A LiveWire Rally Team versenyzője, Ferjáncz András július 11.-ét a tesztelés jegyében fogja tölteni a már rendszeressé vált, tököli repülőtéren. András rendkívül fontosnak tartja a felkészülést és az autó minden egyes adottságának kihasználását, hiszen a jövő hónap két Rally2-es megmérettetést is tartogat számára. Természetesen ezen a rendezvényen is energiáját és mentális frissességét a LiveWire Energy cukor és ital biztosítja.

Több rendezvény közül is választhattál volna, gondolok itt a Veszprém Rally-ra,
te mégis a tököli Rally edzés mellett tetted le a voksodat. Miért?

Igen, lehetőség lett volna, de a hangsúly az idei évemben az aszfaltos futamokra van maximálisan kihegyezve. Elmegyünk Tökölre a Rally edzésre és a tervek szerint csinálunk egy 50 km-es tesztet. A kialakított nyomvonalon van lassú és gyors kanyar egyaránt, picit szeretném feszegetni az autó határait, hiszen messze még az év vége, gyorsulnom kell, hogy dobogóra tudjak állni az OB futamokon.

Úgy látom megszeretted a kötetlen tesztelés ezen formáját.

Teljes mértékben. Ez az edzés egy hibátlan formája a tapasztalatszerzésnek. A rendezés szuper és gyakorlatilag korlátlanul tudunk kilométereket gyűjteni az egész nap alatt.

Van esetleg más célja is ennek az edzésnek?

Szükségem van arra, hogy minél többet üljek a Mitsuban. Az ellenfeleim nagyon ügyes srácok, lépést kell tartanom velük, ezért minden teszt lehetőséget meg kell ragadnom.

A közelmúltban támogatók és barátok is beülhettek melléd az EVO-ba.
Lehetőséget nyújtasz az élményosztásra ezen a szombaton is?

Természetesen most is ki fogom szolgálni a támogatóimat, mivel nélkülük nem jöhetne létre ez az egész történet. Úgy gondolom, hogy az ilyen alkalmakkal talán, közelebb tudom őket is hozni az autósporthoz és picit kompenzálni tudom a támogatásukat.

Az előző Rally2-es versenyen futómű problémát említettél.
Történt változtatás a Mitsubishi-n?

Szerencsére nincs gond. A gumik miatt voltak gondjaink, amiatt éreztem furának az autó viselkedését. Az EVO teljes hajtáslánca felújításra kerül, ezen kívül pedig, egy általános revíziót kap a kocsi, de csak a tököli teszt után.

Hol láthatunk újból versenykörülmények között?

Augusztus hónap nagyon sűrűn alakul, hiszen két bajnoki futamunk is lesz. Hó elején kezdünk a Baranya kupával, majd rá kettő hétre Kassára látogatunk. Talán ezeken a futamokon dőlhet majd el az év végi dobogó sorsa. Nagyon lelkesek vagyunk és 110%-ot beleadunk a felkészülésbe!

Köszönöm a riportot és eredményes tesztelést kívánok!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft., Brucker Plusz Bt.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és új navigátora Nagy Attila egy kalandokkal tűzdelt forró versenyhétvégén van túl. A hőség és a székesfehérvári pályák embert és gépet nem kímélő megpróbáltatásai szinte az első méterektől kezdve tökéletes kettőst kovácsolt a fiatalokból. Mindezt tükrözi az elért eredményük, illetve András felettébb izgalmas beszámolója. Természetesen erre a megmérettetésre is elkísérte őket a LiveWire Energy cukorka és energia ital szervezetre és elmére gyakorolt jótékony hatása.

Miként sikerült Attilával az első közös verseny?

A hibátlan szót tudnám erre használni a leginkább. Különösen meglepett, hogy az első kanyarban gyakorlatilag már felvette a ritmusomat, illetve az autóét egyaránt. Szinte az első méterektől érezte, hogy mikor kell lassítania illetve gyorsítania engem, milyen kanyart nyomhatok át és a gyors összhangnak köszönhetően biztonságban el is hittem az irányítását.

Az összhang az egyik legszükségesebb összetevője a jó eredménynek. Hogyan látod, mi az oka annak, hogy ilyen gyorsan el tudtad hinni a navigálást?

Igen, érdekes dolog ez, mert gyakorlatilag beleugrottunk az ismeretlenbe és mégis volt egy megmagyarázhatatlan bizalom, amit tápláltam felé. Hála istennek jól gondoltam, hogy meg kell neki adnom ezt a lehetőséget. Úgy gondolom, hogy módfelett jól választottam, amikor mellette döntöttem. Nem hibázott, precíz volt, mindent tudott.

Három féle pályahosszúság volt melyik tetszett és miért?

Voltaképpen a hosszú gyorson dőlt el a verseny. Be kell vallanom férfiasan, hogy nem jó itinert írtam, nem tetszett, amiket visszahallottam. Értelemszerűen nem a navigálással volt a gond, hanem magával a pálya felírással. Ki kell hangsúlyoznom, hogy Attila korrigálta és jól felismerte azokat a lehetőségeket ahol lehet jobban menni vagy ezzel ellentétben jobban meg kell tisztelni az adott kanyarvételt. Feltételezhetően ebben közrejátszott az, hogy mindössze 50 km/h-val lehetett csak tréningezni. Mindezek mellett kaptunk egy lassú defektet, sőt volt kalandunk is, hiszen sikerült az autó hátulját belóbálni az erdő szélére ötször, de sérülés nélkül megúsztuk kisebb időveszteséggel. Volt egy kerékcserénk etapon, itt is felettébb jó volt a közös munka, hiszen mindketten tudtuk, hogy hova nyúljunk. Többek között ez is egy kaland, azt hiszem, hogy tanultunk ebből is.

Igazán eseménydúsra sikerült ez a hétvége, összességében hol végeztetek ezen a felettébb forrónak mondható hétvégén?

Szerencsésnek mondhatjuk magunkat, mert volt annyi előnyünk a mögöttünk autózókkal szemben, hogy még a defekt sem úsztatta el a kategória harmadik helyezésünket, illetve összesítettben is sikerült a dobogó harmadik fokára állni.

Ezek szerint elégedettek voltatok az elért eredményekkel?

Abszolút, teljes mértékben kerek egész volt a hétvége a kalandokkal együtt. Nagyon sokat tanultunk. Az is érdekes, hogy pótkeréknek puhább gumi volt berakva, mint amivel kezdtünk és teljesen megváltozott a versenyautó viselkedése. Berényi Laciéktól ismételten jól felkészített autót kaptunk, szervizcsapat iszonyúan jól vizsgázott, habár most adtam nekik feladatot. Köszönöm nekik is, hogy ennyire lelkiismeretesen végezték munkájukat. Nem győzöm hangsúlyozni, hogy az egésznek az alapja a szerelőcsapat garázsában dől el. Nagyon örülök, hogy egy ilyen jó csapatban versenyezhetek. Szintén hatalmas köszönet a versenyfelszerelés.hu-nak, Gorzó Zsolti barátomnak az új tűzálló versenyruházatomért.

Köszönöm a riportot és gratulálok az ismét dobogós helyezéshez.

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Sütőholding Kft., Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team frontembere Ferjáncz András új navigátorral vág neki a Székesfehérvár Rally legendás pályáinak. A szombathelyi murva kihagyása eredményeképpen evidens, hogy a napokat számolva várja a hétvége többszörös kihívásait. Nem meglepő, ha azt mondom, hogy András azt a nézetet vallja, hogy több kulcsfontosságú összetevő szükségeltetik a jó eredmény elérése érdekében. Felkészülését, erejét és kitartását a LiveWire energy cukorka és energia ital támogatja.

Kérdéseimre András készségesen válaszolt:

Közel 2 hónap telt el a Miskolc rally óta, várod már a hétvégét?

Nagyon- nagyon! Hosszú szünetünk volt és a verseny előtti utolsó pár napban, már eléggé szoktam izgulni. Másra sem tudok gondolni, csak arra, hogy péntek reggel nekiinduljak a versenynek.

Mikor voltál utoljára Székesfehérvár Rally-n?

Tavaly rajthoz álltam, de sajnos egy megbízhatatlan autót kaptam, ami semennyire sem tolerálta a vezetési stílusom, valamint felkészítve sem volt kellően és a rengeteg technikai probléma miatt, elég hamar ki kellett állnom.

Mennyire ismerősek a gyorsasági szakaszok: Bakonycsernye, Oroszlány, Csákberény?

Képben vagyok a pályákkal, de az erdei gyorstól idén is tartok, sok a hibalehetőség ezen a szakaszon. A tavalyi itinerem nagyon jól sikerült, sokat tréningeztem, de az akkori navigátorom nem vette valami komolyan a dolgát és elkeverte a jegyzeteket, így most újra kell írni a pályákat.

A nevezési listán nem Niki szerepel navigátorodként, hanem Nagy Attila. Mi az oka, hogy más fogja neked olvasni az itinert?

Hoztam egy döntést, amit szeretném, ha mindenki tiszteletben tartana. Nem volt egyszerű ezt meglépni, de azt hiszem, hogy ez a jövőre nézve így lesz jó.

Mentetek már együtt?

Nem. Attila egy fiatal, ellenben tapasztalt navigátor. Lelkes, ügyes és precíz srácnak ismertem meg. Csomós Miki mellett volt alkalma gyorsan menni és úgy érzem, hogy fel fogja tudni venni az EVO és az én ritmusomat.

Köszönöm a riportot és sok szerencsét a versenyhez.

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft., Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team Mitsubishit hajtó pilótája, Ferjáncz András a hétvégén egy felkérésnek tett eleget az Opel Családi Napon, ahol a pályaprogram szerves részeként OPC-s Opel Astra-val, illetve Corsa-val a LiveWire Energy cukorkától és LiveWire energia italtól felpörögve rótta a köröket a Hungaroringen.

Ezen a napon szerzett élményeiről kérdeztem Andrást:

Hogy érezted magad a rendezvényen?

Nagyon jó volt. Megkapja a csillagos 5-ös értékelést az egész rendezvény. A többi társam és élmény autóztató nevében el lehet mondani, hogy egy szuper rendezvényen vagyunk túl, minden flottul működött, időterv szerint. Úgy gondolom sikerült felejthetetlen élményt nyújtani a vendég utasoknak. A rendezők idén is kitettek magukért, abszolút jó hangulatban telt az egész nap!

Milyenek voltak a reakciók?

Hasonló, mint tavaly. Szinte mindenki az első körben meredten ült, de alapvetően élvezték a tempót, akik ültek mellettem, utcai autóval járkálnak és most egy sportautóval mutathattam meg, hogy milyen a sebesség egy zárt pályán belül. Úgy érzem mindenkinek sikerült mosolyt csalni az arcára, illetve úgy szálltak ki, hogy köszönik szépen és jövőre újra találkozunk.

Milyen volt az Opel OPC, a német a márka a két japán után?

Sikeresen vizsgázott az autó, hiszen az egész napot kibírta alattam. Szuper volt, nagyon jó a technika, élvezetes élményautó, aki hezitál, hogy vásároljon vagy sem ilyen autót, mindenképpen bíztatom, ez egy jó választás.

Kik voltak még az élmény autóztatók?

Jó volt találkozni a többi autóztatóval, akik élsportolók, olimpikonok, mint Lőrincz Tomi és Balzsay Karcsi, illetve a hokisok.

Ha jövőre ismét hívnak, akkor eleget teszel a felkérésnek?

Természetesen, én mindig is úgy gondoltam, hogy nem árt néha a változatosság. Ez jó alkalom arra, hogy eddig megszerzett tudásomat és tapasztalatomat kiaknázva szerezzek másnak felejthetetlen élményt.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft., Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosának Ferjáncz Andrásnak és Földi Nikinek a szombati, 2015.02.07-i Rallyedzés jelmondata is lehetett volna. A reggel 8 órakor induló kötetlen autókázás nagyon megtetszett párosunknak is, hiszen annyit és annyiszor lehetettek a pályán, ahányszor a kedvük tartotta. Ez idáig nem volt alkalmuk hasonló rendezvényen részt venni, de a jövőben ez változni fog.

Élményeikről Andrást kérdeztem:

Hogy éreztétek magatokat az első Rallyedzéseteken?

Köszönjük szépen minden rendben volt. Sokat kocsiztunk, mentünk keresztbe, amíg a gumik bírták. Sikerült mindent elkoptatni, ami a buszba volt és erre a napra szántunk.

Hogy tetszett a pálya élesben?

Nagyon jó volt, tetszett. A hátsó részen kicsit érdesebb volt a beton, mint amire számítottunk, ott óvatoskodtunk, de a jó részeken úsztattuk a kocsit, ahogy kell.

Terveztek még rallyedzésen való részvételt?

Mindenféleképpen, talán picit jobban is tetszett, mint az FRT, amint említettem már a kötetlenség miatt. Ezen az edzésen tényleg csak a gumi szab határt annak, hogy mennyit élvezkedik az ember.

Hogy sikerült a szponzori autóztatás?

Szó szerint tudom idézni, amit halottam „Életre szóló élmény volt”. Remélem a továbbiakban is sikeres lesz az együttműködés a partnerek felől.

Mi lesz a következő állomás?

Elvileg a következő alkalommal Rally2-ben állunk rajthoz az első, szezonnyitó versenyen az Eger Rallye-n. Már nagyon várjuk, hiszen az autó tökéletes és Nikivel könnyű a közös munka.

Köszönöm a riportot és sok sikert 2015-re!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft., Márton Péter- Sped Kft

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Nikolett 2015.02.07-én kezdi meg az évet az idei első Rallyedzésen, melynek a tavalyihoz hasonlóan a Tököli reptér ad otthont. Kíváncsian és nagy lelkesedéssel várják, hogy újra a Mitsubishivel koptassák az aszfaltot, hiszen több mint egy hónap pihenés után már itt az ideje újra rajthoz állni.

Andrást kérdeztem az edzés előtt:

Hogyhogy a Rallyedzés mellett döntöttetek és nem az FRT-re mentek?

Igazság szerint, tavaly már voltunk FRT-n, úgy gondoltuk 2015-ös évet a rallyedzéssel kezdjük, illetve Tökölön többet és kötetlenebben lehet menni.

Volt már valamelyikőtök a Tököli Rally edzésen?

Most gurulunk először a rendezvényen, mert még egyikünknek sem volt alkalma Tökölön indulni, így az évet egy kis újdonsággal indítjuk. Sok jót hallottunk róla, aki volt már jól érezte magát, remélem ez velünk is így lesz.

Mi a véleményetek a pályáról a pályarajz alapján?

Hibátlan. Biztosan jól fogunk szórakozni, hiszen tempósnak tűnik a pálya. Összesen három lassítót terveztek, igaz emellett vannak benne szűkebb, kanyargós részek, de a Mitsuban bízva izgalmasnak ígérkezik.

Végig Nikivel fogsz menni vagy lesznek vendégnavigátorok?

Természetesen Niki is jön velem, de most a rántottáért lesz felelős, illetve a régi és új szponzoraimat is beültetem a jobb egybe, hiszen korábbi alkalmakkal is sikere volt az autóztatásnak.

Mi a célja az edzésen való részvételnek? Tesztelés, felkészülés?

Kizárólag a szórakozás. Bár, hajtásprogramokat fogok azért kapcsolgatni, mert nem vagyok még megbizonyosodva arról, hogy mi passzol legjobban a vezetési stílusomhoz. Az éles tesztünk márciusban lesz, az évadnyitó verseny előtt, egy lezárt és bérelt útszakaszon.

Történt valamilyen változás a Mitsut tekintve?

Tervezet már megvan, csak a megvalósításra várunk, de annak is hamar eljön az ideje, mert amint hazaérünk Tökölről, Laciék máris bontják szét az autót. Nagyvonalakban a motor, a váltó és a futómű kap revíziót és felújítást, hogy minél felkészültebben indíthassuk a szezont az évadnyitó versenyen.

Köszönöm a riportot és jó szórakozást kívánok a hétvégére.

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft., Márton Péter- Sped Kft

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally team számára az időszámítás kezdetét a 2014 júliusában a LiveWire Energie által támogatott Mátra RS jelentette. Ahol két versenyzőpáros képviselte a csapatot Erdélyi György - Dredán György egy Ladával, illetve Ferjáncz András - Földi Nikolett egy Honda Civic Type-R-el. Ezután nem telt el hónap, hogy ne indult volna versenyen csapat valamely tagjai.

Augusztusban a Steelvent Miskolc Rallyn a MARB futamon Erdélyi György és Dredán György hajtotta a Ladát és teljesítette a 6x6km-es versenyt. Szeptemberben a Kiskunlacházai FRT futamon vettek részt, melynek a célja a lazítás és a szórakozás volt. A hónap vége felé Andrásék az északi magaslatok meghódítása után a déli régió sprintversenyére látogattak el, mégpedig a Forrás Rally Sprintre, melynek Komló adott otthont. Októberben a 48. Mecsek Rallye-n újként csatlakozó Cséplő Balázs és Cséplő Attila versenyző és testvérpáros képviselte csapatunkat. Számukra a lehetőség, melyet a LiveWire Rally Team adott, egy álom megvalósulását jelentette, hiszen sokat látogattak ki erre a versenyre és eddig csak mint néző, a pálya szélén szurkolva élvezhették, de tavaly az ideiglenes licenszet kiváltva rajthoz állhattak a Peugeot 106 S16-al. Az I. MANNOL Pilisvörösvár Rallyen Ferjáncz András Földi Nikolettel és Erdélyi György Dredán Györggyel indult. Sajnálatos módon Gyuriéknak nem sikerült a teljes távot abszolválni karburátor hiba miatt, de Andrásék beértek a célba kicsivel lecsúszva a dobogóról, hiszen a 4. helyet érték el kategóriájukban. November havában a MARB nyugati régiójának utolsó versenyén a Cél Trans Rallysprintre adták le nevezésüket Andrásék, de már új versenyautóval egy Mitsubishi Lancer Evo IX. R4-el, illetve Balázs Locker János navigálásával, a már megismert Peugeot 106-al. Mindkettőjük számára eredményes megmérettetés volt ez, hiszen a kategóriájuk 2. helyének megszerzésével, a 2 ezüsttel gazdagították a csapatot. Végül az év utolsó hónapjában Andrásék lazítottak a FRT utolsó futamán, Kiskunlacházán, majd az év záróeseményén, a legnagyobb meghívásos versenyen a Szilveszter Rallye-n. Hozzájuk csatlakozott Gecs Máté – Dorkó András páros a csapat új tagjai.

Elérkezett 2015 néhány héten belül elindul a versenyszezon, így megkérdeztem csapattagjainkat, mit is várnak az idei évtől:

András, hogy látjátok, mit terveztek idén a versenyt tekintve?

Természetesen a tavaly már jól bevált felállással folytatom 2015-ben is. Niki lesz a navigátorom és a Berényi Laci féle Mitsubishi Lancer Evo IX. R4-el fogunk versenyezni. Terveinknek megfelelően Rally2-ben a teljes szezont szeretném végigvinni a lehető legtöbb teszt beiktatásával. Célunk, hogy Abszolút 5-ben végezzünk. Személy szerint, kaptam megkeresést a RallyCross felől, jelen pillanatban úgy tűnik, hogy az említettek mellett 1-2 futamon rajthoz állok majd valami Opel Astra szörnyeteggel, a legnépesebb kategóriában.

Balázs, nálatok mire számíthatunk a 2015-ös évet tekintve?

Természetesen testvérem, Attila navigálásával tervezem a 2015-ös évet is. A Mecsek Rallye után elkezdtünk építeni egy másik, újabb Peugeot 106-ot, mellyel idén fogjuk a versenypályákat meghódítani. Tavaly még mindenképp a sprintekben gondolkodtunk, de András segítségével a Rally2-es licenszet szeretnénk kiváltani. Amennyiben sikerül, úgy gondolom, nem fér már bele a sprint, de ha nem lesz Eger Rallye, akkor az Orfűi első sprinten fogunk rajthoz állni.

Máté, hol találkozhatunk veletek az idei versenyszezonban? 2015-ben is Andrással folytatod a versenyzést?

Ahogy eddig is irányvonalat a sprint adja, mégpedig a tavalyi rendszer szerint aMARB Északi régiójának futamai, abban is a 6-2WD kategória, mivel idei évre vonatkozóan még nincs semmi konkretizálva, ezért ez ténylegesen csak terv. A felállást illetően mindenképpen maradunk a E36 Coupe BMW-nél, és ha a munkahely, vagy bármilyen más elfoglaltság nem jön szóba Andrással fogunk együtt versenyezni.

Köszönöm a riportot és sok sikert kívánok mindenkinek, remélem sikerül elérni a kitűzött célt.

Köszönet a támogatásért:

www.medicalcar.hu, www.felforditom.hu, Uspech kft. (www.uspech.hu), www.profidiag.com, Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft., Márton Péter- Sped Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rallye Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Niki sikeresen abszolválták a 2014. évi Szilveszter Rallye 7 gyorsasági szakaszát. Ezáltal újabb és hasznos versenykilométerekkel gazdagodtak, melyet a 2015-ös versenyidényt tekintve zártpályás versenyekkel szeretnének gyarapítani a kitűzött cél elérése érdekében. Nem kis küzdelmet kellett vívniuk a 2. napon.

A részletekről Ferjáncz Andrást kérdeztem:

Hogy sikerült az első közös Szilveszter Rallye Nikivel?

Nagyon-nagyon szuperül. Egy rengeteg kalanddal teli, izgalmas versenyen vagyunk túl. Niki parádésan navigált, az autó pedig, amit Berényi Lacitól kaptunk leírhatatlanul jól muzsikált.

Említetted, hogy nyugtalan vagy a gumiválasztás miatt.

Igen, sarkalatos pontja a versenynek. Hoztam egy nagyon rossz döntést a vasárnapi éjszakai gyorsra, utcai téli gumikkal mentünk neki a szakasznak. Semmilyen formában nem volt kezelhető a versenyautó ilyen abroncsokkal. Reméltem, hogy jobban rákezd a hóesés, de nem. Ehhez még jött az is, hogy sötétben sem Niki, sem én nem látunk, ráadásul a kocsit is úgy kezeltem, mint egy "első bálozó", de legalább tanultam a hibáimból.

Milyen gumikkal mentetek a verseny alatt, illetve jó választás volt-e?

Ugyan azokkal az öreg Pirelli interekkel, mint amikkel Lábatlanon és Kiskunlacházán. Természetesen nem volt jó választás, mert rettentően kemények és kopottak voltak, de nem volt másik gumink, egy darab sem, ami optimális lett volna erre a hideg időre. Rengeteg időt bent hagytunk a gyorsasági szakaszokon, mert sokat kellett korrigálnom, ahogy azt a belső felvételünk is mutatja. Ennek ellenére határtalan volt az örömünk, minden klappolt, a necces szitukat megoldottuk és autóztunk a nézőknek is bőven.

Milyen eredménnyel végeztetek a közel 250 páros között?

Nem sok jóra számítottunk az előbb elmondottak alapján, mégis az első 50 között, Abszolút 27. helyen, Amatőr Abszolút kategóriában 6. helyen és végül H6 kategóriában a 4. helyen végeztünk. Közel volt a dobogó!

Elégedettek vagytok?

Igen, nincs okom panaszra. Ha, nem hozok rossz döntést, beruházok gumikra és nem vagyok tökfej az elején, akkor lehetett volna jobb is, de úgy gondolom, hogy becsülettel felzárkóztunk a mezőny végéről a második napra.

Melyik pálya tetszett a jobban a ring külső vagy belső?

Mindkettő. A pályán a nézők miatt, olyan hangulat volt, mint valami 90-es évekbeli rali versenyen. A külsőn, a benzinkút után a bal3-at követő egyenesben az előttünk szétnyíló emberfal, valami leírhatatlan volt. Ennyi adrenalin rég dolgozott bennem. Nagyon hálásak vagyunk a rengeteg szurkolónak, akik kilátogattak és végig fagyoskodták a rendezvényt, le a kalappal előttük.

Mi a tervetek a jövőre nézve?

2015-ben Rally2-es bajnokságban szeretnénk részt venni ezzel a Mitsubishivel. Reméljük, hogy mostmár a teljes szezont sikerül abszolválni. Az éles versenyek mellett szeretnénk többször tesztelni a gépet zártpályás versenyeken, hogy minél nagyobb eséllyel érjük el a célunkat, a P csoport dobogóját.

Zárásképpen, szeretném megköszönni édesanyámnak az emberfeletti kitartását és gondoskodását apuról, amikor én önző módon autóversenyzem, az egészéves támogatást és a megszavazott bizalmat a szponzoraimnak, kiemelten a LiveWire Energynek. Nikinek, a mindig 100%-os munkáját. Berényi Lacinak, a szuper technikát és a szervizcsapatát (Köpci, Kutya, Csabi), a korrektségét. Farkas Kálmánnak, hogy "mentőövet" dobott nekem, mikor minden bizalmam elszállt a bérbeadók felé. A barátaimnak, a szurkolóknak a rengeteg bíztatást, neked Zoli és a párodnak a munkátokat, a fotósoknak, újságíróknak a publikációkat és végül, de nem utolsó sorban Nyünnyének, a hibátlan minőségű videókat és azt, hogy akár Pécsig is leutazott, csak hogy velem dolgozhasson.

Köszönöm a riportot és Sikerekben Gazdag Boldog Új évet Kívánok Nektek!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft.

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Niki is részt vesz a magyar rally egyik legnagyobb és egyben évzáró eseményén, a Szilveszter Rallyen. Hogyan is tervezik, mivel készülnek arról Fejráncz Andrást kérdeztem!

Milyen tapasztalatitok vannak a Szilveszter Rallyról?

Egyszer már koptattam a Hungaroring aszfaltját a Szilveszter Rallye keretein belül, Nikinek ez lesz az első alkalom, hogy versenyzőként vesz részt ezen a rendezvényen. Részemről nagyon élveztem és örülök, hogy újra indulhatok, méghozzá Nikivel, hiszen nagyon jól tudunk együtt dolgozni versenyen is, mint ahogy a magánéletben is!

Hogy készültök erre a záróeseményre?

A 14.-én megrendezett FRT verseny volt számunkra a teszt. Begyűjtöttünk pár hasznos kilométert, így most sokkal biztosabban kezelem a kocsit. Nem titkolom, előkerült a jó öreg Richard Burns Rally, szóval megy a "tiltott tréning" a Hungaroring külsőn és belsőn egyaránt.

Mit szóltok az új csapattagokhoz?

Örülünk. Niki is és én is kedveljük Mátéékat. Ügyes, segítőkész srácok. Szeretnek gyorsan menni, de ha "játékra" kerül a sor, akkor abból is kiveszik a részüket. A csapatban a helyük!

Terveztek valamilyen extrát így az év lezárásához?

Főtámogatónk aLiveWire Energy rengeteg cukorkával fog érkezni a rendezvényre, amit serényen osztogatni is fognak, így mindenki megkóstolhatja a több ízben kapható terméket, aki csak szeretné. Extrát? A szerencséseknek, Niki személyesen adja majd a cukorkát.

Mi a cél ezen a versenyen?

Sokat gondolkodtam azon, hogy hogyan is kéne abszolválni a hétvégét. Ez egy verseny, mi pedig versenyzők vagyunk, tehát fontos az eredmény, de ennek ellenére, már most tudom, hogy jó néhány másodpercet fel fogok áldozni a látvány oltárán. Élvezni szeretnénk minden egyes kilométert és amennyit lehet, csak tanulni, mert a jövő évben már a bajnoki pontokért fogunk harcolni, ugyan ezzel az autóval.

Ezúton szeretném megragadni az alkalmat, hogy Mindenki Kellemes Ünnepeket Kívánjunk!

Köszönöm a riportot, sok sikert kívánok Nektek!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web - Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft.

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Nikolett a vasárnapot Kiskunlacházán, az FRT versenyen töltötte. Minden tekintetben tetszett a hétvége párosunknak és a teljes csapatnak egyaránt, hiszen végre nem a másodperceket kellett nézni, hanem csak az számított, hogy jól érezzük magunkat.

Andrást kérdeztem, hogy telt a napjuk:

Hogy éreztétek magatok a vasárnapi FRT-n?

Nagyon jól, köszönjük. A Livewire Rally Team számos tagja ellátogatott velünk a vasárnapi rendezvényre, sokat nevettünk, jókat ettünk és jókat kocsiztunk. Külön köszönet a Héja családnak a felejthetetlen kajáért, valamint Berényi Lacinak, aki ismét készségesen állt a rendelkezésünkre mindenben.

Tetszett a pálya kialakítása?

Igen, határozottan. Sikerült gyakorolnom a féktávokat, amik a hasznomra lesznek a jövőben, de igazából, csak játszottunk és a kézifék volt a legjobb barátom a nap folyamán, amit élesben versenyen nem használhatok, hiszen minden másodperc számít.

Terveiteket sikerült teljesíteni?

Maximálisan. Úgy vettem észre, hogy mindenki széles mosollyal szállt ki mellőlem a kocsiból. Volt, aki meglepődött és kicsit megijedt, mert nem gondolta volna, hogy ilyen erős egy rally autó, de szerintem mindenki élvezte a kocsizást.

Igaz az eredmény nem volt cél, de hol sikerült végeznetek?

Nem tudom. Annyira örültem, hogy nem kell végre az időt nézni, hogy semennyire sem követtük figyelemmel a helyezésünket. De, biztos volt, ahol gyorsan mentünk és nem csak látványosan, mert Niki határozottan állította, hogy jobbak a féktávjaim és kezdem belakni a kocsit is. Magabiztosabb lettem, ami a 2015. évi versenysorozatban hasznos lesz.

Jövőre nézve terveztek FRT-n való részvételt?

Mindenképpen. Hasonló szponzorautóztatást szerintem fogunk még összehozni. Ez egy szuper jó játék, ahol hibátlan a társaság és sok a barát. Kellenek az ilyen hétvégék, melyek oldják a fárasztó hétköznapokat és a stresszes, küzdelmes versenyeket.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web - Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán