1. Nagyon nehezen indul a 2020-as szezon. Mi volt a cél az eRally bajnokság elindításával?

Sajnos mi sem gondoltuk, hogy ez a „probléma” ilyen mértékű lesz Európában. Rendben elindítottuk a szezont, megjelent az Eger rally versenykiírása, és egyszer csak bumm… minden összeomlott…

Az eRally bajnokságot már a 2019-es év elején Gáll Csabi RSB tagunk elkezdte szervezni, de minden igyekezetünk ellenére nem sikerült elindítani a kívánt együttműködést, így a háttérben maradt az eRally bajnokság. 

Természetesen nem vetettük el az ötletet, és ez most egy jó alkalom a tesztelésére, hogy hogyan tudunk kiírni és lebonyolítani egy ilyen sorozatot. 

  1. Ez egyfajta (jó értelemben vett) „pótlék” a Versenyzőknek és a Szakág dolgozóinak vagy egy hivatalos, konkrét bajnokság?

Most, hogy a #maradjotthon szellemében élünk, és sokunk ismeri a Dirt Rally játékot, ezért lépnünk kellett egy sorozat létrehozásában. Elnök Úr (Oláh Gyárfás) segített a végrehajtásban, mert ő több ilyen szimulátoros versenynek részese, így komoly tapasztalattal rendelkezik e téren. Pannuska Dávid és DUEN (Dudás Endre) egy korai rajttal megelőzött ugyan minket, de szerencsére ők másképp képzelték a lebonyolítást, (bárki játszhat) így a kettő tökéletesen megfér egymás mellett. Versenyzőink kérték, hogy ők szeretnének úgymond egymás ellen versenyezni, mert a „gamerek” ellen esélyük sincs. Mi, mint szakág kizárólag licenccel, vagy MNASZ igazolvánnyal rendelkező személyeket engedünk ebbe a kupa sorozatba, így kizárólag a megfelelő licencekkel rendelkező személyeket, sporttársakat értékeljük.

  1. Lebonyolítani egy ilyen versenysorozatot kívülről egy elég egyszerű feladatnak tűnik. Ez így is van, vagy a valóságban azért jóval összetettebb? 

A helyszíneket jómagam rakom össze a Dirt Rally 2.0 játékban, ami helyszínenként kb. 1 órás elfoglaltság. Jelenleg 6 kupa került kiírásra, - R5, R2, Peugeot208, R3, Historic, és VIP -, ahol meg van határozva az elfogadott licenc vagy igazolvány fajtája. A nevezés és az eredményközlés (hauserresults) egy picit macerásabb, de erre egy tökéletes csapat állt össze RSB-n belül. Összességében nem egy ördöngös feladat… ?

  1. Meg fog maradni a bajnokság azután is, hogy visszaáll a „rend”?

Mivel Gáll Csabi sporttársunk már elkezdte kitaposni az utat egy leendő bajnokság részére, így valószínűleg 2021-től része lehet a Rally Bajnokságunknak egy eRally bajnokság a szövetség égisze alatt.

  1. Milyenek a visszajelzések? Élvezik a versenyzők a bajnokságot?

Abszolút pozitív a visszajelzés!

Mindenki örül, hogy azok ellen versenyezhet, akik ellen versenyez a valóságban is. Szerintem ez még jobban összetartja a versenyzőinket ebben a nehéz helyzetben és így megmarad az igazi Rally-s közösség.

A legjobb tervek készítői értékes NYEREMÉNYekben részesülnek! 

LEGYÉL TE A LEGKREATÍVABB!

 

A pályázat részletei:


Tervezz egy egyedi designt az új ISUZUra, mely jól tükrözi a D-MAX terepjáró karakterét és Kőváry Barna stílusát! 

Mellékelünk fotókat az autóról és a támogatóink, partnereink logóit, melyeknek mindenképp szerepelni kell a designban. Az autó alapszíne változtatható, a logók lehetnek monokrómok. 

A lényeg, hogy stílusos, figyelemfelkeltő és egyedi legyen a végeredmény! 


A pályázatokat 2014.Augusztus 31-ig várjuk az Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. email címre. 

A tervezéshez szükséges fotók az ISUZUról és a Partnerek logói itt találhatók:

Egy fiatal fiú 10 évvel apja halála után talált rá a játékra amivel gyerekkorában játszottak. Így is lehet emlékezni valakire, akit szerettünk.

 

Egy szülő elvesztése mindig tragikus pillanat, különösen akkor, ha fiatal korban történik. A szeretteinket ugyan semmi sem pótolhatja, de a bennünk élő emlékek akár évek múltán is széppé varázsolhatják a napjainkat.

Az alábbi történet egy Youtube videó komment szekciójában jelent meg egy hónappal ezelőtt, amelyben egy ázsiai fiatal írja le a történetét. A videó a játékok spirituális élményeit taglalta, a fiatal fiú pedig egy ilyen emléket osztott meg a kommentelőkkel. A történet több száz olvasót megérintett, még az ázsiai hírportálok is foglalkoztak a témával.

"Mindössze 4 éves voltam, amikor az édesapám megvette az Xboxunkat. Rengeteget játszottunk vele és csodás pillanatokat éltünk át együtt, míg nem édesapám 6 éves koromban elhunyt. 10 évig rá se tudtam nézni a konzolra, de amikor elővettem, észrevettem valami furcsaságot. Anno rengeteget játszottunk a RalliSport Challenge-dzsel, és amikor újra betettem a lemezt és mentem egy kört, egy szellemmel néztem farkasszemet. A játék elmentette a legjobb teljesítményt, amely egy szellemautó formájában még mindig megtalálható benne. Addig játszottam, amíg végül egy nap sikerült megelőznöm, de a cél előtt megálltam, nehogy véletlenül kitöröljem apám szellemét."


Szerző: Kaci
2014. július 23.

 

A 2014. évi Autó, Motor és Tuning Show Volkswagen standján testközelből láthatod a világbajnok Polo R WRC-t, sőt, akár "ki is próbálhatod"!

Mérd össze tudásod a hálózatba kötött Xbox 360 konzolokon vagy a WRC slotting pályán az értékes nyereményekért!
Szeretnél te is ott lenni a rajtrácson? Akkor regisztrálj most! 

A Polo R WRC-t Xboxon "próbálhatjátok ki" az Autó, Motor és Tuning Show Volkswagen standján értékes WRC nyereményekért.


Az alkalmazás egyelőre asztali gépekről és laptopokról érhető el:

Kattints a linkre az alkalmazáshoz: https://apps.facebook.com/rallytheworldhu/

 

Ha minden kérdésre jól szeretnél válaszolni, érdemes tisztában lenned például a Polo R WRC teljesítményével és gyorsulásával.


Műszaki adatok: Volkswagen Polo R WRC


Motor: TSI 1,6 literes soros, négyhengeres, közvetlen befecskendezéses motor, turbófeltöltés (az FIA által megszabott 33 mm-es szűkítővel ellátva), intercooler, Bosch motorfelügyelet 

Hengerek száma: 4

 

Szelepek száma: 16

 

Furat: 83 mm

Löket: 73,9 mm

 

Hengerűrtartalom: 1600 ccm

Teljesítmény: 315 LE (fordulatszám: 6250 1/min)

Forgatónyomaték: 425 Nm (fordulatszám: 5000 1/min)

 

Tengelykapcsoló: hidraulikusan működtetett kéttárcsás szinterezett

 

Erőátvitel: állandó négykerékhajtás, keresztbe beépített 6 sebességes kézi kapcsolású szekvenciális váltó, lamellás önzáró első és hátsó differenciálmű

 

Felfüggesztés: McPherson rendszerű felfüggesztés elöl-hátul, ZF lengéscsillapítók, rugóút murván: kb. 275 mm, aszfalton: kb. 180 mm

 

Fékek: belső hűtésű féktárcsák (átmérő aszfalton elöl: 355 mm)

Hidraulikus kézifék

 

Kormányzás: rásegítéses fogasléces kormánymű

 

Kerekek:

Murva: 7x15 collos felnik

Aszfalt: 8x18 collos felnik

Gumi: Michelin

 

Karosszéria: megerősített önhordó acélkarosszéria, az FIA által jóváhagyott hegesztett, több ponton rögzített biztonsági bukókeret

 

Menetteljesítmények:

Gyorsulás (0-100 km/h): 3,9 s

Maximális sebesség: kb. 200 km/h (áttételtől függően)

 

Méretek:

Hossz: 3976 mm

Szélesség: 1820 mm

Magasság: 1356 mm

Tengelytáv: 2480 mm

Nyomtáv: 1610 mm

Súly: 1200 kg (FIA minimum súly)


 

Volkswagen Magyarország

A Bigben Interactive és a Milestone közösen jelentette be: idén októberben megjelenik a WRC 4, szebb grafikával és újoncbarát játékmenettel.


A ralijátékok szerelemeseinek jó nap ez a mai, ugyanis WRC 4 bejelentés érkezett. A széria negyedik részét a Milestone csapata készíti, s mint a motorsport hivatalos játéka, magától értetődő, hogy hűek lesznek a licenchez, felvonultatva annak minden csapatát, helyszínét és versenyzőjét. Mindemellett a fejlesztők a rajongók visszajelzéseit megszívlelve igyekeznek javítani a játékmeneten és az előttünk álló lehetőségeken is.

A becsületes nevén WRC FIA World Rally Championship 4 egy sor újítással érkezik, melyeket a Milestone mind a játékosok kedvéért talált ki. Többek között átalakult a karriermód, hogy igazi virtuális versenypilóták legyünk, változik a kezelés az újoncok támogatására, valamint sikerült felturbózni a tavaly bemutatott Spikengine grafikusmotor teljesítményét, részletesebb modelleket, pályánként egyedi környezeti hatásokat és jobb effekteket kipréselve belőle. Természetesen a multiplayer mód sem marad ki a WRC 4-ből, ezzel kapcsolatban azt mondták a fejlesztők, hogy dinamikus és nagyon izgalmas élményben lesz részünk. Úgy legyen!

A tervek szerint a WRC 4 valamikor idén októberben fog megjelenni, mégpedig PC, Xbox 360, PS3 és PS Vita platformokra.

Forrás: PC Guru
Írta: Obo

WRC 3 The Game - Trailer

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek! pirirc[kukac]pirirc.hu

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2024. április 26., péntek

    A hazai elit is érkezik a II. Diósgyőr Rallyra május végén Négy esztendő után tér vissza a magyar rali elit a borsodi megyeszékhelyre. A HUMDA Országos Rally Bajnokság idei második futamát ugyanis diósgyőri központtal bonyolítják le. Május 24-26. között a szakág…
  • 2024. április 11., csütörtök

    A legtöbb pontot akarják elhozni Velenczeiék Veszprémből! 2024.04.12-14. – 30. Veszprém Rally – beharangozó Tavaly és azelőtt is a dobogó harmadik fokán fejezte be a szezont a Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt páros. Idén még motiváltabbak, hogy…
  • 2024. április 10., szerda

    Veszprém Rally: A kedvenc versenyével nyitja az ORB szezont Osváth Péter Már csak két nap és kezdetét veszi az idei ORB szezon, ugyanis április 12-14. között a veszprémi murvás pályákon bizonyíthatnak a versenyzők. A háromnapos futamon természetesen Osváth Péter és navigátora,…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top