A korábbi háromszoros autókrossz Európa-bajnok Szabó Krisztián az elmúlt két hetet az Egyesült Államokban töltötte, ahol az idén újonnan elindult kamionos bajnokság, a ChampTruck World Series második és harmadik fordulóján vett részt. A mérleg tíz versenyen négy első, öt második és egy harmadik hely, azaz száz százalékos dobogós mérleg.

A 22 éves magyar pilóta bravúros thunderhilli bemutatkozása után a Pikes Peak International Racewayen rendezett versenyhétvégén is remekelt. A világ leghíresebb hegyi felfutó (hill climb) versenyének is otthont adó Pikes Peak hegycsúcs lábainál fekvő épített versenypályán Szabó Krisztián a hétvégén egy első, három második és egy harmadik hellyel örvendeztette meg csapatát, a Truck Race Team USA-t, melynek 800 lóerős Volvo VNL670-es kamionját először volt alkalma esőben is kipróbálni.

„Szombat reggel a bemelegítő edzés rögtön félig esőben zajlott, de tíz perc után felszáradt a pálya, és onnantól egész nap száraz is maradt” – kezdi beszámolóját a pilóta. „Az időmérő edzésen csak egy igazi gyorskört futottam, de láttuk, hogy ez is elég lesz a pole-pozícióhoz, ezért nem erőltettük tovább a dolgot, inkább a beállításokkal kísérleteztünk. Sajnos tévedésből már az első futam rajtjára is fordított sorrendben állítottak fel minket, így kerültem a mezőny végére. Innen sikerült feljönnöm a leintésig a 2. helyre. Eléggé gyerekcipőben jár még a bajnokság, így sajnos előfordulnak ilyen hibák. Ezzel is együtt kell tudni élni, és inkább a pozitívumokra koncentrálni” – kommentálta a furcsa történetet Krisztián, aki pontosan így is tett: csak előrefelé tekintett, és a második futamon egy szenzációs manővernek köszönhetően a leintés előtti utolsó métereken szerezte meg a győzelmet. Erről felvétel is készült, amit az alábbi linken lehet megtekinteni:

http://livestream.com/accounts/13626728/events/4061121/videos/88758578

„Nagyon jó érzés volt ilyen szoros csatában nyerni, és igazából ez volt a legjobban sikerült futamom a Pikes Peak-i hétvégén. Vasárnap a harmadik futamon csak 3. lettem, aztán a negyedik futam elején egy rövid időre elment a fékem és a kuplungom is vacakolt, így váltani sem bírtam rendesen. Közben meg is forogtak előttem, ami miatt visszaestem a mezőny végére. Aztán szerencsére ezek a hibajelenségek megszűntek, így végül a leintésig vissza tudtam zárkózni a 2. helyre” – haladt előre a történések sorában a versenyző.

A hétvége főeseményét a 35 perces dobogós futam (Podium Race) jelentette, amelyet már esőben, vizes pályán rendeztek. Krisztiánnak ezek voltak az első versenytapasztalatai ilyen körülmények között kamionnal, és noha saját bevallása szerint tanulnia kell még ezt, ám ez a teljesítményén egyáltalán nem látszott meg, hiszen az utolsó kör utolsó kanyarjáig a győzelemért csatázott a világ egyik legeredményesebb kamionversenyzője, a tízszeres brit és egyszeres Európa-bajnok Stuart Oliver ellen. Íme, két videó a párharc legkiélezettebb momentumáról és a befutóról:

http://livestream.com/accounts/13626728/events/4061121/videos/88890069

http://livestream.com/accounts/13626728/events/4061121/videos/88890469

„Összességében nagyon jó volt minden és élveztem ezt a hétvégét is, de úgy érzem, az esőben az erőket és a súlyokat szoknom kell még. Levontam a következtetést, és tanulok belőle. Örülök, hogy szabadkártyás indulóként egy olyan rutinos és rendkívül eredményes európai kamionversenyző is csatlakozott ehhez a hozzánk, mint Stuart Oliver, élveztem a vele való csatákat. A bajnoki küzdelem is jól alakult számomra, hiszen minden futamon az eddigi éllovas Mike Morgan előtt tudtam végezni. Nagyon tetszett az oválrész; néha hatalmas tempóval estünk be oda, és elindult a kamion hátulja is, de pont csak annyira, amennyire kellett. Marha jó volt, úgyhogy várom már a következőt” – tette hozzá végül Szabó Krisztián, akit legközelebb az FIA Ralikrossz Európa-bajnokság németországi futamán láthatunk versenyezni június 20-21-én, de természetesen a ChampTruck World Series következő, július 17-19-i, Gateway Motorsport Parkban sorra kerülő versenyén is újra feltűnik majd a mezőnyben.

Szöveg: Borbás Bálint

Ha nem is a világ leghíresebb hegyi-felfutó versenyén, de az annak legendás helyszínén található épített versenypályán, a Pikes Peak International Raceway-en fog versenyezni a hétvégén Szabó Krisztián, aki a ChampTruck World Series harmadik fordulóján vesz részt a Truck Race Team USA 800 lóerős Volvo VNL 670 versenykamionjával.

A 22 éves magyar pilóta számára a bemutatkozás remekül sikerült az első amerikai kamionos versenysorozatban, hiszen az elmúlt hétvégén, Thunderhillben három első és két második hellyel indította tengerentúli karrierjét. Bár a többi versenyző eggyel több hétvégét teljesített, mint ő, ám legutóbbi remeklésének hála Krisztián így is a második helyet foglalja el a bajnoki összetettben, és egy a múltkorihoz hasonló pontterméssel ezen a hétvégén akár az élre is ugorhat, pláne, hogy a Pikes Peak International Raceway-en az előzetes programterv szerint nem is öt, hanem hat futamot rendeznek majd a kamionos mezőny számára. 

A korábbi háromszoros autókrossz Európa-bajnok versenyző több dolog miatt is izgatottan tekintett a hétvége kihívásai elé. „Az első versenyhétvégém nagyon jól sikerült a ChampTruck World Series-ben, és mivel azóta csak néhány nap telt el, így még mindig bennem van az akkori pozitív érzés. Nagyon tetszett minden, és bízom benne, hogy most is egy hasonlóan jó hangulatú és eredményes hétvégét tudunk majd teljesíteni a csapattal. Pikes Peak az amerikai motorsport egyik szentélye, és bár az épített versenypályának a legendás hegyi-felfutó pályához nem sok köze van, ettől függetlenül megtiszteltetés lesz itt versenyezni. Ami külön izgalommal tölt el, hogy egy oválrész is lesz a pályán, én pedig ilyenen még nem mentem, úgyhogy kíváncsi vagyok rá nagyon, hogy milyen lesz. Az előzetes tervek szerint hat futamunk is lesz a hétvégén, remélem, sikerül majd minél több szép serleget gyűjtenem” – mondta el elöljáróban Szabó Krisztián.

A bajnokság állása: 1. Mike Morgan: 1580 pont, 2. Szabó Krisztian: 1220 pont, 3. Ricky Rude: 1125 pont.

A hétvége előzetes programterve magyar idő szerint:

Szombat (2015.05.30.)

1:00 – 1:35: Első futam

5:15 – 5:50: Második futam

23:30 – 0:05: Harmadik futam

Vasárnap (2015.05.31.)

2:00 – 2:35: Negyedik futam

4:45 – 5:20: Ötödik futam

7:00 – 7:35: Dobogós futam (Podium Race)

Peugeot 208 T16 Pikes Peak az AMTS-en!

Bocsi Attila, magyar formatervező álma teljesült! A legendás coloradói Pikes Peak hegyi verseny aktuális csúcstartója, a Peugeot 208 Pikes T16 az Autó, Motor és Tuning Show-n, az ANK Magyarok a világ járműgyártásában standján debütál a hazai közönség előtt!

A miskolci származású formatervező, Bocsi Attila több mint tíz éve már a Peugeot design központjában tervezi a szebbnél szebb oroszlános modelleket. A limuzinok tervezése mellett viszont van egy szenvedélye: az autósport. Tehetségére a Peugeot Sport vezetősége is felfigyelt, így számos projektben megcsillogtatta már tudását. Nevéhez fűződik a 208 R5 rali autó, és a Peugeot márka csúcsmodellje, a 208 T16 Pikes Peak fenevad, amit most a magyar közönség is testközelből láthat.

Március 21-én nyitja meg kapuit hazánk legnagyobb évkezdő autós-motoros rendezvénye, az Autó, Motor és Tuning Show. A kiállítás "D" pavilonjában, az Autós NagykoalícióMagyarok a világ járműgyártásában témakörben rendezett standján kiállítják a tavaly világrekordot felállító Peugeot 208 T16 Pikes Peak versenyautót.

Bocsi Attila

Az autózás történelmének egyik kimagasló teljesítményét nyújtó Peugeot 208 T16 Pikes Peak modellt személyesen a tervező, Bocsi Attila fogja bemutatni, aki erre az eseményre, Magyarországra látogat. "Nagy álmom teljesül, hiszen személyesen mutathatom meg a magyar közönségnek az eddigi csúcsmunkámat."

A bemutató időpontja: 2014. március 21. 13:30 - Hungexpo "D" pavilon

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

875 kilóra jutó 875 lóerő, összkerékhajtás, rendkívül alacsony légellenállás... Semmi kétség: a Peugeot Sport nem spórolt a számokkal annak érdekében, hogy egy félelmetes torpedót készítsen.

Huszonöt évvel azután, hogy Ari Vatanen a Peugeot 405 T 16-tal győzelmet aratott a legendás amerikai versenyen, 2013-ban a 208 T16 Pikes Peak, a 208 legújabb versenyváltozata (3,2 literes biturbó V6, 875 LE 875 kg-ra, 1,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára) kormányánál Sébastien Loeb 8'13"878 alatt zúzta porrá a 20 km-es hegyi felfutás rekordját. Rendkívüli emberi és műszaki teljesítmény ez, amely remekül illusztrálja a márka vonzódását a tökéletességhez.

A tetőmagasság, a karosszéria formája, a lökettérfogat, a motor beépítése... Az autósportra szakosodott mérnökök egész pályafutásuk során kénytelenek ügyesen bűvészkedni a szabályzatban előírt megkötésekkel. Igazi szenvedély ez, az biztos, de mennyire frusztráló! Mint amikor egy versenylovat fogatba kötnek...

Bocsi Attila, a versenyautó magyar formatervezője, erről így nyilatkozott:
"A lelke mélyén minden tervezőt egyetlen vágy hajt: a pokol tüzére hajítani a korlátokat, és végre megtervezni az álom versenyautót! Azt az autót, amely nem a kompromisszumokból született, és a maximális teljesítmény kisajtolásának keresését testesíti meg. Vagyis egészen egyszerűen azt az autót, amely a mérnökök és tervezők álmaiban mindig ott van."

Pikes Peak - a végső kihívás

Egyetlen verseny van a világon, amelyik lehetővé teszi, hogy ezt az alvó fenevadat végre szabadon engedjék: a Pikes Peak! Elég csak kiejteni a verseny nevét és a legendásUnlimited kategóriáét, és azonnal felragyog a tervezők szeme: "Ez valóban remek lehetőség arra, hogy szabadon engedjük a fantáziánkat" - erősíti meg Jean-Christophe Pallier, aki a 208 T16 projektfelelőse a Peugeot Sportnál.

A szédületes magasságokba vezető Pikes Peak egy, a világon egyedül itt jelentkező műszaki kihívás elé állította a tervezőket, ez pedig a motorok folyamatos és maximális oxigénellátásának a megoldása. "Ilyen magasságban felfelé haladva százméterenként 1 százalékkal csökken a motor teljesítménye" - avat be a részletekbe Bruno Famin, a Peugeot Sport igazgatója. Ez az érték sok mindent elárul erről a rendkívüli versenyről, amely 2865 méteren indul, és 4301 méteren fejeződik be! A motorok egy része már a majd háromezer méteres rajt magasságában eleve 30%-kal kisebb teljesítményt ad le. Be kellett hát vetni minden technikai eszközt, hogy ez a veszteség ne okozzon hátrányt.

A Peugeot 208 T16 Pikes Peak március 21-23. között megtekinthető a Hungexpón, az Autó Motor és Tuning Show "D" pavilonjában, a Magyarok a világ járműgyártásábanstandján.

A Peugeot 208 T16 Pikes Peak kiállításában közreműködtek:

• Autós Nagykoalíció
• Tuning Show
• Peugeot Hungária
• Autós Nagykoalíció Peugeot márkakereskedői tagok