Hatalmas nézősereg előtt, a szlovák WTCC betétfutamaként mutatkozott be a fiatal tehetségeket felvonultató Hankook Racer Cup sorozat, régebbi nevén RCM Kupa. A harmadik szezonját kezdő márkakupa első állomásának a hétvégén a Slovakiaring adott helyet.

 

Báldi és Bizub nyerte a szombati,  évadnyitó futamot

A nyitó viadalon, eltolt rajtrács szerint először a Lotusok kaptak szerepet, majd a húsz másodpercre rá a Swiftek indulhattak. Az újoncok meglepően jól teljesítették a Slovakiaring kicsit sem egyszerű köreit. A Lotusok versenyét a szlovák fiatal, Thomas Bizub nyerte, igaz csak két tized másodperccel döntött a stopper az ő javára, a dobogó alacsonyabb fokain két hölgy osztozhatott, másodikként György Anett, míg harmadikként Veronika Vanyova érkezett.

A Swifteknél a pole pozícióból rajtoló Báldi Gergő szerezte meg a győzelmet. Igaz ez a pozíció az egész futam alatt folyamatosan cserélődött, hol ő, hol a végül második helyen záró Kismarty-Lechner Gábor volt a fürgébb. A verseny izgalmait fokozta, hogy nem sokkal a leintés előtt egy pályán maradt autó miatt a safety car-t is beküldték, ami újra összerázta a mezőnyt, a kiépített előnyök elvesztek, így a Swifteknél is érdekesre sikerült a végjáték. A szimulátor világából érkező Báldi Gergő ismét meglépett, Vogel Adrienn pedig feljött a második helyre. Az utolsó kör, végső kanyarjában Kismarty-Lechner Gábor visszaelőzte az újonc hölgyet, majd ismét helyet cseréltek. Gyakorlatilag a célvonalon, egy oldalszélárnyék segítségével mégis Kismarty-Lechnernek kedvezett a szerencse, csupán egy századdal utasította maga mögé a harmadik pozícióban végző Vogel Adriennt.

A szombati végeredményt tekintve a nemek aránya is kiegyensúlyozott három hölgy és három fiatalember osztozott a helyezéseken.

A vasárnapi futam fordított sorrendje szerint: Gorzó Zsolt, György Gábor majd László Martin rajtoltak az első-három pozícióból. A sorrend azonban gyorsan változott a folyamatos adok-kapokból már a nyitó körben Báldi Gergő teljesített a leggyorsabban. A helycserékből, előzésekből a harmadik körre rajzolódtak ki az erőkülönbségek, Báldi Gergő kiegyensúlyozott versenyzésével befészkelte magát az első helyre, amelyet taktikus autózással a viadal végéig meg is tartott az újoncok előtt. A második helyezett Gorzó Zsolt, aki gokartos múltját gyorsan kamatoztatni tudta, őt harmadikként Pap Viktor követte. A verseny feléig a harmadik helyet Kismarty-Lechner Gábor bérelte ki magának, amikor átvette a második helyet, autójának váltójából elszállt a harmadik fokozat, így végül ötödikként végzett.

 

A Lotusok is komoly csatákon vannak túl, többször cseréltek helyet az élen, végül a hétvége második győzelmét is Thomas Bizub könyvelhette el, György Anett és Veronika Vanyova előtt. Anett és Veronika külön kis háziversenyt vívtak a második és harmadik helyért, folyamatos harcban voltak.

Az már most látszik, hogy egy erős mezőny gyűlt össze, a versenyzők és a nézők sem számítottak ekkora csatákra.

 

Két hét múlva már a Hungaroringen folytatódik a bajnokság, melynek teljesen új aszfaltcsíkja mindenki számára újdonságot jelenthet.

 

http://hankookracercup.com/hu/

 

#Hankookracercup



További információ:

Klein Péter

 

Hatalmas nézősereg előtt a szlovák WTCC futamon mutatkozik be a fiatal tehetségeket felvonultató kupa sorozat, régebbi nevén RCM Kupa. A harmadik szezonjára készülő márkakupa első állomásának a hétvégén a Slovakiaring ad helyet.

 

 

A Hankook Racer Cup nyitó futamát egy nagy presztízsű versenysorozat a WTCC, Túraautó Világbajnokság betétfutamaként rendezik, ami a kezdőknek plusz adrenalint adhat, hiszen egy közegben versenyezhetnek a magyar, gyári Hondással Michelisz Norberttel is.

A Slovakiaringet a profi versenyzők is az egyik leghosszabb és leggyorsabb pályaként tartják számon, élvezetes, azonban nehéz aszfaltcsík, mert különösen számít a hosszú egyenesek miatt a szélárnyék. A gyorsaság mellett tehát a taktikáé lesz a főszerep!

Emellett elsőként láthatjuk együtt a Lotusokat és a Swifteket, „eltolt” rajtolási procedúrában. A Lotusok rajtolnak elsőként, majd húsz másodperccel később indul el a mezőny második fele a Swiftekkel. Vélhetőleg a verseny érdekességét, látványosságát az adja, hogy a Lotusok igazán gyors pilótái, a Swiftek lassabb pilótáit a verseny végére utolérik, ezért a normál versenyhelyzeten kívül, lekörözés is előfordulhat, ami további izgalmakat rejt.

Leránthatjuk végre a leplet a Hankook Racer Cup mezőnyéről, az első futamon a Lotusokat hat autó képviseli, egy magyar pilóta kivételével javarészt egy szlovákiai csapat színeiben rajtolnak. A Swiftek mezőnyét pedig tíz-tizenegy autó erősíti, sok fiatallal a kormány mögött. Mint ismeretes a márkakupa sorozat a fiatal tehetségek felkutatásáról szól, ebben a szezonban a 16 éves korosztály a legfiatalabb, az ifjú „titánok” között egy hölgy Krajnyák Petra is megméretteti magát. Csakúgy, mint László Martin, akinek szintén ez lesz a bemutatkozó hétvégéje, nemcsak a kupában, hanem éles versenyhelyzetben is. Nem meglepő, hogy a lányok is érdeklődnek az autósport iránt, egyre többen vesznek részt a különböző kupasorozatokban, ahol legjobban a higgadtságukat tudják kamatoztatni, a leggyorsabb hölgyet, külön a Ladies-ben is értékelik.

A szlovákiai pálya vonalvezetését ismerve az esélyeket nagyon nehéz megjósolni, természetesen Báldi Gergőre, a B3 versenyzőjére oda kell figyelni, aki Michelisz Norbihoz hasonlóan a szimulátor világából érkezett.

Két futam lesz ezen a hétvégén, a pénteki időmérő után szombaton és vasárnap egy-egy izgalmas versennyel várják a magyar szurkolókat.


A versenysorozat hivatalos oldala: http://hankookracercup.com/hu/

A LiveWire Team versenyzője illetve támogatója, Gorzó Zsolt a hétvégi Hungaroringen megrendezett RCM kupán megmutatta, hogy Suzuki Swift pilótájaként is megállja a helyét. A George Racing Team jóvoltából lehetőséget kapott a saját határai feszegetésének ezen formájára.  Természetesen felkészülésében és kitartásában a LiveWire Team tagjai mellett a LiveWire Energy termékei is támogatták.  Élményeiről Zsolt egy pár gondolattal számol be számunkra.

 

 

Hogy tetszett a hétvége?

A verseny minden egyes pillanata nagyon jó hangulatban telt, péntektől egészen addig, míg össze nem pakoltunk.  Igazából elégedett vagyok az eredményekkel, természetesen lehetett volna jobb is, tudom a hibáimat és, hogy hol hagyok benne sokat, de ez betudható a kevés versenykilométernek.

 

 

Hova sikerült kvalifikálni?

Kezdjük a péntekkel, hiszen akkor ültem először az autóban és pályaismeretem sem volt. Így mindhármunknak össze kellett szokni, sőt az első teszteket esőben kellett teljesíteni. Ezt követően sikerült pár kört száraz aszfalton megfutni, ahol sokat fejlődtem és kezdtem a féktávokat is jól felmérnem. A szombati időmérőn a 12. helyre pozícionáltam magam a 14-ből kezdőként.

Mi volt az első futamon?

Az első futamon a 9. helyet szereztem meg, viszont az egyik előttem végző büntetést kapott és ezzel a 8. helyre jöttem fel. Ennek eredményeképpen és a 8-as fordított rajtsorrend végett életem első versenyén pole-pozícióból rajtolhattam. Meg kell, hogy jegyezzem, nagyon sokan vágynak arra, hogy első helyről rajtolhassanak.

 

Mi történt a másodikon futamon?

Arányaiban jól sikerült a rajtom, tisztán el tudtam fordulni, ezt követően elrontottam a kanyar bejárati pontját és az ütközések elkerülése végett ez a lépés azt eredményezte, hogy visszasoroltam a mezőny végére.

 

Az utolsó futamon boxutcás rajtra kényszerültél. Miért?

Tulajdonképpen az ezt megelőző futamokon történt kontaktálások eredményének fogható fel, amit akkor nem vettünk észre. A két futam közt Park Ferme-ben várakoztatták az autókat és mindössze egy órával a rajt előtt adták ki őket, amelybe belefért az általános szerviz, de sajnos az utolsó pillanatokban vettük észre, hogy az autóból folyik az olaj, amit sajnos nem sikerült időben orvosolni. Ennek ellenére sikerült az előttem haladóval egy jót csatázni, aztán a sikán bejáratnál a féktávon megpördültem és a sóderágyban végeztem. Tehát hatalmas élményekkel gazdagodtam és azon leszek, hogy legyen folytatása.

 

Köszönöm a riportot!

Külön köszönet a George Racing Team-nek!

 

 

Partnereink:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.,TS Handel Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft.

 

LiveWire Team Sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek! pirirc[kukac]pirirc.hu

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2024. május 14., kedd

    Nincs több hibázási lehetőség II. Hell Diósgyőr Rally - Sajtóközlemény Nincs más hátra, mint előre. Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt hendikeppel indult az idei magyar bajnokságban, hiszen a szezonnyitó veszprémi futamon nem tudtak pontokat…
  • 2024. május 07., kedd

    II. Hell Diósgyőr Rally: Megkezdődött a nevezési időszak Gőzerővel zajlik a szervező munka, május utolsó hétvégéjén Diósgyőrbe érkezik a hazai rali szakág. A HUMDA ORB mezőnye mellett ugyanis az ORB2, az ORB3 és a Historic kategória képviselői is…
  • 2024. május 02., csütörtök

    Eszter & Csabi a Rally Hungary-n  2024 első ORC futamán, a Rally Hungary-n láthattuk porolni a Esztert a jobb1-ben, és Csabit a megszokott bal1-ben. V-Híd Rally Hungary 2024.04.12-14. Juhász Csaba - Velezdi Eszter Kole Media Center…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top