Brazil Forma-1-es Nagydíj, Sao Paulo

versenyriport

2015. november 15.

Mexikó után a másik dél-amerikai országban, Brazíliában is Nico Rosberg vitte a prímet és megnyerte a futamot. Úgy néz ki Rosberg összeszedte magát az év végére és lélektani előnyét sorra ki tudja használni Hamiltonnal szemben, aki szemmel láthatóan rosszul tűri a vereséget. A dobogó harmadik fokára egy kisebb kihagyást követően ismét Sebastian Vettel állhatott fel a Ferrarival.

„Nincs pontos magyarázatom (arra, hogy most versenyeket nyerek és pole pozíciókat szerzek), máskülönben már a szezon korábbi részében így tettem volna. Lewis a szezon első részében fölényben volt, de sokat dolgoztam ezen, s elégedett vagyok, hogy megfordult a helyzet. Szükségem volt erre és jelenleg minden rendben van. Örülök ennek és most már szeretném megnyerni a következő futamot is Abu-Dzabiban.” – szögezte le Rosberg.

Újfent nem jött be az időjárás jelentés a hétvégére. Szerencsére rossz idő nem hátráltatta a Forma-1-es résztvevőket, különösebb bonyodalom és sajnos izgalom nélkül telt el a verseny. A hétvége szombatja nagyobb szórakozást hozott a nézők számára, mint a verseny. Igaz, ehhez Alonso pálya széli napozása és a dobogón való fotózkodása is kellett Button társaságában.

Fotó: Amber PR

Nico Rosberg ismétli a 2014-es évadot, amikor is a német pilóta szezon közbeni formájához képest megerősödve zárta az évet. Brazíliában tavaly is Rosberghez került a győztes trófea és a mostani futamhoz hasonlóan hibátlan versenyt futott. Győzelmével Rosberg bebiztosította ezüstérmes helyezését az egyéni ponttáblán.

Nico Rosberg dominánsan versenyzett, Hamilton pedig arról panaszkodott, hogy nem tudja csapattársát beérni ezen a pályán és kérte, hogy más stratégiát alkalmazzanak nála, hátha azzal megelőzheti Rosberget. A végén a brit feladta a küzdelmet és elfogadta a második helyet.

Bár az egyéni ponttábla második helye elúszott, de Vettel most is boldog és elégedett volt a futam végén. Magányosan körözött és a Mercedesektől messze leszakadva ért célba a harmadik helyen. Ez volt a német pilóta idei 13. dobogós helyezése. Vettelt csapattársa, Kimi Raikkönen követi a negyedik helyen.

Felipe Massának ezúttal nem sikerült az a szép eredmény, mint tavaly. A brazil versenyző csak nyolcadik lett, szemben tavalyi harmadik helyével. Massát utólag kizárták a Brazil Nagydíjról, mivel autójának jobb hátsó kereke a megengedettnél magasabb hőmérsékletű és nyomású volt. A csapat fellebbezett a döntés ellen.

Valtteri Bottas lett a jobb Williams pilóta, s bár csak ötödik tudott lenni Raikkönen mögött, az egyéni ponttáblán egy ponttal mégis megelőzi honfitársát a negyedik helyen. A Williams idén is nagyszerű munkát végez, jó úton halad afelé, hogy ismét a konstruktőri tábla harmadik helyén végezzen.

Nico Hülkenberg ért célba a hatodik helyen. A német pilótát kielőzte Danyiil Kvjat, de a bokszbeállások első körében visszaelőzte az oroszt és ezután már maga mögött tudta tartani a Red Bull pilótáját.

Fotó: Amber PR

Massa kizárásával Romain Grosjean ugrott a nyolcadik helyre. A fiatal franciát Max Verstappen és Pastor Maldonado követi az első tíz között. A fiatal holland ismét kimutatta a foga fehérjét. Merész előzéseket mutatott be Sergio Perez és Felipe Nasr kárára, de végül megérte, mert egy pontot szerzett magának és csapatának.

A Forma-1-es cirkusz halad tovább, két hét múlva a szezonzáró futam következik a Yas Marina pályán. Az Abu-Dzabi Nagydíj 2015. november 29.-án én ad otthont az utolsó futamnak. A világbajnoki címek sorsa eldőlt, csendes levezetése lesz ez a szezonnak.

2015-ös Brazil Forma-1-es Nagydíj eredménye - MÓDOSÍTOTT

1 Nico Rosberg Mercedes 1:31:09.090

2. Lewis Hamilton Mercedes + 7.756
3. Sebastian Vettel Ferrari + 14.244
4. Kimi Raikkönen Ferrari + 47.543
5. Valtteri Bottas Williams + 1 kör
6. Nico Hülkenberg Force India + 1 kör
7. Danyiil Kvjat Red Bull + 1 kör
8. Romain Grosjean Lotus + 1 kör
9. Max Verstappen Toro Rosso + 1 kör
10. Pastor Maldonado Lotus + 1 kör
11. Daniel Ricciardo Red Bull + 1 kör
12. Sergio Perez Force India + 1 kör
13. Felipe Nasr Sauber + 1 kör
14. Jenson Button McLaren + 1 kör
15. Fernando Alonso McLaren + 1 kör
16. Marcus Ericsson Sauber + 2 kör
17. Will Stevens Marussia Ferrari + 4 kör
18. Alexander Rossi Marussia Ferrari + 4 kör
19. Carlos Sainz Toro Rosso Nem ért célba
20. Felipe Massa Williams Kizárták

A világbajnokság eredménye a Brazil Nagydíj után - MÓDOSÍTOTT

Pilóták:

1. Lewis Hamilton 363 pont
2. Nico Rosberg 297 pont
3. Sebastian Vettel 266 pont
4. Valtteri Bottas 136 pont
5. Kimi Raikkönen 135 pont
6. Felipe Massa 117 pont
7. Danyiil Kvjat  94 pont
8. Daniel Ricciardo  84 pont
9. Sergio Perez  68 pont
10. Nico Hülkenberg  52 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes 660 pont
2. Ferrari 401 pont
3. Williams 253 pont
4. Red Bull 178 pont
5. Force India 120 pont
6. Lotus  76 pont
7. Toro Rosso  67 pont
8. Sauber  36 pont
9. McLaren  27 pont
10. Manor    0 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Forma-1-es beharangozó

Brazil Nagydíj, Sao Paulo

2015. november 15.

A Forma-1-es versenynaptárba 22 év után visszatérő, s a fiatalabb nemzedék számára újnak számító Mexikói Nagydíj után egy megszokott helyszínre, Brazíliába érkezik a Forma-1-es cirkusz. A Forma-1-es világbajnoki címek sorsa eldőlt, így már csak a maradék helyekért folyhat küzdelem ezen a mindenki által nagyon kedvelt brazil pályán.

Nico Rosberg a szezon végére összekapta magát és a június végi osztrák futam után ismét győzni tudott Mexikóvárosban. 2014-ben ráadásul a sao paulói futamot is a német pilóta nyerte meg. Lewis Hamilton kénytelen volt beérni a második hellyel. A bronzérmes helyen a helyi hős, Felipe Massa ért célba a helyiek lelkes ünneplése közepette.

Az időjárás sokszor döntő szerepet játszik a Brazil Nagydíjak történetében. 2012-ben például a hol esős, hol száraz időjárás alaposan megkeverte a kártyákat. Így még olyan is megtörténhetett, hogy a versenyt sokáig Nico Hülkenberg vezette. Tavaly és tavalyelőtt tiszta, száraz időjárás fogadta a mezőnyt. S mi várható idén? Most is záporokat, zivatarokat jósoltak a versenyhétvége mindhárom napjára. 2014-ben viszont a megjósolt esőzéssel ellentétben a magaslati levegő mellett forró hőmérséklet nehezítette a csapatok dolgát.

 Fotó: Amber PR

Bár mindenki számára jól ismert a brazil versenypálya, a pilótáknak és autóiknak nem lesz könnyű dolga. Az autók és motorjaik Mexikóváros után itt is oxigénhiányos levegőnek lesznek kitéve, ráadásul az Interlagos egyike azon pályáknak, ahol az órajárással ellentétes irányban köröznek az autók. Ez pedig nagyon igénybe veszi a nyaki tartóizmokat. A pilóták ezért a verseny előtt nagy hangsúlyt helyeztek ezeknek az izmoknak a megerősítésére, hiszen a sok hosszú és gyors balkezes kanyarban nagy erőknek lesznek kitéve. A csapatoknak is meg lesz a feladatuk. Az autók beállítása erre a pályára elég nehéz: nagy tapadást kell elérni a kanyarok miatt, viszont az autóknak gyorsnak kell maradniuk az egyenesekben való előzéshez.

Nem történt nagy változás idén a Forma-1-es erőviszonyok terén a 2014-es szezonhoz képest. Talán csak annyi, hogy a Mercedes csapattal szerzett világbajnoki címét követő évben Lewis Hamilton még magabiztosabban vette az akadályokat. Nico Rosberg nem jelentett számára akkora gátat, mint a tavalyi szezonban. Sebastian Vettel döntése, hogy a Ferrarihoz igazolt, kiválónak bizonyult, a német pilóta szinte folyamatosan dobogós helyezést ért el az idei szezonban. Mexikóban igaz, rémálomszerű versenye volt a németnek, s idén először célba sem ért, de Toto Wolff szerint számolni kell a Ferrari az elkövetkező két futamon.

„A Ferrarinak rossz hétvégéje volt Mexikóban, de kétségkívül fenyegetést jelent majd Brazíliában – éppúgy, ahogy a Williams is újabb dobogós helyezését követően. Ez az a verseny, amely meglepetéseket szokott hozni és soha nem okoz csalódást a szórakozásra vágyóknak. Én már nagyon várom, hogy mit tartogat számunkra Interlagos.” – szögezte le Wolff, akinek a felesége, Sue Wolff, a Williams tartalékpilótája nemrég jelentette be visszavonulását a versenyzéstől.

 Fotó: Amber PR

A verseny és a pálya

A brazil betoncsík majd 1000 méterrel található a tengerszint felett, amely erőt vesz ki az autókból. Ez egy természetes amfiteátrum, amely lehetővé teszi a nézők számára, hogy a pályának majd a felét átlássák. A szervezőket az évek során sok kritika érte az Interlagos pálya buckái miatt, s emiatt sokszor újraaszfaltozták a felületét, de az valahogy még így is huplis maradt.

Sao Paulóban nagyszerű előzési lehetőségek vannak. A pálya dominánsan lassú és közepesen gyors kanyarokból és egyenesekből áll. Az első sikán, a híres ’Senna S’ kanyar, amely talán a legjobb alkalom az előzéshez. Esős időben megállhat a víz a pályán, s ilyenkor veszélyes lehet az ún. aquaplaning, vagyis a vízen való felúszás.

Az 71-körös Brazil Nagydíj november 15.-én helyi idő szerint 14 órakor (nálunk 17 órakor) veszi kezdetét az Interlagos pályán. A pálya hossza: 4,309 km, a teljes versenytáv 305,909 km. A pályarekordot 1 perc 11,473 másodperccel Juan-Pablo Montoya tartja 2004-ből.

Forrás: Amber PR

Fotó: Amber PR