• Betűméret Betűméret csökkentése Betűméret csökkentése Betűméret növelése Betűméret növelése
  • Nyomtatás

Tét nélkül versenyezni a legrosszabb

DYNAMIC RALLY TEAM – ISEUM Rallye 2016, Szombathely, 2016. május 20-22.

Lángi Attila – Veres Gábor, BMW Z4 M Coupe

 

Egy verseny gömbfej tett keresztbe Lángi Attilának és Veres Gábornak a múlt hétvégi ISEUM Rallyen. A Dynamic Rally Team párosának idő előtt le kellett adnia a menetlevelet, vasárnap pedig csak szuperrally keretében folytathatták a menetelést. Ahogy a navigátor fogalmazott, nincs is rosszabb annál, mint amikor tét nélkül kell versenyezniük, kocsikázniuk. A szurkolóknak azonban így is elég látványt nyújtottak a BMW Z4 M Coupe-val.

 

Lángi Attila: Hamar véget ért a szombat menet számunkra. Rögtön az első gyorsaságin eltörött egy verseny gömbfej az autóban, ami miatt az egyik kerekünk is kitört. Addig azonban nem tudtuk, mi okozta a problémát, amíg le nem jöttünk arról a szakaszról. Aggódtam is, hogy vajon kibírjuk-e addig, vagy mire számítsunk, mi lesz a következő, ami felmondja a szolgálatot a BMW-ben. Pont ezért nem is akartam kockáztatni, és inkább nem mentünk át a következő gyorsra, hanem bementünk a szervizbe, hogy a fiúk orvosolni tudják a hibát. Én értékelésen kívül szívesen folytattam volna a versenyt, mert csak az számított volna, hogy minél többet versenyezhessek, nem pedig a bajnoki pontok. Sajnos a szervezők ezt nem engedélyezték, hiszen a szabály az szabály, ebben teljesen igazuk van.

Így legalább jól kipihentük magunkat a vasárnapi szuperrallyra, ahol ismét alkalmunk adódott arra, hogy megmutassuk magunkat, illetve keresztbe-kasul kocsikázzunk. Sajnos a vasárnapi, első szakasz rögtön etap lett, mert többen is estek-keltek, a továbbiakban viszont igyekeztünk minél látványosabban autózni a közönségnek. Valami azonban továbbra sincs rendben az átbeszélőnkkel, nagyon nehezen tudunk kommunikálni Gáborral az autóban, mert folyamatosan recseg, szakadozik a vétel. A műszaki fennakadások mellett erre is kell majd találnunk valami megoldást, hogy normális körülmények között tudjunk versenyautózni a jövőben.

A hangulat most is jó volt, bár az eredményünk, az utolsó hely nem adhat okot örömre. Miután felsoroltak minket a 3-as kategóriába, így ott nem tudtunk érdemben beleszólni a küzdelmekbe, de ha nincs ez a műszaki probléma, akkor a kétkerekesek között eredményesebbek is lehettünk volna. Na de majd Veszprémben…

 

Veres Gábor: Sajnálatos módon megint egy technikai probléma szólt közbe a hétvégénk során. Az azonban a legrosszabb, ha tét nélkül „versenyzik”, autózik az ember – még akkor is, ha szuperrally keretében kell folytatnia. Mi elég nagy hátrányba is kerültünk a többiekhez képest, ráadásul – mivel nem volt meg a kategóriánk – felsoroltak bennünket a 3-as kategóriába, ahol Mitsubishikkel kellett volna megküzdenünk. Labdába sem tudtunk rúgni ellenük. Persze, a menetelést így is élveztük, de hiányzott az a plusz, amit az vált ki, hogy van tétje a futamunknak.

A szombati gondok után másnap egy nyikkanása sem volt a kocsinak. A második körben elütöttünk egy lassított, ami után furán állt a futómű, de szerencsére ezt is sikerült megcsinálniuk a szervizeseinknek. Befejeztük a versenyt, mi jól szórakoztunk és remélhetőleg jól is szórakoztattuk a közönséget. A 2WD-ben elért 5. pozícióért ráadásul még pontot is kaptunk, ami azért egy kisebb sikernek elkönyvelhető.

Láttuk most is, hogy a Z4 nem való kifejezetten murvára, de igyekeztünk úgy terelgetni, ahogy azt a legjobbnak találtuk ilyen körülmények között. Igaz, az itteni talaj még jó minőségűnek mondható, azonban a nagy esőzések, és a traktorok így is mély nyomokat hagytak rajta, amivel nekünk is meg kellett küzdenünk. A Laktanya utolsó, szlalomos része pedig egyáltalán nem feküdt a BMW-nek. De a legfontosabb az, hogy minden versenyből tanul az ember. Mi itt is sok tapasztalattal gazdagodtunk, amit remélhetőleg fel tudunk majd használni a Veszprém Rallyenk során.

 

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: www.220volt.hu, www.visualeurope.com, Montus Futómű Szerviz, Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, IXON and SOUL – Egyszerűen Autóüveg, www.gearbox.hu, S&T Consulting Hungary Kft., Sztárpadló Kft. – DIEGO Újpalota, PIN-CAR Kft. – Minőségi Autófényezés

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek! pirirc[kukac]pirirc.hu

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2024. április 11., csütörtök

    A legtöbb pontot akarják elhozni Velenczeiék Veszprémből! 2024.04.12-14. – 30. Veszprém Rally – beharangozó Tavaly és azelőtt is a dobogó harmadik fokán fejezte be a szezont a Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt páros. Idén még motiváltabbak, hogy…
  • 2024. április 10., szerda

    Veszprém Rally: A kedvenc versenyével nyitja az ORB szezont Osváth Péter Már csak két nap és kezdetét veszi az idei ORB szezon, ugyanis április 12-14. között a veszprémi murvás pályákon bizonyíthatnak a versenyzők. A háromnapos futamon természetesen Osváth Péter és navigátora,…
  • 2024. április 10., szerda

    Pistiék az Opel mellett tették le a voksukat… A Molnár Pisti – Novák Balázs kettős mindig meglepi a nagyközönséget. Veszprémben ismét egy új típust választottak a srácok, ami nem más, mint egy Opel Corsa Rally4-es versenyautó. „Az egész…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top