• Betűméret Betűméret csökkentése Betűméret csökkentése Betűméret növelése Betűméret növelése
  • Nyomtatás

DTM teszt: Új nevek és nüansznyi különbségek

Hosszú évek után szezon előtti teszt keretében tért vissza a Német Túraautó Bajnokság a Hungaroringre. A négynapos gyakorlás első fele az Audié, a második a Mercedesé volt. Ami a látottak alapján elmondható: az új kategória nem csak nagyon szoros, de nagyon gyors is. És nem árt néhány nevet megjegyezni.

 
A program első napján tizenegy, a többi alkalommal tizenkét autó gurult pályára: a huszonhárom fős mezőnyből mindenki kétszer kapott lehetőséget. Hétfőn és kedden az Audi bizonyult a legjobbnak: négyen az első négy pozíciót elfoglalták a teszt nyitónapján Miguel Molina vezetésével. Második nap az újonc Nico Müller – aki először próbálta ki a számára új kategóriát – bizonyult a legjobbnak, ám a Mercedes megkezdte a felzárkózást. Az utolsó két napot már a stuttgarti márka vitte, mindkétszer Christian Vietoris teljesítette a legjobb időt. Vietoris szerdai, 1:37.461-es köre lett a pálya legjobbja, innentől kezdve ez a Hungaroring (nem hivatalos) DTM-rekordja.
 
 
Érdemes megemlíteni, hogy a tavalyi WTCC-fordulón versenykörülmények között a pilóták 1:55.801-es legjobb időt mentek, Yvan Muller pedig 1:53.426-tal szerezte meg a pole pozíciót. Ehhez képest a DTM előnye tizenhat másodperc: ráadásul ez volt az új szabályok alapján épített autók első gyakorlása, és arról sem szabad megfeledkezni, hogy a cél elsősorban nem a legjobb idők felállítása volt. A DTM tizenhárom másodperccel marad el a Forma-1 versenyben futott leggyorsabb tavalyi körétől.
 
 
Az Audi Nico Müller kedden első köridejével második helyezést ért el, de a BMW-ért sem kell aggódni, Augusto Farfus és az újonc Maxime Martin harmadik-negyedik pozíciókat szereztek. A nyitónapon leggyorsabb körével Miguel Molina az ötödik.
 
Vietoris, Müller, Martin, Molina, és még folytathatnánk a sort: Edoardo Mortara és Marco Wittmann követi őket. Hol vannak a nagy nevek, akikre a sorozat olyan büszke? Nos, Timo Glock, aki második évének vág neki a szériában, a kilencedik. Egyébként ő teljesítette a legtöbb kört a neki járó két nap alatt: 278-at. A visszatérő Paul di Resta Mercedesszel a 14. pozícióban zárt.
 
 
Ami pedig igazán megdöbbentő: az egy év szünet után túraautózásra váltó Vitalij Petrov neve az utolsó helyen szerepel. Petrov előtt két korábbi bajnok áll, Bruno Spengler (aki ráadásul a legkiegyensúlyozottabb teljesítményt mutatta az elmúlt években, mindig az élen harcolt), és Martin Tomczyk. A DTM idei szezonjában hét korábbi bajnok vesz részt: közülük a legjobban Mike Rockenfeller szerepelt. A tavalyi győztes a nyolcadik helyezésig jutott.
 
 
Petrov lemaradása azonban mindössze 1,3 másodperc Vietorishoz képest: őt leszámítva pedig huszonkét pilóta áll egy másodpercen belül. Ha pedig fél másodperces különbséget vizsgálunk: tizenhárom köridőt találunk, amely ennek megfelel. A mezőny első tizennégy versenyzőjét fél másodpercnél kevesebb különbség választja el egymástól.
 
 
A kategória 23 pilótája összesen 4996 alkalommal ment körbe a magyar pályán. Ez 21 887 kilométernek felel meg. A gyakorlás két középső napját nézők is megtekinthették, több százan voltak kíváncsiak a DTM-re. A mezőny legközelebb Hockenheimben találkozik, ahol a második tesztet, majd a szezonnyitót rendezik. Magyarországra június elején térnek vissza, a bajnokság harmadik fordulójának keretében.
 
 
 
A négy nap összesített köridejei:
 
1. Christian Vietoris (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:37.461
2. Nico Müller (CHE) Audi RS 5 DTM 1:37.505
3. Augusto Farfus (BRA) BMW M4 DTM 1:37.640
4. Maxime Martin (BEL) BMW M4 DTM 1:37.733
5. Miguel Molina (ESP) Audi RS 5 DTM 1:37.792
6. Edoardo Mortara (ITA) Audi RS5 DTM 1:37.806
7. Marco Wittmann (DEU) BMW M4 DTM 1:37.837
8. Mike Rockenfeller (DEU) Audi RS5 DTM 1:37.842
9. Timo Glock (DEU) BMW M4 DTM 1:37.861
10. Mattias Ekström (SWE) Audi RS5 DTM 1:37.912
11. Gary Paffett (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:37.927
12. Pascal Wehrlein (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.002
13. Adrien Tambay (FRA) Audi RS5 DTM 1:38.014
14. Paul Di Resta (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.121
15. Daniel Juncadella (ESP) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.122
16. Timo Scheider (DEU) Audi RS5 DTM 1:38.167
17. Antonio Felix da Costa (PRT) BMW M4 DTM 1:38.168
18. Jamie Green (GBR) Audi RS 5 DTM 1:38.200
19. Robert Wickens (CAN) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.252
20. Joey Hand (USA) BMW M4 DTM 1:38.286
21. Martin Tomczyk (DEU) BMW M4 DTM 1:38.417
22. Bruno Spengler (CAN) BMW M4 DTM 1:38.458
23. Vitaly Petrov (RUS) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.781

Forrás: www.hungaroring.hu

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek! pirirc[kukac]pirirc.hu

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2024. május 07., kedd

    II. Hell Diósgyőr Rally: Megkezdődött a nevezési időszak Gőzerővel zajlik a szervező munka, május utolsó hétvégéjén Diósgyőrbe érkezik a hazai rali szakág. A HUMDA ORB mezőnye mellett ugyanis az ORB2, az ORB3 és a Historic kategória képviselői is…
  • 2024. május 02., csütörtök

    Eszter & Csabi a Rally Hungary-n  2024 első ORC futamán, a Rally Hungary-n láthattuk porolni a Esztert a jobb1-ben, és Csabit a megszokott bal1-ben. V-Híd Rally Hungary 2024.04.12-14. Juhász Csaba - Velezdi Eszter Kole Media Center…
  • 2024. május 02., csütörtök

    A második helyről fúródtak a földbe Velenczeiék Veszprém Rally – összefoglaló Sajnos hamar be kellett fejeznie az évadnyitó veszprémi futamot a Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt párosnak. A SKODA Fabia R5 Evo versenyautóval induló párosnak a harmadik…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top