BORSOD RACE MEDIA KFT. – A-HÍD Szilveszter Rallye 2021, 2021. december 27-29.

Lángi Attila, BMW E86 Z4 M

Jól sikerült Lángi Attila BMW Z4-esének főpróbájra – már ami a revíziózott motort illeti. A kocsinál ismét előjött egy kisebb probléma, de ennek ellenére is sikeresen teljesítette a december 27-29-ei Szilveszter Rallyet. De vajon láthatjuk 2022-ben is a rallypályákon a Z4-et? A pilóta nagy döntés előtt áll…

Lángi Attila: Mint mindig, most is jó hangulatban telt a Szilveszter Rallye, bár sajnos a 2. gyorsaságitól vanos-problémával küzdöttünk. Ez azt jelenti, hogy a kocsi a kipufogó oldali vezérműtengelyt nem oda tekerte, ahova szerettem volna. Emiatt elég szórakozottra sikerült az első napi körünk a Ringen. Este hazahoztam a Z4-et, hogy orvosoljam a hibát, ötvenszer futtattam le vanos-tesztet, de mindannyiszor tökéletesen oda fordította a technikát, ahova kellett. Meg is nyugodtam, de ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy odabent még van valami, ami miatt ez előjött, de azt majd a szezonnyitóig kiderítjük.

A második napon így kicsit gyengébb volt az autó, furán vette a gázt, így kevésbé tudtunk szépen menni, habár az lett volna az elsődleges célunk. Sokkal jobban örültem volna, ha úgy veszi a lapot az autó, ahogyan megszoktam, különösen a jeges pályán. Nehéz volt így kezelni a technikát, hogy egyszerre autózzunk szépen és viszonylag gyorsan is. Próbáltam azért így is kihozni belőle a legtöbbet, de a legfontosabb, hogy nem esett szét a motor.

Utólag azért látjuk, hogy nem voltunk annyira lassúak, hiszen mégiscsak a leggyorsabb BMW-sként zártuk (volna) a szezon utolsó versenyét – ha lettünk volna értékelve, ám a dupla nevezés miatt ez nem így történt. Hat alkalmi navigátor ült be mellém a Z4-be, és mindegyiknek fülig ért a szája, mikor kiszállt a kocsiból. Ők is jól érezték magukat, és a nézők is teljes erőbedobással csápoltak nekünk, ami plusz motivációt adott az egész szerepléshez.

Kijelenthetjük, hogy a bejáratási szakaszon túl van a BMW motorja. Ellenőrzésként, még a szezonnyitó előtt azért rá fogunk kukkantani, hogy minden rendben van-e, készen áll-e az éles bevetésre. Mindenképp ráncba szedjük az autót – abban az esetben is, ha eladjuk, és akkor is, ha megtartjuk. A revízió mellett dekor és lakatos munkáknak is alá fogjuk vetni, így készen áll majd minden eshetőségre. Nehéz döntéseket kell meghoznom, milyen formában folytatjuk a versenyzést jövőre. 

A Szilveszter Rallye egyáltalán nem könnyítette meg ebben a dolgomat, hiszen találkoztam nézőkkel, szurkolókkal, fotókat és autogramokat kértek tőlem, amiből az jön le, hogy nagyon szeretik a Z4-et, és vele együtt minket is. Nagy dilemma így, hogy kiszálljunk-e ebből a projektből, hogy egy másik, frissített verzióban folytassuk… Mert a nézői szeretetet semmiképp sem szeretnénk elveszíteni. De szerencsére aludhatunk erre még pár napot, mielőtt meghoznánk a döntést. Egy viszont biztos: 2022-ben is versenyezni fogunk!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

• Montus Futómű Szerviz
• Blue16 gépjárművédelmi rendszer
• KSPEED Motorsport
• Janódob Kft.
• M-Power Kft.
• www.nonstopgumiszerviz.hu
• Opera Garden Hotel & Apartments
• IXON & SOUL – Egyszerűen Autóüveg
• www.gearbox.hu 
• S&T Consulting Hungary Kft.
• Sztárpadló Kft. – DIEGO Újpalota, DIEGO Soroksár, DIEGO Vecsés
• PIN-CAR Kft. – Minőségi Autófényezés
• Magic Carwash – XIII. ker. Lehel Csarnok P1 szint
• Köztérireklám.hu
• AutoCSHospital – Sérült, törött autók kárügyintézése, javítása garanciával
• www.usascents.hu 
• Sparcocucc.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. 

Szilveszter Rallye 2016 - Beszámoló

Bognár Tamás – Peremicki István
Lada 2101

Nagyszerűen zárult a 18. Szilveszter Rallye, ahol a kegyes időjárással párosulva rengeteg néző találta meg a szórakozását. Sok beérkezett nevezés érkezett, hiszen a hazai autósport események közül ezen a Hungaroringi „buli versenyen” indulnak el a legtöbben. A 250 feletti versenyzőpárosból csupán 166-an értek célba. Bognár Tamás és Peremicki István is önmaguk és a nézők szórakoztatását tűzték ki céljukként a jól bevált Lada 2101-es versenyautóval a H / 10-es kategóriában.

Bognár Tamás: „Vártam a Szilveszteri futamot, mivel 2011-ből kellemes emlékeim vannak erről a versenyről. Akkor Papp Tomi ült mellettem a J1-ben, az Ő navigálásával egészen a Historic kategória 2. helyéig jutottunk. Ez akkor nagy öröm volt számomra! Most is hasonló lelkesedéssel vártam a rajtot, bár szinte az összes helyről ahová időre kellett volna érkeznem... elkéstem, de végre elérkezett a pillanat, amikor kiengedték a szellemet a palackból. Elkezdtem magunknak, a Barátainknak és a Nézőknek autózni és jöttek a pozitív visszajelzések. Az autóban jó volt a hangulat, mindketten jól éreztük magunkat. A technika is bírta, meghálálta magát az előtte ráfordított idő. Bár olajnyomás problémánk többször volt, és mint kiderült az olaj is távozott a motorból a kipufogón keresztül, mégis jó szájízzel gurultunk át a célvonalon az utolsó körben is. Köszönöm a Srácoknak a szervizelést, Papp Tominak, Ráti Gergőnek, Molnár Kálmánnak!”

Peremicki István: „Izgatottan vártam a Szilveszteri versenyt, hiszen első alkalommal tapasztalhattam meg ezen a rangos eseményen a navigálás élményét. Teljesen más világ bent ülni, mint amit kívülről látunk és csodálunk médiásként. Idén lesz 10. éve, hogy fotósként veszek részt autóversenyeken, amire nagyon büszke vagyok, így hát elég közel áll hozzám az autósport rally műfaja. Időszűkében az adminisztrációs dolgok után a pályabejárásra nem maradt elég időnk, de azt hiszem így is megoldottuk a feladatot. Küzdöttünk kisebb gondokkal így az esti szakaszt például lámpasor és átbeszélő nélkül teljesítettük, ebből adódott, hogy inkább a másnapi gyorsasági szakaszokra koncentráltunk. Másnap ismét szembesültünk vele, hogy hatalmas élmény Ladával versenyezni, semmi máshoz nem fogható, ahogy a szurkolók viselkednek, csápolnak nekünk a pálya széléről. Az aznapi gyorsokat nagyobb kalandok nélkül megúsztuk, sikeresen teljesítettük az összes szakaszt. Szeretnék, minél több tapasztalatot szerezni navigálás terén, összeszokni a „pilótámmal”. Jól esett, hogy sok médiás kolléga, barát, családtag odajött a szervizparkba és szurkoltak nekünk az egész verseny alatt. Nagyon köszönöm mindenkinek, aki segített benne, hogy eltudtunk indulni ezen a versenyen.”

Videó a párosról:
 

A párosnak még új a felállás, hiszen még csak két versenyen mentek együtt, de motiváltak és alig várják, hogy ismét autóba üljenek. Idén az Oroszlány Rallyen kezdték meg a közös munkát, ahonnan felemás szájízzel távoztak.

Bognár Tamás: „Előfutóként neveztünk az Oroszlányi futamra Pirikével, szerettünk volna egy jót autózni, és kiszolgálni a nézőket, ami sikerült is, a 3. körig! .... Ugye volt az ominózus B44, amiből következett, hogy kihúzták a Zsiguli "lábai" alól a talajt és megérkeztünk pár piruett után a fák közé, előtte érintve fát, beton km követ, gyakorlatilag körbeverve a Zsigulit. Ebből adódóan kicsit hosszabb lett a Szilveszter Rallyera való felkészülés, amire az időhiány is rásegített. Gyakorlatilag minden újra össze lett építve a Zsiguli eleje alatt, mivel sok alkatrész megsínylette az oroszlányi előfutást. Komoly helyreállítás történt a karosszériával kapcsolatban is... Hátul a keréktől hátrafelé számítva kellett megújuljon a jármű, elől trapézcserék történtek, kormánymű, irányítókarok, felfüggesztő tengelyek sínylették meg a fák közé érkezést... „

Nem mehetünk el amellett, hogy kicsit visszatekintenénk a múltba, hiszen Bognár Tamás pár év kihagyás után tért vissza a versenyzés világába. Öt szezonon keresztül a népes Rali Túra mezőnyét erősítette. Reméljük, most egy hosszabb visszatérésről van szó.

Bognár Tamás: "1999-től a környéken (Tolna megye) amatőr versenyeken kezdtem versenyezni egy utcai autóval, amiben azért volt kagylóülés, Bilstein gátlók és „megpiszkált„ motor. Ahol indultam az előkelő kategória 3. és 2. helyeket sikerült elérnem és a lényeg… Csak Zsigulival! Innen keveredtem Rallye Túra bajnokságba, ahol 2002 és 2007 között versenyeztem a H1-es kategóriában, ami abban az időben népes kategóriának számított a maga 20 körüli résztvevőjével. Itt sok tapasztalatra tettünk szert és szereztünk új Barátságokat, amik minden számító szándék nélkül a mai napig kitartanak… Ami abból az időből számomra fontos momentum, hogy minden versenyen célba értünk és 5.-6.-helyen zártuk a versenyeket, amit köszönhetek az akkori Szerviz hátteremnek is! Soha nem estem be, sokszor rezgett a léc, de mindig valahogy zsigerből jött a "menekülés"...”

„2017-re szeretném jogilag rendbe tenni a járművet, de ahhoz komoly átalakítást kell eszközölni a biztonsági felszerelésekkel kapcsolatban és elsősorban ez az elsődleges cél.  A többiről még nem tudok semmi érdemlegeset mondani, talán egy két előfutás lesz.”

Mindenkinek köszönjük, aki szurkolásával támogatott minket!

Köszönjük partnereinknek és barátainknak a támogatást:

Rolling Wash  A Gördülő Autómosó, Kamadochef – ceramic Grills and Smokers, Antal Szerviz – Tolna, Duna Trans Bt. – Tolna, Drink Bár – Tolna, Dekor Fashion, Mico Kft., Vents, Somfai – Munka és Tűzvédelem, Sajátzseb Kft., Toloczkó Péter - Fogarasi Rallye Team, Krizsanyik Zoltán – Krizsanyik Zoltán Photo, Pásztor Gábor – Kamadochef, Béres Gábor – Rallye Dream, Májer Dávid, Agócs Béla, Papp Tamás, Paholik Gábor, Rohl Antal, Fazekas Gábor, Ráti Gergő, Takács Balázs, Molnár Kálmán, Szőts László

A fotót készítette: Krizsanyik Zoltán

Fotó: Peremicki István - Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

DYNAMIC RALLY TEAM – Szilveszter Rallye 2016

Lángi Attila – Bedő Ákos, BMW Z4 M Coupe

Ha Szilveszter Rally, akkor Lángi Attilától és csapatától biztosan számíthatnak a nézők valami extrára. Már maga a BMW Z4-es is kuriózumnak számít a magyar mezőnyben, de az óévbúcsúztatóra a fiúk mindig kitalálnak valami nagy durranást pluszba – amit olykor szó szerint is kell venni. A bulizás, szórakoztatás mellett azonban a Dynamic Rally Team pilótájának lehetősége nyílik arra is, hogy megtapasztalja, milyen élményt képes nyújtani egy R5-ös versenygép.

Lángi Attila: Mióta versenyzek, mindig rajthoz álltunk a Szilveszter Rallyen, de egyszer sem tudtuk hiba, probléma nélkül teljesíteni a futamot. Persze, mivel buliversenyről van szó, ezért ezeket az eseteket nem vettük annyira a lelkünkre, de azért jó lenne, ha idén tényleg csak azzal kellene foglalkoznunk, hogy jól érezzük magunkat.

A műhelyben múlt szerdáig üzemszerűen dolgoztunk, így a Z4 is úgy állt addig a garázsban, ahogy Ózdról hazahoztuk. A karácsony előtti napokban álltunk neki a kocsi felkészítésének, azonban nem volt egyszerű dolgunk, ugyanis a legtöbben ekkor már szabadságon voltak. Ez úton is szeretném megköszönni a rögzítőelem szaküzlet Halmos Kft. munkatársainak, hogy az ünnepek miatt már bezárt üzletet miattunk kinyitották, és rendelkezésünkre bocsájtották a szükséges alkatrészeket! 23-án reggel még futóműbeállításra vittem a BMW-t, majd az új lámpasort is beüzemeltük rajta, így a karácsonyt már nyugodtan tölthetjük a családdal, hiszen az autó harcra készen áll.

Az ünnepek után, 27-én visszük majd a kocsit technikai átvételre, valamint mi megcsináljuk akkor a fakultatív adminisztratívot is. Aznap még lesz egy teszt is, amin habár mi nem veszünk részt, mégis kilátogatunk, ugyanis Vincze Feritől meghívást kaptam arra, hogy a jobb1-ből megtapasztaljam, milyen is az R5-ös technika. Nagy izgalom van bennem már most ezzel kapcsolatban, hiszen én még az utcai közlekedés során sem ülök be más mellé, nemhogy versenyautóban… De ez az élmény azt hiszem, megér minden izgalmat. Kíváncsi vagyok rá, milyen élményt tud nyújtani belülről egy olyan kocsi, amit már a gyárban úgy álmodtak meg, hogy belőle versenyautó lesz… Ferikétől pedig elleshetem, hogyan is kellene mennem élesben. A szerdai pályabejárást követően este már kezdődik a futam egy esti gyorssal, csütörtökön pedig további hattal folytatódik.

Az autón belüli jó hangulat most is garantált lesz – még úgy is, hogy nem az állandó navigátorom, Gábor ül mellettem, hanem a szervizcsapatunk oszlopos tagja, Bedő Ákos foglal majd helyet az anyósülésen. Amit ígérhetünk, hogy megyünk keresztbe-kasul, húzogatjuk a kéziféket, koptatjuk a maradék gumikat, és nagy bulit csapunk – a magunk és a közönség szórakoztatására.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: www.220volt.hu, www.visualeurope.com, Montus Futómű Szerviz, Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, IXON and SOUL – Egyszerűen Autóüveg, www.gearbox.hu, S&T Consulting Hungary Kft., Sztárpadló Kft. – DIEGO Újpalota, PIN-CAR Kft. – Minőségi Autófényezés, Magic Carwash

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Több eddigi rekord már a nevezéskor megdőlt az idei, 18. Szilveszter Rallye-n

Egyre több, eddig létező rekord már most megdőlt az idei, 18. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. A december 27-29 közötti évbúcsúztató versenyen összesen 291-en (!) hajtanak majd végig a kijelölt szakaszokon – ebből hét lesz az előfutók száma –, és az előzetes nevezési lista alapján összesen 53 hölgy ott lesz a rajtnál. A keddi tesztet és a szerdai gépátvételt követően 15 óra 30-kor indul meg a száguldás egy belső szakasszal, és várhatóan csütörtökön öt óra után ér véget a 2016-os szezonzáró versenye. Noha ezúttal belépőt kell venni a kilátogató nézőknek, a 14 éven aluliak és az érvényes, fényképes MNASZ-igazolvánnyal rendelkezők ingyen tekinthetik meg a viadalt.

Vélhetően mindenki, aki él és mozog, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az december 27-től 29-ig a Hungaroringen fogja búcsúztatni az Óévet. Ugyanis idén is megrendezik a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 18. verseny lesz a viadal történetében. Ráadásul olyan, amelyen ismét a legtöbb rekord veszélybe kerül, sőt, több már a nevezéskor meg is dőlt.

„Összesen 291 induló lesz, ami abszolút rekord a verseny történetében, akik közül ezúttal hét előfutónk lesz. Külön öröm számunkra, hogy egyre több hölgy is ott van az indulók között, és idén ötvenhárman állnak rajthoz. Szintén történelmi adat, hogy összesen huszonnégy márka képviselteti majd a viadalon, amelyek közül ismét a Ladából lesz a legtöbb a mezőnyben, szám szerint 91. Minden adott tehát ahhoz, hogy valóban egy kivételes versennyel búcsúztassuk a 2016-os esztendőt” – jelentette ki a verseny egyik főszervezője, Füredi András.

A Szilveszter Rallye főszervezője elmondta, a nézők számára ingyenes lesz a parkolás, mégpedig a mogyoródi pálya főbejáratával szemben kijelölt területen, illetve a Hungaroring nagy parkolójában tehetik majd le autóikat. Ugyanakkor idén már belépőt kell fizetni a bejutásért – 2000 forint fejenként, és a jegy mindkét napra érvényes –, ugyanakkor a 14 éven aluliak és az érvényes, fényképes MNASZ igazolvánnyal rendelkezők ingyen tekinthetik meg mindkét nap a versenyt. A belépők már a teszt napjától, december 27-étől megvásárolhatóak a főbejárat melletti jegypénztárban, míg a többi napokon további négy helyszínen hozzájuthatnak a belépőjükhöz az érdeklődők, melyek pontos helyét a hivatalos honlapon találhatják majd meg (www.szilveszterrallye.hu).

„Szerdán délután fél négykor rajtol el a mezőny egy belső szakasszal, és miközben megy a verseny, folyamatosan zajlik majd a rajtceremónia. Kedden reggel fél nyolctól délután ötig lesz folyamatos a program az egymást váltó szakaszokkal. Újítás az idei évben, hogy december 29-én, az utolsó belső gyorsasági stop állomása után a boxutca elején fakultatív Drift Zónát alakítunk ki a versenyzők számára, ahol felszabadult gumifüstölés nyújthat feledhetetlen látványt a közönség számára. A nézők a paddock kerítése mögül, valamint a Gold tribünről láthatják a célba érkező kedvenceik mutatványait” – árulta el Garamvölgyi Zoltán, a XVIII. Szilveszter Rallye másik főszervezője.

Öt nap után máris le kell zárni az idei Szilveszter Rallye-ra való nevezés lehetőségét a rengeteg induló miatt

Úgy tűnik, idén is megdőlnek a legfontosabb rekordok a 18. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. A nevezési lehetőséget öt nap után le kellett zárni, és már most biztosra lehet venni az előzetes lista alapján, hogy megdől az eddigi részvételi rekord a december 27-29 között hagyományosan a Hungaroringen megrendezendő évbúcsúztató versenyen, és várhatóan hat országból érkező majd 300 versenyző áll majd rajthoz. A Szilveszter Rallye szervezői elárulták, a viadal történetében először belépőt kell váltania a kilátogatóknak, ugyanakkor a tavalyi évhez hasonlóan ezúttal is élő televíziós és rádiós közvetítés lesz a versenyről az interneten.

Vélhetően mindenki, aki él és mozog, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az december 27-től 29-ig a Hungaroringen fogja búcsúztatni az Óévet. Ugyanis idén is megrendezik a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 18. verseny lesz a viadal történetében. Ráadásul már most biztos, hogy az eddigi részvételi rekord megdől az évzáró versenyen.

„Hatalmas érdeklődés mutatkozik meg a verseny iránt, és örömmel mondhatom, hogy egy rekordot máris megdöntöttünk, hiszen egy óra alatt elkelt az összes boksz, míg a szerda esti nyitás után alig harminc óra alatt több mint kétszázan adták le a nevezésüket. Miután ilyen rövid idő alatt majdnem elértük a háromszázas álomhatárt, így már ma lezártuk a nevezési lehetőséget. Bízunk abban, hogy az időjárás kegyes lesz hozzánk, mert akkor akár nézőcsúcs is születhet az idén” – árulta el Füredi András, a verseny egyik főszervezője.

A verseny történetében először egyébként a nézők csak belépőjegy megvásárlásával juthatnak el a viadal belső és külső helyszíneire a Hungaroringen. A 2000 forintos jegyeket – amely mindkét napra és a viadalt kísérő rendezvényeire is belépést biztosít – kizárólag a helyszínen, több értékesítési ponton lehet majd megvásárolni, melyek helyét a közvetlenül a rendezvény időpontja előtt a Szilveszter Rallye hivatalos honlapján minden érdeklődő megtalálhatja. Jó hír, hogy a tavalyi évhez hasonlóan a 18. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallyen is hat ország versenyzői lesznek ott a rajtnál – csehek, szlovákok, németek, osztrákok, lengyelek és a magyarok –, ráadásul amellett, hogy most is biztosan lesz WRC autó a mezőnyben, az eddig rallyeversenyeken megjelent összes R5-ös típus is megcsodálható lesz a Hungaroringen. Egyébként a pályavonal – mind a belső, mind pedig a külső részen – némileg módosul az eddigiekhez képest, és ezek a változások még látványosabb versenyt ígérnek.

Akárcsak tavaly, idén is élőben nyomon követhető lesz a viadal az interneten rádiós – Szilveszter Rallye Rádió a FM 92,4 MHz frekvencián – és televíziós – a hivatalos honlapon – közvetítés formájában.

„Az idei szezonban oly népszerű és eredményes R5-ös autókból minden típus rajthoz áll majd, ráadásul a nézők a technikailag csúcsragadozónak számító WRC-t is láthatják majd a mezőnyben, amelyben az elmúlt évek címvédői, számtalan magyar bajnok, illetve  CEZ, azaz Közép-Európa bajnok is található az előzetes nevezések alapján. Külön odafigyelünk arra, hogy különböző programokat biztosítsunk a kilátogatók számára, így  a  főbejárat mellett a verseny alatt és a 28-i esti körgyorsasági után szabadtéri, zenés Rally Hütte Partyra várunk mindenkit, ahol Red Bull promo és Foodtruck catering várja az éhes-szomjas vendégeket, de a Hungaroring belső területén is számos meglepetéssel várjuk a nézőket” – tette hozzá a másik főszervező, Garamvölgyi Zoltán.

Egy biztos, december 28-án, szerdán egy körgyorsra valamint a rajtceremóniára kerül majd sor, csütörtökön (december 29.) pedig hat gyorsasági vár majd a versenyzőkre. A 2016-os Szilveszter Rallye össztávja 79,33 kilométer lesz.

VERSENYKIÍRÁS

ONLINE NEVEZÉS

Facebook ESEMÉNY

Hivatalos honlap: www.szilveszterrallye.hu