Csapatunk a Livewire Team a visontai Brezova Gokartland-en mikulásozott, ennek örömére Ferjáncz András rövid wellnessből egyenesen a helyszínre érkezve egy nemrégiben feltámasztott E36-os BMW-vel rótta a köröket a Kárai Exclusive & Racing Car Service jóvoltából.

 

 

Andris, a nyugalmas pihenésből milyen volt visszacsöppenni a pörgésbe?

Nem volt könnyű megébrednünk vasárnap reggel, de természetesen nem esett nehezemre, hisz az autózás az életem. Nagyon vártam a Brezovai kocsizást.

Sikerült gyorsan hozzászokni/betörni a BMW E36 4000 V8-as múmiát?

Nem sikerült sajnos rám "faragni" az autót a fix kialakításai miatt, ezért nem ültem kényelmesen az ülésben, ami picit gátolt a szabad mozgásban. Hozzászokni sikerült, betörni nem annyira.

Okozott némi problémát, hogy az autó hajtását tekintve eddig nem tartozott a kedvenceid közé?

Értem én a hátsó kerekes kocsik feelingjét, kezdem is megszeretni, de az álláspontom nem változott, max a drift szakágat képzelném el ilyen paripával, mást semmiképpen sem.

Kitől kaptad a számodra legértékesebb tanácsokkal?

Fanni, a párom volt a legnagyobb segítségemre. Kaptam pár hasznos instrukciót, amit ha nehezen is, de elfogadtam köszönöm ezúton is!

Külső szemlélőként körről körre egyre szebben vetted a kanyar íveket, hogyan tetszett?

Köszönöm elismerő szavaidat. Örülök, hogy esett az eső, mert kisebb és biztonságosabb tempónál kóstolhattam bele a driftbe. Én nagyon élveztem minden percét a vasárnapnak. Még fogom hajtani az öreg négyezres múmiát!

Az energiáról és mentális frissességről a Livewire Energy termékei gondoskodnak, ital és rágócukor formájában.

Köszönöm a riportot, további eredményes versenyeket kívánok!

 

 

Partnereink:

Livewire Energy Kft., LiveWire Team, Kárai Exclusive & Racing Car Service, Unio Telecom Kft., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft., Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.,TS Handel Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft., Mp-Sped Kft., Hajduk Építő Kft., Globál-vill Kft.

LiveWire Team Sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

A Livewire Team versenyzője, Ferjáncz András a már jól megszokott tököli aszfaltot készül koptatni a november 14.-én sokadjára megrendezésre kerülő edzésnapon. Az energiáról és mentális frissességről a Livewire Energy termékei gondoskodnak, ital és rágócukor formájában.

 

András, milyen apropóból vágsz neki hétvégén a tököli reptérnek?

 

Egy utolsó közös "tánc" lesz az EVO-val. Irány Tököl és a Rally Edzés. Egy nagy dzsembori keretében autóztatunk meg szponzorokat, köszönetnyilvánításként. Eszünk, iszunk, illetve egy hatalmasat kocsizunk a Mitsubishivel, amellyel egész szezonban értékes kilométereket és fergeteges kalandokat éltünk át.


Tulajdonképpen egy úgynevezett évzárásnak tekinthetjük a szombati napot?

 

Igen, az év számunkra úgy néz ki, hogy véget ért. Nagy erőkkel már a jövő évet tervezgetjük. Előre láthatóan nem kis fejtörést fog még okozni az, hogy maradunk a rally mellett, vagy talán nem, EVO, vagy nem. Pillanatnyilag nem tudjuk, hogy milyen kártyát osztanak le majd az égiek. Amit viszont 100%-ra el tudok mondani, hogy remek évünk volt, megannyi új ismerőst, barátot szereztünk és büszke vagyok a csapatunk összes tagjára és nincs megállás, hiszen ha már Mitsubishi, akkor jöjjön egy régi Japán közmondás, miszerint: A tanulásnál jobb a gyakorlat!

 

Hatalmas köszönet a Livewire Energynek, a Versenyfelszerelésnek, Berényi Lacinak és az egész csapatának, valamint az összes támogatómnak, akik egész évben bizalmat szavaztak nekem és segítették a versenyzésemet és nem utolsó sorban a médiásainknak, akik végigkísérték minden lépésünket és publikálták tetteinket.

 

Köszönöm a riportot és eredményekben gazdag jövőt kívánok!

 

Partnereink:

LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft., Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.,TS Handel Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft., Mp-Sped Kft., Hajduk Építő Kft., Globál-vill Kft.

 

LiveWire Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 



2015 október 28-31. között a Hungexpo Zrt. Automotive és Autótechnika kiállításainak társrendezvényeként újra megrendezésre kerül az Auto+Motor+Sport EXPO immáron ötödik alkalommal. A kiállítás alapja a technikai sportok különböző szakágainak teljes körű bemutatása, valamint az ezekhez a sportágakhoz bármilyen formában kapcsolódó termékek szolgáltatások megjelenítése.

 

 

 

Az alap történeten felbuzdulva mi sem hagyhatjuk ki ezt a rendezvényt. Szeretettel várunk mindenkit a Versenyfelszerelés standnál. Keress minket bizalommal és bevezetünk a versenyzéshez nélkülözhetetlen felszerelések színes tárházába. A felszereléseken kívül Henes elektromos kisautókat is megtaláltok nálunk. A kiállítás ideje alatt (28.-31.-ig) minden megrendelt termékre 10% kedvezményt adunk ajándékba!  További információ a standunknál, illetve a www.versenyfelszereles.hu-n.

 

 

Csapatunk a Livewire Team felsorakoztatja a versenygépeit. A technika teljességének igényével megtekinthetitek Gorzó Zsolt Rotax Max gokartját, amellyel ebben a szezonban is sok kupát és dobogós helyet szerzett meg, illetve Ferjáncz András Mitsubishi EVO- ját, amellyel a Rally2-es versenyeken vette fel a kesztyűt az élbolyban autózó párosokkal. Végül, de cseppet sem utolsó sorban a nemrégiben rallycross futamot tökéletesen teljesítő, Drift-ből ismert Nagy Biggy Róbert is emeli a rendezvény színvonalát a ritkaságnak számító Toyota Soarer-rel.

A hétvége energiájáról a Livewire Energy termékei gondoskodnak.

 

 

Partnereink:

LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, www.versenyfelszereles.hu, Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.,TS Handel Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft., Mp-Sped Kft.

 

LiveWire Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 







A Livewire Team versenyzőpárosa, Ferjáncz András és Nagy Attila egy felejthető Mecsek Rallyn van túl. A két gyorsaságit teljesítő mezőny részeseként a kialakult körülmények okán savanyú szájízzel, a P14-es géposztály dobogójáról éppen csak lecsúszva a 4. helyen végeztek. Párosunk energiájáról és mentális frissességéről a Livewire Energy termékei gondoskodtak, rágócukor és ital formájában.

 

 

Hogyan éreztétek magatokat az év utolsó bajnoki futamán?

Az időjárás sajnos rányomta a bélyegét az egész hétvégére, de ettől függetlenül egy mosolygós és jó hangulatú hétvégét tudunk magunk mögött, de ez csak a csapatomnak köszönhető és annak, hogy Fanni, a párom ellátogatott a versenyre. Köszönöm, hogy ellenfeleim és nem ellenségeim vannak. Friedmann Zsoltiék nélkül defektes gumival kellett volna 2 gyorsaságit is teljesítenünk. Köszönöm Fehérvári Csabinak a 4 intermédia gumit, amivel végigkocsiztuk a hétvégét. Ezt a 4 gumit ajándékba kaptam. Ingyen! Értitek ugye?

Milyenek voltak a pályák?

Az eső tönkretette a pályákat is sajnos. Veszélyesek voltak. Sok baleset is történt. Nem élveztem egyetlen méterét sem.

Milyen volt a rendezés?

Az egész Rally2-es időterv rossz volt és borítékolható volt az, ami most történt. Szokás szerint csak egy megtűrt bajnokság voltunk.

Mi volt az oka, hogy a négy kiírt szakaszból kettőt etapon teljesítettetek?

Az oka? Hogy ne zavarjunk bele a "nagyok" menetébe. Indokolatlanul tették tönkre a hétvégénket. Rengeteg pénzt ölt a többi társam is és én is ebbe a versenybe, értelmetlenül. Nagyon remélem, hogy a Rali Túra feléled és tudunk majd normális körülmények között kocsizni, ahol megbecsülik a "nagy kocsikkal" közlekedőket is.

Milyen eredménnyel zártátok a versenyt, illetve a 2015-ös versenyszezont?

A 4. helyen értünk célba. Sajnos defektünk is volt a verseny alatt, nem volt szerencsék és nem lett meg a dobogó. A bajnokságban, egy népes mezőnyben a P csoport 4., illetve a P14-es géposztály 4. helyén értünk célba.

Szuper évünk volt. Nagyon elégedett vagyok. Rengeteg kalandon vagyunk túl és rengeteget tanultunk.

Szeretném megköszönni a Livewire Energynek az egész éves támogatást. Attila, nélküled fél ember vagyok, köszönöm, hogy a helyes utat mutatod nekem és kordában tartod a pszichémet. Köszönöm a Berényiracingnek a mindig 100%-os kocsit. Laci, Köpci, Melinda, Kutyus, Héja család, Császi, Kántor, hálás vagyok nektek az önzetlen és alázatos egész éves munkátokért. B Visuals, Bé, Gergő, Krizsán Zoli; köszönöm, hogy mindig a "rivaldafényben" tartottatok minket. Fanni; jó, hogy vagy nekem. Édesanyám; köszönöm, hogy vigyázol Apura, amíg én önző módon versenyzem.

Büszke vagyok arra, hogy ismerhetlek titeket. Jövőre folytatjuk...

Köszönöm a riportot és eredményekben gazdag jövőt kívánok!

Partnereink:

LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.,TS Handel Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft., Mp-Sped Kft.

 

LiveWire Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

 

A Livewire Team rallys vonalát képviselő Ferjáncz András és navigátora Nagy Attila az 2015-ös versenyszezon utolsó megmérettetésére készül, a 49. Mecsek Rallye-ra. A pécsi pályák sokaknak fejtörést okoznak. Versenyzőpárosunk célja ezennel nem a dobogó, hanem ahogy már hallottuk Andrástól: Cél a cél. Tehát szeretnének egy jót autózni és értékes tapasztalatokat, versenykilométereket bezsebelni. A csapat mentális frissességéről a LiveWire Energy rágócukor és energia ital gondoskodik.

 

 

Közeledik a szezonzáró 49. Mecsek Rallye. Készen állsz a pécsi kihívásokra?

Ha őszinte szeretnék lenni, akkor azt kell, mondjam, hogy nem. A kassai incidensünk sajnos mély nyomot hagyott bennem. Fájó kimondanom, de elengedtem a dobogót és az év végi harmadik helyet is.

 

Az EVO teljes mértékben harcra kész?

Maximálisan. A motorfelújításon kívül teljes hajtáslánc revíziót is kapott a kocsi. Berényi Lacin és a szervizes srácaimon nem fog múlni a hétvége eredményessége.

 

Úgy tudom, hogy a mecseki pályák mellett a sötét a másik legnagyobb mumusod. Mi a véleményed erről a páratlan párosításról?

Nem örülök ennek. Nem jól látok sötétben sajnos és ugye két gyorsasági is belecsúszik az estébe. A feladatot meg kell oldanunk, ezzel nincs baj. Tanulni biztosan rengeteget fogunk, de nem örülök, hogy ilyen a program.

 

Kitűzött cél a hétvégén?

Nekem célba kell érnem, mindenféle okozott kár nélkül. Valamiért a sors az "orromra koppintott" és úgy gondolta, hogy véget vet a Kassáig tartó lendületünknek. Van egy csodálatos csapatom; a Livewire Team, a támogatóim kitartanak mellettem, szuper kocsi van alattam és van egy szervizcsapatom, akikre mindig számíthatok, nem mellesleg Atti személyében olyas valaki diktálja az itinert, akinél jobbat nem is kívánhatnék. Van okom a panaszra? Cseppet sem. Majd jövőre dobogóra állunk!  

 

A 17 versenyzőpárosból álló P-14-es kategóriából meglátásod szerint kivel fogod a legnagyobb csatát vívni?

Előttem és mögöttem is ügyes és jó kezű srácok rajtolnak. Mindenkire figyelnem kell, de nem fogok határon autózni és nem vállalok majd kockázatot. Boldog lennék, ha egy "jóízűt" tudnánk autózni.

 

Köszönöm a riportot és sok szerencsét kívánok!

 

Partnereink:

LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.,TS Handel Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft., Mp-Sped Kft.

 

LiveWire Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

A LiveWire Team rally vonalát erősítő versenyzője, Ferjáncz András elmúlt két hétvégéje extrém körülmények között zajlott. Több versenyautóban is ült, hol pilótaként, hol pedig utasként. Szeptember második hétvégéjén a kecskeméti Latyak ringen egy R32-es Golf motorral szerelt Ladával rótta a köröket. A hónap harmadik hétvégéjén, a soron következő versenyére tesztelte a Mitsubishit. Mivel ezen a hétvégén, Tökölön a drift kapta a főszerepet kapva az alkalmon két ügyes kezű drifter mellé is beült utasként. Éberségérben és felkészülésében a LiveWire Energy cukorka és ital támogatta.

 

 

Eseménydúsan telt az elmúlt két hétvége. Sikerült Kecskeméten betörni a Köpci féle szörnyeteget? Ha az információim nem tévesek, nem adta magát olyan könnyen.

Picit kijavítalak rögtön az elején, mert nem betörni, hanem megtörni sikerült a Zsigulit. Nem volt gond azzal, ahogy kezeltem a kocsit, de sajna rettentően nyomvályús volt már a pálya és nem jól választottam egy kanyarívet, fogtunk egy dombot és jött a perec. A tulaj, Köpci barátom szerencsére nem volt morcos, úgyis új kasztnit szeretett volna, hát megadtam az első lökést a váltáshoz.

Milyen volt a rendezvény? Jól éreztétek magatokat?

Nagyon szuper volt. Latyak és csapata kitett magukért. Szeretnék jövőre is rajthoz állni. Nálunk pedig, szuper volt a hangulat. Ettünk, ittunk, örömködtünk.

A hétvégi Végső Összecsapás rally-s szekciójában tesztelted az EVO-t. Eredményes volt?

Igen! Az autó szuperül muzsikált, 100%- os állapotban van. Rendkívül hálás vagyok Lacinak, Köpcinek és Kutyának, amiért pikk- pakk talpra állították az EVO-t és máris kocsizhattam.

Az edzés keretein belül lehetőség nyílt autóztatásra. Kik ültek be melléd a jobb1-be?

Ezt a napot a támogatóimnak szenteltem. Szerencsére sokan ellátogattak hozzám és a visszajelzések alapján hatalmas élményeket tudtam osztani mindenkinek, aki ült mellettem.

A Team szervizét sikeresen a drift blokkban új csapattársunkkal egységben telepítettük le. Milyen volt az első úgymond közös verseny?

Nehéz most szavakat találnom. Nagyon elégedett voltam és mélységesen büszke vagyok arra, hogy olyan emberek vesznek körül, akik mindenből 110%-ot hoznak ki. Egy nemzetközi színvonalú szervizparkot állítottunk fel, sátrakkal, cateringgel és természetesen a versenykocsikkal. Lessétek meg a képeket a Livewire Team Facebookján, magukért beszélnek. Szerelőim nekem is és Biggynek is rögtön ugrottak rendbe tenni a kocsikat, tehát az összhang hibátlan volt. Egyedülálló dolognak tartom, hogy két teljesen különálló szakágból való srácok így megértsék egymást és segítsék egymás munkáját. Ilyen egy igazi csapat!

Ezen hétvégén nemcsak te osztottál élményt, két drift gépben is láthattunk utasként. Mesélj az ehhez kötődő élményeidről.

Igen, szerencsére én is bőven gazdagodtam élményekkel. Biggy vitt két kört a Soarerrel. Beteg, veszettül beteg a srác, imádom! Valamint, „táncba hívott” Szentgyörgyi Fanni, aki egy 4000 – V8-as BMW szörnyeteget hajt. Nem mondom, hogy nem féltem az első métereken, hisz számomra nagyon furcsa érzés, hogy egy csajszi ül a volán mögött, amúgy sem ülök be senki mellé, de az első kanyar után rájöttem, hogy nincs más dolgom, mint élvezni a szituációt. Hihetetlen, ahogy tereli a paripát, büszke lehet arra, hogy ilyen erős mezőnyben helyt tud állni. Én már tudom, hogy kinek fogok szurkolni a jövőben.

Köszönöm a riportit és sok szerencsét a továbbiakban!

Partnereink:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.,TS Handel Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft., Mp-Sped Kft.

LiveWire Team Sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

Rövid de, annál költségesebb Kassa rally-n van túl a LiveWire Rallye Team. Ferjáncz András és Nagy Attila az első gyorson eldobták az EVO-t, ahogyan azt sokan tették ezen a szlovákiai versenyen. Az öröm az ürömben, hogy mind ketten jól vannak. Ezután a csapat hivatalos médiásaitól a (B) Visuals-tól a szervizparkkal szembeni kijelölt parkolóból elvittek egy laptopot, amelyhez 12 év munkáját átölelő merevlemez párosult és jelentős készpénz. A csapat hatalmas összetartása ezt a problémát eldobja és töretlenül készül a következő hazai versenyre. Továbbra is mentális felkészülésükben a LiveWire Energy rágócukor és az energia ital gondoskodik.

 

 

András, hogyan éreztétek magatokat a pályabejáráson?

Pályabejárás rendben lezajlott, sikerült egy szerintünk nagyon jó itinert írnunk. Azt mondjuk, nevetségesnek tartom, hogy 40 km/ órával lehetett több, mint 9 kilométert tréningezni.

Milyennek ítélted a pályákat, illetve magát a rendezést?

A pályák nagyon kihordásosak és bizonyos részei veszélyesek voltak, valamint nem is értem hogyan hagyhatták benne az Opinai gyorsasági végét. A rendezés is hagy kívánnivalót bőven maga után. Senki nem beszélt semmilyen nemzetközi nyelvet. Ráadásul el is akartak rajtoltatni az előttünk induló 1,4-es Peugeot-ra. Megfeledkeztek a kategóriaváltásról, alig tudtuk elmagyarázni a bíráknak, hogy valami nem oké.

Számotokra rövidebb lett a verseny, mint ahogy azt a versenykiírásban olvashattuk. Mi történt veletek?

Nagyon tempós beláthatatlan, elvállalós kanyarban sajnos leért az autó hátulja a fűre, egy homokpad megdobott és berepültünk az erdőbe. Nagyon nyerni akartunk, már az első gyorson, mindent feltettem egy lapra. Nem jött össze.

 

 

Hogyan érzitek magatokat a szerencsés kimenetelű baleset után?

Szerencsés, ezt jól mondod. Hál' Istennek Atti és én sem sérültünk meg. Laci kiolvasta az autó computerét, majd közölte, hogy adjunk hálát a sorsnak, hogy nem lett nagyobb baj, mert 179,8 km / óra volt a sebességünk, mikor elúszott az autó. Csalódott vagyok és elkeseredett, nem titkolom. Sajnálom, hogy elrontottam Attila versenyét és hogy csalódást okoztam a csapatnak.

Úgy hírlik, hogy az az asztalos, akinek megvan az összes ujja az nem is igazi asztalos.
Hogyan látod, ez vonatkozik a versenyzőkre is, olyan értelemben, hogy aki még nem bukott az nem igazi autóversenyző?

A bukás benne van a ralisportban, ezzel nem tudunk mit kezdeni. A határokat feszegetjük, harcolunk az idővel és sajnos becsúszik egy- egy hiba.

Sok sporttársad hasonló cipőben járt. Lehet ennek egyrészt oka a szlovák szurkolók magatartása?

Hallottam hírét, hogy hogyan viselkednek a szurkolók. Életveszélyes ez a magatartásuk. Mi biztosan többet nem versenyzünk Szlovákiában.

Hogyan tovább? Következő állomás?

Most meg is ragadnám az alkalmat, hogy köszönetet mondjak Attila és a magam nevében is mindenkinek, aki érdeklődött a hogylétünk miatt. Rengetegen hívtak és üzentek, hogy ha bármiben tudnak segíteni, akkor keressem őket. Ez végtelenül jól esik nekem. Úgy gondolom, mégis van remény arra, hogy újra egy összetartó ralis társadalom legyen kialakulóban. A támogatóim is biztosítottak afelől, hogy továbbra is segítik a versenyzésemet és közös erővel megoldjuk a gondokat. Berényi Laci korrektül és emberségesen áll hozzám és a jövőben is mindenben élvezhetem a segítségét, tehát lesz megoldás a folytatásra és az évadzáró Mecsek Rallyn újult erővel támadunk!

 

Köszönöm a riportot!

 

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.

 

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Nagy Attila két héttel a komlói verseny után újabb Rallye2-es erőpróbájára készül a szlovákiai Kassán. Mentális felkészülésükben a LiveWire Energy a rágócukrot és az energia italt biztosítja. Az edzőteremben illetve az autó mellett töltött felkészülés remélhetőleg gyümölcsözően fog hatni ezen megmérettetésre.

 

 

Hogyan készülsz a hétvégi kocsizásra?

Nyugtató teákkal :-) Nem, viccet félretéve sok időt töltök az EVO mellett, segítek a felkészítésben. Jó dolog foglalkozni a kocsival. Mentálisan összekaptam magam és már nagyon várom a versenyt. Szuper, hogy alig telik el idő két verseny között.

Mentél már ezeken a pályákon?

Nem. Teljesen ismeretlen az összes pálya. Szükség lesz egy tökéletes pályabejárásra és itinerre, hogy eredményesen tudjuk zárni a futamot. Lesz egy közel 25 kilométeres gyorsasági, az biztosan embert és gépet próbáló rész lesz. Ott dől majd el a verseny kimenetele. Muszáj lesz beosztani a technikát.

Az előző versenyt Hankook versenyabroncsokkal teljesítetted. Eddigi tapasztalatok?

Igen, váltottam a Hankookra. Nagyon tetszenek az aszfalt gumijaik. A tempós és a technikás részeken is elégedett voltam maximálisan. Ami feltűnt, hogy a lassítók előtti féktávokat sokkal bátrabban mertem elvállalni, ezt pedig a gumiknak köszönhetem. Folytatódni fog a közös munka! Ezúton is szeretném megköszönni Turán Fricinek a rengeteg segítséget.

Előzetes reményeid?

Szükségünk van a dobogóra, hogy év végén is esélyünk legyen az első 3 hely valamelyikére. Higgadt és pontos versenyzéssel ez úgy gondolom, hogy sikerülni is fog. Én és az egész csapatom is ezen dolgozik!

Sok sikert kívánok a versenyhez, hogy egy újabb remekbe szabott versenyzői filmet készíthessünk a (B) Visuals média csapatával karöltve.

 

 

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.

 

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Nagy Attila a hétvégi STEFANI Baranya Kupát kalandos teszteléssel kezdte. A hét gyorsaságiból a Rallye2 mezőnyének ötöt sikerült teljesítenie, mert két szakasz is etapnak lett nyilvánítva. Andrásék ismét egy jó hangulatú, de nehéz versenyen vannak túl. Kitartásukról és mentális frissességükről a Livewire Energy rágócukor és energiaital gondoskodott.

 

Hogyan éreztétek magatokat a versenyen?

Nagyon szuperül. A rendezés hibátlan volt, Markó Tibi és csapata kitett magáért. Minden kör végén csokit és frissítőket kaptunk. Kedves gesztus. Köszönjük.

Teszten volt egy kis kalandotok. Mi történt?

Új Hankook gumik, stressz, első kör és ez elég volt ahhoz, hogy 4. sebességi fokozatban elrontsak egy kanyart. Elúszott a kocsi és majdnem dobtunk egy TK-t. Szerencsére fentről fogták a kezünket és sikerült jól kijönni a szituációból.

Milyen volt a prológ?

Amennyire tartottam tőle, annyira élveztem. Jó volt a pálya, rengeteg néző volt. Óriási élmény. Szuper, hogy ilyen közel hozták a prológot a szurkolókhoz.

Milyenek voltak a pályák?

A pályák nem rosszak, de nem egészen úgy alakult a hétvége, ahogy reméltem, így végeredményben, a véleményem nem változott, továbbra sem kedvelem a déli régiót!

Hogyan viselkedett az EVO?

Hibátlanul, csodálatos kocsi, minden méter ajándék vele. Imádom.

Az első szakaszon beestek előttetek. Milyen hatással volt ez rátok?

Az igazság az, hogy talán egy picit túlizgultam ezt a versenyt és amikor Zsoltiék elestek, meg kellett állnunk, utána teljesen elvesztettem a fonalat. Magamra sem találtam egész nap folyamán. Vannak ilyen napok sajnos egy sportoló életében. A közepes szereplés csakis az én számlámra írható, be kell, hogy valljam. Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy ha nincs Attila, akkor talán még a kocsit is behajítom az erdőbe. Az egész verseny alatt ő volt az, aki kordában tartott és meg tudta adni az alap ritmust. Maximálisan elégedett vagyok vele és ezúton is szeretnék elnézést kérni tőle az indiszponáltságom miatt.

Milyen eredményeket értetek el?

Abszolút és kategória 6. helyen értünk célba. Ebben ennyi volt sajnos. 

Ki kell emelnem, hogy nagyon- nagyon boldog vagyok, azért hogy a sors összehozott Berényi Lacival és a csapatával. Mindent megtesznek azért, hogy boldogan szálljunk ki a versenyautóból. Végtelenül hálás vagyok nekik, mindenért, amit értem tesznek.

Köszönöm a riportot és gratulálok az elért eredményekhez!

 

 

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Nagy Attila ismét rajthoz áll a Mitsubishi Evo IX-el. Az előző verseny kihagyása után többszörösen várják a hétvégi STEFANI Baranya Kupa kihívásait. Mint minden versenynél, ennél is a LiveWire Energy cukorka és energia ital biztosítja a szükséges pluszt a párosnak. Két verseny közé beiktatott tesztelés során ért technikai probléma orvoslása után csaknem teljesen készen áll a kilences a következő bevetésre.

 

További részletekről Andrást kérdeztem:

 

Hogyan megy a felkészülés a hétvégi versenyre?

 

Én, személy szerint rettentően izgulok, Atti pedig nyugodt, mint mindig. A csapat az utolsó simításokat végzi az Evo-n, minden a terv szerint halad.

 

Ezeket a versenymentes heteket csak egy rallyedzés szakította meg. Mi történt ott veled? 

Sajnálatos módon szétment a kocsi hátsó hajtása a teszt elején. A két féltengely és az osztómű kuka. Bosszantó, mert kellett volna a kilométer. Pont a teszt előtt beszélgettünk a technikai gondokról. Erre bejött. Többet nem festem az ördögöt a falra.

 

Ugyanazok a gyorsok lesznek, mint tavaly?

Nagyjából igen. Talán a Nyárásvölgy-Hetvehely szakasz fordítva gyakrabban szerepel ezen a versenyen.

 

Mi a helyzet a déli régióval?


Pécs és környéke nekem nagy "mumus". Voltam már itt tetőn, árokban, romboltam lassítókat. A pályákat sem szeretem és nem is ismerem őket. 2005-2006- ban navigáltam és kocsiztam utoljára errefelé. Rég volt. Az ellenfelek nagyon ügyes srácok, észnél kell lennem, ha labdába akarok rúgni. Ha, dobogóra tudnánk állni, akkor nagyon boldog lennék.

 

Attila navigál neked ezen a versenyen is?

 

Igen! Szerencsére megállapodtam vele az elkövetkezendő 3 futamra. Örülök, mert ügyes és nagyon tudja, hogy hogyan kell kezelni a gyorsasági közben engem, mondhatni egy vérbeli navigátor.

Köszönöm a riportot és sok szerencsét kívánok!

 

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., LivewireEnergy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGIs.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft.,Bakery Group Kft.,Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Brucker Plusz Bt., Hankook Tyres, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., QuasarDatabase Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, ZozoTrans Kft, Kolláth szerviz Kft, Moniktrans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft.,Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

 

 

 

 

2. oldal / 5

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek! pirirc[kukac]pirirc.hu

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2024. május 14., kedd

    Nincs több hibázási lehetőség II. Hell Diósgyőr Rally - Sajtóközlemény Nincs más hátra, mint előre. Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt hendikeppel indult az idei magyar bajnokságban, hiszen a szezonnyitó veszprémi futamon nem tudtak pontokat…
  • 2024. május 07., kedd

    II. Hell Diósgyőr Rally: Megkezdődött a nevezési időszak Gőzerővel zajlik a szervező munka, május utolsó hétvégéjén Diósgyőrbe érkezik a hazai rali szakág. A HUMDA ORB mezőnye mellett ugyanis az ORB2, az ORB3 és a Historic kategória képviselői is…
  • 2024. május 02., csütörtök

    Eszter & Csabi a Rally Hungary-n  2024 első ORC futamán, a Rally Hungary-n láthattuk porolni a Esztert a jobb1-ben, és Csabit a megszokott bal1-ben. V-Híd Rally Hungary 2024.04.12-14. Juhász Csaba - Velezdi Eszter Kole Media Center…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top