A MIDEX Salgó Rallyen összeállt a kép! A Strider - Koch páros hibátlanul versenyezte végig a napot. Az autó is jól muzsikált, így a H4T kategóriában 2. abszolútban pedig 12. helyet értek el.

Zoli mondja: „Azt hiszem a versenyt megelőző rövid teszt meghatározó volt a hétvége kimenetelét illetően. Ősz Laci segítségével sikerült egy olyan futómű beállítást találni, amit nagyon jó alap a fejlődéshez. Ezt további teszteléssel még tudjuk finomítani, viszont már most is sokkal kezelhetőbb lett az autó. Egerben úgy éreztem mintha 20 centivel az út felett lebegtünk volna. A pályák pontos felírását most is komolyan vettük, mégis meglepetésként ért, hogy az első ceredi gyorsról kategória első idővel jöttünk le! Ekkor már éreztük, hogy van keresnivalónk a futamon, és igyekeztünk pontosan menni és gyorsulni a pályákon. Az első helyért mindenki versenybe szállt, így nem lehetett egy gyorsaságit sem elspórolni. A nagy sietség meglátszódott a féktárcsákon is, ami miatt az utolsó két gyorson fékezéskor már nagyon rázott a kormány. Emiatt néhány másodperc bent maradhatott a pályákon, de ezt leszámítva az autó tökéletesen működött. Mindenki kitett magáért, így nem csoda, hogy végre jó eredményt sikerült elérnünk!”

Peti mondja: „Nagyon jó versenyt futottunk – és milyen jó ezt így kimondani! :) A pénteki teszt hatására megnyugodtunk, óriási volt a különbség az autó viselkedésében az egri versenyhez képes! A zagyvarónai rajtba úgy álltunk be, hogy azt éreztük: ez most jó lesz és jó is lett! Egész nap nagyon jól éreztük magunkat, mind az autóban, mind pedig a szervizben. Vingler Ati és Tompos Feri nagyon jól dolgoztak, nagy szerepük volt abban, hogy a technika ördögét végre sikerült távol tartani. Összességében tehát nagyon jól alakult minden, stabilizáltuk az alapokat és bízunk benne, hogy innen már könnyebb lesz építkezni. Lehet még gyorsulni, hiszen ez még mindig csak a 3. versenyünk volt az autóval, így még mindig ismerkedünk, szokjuk a dolgokat. A következő versenyre fejben már most is készülünk, a továbbiakban ennél alább már nem szeretnénk adni!”

Az autó biztos működéséhez elengedhetetlen volt a szervizcsapat teljesítménye, de ne feledkezzünk meg a csúcsminőségű GULF Competition észter bázisú kenőanyagokról sem, amelyek mindvégig kiváló kenést és védelmet biztosítottak a motornak, valamint a hajtáslánc minden elemének.

Köszönjük mindenkinek a támogatást és a szurkolást!

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

Maxx Race Team –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Kiss Viktor – Percze Nándor, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

A tanulás jegyében vágott neki a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulónak is a Kiss Viktor-Percze Nándor kettős. Céljukat most is sikerült elérni, komolyabb kaland nélkül, épségben kormányoztak a célba a Mitsubishi Lancer Evo IX R4 versenyautót. A saját tapasztalatok gyűjtögetése mellett időt és energiát fordítottak arra is, hogy csapattársaikat, Velenczei Ádámot és Apkó Andrást minél előkelőbb helyezéshez segítsék.

Kiss Viktor: A klasszikus, igazi rallypályákon zajlott most is a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki forduló. Ismét bebizonyosodott a tapasztaltabb pilóták állítása: a Zagyvaróna-Cered gyorsasági szakasz Magyarország egyik legnehezebb pályája, aminek terhét mi is éreztük a hétvégén. Hiába versenyeztünk már ezen a szakaszon, most ismét úgy éreztük, mintha teljesen ismeretlen lenne számunkra a terep. Idő kellett ahhoz, míg megtaláltuk a pálya ritmusát, s nagyon oda kellett figyelnünk minden apróságra, hogy épségben abszolváljuk a gyorsaságit.

Egyetlen kisebb kalandunk volt a futam során: az első körben, a kazári gyors utolsó kanyarjában kicsit nekimentünk a partoldalnak, s ezzel a fotocellát is vittük magunkkal. A képeken durvábbnak tűnik a szituáció, de szerencsére nem volt az, komoly sérülések nélkül megúsztuk az esetet. Mindössze a Mitsubishit kellett lemosni utána a szervizben. A célunkat most is sikerült elérni, hiszen csak annyit tűztünk ki magunk elé, hogy folyamatosan javítsunk az időeredményeinken. Semmilyen plusz kockázatot nem vállaltunk, hiszen számunkra ez a futam csak egy kitekintés, tesztverseny volt.

Csapattársamnak, Velenczei Ádámnak viszont annál élesebb volt a helyzet. Salgótarjánban végre egy szervizben tudtunk lenni, így lehetőségünk nyílt arra, hogy a tőlünk telhető legjobb szakmai tudással segítsük őt. Ez úton is gratulálunk neki a második helyhez! Reméljük, a Lábatlan-Nyergesújfalu Rallyn is támogathatjuk majd őt, de addig is előttünk áll még egy ORB-s Veszprém Rallye…

Percze Nándor: Az első két gyorson megint keresniük kellett önmagukat, a megfelelő íveket és vezetési stílust. A 3. szakaszra úgy éreztem, összeállt minden, de ehhez kellett az, hogy kielemezzük az addigi felvételeket, tapasztalatokat, és részletesen felépítsük a további menetelést. Úgy érzem, nekem lett igazam azzal, hogy a Zagyvaróna-Cered szakaszt tisztelni kell. A pályán ugyanis kiderült, hogy minden apró részletre oda kellett figyelnünk ahhoz, hogy épségben leérjünk a gyorsról.

Összességében elmondhatjuk, hogy haladunk a fejlődést útján. Az eredmények még nem igaziak, nem „vállalhatóak”, de biztos vagyok benne, hogy a tanulási folyamat végén beérik majd a munkánk gyümölcse. A tapasztalatok mellett most is sok szép emlékkel gazdagodtunk. A Rali Túra Bajnokság teljesen másképp működik, mint az ORB: a hangulat nagyon oldott, felemelő, viszont napközben rengeteget kell várnunk – pont, amikor felpörgetne az adrenalin, akkor kell lenyugtatni magunkat. Ennek ellenére nagyon élveztük a versenyt, szenzációs, kiváló minőségű pályákon volt alkalmunk rallyzni.

Ez úton is szeretnénk gratulálni a szécsényi fiúknak, akik ismét kitettek magukért, valamint Lukács Kornélnak is, aki férfias munkát végzett a Salgó Rallyen. Le a kalappal előttük.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Telefix GSM, deakhuto.hu, Brill Company Zrt., Sabina 2000 Kft., Patrimon International Biztosítási Alkusz Kft., MobilPartner, Profi-Drink, Dream, Benyo Autószerviz Kft., Esély Iskolai Szövetkezet, Makói Pro Sanitas Bt.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

Csucsu elvileg tét nélkül indult az RTE Midex Salgó Rally 2013 futamán. Oly annyira, hogy navigátorának Pikó Zsuzsit választotta, hogy közben tőle is megtanulja a megtanulhatót. Ez pedig olyan jól sikerült, hogy végül abszolút győzelmet arattak a Túrás, és a licenszes mezőny versenyzői előtt is.

A Csucsu által diktált itinert Zsuzsa jól vissza tudta adni a hétvége során, a pályabejárás alatt és az első gyors vége előtt tökéletesen össze is szoktak. Az autóval nem volt gond, és a klasszikus pályák hangulata miatt a versenyláz sem hiányzott a kabinból. Hiába volt még szinte teljesen új a verseny útvonala a fiatal pilóta számára, alkalmi navigátorával sikerült őket jól feldolgoznia. Kornél egész nap magabiztosan, előnyét folyamatosan növelve terelte az EVO 9-est. Miskolccal ellentétben most tisztán, említésre méltó kalandok nélkül versenyeztek.

Ez a győzelem mindenképpen jó felvezetés lesz a két hét múlva rajtoló Ypres Rallye-hoz, ahol a FIA ERC 2WD bajnokságának jelenleg birtokolt második helyét szeretné a lehető legtöbb ponttal megerősíteni. Az eddig megismert felállás Belgiumban is folytatódik: Az EB futamokon a megszokott kis Citroennel, megszokott kis navigátorával indul majd Kornél. Ezen a héten a Citroen C2R2 Max felkészítése folyik, kedden indul a csapat a több, mint 1400 km-re lévő Ypres-be.

Közlésre változtatás nélkül átvehető. További információ: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. vagy 70/772-8307

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

Felborult a forgatókönyv: igaz, Szécsény 1, 2, 3 lett most is a Rali Túra Bajnokság soron következő futamának végeredménye, ám a dobogóbérlők most helyet cseréltek. A Maricsek Racing Team versenyzője, Vincze Márton nehézkesen kezdte meg a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulót, s hátrányát a futam leintéséig nem sikerült behoznia. Az RTE abszolút bajnoka ennek ellenére is a dobogón ünnepelhetett, hiszen Ifj. Vincze Ferenc és Velenczei Ádám mögött, a 3. helyre kormányozta be a Mitsubishi Lancer Evo IX-t.

Vincze Márton: Régóta vártam már, hogy újra a híres-neves Salgó Rallyen versenyezhessek. Nagyon összetett és nehéz versenyünk volt az elmúlt hétvégén. A hétvégét nyitó prológon igazi parádét tartottunk, szó szerint tombolt a közönség. A vasárnapi menetelés azonban nem volt ennyire önfeledt szórakozás. A futam előtt nagyon sokat foglalkoztunk a futómű hangolásával, de sajnos nem találtuk meg a megfelelő alternatívát, túlságosan keményre állítottuk be. Az első ceredi gyorson emiatt sokkal lassabbak voltunk a többiekhez képest, és 4 másodperces hátrányba kerültünk az éllovas Vincze Ferkóhoz képest. Átállítottuk a lengéscsillapítókat, aminek következtében egyre inkább gyorsultunk. A kazári szakasz már olyan jól sikerült, hogy elkezdtem autózni egy kicsit a nézőknek – ennek azonban az lett a vége, hogy az egyik elágazásnál beforgattam a Mitsubishit, s újabb 10 másodperces hátrányt szedtünk össze.

Vincze Feri és Velenczei Ádám teljesítményén is meglátszott, hogy rengeteget fejlesztettek a versenygépükön: nagyon jó időket autóztak, végig egymást szorongatták. Elkezdtem én is gyorsítani, ba akartam hozni őket. Szinte hihetetlen, de a 2. körre, a Zagyvaróna-Cered gyorsnál egy másodpercen belül voltak mind a hárman, a következő kazári szakaszon pedig egy tizeden belüli eredményeket értünk el.

A 3. kör elején elkezdett cseperegni az eső a szervizben, s nekem kellett először döntenem, hogy milyen gumit tegyek fel. 19-re lapot húztunk: vágott slickkel mentünk ki a pályára, mert azt hittem, előnyünk származik majd belőle, ha esetleg leszakadna az ég. Ez azonban nem következett be, de így sem kerültünk olyan nagy hátrányba, a 3. helyünket magabiztosan megőriztük.

Egyáltalán nem vagyok csalódott az eredményt illetően, hiszen óriási volt a verseny, élvezetesek voltak a szakaszok, és rengeteg néző volt a pálya szélén, akik megalapozták a jó hangulatot. A Szécsény 1, 2, 3 felállás így is megmaradt, s ez az igazi dicsőség. Nagyon jól éreztük magunkat a fiúkkal, s a versenyt követően egész éjjel ünnepeltünk.

Kovács Attila: Elmondhatatlanul elfáradtunk a hétvégén, a tikkasztó meleg leszívta minden energiánkat, de ennek ellenére egy igazán jól szervezett versenyen vehettünk részt. A sikeres pénteki és szombati nap után, vasárnap végig a stabilizátorral küszködtünk. Nem sikerült megtalálnunk vele a megfelelő beállításokat, így az autó nem úgy vette be a kanyarokat, ahogy azt mi szerettük volna. Ezen kívül szerencsére most sem adódott semmiféle műszaki probléma a Mitsubishivel.

Folyamatosan próbáltunk csiszolni a beállításokon, ami végül az eredményekben is tükröződött. Amint éreztük, hogy engedelmeskedik az akaratunknak a kocsi, az időnk szinte tizedre pontosan megegyezett a Vincze Feri és a Velenczei Ádám által autózottakkal.

Úgy érzem, a kezdeti nehézségek ellenére is igazán jó versenyt zártunk Salgótarjánban. Egy cseppet sem vagyok csalódott, hiszen a 3. hely is egy kitűnő eredmény. Ez a lépés most így jött ki, a Salgó Rallyen nem volt szerencsénk. Ami a lényeg, hogy ismét szécsényiek állhattak fel a dobogóra, s ezt a felállást szeretnénk bebiztosítani, továbbvinni az egész szezonra. Ez úton is gratulálok a szécsényi fiúknak, valamint köszönetemet fejezném ki a szerviznek a kiváló munkáért, partnereinknek pedig az együttműködésért.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Vargha Bálint – Magyar Gábor, Renault Megane Maxi

A balszerencsés egri és ózdi futam után a célban köszönthettük a Vargha Bálint-Magyar Gábor-Renault Megane Maxi triót. Habár a páros a futamot még kicsit óvatosan, lassabb tempóban kezdte meg, a nap folyamán éles küzdelmeket folytattak kategóriatársaikkal, a futam végére pedig igazi vérszemet kaptak. A Maricsek Racing Team versenyzői nem csak, hogy sikeresen abszolválták a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulót, de a H2 kategória dobogójának tetejére is felállhattak.

Vargha Bálint: Vegyes érzelmekkel, feszülten vártuk a Salgó MIDEX Rallyet. Az első két verseny technikai problémái után ki voltunk éhezve egy problémamentes viadalra. 1999-ben versenyeztem utoljára a salgói szakaszokon, így izgatottan sorakoztam fel a rajtvonalhoz.

A prológ után kisebb fékprobléma lépett fel a Megane-ban, amit szerencsére gyorsan tudtunk orvosolni. Vasárnap viszont problémamentesen indult a nap, habár elég lassan kezdtünk, látszott rajtunk a versenykilométerek hiánya. A harmadik szakaszra viszont kezdtünk gyorsulni, s kialakult négy páros között egy másodpercekre, néha tizedekre kiélezett, rendkívül izgalmas csata. Az utolsó gyorsaságiig harcoltunk egymással, megjósolhatatlan volt, kié lesz a kategóriagyőzelem. Az izgalmakat fokozta, hogy az utolsó, kazári gyors rajtjában szemerkélt, a pálya végén pedig szakadt az eső. Gáborral úgy döntöttünk, ennek ellenére sem fogunk biztonságit autózni, és minden energiánkat beleadtuk, hogy megnyerjük a futamot. Végül egy-két meleg pillanat után, de a legjobb idővel tudtuk abszolválni a szakaszt, így mi állhattunk fel a dobogó tetejére.

A győzelem mellett nagyobb öröm számunkra, hogy végre célba értünk, és nagyon izgalmas csatát vívhattunk Pap Laciékkal, az Uri tesókkal és Lopatovszkiékkal, akiknek ez úton is még egyszer gratulálunk! Köszönettel tartozunk Farkas Csabinak és Laci bácsinak a nagyszerű szervizmunkáért, Balog Zolinak a jó gumitippekért, Makai Gerinek a fotókért és az összes szurkolónknak, partnerünknek! Esztergomban ismét találkozunk! Mi már most nagyon várjuk…

Magyar Gábor: A Meganet tisztességesen felkészítettük a verseny előtt: az utolsó csavart is kicseréltük a futóműben, valamint a féktől a lengőkarokig mindent felújítottunk. Úgy összeállt a kocsi, hogy egyáltalán nem volt rá panasz, kiváló időket tudtunk autózni vele. Hosszú idő után végre a kategóriatársakkal is késhegyre menő küzdelmeket folytathattunk – egész nap 2-3 másodpercen belül volt a H2 első három helyezettje. Nagyon élveztük a futamot, bár a tikkasztó hőség nagyon megviselt bennünket. A pályák szenzációsak voltak, minőségileg és vonalvezetésileg egyaránt. A Zagyvaróna-Cered szakaszon volt már alkalmam versenyezni, Kazár és Domaháza viszont újnak számított. Nagyon kedvelem az itteni szakaszokat, ezek tipikusan azok a pályák, amik a Megane-nak valóak: széles és szűk, tempós és technikás részek váltogatták egymást.

Amióta a Rali Túra Bajnokságban versenyzek, ez volt az első olyan verseny, ahol minden szakaszon megfelelő volt az aszfalt minősége és minden percben élveztük a menetelést. Nagyon jó érzés olyan kategóriában versenyezni, ahol az ellenfelek csak a gyorsasági szakaszokon ellenfelek, és amint vége a szakasznak, barátként tudjuk megbeszélni a történteket. Emiatt minden versenyhétvégén szívesen állunk oda a rajthoz!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Hetech Trend, Truck Parts

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type R

A Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki forduló előtt annak a reményében készült a soron következő megmérettetésre Kondella Péter, hogy az ezüstérmeket most már aranyra cserélheti. Kívánsága a nógrádi futamon beteljesedett! A Maricsek Racing Team pilótáját Szilassy Arnold segítette a győzelemhez, akivel első közös versenyüket abszolválták a hétvégén. Péter így két pontot faragott hátrányából, s egy lépéssel közelebb került az N csoport és az N3 kategória 2013-as bajnoki címéhez.

Kondella Péter: Nagy várakozás előzte meg részünkről a Salgó MIDEX Rallyet! A futam előtt több változtatást is eszközöltünk a Hondán: változtattunk egy picit a futómű-beállításokon és az autó menetteljesítményén. Kicsit izgultunk is emiatt, hogy milyen irányba fog ez hatni a szereplésünket illetően. Ugyanakkor Arnolddal is ez volt az első közös versenyünk, ráadásul pilótaként is most indultam először a Salgó Rallyen. De azt hiszem, jobban nem is sikerülhetett volna ez a bajnoki forduló, szépen debütáltunk a nógrádi futamon.

Szombaton egy új stratégiát követtünk a pályafelírás során, melynek köszönhetően sokkal részletesebb volt az itinerünk. Ennek meg is lett az eredménye, de még érzem, hogy egy kicsit finomítanunk kell rajta. A prológ se nekünk, se a kocsinak nem kedvezett, így csak kötelező jelleggel gurultunk végig rajta, nem törekedtünk igazán a látványautózásra. Vasárnapra csak egy célt tűztünk ki: a kategóriánkat jelenleg vezető ellenfélnél jobban teljesíteni. Folyamatosan ment az adok-kapok közöttünk: Cereden Ők, Kazáron és Domaházán viszont Mi bizonyultunk gyorsabbnak.

A futamot végül az N csoport és az N3 kategória első helyén zártuk, s ezzel a bajnokságbeli 4 pontos hátrányunkat 2-re faragtuk le. Ehhez a győzelemhez nagyban hozzásegített az Arnold-által képviselt nézet, tempó, lendület és temperamentum. A boldogságunk határtalan, s már látjuk, hogy jó az irány, amin haladunk, de még van hova fejlődni. Kielemezzük majd a belső felvételeket, és ez alapján megpróbáljuk a hiányosságokat pótolni a következő versenyre.

Szilassy Arnold: Úgy érzem,a várakozásoknak megfelelően abszolváltuk a versenyt. Azzal a céllal álltunk rajthoz, hogy szeretnénk megnyerni a versenyt – ehhez a tervhez pedig sikerült is tartanunk magunkat. Le a kalappal a rendezvény előtt! Fantasztikus, technikás, igazi rallypályákon versenyezhettünk, ahol még az aszfalt minőségével sem volt gond – sőt! Ez pedig kárpótolt bennünket az időbeli csúszásokért.

Szerencsére a győzelem felé vezető út nem volt túl egyszerű – szerencsére, hiszen kiélezett és nagyon izgalmas küzdelmeket folytathattunk a kategóriatársakkal, s ez adja meg igazán a rally sava-borsát. Hidegkúti Balázsékkal fair csatákat vívtunk egész nap, egyszer Mi adtunk nekik néhány másodpercet, másszor ők kerekedtek felül rajtunk. A végére be tudtuk húzni az utolsó gyorsasági szakaszt, s ezzel a győzelmet is bebiztosítottuk magunknak.

Pozitívan értékelném a versenyhétvégénket, hiszen a dicsőség mellett, Petivel együtt nagyon sokat fejlődtünk. Peti az eddig megszerzett rengeteg tapasztalat és ismeret mellett még képes és akar is több információt befogadni, ami által egyre versenyképesebb lesz – ez pedig rám is ösztönzőleg hat. Már most látjuk azt, hogy hol és mit kell változtatnunk ahhoz, hogy még gyorsabbak legyünk és még sikeresebb legyen az együttműködésünk. Ennek szellemében már most készülünk a következő versenyre!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: AVANZO-TRADE Kft. - The Body Shop; CSR Média Kft.; Drive Music Kft.; EGROKORR Festékipari Zrt.; ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.;

FPO Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – Ozone, Gaming Gear; BEASTvision; GLOBAL-UNION Irodatechnikai Kft.; HETECH TREND; Honda ÉLES; HO Magyar Kiszervezett Kft. – gyerekkel.hu; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; KYOCERA – The new value frontier;

Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP; MICRO-TOP Távközlési Kivitelező és Tervező Kft.; Olasz és Társai Bt.; PWENT Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – MEZ-EXPRESSZ.HU, Termelői méz; Rowa Chemical Kft. – BLACKFAST; Truck Parts Impex Kft. – www.webkamion.hu; Visiophone Kft. – www.eropolis.hu; V4 Transport Szállítmányozási Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

A 2013-as szezonban, először a Salgó MIDEX Rallye 2013 keretein belül láthattuk rajtvonalhoz állni Holecz „Kicsy” Krisztiánt és Nagy Zoltán. A Maricsek Racing Team párosa félévnyi kihagyás után adott gyújtást újra a Lada 2105 versenyautóra, ami a navigátor szakértői kezei között épült, fejlődött a kényszerpihenő alatt. A munka eredménye meg is lett: Kicsy beváltotta a Zoltánnak tett ígéretét, s kupával tértek haza Salgótarjánból – ráadásul rögtön kettővel.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Fantasztikus hétvégénk volt! Zoltán ismét parádés dolgot művelt az autóval, ami hibamentesen, egy pisszenés nélkül abszolválta a kijelölt, 8 gyorsasági szakaszt a Salgó MIDEX Rallyen.

Szombaton, a pályafelírás során egy kis halálfélelemmel kezdődött meg a bajnoki forduló számomra. Ez az a része a versenyeknek, amit – ha tehetném – legszívesebben minden egyes alkalommal kihagynék. A prológon való szereplésünk sem sikerült a legjobban, nem autóztunk látványosan, hiszen még féltettem az autót, és nem vettem fel rögtön a ritmusát. A folytatás viszont annál felemelőbb volt! Vasárnap egyből ráéreztünk a pályákra, és a kategória élmezőnyével hasonló időket tudtunk autózni. Kupáért mentünk, de arra azért egyikünk sem számított, hogy ilyen szoros küzdelmek lesznek a többiekkel. Maximálisan elégedett vagyok a versenyhétvégénkkel, és az időeredményeink is biztatóak a folytatásra nézve.

Nagyon hosszú és fárasztó versenyünk volt, a meleg igencsak próbára tette a szervezetünket. Sajnálom, hogy a barátaink, Csegezi Ákos és Csáki Richard idő előtt a futam feladására kényszerültek – jó lett volna együtt ünnepelni a célban a sikeres beérkezést. Ez úton is szeretnék köszönetet mondani a barátainknak, akik rengeteget segítettek abban, hogy a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulón rajthoz tudtunk állni! Az ő érdemük is ez az eredmény!

Nagy Zoltán: Nagyon nehéz felkészülésen és egy igen fárasztó versenyen vagyunk túl. Izgatottan vártuk a Salgó MIDEX Rallyet, hiszen számunkra ez volt az első megmérettetés a 2013-as szezonban. Domaháza újdonság volt számomra, a másik két szakaszon viszont már versenyeztem. A pályák felírására nem volt sok időnk, tesztre sem volt alkalmunk, így fél év szünet után beletelt egy kis időbe, míg visszarázódtunk a versenyritmusba.

Az autót tökéletesen felkészítettük, végig hibátlanul szolgált ki bennünket. A teljesítménye számunkra is önbizalmat adott, ami az időeredményekben is megmutatkozott. Mondhatni, eseménytelen volt a versenyhétvégénk – a legnagyobb riadalmat egy elszabadult, energiaitalos palack okozta, ami kilyukadt az egyik gyorsasági szakasz közepén, és telepermetezte a kocsit. Abszolút elégedett vagyok a szereplésünkkel, az eddigi legjobb, problémáktól mentes versenyünk volt, mióta együtt megyünk, és nagyon jól is éreztük magunkat. Rengeteg segítséget kaptunk a felkészülés és a futam során is, amit ez úton szeretnénk mindenkinek megköszönni!

Kicsy a futam előtt megígérte nekem, hogy kupát fogunk haza hozni, s az erős mezőny ellenére ezt most sikerült is beváltania. Az A3 kategóriában a 3., az „A” Lada Kupában pedig a 2. helyezettnek járó trófeával gazdagodtunk. Terveink szerint a következő futam a Lábatlan- Nyergesújfalu Rali lesz, amire a kocsi már most teljes harci díszben áll, akár már a következő hétvégén rajthoz lehetne állni vele.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: NBH Security Kft., CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com, www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Csegezi Ákos – Csáki Richard, Mitsubishi Lancer Evo VI

Ózd után Salgótarjánban sem sikerült befejezni a Rali Túra Bajnokság soron következő bajnoki fordulóját a Csegezi Ákos-Csáki Richard párosnak. A Maricsek Racing Team versenyzői most sem hagyták otthon a technika ördögét – a 7. gyorsasági szakasz elején kiállásra kényszerültek. Lelkesedésük azonban töretlen, bizakodva tekintenek előre a júliusi folytatásra.

Csegezi Ákos: Az időjárás kivételével az egész rendezvény, a Salgó MIDEX Rallye szervezése nagyon tetszett. A pénteki, fotózással egybekötött teszt nagyon jól sikerült. Igaz, az árvízvédelmi helyzet miatt nem tudtunk ott tréningezni, ahol eredetileg szerettünk volna, de így is alkalmunk nyílt arra, hogy Vác mellett, egy rövidebb szakaszon próbálgassuk a kocsit. Sikerült jól beállítani a futóművet, és a fékproblémákat is megoldottuk. A Salgó MIDEX Rallyera így már egy egészen jó kis versenygéppel érkeztünk meg.

Szombaton, a pályabejárás során sikerült egy jó itinert felírnunk, ismét zökkenőmentes volt a közös munka a navigátorommal. Ugyan már ismerős volt mind a három szakasz, de azért elengedhetetlen volt, hogy ismét feldolgozzuk őket, felelevenítsük az emlékeket. A technika ördögét azonban megint nem tudtuk otthon hagyni, hajtásprobléma adódott a kocsinkban. A helyszínen még nem jöttek rá a szervizeseink, hogy mi okozta pontosan azt, hogy az egyik pillanatban, egy bal ötös kanyarban megszűnt a hajtás a Mitsubishiben. Később kiderült, hogy a hátra menő kihajtás törött el, és ez kényszerített bennünket a 7. gyorson a futam idő előtti feladására.

Amíg meneteltünk, addig kiválóan éreztük magunkat. Saját magunkhoz képest néztük csak az időket, s már látjuk, hogy jó irányba haladunk. A Zagyvaróna-Cered gyorsaságin nem sikerült igazán jó időket mennünk, a kazári szakaszokon viszont látható volt a fejlődés, a gyorsulás. A túra elejéhez képest még mindig fényévekre vagyunk, de fokozatosan közeledünk hozzájuk. Rengeteget kell még fejlődnünk nekünk is, illetve az autó megbízhatóságának is, de folyamatosan ezen dolgozunk. Bízunk benne, hogy a következő, lábatlani futamon lesz lehetőségünk ezt megmutatni. Rajtunk nem fog múlni!

Csáki Richard: Nagyon boldog vagyok, hogy újra lehetőségünk volt Ákossal együtt versenyezni. A salgótarjáni pályák teljes mértékben elnyerték a tetszésemet, de ez nem is meglepő, hiszen igazi, klasszikus rallyszakaszok. Ugyanakkor szomorúságot is érzek, hiszen ismételten műszaki hiba miatt kellett kiállnunk. Bízom benne, hogy legközelebb már mi is átszakíthatjuk majd a célszalagot és a technika ördöge semmiben sem fog akadályozni bennünket.

Ez úttal szeretnék gratulálni a Holecz Kicsy-Nagy Zoltán duónak, mert nagyon szépen autóztak és kitűnő eredményt értek el a hétvégén. Mellettük a Maricsek Racing Team többi párosa is remekül szerepelt a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulón, ami nagy büszkeség az egész csapat számára.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Qualysoft, Cyeb

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Borbás Szabolcs – Demjén Gábor, Mitsubishi Lancer Evo VII

Kiss Roland helyére új navigátort ültetett be maga mellé Borbás Szabolcs a salgói futamra. A Maricsek Racing Team pilótája rögtön megtalálta a közös hangot Demjén Gáborral, akivel sikerült is teljesíteniük a múlt hétvégi futam előtt kitűzött céljaikat. A Mitsubishi Lancer Evo VII-es egészen az RTE abszolút 5. helyéig repítette a Borbás-Demjén duót.

Borbás Szabolcs: Mivel Gáborral ez volt az első közös futamunk, ezért a verseny elején még inkább csak tapogatóztunk a gyorsaságikon. A második szakaszon ráadásul hibáztunk is: rosszul írtunk fel egy kanyarkombinációt, s ennek következtében volt olyan pillanat, amikor nem tudtuk, hol is vagyunk. Ekkor el is ment a bizalmam, nem figyeltem annyira Gáborra, és kicsit meg is ijedtem. Ez az eset rányomta a bélyegét az időeredményünkre, hiszen több másodperces hátrányba kerültünk Cseh Viliékkel és Marozsi Zsoltiékkal szemben. Hatalmas csatákat vívtunk ezzel a két párossal egész nap – volt, hogy nyolctized-másodpercen belül voltunk mind a hárman. Köztünk dőlt el a 4-5-6. hely sorsa. A 4. szakasz után, Marozsi hibázást követően, előrébb léptünk az 5. pozícióba, amit a leintésig meg is tudtunk őrizni. Már a verseny kezdete előtt elhatároztuk, hogy a szécsényi fiúk idejét nem fogjuk nézni; a lényeg az volt, hogy hármunk közül ki lesz az első.

Végig a határon autóztunk, próbáltuk kihozni magunkból a legjobbat. A kocsi – akárcsak Ózdon – most is hibátlanul működött, s hozzásegített minket ahhoz, hogy megvalósítsuk a futam előtti terveinket. Összességében tehát maximálisan elégedett vagyok az eredményünkkel és a szereplésükkel. Gáborral is öröm volt együtt dolgozni, s már meg is beszéltük, hogy a következő, Lábatlan-Nyergesújfalu Ralira is ő fog elkísérni, mivel Rolandnak ismét jelenése lesz a baranyai sprintbajnokság bajnoki fordulóján. Jó lenne majd még előrébb lépni, s megfogni végre Cseh Vilit.

Demjén Gábor: Nagyon tetszett a hétvégi verseny, rendkívül jó rendezvény volt a Salgó MIDEX Rallye 2013. Mindössze két fájó pontunk volt a hétvége során. A 2. gyorsasági szakaszon volt egy pici hibánk: nem találtuk a pálya ritmusát, így én is elkalandoztam egy kicsit. Olyan sok volt a kanyar egymás hegyén-hátán, hogy egy pillanatra eltévedtem, nem voltam biztos benne, hogy jól írtuk fel az itinert. Szabolcs emiatt három kanyart is egyedül, információ nélkül abszolvált, s a negyedik kombinációra tettük helyére a dolgokat. A hiba egyben rávilágított arra is, hogy a pilótám 100%-ig rám hagyatkozik. Benn maradt így pár másodperc abban a szakaszban, de még így is megvolt a célul kitűzött 5. pozíciónk. Persze az ember ilyenkor egy kicsit azért bosszankodik, hiszen mennyivel szebb lett volna, ha nem 5.-ként, hanem 4.-ként intenek le bennünket…

Ennek ellenére maximálisan meg vagyunk elégedve az eredményünkkel, hiszen a tervünket teljesíteni tudtuk. Szabolcs egy kicsit kedvetlenül indult, de a végére felvette a ritmust, elkapta a hév, és ő is élvezte az autózást. Izgalmas csatákat vívtunk a kategóriatársakkal, volt olyan gyors, ahol egy másodpercen belül voltunk hárman. A pilótámmal kiváló volt a közös munka, rögtön megtaláltuk a közös hangot. Nagyon jól éreztük magunkat az autón belül és kívül egyaránt, emellett szakmailag is hasonlóan gondolkodtunk a dolgokról. Első nekifutásra egyáltalán nem rossz eredmény az 5. hely, de ennek az együttműködésnek lesz még folytatása, s bízom benne, hogy mi is előrébb léphetünk majd.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: TechnoPig Kft., DS Bolt, Dipolvill 96 Kft., T.2.D. Bt., Hajduvet Kft., Nomek Kft., BOSE, Handtex Bt., Kökönyös Patika Bt., Hegyháti Pálinkafőzde, Gerecse Pharma Kft., Pharmamét Kft., Baranyaholding Kft., Magister Pharma Kft.,Rózsa Pharma Kft., Rally Café

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally Képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

DYNAMIC RALLY TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Lángi Attila – Toma József „Csimpike”, BMW Z4 M Coupe

Salgótarjánban is hatalmas sikert aratott a Lángi Attila-Toma József „Csimpike” duó által vezérelt versenygép. Az újonnan épített BMW Z4 M Coupe-nak mára egy igazi rajongó tábora alakult, s kitörő örömmel, szurkolással fogadják a szakaszok mellett. A Dynamic Rally Team párosa most is próbált a nézők kedvére tenni – hol szándékosan, hol akaratukon kívül. De a fő céljuk most is az volt, hogy tanuljanak, fejlődjenek, és egyre versenyképesebbek legyenek.

Lángi Attila: A kocsi célba ért a hétvégi futamon, így már megérdemelt egy örömünnepet! A szereplésünk most sem volt tökéletes, de nagyon jól éreztük magunkat, sokat tanultunk, és haladunk előre.

A prológon látványosan autóztunk, pozitív visszajelzéseket kaptunk a nézőktől, akik szó szerint őrjöngtek a pálya szélén. Több hibát is vétettünk a versenynap folyamán, többek között lassítókat taroltunk, kikéstünk az időellenőrzőből, és egy olajfolton is megcsúsztunk, aminek végeredményeképp teljesen keresztbe álltunk – ekkor egy kicsit meg is ijedtünk. A ceredi gyorsot – a tavalyihoz hasonlóan – most sem sikerült tökéletesen abszolválnunk. Próbálgattuk a beállításokat, de mivel nem találtuk meg a megfelelő alternatívát, ezért az autó sem szerette azt a szakaszt. Mikor gyorsan próbáltunk menni, akkor az időeredményeink egyáltalán nem tükrözték ezt a törekvésünket, másszor pedig, ha lazábbra vettük a figurát, csak keresztbe közlekedett a BMW. A nézők ennek biztos örültek, mi viszont kevésbé, hiszen most nem ezt tűztük ki magunk elé célul.

Habár az első körben még csak tapogatóztunk, a másodikra kezdtük felvenni a salgói pályák ritmusát. A gyorsabb körhöz hozzájárult az is, hogy Turán Friciéktől új Hankook gumikat kaptunk, s emellett jó tanácsokkal is elláttak bennünket. Ez úton is szeretnénk megköszönni nekik a sok segítséget! Határozottan segítették a haladásunkat, szakemberek álltak a rendelkezésünkre és minden kérdésünkre készséggel válaszoltak. A harmadik körre jól beállítottunk mindent, s habár az időket tekintve nem voltunk jobbak magunkhoz képest, azért éreztük, hogy sokkal ritmusosabban autóztunk. Bízunk benne, hogy a folytatásban is egyre gyorsabban, versenyképesebben fogunk szerepelni.

Toma József „Csimpike”: Rendkívül jó versenyhétvége volt az egész csapat számára a Salgó MIDEX Rallye. Egyrészt azért, mert az időjárás kegyes volt hozzánk, másrészt pedig, mert egy kitűnőt autóztunk, talán mondhatjuk azt is, hogy az idei év legjobbját. Habár az eredményünkről nem tudunk beszámolni – hiszen még most sem tudjuk, pontosan melyik kategóriába soroltak minket, és azon belül hol végeztünk –, a hangulat töretlen volt, és haladunk a fejlődés útján. Az autó beállításai mellett új, Turán Friciék által az országba hozott Hankook gumikat is volt alkalmunk kipróbálni. A visszajelzések onnan is jók voltak, s amennyiben lehetőségünk lesz rá, a jövőben más keverékeket is tesztelnénk. Végig nevettük az egész versenyt, már amikor volt bennünk szusz hozzá. A tikkasztó meleg minket is eléggé megviselt, de a jó kedvünket ez egyáltalán nem befolyásolta.

A versenynap szinte eseménytelen volt számunkra, egyedül az utolsó gyorsaságin történtek érdekességek. Jóhiszeműen meggyorsítottuk az utánunk lévők haladását azzal, hogy egymás után két lassítót is lesöpörtünk a pályáról. Egyszerűen nem fértünk be közéjük, de még mindig nem értjük, mi volt ennek az oka. Próbáltuk kielemezni az esetet a belső felvételekből, de valami technikai malőr folytán pont az a rész hiányzott a szalagról. Persze ez is csak velünk történhet meg…

A szokásos módon, mindenkinek nagyon tetszett az autónk. Már azt is észrevettük, hogy a nézők különböző videókat raktak fel rólunk a közösségi portálokra, és a szakaszok mellett pedig szabályszerűen várnak bennünket, kitörő örömmel fogadják az érkezésünket. Már egy kisebb rajongói táborunk is alakult, a hétvégén több autogramot is kiosztottunk. Ezek a visszajelzések erősítenek meg bennünket mindig abban, hogy jó és szép munkát végeztünk, érdemes volt ennyi időt és energiát belefektetni a Z4 megépítésébe.

A folytatást illetően, a Veszprém Rallye kimarad számunkra, mert féltjük a BMW-t a murván. Az RTE következő állomása, a Lábatlan-Nyergesújfalu Rallye lehet, hogy belefér majd a versenynaptárunkba, de az eredeti tervek szerint legközelebb a szeptemberi Kassa Rallyen fogunk rajthoz állni, ismét az ORB mezőnyében.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: NanoEnergizer (www.nanoenergizer.eu), Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, MCG Europe Kft., Pro Complex Security, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, Yakuza Tattoo, bmwtuning.hu, keramiafekbetet.hu, aluhegesztes.hu, vagyaim.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek a Salgó Rallyról: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte