Brit Forma-1-es Nagydíj, Silverstone

versenyriport

2016. július 10.

Hamilton újabb fricskája

S ráadásul Rosberget megbüntették

Amilyen rosszul indult a szezon Lewis Hamilton számára, annyira jól folytatódott a Monacói Nagydíjtól kezdve. A hétvégi Brit Nagydíjon ugyanis immár öt futamból a negyedik győzelmét gyűjtötte be a Mercedes pilótája, s ezzel egyre többet faragott hátrányából az egyéni ponttáblán Nico Rosberghez képest. Bár Rosberg második lett, de vizsgálat indult ellene szabálytalan rádióhasználat miatt. Hamilton hátránya most már csak négy pont, de ha Rosberg helyét elveszik, akár helyet is cserélhet nagy riválisával a tabellán, s az élen állva érkezik meg két hét múlva a Hungaroringre. A bronzérmes helyen Max Verstappen ért célba. A Red Bull üdvöskéje egyre lenyűgözőbb teljesítmény nyújt új csapatánál.

„Nagyon hálás vagyok.” – mondta Hamilton „A legjobb rajongók itt vannak, nagyon köszönöm. Jó kis angol időjárásunk volt. Nagyon trükkös volt ilyen időjárási körülmények között. De ez az, amit nagyon szeretek a versenyzésben – mindig történik valami.” – szögezte le lelkesen a versenygyőztes pilóta.

Hamilton negyedik Silverstone-i győzelmével beállította Nigel Mansell eredményét, s tagja lett azon elit klubnak, amely olyan brit pilótákból áll, akik többször is megnyerték hazai futamukat. Hamilton a múlt heti Osztrák Nagydíj után most simábban nyert. A rajt előtti nagy eső miatti vizes pályán biztonsági autó mögött rajtolt el a mezőny. A hatodik körben indult el a versenyzés, miután a Bernd Maylander által vezetett biztonsági autó kiállt.

 Fotó: Amber PR

A még nedves pályán autózó brit pilóta a biztonsági autós rajtot követően elhúzott nagy riválisától és ezután már behozhatatlan előnyre szert téve rajtcél győzelmet szerzett ujjongó hazai közönsége előtt.

Nico Rosberg versenye már korántsem volt ilyen egyszerű. A német pilóta a második helyen autózott, amikor is Max Verstappen egy csodás előzéssel előtte termett. Bár Rosberg 14 körrel a verseny vége előtt száraz pályán vissza tudta előzni a holland titánt, mégis olyan sebességváltó problémája akadt, amelyre a választ a Mercedes megadta neki rádión keresztül (a hetes fokozat kihagyott, egyből nyolcasba kellett váltania). Vagy óvatosan bánik a sebességváltójával, vagy kiesik a futamból. S bár csak másodikként ért célba, a verseny végén mégis vizsgálni kezdték a versenybírók, hogy nem volt-e ez a tájékoztatás szabályellenes.

A verseny után pár órával kiderült, hogy végül megbüntették Rosberget. 10 másodpercet írtak az idejéhez, így Max Verstappen lett második, míg ő harmadik. Ezzel Rosberg előnye egy pontnyira csökkent Hamilton előtt.

Max Verstappen volt a nap embere. Merész és lenyűgöző előzése sokakat ámulatba ejtett, ráadásul az osztrák futam után zsinórban másodszor állhatott dobogóra. Emellett persze valószínűleg ismét álmatlan éjszakákat okoz ezzel az eredményével mind csapattársa, Daniel Ricciardo, mind a Toro Rossóhoz visszaküldött Danyiil Kvjat számára. Nehéz lehet e két pilóta számára megemészteni egy fiatalabb és tehetségesebb pilóta érkezését köreikbe és elnézni annak sikerességét.

Daniel Ricciardo lemaradt a dobogóról, a negyedik helyre hozta célba autóját. A két Red Bull pilóta remek helyezésének köszönhetően a szárnyaló bikák hét pontra megközelítették a Ferrarit a konstruktőrök között.

Az ausztrál pilótát Kimi Raikkönen követi az ötödik helyen. A hétvégén hozták nyilvánosságra, hogy a finnel a Ferrari szerződést hosszabbított a 2017-es szezonra, s aki ettől a hírtől egy kicsit összeszedte magát. Az mindenesetre tény, hogy a Jégember Sebastian Vettel előtt ért célba, aki csak kilencedik lett. Vettel nem túl jó hétvégét tudhat magáénak. Először megpördült a pályán, majd Felipe Massa pályáról való leszorítása miatt öt másodperces büntetést kapott.

A Force India pilótái remekeltek hazai pályán. Sergio Perez és Nico Hülkenberg a hatodik és hetedik helyezést szerezték meg.

 Fotó: Amber PR

A pálya első kanyarja sok pilótán kifogott, volt aki jobban, volt aki kevésbé jól vette ezt a nehéz kanyart. Carlos Sainz is megszenvedte a pályának ezt a részét, de még így is nyolcadik helyre tudta célba kormányozni Toro Rossóját. Bár Danyiil Kvjatnak nem úgy megy a versenyzés, ahogy ő azt szeretné, azért sikerült a tizedik, még pontszerző helyre célba vinni autóját.

Ami a többi brit résztvevőt illeti, a McLarenek és a Williams-szek számára nem sok babér termett hazai futamukon, Jolyon Palmer pedig autója technikai meghibásodása miatt esett ki.

A Forma-1-es versenynaptárat megváltoztatták idén. Ezúttal nem a Magyar Nagydíjjal veszi kezdetét a nyári szünet, hanem az utána következő német futammal. Így fordulhat elő, hogy nem egy, hanem két hét múlva érkezik meg hozzánk a Forma-1-es cirkusz, hogy a 31. Magyar Nagydíjon egy immáron teljesen újraaszfaltozott pályán mérkőzzön meg a mezőny. 2015-ben a kerek évforduló az év legizgalmasabb versenyét hozta, ahol Sebastian Vettel pályafutása során először győzött a Hungaroringen. A német pilótát Danyiil Kvjat követte a második helyen. Az orosz pilóta Forma-1-es pályafutása során először állhatott dobogóra. Kvjat mellett akkori csapattársa, a 2014-es hungaroringi győztes, Daniel Ricciardo állt a harmadik helyen.

2016-os Brit Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes 1:34:55.831
2. Max Verstappen Red Bull                                + 8.250
3. Nico Rosberg Mercedes + 16.911
4. Daniel Ricciardo Red Bull + 26.211
5. Kimi Raikkönen Ferrari + 1:09.743
6. Sergio Perez Force India + 1:16.941
7. Nico Hülkenberg Force India + 1:17.712
8. Carlos Sainz Toro Rosso + 1:25.858
9. Sebastian Vettel Ferrari                                               + 1:31.654
10. Danyiil Kvjat Toro Rosso + 1:32.600
11. Felipe Massa Williams + 1 kör
12. Jenson Button McLaren + 1 kör
13. Fernando Alonso McLaren                         + 1 kör
14. Valtteri Bottas Williams + 1 kör
15. Felipe Nasr Sauber + 1 kör
16. Esteban Gutierrez Haas + 1 kör
17. Kevin Magnussen Renault Nem ért célba
18. Jolyon Palmer Renault Nem ért célba
19. Rio Haryanto Manor Nem ért célba
20. Romain Grosjean Haas Nem ért célba
21. Marcus Ericsson Sauber Nem ért célba
22. Pascal Wehrlein Manor Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Brit Nagydíj után

Pilóták:

1. Nico Rosberg 168 pont
2. Lewis Hamilton 167 pont
3. Kimi Raikkönen 106 pont
4. Daniel Ricciardo 100 pont
5. Sebastian Vettel 98 pont
6. Max Verstappen   90 pont
7. Valtteri Bottas             54 pont
8. Sergio Perez 47 pont
9. Felipe Massa 38 pont
10. Romain Grosjean 28 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes 335 pont
2. Ferrari 204 pont
3. Red Bull 198 pont
4. Williams 92 pont
5. Force India 73 pont
6. Toro Rosso 41 pont
7. McLaren 32 pont
8. Haas 28 pont
9. Renault 6 pont
10. Manor     1 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Forma-1-es beharangozó

Brit Nagydíj, Silverstone

2016. július 10.

A Forma-1-es csapatok nem pihenhettek. Az Osztrák Nagydíj után mindjárt egy tradicionális pályára, a Brit Nagydíj helyszínére, érkezik meg a Forma-1-es mezőny. Néhány évvel ezelőtt teljesen átalakították a Silverstone-i versenypályát és környezetét és így már egy minden igényt kielégítő ultramodern létesítmény fogadja a ködös Albionba érkező, vagy éppen hazaérkező csapatokat. A hétvégén még egy angliai kitérő, utána pedig irány a Hungaroring!

Nem akárhová költözik ezúttal a Forma-1-es cirkusz. Angliát az autósportok bölcsőjeként aposztrofálják. Óriási múlttal rendelkezik, ahol 1950 óta minden évben rendeznek Forma-1-es Nagydíjat. Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell, Jack Brabham, Niki Lauda, Michael Schumacher csak néhány a nagy nevek közül, akik több alkalommal is felállhattak itt a dobogó tetejére. Ez a nagydíj a csapatok nagy részének a hazai futama lesz. A Brit Nagydíj-győzelem így nem meglepő módon a legtöbb csapat számára presztízskérdés lesz.

A pilóták és a csapatok nagyon várják a hétvégi megmérettetést. Szinte mindenki szuperlatívuszokban beszél a versennyel és a pályával kapcsolatban. Ez az a futam, amit mindenki vár, és amelyet mindenki nagyon szeretne megnyerni. S ez egyike azon kevés helyszíneknek, ahol a pilóták szerint hallani lehet a nézők lelkes kiabálását a lelátókról. Lewis Hamilton hazai terepen mutathatja meg mire képes, s itteni esetleges dobogós helyezését követően nem elégedettlen nézők zajongása közepette kell majd interjút adnia a dobogóról, hanem igencsak lelkesek mellett. Ausztriában ugyanis a többségében német ajkú nézők hangot adtak nemtetszésüknek amiatt, hogy az utolsó körben Hamilton kielőzte az addig stabilan vezető Rosberget és megnyerte a versenyt.

 Fotó: Amber PR

Ausztriában a verseny utolsó körében Nico Rosberg és Lewis Hamilton tusájából a német pilóta jött ki vesztesen. Többszörösen is. Egyrészt elvesztette az első helyet, s csak a negyedik helyre tudott célba bicegni törött elsőszárnyú autójával, másrészt több büntetést is kapott a verseny leintését követően veszélyeztetésért és baleset okozásáért. Bár az egyéni ponttáblán jelenleg vezető Mercedes pilóta biztos abban, hogy nem ő volt a vétkes a balesetben, tíz másodperces büntetést kapott és két büntetőpontot is írtak addig hófehér szuperlicenszére. Emellett szóbeli megrovásban is részesült a szárny nélküli versenyzésért. Rosberg ennek ellenére megtarthatta a negyedik helyet, s az azért járó pontokat. S ez jól jöhet még számára a végső elszámolásnál.

Nico Rosberg és Lewis Hamilton kapcsolata idén sem lett jobb. Sőt. Niki Lauda egy televíziós interjúban elárulta, hogy Bakuban a britet annyira felidegesítette, hogy Rosberg lett a rajtelső, hogy a Mercedesnél lévő szobájában tört-zúzott, teljesen tönkre téve annak berendezését. Kérdés a Mercedes pilótáinak elég volt-e ez az egy hét arra, hogy lecsillapodjanak, vagy személyes küzdelmük folytatódik majd?

2015-ben nagyon izgalmas Forma-1-es futam szemtanúi lehettünk a változékony időjárásáról híres-hírhedt Silverstone-i pályán. A verseny harmadáig úgy tűnt, hogy a Williams hazai pályán nagyot robbant és ekkor még nem az volt a kérdés, hogy nyerhet-e, hanem az, hogy vajon melyik pilótája állhat majd a dobogó legfelső fokára. A verseny közben érkező eső azonban lerombolta a Grove-i csapat minden álmát, egyik pilótájának sem jutott babér. A futamot végül Lewis Hamilton nyerte meg. A brit pilóta duplázását hazai pályán az időjárásváltozásra való rendkívül jól időzített reagálás segítette. Nico Rosberg állhatott a dobogó második fokára, őt pedig a bronzérmes helyet ezüsttálcán kapó Sebastian Vettel követte.

 Fotó: Amber PR

A verseny és a pálya

A Silverstone-i pályát 2010-ben átépítették, s kiegészült az új Aréna résszel. A lassú és gyors kanyarok elegye azt a célt hivatott kiszolgálni, hogy a nézők jobban átlássák a pályát és az előzési manővereket. Az átépítések után a Silverstone-i a versenynaptár egyik leghosszabb pályája. A motorerősségnek fontos szerep jut majd a pálya gyors részein, főleg a gyors kanyarokban. Ez az aszfaltcsík nem csak az autóknak és pilótáknak, de az abroncsoknak is nagy kihívás. A pálya a lassú, közepes és gyors kanyarok megfelelő kombinációja.

Az 52-körös Brit Nagydíj július 10.-én helyi idő szerint 13 órakor (nálunk 14 órakor) veszi kezdetét. A pálya hossza: 5,891 km, a teljes versenytáv 306,198 km. A pályarekordot az átépített pályán Mark Webber tartja 2013-ból, ideje 1 perc 33,401 másodperc.

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Brit Forma-1-es Nagydíj, Silverstone

versenyriport

2015. július 5.

Az eső is Hamilton mellé állt

Lewis Hamilton nyerte meg a meglepetésekkel és zivatarokkal tűzdelt Brit Nagydíjat. A brit pilóta duplázását hazai pályán az időjárásváltozás és az arra való rendkívül jól időzített reagálás segítette. Eközben a fantasztikus rajtot vevő Williams pilótáknak nem jutott babér. Nico Rosberg állhatott a dobogó második fokára, őt pedig a bronzérmes helyet ezüsttálcán kapó Sebastian Vettel követte.

„Azt gondolom egészében véve csak nagyszerű csapatmunka volt.” – szögezte le Hamilton, pedig a Mercedes-nél azt mondták, hogy a pilóta ötlete volt a kerékcsere. „Láttam, hogy az idő egyre rosszabbra fordul, és azt gondoltam ’kérlek, állj el’. Ha nem esik, az jó, de ha esik, a dolgok sokkal nehezebbé válnak, és én mondom, ez volt életem egyik legtrükkösebb futama itt. Persze a 2008-as futam nagyon nehéz volt, de ez nagyon trükkös volt.” – nyilatkozta Hamilton a verseny végén.

Nagyon izgalmas Forma-1-es futam szemtanúi lehettünk a változékony időjárásáról híres-hírhedt Silverstone-i pályán. A verseny harmadáig úgy tűnt, hogy a Williams hazai pályán nagyot robbant és ekkor még nem az volt a kérdés, hogy nyerhet-e, hanem az, hogy vajon melyik pilótája állhat majd a dobogó legfelső fokára. A verseny közben érkező eső azonban lerombolta a Williams csapat minden álmát.

A verseny rajtja nem volt zökkenőmentes. Mindkét Lotus és McLaren belekeveredett egy karambolba a második kanyarban. Romain Grosjean autója azonnal megállt, Pastor Maldonadóé is csak néhány további körig bírta. A McLarennél egy fokkal jobb helyzet állt elő. Jenson Button kénytelen volt kiállni, miután összeütközött a megpördült Alonsóval. Alonso autójának orrát kicserélték, így folytathatta a versenyt és idei első pontját végül össze is hozta a spanyol pilóta.

 
Fotó: Amber PR

A rajt csodálatosan jól sikerült mindkét Williams pilótának. A tradicionálisan jól rajtoló Massa állva hagyott mindenkit, s csapattársa, Bottas is követte őt az élmezőnybe. A mezőny mindjárt a verseny elején a négyes baleset miatt a biztonsági autó mögött volt kénytelen körözni. Miután folytatódott a verseny, a Mercedes-Williams párharc is életre kelt. Ennek eredményeként a két Williams az élre állt, Hamilton és Rosberg pedig követte őket.

A második helyen haladó Bottas kezdte úgy érezni, hogy meg tudná előzni Massát. Pár rádiós eszmecsere után zöld utat kapott a finn, de ezután már nem volt lehetősége utolérni brazil csapattársát.

A Mercedes nem ült tétlenül. Behívta Hamiltont kerékcserére, miközben Massa kint maradt a pályán erősen kopó abroncsokkal. Massa és Rosberg a következő körben ment be kerékcserére, de ez az egy kör elég volt Hamiltonnak, hogy előre ugorjon és mindkettőjüket kielőzze. Bottas a következő körben ment ki és Massa és Rosberg közé tudott visszatérni a versenybe. Hamilton elhúzott, Massa pedig Bottastól távolodott el. A finn pilóta kénytelen volt Rosbergre koncentrálni.

Ezzel még nem volt lejátszva a verseny, hiszen 20 körrel a vége előtt elkezdett a pálya néhány részén zuhogni az eső. Máshol pedig teljesen száraz maradt az aszfalt. Ez eléggé megnehezítette az abroncsválasztást.

Az élen állók nem cseréltek abroncsot, így Rosberg elkezdte a fogyó abroncsokkal versenyző Williams pilótákat támadni és utolérte őket. Villámgyorsan zárkózott fel Hamiltonra, akit ha nem szól közbe az eső, valószínűleg utol is ért volna.

Hamilton és csapata okosan válaszolt az erős esőzésre. A brit közepes gumikra váltott, miközben Rosberg még egy kör erejéig kint maradt az igencsak vizes pályán sima gumikon. Ekkor dőlt el a verseny. Hamilton megtáltosodott a friss közepes abroncsokon, s ezt a hátrányt Rosberg már nem tudta ledolgozni.

 Fotó: Amber PR

Mögöttük a Williams sem hozott jó döntést. A két pilóta Rosberghez hasonlóan kint maradt a vizes pályán slick gumikon. Sebastian Vettel Hamiltonnal egy időben váltott jó gumikra, s ezzel ki tudta előzni a Williams-szes duót és megkaparintotta a harmadik helyezést. Massa és Bottas végül kénytelen volt beérni a negyedik és ötödik hellyel, ami méltatlan a verseny elején mutatott teljesítményükhöz.

Vettel ismét kielőzte csapattársát, aki alatt már igencsak rezeg a léc a Ferrarinál. Raikkönen is a rossz stratégiának köszönheti a nyolcadik helyezését. A finn túl korán rakatta fel a közepes papucsokat az autójára, mivel a két zápor közötti időben küszködött a száradó aszfalton.

A hatodik helyezés Danyiil Kvjaté lett, így ezúttal ő volt a jobb Red Bull-pilóta. Daniel Ricciardo autójának technikai meghibásodása miatt feladta a versenyt.

A Force India új autója, a VJM08 sikeresen vizsgázott. Mindkét autó pontszerző helyen ért célba. Nico Hülkenberg szintén kitűnően rajtolt el és végül hetedik lett, míg Sergio Perez a kilencedik helyért járó pontokkal gazdagodott.

A Forma-1-es mezőny tagjai ezután szokatlanul hosszú szünetet vesznek. A Német Nagydíjat törölték a versenynaptárból, így három hét múlva (2015. július 26.) immár a Hungaroringen üdvözölhetjük a mezőny tagjait. Idén kerek évfordulót ünnepelhetünk, ugyanis ez lesz a 30. Forma-1-es Magyar Nagydíj Mogyoródon.

2015-ös Brit Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes 1:31:27.729
2. Nico Rosberg Mercedes + 10.956
3. Sebastian Vettel Ferrari                                               + 25.443
4. Felipe Massa Williams + 36.839
5. Valtteri Bottas Williams + 1:03.194
6. Danyiil Kvjat Red Bull + 1:03.955
7. Nico Hülkenberg Force India + 1:18.744
8. Kimi Raikkönen Ferrari + 1 kör
9. Sergio Perez Force India + 1 kör
10. Fernando Alonso McLaren + 1 kör
11. Marcus Ericsson Sauber + 1 kör
12. Roberto Merhi Marussia Ferrari + 3 kör
13. Will Stevens Marussia Ferrari + 3 kör
14. Carlos Sainz Jr. Toro Rosso Nem ért célba
15. Daniel Ricciardo Red Bull Nem ért célba
16. Max Verstappen Toro Rosso Nem ért célba
17. Pastor Maldonado Lotus                                    Nem ért célba
18. Romain Grosjean Lotus Nem ért célba
19. Felipe Nasr Sauber Nem ért célba
20. Jenson Button McLaren Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Brit Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton 194 pont
2. Nico Rosberg 177 pont
3. Sebastian Vettel 135 pont
4. Valtteri Bottas 77 pont
5. Kimi Raikkönen 76 pont
6. Felipe Massa 74 pont
7. Daniel Ricciardo 36 pont
8. Danyiil Kvjat 27 pont
9. Nico Hülkenberg 24 pont
10. Romain Grosjean 17 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes 371 pont
2. Ferrari 211 pont
3. Williams 151 pont
4. Red Bull 63 pont
5. Force India 39 pont
6. Lotus 29 pont
7. Sauber 21 pont
8. Toro Rosso 19 pont
9. McLaren   5 pont
10. Manor  0 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR