Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Valais Rali (október 23–25.)

Tizenöt pozíciót javított a Valais Rali harmadik napján Vizin László és Zsiros Gábor Peugeot 207 S2000-essel, és az abszolút 25. helyezést szerezték meg a rali-Európa-bajnokság idei utolsó előtti futamán.

Vizin a csütörtöki és a pénteki eredményével nem volt elégedett. Pénteken ráadásul kétperces büntetést is kaptak, amiért az egyik gyorsasági szakaszon eggyel kevesebb kört mentek. A pénteki napot így végül a 40. helyen zárták. Szombatra maradt azonban a verseny távjának a fele. Reggel rugót cseréltek a Peugeot-n, amitől stabilabb lett az autó. Vizin önbizalma is megjött, többször is sikerült húszon belüli időket autóznia és végül a 25. helyre jött fel.

Vizin László: – Fantasztikus volt a mai nap, nagyon jól éreztük magunkat. Reggel rugót cseréltünk a Peugeot-n, amitől stabilabb lett. A pályák szenzációsak voltak. Volt murvás rész, jó minőségű, rossz minőségű út, technikás részek. Volt olyan pálya, ahol az egyik részen esett az eső, a másik részen száraz volt. A rali igazi eszenciája volt a mai nap.

Végre sikerült jobb időket autózni. A tízkilométeresen (Bruson) 19.-ek lettünk, az utolsó húszkilométeresen (Col des Planches) 15.-ek. Ez a két gyorsasági nagyon jót tett a lelkemnek.

Az első húszat tűztük ki célul, végül 25.-ek lettünk. A harmadik napi teljesítményünkkel elégedett vagyok. Nehéz verseny volt, megküzdöttünk magunkkal és a versennyel is, de itt vagyunk a célban és nagyon boldogok vagyunk.

A Valais Rali végeredménye:

http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13883&d=664965&t=Rallye-International-du-Valais-2014

A Vizin–Zsiros páros idei versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Valais Rali (október 23–25.) 2. nap

Az abszolút 39. helyen áll Vizin László és Zsiros Gábor Peugeot 207 S2000-essel a Valais Rali második napja után. A párosnak majdnem sikerült megtartania tegnapi pozícióját, ám a Caserne gyorsaságin egy körrel kevesebbet mentek, amiért két perc büntetést kaptak. Bár a verseny két napja már lezajlott, a gyorsasági szakaszok távjának több mint a fele hátravan még. Holnap (szombaton) 135 km vár a mezőnyre, ráadásul ezek lesznek az igazán nehéz, technikás, szűk pályák, amelyeken hosszabb-rövidebb murvás betétek is találhatók.

Vizin László: – Jó volt a mai napunk, élveztük a versenyzést, az autó is hibátlanul működött. A hetedik gyorsaságin három és fél kört kellett volna menni, mi nagyon siettünk és két és fél kör után kiálltunk, ami miatt kaptunk két perc büntetést. E nélkül megőriztük volna a tegnapi helyezésünket, de ez van, innen fogunk holnap támadni.

A mai pályák nagyon jó minőségűek voltak, a holnapiak lesznek a keményebbek. Nem annyira tempósak, mint a maiak, viszont technikásak, szűkek, van bennük murvás rész is. És azt sem szabad elfelejteni, hogy hiába versenyzünk már két napja, még nem tartunk a táv felénél sem.

A hó ma már nem nehezítette a dolgunkat, egy-egy kisebb hídon volt deresedés, az árnyékosabb részeken pedig csillogott az aszfalt. Holnapra is jó időt mondanak.

Az eredményről inkább ne kérdezzetek, mert erre nem tudom azt mondani, hogy elégedett vagyok. Holnap megpróbálunk úgy menni, hogy a verseny minden pillanatát élvezzük. Remélem, ez elég lesz hozzá, hogy feljebb kapaszkodjunk.

A VALAIS RALI TOVÁBBI PROGRAMJA:

2014. október 25. szombat

Szerviz D – Martigny, 45 perc, 9:00

GY12Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 1, 16,00 km, 10:10

GY13Bruson (Le Chable - Bruson) 1, 10,15 km, 10:55

GY14Verbier (Lourtier - Verbier) 1, 15,52 km, 11:25

GY15Les Cols (Vens - Le Guercet), 32,13 km, 12:10

Szerviz E – Martigny, 30 perc, 13:35

GY16Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 2, 16,00 km, 14:30

GY17Bruson (Le Chable - Bruson) 2, 10,15 km, 15:15

GY18Verbier (Lourtier - Verbier) 2, 15,52 km,15:45

GY19Col des Planches (Vens - Arbarey) 20,15 km, 16:30

Szerviz F – Martigny, 10 perc, 17:20

Harmadik nap gyorsasági távja: 135,62 km

A verseny teljes gyorsasági távja: 260,20 km

A Vizin–Zsiros páros idei versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Valais Rali (október 23–25.) 1. nap

Az abszolút 32. helyen zárta a Valais Rali első napját Vizin László és Zsiros Gábor Peugeot 207 S2000-essel. Az első napra tervezett 32 gyorsasági kilométerből 25-öt tartottak meg, mert a második szakasz egy részén tíz centis hó állt, így ennek a gyorsaságinak csak az első négy kilométerét rendezték meg. Vizin a mai három szakaszon 23., 31. és 35. időt futott, aminél jobbra számított, de szerinte holnap (pénteken) kezdődik az igazi verseny és a szombati pályák fognak mindent eldönteni.

Vizin László: – Ennél azért jobbra számítottam, főleg az utolsó gyorsaságin. Igazán nem volt semmi problémánk, ez most így adta ki. Az élmezőny nagyon erős és azzal is tisztában voltunk, hogy a kétkerekesek is gyorsak, így semmi meglepő nincs benne, hogy páran előttünk végeztek.

Az első gyorsaságin mindjárt állt a mezőny 45 percet, mert az elsőnek rajtoló (Bruno) Magalhaes odavágta az autóját. Közben persze elterjedtek a pletykák, hogy mennyire csúszik a pálya és hogy milyen veszélyes, de szerintem egyáltalán nem volt az.

A második gyorsaságival kapcsolatban volt egy kis pánik a rajt előtt. Ennek egy részén 8-10 centis hó volt, ami az éjszaka ráfagyott. A gumisok gyorsan kirakták a hógumikat, de ez nem lett volna megoldás, mert mire odaérsz, pont elkoptattad volna őket. Végül úgy döntöttek, hogy négy kilométeresre rövidítik a gyorsaságit és egy bekötő úton kikerültük a jeges részt.

A harmadik pálya nem úgy sikerült, ahogy terveztem, de nincs semmi baj. Az igazi verseny holnap kezdődik, és szombaton lesznek a legkeményebb pályák. Hó már biztosan nem lesz. Mi a hegynek azon az oldalán lakunk, ahol a holnapi pályák vannak és ráadásul magasabban vagyunk, mint gyorsaságik. Itt már az úton nincs hó, csak a házak tetején, ami nem zavar, sőt még szép is. Ráadásul holnapra 15-18 fokot mondanak, és eddig minden bejött, amit a meteorológia jósolt, úgyhogy szép idő várható.

Továbbra is az első húsz a célunk, remélem, holnap tudunk egy kicsit gyorsulni.

A VALAIS RALI TOVÁBBI PROGRAMJA:

2014. október 24. péntek

Szerviz B – Sion, 15 perc, 09:15

GY4 Sierre - Anniviers (Chalais - Itravers) 1, 14,22 km, 10:05

GY5 Veysonnaz (Ayer - Veysonnaz) 1, 13,62 km, 11:10

GY6 Nendaz (Veysonnaz - Nendaz) 1, 12,08 km, 11:35

GY7 Caserne 1, 6,18 km, 12:30

Szerviz C – Sion, 30 perc, 13:45

GY8 Sierre - Anniviers (Chalais - Itravers) 2, 14,22 km, 14:50

GY9 Veysonnaz (Ayer - Veysonnaz) 2, 13,62 km, 15:55

GY10 Nendaz (Veysonnaz - Nendaz) 2, 12.08 km, 16:20

GY11 Caserne 2, 6,18 km, 17:15

Második nap gyorsasági távja: 92,20 km

2014. október 25. szombat

Szerviz D – Martigny, 45 perc, 9:00

GY12Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 1, 16,00 km, 10:10

GY13Bruson (Le Chable - Bruson) 1, 10,15 km, 10:55

GY14Verbier (Lourtier - Verbier) 1, 15,52 km, 11:25

GY15Les Cols (Vens - Le Guercet), 32,13 km, 12:10

Szerviz E – Martigny, 30 perc, 13:35

GY16Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 2, 16,00 km, 14:30

GY17Bruson (Le Chable - Bruson) 2, 10,15 km, 15:15

GY18Verbier (Lourtier - Verbier) 2, 15,52 km,15:45

GY19Col des Planches (Vens - Arbarey) 20,15 km, 16:30

Szerviz F – Martigny, 10 perc, 17:20

Harmadik nap gyorsasági távja: 135,62 km

A verseny teljes gyorsasági távja: 260,20 km

A Vizin–Zsiros páros idei versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Ciprus Rali

2014. szeptember 21.

Az abszolút 13. helyet szerezte meg Vizin László és Zsiros Gábor a Rali-Európa-bajnokság kilencedik futamán, a Ciprus Ralin. Ezzel ugyan nem sikerült a kitűzött célt, az Eb-pontot elérni, Vizin azonban így is elégedett és boldog, hogy egy ilyen nagyon nehéz körülményű, ugyanakkor élvezetes versenyen részt vehetett és sikeresen teljesítette azt.

Vizin László: – Húúú, nagyon jó volt a mai napunk is. A pályák durvák voltak, de úgy tűnik, ezeket az autókat nagyon jól megépítették. Három pálya volt ma a programban, egy lobogós, jól belátható, a másik kettő klasszikus ciprusi, kanyar kanyar hátán, hatalmas kövekkel.

Elfáradtam estére, de annyira belejöttem a versenyzésbe, és (Zsiros) Gabikával annyira élveztük, hogy szívesen elmentünk volna még egy körre.

A Tagai Racing Technologytól nagyon jó autót kaptunk, a Peugeot egy mukkanás nélkül tette meg a teljes távot, le a kalappal a csapat és az autó előtt is. Hankook gumikkal versenyeztünk, azok is jól teljesítettek.

Szerettünk volna Eb-ponttal hazatérni, de nagyon sok tehetséges fiatal versenyző között indultunk, és így 61 évesen már nem vagyok képes csodákra. De ez rendjén is van, hiszen a versenyeket a fiataloknak kell nyerni. Mi azért jöttünk, hogy jól érezzük magunkat, egy nagyon kemény versenyen küzdjünk és a lehető legjobbat hozzuk ki magunkból. Ez sikerült, úgyhogy nagyon boldog vagyok.

A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

november 6–8. Korzika Rali

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Ciprus Rali első nap

2014. szeptember 20.

Kilenc, nagyon kemény és nehéz gyorsasági szakaszt teljesített eddig Vizin László és Zsiros Gábor a Ciprus Rali, Európa-bajnoki futamon. A Peugeot 207 S2000-essel az első nap végén az abszolút 16. helyen állnak. Vizin az autóval maximálisan elégedett, a nehéz feltételeket élvezi, de mivel az eredménnyel nem elégedett, holnap támadni fog az idei első Eb-pontjaiért.

Vizin László: – Nagyon kemény volt az első nap. Négy teljesen eltérő jellegű pályán versenyeztünk kétszer-kétszer. Az aszfaltos részek voltak a leginkább defektveszélyesek. Sok kihordás volt rajtuk, mindenki annyira próbálja levágni a kanyarokat, amennyire csak lehet, amivel sok nagy követ forgatnak ki.

Mi is kaptunk egy defektet, hat kilométert mentünk vele, de hát ez egy ilyen verseny. Én élvezem a nehéz feltételeket, igazi ralipályák voltak a maiak.

Az abszolút 16. helyezésünktől nem vagyok elájulva, úgyhogy holnap támadni fogunk és nem adtam fel a reményét az Eb-pontnak sem. Az autó nagyon jó murván, aszfalton egyaránt. A mai nap sikerült jobban belaknom murván is, úgyhogy ez sem jelenthet holnap problémát.

A vasárnapi pályák szerintem rosszabb minőségűek, mint a maiak voltak, nagyon észnél kell lenni rajtuk. Biztos vagyok benne, hogy még változni fog a sorrend.

A Ciprus Rali programja

2. szakasz

• 2014. szeptember 21. vasárnap

• Szerviz D - Nicosia (15 perc) 8:47

• GY 10 Tseri 1 (14,25 km) 9:25

• GY 11 Asinou 1 (11,52 km) 10:53

• GY 12 Xerarkaka 1(21,05 km) 11:31

• Szerviz E - Nicosia (30 perc) 13:26

• GY 13 Tseri 2 (14,25 km) 14:19

• GY 14 Asinou 2 (11,52 km) 15:47

• GY 15 Xerarkaka 2(21,05 km) 16:25

• Szerviz F - Nicosia (10 perc) 18:03

• 2. szakasz összesen: 93,64 km

• A verseny teljes távja: 232,02 km

A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

november 6–8. Korzika Rali

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Ciprus Rali prológ

2014. szeptember 19.

Péntek délután rendezték a Ciprus Rali első gyorsasági szakaszát, amelynek különlegessége az volt, hogy a Nicosiában kialakított hat kilométeres pálya egy része ciprusi, másik része török oldalon zajlott. A rövid, de annál nehezebb, természetes és mesterséges akadályokkal is tűzdelt pályán nagy időkülönbségek alakultak ki a résztvevők között, többen hibáztak is. Vizin László és Zsiros Gábor holtversenyben az abszolút 13. helyet szerezték meg a Peugeot 207 S2000-essel, így jelenleg a versenyben is 13-ok. Holnap (szombaton) nyolc gyorsasági és 138 km vár a mezőnyre.

Vizin László: – Eddig mindennel elégedett vagyok. Nehéz, murvás és aszfaltos részeket is tartalmazó pályát jelöltek ki Nicosiában, ahol könnyű volt járdaszegélynek vagy mesterségesen kitett akadálynak ütközni. Mi nem is akartunk kockáztatni, ezen a hat kilométeren nem múlott semmi, csak veszíteni lehetett rajta.

Nagyon sok néző volt, főleg a török oldalon ugyanúgy emberfalban mentünk, mint ahogyan régen a magyar bajnokságban.

Holnap kezdődik az igazi verseny és mindjárt egy magyar bajnoki futamnak megfelelő távot kell teljesíteni. Megmondom őszintén, nagyon várom már, hogy versenyezhessünk.

A Ciprus Rali programja

1. szakasz

• 2014. szeptember 19. péntek

• GY 1 Super Special Stage (5,98 km) 17:36

• 2014. szeptember 20. szombat

• Szerviz A - Nicosia (15 perc) 8:32

• GY 2 Kotsiatis 1 (15,27 km) 9:20

• GY 3 Lythrodontas 1 (21,57 km) 10:03

• GY 4 Lefkara 1 (17,94 km) 11:01

• GY 5 Klavdia 1 (11,42 km) 12:09

• Szerviz B - Nicosia (30 perc) 13:29

• GY 6 Kotsiatis 2 (15,27 km) 14:32

• GY 7 Lythrodontas 2 (21,57 km) 15:15

• GY 8 Lefkara 2 (17,94 km) 16:13

• GY 9 Klavdia 2 (11,42 km) 17:21

• Flexi Szerviz C - Nicosia (10 perc) 18:21

• 1. szakasz összesen: 138,38 km

2. szakasz

• 2014. szeptember 21. vasárnap

• Szerviz D - Nicosia (15 perc) 8:47

• GY 10 Tseri 1 (14,25 km) 9:25

• GY 11 Asinou 1 (11,52 km) 10:53

• GY 12 Xerarkaka 1(21,05 km) 11:31

• Szerviz E - Nicosia (30 perc) 13:26

• GY 13 Tseri 2 (14,25 km) 14:19

• GY 14 Asinou 2 (11,52 km) 15:47

• GY 15 Xerarkaka 2(21,05 km) 16:25

• Szerviz F - Nicosia (10 perc) 18:03

• 2. szakasz összesen: 93,64 km

• A verseny teljes távja: 232,02 km

A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

november 6–8. Korzika Rali

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Ciprus Rali shake down

2014. szeptember 18.

Két év után újra murvás pályákon autózott Vizin László és Zsiros Gábor, akik a Ciprus Rali shake down tesztjét háromszor teljesítették, így 18 km-nyi tapasztalatot gyűjtöttek a Peugeot 207 S2000-essel laza talajon. Emellett egy nagyon kellemes meghívásnak tettek eleget. A Cipruson élő Széchényi Zoltán és orosz sofőrje, Dimi Morozov az összes kint tartózkodó magyart – versenyzőt, szerelőt – meghívta egy kerti partira. E mellett Laci bácsi még azt is kiemelte, hogy a szigeten tapasztalható ciprusi, török ellentét ellenére sikerült elérni, hogy a péntek esti első gyorsasági szakasz egyik részét török másik részét ciprusi területen rendezzék.

Vizin László: – Nagyon kellemes napunk volt. A shake dowon háromszor tudtam menni a Peugeot-val. Két éve pont itt versenyeztem utoljára murván, ezzel az autóval pedig még sosem mentem ilyen talajon. Sikerült a három kör alatt 11 másodpercet javulni, ami mutatja, hogy elég óvatosan kezdtem. Összesen 18 km-t mentünk, de nagyon pozitívak az érzéseim, úgyhogy várom a rajtot. Valószínűleg a szombati első kör is inkább az óvatosságról szól majd, de szeretnék folyamatosan gyorsulni.

Az idén is találkoztunk Széchenyi Zoli barátunkkal, aki Cipruson él és már a korábbi években is nagyon sokat segített. Egy orosz sofőrrel indul az idén és ők ketten az összes magyart meghívták egy kerti partira, ami nagyon kedves gesztus volt a részükről, és nagyon jól éreztük magunkat.

Holnap (péntek) este az első gyorsaságival kezdünk Nicosiában, aminek nagyon érdekes politikai vetülete is van. Nicosia ugyanis úgy néz ki, mint régen Berlin, egyik fele Ciprushoz tartozik, a másik török fennhatóság alatt áll. Viszont a verseny idejére megnyílnak a határok és az első szakasz egyik fele török, a másik fele ciprusi oldalon zajlik majd. A rendezők ötvenezer nézőt várnak, úgyhogy nagyon kíváncsi vagyok erre is.

A Ciprus Rali programja

1. szakasz

• 2014. szeptember 19. péntek

• GY 1 Super Special Stage (5,98 km) 17:36

• 2014. szeptember 20. szombat

• Szerviz A - Nicosia (15 perc) 8:32

• GY 2 Kotsiatis 1 (15,27 km) 9:20

• GY 3 Lythrodontas 1 (21,57 km) 10:03

• GY 4 Lefkara 1 (17,94 km) 11:01

• GY 5 Klavdia 1 (11,42 km) 12:09

• Szerviz B - Nicosia (30 perc) 13:29

• GY 6 Kotsiatis 2 (15,27 km) 14:32

• GY 7 Lythrodontas 2 (21,57 km) 15:15

• GY 8 Lefkara 2 (17,94 km) 16:13

• GY 9 Klavdia 2 (11,42 km) 17:21

• Flexi Szerviz C - Nicosia (10 perc) 18:21

• 1. szakasz összesen: 138,38 km

2. szakasz

• 2014. szeptember 21. vasárnap

• Szerviz D - Nicosia (15 perc) 8:47

• GY 10 Tseri 1 (14,25 km) 9:25

• GY 11 Asinou 1 (11,52 km) 10:53

• GY 12 Xerarkaka 1(21,05 km) 11:31

• Szerviz E - Nicosia (30 perc) 13:26

• GY 13 Tseri 2 (14,25 km) 14:19

• GY 14 Asinou 2 (11,52 km) 15:47

• GY 15 Xerarkaka 2(21,05 km) 16:25

• Szerviz F - Nicosia (10 perc) 18:03

• 2. szakasz összesen: 93,64 km

• A verseny teljes távja: 232,02 km

A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

november 6–8. Korzika Rali

A csapat együttműködő partnerei

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Ciprus Rali pályabejárás

2014. szeptember 17.

Szombaton meglepően jó minőségű pályákkal veszi kezdetét a Ciprus Rali, a rali-Európa-bajnokság idei kilencedik futama. A klasszikus, szűk kanyarokkal tűzdelt nagy köves szakaszok vasárnap várnak a mezőnyre, így ez a nap lesz a döntő a versenyen. Legalábbis így vélekedik Vizin László és Zsiros Gábor a keddi és szerdai pályabejárást követően. A két kemény nap után csütörtökön kisebb pihenőt kapnak a versenyzők, csak a délutáni shake down szerepel a programban, pénteken pedig a szuperspeciállal veszi kezdetét a verseny.

Vizin László: – Jó fáradtak vagyunk a pályabejárás után. Kicsit meglepő volt, hogy az első napi négy pályából csak egynek a talaja olyan durva, mint amilyet itt Cipruson megszoktunk. A másik három meglepően jó minőségű. Az utolsó gyorsasági pedig egy csodálatos pálya, hihetetlenül gyors, bukkanós, kicsit finn ralis.

Vasárnap aztán előkerülnek a kanyargós, rendkívül durva szakaszok. Szerintem ezek lesznek a vízválasztók. Aki a szombati napot túlélte, az még nem reménykedhet semmiben, mert vasárnap lesz a keményebb.

Az autónk megérkezett, és ami Cipruson nem elhanyagolható, a vám is kiadta. Itt az ügyintézés időnként meglehetősen hosszadalmas. Most a szálloda parkolójában áll. Estére érkezik meg a csapat.

Holnap (csütörtökön) csak a shake downon kell részt vennünk. Szeretnék előtte tíz kilométert menni az autóval és a shake down másfél óráját is maximálisan kihasználni.

A Ciprus Rali programja

1. szakasz

• 2014. szeptember 19. péntek

• GY 1 Super Special Stage (5,98 km) 17:36

• 2014. szeptember 20. szombat

• Szerviz A - Nicosia (15 perc) 8:32

• GY 2 Kotsiatis 1 (15,27 km) 9:20

• GY 3 Lythrodontas 1 (21,57 km) 10:03

• GY 4 Lefkara 1 (17,94 km) 11:01

• GY 5 Klavdia 1 (11,42 km) 12:09

• Szerviz B - Nicosia (30 perc) 13:29

• GY 6 Kotsiatis 2 (15,27 km) 14:32

• GY 7 Lythrodontas 2 (21,57 km) 15:15

• GY 8 Lefkara 2 (17,94 km) 16:13

• GY 9 Klavdia 2 (11,42 km) 17:21

• Flexi Szerviz C - Nicosia (10 perc) 18:21

• 1. szakasz összesen: 138,38 km

2. szakasz

• 2014. szeptember 21. vasárnap

• Szerviz D - Nicosia (15 perc) 8:47

• GY 10 Tseri 1 (14,25 km) 9:25

• GY 11 Asinou 1 (11,52 km) 10:53

• GY 12 Xerarkaka 1(21,05 km) 11:31

• Szerviz E - Nicosia (30 perc) 13:26

• GY 13 Tseri 2 (14,25 km) 14:19

• GY 14 Asinou 2 (11,52 km) 15:47

• GY 15 Xerarkaka 2(21,05 km) 16:25

• Szerviz F - Nicosia (10 perc) 18:03

• 2. szakasz összesen: 93,64 km

• A verseny teljes távja: 232,02 km

A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

november 6–8. Korzika Rali

A csapat együttműködő partnerei

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Ciprus Rali előzetes

Idei első Eb-pontjait szeretné megszerezni Vizin László és Zsiros Gábor a Ciprus Ralin, amelyen immáron negyedik alkalommal vesznek részt. Eddig a pontszerzés Cipruson mindig sikerült Vizinnek, hiszen 2010-ben Honda Civickel a kétkerékhajtású mezőny harmadik helyén végzett, 2011-ben Subaru Impreza R4-gyel a szériaautó értékelés nyolcadik helyét szerezte meg, 2012-ben pedig Skoda Fabia S2000-essel abszolút értékelésben lett kilencedik.

Az idén nehéz dolga lesz a Peugeot 207 S2000-essel, hiszen komoly mezőny gyűlt össze. A verseny különlegessége, hogy ez az egyetlen Eb-futam, ahol a gyorsasági szakaszokon belül egyaránt szerepel murva és aszfalt is. Mivel végig murvafutóművel és murvagumival kell versenyezni, elég nehéz az aszfaltos féktávokat belőni. Esett már emiatt árokba Európa-bajnok is az első gyorsasági első komolyabb kanyarjában.

Vizin László: – Háromszor indultunk már Cipruson, de ez nem jelent semmit. Ahogy itthonról meg tudom ítélni a szakaszokat, a 2010-es pályák közül lesz egy, amin már mentünk, de őszintén szólva erre sem nagyon emlékszem.

Az első napi 132 kilométer gyorsaságiból 70 kilométer lesz aszfalt. Szinte mindegyik gyorsaságin van a murva mellett aszfaltos betét is. Ez komoly nehézséget okoz, murvára puha futómű és puha gumi kellene, az aszfaltra pedig kemény gumi és kemény futómű. Valahol a kettő kompromisszumát kell választani, ami azt jelenti, hogy sem az aszfaltra, sem a murvára nem lesz ideális az autó. Ráadásul nagyon kell vigyázni, mert az aszfaltos szakaszokon gyorsan el lehet koptatni a murvagumit. Arról nem is beszélve, hogy csak itt, Cipruson fordul elő, hogy murvagumival kell aszfalton féktávot venni, ebben szerintem senkinek sincs rutinja. Nagyon komoly kihívás lesz a verseny mindenki számára.

Ennek ellenére nagyon szeretem Ciprust, kellemes az idő, nagyon barátságosak az emberek és eddig mindig jól is szerepeltünk. Nagyon szeretnék pontot szerezni, ami azonban nem lesz könnyű feladat ilyen erős mezőnyben, de minél több ellenfelünk van, annál jobban motivál minket.

Az Ypres Rali első gyorsaságija óta nem ültem az autóban, azt tervezzük, hogy a shake downon minél többet megyünk vele, és utána egy kicsit óvatosabban kezdünk.

A Ciprus Rali programja

1. szakasz

2014. szeptember 19.

GY 1 Super Special Stage (5,98 km) 17:36

2014. szeptember 20.

Szerviz A - Nicosia (15 perc) 8:32

GY 2 Kotsiatis 1 (15,27 km) 9:20

GY 3 Lythrodontas 1 (21,57 km) 10:03

GY 4 Lefkara 1 (17,94 km) 11:01

GY 5 Klavdia 1 (11,42 km) 12:09

Szerviz B - Nicosia (30 perc) 13:29

GY 6 Kotsiatis 2 (15,27 km) 14:32

GY 7 Lythrodontas 2 (21,57 km) 15:15

GY 8 Lefkara 2 (17,94 km) 16:13

GY 9 Klavdia 2 (11,42 km) 17:21

Flexi Szerviz C - Nicosia (10 perc) 18:21

1. szakasz összesen: 138,38 km

2. szakasz

2014. szeptember 21.

Szerviz D - Nicosia (15 perc) 8:47

GY 10 Tseri 1 (14,25 km) 9:25

GY 11 Asinou 1 (11,52 km) 10:53

GY 12 Xerarkaka 1  (21,05 km) 11:31

Szerviz E - Nicosia (30 perc) 13:26

GY 13 Tseri 2 (14,25 km) 14:19

GY 14 Asinou 2 (11,52 km) 15:47

GY 15 Xerarkaka 2  (21,05 km) 16:25

Szerviz F - Nicosia (10 perc) 18:03

2. szakasz összesen: 93,64 km

A verseny teljes távja: 232,02 km

A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

november 6–8. Korzika Rali

A csapat együttműködő partnerei

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Ypres Rali

Az első gyorsasági szakasz feléig jutott el Vizin László és Zsiros Gábor az Ypres Ralin, amikor beesett a fékpedál és csak kézifékkel lehetett lassítani a Peugeot 207 S2000-est. Mivel még három szakaszt kellett volna teljesíteni a szervizparkig, a páros úgy döntött, hogy kiáll.

Vizin László: – A jobb első fékünk ment el, de úgy, hogy a fékpedál teljesen beesett. Hiába pumpáltam, nem történt semmi, csak a kézifék maradt. Az Ypres Rali pedig tipikusan az a verseny, ahol nagy tempót mész, veszel egy féktávot és befordulsz egyesben vagy kettesben. Ilyen pályákon fék nélkül még végiggurulni sem érdemes, mert előbb-utóbb beesel az árokba.

Most még a pálya szélén vagyunk, (Zsiros) Gabi 15 perc alatt átkötötte úgy a féket, hogy három kereket lehet vele fékezni, de egyrészről már nagyon sokat késtünk vele, másrészről pedig még mindig csak három keréken van fékünk, amivel változatlanul nem egy életbiztosítás menni. Úgyhogy fájó szívvel a verseny feladása mellett döntöttünk.

Nagyon sajnálom, hogy nem tudtunk menni a versenyen, mert nagyon tetszett a rendezés, a mezőny, de hát ilyen a rali. Tavaly egyetlen műszaki hibánk sem volt, tavalyelőtt is csak az R2-essel estünk ki egy olyan versenyen, amit az év elején nem is terveztünk, úgyhogy a szerencsével sem álltunk eddig hadilábon.

Az idei szezonra a Ciprus és a Korzika Ralit terveztük még, a Valais Rali pedig tartalékként szerepel a naptárunkban. Előfordulhat, hogy azt most elővesszük, de ezt csak otthon tudom megmondani, a jövő héten.

A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)*

november 6–8. Korzika Rali

*tartalék verseny

A csapat együttműködő partnerei:

AXIÁL KFT., EURONET, HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT., MICROTERV, EKÁBEL, SECURITY.HU, NET’54 ÜZLETI KOMMUNIKÁCIÓ, PROMÉTEUSZ 82 KFT, KAPOLCSI BENZINKÚTÜZEMELTETÉS, BARBAT 2000 BT.

További információk: vizinrally.wordpress.com