Nem tudott változtatni sorsán Korda Erik a tereprali bajnokság gyulai állomásán Korda Erik, aki a korábbi évekhez gyakorlatához hasonlóan idén is az abszolút második helyen érkezett célba.

Az újabb ezüstöt azonban nem adták ingyen, a Korda Racing versenyzőinek roppant erős mezőnyben kellett érte megküzdenie a Gyulai Várfürdő Kupán, hiszen három korábbi magyar bajnok pilóta mellett Lengyelországból és Csehországból is nagyon gyors versenyzők érkeztek a Viharsarokba. A Korda Racing versenyzői a harmadik helyről vághattak neki az utolsó napi pályáknak, a helyzet azonban már a napi nyitó szakasz után változott, Kötegyánon Erikék felkapaszkodtak a második helyre, amit a célig sikerült megőrizni.

„Gyula már csak ilyen, ha itt sikerül célba érnünk, akkor biztos, hogy miénk a második hely.” – mondta mosolyogva a célban Korda Erik utalva arra, hogy idén sem borult fel önmaga gyulai papírformája, hiszen amikor sikerült teljesítenie a versenyt mindig a második helyen érkezett célba. „Az idei volt a harmadik második helyünk Gyulán, ami egyébként nem rossz, de egy győzelemmel szívesen megtörtem volna ezt a sorozatot, nem pályázok az örök második szerepre. De azt hiszem most igazságos eredmény született, mert Fazekas Karcsi egész hétvégén nagyon gyors volt, csak gratulálni tudunk neki. Tomas Ourednicek is remekül autózott kijárt neki a harmadik hely és a magam részéről a mi teljesítményükkel is elégedett vagyok, hiszen karcmentesen hoztuk haza az autót, ami azért is nagyon fontos, mert a hónap végén megyünk a Világkupára.”

Bár látszólag a csapatnak nyugodt napja volt, de izgalomból vasárnap sem volt hiány. „Az első szakaszon megszereztük és bebiztosítottuk a második helyet, majd a következőn szerettünk volna egy kis nyomást helyezni Fazekas Karcsiékra, de kiugrott elénk egy őz, amit sajnos nem tudtunk kikerülni és innentől kezdve már inkább csak a biztos célba érkezésre helyeztük a hangsúlyt.”

A második hellyel járó pontokkal Erikék a bajnoki ponttáblán is megkezdték a felzárkózást az élmezőnyre, három futam után a negyedik helyet foglalják el a ponttáblázaton. „Fontos pontokat szereztünk a bajnokságban, ami nagyon ránk fért a balszerencsés szezon kezdtet után. Kisebb gondjaink most is voltak, de összességében a csapat minden eleme nagyon jól működött. Billy egy hétvége alatt beilleszkedett, a srácok pedig kiváló autót varázsoltak alánk. Ennek köszönhetően a folytatásban nyugodt szívvel tehetünk rá még egy lapáttal, mert a következő magyar bajnoki előtt még vár ránk egy fontos feladat, a hónap végén az olasz világkupa futamon, az Italian Baja-n próbálunk szerencsét.”

A Gyulai Várfürdő Kupa végeredménye:
1. Fazekas Károly/Szenáki László, BMW X6 +11.0
2. Korda Erik/Csató Attila, HRX Ford 4:37.0
3. Tomas Ourednicek/Pavel Vaculik (CZ) +28.0
4. Fekete Antal/Tóth György, Toyota Hilux +30.0
5. Szalay Balázs/Vörös Ferenc, Opel Mokka +44.0…

A Magyar Tereprali Bajnokság állása 3 futam után:
1. Fazekas/Szenáki, BMW 100 pont
2. Fekete/Tóth, Toyota 74 pont
3. Ourednicek/Vaculik (CZ), Hummer 60 pont
4. Korda/Nyirfás-Csató, HRX Ford 56 pont
5. Lukaszewski/Solecki (POL) BMW 52 pont

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő zRt., Hídépítő zRt., Novomatic, Bomba! Energy Drink, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Garmin, Segway, VictoriaShop, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care Kft, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, Noa-Ép Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Gulyás Gépgyártó és Kereskedelmi Kft., Alexovics Kft, Auto-Szoft Kft, K-P-K TransCoop, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, Credit-crash Faktoring és Pénzügyi ZRt, Duna Resort Kft, FEOL Industrial Kft, Gordius Kft, Perfekt Motorfelújítás KFt, RAORG Translog Kft, Sinus-Networks Kft, Schnell Autó Kft, Tibuktu Bt, Versbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, VIWA Product Europa Kft

Nem találtak ellenszert a riválisok Fazekas Károlyra és tűzpiros BMW X6-osára a IV. Gyulai Várfürdő Kupán sem: a pilóta és navigátora, Szenáki László a Riverside Baja után a viharsarki derbit is megnyerte és az újabb sikerrel tovább erősítette vezető pozícióját a bajnoki ponttáblázat első helyén. Fazekasék mögött a Korda Erik, Csató Attila páros végzett a HRX-Forddal, míg a 3. pozícióban a cseh Hummer-egység, Tomas Ourednicek és Pavel Vaculik zárt.

A győztes páros a szombat délutáni szelektív szakaszokon elért eredményekkel állt az élre az abszolőt értékelésben, a kiváló formát pedig vasárnapra is átmentették. A zárónapra előírt négy szakaszból hármat megnyertek, így magabiztosan aratták zsinórban második idei győzelmüket.

„Nagyon boldog vagyok és most már elmondhatom, hogy tegnap este a lányom azt mondta nekem, hogy nem az a kérdés, hogy nyerünk-e, hanem az, hogy mennyivel! Ma már óvatosan mentünk, ennek ellenére igazán jó időket autóztunk, ami azt mutatja, hogy végre tényleg összeállt a BMW. Köszönet a srácoknak a kiváló munkáért. Az utóbbi két évben pokolian sokat dolgoztunk azért, hogy jó legyen az autó és csodálatos érzés végre újra a bajnokságért harcolni” – nyilatkozta a bajnoki listavezető Fazekas, aki első ízben nyert Gyulán és ezzel feledtette a térséghez kötődő tavalyi keserű emlékeit: akkor Kötegyán térségében egy patakba borulva fejezték be a versenyt.

Korda Erik 4 perc 54 másodperces hátránnyal zárt a 2. helyen: „A mai szakaszokon, különösen délután, biztonságit mentünk, mert nem akartunk kockáztatni. Többször is mondtam a hétvégén, hogy nekem egyáltalán nem fekszenek az itteni pályák. Az autó kifogástalan és az új navigátorommal, Csató Attilával is jól ment a közös munka” – értékelt a HRX-Ford pilótája. Tomas Ourednicek élete nagy élményének titulálta a 3. helyet: „Ez jobb, mint egy álom!” – mondta a navigátorból lett versenyző. „Az utolsó előtti szakaszon szerintem életem eddigi legjobb teljesítményét nyújtottam, a végén pedig igyekeztünk óvatosak lenni. Gyula a szívem csücske, 2008-ban itt versenyeztem először, akkor még navigátorként és most is csak szuperlatívuszokban tudok beszélni erről a helyről. Fantasztikusak a pályák, kedvesek az emberek és szuper, hogy ennyire sokan kijönnek a pályák mellé versenyt nézni. Ilyet eddig csak Portugáliában és Spanyolországban tapasztaltam.”

Ourednicek a zárónap délelőttjén ugrott a magyar bajnokpáros, Fekete Antal és Tóth György elé, akik a Toyota Hilux Overdrive bal hátsó defektje miatt sok időt veszítettek és ezt délután nem sikerült ledolgozni. „Picit kedvünket szegte a defekt, visszaesett a hangulatmutatónk, a délutáni körön pedig megpróbáltuk nem túlerőltetni a dolgokat” – értékelt a bajnokpáros pilótája, Fekete Antal, akit az Opel Mokkával Szalay Balázs követett az eredménylistán. „Fokozatosan épült fel a bizalom közöttem és beugró helyi navigátorom, Vörös Feca között, ez pedig az eredményen is meglátszott, hiszen ma délután már volt egy 3. és egy 4. szakaszeredményünk is. Ha most kezdődne a futam, egészen jók lennénk. Továbbra is imádom a gyulai versenyt, a hangulatát és meg kell jegyeznem, hogy a szakácsunk utolérhetetlen volt egész hétvégén, neki is járna egy trófea!” – fogalmazott az Opel Mokka pilótája.

Csalódást hozott a IV. Gyulai Várfürdő Kupa a Közép-európai Zóna Bajnokság (CEZ) idei nagy felfedezett lengyel párosának, a BMW-vel versenyző Marcin Lukaszewski, Magdalena Duhanik-Person egységnek. Az előzetesen nagy esélyesnek számító tandem egész hétvégén technikai problémákkal bajlódott – vasárnap még az üzemanyag is szivárgott a versenyautóból -, így csak a 6. helyen végeztek. „Először jártunk itt, de beleszerettünk a környékbe és ezen még az sem változtat, hogy nagyon sok nehézséggel bajlódtunk. Két szakaszelsőséget sikerült összehoznunk, a gondok nélkül pedig jobb helyen is végezhettünk volna” – értékelt a navigátornő, Magdalena Duhanik-Person.

A mezőny komoly próba elé állító viadal autós eredménylistáján szerepelt még a lengyel páros, Lukasz Lechowicz és Lukasz Soleczki, valamint Tomasz Piec és Gabriel Prochacki T2-es géposztályú Nissanjaikkal, illetve feliratkozott a helyi erők képviseletében a békéscsabai székhelyű GTA Motorsport T1-es versenyzőpárosa, Kaposi Zoltán és Poór C. Szonja is Nissan Pickupjával.

A kamionosoknál meglepetés született: az Art of Speed belga trió, Marc Laauwers, Dave Bergmans és Igor Bouwens győzött a kategória másik induló, a magyar Qualisport egysége előtt. Kovács Miklós és gárdájának számításait keresztbe húzta egy szombati technikai probléma: az 1100 lóerős Scaniában eltört a kuplung, így vasárnap csak jelentős időbüntetéssel állhattak vissza a mezőnybe.

IV. Gyulai Várfürdő Kupa – állás a szombati nap után

1. Fazekas Károly – Szenáki László / BMW X6 – 3:15:32
2. Korda Erik – Csató Attila / HRX-Ford – +00:04:54
3. Tomas Ourednicek – Pavel Vaculik / Hummer H3 – +00:05:46
4. Fekete Antal – Tóth György / Toyota Hilux Overdrive – +00:07:48
5. Szalay Balázs – Vörös Ferenc / Opel Mokka – +00:10:16
6. Marcin Lukaszewski – Magdalena Duhanik-Person / BMW – +00:31:26
7. Lukasz Lechowicz – Lukasz Solecki / Nissan – +02:20:07
8. Tomasz Piec – Gabriel Prochacki / Nissan – +10:54:08
9. Kaposi Zoltán – Poór C. Sonja / Nissan – +12:28:42

Forrás: www.terep-rallye.hu

Gyulán is teljesítette elsődleges célkitűzését Korda Erik és Nyirfás Julianna az Országos Tereprali Bajnokságban, a Korda Racing párosa a szezon harmadik állomásán is valamennyi szelektív szakaszt teljesítve célba vitte a Nissan Quashqai-t.

Nem tekinthetett vérmes reményekkel a III. Gyulai Várfürdő Kupa befejező napja elé Korda Erik és Nyirfás Julianna, versenyautójuk futómű problémája miatt ugyanis már szombaton tetemes hátrányba kerültek az élmezőnnyel szemben. De a szombati kálvária után, mikor még az is kétséges volt, hogy egyáltalán folytatni tudják a versenyt, a páros számára már az is felért egy kisebb sikerrel, hogy vasárnap is odaállhattak a rajthoz. Erikék a mezőny végéről, az abszolút a 17. helyről vághattak neki a befejező nap három szelektív szakaszának, melyeket aztán nemhogy sikerrel teljesítettek, de végül óvatos autózással is csak egy hajszállal maradtak le a pontszerzésről.

„Sajnos sokkal most lettünk okosabbak, mert a prológtól eltekintve egyetlen szakaszt sem tudtunk problémamentesen teljesíteni.” – kezdte némi keserűséggel a hangjában Erik a gyulai verseny értékelését. „Az első szakaszt a tegnapihoz hasonló, rendkívül óvatos szellemben teljesítettük, a hajrára viszont úgy döntöttünk, hogy lesz ami lesz, gyorsítunk egy kicsit. A hozzánk hasonlóan futómű gondokkal küzdő Fazekas Karcsiék csúnya balesete persze a hajrában is óvatosságra intett minket, de azért egy kicsit bátrabban szaladtunk át az utolsó két a pályán. A végére egy kicsit már élveztük is hogy versenyautóban ülhetünk és egy kicsit kozmetikáztunk az eredményünkön."

Erikék végül épphogy lecsúsztak a bajnoki pontokról, a versenyt a magyar értékelés 11. helyén zárták, ezzel pontot ugyan nem szereztek, de elsődleges idei célkitűzésüket ezúttal is teljesítették. „Az idei év számunkra az autó fejlesztéséről szól, ezért a legfontosabb, hogy a lehető legtöbb kilométert csavarjuk bele. Ebből a szempontból eddig jól állunk, hiszen idén eddig valamennyi szelektív szakaszt teljesítettük és mindhárom versenyt a célban fejeztük be. Most elsősorban küzdőszellemben fejlődtünk sokat, mert az autó mostani hibájával tisztában voltunk, a kényszer viszont úgy hozta, hogy most ilyen körülmények között kellett helyt állnunk. Szeretném megköszönni a csapatomnak, nemcsak elmúlt napok, hanem az elmúlt hetek-hónapok kemény munkáját és azt is, hogy akkor is tartották bennünk a lelket, amikor mi már kicsit feladtuk. Köszönjük a szervezőknek, hogy visszakapcsolták Gyulát a magyar bajnokság vérkeringésébe, úgy érzem idén világszínvonalú mezőny verbuválódott itt össze, ami nagyon jót tesz a bajnokságunknak. Zapinak gratulálunk a győzelméhez, Fazekas Karcsiéknak pedig azt kívánjuk, hogy mihamarabb újra egymás ellen versenyezhessünk!”

Gyulai Várfürdő Kupa végeredménye:
1. Zapletal/Marton, Hummer H3 3:12:02 mp; 2. Fekete/Tóth, Toyota Hilux +5:42 mp; 3. Roca Villa/Blanco, Schlesser +7.22 mp; 4. Hangodi, Klement Mosquito +8.11 mp;… 12. Korda/Nyirfás, Nissan Quashqai +55:50 mp

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu 
http://youtube.com/kordaracing 

A Korda Racing együttműködő partnerei: Hídépítő zRt., HELL Energy Magyarország Kft, TOTAL HUNGARIA Kft., Metrober Kft, Mercur Rent a Car Kft, Segway, Victoria’s Secret, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, BDA Trans Kft, ML Trans Kft, Gordius Kft

Rendkívül nehéz és megterhelő napon van túl a Korda Racing a Gyulai Várfürdő Kupa szombati versenynapján, azonban kitartatásból jelesre vizsgázott a csapat, hiszen a legreménytelenebbnek tűnő helyzetben sem adták fel a küzdelmet.

Amilyen jól indult, olyan rosszul folytatódott Korda Erik és Nyirfás Julianna versenye a Gyulai Várfürdő Kupa szombati versenynapján, a pénteki prológon elért harmadik idő után, szombaton nagy harci kedvvel álltak oda a rajtba. A folytatás azonban nem sok jót tartogatott a páros számára, már a nyitószakaszon beköszöntött a technika ördöge, amely egész nap elkísérte őket.

„Sajnos bejött az, amitől a legjobban tartottam, a lengőkarok megint eltörtek a hátsó futóműben.” – vallotta be Erik némi keserűséggel a hangjában a Gyula belvárosában felállított szervizparkban. „Ugyanez történt az előző, Beledi verseny utolsó versenynapján is, ezért döntöttünk úgy hogy teljesen átépítjük az autó futóművét. Csakhogy az új gátlók nem érkeztek meg erre a versenyre Franciaországból, ezért az utolsó pillanatban vissza kellett tennünk a régieket, aminek most megint ugyanaz lett az eredménye. Szinte lépésben teljesítettük az első kör 100 versenykilométerét, de még így is többször majdnem felborultunk, rémálom volt így versenyezni.
A déli szervizben a srácok rávetették magukat az autóra és összerakták amennyire lehetett, de mivel kikéstük az időnket, kaptunk még 27 perc büntetést is, ami végképp megpecsételte a sorsunkat. A délutáni pályákra úgy engedtek ki a fiúk a szervizből, hogy figyelmeztettek: bármikor újra eltörhet a lengőkar, ezért Julival csak arra törekedtünk, hogy biztonságban leérjünk a pályákról. Sajnos az autóversenyzés nem mindig a száguldásról szól és ez az oldala közel sem olyan szórakoztató, mint amikor magabiztosan taposhatjuk a gázt és a győzelemért vagy akár csak egy pontszerző helyért harcolhatunk.

Délben megfordult a fejünkben, hogy nem folytatjuk, mert egy kicsit elment a kedvünk az egésztől, de amikor a srácok elkészültek az autóval úgy éreztem, nem adhatjuk fel! Ha már ennyit dolgoztak értünk nekik is tartozunk annyival, hogy megpróbáljuk célba vinni az autót. Az örök igazság is azt mondja, a versenynek mindig a célban van vége, ezért folytatattuk és egészen addig, amíg az autó mozgásképes nem is fogjuk feladni!”

Erik és Juli végül mindkét délutáni pályát sikeresen teljesítette, vasárnap pedig újabb három szelektív szakasz után érhetnek célba. 

Gyulai Várfürdő Kupa állása az 5. szelektív szakasz után:
1. Zapletal/Marton, Hummer H3 1:57:24 mp; 2. Fekete/Tóth, Toyota Hilux +2:56 mp; 3. Szalay/Bunkoczi, Opel Mokka +4.09 mp; 4. Roca Villa/Blanco, Schlesser +4.53 mp; … 17. Korda/Nyirfás, Nissan Quashqai +46:43 mp

http://facebook.com/kordaracing 
http://www.kordaracing.hu/ 
http://youtube.com/kordaracing 

A Korda Racing együttműködő partnerei: Hídépítő zRt., HELL Energy Magyarország Kft, TOTAL HUNGARIA Kft., Metrober Kft, Mercur Rent a Car Kft, Segway, Victoria’s Secret, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, BDA Trans Kft, ML Trans Kft, Gordius Kft

Egy szuperspeciál és hét szelektív szakasz, 589 kilométeres össztávval: kialakult a Cargo Racing Kft. szervezésében június 6-8-án megrendezésre kerülő tereprali-futam, a III. Gyulai Várfürdő Kupa útvonala, amelynek kidolgozását a versenyigazgató, Polgár László végezte el.

A tereprallysok egy évnyi kihagyás után térnek vissza a Viharsarokba, ahol a korábbi években nagy sikerű, élvezetes versenyeket futottak. Idén a június 6-án, péntek délután lebonyolítandó rövid szuperspeciál szakasszal indítanak, majd másnap négy, a zárónapon pedig három szelektív szakaszt futnak az öt érintett település, Gyula, Sarkad, Sarkadkeresztúr, Doboz, Kötegyán és Tarhos térségében.

“Nyugodtan mondhatom, hogy a korábbi, itteni versenyekhez hasonlóan ezúttal is élvezetes, a versenyzők számára komoly kihívást jelentő, a nézők számára pedig jól megközelíthető pályákat sikerült kidolgoznunk. Elég sok időt töltöttem az utóbbi időben a térségben és nagyon jó volt azt tapasztalni, hogy az érintett településeken, azok környékén mindenki várja, hogy újra megérkezzen a tereprali-mezőny. Köszönettel tartozunk az öt település önkormányzatainak és az egyéb illetékeseknek, akik rendkívül konstruktívak és tényleg minden segítséget megadnak a szervezéshez, a verseny előkészületeihez és a lebonyolításhoz” – mondta az útvonalért felelős versenyigazgató, Polgár László, aki évek óta részt vesz olyan nagy nemzetközi tereprali-futamok szervezésében és lebonyolításában is, mint például a szaúd-arábiai Hail Baja.

“Mivel többen is jelezték, hogy nem enduro motorral szeretnének részt venni az eseményen, hogy összemérhessék tudásukat a profikkal, a verseny egyik újítása az lesz, hogy engedélyezzük számukra az indulást. Ők csak a lezárt szakaszokon motorozhatnak, a közúton szállítani fogják a járműveiket. Ez a lépést azt mutatja, hogy a rendező mindent megtesz a sportág népszerűsítéséért. Nagyon bízom benne, hogy sportszakmai fronton és a látványosságot tekintve is jó versenyünk lesz. Az biztos, hogy Cargo Racingnél jól döntöttek, amikor nekiláttak a verseny feltámasztásának, hiszen nem csak hazai, hanem külföldi versenyzők is érdeklődnek a futam után, ami mindenképpen jó hír” – fogalmazott Polgár László.

Fontos információ a III. Gyulai Várfürdő Kupával kapcsolatban, hogy a nézők a szuperspeciált, a szelektív szakaszokat és a szervizparkot is ingyenesen tekinthetik meg. Utóbbit Gyula szívében, a Vértanúk útján alakítják ki, míg a nézői pontokat – a szakág szabályainak megfelelően – csak később adhatják közre a szervezők.

Kapcsolat: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Gyulai Várfürdő Kupa

Időpont: 2014. június 06-08.
Helyszín: Gyula
Rendező: Cargo Racing Kft.

• Rally Guide – (PDF)
• Versenykiírás MOTOR – (PDF)
• Versenykiírás AUTO – (PDF)
• Supplementary Regulation CAR – (PDF)
• Nevezési lap – Entry-form – (PDF)

www.terep-rallye.hu