Öt verseny, öt dobogó az idei termése a Maximmun Racing Team pilótájának

A Magyar Rallye elmúlt három esztendejének abszolút bajnoka, Kazár Miklós meglehetősen vegyes érzésekkel gondol vissza az idei év eddigi versenyeire. Ugyan mind az öt viadalon a dobogón zárt, ám a számára csak és kizárólag a győzelem az elfogadható. A Maximmun Racing Team pilótájának sérülése szépen javul, és abban bízik, véget ér a balszerencséje, és igenis képes lesz zsinórban negyedszer is megszereznie az összetett elsőséget.

Öt verseny, öt dobogó – ez a 2015-ös szezon eddigi termése. Más bőven kiegyezne egy ilyen eredménysorral, de ismerve Önt, vélhetően nem éppen pozitívan gondolhat vissza az elmúlt negyed évre…

Kazár Miklós: Ahhoz képest, ami idén történt velünk, úgy érzem, kihoztuk magunkból a maximumot. Nagyon jól sikerült a felkészülésünk, még versenyezni is tudtunk, ami a lehető legjobb edzés az idényre. Ráadásul a havat is kipróbálhattam, amire eddig nem volt példa. Úgyhogy annak ellenére nem vagyok elégedetlen az elmúlt időszakkal, hogy alakulhattak volna jobban is a dolgaink.

Az eddigi versenyeken két autót is csatasorba állítottak: a felkészülés után, illetve a legutóbbi verseny előtt is cseréltek. Ez így lesz egész évben?

Kazár Miklós: Mindkét autót, a Mitsubishit és a Ford Fiestát is azonosan felkészítettük az idényre. Voltak terveink, de az élet átírta azokat. A navigátorváltás jónéhány szponzorunk elveszítésével járt, igaz, azóta csatlakoztak hozzánk újabb támogatók, így most megint elgondolkodhatunk azon, hogy a következő bajnoki fordulóban, Székesfehérváron melyikkel menjünk. Mindkét autónk bizonyított már, így bármelyikre esik a választásunk, a győzelem lesz a célunk.

Ha már a navigátorcserét említette, milyen újra Ferencz Ramónnal dolgozni?

Kazár Miklós: Ramónnal teljes az összhang, és ez nem is lehet másként, hiszen ő Magyarország legjobb navigátora. A pályán kívül is jóban vagyunk, és azt vallom, pontosan ő kell mellém, hogy teljesüljenek az álmaink. Az ő hozzáállása, a tudása példaértékű lehet bármelyik másik sportolónak.

Az első három bajnokin kétszer lett második, míg egyszer harmadik, míg a legfőbb riválisa mindhárom alkalommal győzött. Még mindig hisz a zsinórban negyedszer megszerezhető bajnoki címben?

Kazár Miklós: Igen. Most egy kis hátrányt összeszedtünk, de azt vallom, számomra csak és kizárólag az első hely az elfogadható. Mindig is így versenyeztem, sosem alibiztem, rengeteget bevállaltam a pályán. Még több mint a fele hátra van a bajnoki szezonnak, és ha egyszer véget ér a balszerencsém, nem gátolnak külső tényezők, nos akkor ismét győzni fogunk. Remélhetőleg már Székesfehérváron.

Hogy van a pár hete műtött karja?

Kazár Miklós: A következő, fehérvári versenyig remélem, tovább javul a karom. jelenleg arra vagyok képes vele, hogy felemeljek egy kétliteres üveget. De már ez is haladás! Folyik tovább a rehabilitáció, állandóan orvosi felügyelet alatt állok, így most már biztosan állíthatom, rövidesen rendben lesz a bal karom is.

A Maximmun Racing Team pilótája ezúttal az Iseum Rallye-n szerzett második helyével maradt versenyben a sorozatban megszerzendő negyedik bajnoki címéért

A Magyar Rallye elmúlt három esztendejének abszolút bajnoka, Kazár Miklós az idei ORB harmadik állomásán, az Iseum Rallye-n is a dobogóra állhatott az abszolút sorrendben. Az ezúttal ismét autót cserélő Maximmun Racing Team pilóta és navigátora, Ferencz Ramón az egri második és a miskolci harmadik helye után ezúttal ismét második lett, ezzel lőtávolon belül maradt a bajnoki címért folytatott küzdelemben.

Folytatódott a sorminta, már ami Kazár Miklós ide bajnoki szereplését illeti. A Maximmun Racing Team pilótája mind Egerben, mind pedig Miskolcon dobogóra állhatott a Magyar Rallye Bajnokság eddigi fordulóiban. A legutóbbi három évben abszolút bajnoki címet szerző pilótája és navigátora, Ferencz Ramón a hétvégi, Szombathely környékén rendezendő Iseum Rallye-n sem szakított az idei hagyományokkal, és a második helyen végzett a kétnapos versenyen. A páros az év elején már bizonyító Mitsubishi Lancer EVO IX-essel állt rajthoz, és egy balszerencsés szombati szakasznak köszönhetően nem tudott igazán harcolni az összetett győzelemért. Ám így sem elégedetlen a Maximmun Racing Team versenyzője, hiszen összetettben a második helyen állnak, és a 15 pontos lemaradásukat abszolút nem tartja leküzdhetetlen akadálynak.

„Ezzel az újabb második hellyel azért lőtávolon belül maradtunk a bajnoki címért folyó csatában. Alakulhatott volna másként is ez a hétvége, mert ha a szombati harmadik szakaszon majd tizenhárom másodpercre nem áll le az autónk, sokkal nagyobb küzdelemre késztethettük volna Norbiékat. A Mitsubishi ettől eltekintve tökéletesen muzsikált, egyre gyorsultunk, hiszen szakaszról szakaszra jöttek elő a régi beidegződések. Sajnos a sérült karom még nem volt az igazi, szinte minden szakaszt követően kezelni kellett. Bevallom, most jól jött, hogy kétnapos volt a viadal. Most lesz egy hónap szünet, és ennyi idő alatt tökéletesen felépülök. Egyébként fantasztikus volt a verseny hangulata, végig jó hangulatban dolgozott a csapat, ez a hétvége jó reklámja volt a sportágnak” – jelentette ki Kazár Miklós.

A Maximmun Racing Team pilótája valamennyi szakaszt megnyerve készült Miskolcon a hétvégi, Egerben rendezendő bajnoki rajtra

 A Magyar Rallye elmúlt három esztendejének abszolút bajnoka, Kazár Miklós idén régi új navigátorával, Ferencz Ramónnal a hétvégén végre hazai futamon is bemutatkozott idén. A Maximmun Racing Team versenyzői tökéletes formában vannak, ugyanis mind a hat szakaszt megnyerve elsők lettek a számukra hazai pályán, Miskolcon rendezett versenyen. Kazár Miklós elmondta, tökéletes az összhang Ramónnal, hibátlanul működött az autó, azaz készen állnak a szezonnyitó Eger Rallye-ra.

Igazán remek formában várja a 2015-ös szezont a Magyar Rallye legutóbbi három évben abszolút bajnoki címet szerző pilótája, aki az elmúlt vasárnap száz százalékos teljesítményt nyújtva versenyt nyerve hangolt a hétvégi szezonnyitóra. Kazár Miklós régi-új navigátorával, Ferencz Ramónnal előbb egy teljes napot tesztelte a Mitsubishi Lancer EVO IX-et, majd a Magyar Amatőr Rallye Bajnokság Északi régiójának viadalán megnyerte mind a hat szakaszt, és összetettben is első lett.

„Nagyon vártam már a hétvégét, és nem is kellett csalódnom, hiszen a hat szakaszból hatot megnyertünk Ramónnal, akivel tökéletes az összhangom. Az autó is hibátlanul működött, elmondható, készen állunk a bajnoki rajtra. Rengeteg néző volt kint a versenyen, és igyekeztünk kiszolgálni őket látványos autózással. Kifejezetten jó hangulatban várjuk a szezonnyitó Eger Rallye-t” – jelentette ki a Maximmun Racing Team pilótája.

Ferencz Ramón szerint is már-már gyanús, mennyire tökéletesen működött minden a hétvégi futamon, és bízik benne, hogy a bajnoki rajton is hasonló teljesítményre lesznek képesek.

„Nyerni mentünk, és sikerült is megvalósítani a célunkat. Nagyon sok mindent kipróbáltunk verseny közben, és minden a legnagyobb rendben működött. Arra készülünk, hogy ott folytassuk, ahol tavaly abbahagytuk, azaz nyerni megyünk Egerbe” – mondta a navigátor.

Ferencz Ramónnal az abszolút harmadik helyet szerezte meg a Dobsina Rallye-n az elmúlt három esztendő magyar bajnoka

A Magyar Rallye elmúlt három esztendejének abszolút bajnoka, Kazár Miklós idén régi új navigátorával, Ferencz Ramónnal a magyar bajnokság mellett már a nemzetközi mezőnyben is szeretné megméretni magát. A Maximmun Racing Team versenyzője az elmúlt hétvégén rajthoz állt a szlovákiai Dobsina Rallye-n, és a páros a nyolcvan indulóból az abszolút harmadik helyet szerezte meg. Kazár szerint ezzel megtették az első, apró lépést céljaik felé.

Noha még messze van az idei bajnoki rajt, a Magyar Rallye legutóbbi három évben abszolút bajnoki címet szerző pilótája már javában készül az idei esztendő feladataira. Kazár Miklós ráadásul a 2015-ös szezontól már a hazai megmérettetések mellett a nemzetközi mezőnyben is szeretné kipróbálni magát. Ennek első lépcsőfokaként vett részt a népszerű meghívásos versenyen, a szlovákiai Dobsina Rallye-n, ahol régi-új navigátorával, Ferencz Ramónnal az abszolút harmadik helyet szerezték meg a nyolcvanfős mezőnyben.

„Fantasztikus hangulatú, négy pályából álló verseny volt, ahol rengeteg néző előtt száguldozhattunk a téli körülmények között. Pályafutásom során most mentem először szegecselt gumikkal, ami tapasztalatszerzésnek sem volt utolsó. Ezzel a versennyel megtettük az első, igaz, aprócska lépésünket a nemzetközi mezőny felé, ráadásul a téli álmunk helyett végre autóba ülhettünk. A Mitsubishi jól működött, Ramónnal is teljes volt az összhang, és ha a végén nem fordítják meg a rajtsorrendet, és nem kell a végén elrajtolnunk, akkor előrébb is végezhettünk volna, mert a pálya finoman fogalmazva sem volt már a legjobb állapotban. Mindegy, jól éreztük magunkat, és készülünk a következő megmérettetésünkre” – jelentette ki a Maximmun Racing Team pilótája.

Ferencz Ramón váltja Szőke Tamást a navigátori székben a tavalyi abszolút bajnok mellett

A Magyar Rallye elmúlt három esztendejének abszolút bajnoka, Kazár Miklós idén már nem Szőke Tamással áll majd rajthoz. Az itinert 2015-ben a régi új navigátora, Ferencz Ramón diktálja majd a Maximum Racing Team versenyzőjének. A páros célja nem más, minthogy zsinórban megszerezze a negyedik bajnoki címet.

Noha még messze van az idei bajnoki rajt, a Magyar Rallye legutóbbi három évben abszolút bajnoki címet szerző pilótája már javában készül az idei esztendő feladataira. Persze szükség is van az idő kihasználására, ugyanis Kazár Miklós számára 2015-ben már más fogja diktálni az itinert a jobb egyben ülve.

„Az élet úgy hozta, hogy 2015-re cserélnem kell a jobb egyben. Szőke Tamással fantasztikus két évet versenyeztünk együtt, hiszen mindkét esztendőben abszolút bajnokok lettünk. Ám úgy érezte, tovább kell lépnie, és az idén újra visszatérő Tóth János navigátoraként folytatja tovább. Nagyon köszönöm neki az elmúlt két szezont, és úgy érzem, békével zártuk le a közös munkát. Idéntől ismét Ferencz Ramón ül majd mellettem, akivel 2012-ben először lettem sofőrként abszolút bajnok, ráadásul tavaly, a mindent eldöntő ausztriai futamon is vele mentem. Bízom abban, hogy idén ismét a legjobbak leszünk” – jelentette ki a Maximum Racing Team pilótája.

A régi-új navigátor nem titkolta, igencsak sokat vár az újabb közös munkától, mert sportolóként nagyon sokra tartja Kazár Miklóst.

„Nagyon motivált vagyok, és várom már az első, újabb közös versenyt. Kifejezetten könnyű Mikivel együtt dolgozni, nem ismerek nála jobb versenyzőt a mai magyar mezőnyben. Tudatos, higgadt, igazi élsportoló, aki mindig a feladatára koncentrál” – fogalmazott Ferencz Ramón. 

A hazai rallys társadalom a Hungaroringen búcsúzik a 2014-es esztendőtől. A hagyományos Szilveszter Rallyn hozzávetőleg 250 páros vág neki a hét mért szakasznak, ebből is látszik, hogy a szakágban bőven van tartalék a jövőre nézve. Az elmúlt három esztendő abszolút bajnoka is ott lesz a mezőnyben, Kazár Miki ezúttal egy EVO IX-es R4-es Mitsubishivel áll rajthoz Mogyoródon. Az eredmény azonban másodlagos szempont, a lényeg, hogy a rendkívül sikeres év lezárásaként mindenki jól érezze magát az autóban.

-  Ilyenkor valóban nem a helyezés a leglényegesebb. Szeretnénk megköszönni a segítséget azoknak az embereknek, akik mindvégig mellettünk álltak. Éppen ezért a navigátor székében többen is ülnek majd, remélem maradandó élmény lesz számukra – mondta az idei Szilveszter Rally előtt Kazár Miki. – A látvány mellett azonban arra is törekszünk, hogy pontosak és gyorsak legyünk a Hungaroringen, hiszen az elmúlt évek eredményei valamilyen szinten köteleznek bennünket.

Kazár Miki tehát az előttünk álló két napban visszatér a gyökerekhez. Mint ismert, versenyzői pályafutásának első nagy sikerét is Mitsubishivel érte el, hiszen 2012-ben a három gyémánttal lett először abszolút magyar bajnok. Ezután Citroen Xsara WRC-vel, idén pedig egy R5-ös Ford Fiestaval is megismételte ezt az eredményt, a Szilveszter Rallyn azonban ismét egy EVO IX-esben láthatják a szurkolók. Attól pedig egyáltalán nem kell tartani, hogy ezzel a technikával ne boldogulna.

-  Három bajnoki cím után ismét motivációs tényezőket kell találnom, de szerintem nagyon hamar megtalálom az új célt, vagy célokat – utalt a közeljövőre Kazár Miki. – A Mogyoródon általam használt autóval is van tervem, hiszen a jövőben még több időt szeretnék a tesztelésekre fordítani, de az is elképzelhető, hogy két bajnokságban is elindulok. Ebből a szempontból még számos nyitott kérdés áll előttem, amelyre most még nem tudok választ adni. Az viszont biztos, hogy 2015-ben is mindent meg fogok tenni azért, hogy a lehető legjobb eredményeket érjem el. Most még arra sem lehet egyértelmű választ adni, hogy a Hungaroringen milyen időjárás fogad minket vasárnap és hétfőn. Már mondják a hideget és a havat, bízom benne, hogy ez meg is érkezik az ország középső részére. Nagyon szeretem a csúszós versenyeket, ami a nézők számára is igazi látványosságot ígér. Remélem, hogy a korábbi évekhez hasonlóan ismét egy remek hangulatú évzárón vehetünk részt, hogy aztán a Maximmun Racing Team az idei bajnoki cím után, a lehető legjobb hangulatban kezdhesse meg a felkészülést a 2015-ös esztendőre. 

A Szilveszter Rally programja:

December 29. (vasárnap):

GY1 – Ring belső/1                                                 16.38 (az első autó rajtja)

December 30. (hétfő):

GY2. – Ring külső/1                                                07.43

GY3. – Ring belső/2                                                07.56

GY4. – Ring külső/2                                                10.59

GY5. – Ring belső/3                                                11.12

GY6. – Ring külső/3                                                13.45

GY7. – Superfinal, Ring belső körgyors                       13.58  

KÉPEK A  TESZTRŐL: Kattints IDE!

Kazár Miklós: "A közönségnek fogok látványosan sietni" 
Részlegesen szakadt vállszalagokkal is elindul Turi Tamás a Hungaroringen rendezendõ Szilveszter Rallyen, 

Ezúton tájékoztatunk minden érdeklődőt, hogy a 2014-es abszolút magyar rallybajnok páros versenyautója néhány napon keresztül a fővárosban bárki számára megtekinthető. Kazár Miklós és Szőke Tamás R5-ös Ford Fiestaját a Mammut II. bevásárlóközpont szökőkútjánál állították ki, amelyet egészen november 23-ig bárki megnézhet.

A Maximmun Racing Team ezúton is gratulál Herczig Norbertnek az összetett második  és Hadik Andrásnak a harmadik helyezéshez.

A szezonzáró Waldviertel Rallyra tíz pont előnnyel érkezett a Maximmun Racing Team, amit az egynapos verseny során több mint a háromszorosára hizlaltak. Kazár Miki alkalmi navigátorával, Ferencz Ramónnal az oldalán legyőzte a murvás osztrák szakaszokat, ezzel 2012 és 2013 után ismét bajnoki címet szerzett. Az éves elsőség már nagyjából a verseny felénél borítékolható volt, amikor a legnagyobb riválisnak számító Herczig - Bacigál kettős műszaki hiba miatt kénytelen volt föladni a száguldást. Innentől kezdve a tét már egyáltalán nem nyomta a Maximmun Racing Team csapatát, az önfeledt versenyzés pedig egy újabb elsőségben mutatkozott meg. Mikiék keretbe foglalták a 2014-es esztendőt, hiszen a szezonnyitó után megnyerték az esztendő utolsó futamát is. A köztes időszakban pedig taktikus versenyzéssel gyűjtögették a pontokat, ami az újabb összetett bajnoki címhez vezetett.

-         Szeretünk versenyezni, ezért mentünk ki a Waldviertel Rallyra. Még akkor is ott voltunk, ha az eljárás és az alkalmazott szabályok semmilyen formában nem feleltek meg – értékelte az eseményeket az immáron háromszoros abszolút bajnok Kazár Miki. – Tíz pont előnnyel indultunk, amit akár be is oszthattunk volna, de önmagáért beszél, hogy remek versenyzéssel tettük még magabiztosabbá az éves sikerünket. Elég jól feldolgoztuk a pályákat, nagyszerű itinert írtunk és jól helytálltunk a mögöttünk hagyott hétvégén. Mint ahogyan az egész esztendőben. Ettől függetlenül sokkal többet vártam ettől a hétvégétől, továbbra is kitartok a mellett, hogy megaláztak a magyar versenyzőket. Egy amatőr mezőnyben kellett indulnunk, egyetlen rajt sem az időterv szerint alakult, itthon egy rallytúra futamot színvonalasabban szerveznek meg. A verseny közben azonban már csak a feladatunkra koncentráltunk, amit mindenki nagyszerűen látott el. Köszönjük Ramónnak, hogy kisegített minket ebben a helyzetben, hálásak vagyunk érte.

Szőke Tomi munkahelyi elfoglaltsága miatt nem tudott jelen lenni a szezonzárón, amely korábban nem szerepelt a versenynaptárban. Így az a furcsa helyzet állt elő, hogy a bajnoki címet a beugró Ferencz Ramónnal ünnepelhette meg Kazár Miki és a Maximumm Racing Team.

-         Nem volt olyan nagy ünneplés, inkább megérdemelt örömnek nevezném, amit mindenki érzett – tekintett vissza Ferencz Ramón. – Nehéz futamon vagyunk túl, mert esővel és köddel is meg kellett küzdenünk. Az autóban csak a dolgunkkal foglalkoztunk, sikerült kizárni a külső körülményeket. Nekünk teljesen mindegy volt, hogy mi történt Herczigékkel, mi csak szerettünk volna egy jót versenyezni. Ez sikerült, az pedig külön öröm, hogy ez győzelemmel és ezzel együtt bajnoki címmel is párosult.

Szőke Tomi külföldről figyelte az eredményeket, nehezen élte meg, hogy nem lehet ott a csapattal az utolsó versenynapon. Ettől függetlenül elégedett az egész évi teljesítménnyel és sokat tanult a hibáiból.

-          Jól kezdtük és jól zártuk az évet, közte pedig taktikusan autóztunk – értékelte a bajnokságot Kazár Miki navigátora. – A WRC után idén ismét egy teljesen új dologba vágtunk bele, amely meghozta a várt eredményt. Az R5-öst meg kellett tanulni, sokat dolgoztunk azért, hogy egymásra hangolódjunk az autóval. Boldog vagyok, mert tavaly megszereztük, idén pedig megtartottuk az 1-es rajtszámot. Szeretnék gratulálni minden olyan párosnak, akik részt vettek a magyar bajnokságban. Az ő teljesítményük is kellett ahhoz, hogy a mi sikerünk ennyire felértékelődjön. Általuk vált színvonalassá a csata, amely bízom benne, hogy a jövőben is így lesz.

A Waldviertel Rally (ORB) végeredménye:

1.    Kazár Miklós, Ferencz Ramón                 (Ford Fiesta R5) 1:07:46,2

2.    Balogh János, Holczer Dániel         (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) +49.5

3.    Rongits Attila, Hannus László         (Mitsubishi Lancer EVO IX RS) +52.4

4.    Hadik András, Kertész Krisztián    (Subaru Impreza) +1:09,0

5.    Matics Mihály, Zejda Viktória        (Mitsubishi Lancer EVO IX) +2:22,6

6.    Osváth Péter, Farnadi Ágnes         (Mitsubishi Lancer EVO IX) +3:25,6

Külföldön ér véget a magyar rally bajnokság. Egy olyan versennyel, amely előzetesen nem is szerepelt az RSB által elfogadott programban. Néhány héttel ezelőtt vált véglegessé, hogy mégsem a pécsi száguldás lesz az utolsó olyan futam, amely beleszámít az éves értékelésbe. A legjobb hazai párosok ugyanis az előttünk álló hétvégén részt vesznek az ausztriai Waldviertel Rallyn. Pontosabban csak a második napján csatlakozik be a magyar bajnokság, ahol a versenyzőkre 118 versenykilométer vár. A hét mért szakasz között találunk majd 15 és 25 kilométeres gyorsokat is.

A kialakult helyzet jelentősen érinti a Maximmun Racing Team csapatát is. Normális körülmények között Kazár Miki és Szőke Tomi már megünnepelhette volna az újabb abszolút elsőséget, így viszont a jelenleg meglévő tíz pontos előnnyel kell gazdálkodniuk. Ráadásul munkahelyi elfoglaltsága miatt Szőke Tomi nem tud jelen lenni az évadzárón, így Mikinek a Waldviertel-en a korábbi segítője, Ferencz Ramón navigál majd.

- Nem kívánom senkinek azt az érzést, ami szombaton majd a hatalmába kerít. Külföldön leszek, dolgozni fogok, ezalatt a fiúk a bajnoki címért küzdenek majd Ausztriában – mondta Szőke Tomi. – Az egész esztendőt végigmelóztuk, megdolgoztunk a sikerért, amikor pedig az í-re feltehetjük a pontot, akkor nem tudok ott lenni. Mindez azért, mert néhányan eldöntötték, hogy itt és most zárul le a magyar bajnokság. Ettől függetlenül optimista vagyok, mert egy remekül felkészített autót kapnak a fiúk, a csapat pedig tudja a dolgát. 2012-ben Miki Ramónnal az oldalán lett bajnok, tehát ebből a szempontból is nyugodt vagyok. Lehet számolgatni, de a verseny elején kőkeményen nyomni kell a gázpedált. Hét-nyolc olyan páros is indul, akik beleszólhatnak az abszolút dobogós helyezésekbe. Több variáció is létezik arra, hogyan lehetünk bajnokok, ezt a srácok is tudják, ennek szellemében fognak versenyezni Ausztriában.

A Waldviertel Rally előtt egy alapos teszten vett részt Kazár Miki és Ferencz Ramón. A párosok minden gyorsasági szakaszt kétszer járhatnak be a versenyt megelőzően. Ez kevesebb, mint itthon, de így kell megoldani Mikiéknek a rájuk váró feladatot.

- Megalázónak tartom, hogy a legjobb magyar rallysokat ilyen helyzetbe hozták – fogalmazott Kazár Miki. – Ha már így alakult, akkor legalább az első napot értékelték volna, ezután pedig mindenki eldöntheti, hogy folytatja-e, vagy sem. Az is elgondolkodtató, hogy aki a Waldviertel-en indul, annak nem kell nevezési díjat fizetnie, ingyenes a szállása és benzintámogatást is kap, ezzel szemben a Markó Tibi által rendezett szombati napért maximum néhány serleg jár cserébe. Többször voltunk már magyar bajnokok, így szombaton egyáltalán nem taktikázunk.

Nyerni akarunk, szeretnénk, ha mindenkire egyformán vonatkoznának a szabályok. Természetesen ezekben a napokban már csak és kizárólag a versenyzésre koncentrálunk. Murván egyébként is jók vagyunk, remek az autónk, jó a csapat, mindenki tudja, mi a feladata. Igyekszünk félretenni a külső dolgokat, ez most már így alakult, ebből kell a legjobbat kihoznunk. A jövő évvel kapcsolatban viszont optimisták vagyunk, remélem, hogy rendeződnek a vitás kérdések és végre tényleg egyfelé húzza majd mindenki a sportág szekerét.

Ferencz Ramón másfél esztendeje nem ült éles körülmények között versenyautóban, így már éppen kezdett neki hiányozni a navigátori szék. Amikor kiderült, hogy Szőke Tomi nem tud jelen lenni a szezonzárón, örömmel és szívesen mondott igent a felkérésre.

- Éppen együtt voltunk egy teszten, amikor a csapat kereste a felmerült problémára a megoldást – emlékezett vissza Ferencz Ramón. – Nem gondolkodtam, egyből igent mondtam, és izgatottan várom már a hétvégét. Gyakorlatilag minden egybevágott: korábban Elek Pistivel és a tesómmal is versenyeztem már ezeken a gyorsaságikon, így sokakkal ellentétben nekem egyáltalán nem lesznek ismeretlenek. Nagyon jó minőségű aszfalt és murva pályák várnak ránk, gyors, tempós és nem utolsósorban hosszú szakaszokon fogunk versenyezni.  Talán csak az időjárás lehet kérdéses, de jelenleg úgy néz ki, hogy ebből a szempontból sem várható meglepetés. Tesszük a dolgunkat azért, hogy a lehető legjobb eredményt érjük el. Ha így lesz, akkor meglesz a bajnoki cím.

Waldviertel Rally (ORB) programja:

November 8. (szombat):

GY1 – Eggendorf – Burgstall – Schonberg körgyors/1                           09.53

GY2 – Kronsegg – Gföhl/1.                                                               10.31

GY3 – Staar – Wolfshoferamt/1                                                         10.54

GY4 – Eggendorf – Burgstall -  Schonberg körgyors/2                           13.32

GY5 – Kronsegg – Gföhl/2.                                                               14.10

GY6 – Staar – Wolfshoferamt/2.                                                         14.33

GY7 – Wolfhartsberg – Manhartsberg körgyors, Powerstage                    17.11

Célceremónia - Österreich Hallen Krems                                                18.15

Az ORB állása öt futamot követően:

1. Kazár Miklós, Szőke Tamás                   (Ford Fiesta R5)                       90 pont

2. Herczig Norbert, Bacigál Igor                 (Skoda Fabia S2000)                        80 pont

3. Botka Dávid, Mihalik Péter                    (Mitsubishi Lancer EVO IX)                 52 pont

4. Ollé Sasa, Tóth Zsolt                                (Ford Fiesta S2000)                     49 pont

5. Hadik András, Kertész Krisztián                   (Subaru Impreza)                        41 pont

6. Krózser Menyhért, Papp György           (Mitsubishi Lancer EVO IX)                   37 pont