Rali Világbajnokság, Wales Rali beharangozó

2015. november 12-15.

Ahogy azt az elmúlt években megszokhattuk, a Spanyol Rali után hosszabb pihenőre mehettek a ralimezőny tagjai, mielőtt búcsút mondanánk a 2015-ös versenyszezonnak. A hétvégén ugyanis a szezonzáró Wales Rali következik, ismét tét nélkül. A világbajnoki címek sorsa korábban eldőlt, így most már csak az autóversenyzés szeretetére koncentrálhatnak a raliversenyzők.

Különösen nagy meglepetés a hétvégén sem várható Sebastien Ogier zsinórban harmadik évben nyújtott dominanciáját követően. A francia pilóta sikere ezúttal is garantált, amennyiben nem szól közbe a technika ördöge. Az elmúlt két évben a VW pilótája vihette haza az utolsó trófeát, várhatóan idén is ez lesz a fő célkitűzés számára.

Az időjárás mindig kulcsfontosságú tényező a Wales Ralin. Hideg és esős körülmények és saras-murvás utak a jellemzőek erre a ralira, s ezúttal is valami hasonló vár a mezőnyre. Ez a verseny abban is különleges, hogy ez a versenynaptár egyik legkiszámíthatatlanabb megmérettetése. A megfelelő abroncsválasztás létfontosságú szerepet játszik majd a sikerben. A verseny nagyon nehéz, az utak csúszósak, s akár hó és jég is része lehet a show-nak.

A Wales Ralit – korábban Brit Ralit - néhány különleges év kivételével 1959 óta a világbajnokság utolsó versenyeként jegyzik. Az 1932-es év óta RAC Raliként, majd pár éve Wales Raliként emlegetett versenyt idén sem szeptemberben, sem decemberben, hanem közötte, novemberben, egy kicsit enyhébb időjárási körülmények között tartják. Ez nem változtat azon, hogy ez a szezon egyik leghíresebb ralija, többek között azért, mert sokszor itt dől el a világbajnoki címek sorsa.

 Fotó: Amber PR

S akiknek nem örömkocsikázás a hétvégi futam

A Hyundairól továbbra is sok szó esik azután, hogy a konstruktőri második helyet célozta meg. Ausztráliában még a második helyen állt a koreai csapat, de aztán a Citroen kielőzte és jelenleg is négy pontos előnnyel áll előtte. A csapat mindent megtesz a siker érdekében. Idén negyedszer egy negyedik autót is csatasorba állít, ráadásul átalakította a pilótafelállását is. Dani Sordo és Hayden Paddon maradnak a csapatnál, miközben Thierry Neuville Kevin Abbringgel alkot majd egy csapatot a Hyundai Mobis WRT-nél. Bár Neuville áll a legjobb helyen közülük az egyéni ponttáblán, mégis elégedetlenek voltak vele a csapatvezetésben az elmúlt időkben. Azért, hogy ne érezze a teljesítménykényszert, s már a jövő évre koncentrálhasson, átkerült a belga pilóta Abbring mellé a szezonzáró rali idejére.

Az M-Sport pilótái közben a jövőjükért versenyeznek a hétvégi futamon, hiszen Malcolm Wilson csapatvezető a walesi eredményektől teszi függővé, hogy Elfyn Evans és Ott Tanak maradhat-e jövőre is a csapatnál.

 Fotó: Amber PR

A 2016-os versenynaptár

November elején nyilvánosságra hozták a jövő évi rali vb-s versenynaptárt. Ez alapján 13-ról 14-re növekszik a versenyek száma, mivel 17 évnyi kihagyás után visszatér Kína a ralis porondra. 1999 után ismét ellátogat a mezőny Kínába, hogy 2016. szeptember 9-11. között alig 70 km-re Pekingtől mérkőzzön meg a mezőny.

A szokásos monte-carlói helyszínnel nyit a szezon január végén. A hagyományosan szezonzáró Wales Rali helyét viszont jövőre átveszi Ausztrália, gyaníthatóan azért, hogy csökkentsék az utazási és szállítási költségeket és kedvezzenek a mindig újításra kész ausztrál szervezőknek.

A rali

A 2015-ös Wales Rali három napon át tart, s a 19 gyorsasági szakasz 312,16 km-t tesz majd ki. A rali teljes hossza: 1458,15 km.

Az elmúlt évek Wales/Brit Rali győztesei:

2014                S Ogier (VW)

2013                S Ogier (VW)

2012                J-M Latvala (Ford)

2011                J-M Latvala (Ford)

2010                S Loeb (Citroën)

2009                S Loeb (Citroën)

2008                S Loeb (Citroën)

2007                M Hirvonen (Ford)

2006                M Grönholm (Ford)

2005                P Solberg (Subaru)

2004                P Solberg (Subaru)

2003-              P Solberg (Subaru)

2002                P Solberg (Subaru)

2001                M Grönholm (Peugeot)

2000                R Burns (Subaru)

1999                R Burns (Subaru)

1998                R Burns (Mitsubishi)

1997                C McRae (Subaru)

1996                A Schwarz (Toyota)

1995                C McRae (Subaru)

1994                C McRae (Subaru)

1993                J Kankkunen (Toyota)

1992                C Sainz (Toyota)

1991                J Kankkunen (Lancia)

A világbajnokság állása a Spanyol Rali után:

Egyéni

1. Sebastien Ogier (FRA) Volkswagen Motorsport 238 pont
2. Jari-Matti Latvala (FIN) Volkswagen Motorsport 180 pont
3. Andreas Mikkelsen (NOR) Volkswagen Motorsport II                154 pont
4. Mads Östberg (NOR) Citroën WRT 110 pont
5. Kris Meeke (GBR) Citroën WRT                                       94 pont
6. Thierry Neuville (BEL) Hyundai Motorsport   90 pont
7. Elfyn Evans (GBR) M-Sport WRT                                      81 pont
8. Dani Sorod (ESP) Hyundai Motorsport N                        77 pont
9. Hay den Paddon (NZL) Hyundai Motorsport   74 pont
10. Ott Tanak (EST) M-Sport WRT   63 pont

Gyártók

1. Volkswagen Motorsport 387 pont
2. Citroën WRT 206 pont
3. Hyundai Motorsport 202 pont
4. M-Sport WRT 173 pont
5. Volkswagen Motorsport II 116 pont
6. Hyundai Motorsport N 67 pont
7. Jipocar Czech National Team 51 pont
8. FWRT SRL                 9 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Wales Rali riportja

2014. november 14-16.

Ogier az utolsót is behúzta

Nem hazudtolta meg magát a Wales Rali. A szokásos saras-vizes körülmények ezúttal is nehezítették a mezőny dolgát, de még ez sem akadályozhatta meg a frissen világbajnokká koronázott Sebastien Ogier-t, hogy szezonbeli nyolcadik győzelmét megszerezze a hétvégén. Szépen int búcsút a Rali Világbajnokságnak Mikko Hirvonen. A finn pilóta a dobogó második fokára állhatott fel. A bronzérmes helyezés ezúttal Mads Östbergnek jutott.

Fotó: www.wrc.com

Sebastien Ogier a spanyolországi világbajnoki címvédés hullámáról nem szállt le, Wales-ben is elemében volt, rajtcél győzelmet szerzett. A második helyen célbaérő Hirvonen biztos jobban örült volna annak, ha győzelemmel zárhatja le ralis pályafutását, de végül is a második hely sem rossz egy félprivát csapattal versenyző pilótától. Hirvonen egyébként hatalmas küzdelmet folytatott Kris Meekével, a helyi hőssel. A harcnak végül is az vetett véget, hogy Meeke két abroncsa is tönkrement, miközben árokba csúszott és neki végül a hatodik hely jutott. Mads Östberg lett a nevető harmadik.

A csúszós körülmények nem kímélték a mezőnyt. Sebastien Ogier is csapattársával, Jari-Matti Latvalával állt nagy harcban pénteken. A finn azonban később, a rali során becsúszott az árokba, s ezzel három percet vesztett.

Fotó: Amber PR

„Így a legszebb lezárni a szezont. Ez volt a célom. Pénteken tövig nyomtam a gázt, s hihetetlenül sikerült a nap. Hatalmas különbség volt köztem és a mezőny között. Változás akkor történt, amikor Jari-Matti hibázott, ekkor egy kicsit lazítottam a tempómon.” – nyilatkozta lelkesen a VW címvédő világbajnoka.

Fotó: www.wrc.com

Hatalmas harc folyt a rali során a második helyért. Hirvonen, Meeke és Östberg között folyt a csatározás, s a trió tagjai többször helyet cseréltek. Östberg még szombaton esett ki a csatából, miután tíz másodperces büntetést kapott, mert késett egy időmérő ponton, majd az abroncsa ment szerteszét. Meeke pedig a vasárnapi nyitó szakaszon csúszott árokba.

Fotó: Amber PR

Hirvonen maradt egyedül talpon. „Nem is tervezhettem volna jobban a pályafutásom befejezését. Fantasztikus harcot vívtam egész hétvégén, ralis karrierem egyik legélvezetesebbjét. Nagyszerű hétvégén vagyunk túl és azon leszek, hogy az elmúlt 13 év emlékeit összeszedjem és hazavigyem magammal.” – szögezte le boldogan az M-Sport pilótája, aki az egyéni ponttábla negyedik helyén végzett.

Thierry Neuville lett a negyedik a Hyundai-al. Őt Elfyn Evans és Kris Meeke követi a hazai rajongók nagy örömére. Ott Tanak defektje ellenére is hetedik lett a Fiesta RS-sel. Az utolsó tizet Latvala, Martin Prokop és az új-zélandi Hayden Paddon zárja.

Fotó: www.wrc.com

A Wales Ralival véget ért egy újabb szakasz a Rali Világbajnokság történetében. Mikko Hirvonen, a rali egy nagyöregje szögre akasztja bukósisakját, így jövőre vele már nem találkozhatunk a raliversenyek során. A 2015-ös szezon is 13 állomásos lesz. 2015. január 23-25.-én rajtol a világbajnokság a tradicionális monacói helyszínen.

Fotó: www.wrc.com

2014-es Wales Rali eredménye

1. Sebastien Ogier (FRA)Volkswagen Polo3:03:08,2

2. Mikko Hirvonen (FIN)Ford Fiesta RS3:03:45,8

3. Mads Östberg (NOR)Citroën DS33:04:11,8

4. Thierry Neuville (BEL)Hyundai I203:04:23,1

5. Elfyn Evans (GBR)Ford Fiesta RS3:04:32,5

6. Kris Meeke (GBR)Citroën DS33:05:11,2

7. Ott Tanak (EST)Ford Fiesta RS3:05:37,9

8. Jari-Matti Latvala (FIN)Volkswagen Polo3:05:55,7

9. Martin Prokop (CZE)Ford Fiesta RS3:06:51,5

10. Hayden Paddon (NZL)Hyundai I203:06:56,7

A világbajnokság végeredménye:

Egyéni

1. Sebastien Ogier (FRA)Volkswagen Motorsport267 pont

2. Jari-Matti Latvala (FIN)Volkswagen Motorsport218 pont

3. Andreas Mikkelsen (NOR)Volkswagen Motorsport 2150 pont

4. Mikko Hirvonen (FIN)M-Sport WRT126 pont

5. Mads Östberg (NOR)Citroën WRT108 pont

6. Thierry Neuville (BEL)Hyundai WRT105 pont

7. Kris Meeke (GBR)Citroën WRT  92 pont

8. Elfyn Evans (GBR)M-Sport WRT  81 pont

9. Martin Prokop (CZE)Jipocar Czech National Team  44 pont

10. Dani Sordo (ESP)Hyundai WRT  40 pont

Gyártók

1. Volkswagen Motorsport447 pont

2. Citroën WRT210 pont

3. M-Sport WRT208 pont

4. Hyundai WRT187 pont

5. Volkswagen Motorsport 2133 pont

6. Jipocar Czech National Team  49 pont

7. Hyundai Motorsport N  28 pont

8. RK M-Sport WRT  26 pont

(Forrás: Amber PR)

Fotó: Amber PR , www.wrc.com