A Tomracing Motorsport versenyzője újra dobogós esélyekkel várja a King of Europe ausztriai futamát

Noha a múlt heti, lengyelországi hegyi futamot kénytelen volt kihagyni a háromszoros Európa-bajnok Kerényi Ádám, a Tomracing Motorsport versenyzője tökéletes önbizalommal várja a hétvégi ausztriai folytatást, amely a 2015-ös King of Europe sorozat harmadik állomása. Kerényi Ádám úgy véli, ha Greinbachban a tavalyi győzelme után idén ismét a maximumot tudja kiautózni magából, akkor nagy lépést tehet a történelmi címvédés felé.

A hétvégén Ausztriában folytatódik az idei Európa-bajnokság, a King of Europe sorozata. Kerényi Ádám történelmi tettre készül ebben a szezonban, hiszen regnáló kontinenselsőként ő lehet az első pilóta, aki megvédi Eb-címét. Ám ehhez most már illene elkezdenie a pontgyűjtést, ugyanis technikai problémák miatt kénytelen volt kihagyni a lengyelországi hegyi futamot. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a Tomracing Motorsport versenyzőjének legnagyobb riválisai sem szerepeltek eddig túl jól, így ha Greinbachban dobogóra áll, harcban marad az összetettbeli győzelemért. Ehhez végre most minden technikai feltétel adott.

„Sajnos az autónk a lengyelországi versenyre nem készült el, ugyanis olyan fejlesztésekbe kezdtünk bele, amihez nagyon sok alkatrészt rendeltünk az Egyesült Államokból, és hetek mentek el azzal, míg megtaláltuk a megfelelő beszállítót. Mivel sem tesztelni, sem pedig programozni nem tudtuk a BMW-t, így úgy döntöttünk, kihagyjuk a lengyelországi fordulót, pedig alapvetően szeretem a hegyi versenyeket. Az autó mára elkészült, hat órán keresztül hajtottuk autópályán, és örömmel tapasztaltuk, minden működik. Végre készen van, itt az idő, hogy versenyen is bizonyítsunk már végre. A szerelőim még sosem dolgoztak ennyit, és érzem, meglesz az eredménye. Ebben a furcsa szezonban továbbra is a bajnoki cím megszerzése a célom. 2012-ben egyszer már sikerült Európa-bajnokságot nyernem, miután kihagytam az első két versenyt, remélem, ugyanez idén is sikerülhet. Nagyon remélem, hogy előjönnek a tavalyi érzések, amikor egyik kanyarról a másikra egyszer csak elkezdtem hibátlanul autózni. Igencsak speciális helyszín Greinbach, de úgy érzem, sikerülhet 2014 után idén is megnyernem az idei harmadik futamot a King of Europe sorozatban” – jelentette ki Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport csapatfőnöke Ádámhoz hasonlóan úgy véli, ha most a dobogó valamelyik fokára felállhat a versenyzője, akkor tényleg nem kell lemondani a történelmi címvédésről.

„Ezúttal már tényleg az eredmény lesz az elsődleges, hiszen ha Ádám szeretné megvédeni a címét, akkor bizony szüksége van a pontokra. Az autó úgy tűnik, tökéletes állapotban van, igaz nem lett volna rossz, ha egy teszten is megbizonyosodunk erről. Tavaly győzni tudott itt Ádám, ismeri a pályát, kellően ki van éhezve a sikerre, így ha minden összeáll a hétvégén, akkor végre mosolyoghatunk a verseny végén ” – jelentette ki Miklósy Tamás.

A Tomracing Motorsport versenyzője váltógondokkal küzdött, és lemaradt a dobogóról a King of Europe franciaországi idénynyitó futamán

Noha néhány pontot megmentett a háromszoros Európa-bajnok Kerényi Ádám, egy technikai probléma megakadályozta abban a Tomracing Motorsport versenyzőjét, hogy a 2015-ös King of Europe sorozat franciaországi idénynyitóján felállhasson a dobogóra. Kerényi Ádám nem fogja fel tragikusan ezt a kezdést, és úgy véli, még mindig nem kell lemondania a történelmi címvédésről.

A hétvégén Franciaországban vette kezdetét az idei Európa-bajnokság, a King of Europe sorozata. Kerényi Ádám történelmi tettre készül ebben a szezonban, hiszen regnáló kontinenselsőként ő lehet az első pilóta, aki megvédi Eb-címét. Ám ehhez az első lépést nem a francia versenyhétvégén tette meg a háromszoros Európa-bajnok, ugyanis váltóproblémák miatt már a legjobb tizenhat közé sem tudta beverekedni magát. Azonban egy kis öröm is vegyült az ürömbe, ugyanis a Tomracing Motorsport versenyzőjének legnagyobb riválisai sem szerepeltek túl jól, így abszolút nem került komoly ponthátrányba az idénynyitón.   

„Több mint 1200 km trélerezés után érkeztünk meg franciaországi pályára, ahol aznap egy negyvenperces edzés állt a rendelkezésemre. A pálya nyomvonalát nagyon tempósra tervezték, így már a tréningeken sok baleset történt, ami rengeteg edzésidőt vett el tőlünk. Idén egy újfajta jelzést vezettek be az érintési pontok és zónák jelölésére, ami gyakorlatilag egy reklámoszlop. Sajnos, ezt én százhúszas tempónál eltaláltam, és ez a találkozás az autóm hátuljának nem tett jót, így pénteken még szerelni is kellett a csapatnak egy kicsit. Szombaton már jobban ment az edzés, de a nyolchónapos kihagyás megbosszulta magát, és csak a tizenkettedik helyre tudtam kvalifikálni magam, amivel nem voltunk elégedettek. A vasárnapi tsuiso edzések során már minden úgy ment, ahogy annak mennie kell és nagyon jókat autóztam, ám a váltó megadta magát. Ugyan nem állhattunk fel a dobogóra, most ennyi volt a versenyben, azonban nem kell lemondanom az álmaim megvalósításáról, ugyanis pár pontot így is szereztünk, ráadásul a legnagyobb vetélytársaimnak sem ez volt a legjobb futama. Egy biztos, a váltót erősebbre kell cserélnünk, ám ehhez egy új kuplungra is szükségünk lesz, ráadásul az új váltó motorhoz való csatlakoztatása is átalakításokat igényel. Ezzel együtt jó érzés volt, hogy az autó remekül működik, és az említett módosítások után még erősebb lehet. Többen odajöttek hozzánk és megjegyezték, hogy eddig is nagyon gyors volt az autónk, de most még jobbnak tűnik, ez sok energiát ad nekünk a folytatáshoz. Most lesz időnk tesztelésre, csak a helyszínt kell megtalálni hozzá” – mesélte Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport csapatfőnöke Ádámhoz hasonlóan úgy véli, az első futam után abszolút nem kell lemondani a történelmi címvédésről.

„Ezúttal az eredmény lett volna az elsődleges, ám a váltó meghibásodása megakadályozta Ádámot abban, hogy a dobogón kezdje meg a 2015-ös szezont. Azonban Fortuna valamit visszaadott nekünk ezért a technikai hibáért, hiszen a legnagyobb vetélytársak sem a legnagyobb elégedettséggel gondolnak majd vissza a francia versenyre. Megvannak az első pontjaink, és ez alapnak nem olyan rossz. Persze egy háromszoros Európa-bajnok mindig, minden versenyen győzni akar, így megértem Ádámot, ha egy kicsit csalódott. Ugyanakkor biztos vagyok abban, már a következő futamon megmutatja, hogy nem véletlenül érte el azokat az eredményeket, amiket eddig elért” – jelentette ki Miklósy Tamás.

A Tomracing Motorsport versenyzője a King of Asia kuala lumpuri futamán szerzett tapasztalatait felhasználva készül a történelmi címvédésre a 2015-ös Európa-bajnokságon

A világ legjobb driftversenyzőit felvonultató King of Asia meghívásos sorozatának malajziai futamán szerepelt nemrég a háromszoros Európa-bajnok Kerényi Ádám. A Tomracing Motorsport versenyzője számára ezzel végérvényesen kezdetét vette az idei szezon, és a 2015-ös Európa-bajnokság hétvégi versenyén azonnal egy futamgyőzelemmel tudatosítaná ellenfeleiben, készen áll a történelmi címvédésre.

Európában már sikert sikerre halmozott Kerényi Ádám, így a tavalyi kontinensbajnok driftversenyző számára igazi kihívást jelentett, hogy meghívást kapott a sportág hazájába, Ázsiába, ahol a földrész legjobbjaival küzdhetett meg. A King of Asia idei második, Malajziában rendezett futamán egy bérautóval állt rajthoz, és az itt szerzett tapasztalatokkal felvértezve kezdi meg a hétvégén az idei Európa-bajnokság küzdelmeit. Ádám történelmi tettre készül, hiszen regnáló kontinenselsőként ő lehet az első pilóta, aki megvédi Eb-címét.     

Korábban azt mondtad, abban reménykedsz, hogy egy komoly, erős autót biztosítanak számodra a maláj rendezők, amivel esélyed lehet egy igazán jó szereplésre a sportág egyik őshazájában. Mi vált be az előzetes várakozásaidból?

Kerényi Ádám: A hosszú hétvége nagyon jól telt, annak ellenére, hogy a bérautó teljesen alkalmatlan volt a versenyzésre. Sajnos egy majdnem utcai másfél tonnás autót kaptunk, amiben meg légkondicionáló is volt. Legalább melegem nem volt... Ezek után egy pillanatig sem csodálkoztam azon, hogy az utcai forgalomra inkább alkalmas géppel a legjobb harminckettő közé sem kerültem be az ötvenhat induló közül. 

A fentiek ismeretében, megérte elutaznod Malajziába?

K.Á.: Sajnos a bérautó miatt előre tudtuk, hogy nem a pódiumról fog szólni ez a futam, de bíztunk egy kicsit ütőképesebb autóban. Mindentől függetlenül megérte kimennünk, hiszen itt teljesen más a mindennapi és az autós kultúra is. Egy kicsit minden hasonlít Japánra, de mindenhol megtalálhatóak Malajzia sajátosságai is.  

A hétvégén kezdődik a 2015-ös Európa-bajnoki szezon. Hazajöttök Malajziából, vagy onnan Franciaországba, a King of Europe első helyszínére utaztok?

K.Á.: Csütörtökön indulunk Franciaországba, a szezonnyitó futam egy háromnapos drift hétvége lesz, így már pénteken kint kell lennünk a helyszínen.

Az autód már teljesen elkészült. Minden belekerült, vagy azért van némi hiányérzeted?

K.Á.: Igazság szerint Malajziában nem foglalkoztam az autóval, tudom, hogy jó kezekben van. Mindenesetre a részeredmények alapján úgy érzem, nagyon jó munkát végzett a csapatom. Már ketyeg a motor, és bármelyik órában indulhat a programozás. Sokat várunk a módosításoktól, nem kizárt, hogy közel leszünk majd az ezer lóerőhöz.

Címvédőként érkezel Franciaországba, ráadásul te lehetsz az első, aki történelmet írva egymás után felülhet a kontinens trónjára. Van emiatt egy kis nyomás a csapaton vagy rajtad?

K.Á.: Háromszoros Európa-bajnokként minden versenyen mindenki engem akar legyőzni, rám vadászik az egész mezőny. Nagyon jó lenne, ha sikerülne újból megnyerni az összetett bajnoki címet, de minimális célként a dobogóra mindenképpen oda kell érnem.

Korábban ugyan a sorozat már járt Franciaországban, de ezen a helyszínen még nem. Mire számítasz egy teljesen ismeretlen pályán?

K.Á.: A pályát látva úgy érzem, egy lassú kezdés után egy nagyon gyors befejezés várható. Az autómon végrehajtott módosítások pont azt a célt szolgálják, hogy minden pálya feküdjön neki. Bízom abban, hogy pontokban gazdag hétvége elé nézünk.

A Tomracing Motorsport Ádámhoz hasonló izgalommal várja az idei első Európa-bajnoki futamot, és abban reménykedik, hogy az első közös évükben sikerül történelmet írniuk.

„Egy jó kis kiránduláson és remek tapasztalatszerzésen vagyunk túl. Nem az eredmény volt most az elsődleges, hanem az, hogy minél többet tanuljunk az ázsiai mezőnytől. Nyilván más lett volna a vége, ha Ádám a saját autójával vehetett volna részt a maláj futamon, de így is eredményesnek értékelem a hétvégét. Az igazi erőpróba azonban most jön. Az autó alig hasonlít a tavalyihoz, szinte teljesen megújult, így nagyon fontos lesz, hogy Ádám miként tud vele összeszokni. Ha sikerül gyorsan összebarátkozniuk, és semmilyen technikai hiba nem szól közbe a hétvégén, akkor egyértelmű esélyese az idénynyitó Eb-futamnak” – jelentette ki Miklósy Tamás csapatfőnök.

A hétvégi versenyt a King of Europe (www.kingofeurope.net) sorozat hivatalos honlapján, a live stream közvetítésnek köszönhetően élőben nyomon lehet követni.

A Tomracing Motorsport versenyzője a King of Asia kuala lumpuri futamán kezdi meg a 2015-ös szezonját

A világ legjobb driftversenyzőit felvonultató King of Asia meghívásos sorozatának malajziai futamán szerepel a hétvégén a háromszoros Európa-bajnok Kerényi Ádám. A Tomracing Motorsport versenyzője bérautóval áll rajthoz, és a realitást követve a középmezőnyben tud végezni, ám a technikai sportokban bármi előfordulhat.

Európában már sikert sikerre halmozott Kerényi Ádám, így a tavalyi kontinensbajnok driftversenyző számára igazi kihívást jelent, hogy meghívást kapott a sportág hazájába, Ázsiába, ahol a földrész legjobbjaival küzdhet meg. A King of Asia idei első, Japánban rendezett viadalára ugyan pénzügyi okokból nem tudott elutazni saját autójával, ám a Tomracing Motorsport pilótája most úgy döntött, Malajziába mindenképpen elmegy, még úgy is, hogy bérautóval kell versenyeznie. Ádám nem feltartott kezekkel utazik az ázsiai kontinensre, ám úgy véli, reálisan a középmezőnyben végezhet, és ez a hétvége most inkább a tapasztalatszerzésről fog szólni.      

„A csapattal kedden utazunk ki Malajziába, hogy könnyebben megszokjuk a Magyarországhoz képest plusz hatórás időeltolódást. Sajnos az autót még mindig nem sikerült kiválasztanunk, de azt már biztosra vehetjük, hogy csak jobb kormányos japán autót tudunk bérelni, amit nem lesz könnyű megszoknom. Ha van rá módom, akkor hathengeressel mennék, mert a négyhengeres motoron sokat kell faragni, hogy igazán jó legyen, és az autó súlyát is jelentősen csökkenteni kell. Ha legalább a motorja erős lenne, akkor azzal sok mindent meg tudnék oldani. Amikor tavaly Japánban edzettünk egy hétvégét, még az ülés méretével is problémáink voltak, remélem ezzel most nem lesz gond, és megfelelően be tudjuk majd állítani a magasságomra és a súlyomra. A mezőnyben sok japán versenyző lesz, akik ellen egy idegen technikával nehéz lesz felvenni a versenyt. Reálisan nézve a középmezőny lehet elérhető számomra, de ez egy technikai sport, így nagyon sok múlik az autón. Ezt az utazást inkább egy élménynek és tapasztalatszerzésnek fogjuk fel” – mondta Kerényi Ádám.   

A Tomracing Motorsport Ádámhoz hasonló izgalommal várja a maláj versenyt, és a jövőre nézve mindenképpen hasznos tapasztalatokkal szeretné zárni a King of Asia második viadalát.

„Nagyon örülök annak, hogy a Tomracing Motorsport Kerényi Ádámon keresztül eljut Ázsiába. Ez teljesen szűz terep még a számunkra, így most elsősorban a tapasztalatszerzés, nem pedig az eredmény a fontos számunkra. A versenyen számos japán pilóta indul, akik ugye a drift hazájából érkeznek, így egyáltalán nem szégyen, ha tanulni szeretnénk tőlük, ha saját szemmel látjuk, hol is tart a sportág. Biztos vagyok abban, hogy az itteni tapasztalatokat Ádám és a csapat is a maga javára tudja majd fordítani az Európa-bajnoki, illetve a hazai versenyeken” – jelentette ki Miklósy Tamás csapatfőnök.

A hétvégi versenyt a King of Asia (www.kingofasia.net) sorozat hivatalos honlapján, a live stream közvetítésnek köszönhetően élőben nyomon lehet követni.

A Tomracing Motorsport Team versenyzője folytatja bírói munkáját Magyarországon

Lassan tíz éve a hazai drift kiemelkedő alakja Kerényi Ádám, aki hat éve mindig a dobogón végez a drift Európa-bajnokságon. Ezen idő alatt háromszor lett aranyérmes, míg kétszer második, egyszer pedig harmadikként végzett összetettben. Kétszer lett magyar bajnok, majd 2009 óta kizárólag külföldön versenyez a Tomracing Motorsport Team legújabb versenyzője, aki ebben az évben mindenképpen szeretné megvédeni az Európa-bajnoki címét, mellette pedig folytatja tovább bírói munkáját a magyar bajnokságban.  

- Az egyik első driftversenyző volt Magyarországon. Mióta is koptatja a gumikat a különböző pályákon? 

Kerényi Ádám: - Hivatalosan 2006-ban rendeztek drift versenyt Magyarországon, azóta versenyzem én is folyamatosan. Tehát idén lesz tizedik éve.

- A kezdeti eredményei is azt bizonyították, a sportág egyik legjobbjává nőtte ki magát a lehető legrövidebb időn belül.

K. Á.: - 2006 és 2009 között kétszer voltam magyar bajnok és kétszer végeztem a második helyen. Akkoriban sokkal közelebb álltak az autók és a versenyzők egymáshoz, nagyon jó kis csatákat vívtunk. 2009 óta viszont nem indultam hazai versenyen, és valószínűleg egyelőre nem is fogok.

- Pedig sokan szívesen látnák újra a magyar bajnokságban. Tényleg nincs erre esély?

K. Á.: - Idén is részt veszek a magyar drift bajnokság bíráskodásában, így semmiképpen sem venné ki jól magát, ha versenyzőként is indulnék a futamokon. Az viszont tervbe van véve, hogy szezon előtt Tökölön demózok egyet az első magyar pro futamon, ami edzésnek is jó, ráadásul találkozhatunk a hazai versenyzőkkel is. Arról nem beszélve, hogy mindez a bírói munkámat is segítené, ráadásul a versenyzők felé is jól veszi ki magát, ha azt látják, olyan bírójuk is van, aki az autóban nem ül háttal a kormánynak.

- Európa meghódítása eddig nem sikerült rosszul, hiszen hat év alatt hatszor végzett a dobogón összetettben, abból háromszor a legtetején. Mit tart eddigi pályafutása csúcsának?

K. Á.: - Háromszor lettem Európa-bajnok, sőt, idén címvédőként indulok a King of Europe sorozatban. Hogy melyik volt eddig a csúcs? Nos, talán a 2012-es győzelmem. Ugyanis az akkori autóm kissé késve készült el, így az első futamon egy elég gyenge bérautóval indultam, a másodikon nem is tudtam indulni. A többi hat futamon viszont végig dobogós eredményeket hoztam, több győzelemmel is, ami elég volt az Európa-bajnoki címhez.

- Milyen célt tűzött ki az idei évre?

K. Á.: - Mindenképpen szeretnénk ismét jó eredménnyel zárni, azaz negyedszerre is Európa-bajnokként befejezni a 2015-ös szezont. A versenynaptár január 24-én kerül kihirdetésre, de egészen biztosak vagyunk abban, hogy ismét nyolc izgalmas verseny vár minket Európa különböző országaiban.

- Hol tart a felkészülése?  Milyen változások lesznek az autóján a tavalyi évhez képest?  

K. Á.: - Sok függ attól, hogy egy márciusi versenyen el tudunk-e indulni. Ha igen, akkor a fejlesztések későbbre maradnak. Alapvetően az autó minden része száz százalékos, sokat fejlesztettünk rajta az elmúlt években. Nagyon elégedett vagyok a mozgásával és a megbízhatóságával. A motorerőből azonban soha nem elég, sajnos az ellenfelek is egyre erősebb autókat készítenek. Mi is a motoron fogunk faragni még egy kicsit, szeretnénk még nyomatékosabbra hangolni. Reméljük, hogy a külső is változni fog, mert az azt jelenti, hogy több szponzor, támogató cég logója kerül az autóra.

- Mikor gurul először pályára, hol fogja tesztelni az idei autóját?

K. Á.: - 2009 óta nem edzek egyáltalán, csak a versenyeken indulunk. Sajnos, ahogy az autó folyamatosan fejlesztéseken esik át, úgy lesz egyre drágább az üzemeltetése, így gyakorlatilag a versenyköltségek mellett nem jut edzésekre.

Háromszoros Európa-bajnok driftversenyzőt igazolt a Tomracing Motorsport Team

Kerényi Ádám: „Jöhetnek a közös sikerek!”

A Tomracing Motorsport Team örömmel jelenti be, hogy megállapodott Magyarország legsikeresebb driftversenyzőjével, a háromszoros Európa-, és kétszeres magyar bajnok Kerényi Ádámmal. A csapat tulajdonosa, Miklósy Tamás óriási eredménynek könyveli el a King of Europe sorozatban vitézkedő versenyző szerződtetését, és bízik abban, hogy közösen további sikereket érnek el.

Nagy hal akadt a Tomracing Motorsport Team horgára: a kétszeres magyar- (2007,2009) és háromszoros Európa-bajnok (2009,2012,2014), 6 éve folyamatosan az EB összetett dobogóján végző Kerényi Ádám. A közel 700 lóerős BMW-vel versenyző magyar driftes új csapatával címvédésre készül a 2015-ös kontinensviadalon. 

„Tomit már nagyon régóta ismerem, és az utóbbi években folyamatosan nyomon követtük egymás menedzseri és versenyzői karrierjét. A Tomracing Motorsport Team egy jól szervezett csapat, akik nagyon sokat tesznek a tagjaikért. A tavalyelőtti szezonban nyitottak a drift irányába, és most úgy gondolták, hogy mindkettőnknek hasznos lehet a közös folytatás. Főképp külföldön versenyzem, de a nemzetközi szereplés tőlük sem áll távol, hisz a gyorsasági motorsportban sok tapasztalatot szereztek ezen a téren. Remélem, hogy a jövőben immáron közösen érünk el sikereket”- mondta a King of Europe regnáló bajnoka, Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport Team tulajdonosa szerint a sportág kiemelkedő alakjának érkezésével újabb szintre lépnek.

„Ádám leszerződtetése óriási lépés a csapat életében. Egy világszerte ismert versenyző, sokat letett már az asztalra, és az eredményei önmagukért beszélnek. A tárgyalások során végig közös nevezőn voltunk, így bízom abban, hogy mindkét fél számra jelentős előnyökkel fog járni az együttműködés”- fogalmazott Miklósy Tamás.

King of Europe/Touge Drift EB és Drifted OB

Az autósport szerelmeseit Európa legrangosabb nemzetközi sorozata várja, mely augusztus 9-10-én kerül megrendezésre a festői környezetben lévő Bélkő-hegyen. Rákövetkező hétvégén pedig a tököli Drift Arénába látogat a teljes mezőny.

A drift autósport gyökereihez visszanyúlva több mint 10 ország részvételével kerül megrendezésre a King of Europe hegyi Touge futam, ahol természetesen hazánk legjobbjai is képviselik majd Magyarországot. A Bélapátfalván található helyszín csodálatos környezetben található, közvetlen szomszédságban Szilvásváraddal. Kirándulási úti célként tökéletes választás lehet minden drift rajongónak, hiszen nem mindennapi mezőny lesz látható. Nehéz helyzetben lesznek hazánk fiai, mivel brutális szörnyetegekkel érkeznek az EB futam résztvevői. Csak összehasonlításként hazai mércével egy 400 lóerős autó már igen jónak mondható, ám a külföldi versenyzőknek ez csupán belépő, hiszen gyakorta 700-800, vagy akár 1000 lóerős autókkal érkeznek majd a hegyi bevetésre. A nemzetközi megmérettetés mellett a Drifted Országos Bajnokság profi ligájának futamát is itt rendezik, így ismét rengeteg drift autót láthat majd a közönség.

A szervezők ezúttal is kitesznek magukért, hiszen a természeti értékek megőrzése melletti, komoly tereprendezést és csinosítást végeznek a helyszínen. Várhatóan nagyszámú közönség érkezik, ezért parkolni a bélapátfalvi ipari parkban lehet, ahonnan a nézőket ingyenes buszjárat viszi el a hegyi szakaszra. Szükség is lesz a népes szurkolótáborra, mivel jelenleg Kerényi Ádám vezeti az Európa Bajnokságot, és ezt a pozíciót mindenképpen szeretné megőrizni. A hazai OB verseny is ígéretes lesz, és kiélezett küzdelem várható, hiszen Szántó Nikolett a bajnoki éllovas is azért száll harcba,, hogy megtartsa vezető helyét és a végelszámolásban esetleg egy újabb drift történelmet írjon.

A hegyi verseny után, következő hétvégén, augusztus 16-17-én a tököli Drift Arénába látogat a népes európai mezőny, ahol a szakmai stáb újra nagytempójú driftet ígér, hogy az autók képességeit maximálisan kihasználják. Ez minden bizonnyal azt jelenti, hogy autópálya tempó felett kezdik majd meg gyakorlataikat a drift művészei, hogy a nézők szájtátva nyugtázzák a brutális tempót és az elképesztő látványvilágot.

Aki még nem ismeri esetleg a drift autósportot, az úgy képzelje el az egészet, mint egy bikaviadalt, ahol a nézők semmiről sem maradnak le, hiszen minden akció közelben történik. Képzeljük el például, hogy 145 km/h-s sebességgel érkezik két 800 lóerős versenyautó, az egyik mondjuk egy brutális BMW, a másik egy japán vérvonalat képviselő versenyző. Belengetik az autókat, majd keresztben csúszva elszabadul a pokol! Kilincs a kilincs mellett, hatalmas tempó, brutális tüsszögő, mormogó motorhangok és az elmaradhatatlan gumifüst, ami olykor piros vagy lila színben pompázik. Egy kör nem tart tovább mint 1-2 perc, mégis egész napra leköti az embert minden egyes futam, hiszen egyszer sincs ugyanolyan forgatókönyv. A versenyeken nem harcolnak az idővel, minden kizárólag a látványról szól, a nézők az autósportok lényegét kapják nem mást.

A drift rajongók ezt jól tudják, és egész biztosan ott lesznek mindkét hétvégén, amire érdemes egyébként kedvező árú bérletet váltani! Aki pedig még nem volt drift versenyen az augusztus 9-10-én, Eger felé vegye az irányt Bélapátfalvát megcélozva egy komoly "drift pettingért", majd a teljes betelljesülést rákövetkező hétvégén kaphatjuk meg a tököli reptéren, hogy drift szüzességünknek végleg búcsút inthessünk.

Drift nyári tábor

Augusztus 9-10 Bélapátfalva, Bélkő-hegy
King of Europe / King of Touge Drift EB + Drifted OB PRO liga

• További információk, nevezett versenyzők:
  https://www.facebook.com/events/526988670731836/

Augusztus 16-17 Tököli repülőtér, Drift Aréna
King of Europe Drift EB + Drifted OB SemiPro/Street liga

• További információk:
  https://www.facebook.com/events/1501701473387527/

Nyereményjátékok, friss hírek a rajongói oldalakon:
www.facebook.com/driftedhu / www.facebook.com/hegyidrift

Képek az első hegyi driftről: Kattints IDE!

Izgalmas helyszínek, rengeteg külföldi pilóta és sok-sok meglepetés vár mindazokra, akik idén is ellátogatnak a Drifting.hu által szervezett drift versenyekre. A téli hónapok alatt sok fontos dolog történt: a három évre kötött MNASZ-megállapodástól kezdve az új bírói csapat összeállításán túl egy igen közeli meglepetéssel is köszönti a szurkolókat a Drifting.hu.

Béres Szabolcs, a rendezvények szervezője, a Drifting.hu tulajdonosa elmondta, hogy a 2014-es célok között szerepelt az, hogy tovább bővítsék a helyszínek listáját. "A tavalyi EgerDrift-hez idén hozzáadjuk a SzlovákiaRinget és a Hungaroringet, ahol MNASZ-es partnerünk Kohári Zoltán látja vendégül a bajnokságunkat."

A május 1-jei napra pedig igazi nagy dobással készül a Drifting.hu. Eljött az idő, hogy lerántsuk a leplet erről: "A Hungaroring az MNASZ-en keresztül a Drifting.hu-t és a Dragracing.hu-t kérte fel arra, hogy a május 1-jén megrendezésre kerülő belvárosi futamon képviselje a driftet. Nem kisebb nevek közt kell helyt állnia a pilótáinknak mint: David Coulthard (F1,) Daniel Ricciardo (F1), Ivan Müller (WTCC), Sébastien Loeb (WTCC), Michelisz Norbert (WTCC) és José Maria Lopez (WTCC)." - mondta el Béres Szabolcs.

Az idei évben nem érnek még véget a meglepetések. Még több nagy dobás van a tarsolyban, melyről Béres Szabolcs az alábbiakat árulta el: "Az EEDC–vel fűztük szorosabbra a kapcsolatainkat, mivel jelenleg ennek az európai sorozatnak vannak legközelebb Magyarországhoz a drift versenyei. Ebben a sorozatban olyan nevek indulnak, mint Pawel Trela, Max Tvardovskiy, Kristap Bluss, Alex Golovnya és Dmitriy Illyuk, akiket már biztosan viszont láthatunk a Trackwood Drift Fesztiválon. Ezen túl az idei évben elkezdtük a nemzetközi terjeszkedést, ami már régi célunk volt és szlovák partnerünkkel közösen létre hoztuk a City Drift Challenge-t. Ebbe a versenysorozatba mi a szakmai tapasztalatinkat tesszük bele, ezzel garantálva a résztvevőknek és a nézőknek azt a minőséget, amit tőlünk már megszokhattak. A sorozat helyszínei 2014-ben Slovakiaring (SK), Prresov (SK), Eger (HU) és Kosice (SK,) és 2015-től egy romániai város is bekerül a sorba - ha minden jól megy."

A jó hangulatot és a korrekt versenyzést nem csak a szervezők, hanem az új bírói csapat is garantálja idén. A bírói gárdában ismerős lesz két arc: a már eddig is bíráskodó Mészáros Zsolt és Florin Cosmuta. A csapat két új taggal bővül, két profi pilótával: Deimanik Balázzsal és az európai szériát is megnyerő Kerényi Ádámmal.

Mészáros Zsolt még izgalmasabb csatákat ígér idénre, hiszen pontozásuk során nagy hangsúlyt helyeznek az autók közötti távolságra. "Idén is próbáljuk az eddig jól kiépített és bevált pontozási rendszert tovább vinni. Igyekszünk minél inkább rámenni a tsuiso csatáknál a közelségre, és a legtaktikásabb érintési pontok kirakására törekszünk, amivel az ismert pályák is izgalmassá tehetőek." - ígérte Mészáros Zsolt, vezetőbíró.

Az egyik új bíró, a magyar és Európa bajnok Kerényi Ádám tapasztalataival kívánja segíteni majd a pilótákat: "2006 óta folyamatosan versenyzem, rengeteg országban jártam és sok tapasztalatot gyűjtöttem. A KoE Street Legal első futamán kipróbáltam magamat, mint bíró és azt gondolom sokat tudtam segíteni a versenyzőknek. Szakmai és részletes eligazítást tartottam, igyekeztem az edzéseken megfigyelt hibákra felhívni a figyelmüket és a kvalifikáció, illetve a verseny alatt is folyamatosan jegyzeteltem, hogy a pilóták tudják mire kell még figyelmet fordítaniuk."

A 2014-es versenynaptár:

2014.05.01. - Drift Majális (SzlovákiaRing)

2014.06.08-09. - RallyCross & Drift Fesztivál (Rabócsi Ring, Máriapócs)

2014.07.12-13. - Kilinccsel Előre ™ Drift Kupa  (Rabócsi Ring, Máriapócs)

2014.08.22-23. - Trackwood ™ (Rabócsi Ring, Máriapócs)

2014.09.13. - EgerDrift (Eger)

2014.10.05. - Döntő (Hungaroring)

Október 19-20-án kerül megrendezésre a King of Europe Drift Bajnokság 2013-as évadjának utolsó versenye a Szlovákiaringen.

A pálya sokszínű, hosszú gyorsító szakasszal, nagy tempójú első kanyarral, amit három technikás kisebb kanyar követ. Nézői szempontból nagyon látványos, izgalmas csatákat várhatunk.

Tavaly az induló magyar pilóták közül Kerényi Ádám és Szántó Nikolett kvalifikálta be magát a legjobb 32-be. ahol az európai versenyzők mellett néhányan a japán bajnokság és a Formula D pilótái közül is szerepeltek.

A Nerom3 Drift Team idén is harcba száll a nívós mezőnyben.

„A hungaroringi verseny után az E46 váltóhibáját orvosoltuk, és izgatottan várjuk a rendezvényt.

Célunk, hogy sok tapasztalatot szerezzünk az autóról, és minél jobb eredményt érjünk el.

Sok szeretettel várunk mindenkit!

Azoknak akik itthonról szurkolnak nekünk, igyekszünk aktívan közvetíteni az eseményeket a facebook oldalunkon” - tudtam meg Nikolettől.

Te sem hagyd ki az évad utolsó nagy drift eseményét. Szurkolj te is a helyszínen a magyar pilótáknak!

- Hajósi Miklós -

www.hajoka.hu