Osztrák Nagydíj, Spielberg
Forma-1-es versenyriport
Max Verstappen a második Red Bull Ringen rendezett futamon is győzelmet szerzett a nagy számban jelen lévő narancsba öltözött holland szurkolótábor előtt. A Red Bull pilótája az energiaitalosok zsinórban ötödik győzelmét húzta be vasárnap az Osztrák Nagydíjon. A leggyorsabb körért járó extra pont is Verstappennél landolt. Másodikként Valtteri Bottas futott célba. A harmadik helyezett a „Nap Pilótája”, Lando Norris lett. Lewis Hamilton nem állhatott dobogóra, csak a negyedik pozíciót szerezte meg.
„Hihetetlenül érzem magam, hogy őszinte legyek. Az autó fantasztikus volt. Bármilyen abroncsot is raktunk fel, nagyon élvezetes volt vezetni. Őrület. Ámulatba ejt, hogy a mai nap milyen jól mentem. Nem vártam volna hasonlót sem. Nagyszerű munkát végzett mindenki, hogy ilyen eredmény született végül.” – szögezte le a versenygyőztes.
A Stájer Nagydíj után egy héttel már sokkal több szurkolót engedtek a lelátókra Ausztriában. Úgy tűnt fél Hollandia ellátogatott Spielbergbe kedvence miatt. Fergeteges fesztiváli hangulatot varázsoltak a szurkolók a pálya mellé, ami nagy lendületet adhatott Verstappennek.
Nagyszerű időben, tömött lelátók előtt, kitűnő hangulatban telt a három hétvégés megmérettetés utolsó állomása. Nyugodt rajtot követően sorozatos büntetések árnyékában futott a 71 körös Osztrák Nagydíj.
Ami 2020-ban nem jött be a Red Bullnak, az idén igen. Akkor ugyanis azzal a tervvel vágtak neki a két futamos ausztriai hétvégének, hogy a helyi pálya előnyével élve győzelemmel kezdik meg a szezont. Akkor nem jött be, idén viszont igen. A két ausztriai hétvége mindkét futamán ugyanis a 23 éves holland állhatott dobogóra, s míg legnagyobb riválisa Lewis Hamilton második lett a múlt hétvégén, most csak a negyedik helyre futotta erőfeszítéseiből. Verstappen ezzel 32 pontosra növelte előnyét az egyéni ponttábla élén két futammal a nyári szünetet megelőzően.
Fotó: AmberPR
A Red Bull még dominánsabb teljesítményt nyújtott az Osztrák Nagydíjon, mint egy héttel korábban. Az abroncsok ismét szerepet kaptak, Lewis Hamilton autóján ugyanis megsérültek, és egy szétvágott kerék miatt, ami a szegélykövek használatának következménye volt, visszaesett és átengedte helyét az utolsó körökben csapattársának, Valtteri Bottasnak.
Sergio Pereznek nem sikerült olyan jól a hétvégéje, mint a múltkori. Akkor negyedik lett, most viszont két büntetést követően csak a hatodik helyen zárt a mexikói versenyző. Ötödik lett volna, de Carlos Sainz Perez büntetése folytán megkapta a helyét. Charles Leclerc-nek ez a verseny sem feküdt, s egy ponton elengedte spanyol csapattársát annak érdekében, hogy az fontos pontokat húzzon be a Ferrari számára.
Perezen kívül Lance Strollnak (bokszutcai gyorshajtás miatt) és Juki Cunodának (túlment a bokszutcába vezető betoncsíkra felfestett fehér sávon) osztottak büntetést a futamon.
Daniel Ricciardo talán idei legjobb teljesítményét nyújtotta vasárnap, s a hetedik helyre vitte célba a második McLarent. Charles Leclerc szintén pontszerző helyen ért célba, nyolcadik lett. Az első tizet Pierre Gasly és a megtáltosodott Fernando Alonso zárja.
Folytatás két hét múlva Silverstone-ban. A Brit Nagydíjat 2021. július 18.-án tartják, a tervek szerint telt házzal. Azután pedig már nálunk, a Hungaroringen csapatják, mielőtt egy hónapos nyári pihenőre menne a mezőny.
2021-es Forma-1-es Osztrák Nagydíj eredménye
A világbajnokság állása az Osztrák Nagydíj után
Pilóták:
Konstruktőrök:
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR
Forma-1-es beharangozó
Osztrák Nagydíj, Spielberg
2019. június 30.
A magyar rajongók által is könnyen megközelíthető helyszínre érkezik meg a Forma-1 a hétvégére, így a szurkolók a Magyar Nagydíj előtti felvezetésként ellátogathatnak Spielbergbe, az ultramodern Red Bull Ringre. 1970-ben rendeztek ezen a betoncsíkon először Forma-1-es futamot. Több mint egy évtizednyi kihagyást követően tért vissza 2014-ben a Forma-1 Ausztriába a pálya, és egyben a Red Bull tulajdonosa nyomására. Azóta is nagy sikernek örvend ez a futam az Alpok domborulatai között.
A Red Bull csapata hazai pályájára érkezik meg, ahol szokás szerint nagyok az elvárások a pilótái felé. Főleg azután, hogy tavaly Max Verstappen megszerezte a győztes trófeát a spielbergi pályán. Azért az energiaitalos csapat öröme nem volt határtalan. Bár a fiatal holland elsőként ért célba, s ez nagy dicsőséget hozott a csapatnak, másik pilótája, az akkor szülinapos Daniel Ricciardo motormeghibásodás miatt kiesett a versenyből. A tavalyi siker hatására idén a szokásosnál is nagyobbak a várakozások, de ez sajnos sokszor a hatékonyság kárára megy.
Tavaly olyan történt meg Ausztriában, ami idén teljesen kizárt. A hétvége negatív szenzációját a Mercedes-pilóták hozták, akik nulláztak, miután mindketten kiestek. Lewis Hamilton autójának hidraulikájával volt gondja, pedig a brit jó úton haladt afelé, hogy Franciaország után alig egy héttel újra behúzza az első helyet. Nagy stratégiai hibát vétettek a csapatnál. Amikor ugyanis Valtteri Bottas kiesésekor életbe lépett a virtuális biztonsági autós fázis, nem hívták be a címvédő pilótát a bokszba kerékcserére, s emiatt a negyedik helyre esett vissza. Alig kilenc kör volt még hátra a futamból, amikor végül ő is leparkolta autóját a pálya szélén, és dicstelenül távozott a versenyből.
Fotó: Amber PR
Az Osztrák Nagydíj versenynaptárba való visszatérése óta csak Mercedes-pilóta és Max Verstappen állhatott fel itt a dobogó legfelső fokára. Ez valószínűleg ebben az évben sem lesz másként látva, hogy a Mercedes az eddigi nyolc futamból nyolcat behúzott. A Mercedes 140 pontos előnnyel rendelkezik a konstruktőrök között a második helyen álló, gyengélkedő Ferrarival szemben. Lewis Hamilton pedig kiemelkedik a pilóták közül. A britnek 36 pontos előnye van az egyéni ponttáblán csapattársa, Valtteri Bottas előtt. A legutolsó négy futamot zsinórban nyerte a címvédő világbajnok, s várhatóan a hétvégi futamon is ő állhat majd a dobogó tetején.
Az osztrák pálya igénybe veszi az autók motorját, fékrendszerét és az abroncsokat. Kevés kanyar és egy sor egyenes nehezíti a megfelelő autóbeállítást. Rövid a pálya, ahol sokat kell fékezni, s ahol nagy az üzemanyag felhasználás.
Ami az időjárást illeti, a hegyek közelsége miatt szinte bármi elképzelhető a hétvégére. Jelenleg még az egész hétvégére kitűnő időjárás várható nagy meleggel és sok napsütéssel.
Ez a versenypálya magasan fekszik, így az alacsony légnyomás másként terheli a motorokat, mint az eddigi versenyeken, s erre jól kell a csapatoknak reagálnia. A hegyes-dombos pályán három nagyon gyors egyenesen és gyors kanyarokon kell keresztülverekednie magát a mezőnynek 71 körön át.
Az Osztrák Nagydíj június 30.-án 15.10-kor veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,318 km, a teljes versenytáv 306,452 km. A körrekordot Kimi Raikkönen tartja 2018-ból 1:06.957-es időeredménnyel.
2018-ban Max Verstappen (Red Bull) nyerte meg az Osztrák Nagydíjat. A holland pilóta ideje 1:21:56.024 volt. A második és harmadik helyet a két Ferrari-pilóta, Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel szerezte meg.
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: Amber PR