Fehérvári Csaba és Aczél András a Proformance Rallyesport párosa a Histosic Bajnokság abszolút értékelésének éllovasaként érkezik a negyedik futamra, ahol a lehető legtöbb pont begyűjtése az elsődleges cél számukra.
„Az, hogy vezetjük a bajnokságot, a helyén kezeljük.” Vág rögtön a közepébe a Toyotás pilóta. „Ehhez kellett az is, hogy Wirtmann Feri bácsiék eggyel kevesebb versenyen vettek részt, illetve, hogy technikai problémáik is voltak. Kerekes Jotitól már többször hallottam az idén, hogy a libákat a nap végén számolják és teljesen igaza van, ez igaz a 2019-es bajnokságra is, az utolsó futamig teljesen nyitott lesz ez a meccs. Normális körülmények között nem tudunk sokkal közelebb járni Feri bácsiékhoz, mint ahogy tettük azt a Baranya Kupán. Ezzel pedig egyik végletből rögtön átcsapunk a másikba, mert a pécsi pályákat, illetve a mecseki szakaszokat ismertem, viszont Ózd és Salgótarján környékéről nincs semmi tapasztalatom. Navigátorként Szeleczky Tomi mellett ültem Mátrakeresztes - Mátraszentimrén, és talán az ózdi gyorsok közül a királdi körgyorson mentem az egyik Miskolc Rallye-n, de akkor sem ebben az irányban, ahogy most szerepel a programban. A nagy kérdés számomra az, hogy a minimális pályaismeretemmel mennyire tudjuk felvenni a kesztyűt. Azt hiszem, ha jól felírjuk a szakaszokat és normálisan letalálunk a technikás részeken, akkor közel tudunk lenni az elejéhez.”
Csabi a neten fellelhető ózdi és ceredi belsők közül megnézett párat, így legalább már van egy minimális elképzelése a pályákról.
„Ezek alapján azt mondhatom, hogy az ózdi szakaszok talán könnyebben feldolgozhatóak, de a Zagyvaróna-Cereden több ritmusváltás is van, illetve nem tudom, hogy változik a pálya minősége, de miután átmegy rajta kétszer az első osztály, biztosan érdekes lesz. Alapvetően nem az a cél az Ózd-Salgón, hogy Wirtmann Ferit megverjük, hanem az, hogy stabilan hozzuk az eredményt, ahogy tettük azt eddig is. Egy lendületes gyors kocsizással szeretnénk befejezni mindkét versenynapot, amivel értékes pontokat tudnánk szerezni, de ez nem azt jelenti, hogy feltett kézzel fogunk rajtoz állni. Nem, épp ellenkezőleg, meg fogunk próbálni mindent és gyorsan szeretnénk menni, mert a taktikázásban amúgy sem vagyok jó. Igyekszünk a saját gyors tempónkban kocsizni és meglátjuk, ez mire lesz elég. Szurkolunk azért, hogy mindenki végig tudjon menni, ne a műszaki hibák döntsenek, mert akkor van igazi sportértéke a dolognak, és egy nyíltsisakos küzdelemben dőlnek el a helyezések.”
