Spanyol Rali riportja

  1. október 5-8.

 

 

Váratlan győztese lett a hétvégi vegyes útfelszínű Spanyol Ralinak. Kris Meeke le tudta győzni démonait, túltette magát eddigi nehéz szezonján és megszerezte idei második győzelmét Katalóniában. Miután behozta Fordját a második helyre, Sebastien Ogier nagyon közel került zsinórban ötödik világbajnoki címéhez, amely magas rangra emeli majd a spanyolt. Ráadásul, ha ez sikerül neki, ötödik vb címét félgyári csapattal éri el, s ez még nagyobb presztízsértékkel bír majd. A bronzérmes helyezés Ogier márkatársáé, Ott Tanaké lett.

 

Kris Meeke rettentő jó teljesítményt tett le az asztalra a hétvégi megmérettetésen. Az utolsó két nap oktatta a mezőnyt, pedig alig három versennyel ezelőtt olyan mélységeket is megélt, hogy ejtették a csapatból. A Lengyel Ralin ugyanis Andreas Mikkelsen kapott lehetőséget a brit autójával, de ő sem alkotott maradandót. Meeke felszívta magát és két versennyel a szezon vége előtt megmutatta, hogy nem szabad őt még leírni.


Fotó: Amber PR

„Nem fontos, hogy hányszor buktál el, fontosabb, hogy hányszor tudtál felállni ismét.” – osztotta meg velünk bölcsességét Meeke, aki feleségével és két lányával ünnepelt. „Ez egy nagyon különleges győzelem. Emlékszem, hogy 20 évvel ezelőtt, 1997-ben, felsétáltam ezen az úton, hogy megnézzem Colin McRae-t a Subaruban. Akkoriban nem is álmodtam arról, hogy magam is raliautót fogok itt vezetni.” – tette hozzá Meeke.

 

Ezen a ralin azonban nem csak Meeke volt reflektorfényben, hanem az őt követő világbajnoki aspiráns Sebastien Ogier és persze fő vetélytársa, Thierry Neuville is. Ogier sikeresen tartotta magát a második helyen csapattársa, Ott Tanak előtt és értékes pontjaival sokkal közelebb került ötödik világbajnoki címéhez. Az is segítette a franciát, hogy belga vetélytársa kiesett törött felfüggesztéssel és így pontok nélkül távozott Spanyolországból. Ogier megszerezheti az egyéni világbajnoki címet már a soron következő október végi Wales Ralin. Neuville pedig visszaesett a ponttáblán a harmadik helyre Ott Tanak mögé.

 

Az M-Sport számára Ogier révén elérhető közelségbe került az első konstruktőri világbajnoki cím 2007 óta először. A Ford Fiestával versenyző duónak elég célba érnie Nagy-Britanniában ahhoz, hogy a csapaté legyen a vb cím.


Fotó: Amber PR

Juho Hanninen ért célba negyedikként a Toyotával, de csapattársa, Esapekka Lappi a hatodik helyről esett ki, mikor nekicsapta autóját a korlátnak. Mads Östberg jól kezdett, az első nap vezette a ralit, de végül csak az ötödik helyre volt elég a teljesítménye. Stéphane Lefebvre a hatodik helyre vitte célba a Citroent. Őt a frusztrált Elfyn Evans követte hetedikként. Nagyon elégedettlen volt autójának húzásával a walesi pilóta. Az első tizet a WRC2 győztes Teemu Suninen, Jan Kopecky és Ole Christian Veiby zárta.

 

A mezőny tagjai ezután is a szokásos hosszú, háromhetes pihenőre vonulnak, majd elutaznak Nagy-Britanniába, hogy a Wales Ralin mérkőzzenek meg egymással (2017. október 26-29.). Nagy izgalmak várhatók, hiszen ott eldőlhet mindkét világbajnoki cím sorsa.

 

2017-es Spanyol Rali eredménye

 

  1. Kris Meeke (GBR) Citroën DS3            3:01:21,1
  2. Sebastien Ogier (FRA) Ford Fiesta WRC        3:01:49,1
  3. Ott Tanak (EST)     Ford Fiesta WRC        3:01:54,1
  4. Juho Hanninen (FIN) Toyota Yaris WRC        3:02:15,2
  5. Mads Östberg (NOR) Ford Fiesta WRC        3:03:47,3
  6. Stephane Lefebvre (FRA) Citroën C3 WRC     3:04:04,1
  7. Elfyn Evans (GBR) Ford Fiesta WRC        3:05:58,5
  8. Teemu Suninen (FIN) Ford Fiesta R5        3:09:43,8
  9. Jan Kopecky (CZE) Skoda Fabia R5        3:10:15,6
  10. Ole Christian Veiby (NOR) Skoda Fabia R5     3:10:25,9

 

A világbajnokság állása a Spanyol Rali után:

 

  1. Sebastien Ogier (FRA) M-Sport WRT                198 pont
  2. Ott Tanak (EST)     M-Sport WRT                161 pont
  3. Thierry Neuville (BEL) Hyundai Motorsport                160 pont
  4. Jari-Matti Latvala (FIN) Toyota Racing WRC            123 pont
  5. Dani Sordo (ESP) Hyundai Motorsport                 94 pont
  6. Elfyn Evans (GBR) M-Sport WRT                 93 pont
  7. Juho Hanninen (FIN) Toyota Racing WRC             71 pont
  8. Craig Breen (IRL)     Citroen WRT                     64 pont

9, Kris Meeke (GBR)        Citroen WRT                     60 pont

  1. Hayden Paddon (NZL) Hyundai Motorsport                 55 pont

 

Gyártók

 

  1. M-Sport WRT     358 pont
  2. Hyundai Motorsport 275 pont
  3. Toyota Racing WRC 225 pont
  4. Citroen WRT     198 pont

 

 

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Turán Frigyes és Zsiros Gábor a pénteki küzdelmes napot követően aszfalton magabiztosan teljesítette a közel 142 kilométeres össztávot a Ford Fiesta R5-tel.

 

Nagyon érdekesen alakult a szombati aszfaltos versenynap. Reggel elkövettünk egy kis hibát, ugyanis nem a megfelelő gumit választottuk, ami az első gyorsaságin még valamennyire működött, ám a következő három szakaszban már kevésbé. Biztonsági döntést hoztunk, nem mertünk túl nagyot kockáztatni, a puha keveréket tettük fel, pedig már a kemény kellett volna, - így sok benne maradt a Fiestában ezen a néhány gyorson. A szerviz után a második körre kicsit változtatnunk kellett a taktikánkon, ugyanis hirtelen olyan helyzetben találtuk magunkat, ami ritkán fordult eddig elő velünk. Az előttünk autózó két versenyző hibázott, egyikük lecsúszott az útról, a másik páros az autót is összetörte, de szerencsére ők sérülés nélkül megúszták. Azonban ezeknek a külső körülményeknek köszönhetően egy érdekes szituáció alakult ki, hirtelen összetettben a kategória harmadik helyére jöttünk fel, ezért úgy döntöttünk, hogy nem kockáztatunk és a biztonságos célba érés lesz az első. Okosan autóztunk, nem siettünk, ami jó taktikának bizonyult, ugyanakkor nagyon furcsa érzés volt tudatosan visszafogni a Fiesta valódi teljesítményét. Az eredményt látva viszont úgy érzem, megérte - mesél a szombati nap izgalmairól Turán Frigyes.

Nagyon örültünk, hogy végre aszfaltos nap következik, nem titok, hogy ez a terep a kedvencünk. Egész nap egyenletesen tudtunk autózni, végig sikerült az első tízben tartanunk a Ford Fiestát az egyes gyorsaságikon, sőt a versenynap második felében az égiek olyannyira velünk voltak, hogy összetettben felértünk a dobogó harmadik fokára. Innen picit nehezebbé vált a dolgunk, annak ellenére, hogy mögöttünk és előttünk is nagy volt az időkülönbség, így nem kellett attól tartanunk, hogy könnyen behoznak minket, viszont ahhoz, hogy megőrizzük ezt a nagyszerű eredményt vissza kellett fognunk magunkat, ami ilyenkor egy versenyzőnek nagyon nehéz. Innentől csak arra gondoltunk, hogy túl szép ez a harmadik hely ahhoz, hogy lecsússzunk róla, így lassítottunk és hiba nélkül, megfontoltan teljesítettük a szombati utolsó szakaszokat. A szombati utolsó gyorsasági szakaszon az óvatosság ellenére az egyik leglátványosabb autózást sikerült bemutatnunk a Salou-i tengerparton és a kategóriánkban a hatodik helyen végeztünk. Vasárnap összetett harmadik helyről várjuk a folytatást, szeretnénk az utolsó négy gyorson is követni a jól bevált taktikánkat és az évben először, a kedvenc spanyol világbajnoki futamunkon behozni a Fiestát a dobogóra - teszi hozzá bizakodva Zsiros Gabi.

A vasárnapi zárónapon a versenyzőkre még négy gyorsasági szakasz és közel 63 kilométer vár.

Még bármi megtörténhet, ugyanis a verseny nagyon szoros, jelenleg összetettben S.Ogier és J. Ingrassia áll az élen.

Köszönjük a Partnereinknek!

A kiegyensúlyozott teljesítmény meghozta a gyümölcsét, ugyanis a magyar páros a WRC2-es kategóriában a dobogó harmadik fokáról érkezik a vasárnapi célegyenesbe.

Turán Frigyes és Zsiros Gábor csütörtök este Barcelonában aszfalton kezdte meg a versenyzést a Katalán Ralin a Ford Fiesta R5-tel. Friciék az eső és sár ellenére nagyon jól teljesítették a Super Specialt, a magyar páros a WRC2-es kategóriában 6. helyről várja a pénteki folytatást a vegyes talajú spanyol gyorsasági szakaszokon.

 

Csütörtökön kétszer sikerült szakadó esőben teljesítenünk a shakedownt, óriási sár volt, de a pályák szenzációsak. Leteszteltük az abroncsokat, kipróbáltuk a beállításokat, úgy érzem, a körülményekhez képest jól autóztunk, sikerült jól átmozgatnunk a Fiestát és magunkat is. Szerencsére ezt a teljesítményt a heves zivatar ellenére az esti első barcelóniai gyorsasági szakaszon még tovább tudtuk fokozni, így a 6. helyről várjuk a holnapi folytatást, ami biztató kezdet. Most úgy tűnik, hogy péntek reggelre kitisztul az idő és a hétvége már jobban alakul. Nem szeretek sárban autózni, ilyenkor nem lehet annyira élvezni a versenyzést, egy idő után mindig kínlódásba megy át, hiszen egyre rosszabb minőségű pályákkal kell megküzdenünk nekünk és az autónak is - mesél a csütörtöki napról és a Super Specialról Zsiros Gabi.

Természetesen most is, mint az elmúlt világbajnoki futamokon nagyon komoly mezőnyben szerepelünk, 19-en vagyunk a kategóriában. Ez egy igazi kihívás nekünk, sokkal jobb érzés egy ilyen mezőnnyel megküzdeni és felérni egy szép helyre, mintha gyengébb versenyzők között jóval előrébb tudnánk végezni. Sok helyi csapat indul, rengeteg a gyári autó. Vannak olyan gyorsasági szakaszok aszfalton, melyek tavaly lefelé tartottak, most pedig felfelé, így ezeken biztos, hogy ki fognak jönni az erőviszonyok. A csütörtöki barcelonai Super Special ennél jobban nem is sikerülhetett volna, az ítéletidő ellenére nagyon jól ment a Fiesta a gyönyörű környezetben. Pontosan, gyorsan autóztunk és úgy érzem, kihoztuk a maximumot magunkból és a Hankook abroncsokból is. Az első gyorsaságin az volt a cél, hogy egy jót autózzunk műszaki gond nélkül, amit teljesítettünk is. Izgatottan várjuk a holnapi versenynapot. Úgy gondolom, hogy az első tízbe ismét bravúr lesz felérni, de a kezdés nagyon jó, mi mindent meg fogunk tenni, hogy a vége is az legyen - teszi hozzá Turán Frici.

Pénteken következő hat gyorsasági szakasz és közel 116 kilométer vár a versenyzőkre a Katalán Ralin.

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek! pirirc[kukac]pirirc.hu

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2024. március 23., szombat

    Az Esztergom Rally-val melegít a szezonnyitó ERC futamra Osváth Péter Nehéz évet hagyott maga mögött Osváth Péter, aki idén a 11. Esztergom Nyerges Rally-n tesztel először a Skoda Fabia R5-tel. Idén az első éles megmérettetés április 12-14. között vár Osira,…
  • 2024. március 22., péntek

    Az Eurosol RS Skodájával indul idén a Német–Németh páros A tavalyi magyar bajnoki szezont az abszolút negyedik helyen záró duó egy frissebb technikára cseréli a Hyundait, és a magyar Eurosol Racing Team autójának szavazott bizalmat. Tavaly a Mikulás Ralin…
  • 2024. március 18., hétfő

    Turán Frigyes navigátora 2024-ben Zsiros Gábor Magyar Országos Rallye Bajnokság „Mindkettőnknek cél egy magyar bajnoki cím” 8 év közös versenyzés, majd 7 év szünet után ismét Zsiros Gabi navigál Turán Fricinek a 2024-es Magyar Országos Rallye…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top