SOLID RACING TEAM – STEFANI Baranya Kupa 2014, 2014. augusztus 8-10.

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Végre megtört az átok! Merencsics Árpád és Varga Sándor be tudta fejezni a Mecsekben megrendezett historic futamot. A SOLID Racing Team alakulatának azonban egyáltalán nem volt egyszerű dolga: a Suzuki Swift GTi motorja literszámra nyelte a vizet, s nem volt biztos, hogy át tud majd gurulni a célvonalon. Akárcsak a mesékben, most is happy end lett a vége a történetnek: Merencsicsék az abszolút 8., valamint az R1 kategória 4. helyét szerezték meg az augusztus 8-10-ei Baranya Kupán.

Merencsics Árpád: Jó hosszú hétvégénk volt… A hazai pálya ténye ellenére ugyanúgy álltunk neki az egész versenynek, akárcsak a többi helyszínen: új füzetet kezdtünk, és teljesen új itinert írtunk, az aktuális körülményeknek megfelelően. Az éles verseny előtt azonban szombaton még várt ránk egy prológ, amit – bevallom őszintén – egy kicsit elspóroltunk, bár azért látványból így sem volt hiány.

Vasárnap az első két gyorsaságin végre olyan tempót diktáltunk, amilyet szerettünk volna. Ám miután lejöttünk a szakaszról, észrevettem, hogy a Suzuki nagyon nyeli a vizet… A második körben például több mint 3,5 liter víz ment el a kocsiból. Nem tudtunk mit tenni, a célba érést szem előtt tartva kénytelenek voltunk visszább venni a lendületünkből. Gyanítjuk, hogy hengerfejes lett az autó, egy kis repedés keletkezett a motoron, ezért igyekeztünk minél kisebb kárt tenni benne, hogy végigbírja a menetelést. A pontszerzésre törekedtünk elsősorban, ami még egy kategória 4. hellyel is párosult, ezért maximálisan elégedett vagyok a Baranya Kupán való szereplésünkkel. Ez úton is köszönöm édesapámnak és a páromnak, hogy a hétvége során segítették a versenyzésünket!

Terveink szerint a közeljövőben egy új szívet fog kapni a Suzuki, hogy a soron következő Budapest Rallyen már teljes erőbedobással tudjunk támadni.

Varga Sándor: Ismét egy fantasztikus élményben volt részünk, piszok jól éreztük magunkat a hétvégén. A verseny elején még volt bennünk egy kis feszültség, de ez teljesen lement a vállunkról, amikor már úgy nézett ki, hogy nem biztos, hogy az autó végigbírja majd a menetelést. Tudom, ez kissé furán hangozhat, de úgy tűnik, számunkra a technikai probléma az, ami biztosítja, hogy jó hangulat legyen a Suzukiban. Minden mindegy alapon már tényleg csak arra koncentráltunk, hogy élvezzük azt, amiért Komlón vagyunk. Ennek ellenére abszolút kiegyensúlyozott tendenciát mutatott a teljesítményünk: mikor kicsit lazábban vettük a dolgokat, akkor is csak 1-2 másodperccel mentünk rosszabb kört, mint az első kettőben, s ezt az eredményt tartani is tudtuk.

Érdekes élmény volt számomra továbbra az is, hogy a hétvégére egy kicsit kibővült a csapatunk: a párom és a 4 éves kisfiunk is csatlakozott hozzánk, valamint a barátok is tevékenyen részét képezték a Baranya Kupán való szereplésünknek. A támogatásuknak is köszönhetően úgy érzem, tisztességesen helyt álltunk a kategóriatársakkal és az egész historic mezőnnyel szemben.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; Facebook: https://www.facebook.com/solidracingteam

SOLID RACING TEAM – STEFANI Baranya Kupa 2014

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Bizakodva vághat neki az augusztus 8-10-ei versenyhétvégének Merencsics Árpád és Varga Sándor. A nagyatádi pilóta számára hazai pályának számít a Mecsek, ám salgótarjáni navigátora sem újonc ezen a vidéken. A SOLID Racing Team Suzuki Swift GTi-s alakulata most is elsősorban a jó hangulat miatt áll rajthoz a STEFANI Baranya Kupán, ám az elvárások között a top5-ös helyezés is szerepel.

Merencsics Árpád: A Mecsek a második otthonunk, ezért izgatottan várjuk a hétvégi Baranya Kupát. A Suzukin semmilyen komolyabb változtatást nem eszközöltünk, csak a szükséges, rutin  revízión esett át. A szokásos, verseny előtti stressz nagy része lekerült a vállunkról azáltal, hogy sporttársunk, Wirtmann Feri bácsi a teljes historic mezőny nevezési díjának felét átvállalta. Ez úton is szeretnénk neki kifejezni a hálánkat!

A hazai pálya előnye, hogy szinte fejből ismerjük az összes szakaszt, ennek ellenére ugyanúgy fogunk nekiállni ennek a versenynek is, mint a többinek. Elölről kezdjük, újra, pontról pontra írjuk fel az itinert, hogy minden apróságot és az aktuális viszonyokat figyelembe vegyünk, és ezáltal a maximumot tudjuk nyújtani. A nevezési listát nézegetve is felcsillant a szemem, hiszen 10-nél több alakulat indul majd a kategóriánkban, rengeteg VFTS is rajthoz fog állni, ami igencsak izgalmas csaták reményét vetíti elő számunkra.

Igen hosszú versenyünk lesz, de szerencsére a mecseki pályák abszolút fekszenek a Suzukinak. Ésszel akarunk versenyezni, felesleges kockázatot nem vállalva. Az első kör után fogjuk majd így tisztán látni, hogy hajthatunk-e a dobogóért, vagy csak a biztos pontgyűjtés maradjon a cél. Habár az elsődleges célunk a célba érés a jó szórakozás, egyfajta elvárás magammal szemben, hogy a top5-be kerüljünk.

Varga Sándor: Alig várom, hogy ismét rajthoz álljunk a Baranya Kupán! Eléggé elfáradtam a szürke hétköznapokban, ezért már szükségem van arra, hogy a hétvégén ismét feltöltődjek egy kis jókedvvel, adrenalinnal. Igazi kikapcsolódás lesz számomra ez a rendezvény, ahol most sem az eredményre fogunk autózni – habár jó lenne végre sikeresen abszolválni a baranyai futamot.

A tavalyi versenyt sajnos nem sikerült befejeznünk, ráadásul a novemberi Mecsek Rallyn sem értünk célba, még sincs rossz szájízem, ha a mecseki pályákra, futamokra gondolok. Mindegyik verseny új kihívás, új lehetőség, s nem bánkódnunk, feszengenünk kell a múlt miatt, hanem előre tekinteni és a maximumot nyújtani. Habár Salgótarjánban élek, mégis hazai pályának számít majd nekem a mostani derbi, hiszen anno, mikor a bátyámnak navigáltam, akkor is rengeteget autóztunk itt. Arról nem is beszélve, hogy Árpi nem lakik olyan messze Komlótól, így neki ténylegesen ismerős, hazai futam lesz a Baranya Kupa. Ennek ellenére ismét új itinert fogunk írni, hogy minden apró részletet figyelembe tudjunk majd venni menetelés közben. A cél pedig ismét a jó szórakozás!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; Facebook: https://www.facebook.com/solidracingteam

SOLID RACING TEAM – Székesfehérvár Rallye 2014, 2014. június 13-15.

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Ott folytatta a közös munkát a Merencsics Árpád – Varga Sándor duó, ahol tavaly év végén abbahagyták. A SOLID Racing Team Historic Bajnokságban induló versenyzői a Székesfehérvár Rallye 2014 rendezvényen ültek újra egy autóba, s a futamot az abszolút értékelés 6., valamint az R/1 kategória 4. helyén zárták. A célt így is teljesítette a nagyatádi pilóta és salgótarjáni segítője: befejezték a versenyt és egy jó hangulatú autózást abszolváltak.

Merencsics Árpád: Az abszolút értékelés 6., míg az R/1 kategória 4. helyére sikerült behoznunk a Suzuki Swift GTi-t, s ezzel az eredménnyel abszolút meg is vagyok elégedve. Nagyon hosszúak és főleg egyenes szakaszokból álltak a pályák, ami nekünk nem annyira kedvezett, hiszen a Suzuki inkább a kanyargós részeken tud kimagaslóan szerepelni.

Az első gyorsasági sajnos etap lett egy baleset miatt, a másik kettő szakaszon pedig közepes időket autóztunk, hiszen ez idő alatt próbáltam barátkozni a fehér aszfalttal. A szerviz utáni második kör első szakaszán az autó kinyomta majdnem az összes vizet, ezért az utolsó két gyorsaságira vissza kellett vennünk a sebességből, hogy ne kockáztassuk a célba érésünket. Ezen a technikai problémán kívül szerencsére más fennakadással nem kellett megküzdenünk.

Összességében egy nagyon jó hangulatú futamot zárhattunk. Édesapám megint kitett magáért a szervizben, nagy segítségünkre volt az egész hétvége folyamán. Csapattársaimmal, Kondella Péterrel és Szilassy Arnolddal is most versenyeztünk először együtt, egy helyszínen, s a SOLID Racing Team-n belüli jó hangulat megalapozta az egész rendezvényhez való hozzáállásunkat. Petiéknek ez úton is gratulálok a sikeres, rallye2-es debütálásukhoz! A Baranya Kupán ismét együtt támadunk majd!

Varga Sándor: Fantasztikusan éreztem magamat a hétvégén, nagyon jó volt visszaülni Árpi mellé navigátori ülésbe. Úgy érzem, ott folytattuk, ahol abbahagytuk tavaly év végén a közös munkát, s emellett az új csapattal is nagyon hamar megtaláltuk a közös hangot.

Mivel kicsit hirtelen ötlet volt az, hogy segédkezek a Székesfehérvár Rallyen, ezért nem tudtam teljes mértékig felkészülni arra, milyen meglepetéseket okozhat számunkra ez a futam. Menet közben azonban előjöttek a szép emlékek. Korábbi Tatabánya Rallye keretén belül már versenyeztem egy szakaszon, de ez is most pozitív csalódást okozott számomra, nagyon élveztem az autózást. A végeredményünk talán alakulhatott volna jobban is, de tudjuk, hogy a sportban nem létezik a „ha” kifejezés. Ennek ellenére maximálisan meg vagyok elégedve a szereplésünkkel, hiszen a kitűzött célunkat – miszerint guruljunk át a céldobogón és érezzük jól magunkat – teljesítettük. Ezt majd bizonyítani fogják azok a belső kamerás felvételek is, amiket teljes egészében megosztunk majd a SOLID Racing Team közösségi oldalán.

Köszönjük mindenkinek a támogatást, a bíztatást! Baranya Kupán folytatjuk!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Nyilas GSM Kft.; Lift Service; Agrivál; Komplex; Geck Bt.; KYOCERA – The new value frontier; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.; Rowa Chemical Kft. – BLACKFAST; Ecoffice Technology Kft. – Sigillanda, PaperCut; Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP;

ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.; AVANZO-TRADE Kft. – The Body Shop; V4 Transport Szállítmányozási Kft.; Mixer Hungary Kft.; Elektrostuff Kft.; Central-Pol Kft.; Prompt Média Hungary Kft.; Varsa-Ker kv Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; Facebook: https://www.facebook.com/solidracingteam

SOLID RACING TEAM – Székesfehérvár Rallye 2014

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Úgy tűnik, az idei év során többet nem kell a fejét törnie Merencsics Árpádnak azon, ki fog segédkezni neki a Historic Bajnokság egy-egy fordulóján. Tavalyi segítője, Varga Sándor ugyanis visszaül a Suzuki Swift GTi-be, a nagyatádi pilóta mellé, hogy segítse munkáját. A Merencsics-Varga duó tehát ismét együtt, ám ezúttal már a SOLID Racing Team színeiben vág neki a június 13-15-ei Székesfehérvár Rallyenak, ahol csak egy a célunk: jól érezni magukat.

Merencsics Árpád: Miskolccal ellentétben most viszonylag gyorsan megoldódott a navigátor-problémám: a jobb oldalamra ismét visszaül Varga Sándor, akivel a tavalyi szezont abszolváltuk. Ennek fényében sokkal nyugodtabban tudok készülni a soron következő megmérettetésre, a Székesfehérvár Rallyera.

A fehérvári rajtba már egységes csapatmegjelenéssel fog odaállni a SOLID Racing Team képviselete, így mi is új dekorba öltöztetjük a Suzuki Swift versenygépünket. A külső mellett a belső is megújul: azokat a hibákat, amik a miskolci derbin felmerültek az autóban, most még javítgatjuk, hogy a hétvégére minden tökéletesen összeálljon.

Nem lesz hosszú versenyünk, hiszen mindössze csak 6 gyorsaságit kell majd teljesítenünk a vasárnap folyamán. Abszolút megoldható feladat, csak egyre kell majd koncentrálnunk: az elejétől fogva meccsben kell lennünk a többiekkel, különben nem lesz időnk arra, hogy ledolgozzuk az esetlegesen felhalmozódó hátrányt. Mindegyik szakasz ismeretlen lesz számomra, de amennyire lehet, igyekszem belőlük felkészülni régebbi videók alapján. Talán a hosszabbik gyors lesz az, ami sorsdöntő lehet az eredményt illetően. A tavalyi Budapest Rallyen azonban kiderült, hogy a Suzuki igen jól szerepel a kanyarokkal tűzdelt szakaszokon, így bizakodva tekintek a derbi elé. Elvárásaim nincsenek, mindössze egy jó hangulatú versenyhétvégét szeretnénk végigcsinálni.

Varga Sándor: A közösen abszolvált tavalyi szezon végén úgy váltunk el Árpival egymástól, hogy én szeretném kipróbálni magamat más pilóta mellett is, más versenyautóban, de amennyiben úgy alakul, akkor ott tudjuk folytatni a közös munkát, ahol abbahagytuk. Az év eleji tervek szerint idén Németh Peti, alias Szelep mellett segédkeztem volna, de végül az a projekt meghiúsult. Miután láttam, hogy Árpi folyamatos navigátorhiánnyal küzd, gondoltam, élek a lehetőséggel, és felajánlottam neki a segítségemet – arról nem is beszélve, hogy már nekem is rettentő módon hiányzik a versenyzés.

A Székesfehérvár Rallyen tehát már ismét együtt támad a Merencsics-Varga páros, s remélhetőleg ez az egész szezonban így marad. Kíváncsian várom az „első” közös szereplésünket, hiszen habár a pilóta és a kocsi a régi, mégis egy új csapatban kell majd helytállnunk. A korábbi, fehérvári viadalokon csak a bátyám vett részt versenyzőként, én akkor még a pálya széléről szurkoltam neki, ezért abszolút ismeretlen lesz számomra az összes gyorsasági szakasz. Egy a célunk – mind a soron következő forduló, mind pedig a bajnokságra –, mégpedig az, hogy jó hangulatot teremtsünk az autóban – a többi meg majd jön magától.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Nyilas GSM Kft.; Lift Service; Agrivál; Komplex; Geck Bt.; KYOCERA – The new value frontier; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.; Rowa Chemical Kft. – BLACKFAST; Ecoffice Technology Kft. – Sigillanda, PaperCut; Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP;

ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.; AVANZO-TRADE Kft. – The Body Shop; V4 Transport Szállítmányozási Kft.; Mixer Hungary Kft.; Elektrostuff Kft.; Central-Pol Kft.; Prompt Média Hungary Kft.; Varsa-Ker kv Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; Facebook: https://www.facebook.com/solidracingteam

SOLID RACING TEAM – 20. Vredestein Miskolc Rally, 2014. március 28-30.

Merencsics Árpád – Kulcsár Dániel, Suzuki Swift GTi

Alaposan próbára tette a 20. Vredestein Miskolc Rally Merencsics Árpádot. A Solid Racing Team újdonsült pilótája mindössze egy órát tudott pihenni az elmúlt hétvégén, ugyanis nem csak néhány gyorsasági szakasz erejéig, de egy egész éjszakát betöltően volt része a miskolci kalandtúrában. Az áldozatnak azonban most is meg lett az eredménye: navigátorával, Kulcsár Dániellel a Replica csoport abszolút 3., míg az R1 kategória 2. helyén végeztek, a Historic Bajnokság mezőnyében.

Merencsics Árpád: Zökkenőmentesen dolgoztuk fel csütörtökön a miskolci pályákat – meg is fordult a fejemben, hogy ez túlságosan könnyű, problémamentes volt, mi várhat ránk a hétvégi futam során… A prológot is sikeresen abszolváltuk pénteken, a palánk most nem vonzott minket mágnesként úgy, mint tavaly – akkor ugyanis a lámpasorunkat koccintottam le.

Szombat este, az első osztály mezőnye után rajtoltattak el minket. Az első szakasszal nem volt semmi gond, de a második gyorsasági egyharmadánál eltörött a jobb féltengely. Félreálltunk, s akkor vettük észre, hogy a víz is folyik a kocsiból. Három órát fagyoskodtunk az erdőben, majd a felmentő sereg segítségével körülbelül éjfélre értünk vissza a szervizbe. A féltengelycserét megoldottuk, de tartalék vízpumpa nem állt a rendelkezésünkre. Az éjszaka közepén elindultunk Budapestre, ahol a tavalyi, mecseki futamon felrobbant motoromat szerelik, s arról vetettük le a megfelelő alkatrészt. Közben óraátállítás is volt, így mindent egybevetve, vasárnap hajnali fél 6 volt, mire visszaértünk Miskolcra a vízpumpával. Édesapám nekiállt a Suzuki javításának, mi pedig addig igyekeztünk egy kicsit pihenni. Mindössze egy órát aludtunk, aztán vittük a kocsit bemutatni az ellenőrzésre.

Vasárnap csak egy problémánk adódott: felmelegedett az autó, és 1,5-2 liter vizet folyatott el. Utána töltöttünk, s ezt követően már akadálymentesen teljesítettük a visszalevő szakaszokat. Nehéz dolgunk volt azonban, hiszen mire mi sorra kerültünk, addigra az első osztály teljesen kijárta az utakat, s a 13-as gumink úgy tűnt el a nyomvonalban, mint ha nem is lett volna. A második körre így akár murvakereket is felrakhattunk volna, vagy egy rallycross mezőny is csatlakozhatott volna a futamhoz.

Ennek ellenére a célunkat maximálisan sikerült teljesítenünk: a Suzukit megóvtuk, épségben kormányoztuk a célba. Az eredményünk pedig a Replica csoportban az abszolút 3., az R1 kategórában pedig a 2. helyezést hozta meg számunkra. Érdemes volt nem aludnunk szombat éjjel. S ha mondhatok ilyet: büszke vagyok a csapatunk teljesítményére, hogy ezt így végig tudtuk végül csinálni!

Kulcsár Dániel: Minden jól és szépen alakult, egészen szombat estig, amikor is a Suzuki féltengelytörése véget vetett a versenyünknek. „Romantikusan”, három órát töltöttünk el a sötétben, az erdő mélyén, mire a segítségünkre siettek. A szombati nap drámái után vasárnap sikerült folytatnunk a versenyt, és úgy autóztunk, amiben végre mi is élvezetünket leltük.

Árpiról már korábban is hallottam, hogy egy „őrült” – persze csak a szó jó értelmében – és ezt a Miskolc Rallyn meg is tapasztalhattam. Ahhoz képest, hogy milyen kis kategóriájú versenygéppel mentünk a nagyok ellen, elég jó eredményeket értünk el és a nézőktől is csak pozitív visszacsatolásokat kaptunk. Abszolút elégedett vagyok a közös munkánkkal, és örülök neki, hogy ilyen szép helyezést sikerült végül elérnünk.

Kevés esélyt látok arra, hogy a jövőben fogunk még együtt dolgozni. Ennek egyedül csak fizikai korlátai vannak: kissé kicsi nekem ez a Suzuki, nem ültem benne kényelmesen. Ezen sajnos nem nagyon lehet változtatni, maximum, ha Árpi kategóriát vagy autót vált. Amennyiben ezt a problémát sikerülne orvosolni, nagyon szívesen lennék legközelebb is a segítségére, mert gördülékenyen, jó hangulatban tudtunk együttműködni és szép sikert elérni.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

SOLID RACING TEAM – 20. Vredestein Miskolc Rally

Merencsics Árpád – Kulcsár Dániel, Suzuki Swift GTi

Idén is a Historic Bajnokság mezőnyében láthatjuk majd aszfaltot koptatni Merencsics Árpádot. Ám ezúttal egy új csapat, a Solid Racing Team zászlaja alatt jelentkezik majd csatasorba. A fiatal nagyatádi pilóta tavaly esélyes volt kategóriájában a bajnoki címre, most azonban szolidabb terveket szövöget. Célja az, hogy célba érjen, egyenletes teljesítményt nyújton és jó hangulatban autózzon. Ezt már a hétvégi, 20. Vredestein Miskolc Rallyn elérhető, ahol segítségére alkalmi navigátora, Kulcsár Dániel lesz.

Merencsics Árpád: A 2013-as bajnokság lezárása után több változás is történt a házunk táján. Idén már egy új csapat, a Solid Racing Team színeiben fogok indulni a Historic Bajnokságban. Habár a gárda frissen alakult, a tagjait régóta ismerem, így biztos vagyok abban, hogy a közös munkánknak meglesz a gyümölcse. Tavalyi navigátorommal, Varga Sándorral is szétváltak az útjaink – jött számára egy jobb lehetőség, amit én elfogadtam, így ő most egy másik felállásban folytatja majd a versenyzést. Deja vu érzésem támadt, mikor ismét a navigátorhiány problémájával szembesültem. Nagyon sok segítőkész ember állt a rendelkezésemre, hirdették rallykörökön belül a felhívásomat, s végül happy end-del zárult a történet. Kulcsár Dániel személyében megtaláltam azt a mitfahrert, aki a hétvégi, 20. Vredestein Miskolc Rallyn segít majd célba kormányozni a Suzuki Swift GTi-t.

Az autóba visszakerült a szériamotor, hiszen a mecseki évadzárón felrobbant a továbbfejlesztett változat. Annak javítása még zajlik, s a folyamatot tovább nyújtja, hogy külföldről kellett hozzá alkatrészt rendelni, ami nem érkezett meg időre. Rá voltunk tehát kényszerülve arra, hogy a gyengébb motorral szereljük fel a Suzukit. A múlt évvel ellentétben most semmilyen konkrét célt nem tűzök ki magam elé – azon kívül, hogy érjünk célba és érezzük jól magunkat a rendezvényen. Tisztában vagyok azzal, hogy egy 100 lóerős autóval nagyon nehéz lenne felvenni a versenyt a VFTS-ek ellen, felesleges kockázatot pedig nem szívesen vállalnék. Számomra már az a fontosabb, hogy egyenletesen jó teljesítményt érjek el és a kocsit minden alkalommal épségben vigyem haza a derbikről. Miskolcra is ezzel az elszántsággal megyünk, s én már attól boldog vagyok, hogy változó körülmények között, éjjel-nappal róhatjuk majd a kilométereket – ez ugyanis az igazi rally-feeling!

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

MARICSEK RACING TEAM – 47. Mecsek Rallye, 2013. november 8-9.

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Olaszország után újra – szó szerint – hazai pályán állt rajthoz a nagyatádi pilóta, Merencsics Árpád. A Maricsek Racing Team pilótájának és navigátorának, Varga Sándornak nagy tervei voltak a 47. Mecsek Rallyera nézve. Céljuk a Replica csoport bajnoki címének megszerzése volt. A Suzuki Swift GTi versenygép motorja viszont idő előtt adta be a kulcsot, a páros álmai pedig hamar szertefoszlottak.

Merencsics Árpád:Nagyon vártuk a 47. Mecsek Rallye-t. Egy relatíve zökkenőmentes pályabejárást követően megfelelően felkészültnek éreztük magunkat, hogy a bajnoki címért küzdjünk.

Az első nap estéjén nem is volt baj, sikeresen teljesítettük mindkét éjszakai szakaszt. Egy kisebb hiba volt az autóval, hogy melegen nem akart elindulni. Az okot azonban később megfejtettük, és úgy láttuk, végig fogja bírni a Suzuki a küzdelmeket. A versenygép egyébként nagyon szépen működött, igazán meg voltunk elégedve vele, amit az időeredményeink is alátámasztottak. Egy kis előnnyel zártuk az első napot, így kategória elsőként vártuk a másnap reggeli rajtot. Ekkor jött az a bizonyos, Hetvehely-Nyárásvölgy gyorsasági… A szakasz feléig minden rendben volt, de amikor átmentünk az erdőgazdasági útra, akkor pár alkalommal valami hangot hallottam a motorból. Aztán egy pillanat alatt legyengült, és "felrobbant" a motor. Összetört a 4. hengerben a dugattyú, és kitörte a blokk oldalát, így kiállni kényszerültünk a vezető helyről.

Elmondhatatlan, hogy mennyire csalódott voltam abban a pillanatban, hiszen úgy gondolom, mi képesek lettünk volna megnyerni a versenyt. Ám a technika úgy gondolta, hogy ebben minket nem akar teljes mértékben segíteni. Sajnos történt, ami történt, tovább kell lépni, hiszen új év, új célok, új remények állnak előttünk. Az alkalmat viszont megragadnám, hogy ezúton is gratuláljak ellenfeleinknek, Kiscsatári Imrének és Siroki Zoltánnak a bajnoki címükhöz!

Az idei év kalandos volt nekünk itthon, a miskolci ügyünk még mindig húzódik, szóval felemás évet zártunk. Amikor tudtunk versenyezni, akkor nagyon jól éreztük magunkat, és úgy gondolom, ez a legfontosabb! A jövő évünk kérdéses, hiszen Sanyi erre az évre ígérkezett el hozzánk. Vannak elképzelések, de ezek később fognak realizálódni, így addig konkrétat nem tudok mondani. Csak egyet: nem adjuk fel egy könnyen!

Varga Sándor: Mindenekelőtt szeretnék gratulálni a Kiscsatári Imre-Siroki Zoltán párosnak a bajnoki címhez! Sajnálom, hogy idén nem tudtunk velük érdemben csatázni, de élvezet volt számomra ellenük versenyezni. Nem szívesen, de mi adtuk oda nekik ezt a bajnoki címet, habár ők is fel-feladták a leckét.

A viszontagságos szezonunk után úgy érkeztünk meg a 47. Mecsek Rallyera, hogy felszívtuk magunkat, s a győzelmet tűztük ki magunk elé, amivel a Replica csoportban is az élre kerültünk volna. Pont emiatt fejlesztettünk be egy új motorba is, de most beigazolódott az a mondás, hogy a kevesebb néha több. Az éjszakai gyorsasági szakaszokon szinte szárnyaltunk: mindketten a maximumot nyújtottuk, akárcsak a Suzuki, s az időeredményeink is hűen tükrözték ezt. Sajnálom, hogy ez a jó széria nem folytatódott másnap, de ezt el kell fogadni, ilyen a technikai sport…

Nagyon örülök neki, hogy idén Árpi mellett versenyezhettem. Most pihenés következik, illetve fel kell dolgoznom nekem fejben a pécsi történteket. A 2014-es szezon még csak most kezd körvonalazódni, így nem tudom még, hogy fogok-e, s ha igen, milyen felállásban versenyezni. Addig is várjuk a miskolci kizárásunkkal kapcsolatos fejleményeket. Köszönöm a lehetőséget a pilótámnak és a csapatnak, hogy velük tölthettem ezt az idényt, s hogy ismét sokat tanulhattam tőlük! Remélem, hogy sikerült őket úgy kiszolgálnom, ahogy ezt elvárták tőlem!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Villa Székely Tréningház,Merencsics Autó Kft., Komplex, HumanoIT, Nyilas GSM, Geck Bt., Meiszterics Autósiskola, Agrivál Kft., Maricsek Racing Team

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Nem hiányozhat a 2013-as rallyszezon záró fordulójáról sem a Maricsek Racing Team képviselete. A csapat 7 párost vonultat majd fel a november 8-9-ei, 47. Mecsek Rallyen, ami mindannyiuknak hazai pálya lesz. Izgalomban és látványban azonban most sem lesz hiány.

A Maricsek Racing Team színeiben, a RALLYcafé All Stars autó pilótájaként fog feltűnni Ifj. Ranga László, akinek neve nem csak a rallytársadalomban, de a pécsiek körében is közismert. „Habár idén nem álltam rajthoz az ORB keretein belül, azért figyelemmel kísértem a szezon történéseit – mesélte Laci. Rögtön felfigyeltem erre a programra, mikor Tatabányán debütált, s úgy vettem észre, hogy nem csak szép célt szolgál, de nagyon sikeres is.Örömmel mondtam tehát igent a felkérésre, hogy vezessem a jótékonysági autót, hiszenén is szeretek segíteni ott, ahol csak tudok. Úgy gondolom, minden gyerkőc életében van egy olyan időszak, amikor el tudja varázsolni az autóspor. Mi most a rally segítségével próbálunk segíteni a kis betegeken, miközben egy kicsit közelebb is hozzuk számukra a benzingőzös világot.” S habár Ifj. Rangának hazai pálya lesz a Mecsek Rally, izgalmakban bőven lesz része – a hétvégén ugyanis lelkes „amatőrök” foglalnak majd helyet mellette a navigátori ülésben. A program követeként három közismert személyiség is helyet fog foglalni mellette - köztük lesz Sors Tamás úszó is, aki 2008-ban a pekingi, 2012-ben pedig a londoni paralimpián szerzett aranyérmet, valamint Iványi Dalma és Keller Annamária, válogatott kosárlabdázók, a pécsiek nagy kedvencei.

Lekerült a teher Kovács Antal és Istovics Gergő válláról, miután a TAXI4 Budapest Rallyen bebiztosították bajnoki címüket – a 12-es géposztályban és az S csoportban egyaránt. A kaposvári egylet azóta az Opatija Rallyn is vendégszerepelt a Mitsubishi Lancer Evo VI-ossal, ahol szintén dicsőséget szereztek a csapat számára az elért abszolút 2. helyezésükkel. Most azonban már teljes egészében a 47. Mecsek Rallyera koncentrálnak – már amennyire idejük engedi –, ahol szeretnék kiszolgálni a közönséget is. „Szerettünk volna nagy hangsúlyt fektetni a számunkra relatíve hazainak mondható futam felkészülésére, ám Anti elfoglaltságai miatt csak csütörtök délelőtt tudunk majd leutazni Pécsre és bejárni a pályát. A kocsi beállításaival csütörtök estére készülnek majd el a szervizeseink, így csak akkor nyílik majd alkalmunk arra, hogy kipróbáljuk, tökéletesítsük őket. A szakaszok nem lesznek újak számunkra, többször is versenyeztünk már rajtuk és nagyon kedveljük őket. Egyetlen bánatunk, hogy idén elmarad a prológ, hiszen az az esemény mindig nagy nézőközönséget vonzott, és egy kicsit közelebb tudtuk hozni az érdeklődőkhöz a rally világát. Ennek ellenére mi igyekszünk majd minél látványosabban autózni, de persze az eredményt sem hagyjuk majd figyelmen kívül.”

Új párosnak számít a Maricsek Racing Team színeiben a Kovács Attila-Kocsis György páros. Attila legutóbb a váci RTE futamon tűnt fel navigátorként, Csegezi Ákos oldalán, eredetileg azonban a baloldal a jól megszokott helye. Több évig versenyzett az ORB keretein belül, Kocsis Györggyel az jobbján, aki az év elején még Bíró Péternek diktálta az itinert az első osztályú viadalokon. A Mecsek Rallyera azonban újra összeáll a régi páros: „Egy számunkra új, a Csegezi Ákos-által vezetett Mitsubishi Lancer Evo VI-ossal fogunk elindulni a hétvégi versenyen. Az utolsó simításokat végzi rajta a szervizcsapat, s a futam előtti napokban fogjuk kipróbálni. Igazi örömautózás lesz ez számunkra, nem az eredményre apellálunk.”

A rally2 mezőnyében fog rajthoz állni Stepán Árpád, a „Takszis”, akinek Kocsis István lesz a segítségére. A Lada 2101 sofőrjének is hazai pálya lesz a pécsi szerpentin: „A saját tempónkban fogunk autózni, de úgy, hogy a látvány most se maradjon ki a produkcióból. A cél azonban most is az lenne, hogy diadalmaskodjunk a Lada Kupában” – mesélte a somogyi rallys. Ugyancsak a másodosztályt fogja gazdagítani Renault Clio-jával a Wágner Attila-Rábel Levente alakulat, illetve Peugeot 106 S16 versenygépével a Guzi János-Horváth Dániel páros.

A Historic Bajnokság Replica csoportjának bajnokesélyeseként áll rajthoz a pécsi viadalon Merencsics Árpád és Varga Sándor. A duó rengeteg élménnyel és energiával gazdagodott a san marinoi Rally Legenden, amit a Mecsek Rallyen szeretnének tovább kamatoztatni a Suzuki Swift GTi-vel. „Nagyon készülünk az év végi záró futamra, hiszen a Mecsek a mi szívünkhöz is közel áll. Egy kicsit fejlesztettünk az autón, és szeretnénk küzdeni az elsőségért, hiszen esélyünk van arra, hogy bajnokokként térjünk haza Pécsről. Úgy gondolom megfelelően feltöltődtünk a Rally Legenden, és újdonsült erővel, megfelelő koncentrációval tudunk majd nekivágni a következő feladatnak” – összegezte a nagyatádi pilóta.

A Maricsek Racing Team versenyzői komoly tervekkel, harcra készen állnak majd rajthoz a 47. Mecsek Rallyen. A pénteki rajtceremónia után aznap még két esti gyorsasági vár az indulókra, míg szombaton további 5 szakaszt kell majd teljesíteniük. A hétvége végén pedig kiderül, avathatunk-e majd újabb bajnokokat, s mekkora mosolyt sikerül varázsolnunk az összegyűlt adományokkal a kis betegek arcára…

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

MARICSEK RACING TEAM – 11. Rally Legend 2013, 2013. október 10-13.

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Élménydús beszámolóval tért haza Olaszországból Merencsics Árpád és navigátora, Varga Sándor. A Maricsek Racing Team duója az elmúlt hétvégén a 11. Rally Legenden vett részt, ahol nem csak emlékekkel, de egy kategória 2. hellyel is gazdagodtak. Viszontagságos út vezetett le San Marinoig, de a fiúk elmondása szerint minden percért megérte! Ott ugyanis megtapasztalhatták, mi is az igazi rallyszeretet…

Merencsics Árpád: Eltelt már néhány nap azóta, hogy hazatértünk Olaszországból, de még mindig nagyon nehezen találom a szavakat. Olyan élményben volt részünk a 11. Rally Legenden, amit elmondani, leírni nem lehet, csak átélni.

Úgy bántak velünk, mint az igazi legendákkal. Vörös szőnyegen gurultunk le a rajtdobogóról, ahol rengeteg ember volt kíváncsi a mezőnyre, és a fantasztikus hangulat is biztosítva volt. Szívmelengető látvány volt, mikor honfitársaink magyar zászlókkal köszöntöttek minket a szervizparkban, gyűjtőben, a szakaszok mentén.

A futam rajtoltatása után azonban rögtön utolért minket a balszerencse. Már első gyorsasági szakasz felénél félre kellett állnunk, ugyanis eltörött a Suzuki balos féltengelye. Az első napon számunkra véget értek a küzdelmek, de másnap folytathattuk a menetelést. A szervezők rugalmasságának köszönhetően éltünk a szuperrally adta lehetőségekkel, megjavítottuk a kocsit, és másnap újra csatasorba jelentkeztünk. A második versenynapon egy balesetező BMW miatt kiszedték az első szakaszt a programból – de ezen kívül minden problémamentesen, gördülékenyen zajlott a rendezvényen. A technika ördöge ezúttal minket is elkerült, minden tökéletesen működött a gépben. Külön érdekessége volt a futamnak, hogy nem voltak külön kijelölve szervizidők, azokat magunknak kellett beépítenünk az etapokba. Kreativitást igényelt ez a dolog, s habár új feladat volt ez számunkra, úgy érzem, jól oldottuk meg, sehonnan sem késtünk ki.

Jókat csatáztunk a szlovén, Pakj-Cevc versenyzőpárossal, s ha nincs a szuperrally miatt kapott büntetésünk, akkor meg is nyerhettük volna a kategóriánkat. Csalódottak azonban egyáltalán nem vagyunk! Fantasztikus versenyhétvégénk volt, nagyon jól éreztük magunkat az autón belül és kívül egyaránt. A legfontosabb pedig, hogy teljesítettük azt, amiért idejöttünk: átgurultunk a céldobogón. San Marinoban megmutatkozott az igazi rallyszeretet, amiben remélem, hogy lesz még részem a jövőben is!

Varga Sándor: Amikor sorra jöttek a problémák az utazás során, eljutottam arra a pontra, hogy már nem megrémültem, hanem csak nevettem az egészen. A viszontagságos út annyira „felhergelt”, hogy azt mondtam, hogy csak azért is végig fogjuk ezt csinálni, hozzon bármit is elénk a sors. Elmondhatatlan érzés fogott el, mikor végre a verseny helyszínére értünk, és kitárult előttünk a Rally Legend képzeletbeli ajtaja, amire olyan régóta vágytunk…

Igazi verseny volt a javából! Olyan, ami miatt gyermekkoromban megszerettem az autósportot. Szinte tapintani lehetett a rally iránti szeretetet, amiért nem csak a nézők, de a rendezők is tettek a kifogástalan szervezői munkájukkal. Dinamikus, pörgős futam volt, egy perc csúszás nélkül. Rugalmasak és segítőkészek voltak, maximálisan kiszolgálták a rendezvényen résztvevőket.

Az időeredményeink nagyon bíztatóak voltak, és hihetetlenül boldog vagyok a kategóriában elért második helyezésünk miatt. Ám nem az eredmény az, ami igazán számított ezen az olasz versenyhétvégén! Ha utolsóként gurulunk át a célvonalon, akkor is sírva fakadtam volna a céldobogón, hiszen teljesítettük a magunk elé kitűzött feladatot: abszolváltuk a 11. Rally Legendet.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Villa Székely Tréningház,Merencsics Autó Kft., Komplex, HumanoIT, Nyilas GSM, Geck Bt., Meiszterics Autósiskola, Agrivál Kft., Maricsek Racing Team

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

... a San Marinoi viszontakságos út után, a csütörtöki nap sokkal fényesebbre sikeredett. Nem csak a jó időjárás tekintetében, hanem sikerült egy jól kivitelezett pályabejárást végrehajtani. A csapat jó hangulatú, és már nagyon várja a holnapi napot, mivel most csütörtök este a Top pilóták gördültek át egy show keretében a Rallylegend rajtdobogóján. Nagyon tetszenek a pályák, ennyit egy egész évben lehet írni egy itiner füzetbe otthon, mint amennyit itt leírtunk ezeken a rövid szakaszokon. Hozzátéve azt, hogy minden pályán csak kétszer engedik át a mezőnyt! Lassan kezdjük megtanulni a várost, és a környéket, gyönyörű tájakon versenyezhetünk a hét végén!

Na szóval délelőtt pályákat jártunk be, délután megvolt az adminisztratív átvétel, majd a rajtszám és támogatók felragasztása után átgurultunk a technikai átvételre. Nem hiszitek el, 3 sorba álltak az autók, és nagyon flottul ment minden! Példaértékűnek tartottuk, ahogy átnézték az autókat. Ja és nem sok felügyelő dolgozott at ügyön. Ezek után este várt még ránk kettő gyorsasági szakasz felírása. Na itt volt egy pici keveredés, mert csoportokra szétosztva járhattuk a pályát, mi meg felcseréltük a kettőt, és a másikhoz mentünk ki. A beíróba az emberünk be is jegyezte, hogy megjelentünk, a másik oldalon is nyugtázták. Majd amikor felmentünk másodjára kiderült, hogy a másik gyorsaságin kellene lenni. Sanyi megkérdezte a beíróst, hogy ez problémát jelent-e, hogy nem az időnkbe érkeztünk, és azt mondták, hogy semmi baj nincs ezzel, járjuk le másodjára is, csak így kevesebb időnk lesz a másikra. Meg is csináltuk mindegyik szakaszt két alkalommal, nem volt velük gond. Ez egy nagyon korrekt, és rugalmas megoldás volt az olaszoktól. Ezen kívül látszik, hogy mindenki a helyén van, minden, és mindenki a helyén, mi eddig nagyon meg vagyunk elégedve a verseny szervezéssel.

Nagyon várjuk a péntek estét, hiszen akkor négy gyorsasági szakasz vár ránk éjjel, és természetesen kora este fogunk átgurulni a rajtdobogón, amit szintén nagyon várunk.

VIDEÓ:

Ez tényleg legendás...

Üdvözlettel: Team Rallye Merencsics