SASA R5 Motorsport

HELL 23. Miskolc Rallye, Beszámoló
Ollé Sasa- Tóth Zsolt
Skoda Fabia R5

Az idény egyik legizgalmasabb „bevetésére” készülnek a SASA Motorsport tagjai, Ollé Sasa és Tóth Zsolt. Az Országos Rallye Bajnokság nyitó futamán ugyanis végre éles körülmények között is próbára tehetik legújabb szerzeményüket, a Skoda Fabia R5-öt.

Ollé Sasa- Tóth Zsolt: „Úgy érzem jól felkészültünk, bár nagyon tempós, precíz vezetési stílust igénylő pályák lesznek. Nem szabad keresztbe úsztatni az autót, mint ahogy én azt szeretem, ami egy kicsit félelmetes is a számomra, mert a nagy sebesség ellenére, nagyon finoman kell mozgatni a kormányt. Az új autóban az első perctől kezdve azt imádom, hogy körzözni és keresztbe nagyon jó lehet vele menni, amit most sem szabad csinálnom.

A bajnokságban ez lesz az első éles bemutatkozásunk, amit kíváncsian várunk. Ebben a mezőnyben Skodával menni már nem kuriózum, nagyon sok a márkatárs, a 2-es géposztály nagyon felfejlődött, rengeteg jó pilóta és az erős autó. Azon gondolkodtunk, hogy akár 10-12 versenyzőpáros is az első-háromba férhet. Tényleg az adott helyzeten fog múlni, hogy kinek lesz szerencséje, a defekt mindenkinél előfordulhat, lehet technikai hiba és a felkészültség is fontos tényező.

Az autók, a tizenhat R5-ös kocsi, egytől-egyig kiválóan felkészített technika, bárki, bármilyen eredményre képes lehet.

A beállításokat tekintve még nem állunk készen, van még min finomítani, hiszen az autót sem ismertük ki, nincs bennünk kilométer. Az orfűi tesztverseny nagyon tetszett, most ülünk másodjára az autóba, amit nagyon várunk. Nem vagyunk türelmetlenek, ezzel az autóval mennünk kell még pár versenyt, hogy azt tudjam mondani, hogy kezdjük megtalálni az ideális beállításokat, de a Fabia nagyon jóindulatú.

Ezek fényében az a célunk, hogy minél több versenykilométert menjünk és ismerkedjünk a Skodával, azonban nem titkolt vágyunk, hogy az első-ötbe szeretnénk beférni!”

TMC Rallysport Kft.

Baranya Kupa 2016, Beharangozó

Ollé Sándor- Czakó Janek

Ford Fiesta S2000

A Baranya Kupa M csoportjának egyik legnépszerűbb párosa a TMC Rallysport Kft. versenyzője, Ollé Sándor és Czakó Janek, aki az R5-ös Skoda híján a jól megszokott Ford FiestaS2000-rel indul, hogy tovább gyarapítsa aszfaltos versenykilométereit.

Ollé Sándor- Czakó Janek: „A múlt évben nem tudtam részt venni a komlói versenyen, de idén mindenképpen tiszteletünket tesszük. Újra az egykori mitfárerem ül mellettem, úgy tűnik ez egy családi navigálás az ORB-n Marcsi, míg a köztes versenyeken Janek segít a jobb egyből.

Nagyon szeretjük ezeket a pályákat, melyek nem mellesleg a Mecsek Rallye ismert szakaszai is, ami jól jön az októberi pécsi futam előtt. A Székesfehérvár Rallye után átnéztük az autót, felkészítettük a komlói versenyre, kiküszöböltük a fehérvári hibákat - például egy hosszabb végáttételt rakunk bele, mert az jobb a magyar pályákra-, hiszen muszáj egyre több versenykilométert begyűjtenünk aszfalton is. Nagyon jót teszteltünk, jók a beállításaink és úgy tűnik sikerült megszüntetnünk a benzinmelegedést is, kicseréltük a kipufogórendszert, így az üzemanyag hűtése sokkal jobb, ezáltal nő a motor teljesítménye.

Murván magabiztosak vagyunk és gyorsak, ezt a megszerzett rutint szeretnénk aszfalton is hozni, hiszen még lehet tovább fejlődnünk. Ez az első abszolút futamgyőzelmünk helyszíne, jó lenne ezt megismételni! A lényeg a felszabadultságban rejlik, nem görcsösen állunk rajthoz, hanem lazán, és megpróbálunk egy jó eredményt elérni. Három éve sikerült nyernünk, amit nagyon jó lenne megismételni, de az ellenfelek nem fogják ezt szó nélkül hagyni. Az elmúlt években a Ranga testvérek, a két Mitsubishis helyi pilóta brillírozott, akik ellen fel tudjuk venni a harcot, azonban nem adják könnyen a jó eredményt, hiszen erős a mezőny. Mint mindig most is az extrém időjárásra szavaznék, az autók közötti erőkülönbségek a szélsőséges időjárási körülmények között kiegyenlítődnek, így előnyt jelentene, ha például esne az eső!”

További információ: Papp Zsuzsa +36-30-239-5827

2016. augusztus 2.

TMC Rallysport Kft.

Székesfehérvár Rallye 2016, Összefoglaló

Ollé Sándor- Czakó-Budai Annamária

Ford Fiesta S2000

Az R5-ös Skoda hiánya kissé megnehezítette a TMC Rallysport Kft. versenyzőpárosa, Ollé Sándor és Czakó-Budai Annamária fehérvári dolgát. Tudta, ha újra labdába akar rúgni a Forddal, komolyan a lovak közé kell csapnia, ennek eredménye már az első gyorson meglett, megütötte a kartellvédőt, ami folyamatosan csökkentette a Fiesta teljesítményét.

Ollé Sándor- Czakó- Budai Annamária: „Szokásunk szerint jól felkészültünk a Székesfehérvár Rallye-ra, bár a kedvünk nem volt túl rózsás, lélekben abszolút az R5-ös autóra készültünk. Mivel a Skoda most nem jött össze, a régi autónkkal mentünk. Talán a motiválatlanságunknak is köszönhető, hogy rögtön az első szakaszon belecsúsztunk egy árokba, megütöttük a kartellvédőt, a hátsó védelmet, így a kipufogó közel került a tankhoz. A kipufogó folyamatosan melegítette a tankban lévő benzint, ami emiatt elkezdett habosodni. A habos benzint nyomta előre a motortérbe, ezért mindig kevés üzemanyag állt rendelkezésre a motornak és a felső tartományokban, ötödik, hatodik sebességi fokozatban nem ment az autó. Emiatt a motor teljesítménye is csökkent, rossz volt a motor üzemanyag-ellátottsága, mert nem tudott annyi benzint szállítani az üzemanyag-szivattyú. A szívómotornak nem tett jót ez a nagy meleg, így voltak teljesítménybeli problémáink. A végáttétel megválasztásával is mellényúltam, mert rövid végáttételt tettünk be, ami nagyon gyorsan leforgott, ezért nem volt megfelelő sebességünk. Ennek következtében nem is volt jó az eredményünk, az abszolút hatodik hely volt a legjobb pozíciónk ezen a versenyen. Magát a futamot nagyon élveztük, nagyon jó pályákon zajlott, gördülékeny, profi rendezés mellett, csak eltaktikáztuk magunkat, ami a 8. helyet eredményezte.

Bízunk benne, hogy a kassai technikás szakaszokon, ahol nem számít a végsebesség, újra labdába rúghatunk, hiszen biztosan a Fiestával megyünk. Nem Szlovákiában állunk először rajthoz a Skodával, annak debütálását az utolsó vagy a mecseki versenyre tartogatjuk, mert külföldre nagyon magas a logisztikai költsége.

Most átnézzük és felkészítjük az autót a Baranya Kupára, hiszen muszáj gyakorolnunk aszfalton, murván már jók vagyunk, de aszfaltra készülnünk kell, mert a mezőny roppant erős és szeretnék még ott lenni az első-ötben!”

További információ: Papp Zsuzsa 

AS Rallyesport Europe

Veszprém Rallye 2016, Beharangozó

Ollé Sándor- Czakó-Budai Annamária
Ford Fiesta S2000

Két sikertelen aszfaltos futam és egy részeredményeiben brillírozó murvás viadal után Ollé Sasa pozitívan tekint a júniusi Veszprém ralira. 2014-es abszolút győzelme mindig bizakodásra ad okot, amit régi-új mitfárere Czakó-Budai Annamária jelenléte tovább erősít…

Ollé Sasa- Czakó-Budai Annamária: „A Veszprém Rallye mindig a szívügyem, nagyon szeretem ezeket a pályákat. Az autónak és nekem is ezek a szakaszok fekszenek a legjobban, nyújtott tempós kanyarok, nagy sebességgel csúszni keresztbe számomra egy álom…

Minden évben relatíve jó eredménnyel zárjuk, ha emellett extrém körülmények vannak, mint például az eső, ami most is várható, még jobb, mert az ad egy plusz varázst az egésznek. Esőben versenyezve, főleg murván jobban előjön az autó előnye. A kiírásban szereplő szakaszokon már versenyeztünk, nagyon jó nyomvonalúak, bár még nem tudom, hogy a lőtérnek pontosan milyen a vonalvezetése… A tesztek jól sikerültek, a Fiestának nagyon jó beállításai vannak, így bizakodva várjuk a szombati rajtot. Az előző murva futamhoz képest teljesen más az autó beállítása, hiszen más a pályák minősége és dinamikája. A másfajta futómű pedig egy teljesen új autó érzetét kelti. Ebben az évben eddig nem szerepeltünk túl jól, ezért viszonylag hátulról rajtolunk, ami itt Veszprémben előnyünké válhat. Már az első nap látjuk, hogy milyen abroncsokkal mennek ki a többiek, így talán most nem kísért minket a gumimizéria. Ezen a talajtípuson azért nem lehetnek őrült változtatások, csak ha az időjárás közbeszól, aszfalton sokkal nagyobb a jelentősége. Sajnos ez az év eddig arról szólt, hogy mellényúltunk az abroncsválasztásban, hátha most nem így lesz!

Újra Marcsival megyünk és idén ez így is marad, könnyen visszaszoktunk, köszönhetően a korábbi évek közös munkájának. Szombathelyen is jól mentünk, csak ismét nem volt szerencsénk, elbuktuk a harmadik helyünket, amit most itt Veszprémben megpróbálunk bepótolni!”

További információ: Papp Zsuzsa +36-30-239-5827

2016. május 4.

AS Rallyesport Europe

HELL 22. Miskolc Rallye, Beszámoló

Ollé Sándor- Tóth Zsolt

Ford Fiesta S2000

Egy bagatell technikai hiba miatt fejezte be ideje korán versenyét az AS Rallyesport Europe versenypárosa, Ollé Sándor és Tóth Zsolt a bajnokság második futamán, Miskolcon. Így a pontok nélkül távozó kettős, egyre jobban töri a fejét egy esetleges autóváltáson…

Ollé Sasa- Tóth Zsolt: „Komolyan felkészültünk az idény második futamára, Miskolcra. Az előzetes teszteken az autó is jól működött, így kíváncsian vártuk a viadalt. Az első szakasz előtt, sokat tanakodtunk, hogy milyen abronccsal menjünk, hiszen az időjárás kiszámíthatatlan volt, az intermedia mellett döntöttünk, újat azonban már nem sikerült vásárolnunk, mert elfogyott, így használt gumikat tettünk fel. Ennek ellenére jól sikerült az első nap, 4-5 másodpercen belül állt az egész élmezőny.

Izgatottan vártuk a második napot, sajnos rögtön a nyitó gyorsasági szakaszon valami oknál fogva lógott a hátsó fenéklemez-védő –ez az elem védi az autó egész alját-, ami nagy zajjal járt, ez hátráltatott minket. A második gyorson ez le is szakadt, emiatt megsérültek vezetékek, folyamatosan hibát jelzett a komputer. Az ezt követő szakaszon le is tiltott az autó, kétszer kellett megállnunk a pályán. A hiba miatt annyit késtünk, hogy búcsúzni kényszerültünk. Az a baj, hogy nem is értem, hogyan eshetett le az alkatrész, valószínűleg megüthettük valamibe, de azt sem tudjuk, hogy hol, mert nem volt semmilyen esemény, ami ide vezethetett volna, nem estünk be sehol…

Nagyon sajnáljuk, hogy egy technikai hiba miatt pontok nélkül tértünk haza.

Két hét múlva ismét murván tesszük magunkat próbára, amit nagyon szeretek. Három murva verseny következik, amit kíváncsian várok, mert be kell látnom, hogy aszfalton az R5-ös autók versenyképesebbek, nehéz velük tartani a tempót. Murván lehet, hogy könnyebb lesz!

Most látjuk, hogy abszolútban kezdünk hátrébb csúszni, ez egyre jobban indokolttá teszi, hogy mi is váltsunk R5-re, nem szeretnénk a technika miatt lemaradni!”

További információ: Papp Zsuzsa +36-30-239-5827

2016. április 27.

AS Rallyesport Europe

HELL 22. Miskolc Rallye, Beharangozó

Ollé Sándor- Tóth Zsolt

Ford Fiesta S2000

A szélsőséges időjárásban bízik az AS Rallyesport Europe versenypárosa, Ollé Sándor és Tóth Zsolt a bajnokság második futamán, Miskolcon. A Ford Fiestás duó már több alkalommal bebizonyította, hogy esőben akár az első helyért is harcolhat, hiszen akkor az ügyesség számít nem a technikai háttér…

Ollé Sasa- Tóth Zsolt: „Nagyon kedvelem ezeket a miskolci pályákat, a minőségüket tekintve dobálós rali pálya, nem a széles, tempós szakaszok. Várom már, régen versenyeztem rajtuk, sajnos az elmúlt évben nem tudtunk menni, jogtalanul nem engedtek minket elrajtolni. Idén a versenykiírás is csupán egy rövid tesztet és pályabejárást tesz lehetővé a hivatalos rész előtt, hiszen pénteken és szombaton zajlik a verseny. Pályafutásunk alatt már minden pályán mentünk, csak már nagyon régen, szeretni fogom őket, függetlenül az eredménytől. Persze bízom benne, hogy a technika ördöge most elkerül minket és nem kell műszaki hiba miatt visszavennünk a tempóból vagy befejezni a versenyt. Az Eger ralin történtek nem estek jól, először eltaktikáztuk magunkat a gumiválasztással, másodszor pedig megütöttük a Fiestát, ezért megrepedt az airbox, fars levegőt szívott, emiatt gyorsról-gyorsra lassult az autó, a szakasz végére már nagyon erőtlenné vált, szinte csak hörgött.

Ezek miatt sem szeretnék görcsös lenni, mert csak akkor tudunk jókat autózni, ha felszabadultan versenyzünk. A Miskolc Rallye-n szeretnénk az abszolút ötbe férni, ez lett volna a célunk a nyitó viadalon is. Addig, amíg nincs, mindenki megfelelően ellenőrizve nagy meglepetések lehetnek, úgy gondolom előbb-utóbb rend lesz és akkor minden a helyére kerül. Az abroncskérdés most is lényeges lesz, ha mellényúlunk, akkor hátrányba kerülhetünk, így egy biztonságos autózással készülök. Az időjárást tekintve, mint mindig most is a szélsőségesre voksolnék, szeretném, ha esne az eső, mert akkor az autók közötti különbségek kiegyenlítődnének!”

További információ: Papp Zsuzsa 

AS Rallyesport Europe

11. Eger Rallye, Beszámoló

Ollé Sándor- Tóth Zsolt

Ford Fiesta S2000

Gyorsan elszállt az előzetes optimizmusa az AS Rallyesport Europe versenypárosának, Ollé Sándornak és Tóth Zsoltnak az 2016-os idénynyitón. A duó már az első körben eltaktikázta magát, ezt a hátrányt próbálta a verseny további részében ledolgozni…

Ollé Sasa- Tóth Zsolt: „Nagyon vártuk már az idénynyitó egri futamot, komolyan felkészültünk, sokat teszteltünk, szerettük volna a tavalyi fiaskót kiküszöbölni. Sajnos a nagy igyekezetben, már az első körben eltaktikáztuk magunkat, úgy gondoltuk, hogy sokkal hidegebb lesz az idő, így egy puha gumit tettünk fel és leültetettük az autót. A pálya minősége is változott a bejárás óta, ezért két pótkerékkel, nehéz autóval és leültetve mentünk ki, szóval mellényúltunk. A második körre változtattunk egy őrült nagyot, kíváncsiak voltuk, azzal hová jutunk… Ez volt a jó választás, folyamatosan vigyorogtunk, javult az időnk is. Egyet biztosan megtanultunk, nem szabad kísérleteznünk, a jól bevált dolgokat kell követnünk. Dühös voltam a reggeli, négy gyorsaságin elkövetett hibáért, de szerencsére sikerült a 25. helyről, a 6. pozícióba felzárkózni.

A második nap már jól sikerült, annak ellenére, hogy volt valami az autóval, a felső tartományokban nem akart annyira húzni, sokszor ledadogott, akkor azt hittem a gyertya rendetlenkedik. Közben kiderült, hogy megütöttük a Fiestát, ezért megrepedt az airbox és egész nap fars levegőt szívott, hiába ragasztgattuk, a problémát nem lehetett orvosolni. Emiatt gyorsról-gyorsra lassult az autó, a ragasztás a gyors egyharmadánál elengedett és a szakasz végén már nagyon erőtlenné vált, szinte csak hörgött. Szóval a szombat kaotikus volt, a vasárnap pedig tragikus.

A pályák nagyon jók voltak, mindegyik tetszett, csak az a baj, hogy lassan kiöregszik az autónk és sok olyan hiba előjön, amit ebben a mezőnyben nem szabad megengednünk!

Lehet, hogy egy R5-re kellene váltanunk! Nagyon szeretem ezt az autót vezetni, és amikor nincs technikai hibánk a 2, 3, 4. helyen autózunk, ami nekem megfelel, mert a célunk az első ötben szerepelni. Igaz, most lejjebb csúsztunk, a nyolcadik helyen végeztünk, a sok technikai hiba miatt. Ha ez így marad, biztos, hogy az év végé felé már R5-tel fogunk menni.”

További információ: Papp Zsuzsa +36-30-239-5827

AS Rallyesport Europe
11. Eger Rallye, Beharangozó
Ollé Sasa- Tóth Zsolt
Ford Fiesta S2000

Izgatottan várja a 2016-os idénynyitót az AS Rallyesport Europe versenypárosa Ollé Sándor és Tóth Zsolt. Az orfűi tesztversenyt bemelegítésnek szánta, hogy lendületben legyen az egri futamra és feledni tudja a tavalyi kudarcot! Ollé Sasa- Tóth Zsolt: „Koncentráltan, felkészülten várjuk a 2016-os idény első futamát, az egri viadalt.

Minden maradt a régiben, a csapat, az autó és a navigátorom, Zsolti is, viszont a tavalyi, 2015-ös esztendőn nagyon szeretnénk már túllépni. Éppen ezért tartottuk fontosnak, hogy az egri rajt előtt induljunk az orfűi tesztversenyen. A teljes felújítás után, így kipróbáltuk a Fordot, jó időket autóztunk és a megtaláltuk a megfelelő beállításokat, igaz kisebb- nagyobb hibák előjöttek –azóta a fékproblémákat már orvosoltuk-, de pont ez volt a célunk, hogy élesben is versenyezni tudjunk.

A pályákat nagyon szeretjük, remek a vonalvezetése, tavaly is jókat mentünk az ominózus esésig. Az időjárást tekintve jobban örültünk volna, ha rosszabb az idő, igazán a csúszós, saras pályákat kedveljük. A felkészülés, az autó és a vezetéstechnika mellett a szerencse kap fontos szerepet, hiszen nagyon vigyázni kell a defektekkel.

Végre jól összeállt minden, ebben az évben szeretnénk sokkal precízebben és biztonságosabban menni, nem biztos, hogy a semmi nem számít elv fog nálunk működni, mert nagyon magas volt a tavalyi költségvetésünk, amit ebben az esztendőben már nem bírunk el, de legalább ismerjük az autó határait. Nem lesz könnyű a helytállás, mert nagyon megerősödött a mezőny, tizennyolc R5-ös autó színesíti a szombati rajtot. Bizakodva várjuk az indulást, ahol az első-öt hely valamelyikével lennénk elégedettek!”

További információ: Papp Zsuzsa +36-30-239-5827

AS Rallyesport Europe

A123 Teszt Rallye, Beszámoló Ollé Sasa- Tóth Zsolt

Ford Fiesta S2000

Megkezdte 2016-os idényét az AS Rallyesport Europe versenypárosa Ollé Sándor és Tóth Zsolt. A sorozatos balszerencse után, most egy higgadt, összeszedett versenyzésre készül, ennek volt első állomása az orfűi teszt verseny.

 Ollé Sasa- Tóth Zsolt: „Minden maradt a régiben, a csapat, az autó és a navigátorom, Zsolti is. A Fiesta azonban a sorozatos eséseket követően, egy teljes felújításon esett át, kijavítottuk azokat a karosszériahibákat, amelyeket egész évben okoztunk neki. Az orfűi verseny éppen emiatt volt annyira fontos, hogy nemcsak mi szokjuk az autót, hanem a Fordot is megnézhessük éles bevetésben. Nagyon jó hangulatban telt az egész hétvége, folyamatosan teszteltük, állítgattuk a Fiestát. Jó időket autóztunk annak ellenére, hogy előjöttek kisebb- nagyobb hibák. Újra is programoztuk és a végére nagyon jól összeállt minden, így nagyon bizakodva várjuk az idénynyitó Eger Rallye-t.

Közel öt hónapja nem ültünk az autóban, de már az első kör után magabiztosan vezettük a Fordot, könnyű volt beleszokni. Ebben az évben szeretnénk sokkal precízebben és biztonságosabban menni, nem biztos, hogy ez a minden mindegy, vagy a semmi nem számít elv fog nálunk működni, mert nagyon magas volt a tavalyi költségvetésünk, amit ebben az esztendőben már nem bírunk el, de legalább ismerjük az autó határait.

Az orfűi pályák fantasztikusak voltak, mi kétszer annyit mentünk, mint a mezőny, mert értékelésen kívül teszt jelleggel indultunk, így adott volt ez a lehetőség, igazából az időket nem is néztük, csak magunkhoz képest szerettünk volna gyorsulni.

Koncentráltan, felkészülten várjuk a 2016-os esztendőt, így az egri rajtot is, pontosan emiatt indultunk az orfűi tesztversenyen, hogy legyen bennünk némi versenykilométer.”

További információ: Papp Zsuzsa +36-30-239-5827

2015. december 4.

AS Rallyesport Europe

19. Mikulás Rallye, Beharangozó

Ollé Sasa- Tóth Zsolt

Peugeot 207 S2000

Idei utolsó viadalára készül az AS Rallyesport Europe versenypárosa Ollé Sándor és Tóth Zsolt. A furcsán sikerült bajnokság után, egy könnyed kikapcsolódásra készül a Mikulás Ralin. Mint ahogy már megszokhattuk, mindig tesznek egy kis csavart a decemberi indulásba, jelen esetben egy másik S2000-s autóban láthatjuk a tapasztalt kettőst, a jól megszokott Ford helyett, egy Peugeot-ban.

Ollé Sasa- Tóth Zsolt: „Egy Peugeot S2000-es autóval megyünk, ami egy újdonság az életünkben. Már túl vagyunk egy kétnapos komoly teszten, ahol beállításokkal programozással foglalkoztunk. Nagyon jól viselkedik az autó, így nagy reményekkel indulok a versenyen. Hiába mentünk eddig is S2000-es autóval, teljesen más dimenzió, a Peugeot-nak sokkal erősebb a motorja, viszont a futóműve nem annyira toleráns, mint a Fordé. A Fiestának egy nagyon intelligens és toleráns futómű-rendszere van, éppen ezért most nagyon sokat dolgoztunk a Peugeot beállításain, hogy minden körülmény között, az ugratókon és a köves részeken is ideálisan viselkedjen. Úgy érzem, a Fordnak a hajtása kifinomultabb, míg a Peugeot-nál gyakran előfordult, hogy elkapart az autó és nem haladtunk rendesen. Ezzel a gyári autóval Ifj. Tóth János versenyzett a Tagai Racing Teamnél, majd Szilágyi Jani barátomhoz került. Most is Tagai Tomiék készítik fel, viszont a szervizt a saját csapatom intézni, ha komolyabb probléma van, úgysem tudjuk végigcsinálni, mert ahhoz rövidek a szervizidők.

A jobb1-ből továbbra is Zsolti segít, szerettük volna kipróbálni, hogy miben más ez az autó. Ez most csak egy próbafutam, nem jelent semmit, R5-öt próbáltunk volna ki, de mindegyik foglalt volt, így kaptuk ezt a lehetőséget és szerettem volna élni vele. Másrészről az én autóm a Porec ralit követően még nem készült el –megsérült a bal hátulja, és nem érkezett meg a hátsó csonkállvány, még nincs legyártva-.

Mindenképpen indulni akartunk, hiszen ez számunkra hagyomány, szeretnénk, ha az ez évi balszerencse után végre egy jó versennyel zárnánk az idényt. Szeretnénk örömautózást véghezvinni, habár nagyon komoly lesz a kategória, szinte az összes top pilóta jelen lesz!”

További információ: Papp Zsuzsa +36-30-239-5827