Forma-1-es beharangozó

Emilia Romagna Nagydíj, Imola

2023. május 21.

Bár Bakuban járt már a Forma-1 mezőnye április végén, de az igazi európai szezonkezdet még csak most kezdődik, ezúttal is az Imolában rendezett Emilia Romagna Nagydíjjal. A koronavírus járvány egyik győztese az imolai versenypálya, amely sokáig része volt a Forma-1-es versenynaptárnak, majd egy időre kikerült belőle. Most pedig 2020 óta zsinórban negyedszer is megrendezésre kerül az Enzo és Dino Ferrariról elnevezett pályán. 

A mezőny szívesen jön erre az olaszországi pályára, de hogy mennyire várható rekordszámú néző, az majd a hétvégén derül ki. Az olasz Autóklub elnöke ugyanis nem túl rózsás képet vázolt fel korábban az olaszországi jegyeladások kapcsán. Ez a folyamat már Miamiban elkezdődött, ahol a vártnál kevesebb jegy fogyott, hogy aztán nyomott áron mégis megtöltsék a lelátókat. Ez azért furcsa, mert máshol sok helyen – így a Hungaroringen is - idén is telt ház várható. 

Általában májusban szokott visszaérkezni a Forma-1-es mezőny Európába, amikor már kellemesen meleg időjárási körülmények között lehet futamokat tartani. Hát ez idén sajnos nem igaz. A szokásosnál hűvösebb és csapadékosabb idő fogadja a mezőnyt Olaszországban. 

Egy „triple header” első állomása lesz a hétvégi olaszországi helyszín, ahonnan a verseny után pihenés nélkül utaznak tovább Monacóba, majd rá egy hétre a spanyolországi Barcelonába. Nagyon megerőltető egy ilyen hármas hétvége a csapatok és a résztvevők számára, de bele kell húzni, mivel hosszú a szezon, s a nyári szünet előtt még sok versenyt kell megrendezni.

A csapatok egy része már Bakura is vitte fejlesztéseket, de nagy részük inkább Imolára hagyta az újdonságok bevetését. Az élcsapatok közül a Mercedes és a Ferrari is mostanra időzítette a fejlesztéseit. A Mercedes a tavalyi fiaskó után idén sem tudja hozni előtte megszokott formáját. A költségsapka miatt nem sok pénz marad a csapatoknál a nagyívű fejlesztésekre, de kisebb változtatások szinte mindenhol beleférnek. A Mercedes új oldaldoboz kialakítással érkezik, a Ferrari pedig új hátsó felfüggesztésétől vár nagyobb megbízhatóságot a hazai pályáján. 

A Ferrarinak kötelező volt Imolára valamit kitalálnia. Miamiban csak az ötödik és hetedik helyet tudták pilótái megszerezni, s otthon, a Tifosi – őrült Ferrari-rajongók - előtt nem lenne rossz egyet villantani. Miamiban a Ferrari autói nagyon kiegyensúlyozatlan teljesítményt nyújtottak. Gyorsak voltak közepes gumikon, majd lassúak a keményeken, szenvedtek tele üzemanyaggal, de a végére – üresen – begyorsultak. Az Imolára vitt új hátsó felfüggesztés jó hatással lehet autói egyensúlyára, s ezáltal a teljesítményükre. Mióta visszatért a világbajnokság versenynaptárába ez a futam, még soha nem sikerült itt Ferrari pilótának nyernie. A legjobb helyezés Charles Leclerc negyedik helye 2021-ből.

A verseny és a pálya

Imola egy régi versenypálya, ahol nagyon jó az atmoszféra (emiatt nagyon sokan, így a versenyzők, nézők és újságírók is módfelett kedvelik). A pálya a 2006-os futamot követően nagy átalakításon esett át. A régi bokszokat és a paddock egész területét lerombolták és újra felépítették. A célegyenest meghosszabbították és újraaszfaltozták. Az a Hermann Tilke felügyelte az átalakításokat, akinek a nevéhez sok, a 2000-es években épült, pálya tervezése fűződik.

Az interlagosi (brazil) és a törökországi pályához hasonlóan az óramutató járásával ellentétes irányban halad majd a verseny. Ez a pilóták nyakát igencsak megterheli, amire speciális, igen kemény súlyzós edzésekkel készülnek a versenyzők.

A 63-körös Emilia Romagna Nagydíj május 21.-én helyi idő szerint 15.00 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,909 km, a teljes versenytáv 309,049 km. A körrekordot még mindig Lewis Hamilton tartja 2020-ból, ideje 1 perc 15,484 másodperc. 

2022-ben Max Verstappen (Red Bull) nyerte meg a futamot. A holland pilóta győztes ideje 1:32:07.986 volt. A második helyezett Sergio Perez (Red Bull) lett, míg harmadikként Lando Norris (McLaren) gurult célba.

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Ausztrál Nagydíj, Melbourne

2023. április 2.

Egy viszonylag nyugodt kezdet után káoszos véget ért az Albert Parkban rendezett Ausztrál Nagydíj. Max Verstappen egy igencsak emlékezetes futamon szerezte meg első ausztrál győzelmét. A hollandot Lewis Hamilton követte másodikként. A bronzérmes helyen ezúttal is Fernando Alonso ért célba. A leggyorsabb körért járó egy pontot Sergio Perez szerezte meg.

„Rosszul sikerült a rajtom, nagyon óvatos voltam, sokat veszíthettem volna, ők pedig sokat nyerhettek volna…Nagyon jó tempónk volt ma és győztünk, s ez a legfontosabb…Nagyszerű, hogy végre nyertem itt is. Ez volt az első győzelmem itt, és nagyon boldog vagyok.” – nyilatkozta lelkesen a versenygyőztes holland pilóta.

Már a rajt sem indult egyszerűen a 37. Ausztrál Nagydíjon. Ezután viszont a verseny végén még kétszer kellett újraindítani a futamot, az átlagosnál többször került elő ezen a hétvégén a piros zászló, egyáltalán nem egyszerű verseny végén vagyunk túl. A versenyfelügyeletnek ezúttal is fel volt adva a lecke, bár kis időbe került, de sikerült kitalálni, hogy a harmadik rajt során milyen sorrendben induljanak az autók. Az első újraindításra Kevin Magnussen balesete után került sor. A Haas pilótája nekicsapta autóját a pálya széli betonfalnak, s ezzel a hátsó kereke leszakadt.

Az állórajt azonban kaotikusra sikerült. Több autó is balesetezett, legrosszabbul az Alpine pilótái jártak, bár az, hogy mindkét autó kiesett, az egyik pilótájának, Pierre Gaslynak volt köszönhető, aki nem vette észre a mögötte érkező Esteban Ocont és ráhúzta az autóját. Mindketten a betonfalban végezték. Carlos Sainz öt másodperces büntetést kapott az újraindítás során végzett veszélyes manővere miatt, amit nagyon nehezen nyelt le. A verseny végén nem látott a dühtől, inkább a nyilatkozatoktól is eltekintett, nehogy valami csúnyát mondjon.

A Ferrari ismét eredménytelen hétvégét zárhat. Charles Leclerc még a rajt után kiesett miközben összeért az autója Lance Stroll Aston Martinjával. Leclerc ezzel három futamból kétszer nullázott. Nem jó szezonkezdés ez a monacói számára, ha a világbajnoki címre hajt. Csapattársa, Carlos Sainz sem járt sokkal jobban. Büntetését követően a tizenkettedik helyen ért végül célba. 

Fotó: AmberPR

Az látható, hogy a Mercedesnek a kezdeti sokk után idén gyorsabban sikerült összeszednie magát. Bár George Russell autója meghibásodása miatt kiesett (a motorja lángra kapott), Lewis Hamilton az előkelő második helyen ért célba.

Az Aston Martin folytatta szárnyalását. Alonso ismét dobogós lett, a szezon eleji sérüléséből még mindig lábadozó Lance Stroll a negyedik helyre vitte célba a méregzöld autót. Fernando Alonso már harmadszorra lett harmadik helyezett, de ezek a helyezések nem estek az ölébe. A sors játszadozik vele, de egyelőre még nem a spanyol húzta a rövidebbet.

A Red Bull továbbra is erős. Verstappennek sikerült behúznia az első helyet, de Sergio Pereznek nem állt a zászló Ausztráliában. Sokat küszködött a hétvége során, s a végén az ötödik helyen ért célba a Szaúdi Nagydíj győztese. 

Szép csatázást láthattunk Nico Hülkenberg és Lando Norris között. Komoly pontokra ment a játék, keményen megvívtak értük. A McLaren eddig nulla ponttal állt a konstruktőri lista végén, de most Norris a hatodik, Piastri hazai versenyén a nyolcadik helyezett lett. Nico Hülkenberg és csapata, a Haas is elégedett lehet. Bár Magnussen megtörte autóját, német pilótája a hetedik helyre kormányozta a célba a Günther Steiner vezette csapat autóját. 

Az utolsó két pontszerző helyen Guanyu Zhou és Juki Cunoda ért célba. Az Alfa Romeo és az AlphaTauri is szomjazta a pontokat, így jó helyre kerültek az utolsó megszerezhető pontok is.

A Forma-1-es csapatok ezután hosszabb pihenőre vonulnak, hiszen a Kínai Nagydíj kiesése miatt egy hónap szünet következik. Négy hét múlva (2023. április 30.) már Európában áll majd rajthoz a Forma-1-es cirkusz. Bakuban, az Azebajdzsáni Nagydíjon utcai versenyt rendeznek, amely nagyon fekszik majd Sergio Pereznek. Max Verstappen domináns teljesítményét látva nem valószínű, hogy a mexikói labdába rúghat ott, kivéve, ha rosszul alakulnak a dolgok Max számára.

2023-as Forma-1-es Ausztrál Nagydíj eredménye

1. Max Verstappen Red Bull 2:32:38.371
2. Lewis Hamilton Mercedes + 0.179
3. Fernando Alonso Aston Martin + 0.769
4. Lance Stroll Aston Martin + 3.082
5. Sergio Perez Red Bull + 3.320
6. Lando Norris McLaren + 3.701
7. Nico Hülkenberg Haas + 4.939
8. Oscar Piastri McLaren + 5.382
9. Guanyu Zhou Alfa Romeo + 5.713
10. Juki Cunoda AlphaTauri + 6.052
11. Valtteri Bottas Alfa Romeo + 6.513
12. Carlos Sainz Ferrari + 6.594
13. Pierre Gasly Alpine + 2 kör
14. Esteban Ocon Alpine + 2 kör 
15. Nyck de Vries AlphaTauri + 2 kör
16. Logan Sargeant Williams + 2 kör
17. Kevin Magnussen Haas + 6 kör
18. George Russell Mercedes Nem ért célba
19. Alexander Albon Williams Nem ért célba
20. Charles Leclerc Ferrari Nem ért célba

A világbajnokság eredménye

Pilóták:

1. Max Verstappen 69 pont
2. Sergio Perez 54 pont
3. Fernando Alonso 45 pont
4. Lewis Hamilton 38 pont
5. Carlos Sainz 20 pont
6. Lance Stroll 20 pont
7. George Russell 18 pont
8. Lando Norris 8 pont
9. Nico Hülkenberg 6 pont
10. Charles Leclerc 6 pont

Konstruktőrök:

1. Red Bull 123 pont
2. Aston Martin 65 pont
3. Mercedes 56 pont
4. Ferrari 26 pont
5. McLaren 12 pont
6. Alpine   8 pont
7. Haas   7 pont
8. Alfa Romeo   6 pont
9. AlphaTauri   1 pont
10. Williams   1 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Forma-1-es beharangozó

Ausztrál Nagydíj, Melbourne

2023. április 2.

2020 és 2021 után tavaly végre megrendezésre került az Ausztrál Nagydíj. A koronavírus járvány nagy vesztese volt a távoli ország, hiszen 2020-ban már minden készen állt a futam lebonyolítására, mikor világszerte kirobbant a járvány és le kellett fújni a hétvégét. Ezután már a szezonkezdő helye is ugrott. Így tavaly után idén is áprilisban a szezon harmadik futamaként kerül megrendezésre. Egy az eddigieknél érdekesebb futam reményében kelhetünk majd korán reggel a hétvégén.

Bár nagyon sokat kell érte utazni, az Ausztrál Nagydíjat a mezőnyben mindenki nagyon szereti. Mivel a szezon már márciusban útjára indult, a pilóták egy kicsit lazábban érkeznek meg a kenguruk földjére. A Melbourne-i egy nehéz utcai pálya, amelynek eddig nem volt igazán jó a tapadása. A kétéves kihagyás során felújították a Melbourne-i aszfaltcsíkot és durva összetételű, koptató aszfaltot raktak le. Mivel egy hónappal a szokásos időpont után rendezik meg a futamot, a szezonkezdő versenyek forróságát Ausztráliában hűvösebb, változékony idő váltja.

Tavaly az ideihez képest máshogyan kezdődött az új éra első idénye. A Ferrari dicsőségesen érkezett meg Ausztráliába, pilótái vezették az egyéni ponttáblát, a csapat pedig első volt a konstruktőrök között. Idén az évet nagyon dominánsan indító Red Bull és pilótái vezetik a ponttáblákat. Miközben a Ferrari jelenleg a negyedik a konstruktőrök között, pilótái az egyéni ponttábla negyedik és nyolcadik helyén csücsülnek. Hosszú még az évad, sok minden történhet ez alatt, de a Red Bulltól úgy tűnik senki nem veheti el az újabb világbajnoki címeket.

Mindenki azon tanakodik, hogy vajon Fernando Alonso meg tudja-e tartani remek formáját a szezon harmadik futamán is. Kérdés, hogy a Ferrari vagy a Mercedes pilótáktól kell-e jobban tartania az Aston Martin spanyoljának. A maranellóiak autójának úgy tűnik fekszik majd az ausztrál pálya, a Mercedes pedig egyre jobb formáját mutatja.

Az első komoly fejlesztések ismét az első európai versenyek idejére várhatók. Az ausztráliai futam és az azt követő bakui verseny között ráadásul majd egy hónap is eltelik, így bőven lesz ideje a csapatoknak a vélt vagy valós problémák orvoslására. 

Fotó: AmberPR

Miközben a szaúdi futam környékén még arról lehetett hallani, hogy milyen sok személyi változás várható a Ferrarinál, most kiderült, hogy a küszködő McLarennél is fejek hulltak. James Key technikai igazgató hátára útilaput kötöttek. David Sanchez pedig egy évtized után visszatér a Ferraritól a wokingi csapathoz. 

Az ausztrál közönség ismét nem marad helyi hős nélkül. Oscar Piastri talán még jobban megtáltosodik hazai rajongói előtt, bár ezt egy McLarennel nem lesz egyszerű teljesíteni. Bár nem áll rajthoz, de a Red Bullt erősíti a helyszínen mindenki nagy kedvence, Daniel Ricciardo is.

S mi történt az Ausztrál Nagydíjon tavaly? Charles Leclerc az élen autózva szezonbeli második győzelmét szerezte meg. A második helyen Sergio Perez enyhítette a károkat a Red Bull számára, amely elvesztette elsőszámú pilótáját. Max Verstappen autója meghibásodása miatt távozott a versenyből. A bronzérmes helyen George Russell ért célba és gyűjtötte be első dobogós helyezését a Mercedes színeiben.

A verseny és a pálya

Idén a 37. Ausztrál Nagydíjat rendezik meg, Ebből a 37-ből ez lesz a 26. futam Melbourne-ben. Ausztráliában rendeztek futamot Adelaide-ben is, de 1996-tól kezdve az Albert Park ad otthont az Ausztrál Nagydíjnak, s ez így is marad 2035-ig. Eddig van ugyanis szerződése a helyszínnek Forma-1-es verseny rendezésére. Ráadásul idéntől már az F2 és F3-as szériák is versenyeznek ezen a pályán. Bár ez a futam tradicionálisan a Forma-1-es versenyszezon nyitó versenye, de idén is a szezon harmadik futamaként kerül megrendezésre. Változékony, őszies időjárás és 17-18 fok körüli hőmérséklet várja a Forma-1-es cirkuszt Melbourne-ben. 

Az 58-körös Ausztrál Nagydíj április 2.-án helyi idő szerint 15.00 órakor (nálunk reggel 7-kor) veszi kezdetét. A pálya hossza: 5,278 km, a teljes versenytáv 306,124 km. A pályarekordot Charles Leclerc tartja 2022-ből, ideje 1 perc 20,260 másodperc. Leclerc Michael Schumacher 2004-ben (!) futott rekordját adta át a múltnak.

Az Ausztrál Nagydíj szervezői nem tétlenkedtek a pandémiás időkben. A pályán jobb előzési lehetőségeket alakítottak ki, több kanyart is kiszélesítettek és két lassú kanyart átvágtak. 1995 óta először az egész pályát teljesen újraaszfaltozták. Az eddigi szűk bokszutcát jelentősen kiszélesítették, így az ottani sebességkorlátot 20 km/órával meg lehetett emelni.

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Bahreini Nagydíj, Szahír

2023. március 5.

Amilyen szépen teljesített a Red Bull az előszezoni tesztelés során, olyan eredményesek voltak pilótái a 2023-as szezont megnyitó Bahreini Forma-1-es Nagydíjon, vasárnap. Max Verstappen ért célba elsőként a Red Bullal, őt csapattársa, Sergio Perez követte másodikként. A bronzérmes helyezés nem másé, mint Fernando Alonsoé lett az Aston Martin volánja mögött. Bár Carlos Sainz a negyedik helyen ért célba, csapattársa, Charles Leclerc autója műszaki meghibásodása miatt kiállni kényszerült.

„Az első bokszbeállás után nagyon elhúztam. Innentől kezdve csak a gumikra kellett figyelnem. Soha nem lehet tudni ugyanis, hogy mi fog történni később a verseny során. Biztosra akartunk menni, hogy a jó állapotú jó gumikon megyek. Nagyon boldog vagyok, hogy végül nyertem itt Bahreinben.” – szögezte le a versenygyőztes Verstappen.

Érdekesség, hogy míg tavaly a Ferrari szerzett kettős győzelmet és a Red Bull autók szenvedtek a bahreini szezonnyitón, most pont az ellenkezője történt. 2022-ben Max Verstappen kezdte az évet kiállással. Most pedig a Ferrari monacói pilótája körözött a harmadik helyen, amikor is autója elerőtlenedett és ezért a 40. körben kénytelen volt félreállni. 

A Mercedes a tavalyi évhez hasonlóan nehéz évkezdetet tudhat magáénak. Lewis Hamilton és George Russell az ötödik és hetedik helyen ért célba. 

Összességében elmondhatjuk, hogy a szezont megelőző tesztelésén mutatott eredmények valós képet mutattak, legalábbis eddig. A Red Bullt mindenki az élre várta, a Ferrarit a második helyre. 

 
Fotó: AmberPR

Az előzetes jóslatok alapján a Mercedes az Aston Martinnal csatázik majd idén a harmadik erő címért. Lance Strolltól kézsérülése miatt nem lehetett sokat várni ezen a hétvégén. Már az is csoda volt, hogy a fiatal kanadai pilóta máris autóba ült és versenytávot vállalt. Ennek ellenére a hatodik helyre kormányozta célba méregzöld autóját, ami megsüvegelendő teljesítmény a 24 éves pilótától. 

Fernando Alonso hozta a formáját. A spanyol pilóta nagyon lelkes új csapatánál, s miután az Aston Martin volt az előszezoni tesztek legnagyobb pozitív meglepetése, így Alonso dobogós helyezése talán nem is akkora csoda. 

A McLaren eddig talán az idei évkezdet legnagyobb csalódása. Piastri kiesett, Norris pedig a mezőnyben egyedül két körös hátránnyal ért célba. Az Alpine a sötét ló. Az idénre leszerződtetett Pierre Gasly a pontszerző, kilencedik helyen ért célba. Esteban Ocon viszont kiállt autója műszaki meghibásodása miatt.

Az első tízbe még két rutinosabb autóversenyző fért be. Valtteri Bottas lett a nyolcadik az Alfa Romeóval és Alexander Albon már az első versenyen egy pontot hozott az előző években vergődő Williams konyhájára tizedik helyezésével. 

Az újoncok elég tisztességes teljesítményt tettek le az asztalra. A legjobb eredményt közülük váratlan módon Logan Sargeant hozta. A 12. helyen ér célba a Williams volánja mögött. Nyck de Vries a 14. lett az AlphaTaurival. Oscar Piastrinak nem sok lehetősége volt a bemutatkozásra. Autója műszaki meghibásodása miatt kiállt. 

A Forma-1-be visszatérő Nico Hülkenberg két hellyel csapattársa mögött, a 15. helyen gurult célba a Haas-szal.

A Forma-1-es csapatok egy kicsit pihenhetnek. Két hét múlva (2023. március 19.) ugyanis a nagyon közeli Dzsiddába látogatnak el, a Szaúd-Arábiai Nagydíj helyszínére. Ez egy még nagyon új és pályakarakterisztikát tekintve nagyon más verseny lesz, mint amilyen a mostani hétvégi futam volt. 2022-ben Max Verstappen nyerte a második dzsiddai futamot. A dobogóra a két ferraris pilóta állhatott fel. Vajon idén is hasonlóan alakul majd a sorrend?

2023-as Forma-1-es Bahreini Nagydíj eredménye

1. Max Verstappen Red Bull 1:33:56.736
2. Sergio Perez Red Bull + 11.987
3. Fernando Alonso Aston Martin + 38.637
4. Carlos Sainz Ferrari + 48.052
5. Lewis Hamilton Mercedes + 50.977
6. Lance Stroll Aston Martin + 54.502
7. George Russell Mercedes + 55.873
8. Valtteri Bottas Alfa Romeo +1:12.677
9. Pierre Gasly Alpine +1:13.753
10. Alexander Albon Williams +1:29.774
11. Juki Cunoda AlphaTauri +1:30.870
12. Logan Sargeant Williams +1 kör
13. Kevin Magnussen Haas + 1 kör
14. Nyck de Vries AlphaTauri + 1 kör
15. Nico Hülkenberg Haas + 1 kör
16. Guanyu Zhou Alfa Romeo + 1 kör
17. Lando Norris McLaren + 2 kör
18. Esteban Ocon Alpine Nem ért célba
19. Charles Leclerc Ferrari Nem ért célba
20. Oscar Piastri McLaren Nem ért célba

A világbajnokság eredménye

Pilóták:

1. Max Verstappen 25 pont
2. Sergio Perez 18 pont
3. Fernando Alonso 15 pont
4. Carlos Sainz 12 pont
5. Lewis Hamilton 10 pont
6. Lance Stroll 8 pont
7. George Russell 6 pont
8. Valtteri Bottas 4 pont
9. Pierre Gasly 2 pont
10. Alexander Albon 1 pont

Konstruktőrök:

1. Red Bull 43 pont
2. Aston Martin 23 pont
3. Mercedes 16 pont
4. Ferrari 12 pont
5. Alfa Romeo 4 pont
6. Alpine 2 pont
7. Williams 1 pont
8. AlphaTauri 0 pont
9. Haas 0 pont
10. McLaren 0 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Spanyol Nagydíj, Barcelona

2022. május 22.

2016 után ismét felállhatott a dobogó legfelső fokára Max Verstappen, miután nagy harcban elsőként ért célba a címvédő világbajnok. A Red Bull dupla sikernek örülhet, Sergio Perez lett a második. A dobogó harmadik fokára George Russell léphetett fel, idén másodszor a Mercedes-szel.

„Lementem a pályáról, mivel nagy hátszelem volt és elvesztettem az autó hátulját. A DRS nem mindig működött. Ez nagyon megnehezítette a dolgom, de jó stratégiával tovább tudtam versenyezni. Nehéz kezdet után jó lett a vége. Próbáltam koncentrált maradni. Nem egyszerű, mikor ilyen dolgok történnek. Nagyon boldog vagyok, hogy győztem és örülök Checónak is. Ez egy nagyszerű eredmény a csapat számára.” – szögezte le a versenygyőztes.

Max Verstappen átvette a vezetést az egyéni ponttáblán, s ebben segítségére volt az is, hogy idei legnagyobb ellenfele, Charles Leclerc motormeghibásodás miatt kiesett a 27. körben. Azért a hollandnak sem volt könnyű dolga, még a verseny elején megpördült, majd DRS problémák miatt szenvedett. Ezzel együtt a verseny végén elégedetten szállt ki, zsinórban harmadszorra, idén negyedszerre állhatott fel a dobogó tetejére.

Forró, nyárias hangulatban telt a hétvége a Spanyol Nagydíjnak otthon adó montmelói pályán. A csapatok döntő többség bevetette első idei nagyobb fejlesztési csomagját. Míg a Ferrari domináns teljesítményt tett le a szombati időmérő edzésen, vasárnapra már csak árnyéka volt önmagának. Az első és harmadik helyről rajtoltak el pilótái, s Charles Leclerc kiesett, míg Carlos Sainz a negyedik lett. 

Fotó: AmberPR

A Mercedes összekapta magát a verseny végére. George Russel bronzérmes lett a látványos javuláson átesett Mercedes-szel, Lewis Hamilton pedig majdnem negyedik, de végül be kellett érnie az ötödik helyezéssel. A britnek sem indult túl könnyen a futama. Az első körben összeütközött Kevin Magnussen Haas-szával, s ezután kellett felverekednie magát a mezőnyben. Miután szép sorban előzgette a mezőnyt és került egyre közelebb a dobogós helyezéshez, egyszer csak rászóltak a bokszból, hogy vegyen vissza a tempóból, mivel vízszivárgás miatt nagy volt az esélye annak, hogy kiesik a versenyből. Ekkor tudta Carlo Sainz visszaelőzni a hétszeres világbajnok pilótát és lett negyedik. 

Ez a verseny a gumitaktikáról szólt. A három bokszbeállásos stratégia volt kifizetődő vasárnap. Valtteri Bottas kitűnő teljesítményt tett le az asztalra, hol előrébb, hol hátrébb ment, de mindig a középmezőny elején. Legvégül a hatodik helyre tudta célba hozni autóját az Alfa Romeo finn pilótája. Kínai csapattársa, Guanyu Zhou, nem ért célba.

Ezúttal sikerült mindkét Alpine pilótának az első tízben célba érnie. Miamiban Alonso épphogy lemaradt a pontról, most viszont Esteban Ocon a hetedik, Alonso hazai versenyén a kilencedik helyre vitte célba kék autóját. Ocont a betegeskedő Lando Norris követte nyolcadikként. Úgy tűnik Daniel Ricciardónak nem jött be a csapatváltás. Hiába tapasztaltabb brit csapattársánál, valahogy nem jönnek a sikerek számára. A 32 éves ausztrál csak a tizenkettedik lett Sebastian Vettel mögött.

A Haas ezúttal sem tudott pontszerző helyen célba érni. Mick Schumacher bíztató helyeken is hajtott, majd a gumijai egyre jobb kopása miatt nem tudta tartani a tempóját és sorra kielőzték versenytársai. Így lehetett, hogy végül a 14. helyen ért célba, Kevin Magnussen pedig azután, hogy Miamiban kiesett, most csak a hátsó, 17. helyen futott célba.

Folytatás egy hét múlva (2022. május 29.) Monte-Carlóban, a Monacói Nagydíjon. 2021-ben Charles Leclerc rajtol volna a pole pozícióból Monacóban, de autója váltójának meghibásodása miatt rajthoz sem tudott állni. Max Verstappen a második rajtkockából rajtolva rajt-cél győzelemmel szerezte meg élete első Monacói Nagydíj győzelmét. A holland pilótát Carlos Sainz követte a Ferrarival, míg a bronzérmes helyre Lando Norris állhatott fel ünnepi overáljában.

2022-es Forma-1-es Spanyol Nagydíj eredménye

1. Max Verstappen Red Bull 1:37:20.475
2. Sergio Perez Red Bull + 13.072
3. George Russell Mercedes + 32.927
4. Carlos Sainz Ferrari + 45.208
5. Lewis Hamilton Mercedes + 54.534
6. Valtteri Bottas Alfa Romeo + 59.976
7. Esteban Ocon Alpine + 1:15.397
8. Lando Norris McLaren + 1:23.235
9. Fernando Alonso Alpine + 1 kör
10. Juki Cunoda AlphaTauri + 1 kör
11. Sebastian Vettel Aston Martin + 1 kör
12. Daniel Ricciardo McLaren + 1 kör 
13. Pierre Gasly AlphaTauri + 1 kör
14. Mick Schumacher Haas + 1 kör
15. Lance Stroll Aston Martin + 1 kör
16. Nicholas Latifi Williams + 2 kör
17. Kevin Magnussen Haas + 2 kör
18. Alexander Albon Williams + 2 kör
19. Guanyu Zhou Alfa Romeo Nem ért célba 
20. Charles Leclerc Ferrari Nem ért célba

A világbajnokság állása

Pilóták:

1. Charles Leclerc 104 pont
2. Max Verstappen 85 pont
3. Sergio Perez 66 pont
4. George Russell 59 pont
5. Carlos Sainz 53 pont
6. Lewis Hamilton 36 pont
7. Lando Norris 35 pont
8. Valtteri Bottas 30 pont
9. Esteban Ocon 24 pont
10. Kevin Magnussen 15 pont

Konstruktőrök:

1. Ferrari 157 pont
2. Red Bull 151 pont
3. Mercedes 95 pont
4. McLaren 46 pont
5. Alfa Romeo 31 pont
6. Alpine 26 pont
7. AlphaTauri 16 pont
8. Haas 15 pont
9. Aston Martin   6 pont
10. Williams   3 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Bahreini Nagydíj, Szahír

Forma-1-es versenyriport

2021. március 28.

Ahogy várható volt a tesztek és a versenyhétvége eredményéből, a 2021-es Forma-1-es szezonnyitó a Mercedes és a Red Bull csatájától volt hangos. Ebből a csatából egyelőre Lewis Hamilton került ki győztesen, ő viheti haza a szezon első győztes serlegét Bahreinből. Max Verstappen kénytelen volt beérni a második hellyel, de jó eséllyel fog idén még inni a győztesnek járó pezsgőből. A dobogó harmadik helyére Valtteri Bottas fért fel, viszont a finn pilótáé a leggyorsabb körért járó extra pont.

„Úgy jöttünk el a versenyre, hogy tudtuk hátrányban vagyunk, s azt is, hogy nehéz kezdet lesz. Mindenki hihetetlenül keményen dolgozott azon, hogy kihozzuk a maximumot abból, amink van. Nagyon hálás vagyok ezért mindenkinek. Azt hiszem, hogy ha a végén nem hibázik, talán megnyerte volna a futamot. Fantasztikus pilóta (Verstappen) és gyorsabb az autójuk a miénknél. Ez volt az egyik legnehezebb futamom egy jó ideje. – nyilatkozta Hamilton a Sky Sportsnak.

Hűvösebb és szeles időjárási körülmények fogadták a mezőnyt vasárnap a hétvége előző napjaihoz képest. Ez az időjárás azonban hasonló volt ahhoz, ami két hete várta a mezőnyt a szahíri pályán az előszezoni háromnapos teszt során. Szombaton nem csak a Mercedes és a Red Bull villantott, az az AlphaTauri is, amely viszont a verseny alatt nagyon alulteljesített. Juki Cunoda újoncként a kilencedik pontszerző helyen ért célba még így is, Pierre Gasly viszont célba sem ért.

Max Verstappen pályafutása során negyedszer rajtolhatott az élről, de a vezetést a bokszbeállások első köre során elvesztette és Lewis Hamilton az élre állva sokáig vezetett. Alig három körrel a verseny vége előtt a Red Bull kitűnő gumistratégiája folytán a holland megelőzte a címvédő világbajnokot. Verstappen azonban nem sokáig örülhetett az első helynek. Mivel előzés közben kisodródott a pályáról, szinte azonnal vissza kellett adnia a helyezését a Mercedes élmenőjének. Hamilton ezután kitartott az élen és megszerezte idei első és várhatóan nem utolsó győzelmét. A brit pilóta Michael Schumacher egy újabb rekordját nyugdíjazta. Pályafutása során összesen 5.111 körön át vezetett a Mercedes élmenője. 

Lando Norris szezonkezdése nem volt olyan látványos, mint tavaly, amikor is mindjárt az első futamon dobogóra állhatott. Így sem kell szomorkodnia a brit fiatalnak, hiszen a negyedik helyet megszerezte Sergio Perez és Charles Leclerc elől. A McLaren idén is jó eséllyel pályázik e teljesítmény alapján a konstruktőri harmadik helyre. 

Fotó: AmberPR

Sergio Pereznek nem indult problémamentesen az első futama a Red Bullal. Már a felvezető körben leállt autójának a motorja, de végül beindult és a bokszutcából elrajtolhatott a mexikói pilóta. Felverekedte magát a mezőnyben és végül az ötödik helyen ért célba. A verseny zaklatott kezdéséhez hozzájárult a Haas „botrányhőse”, Nyikita Mazepin is, aki az első körben kicsúszott a Haas-szal. Fernando Alonso visszatérése nem hozott túl dicsőséges eredményt. A spanyol pilóta a 34. körben fékproblémákkal kiállni kényszerült a versenyből.

A Ferrari mindkét pilótája az első tízben végzett. Charles Leclerc a hatodik, míg Carlos Sainz nyolcadik lett. Daniel Ricciardo első versenyét a McLarennel a Ferrari-szendvicsben végezte a hetedik helyen. Az Aston Martin az egész hétvége során nem alkotott maradandót. Nem mutatott a csapat olyan teljesítményt, mint tavaly a Racing Point, ami gyakorlatilag a mezőny harmadik legerősebb teljesítmény nyújtó autójával rendelkezett. Lance Strollnak még így is sikerült az első tízbe bejutnia, s mivel a kanadai zárja a pontszerzők sorát, így neki egy pont jutott. Sebastian Vettel kevésbé volt szerencsés. Egy kör hátrányban a 15. helyen ért célba nem túl meggyőző teljesítményével. 

Mick Schumacher utolsó célbaérőként, a 16. helyen egy kör hátrányban futott célba.

A Forma-1-es mezőny visszatér Európába és egy hosszabb pihenőt vesz. Három hét múlva (2021. április 18.) az olaszországi Imolában állnak rajthoz a csapatok. Az imolai versenypálya hosszú kihagyás után tavaly tért vissza beugró helyszínként a versenynaptárba és idén szintén beugróként van jelen. Kína következett volna a sorban második helyszínként, de tavalyhoz hasonlóan idén is törölték a versenyt a koronavírus járvány miatt. 

2021-es Forma-1-es Bahreini Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes 1:32:03.897
2. Max Verstappen Red Bull + 0.745
3. Valtteri Bottas Mercedes + 37.383
4. Lando Norris McLaren + 46.466
5. Sergio Perez Red Bull + 52.047
6. Charles Leclerc Ferrari + 59.090
7. Daniel Ricciardo McLaren + 1:06.004
8. Carlos Sainz Ferrari + 1:07.100
9. Juki Cunoda AlphaTauri + 1:25.692
10. Lance Stroll Aston Martin + 1:26.713
11. Kimi Raikkönen Alfa Romeo + 1:28.864
12. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo +1 kör
13. Esteban Ocon Alpine +1 kör
14. George Russell Williams +1 kör
15. Sebastian Vettel Aston Martin +1 kör
16. Mick Schumacher Haas +1 kör
17. Pierre Gasly AlphaTauri Nem ért célba
18. Nicholas Latifi Williams Nem ért célba
19. Fernando Alonso Alpine Nem ért célba
20. Nyikita Mazepin Haas Nem ért célba

A világbajnokság állása a Bahreini Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton 25 pont
2. Max Verstappen 18 pont
3. Valtteri Bottas 16 pont
4. Lando Norris 12 pont
5. Sergio Perez 10 pont
6. Charles Leclerc 8 pont
7. Daniel Ricciardo 6 pont
8. Carlos Sainz 4 pont
9. Juki Cunoda 2 pont
10. Lance Stroll 1 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes 41 pont
2. Red Bull 28 pont
3. McLaren 18 pont
4. Ferrari 12 pont
5. AlphaTauri 2 pont
6. Aston Martin 1 pont
7. Alfa Romeo 0 pont
8. Alpin 0 pont
9. Williams 0 pont
10. Haas 0 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR