Kohári Zoltán és a 2700 lóerős Dragacs győzelemmel mutatkozott be a Tomracing színeiben

A múlt hétvégén rendezték meg a pesti rakparton a PocoLoco Gyorsulási és Szlalom versenyt, amelyen a Tomracing Motorsport Team legújabb igazolása, a többszörös magyar bajnok dragos Kohári Zoltán is részt vett, és elsöprő győzelmet aratott: a 2700 lóerős Dragaccsal versenyző Zoltán kategóriája megnyerésén kívül az abszolút legjobb időt is megfutotta az 1/8 mérföldes – 201,16 méter – távon.

A Tomracing Motorsport Teamhez múlt héten csatlakozó többszörös magyar bajnok dragos, a tavalyi hockenheimi Európa-bajnoki futam harmadik helyezettje, Kohári Zoltán eddigi legjobb nyolcad mérföldes eredményét futotta meg a pesti rakparton rendezett PocoLoco Gyorsulási és Szlalom versenyen az 5,79-es idővel. Zoltán és a 2700 lóerős aszfaltszaggatója legközelebb június 28-án, Kunmadarason szerepel, ami az augusztusi Európa-bajnoki futam egyik fontos felkészülési állomása lesz.      

„Sikerült minden tekintetben tökéletes hétvégét zárnunk. A rendezvény úgy gondolom, hogy elérte a célját, hiszen közel 20 ezer néző látogatott ki a pesti rakpartra, ez is bizonyítja, rendkívüli az érdeklődés az ilyen típusú versenyek iránt. A Dragacs végig hibátlanul működött, így kategóriám megnyerésén kívül az abszolút legjobb idő is az enyém lett, ami azt jelenti, hogy még a legjobb motorosnál is két tizeddel gyorsabb voltam. Boldog vagyok, mert 6 másodperc alatti időt nyolcad mérföldes távon még nem sikerült mennem, és ez jelzi, hogy a Dragacsban óriási potenciál rejlik. A következő versenyen ezt már be is szeretném bizonyítani, mégpedig úgy, hogy megdöntöm az eddigi legjobb eredményemet az ¼ mérföldes távon”- mondta Kohári Zoltán, aki eddigi legjobb negyed mérföldes – 402,33 méter – eredményét tavaly a hockenheimi Európa-bajnoki futamon érte el 7,02-vel.

A Tomracing Motorsport Team tulajdonosa, Miklósy Tamás pontosan tisztában van Kohári Zoltán és a Dragacs képességeivel, elárulta, hogy akkor lepődött volna meg, ha nem nyerik meg a múlt szombati versenyt.    

„Nagyon örülök annak, hogy az első közös versenyünkön ilyen jól szerepelt, bár nem mondom azt, hogy meglepődtem volna. Ma Magyarországon Kohári Zoltán és a 2700 lóerős szörnyetege, a Dragacs a legjobb saját kategóriájában, és ezt a Duna partján is bizonyította”- fogalmazott Miklósy Tamás.

„Győzelemmel akarok debütálni új csapatomban”

A többszörös magyar bajnok dragossal, Kohári Zoltánnal és a 2700 lóerős Chevrolet Camaro Z28-al, vagy ahogyan pilótája elnevezte, Dragaccsal bővült a Tomracing Motorsport Team. A friss igazolás holnap a Pesti Rakparton rendezendő PocoLoco Gyorsulási és Szlalom versenyen már be is mutatkozik új csapatában. Zoltán célja természetesen a győzelem.     

Újabb versenyzővel bővült a Tomracing Motorsport Team: a többszörös magyar bajnok dragos, a hockenheimi Európa-bajnoki futam harmadik helyezettje, Kohári Zoltán igazolt a csapathoz. A Competition Eleminator kategóriában induló pilóta és az egy másodperc alatt százas tempót elérő szörnyeteg, a Dragacs holnap mutatkozik be új csapatában.    

„Örömmel tölt el, hogy csatlakozhattam a Tomracing Motorsport Teamhez. Úgy gondolom, ma Magyarországon egyedüli, amit ennél az istállónál végeznek, azzal hogy nem csak egy technikai sportágra koncentrálnak. Bevallom, roppant imponáló volt ez számomra. Bízom abban, hogy az együttműködésünk sikeres lesz, és mindkét fél profitál belőle”- mondta Kohári Zoltán, majd kitért a holnapi versenyre. - „A szervezőknek az a céljuk a rendezvénnyel, hogy közelebb hozzák az emberekhez a Drag szakágat, ezért a belépésért nem is kell majd fizetni. Aki teheti, az jöjjön ki a versenyre, mert biztos vagyok abban, hogy egy örökre szóló élménnyel fog gazdagodni. A kilátogatók többek között a 2700 lóerős Dragaccsal is találkozhatnak, amivel természetesen a győzelemre hajtok, más eredményt nem is fogadnék el”- fogalmazott a Tomracing Motorsport Team legújabb tagja.

A csapat tulajdonosa, Miklósy Tamás is örül, hogy a többszörös magyar bajnok dragos őket választotta.

„A Tomracing Motorsport Team Borsay Szabolcs révén tavaly debütált a Drag világában, azonban időközben Szabolcs visszavonult a versenyzéstől. Nem szerettük volna ellenben feladni ezt a vonalat, ezért új versenyző után néztünk. Nagyon elégedett vagyok, hogy egy olyan kiváló pilótával sikerült leszerződnünk, mint Kohári Zoltán. Egyedi építésű aszfaltszaggatójával, a 385 kilométer/óra végsebességű Dragaccsal holnap ismét bizonyítja majd, nincs nála jobb a kategóriájában. A pesti rakparton azonban nem egyedüliként Zoltán képviseli a Tomracinget. Csapatunk stuntridere, Kulman Miklós is jelen lesz, és egy látványos bemutatót tart” - árulta el Miklósy Tamás.

Autós és motoros gyorsulási verseny + szlalom verseny a Pesti Rakparton!

A nézőknek ingyenesen látogatható a verseny! Versenyzőknek nevezés információ lejjebb az esemény leírásában!

Harc az idővel Budapest szívében!

2014. június 7-én Budapest szívében ismét a versenyautóké, a lóerőké lesz a főszerep. A Dragracing.hu csapata elhozza nektek az idei év legizgalmasabb és leglátványosabb gyorsulási és szlalom versenyét!

A helyszín ezúttal nem egy reptér kifutója lesz, hanem maga a pesti rakpart. A pesti rakpart Margit híd és Dráva utca közötti szakaszán ezen a napon átveszik a dugóban araszoló autósok helyét a gyorsulásra épített egyedi versenyautók, melyek több száz lóerejük minden cseppjét kihasználva harcolnak majd az idővel. A rakpart ezen szakaszának másik felén pedig a szlalomé és ugyancsak az időé lesz majd a főszerep. „Time is money” helyett a jelszó „Life is time” lesz – ezt garantáljuk.

Ilyen nagyszínvonalú, ilyen látványos versenyeknek egyszerre, egy időben, egy fantasztikus, egyedi helyszínen még sohasem adott helyet Budapest. Gyere és légy részese ennek az egyedi, adrenalinban-gazdag élménynek – teljesen ingyen!

Nézd végig, ahogy az izomautók egymástól pár centire húznak el egymás mellett, harcolva egymással, az idővel, a technikával. Nézd végig, ahogy a szlalomosok őrült módon, sokszor a pálya minden milliméterét kihasználva harcolnak a legjobb eredményért. Nézd végig, ahogy száll a füst a Margitsziget felé, mindenkinek megmutatva, hogy újra egy igazán egyedi és új dolog zajlik gyönyörű fővárosunkban.

Az első futamok reggel nyolc órakor kezdődnek, és egészen este nyolc óráig tartanak. Hozd el párod, családod, barátaidat és élvezzétek ki minden percét ebben az autóversenyekben gazdag napnak. Légy gazdagabb egy olyan élménnyel, melyről még unokáidnak is mesélni fogsz!

Ne feledd, a dátum: 2014. június 7. A helyszín: Budapest, pesti rakpart, Dráva utca és Margit híd közötti szakasz. És ne feledd azt sem, hogy a jelszó ezen a hétvégén: Life is time!

Ingyenesen látogatható a rendezvény!

További információk:

Facebook:

https://www.facebook.com/dragracing.hu

Info:www.dragracing.hu
Infoline: 06 30 / 9430-957

Tájékoztatás:

Mindenkit szeretettel várunk 2014. Június 07. A Poco Loco Autós és motoros gyorsulási verseny + szlalom verseny a Pesti Rakparton nevű rendezvényünkre.

Nézőknek ingyenesen látogatható a rendezvény!

Versenyzőknek:
A rakpart Dráva utca felöli részén autós és motoros versenyzőknek gyorsulási verseny lesz ahova lehet nevezni, úgy, hogy küldesz egy e-mailt a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. email címre az autód vagy motorod típusával és a neveddel és azzal, hogy gyorsulási versenyre szeretnél jelentkezni és mi küldünk neked egy kódot. Majd felmész azhttp://onlinejegy.dragracing.hu/ és ott minden adatot kitöltve meg tudod csinálni a nevezésed. Az előnevezést ki tudod fizetni Master Card és Visa kártyákkal vagy PayPal segítségével. A nevezések korlátozott számban elérhetőek, éppen ezért mindenkit arra kérünk, hogy időbe tegye meg, mert, ha betelik, akkor már nem tudunk elfogadni nevezéseket. Jelenleg még van lehetőség a nevezésre.

Minden nevezőnek a nevezése mellé azwww.armadahajozas.hu jóvoltából biztosítunk a depó mellett egy olyan lehetőséget is, hogy amikor éppen nem versenyez akkor lehetősége van a VIP hajón nézni a versenyt ahol is ingyen üdítővel, pogácsával és miegymással várjuk nagy szeretettel. 

A rakpart Margit híd felöli részén szlalom verseny lesz ahova lehet nevezni, úgy, hogy küldesz egy e-mailt a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. email címre az autód típusával és a neveddel és azzal, hogy szlalom versenyre szeretnél jelentkezni és mi küldünk neked egy kódot. Majd felmész azhttp://onlinejegy.dragracing.hu/ és ott minden adatot kitöltve meg tudod csinálni a nevezésed. Az előnevezést ki tudod fizetni Master Card és Visa kártyákkal vagy PayPal segítségével. A nevezések korlátozott számban elérhetőek, éppen ezért mindenkit arra kérünk, hogy időbe tegye meg, mert, ha betelik, akkor már nem tudunk elfogadni nevezéseket. Jelenleg még van lehetőség a nevezésre.
Természetesen, ha valamilyen csoda folytán nem telne be az előnevezés akkor a helyszínen is lehet majd nevezni, de ez csak abban az esetben, ha a megadott légyszám ( 100 fő gyorsulás és 100 fő szlalom ) nem telik be.

Bármilyen kérdés esetén állunk rendelkezésre a: 06309430957 telefonon vagy a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. email címen.

Online árak: 

Gyorsulás Autó : 26.500.- 
Gyorsulás Motor: 21.500.- 
Szlalom : 13.000.- 

Az esemény helyszínén nevezési díj a szabad helyek függvényében :

Gyorsulás Autó : 29.000.- 
Gyorsulás Motor: 25.000.- 
Szlalom : 15.000.-

Kanyik Rally Team 2013
Ifj. Kanyik Antal - Balló Pál - Fiat Grande Punto R3D

Teljes RTE szezon, azonban Ózd kimarad

Ifj. Kanyik Antal és Balló Pál a sokak által kedvelt Rali-Túra bajnokság oszlopos tagjai, akikkel a 2013-as szezonban is találkozhatunk valamennyi RTE futamon. A jól bevált Fiat Grande Punto R3D-vel teljesítették az idei szezonnyitó Eger Rallyt, ahol az előkelő második helyet szerezték meg a licences M/2-es kategóriában.
Az ózdi futam ez évre kimarad, azonban a többi versenyen mindent meg fognak tenni a gyors és látványos autózásért.
ifj. Kanyik Antallal beszélgettünk múltról és jelenről:

Fotó: Peremicki István

Az autóból sokan csak annyit látnak, hogy elsőkerekes, bitangul füstöl. Látványosan keresztbe fordulsz vele mindenhol aminek meg is van az eredménye. Mesélnél pár szót az autóról?

- Az autó egy Fiat Grande Punto R3D
Egy 2009-es versenyautóról beszélünk, amit Torinóban az ABARTH-nál készítettek! Az erőforrás egy 1.9 JTD motor, ami padon mérve 205 lóerőre és 400 Nm fölötti nyomatékra képes. Az autó többi fő paramétere a 6 sebességes szekvenciális váltó, Brembo nagy fékek, Extrem-tech lengéscsillapítók. Az autó a 2012-es év végén megkapta az utolsó fejlesztéseket, amikkel a mai napig használom.

Milyen volt számotokra az egri futam, tetszettek a pályák?

- Régen volt már - a 2012-es év végi verseny - ahol utoljára ültem versenykörülmények között az autóban, így nagyon vártuk az egri futamot. Holt szezonban az autót csupasz kasztnira szedtük és az utolsó csavarig kicseréltünk benne minden alkatrészt, amit kellett!
Télen sokat autóztam hóban a Ladával és a tréning autóval, de azért az más feeling - hiányoztak a verseny körülmények.
Egyszer volt egy kis kalandunk, amikor a bükkszéki elág előtti jobb3-ban megúszott az autó. Nagyon ki volt járva és felúszott. Egyébként megpróbáltunk látványosan menni. Év első versenyének jó volt, de a második körre azért sokat javultunk, úgy kellett volna menni az elsőben is! :)

Ha jól tudom, volt egy kis gond a kategóriába sorolásotokkal...

-Igen! Röviden annyi történt, hogy nem vették figyelembe, hogy a diesel autónál nincs turbó szorzó! Ez egy FIA homológ gyári versenyautó, amivel akár a VB-n vagy az ERC-n is lehetne menni. Felsoroltak minket az összkerekes turbós autók közé.

A végére elégedetten távoztatok?

- Maximálisan elégedett voltam a rendezvénnyel, a pályákkal. Jó volt látni annyi embert a pályák szélén. Jó érzés volt annyira elöl menni a hármas rajtszámmal. Azért reggel a nyálkás út okozott némi meglepetést, de szerencsére nem fogott ki rajtunk. A verseny végére a pályák felszáradtak, gyorsulni is tudtunk és végre a nap is kisütött.

Mi a helyzet a közelgő ózdi futammal, miért nem tudtok rajthoz állni?

- Az egyik fő támogatóm most már 14. alkalommal rendezi meg május 11.-én a Selénia Rallyet, ami ezúttal Diósjenőn kerül lebonyolításra! Általában 100 körüli induló szokott részt venni, többségében Alfa Romeoval és Fiattal. Erről azt kell tudni, hogy egy remek családi rendezvény, ahol a rally versenyekhez hasonlóan vannak szakaszok és különböző autós ügyességi feladatokat kell teljesíteni.
A programban például szerepelnek még kvíz kérdések, városnézés valamint a verseny végére elkészül az elmaradhatatlan gulyás leves vagy a marhapörkölt is!
Én itt fogok autóztatni!

Fotó: Peremicki István

Ózd helyett vigasztalódtál a nemrégiben hosszú kihagyás után újra megrendezett budapesti rakparti szlalom versenyen. Azért háromszor egy perc körüli bója kerülgetés nem olyan hosszú. Mennyire élvezted a városi csapatást?

Nagyon örültem, amikor megláttam a versenykiírást, hiszen 2004-ben már rajthoz álltam a rakparti szlalomon, amit akkor is nagyon élveztem. De anno ilyen rendezvényen kezdett el versenyezni Apukám is 1978-ban! Így hát örömmel neveztem és elővettem a jó kis Ladát! A Szlalom Bajnokságban nagyon jó a mezőny. Szuper autókkal és ügyes pilótákkal vághattunk neki a belvárosi versenynek. Szerencsére az idő kegyes volt hozzánk és végre igazi tavaszi napsütésben autózhattunk, a jó hangulatot nagyban fokozta a kilátogató nézők sokasága.
Mind a három kört sikeresen teljesítettük, amelyekben barátaimat vittem a közönség szórakoztatására fektetve a hangsúlyt.

Köszönöm szépen a beszélgetést, reméljük ez a lendület a továbbiakban is kitart. További sikeres versenyzést kívánok.

Peremicki István – Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Köszönet a Kanyik Rally Team támogatóinak:
Kanyik Autó Szerviz, Exclusive Change, Exclusive Tours, Kvint-r Kft, Selénia motor olaj magyarországi forgalmazója az Elaforg Kft, Schőn gumiszerviz, Pentolt Kft, Esthetic Line beautycenter, www.kanyikauto.hu

MARICSEK RACING TEAM – Országos Amatőr Szlalom Bajnokság, Budapest, Műegyetem Rakpart,
2013. április 21.

Szőke Ákos – BMW E30

Ez a verseny sem arról szólt, amiről kellett volna – vonta le a következtetést Szőke Ákos. A Maricsek Racing Team gymkhana versenyzője az éles pontvadászat után az Országos Szlalom Bajnokság vendégeként szerette volna szórakoztatni a kilátogató érdeklődőket. Ez azonban sajnos most sem sikerült. Az április 21-ei, Műegyetem Rakparton megrendezett futamnak hamar vége szakadt egy baleset miatt, emellett néhány kellemetlenséggel is szembesülnie kellett az ifjú tehetségnek.

Szőke Ákos: Szerettük volna levezetni a feszültséget a balul sikerült első, éles versenyünk után, és kizökkeni a munkával teli hétköznapokból. Csak szórakozni indultunk, hogy ne csak magunknak, de a nézőknek is élményt nyújtsunk. Ez így is történt, bár igaz, rövidre sikeredett a „buli”. A 3. körben egy VW Golf neki ment egy betonkordonnak, a szervezők pedig rögtön félbeszakították a rendezvényt. Ennek értelmében mi az utolsó körünket már nem is tudtuk teljesíteni. Erre elég csúnyán rá is faragtunk, hiszen a 2. hely helyett a 15. pozícióban végeztünk. Az ilyen típusú versenyeknél az a szabály, hogy háromból csak a két legjobb idődet értékelik – értelemszerűen az első kört ilyenkor mindenki a pályavezetés feltérképezésével tölti. Nekünk ebben az esetben már a tanulási fázis is beleszámított az értékelésbe, ezért most is csalódottsággal a szívemben tértem haza.

Igaz, hogy nem az eredményért mentünk, de az igazi autózás élménye akkor is hiányzott számomra. Több mint 100 induló volt, fergeteges lehetett volna a hangulat, de úgy érzem, nem volt kellő körültekintéssel megszervezni a „szlalomparty”. Rengeteget kellett várakozni, össze-vissza, nem sorrendben mentek fel a pályára az autók, így követhetetlen volt az egész rendezvény. Nagy felháborodást keltett az az eset is, mikor egyik versenyzőtársam megtáncoltatta a kocsiját az akadályok között, füstöltek a kerekek, csinálta a show – emiatt pedig a szervezők kizárták a versenyből. Pedig pont ez az, amire az emberek is kíváncsiak: fürtökben lógtak a produkciója alatt az emberek a kerítéseken, a régi jó hangulat lepte el a Rakpartot.

A kellemetlenségek miatt a rendezvény nem azt az élményt nyújtotta, mint amit vártunk volna tőle. Bízom benne, hogy május 1-jén, Taszáron, majd minden lemaradásunkat pótolhatjuk.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; www.maricsekteam.hu

A fővárosban többéves kihagyás után ismételten a budai egyetemek parkolójában megrendezett rakparti szlalom versenyé volt a főszerep.Múlt héten vasárnap került lebonyolításra a rég várt városi őrület, a MAFC Rakparti Szlalomparty. Nincs is ennél szebb látvány, mint amikor kedvenc versenyautóinkat láthatjuk hétköznapi városi környezetben nem minden napi módon közlekedni.

A mezőny elérte a limitált 100 autós küszöböt és a versenyzők kora reggel gyalogosan megkezdték a pályabejárást, hogy fél 11kor már az első éles autó rajtolhasson. Szép számban gyűlt össze a néző sereg, a hangulatról pedig Kőváry Barna gondoskodott.

Mindenféle utcai és egyedileg épített autócsodával találkozhattunk egészen a versenyautókig. A pálya nézők elől kordonnal volt elkerítve, annak felügyeletéről MNASZ sportbírók gondoskodtak. Az első kör komolyabb fennakadás nélkül lezajlott, mindenki élvezte a tavaszi száguldozást.
Akadt olyan is, aki már a második bója kerülése után a padkának csapódott.

Akik viszont a leginkább kivívták a közönség ovációját, azoknak a móka a piros zászlóig tartott. Ugyanis addig mindent megtettek, hogy egy métert se haladjanak egyenesen.

A második körben volt szerencsém belülről is átélni az eseményt Ifj. Kanyik Antallal és A-s ladájával, amit ezúton is szeretnék neki megköszönni.
Íme a belső felvétel a kicsivel több, mint egy perces rakparti szlalom második köréből:

A harmadik körre a nézők megkoptak, ám a driftelésre vágyó résztvevők száma cseppet sem csökkent, sőt! Azonban kicsivel a vége előtt az egyik vakmerő próbálkozónk a látképbe csúnyán belerondító metró építkezés kordonjának csapódott. A fennmaradó autókat már nem rajtoltatták el így a tervezett befejezéstől hamarabb ért véget a rendezvény.

A mezőny számára egy perc körüli időbe telt kerülgetni a pályán fennálló akadályokat. Ha bele gondolok, hogy versenyzőként egész nap kint vagyok - tegyük fel reggel hét órától este hétig és ez idő alatt száguldhatok körülbelül három percet... hát nem tudom, megéri-e. De abban biztos vagyok, hogy mindannyian jól szórakoztunk akik kilátogattunk az eseményre e remek napsütéses napon.

Peremicki István
Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Galéria az eseményről:

MAFC Rakparti Szlalomparty
2013

Eredmények: http://szlalomparty.hu/doku/rakpart_cat_total.pdf

MARICSEK RACING TEAM – Országos Amatőr Szlalom Bajnokság,

Budapest, Műegyetem Rakpart - Szőke Ákos – BMW E30

Elégedetlenséggel a szívében tért haza Szőke Ákos a Gymkhana Bajnokság első viadaláról, március 24-én. A Maricsek Racing Team gymkhana tehetsége már túllépett eredménye miatt érzett csalódottságán, s a hétvégén újra a BMW E30 kormánya mögé ül – ám ez úttal a saját, illetve a közönség szórakoztatása céljából. Ákos az Országos Amatőr Szlalom Bajnokság versenyén fog részt venni április 21-én, melynek a budai Műegyetem Rakpart biztosít majd helyszínt.

Szőke Ákos: Jó néhány évvel ezelőtt meghatározó esemény volt a budapesti, rakparti szlalom verseny a gyorsulási kupasorozatban. A hétvégén – több esztendőnyi kihagyást követően – ismét megrendezésre kerül, s az ott való indulásommal egyik nagy álmom is teljesül. Mindig is szerettem volna részt venni ezen a rendezvényen, hiszen nincs olyan gymkhanas, aki legalább egyszer ne fordulna itt meg – számunkra egy úgy mond egy kötelező próba a sportpályafutásunk során.

A pálya hasonló lesz ahhoz a terephez, mint amin a Gymkhana Bajnokságban koptatom a gumikat, de a pályaelemeket, feladatokat nézve jóval könnyebb megmérettetésre vár rám. Kevésbé összetett, egyszerűbb lesz a vonalvezetés. A célunk nem is lehet így más, mint hogy szórakozzunk, illetve szórakoztassunk. Persze, mindenkit győzni szeret, de jelen esetben nincs értelme annak, hogy eredményre autózzunk. Nekünk ezen a versenyen most nincs tét – csupán ismerkedni szeretnénk a BMW újításaival, levezetni a feszültséget és jól érezni magunkat.

Eddig körülbelül 70 autó nevezett a „keringőre”, így biztos vagyok benne, hogy nagyon izgalmas, eseménydús hétvégénk lesz. Április 21-én, vasárnap egész nap várjuk majd az érdeklődőket, a szórakozni vágyókat. Azt sem tartom kizártnak, hogy ha megtetszik a futam, és lesz rá utána kedvünk és energiánk, akkor több ilyen kupasorozatos versenyen is részt vennénk majd idén a Gymkhana Bajnokság mellett. Addig is izgalommal várom a hétvégét, s remélem, minden jól alakul, hogy aztán újult erővel indulhassunk a következő éles bevetésre, Taszárra.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; www.maricsekteam.hu