Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó
- szeptember 10-13.
A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig nem is lesz másként. Bár marad a mezőny a kontinensen, ez a rali más lesz, mint a két héttel ezelőtti volt. Chilében finom, gyors, ugyanakkor nagyon technikás szakaszokon precízen, tempósan lehet jó teljesítményt elérni. Sami Pajari vajon ezen a murván is az élen végez?
A gyors, lendületes és technikás murvás rali Chilében komoly koncentrációt és rendkívüli pontosságot követel. A tengerparti köd és pára jelentősen ronthatja a látási viszonyokat, miközben az eső folyamatosan fenyeget. Emiatt a versenyzőknek rendkívül pontos itinerre van szükségük – rossz időjárási körülmények között a pálya mentén található tájékozódási pontok is fontos szerepet kapnak.
A körülmények olyan gyorsan változhatnak, hogy az egyes párosok akár teljesen eltérő tapasztalatokkal szembesülhetnek ugyanazon a ralin. Ez tovább növeli a verseny kiszámíthatatlanságát.
Bár az útfelület tömör és kemény, az ideális nyomvonalon kívül a pálya rendkívül laza, felhordásos és piszkos lehet. Ezért kulcsfontosságú a hatékony vezetés, valamint az, hogy az autó egyensúlya és beállítása jól alkalmazkodjon a folyamatosan változó körülményekhez.
Ahogy murván mindig, most is az elsőként rajtolók lesznek hátrányban a később rajtolókkal szemben, főként száraz időben. Az útsöprögetés nem lesz egy kellemes feladat az elsőként induló, a világbajnokságban vezető Elfyn Evans számára. Május helyett most is szeptemberben kerül megrendezésre ez a rali, az ilyenkor szokásos 14-18 fokos nappali hőmérséklettel. A déli féltekén lévő tavaszi időjárás hozza magával az esőzések esélyét. Jelen állás szerint különösen hétvégére várhatók záporok. Ez azért fontos, mert a pályák környékén az elmúlt hetekben sok eső esett, és a Hyundai szerint az alacsonyabb hőmérséklet, a nedvesebb talaj, valamint a gyorsan változó tapadás komoly szerepet játszhat a verseny végkimenetelében.
Minden figyelem Sami Pajarira irányul ezen a hétvégén azután, hogy a Toyota ralisa az elmúlt három ralit zsinórban nyerte úgy, hogy ez az első három győzelme a Rali Világbajnokságban. Paraguayban elért sikerével már csak 20 ponttal van lemaradva Evans mögött az egyéni ponttáblán. A Toyota is ünneplésre készül. Ha minden jól alakul, akkor zsinórban hatodik, összesen tizedik gyártói világbajnoki címét szerezheti meg Chilében. Mindössze hét pontot kell ehhez szereznie a hétvégén.
A rali nagy esélyese a nyolcszoros világbajnok Sebastien Ogier. A francia nyerte a 2025-ös Chile Ralit, tehát pontosan tudja, hogyan kell ezen a pályán gyorsnak lenni. Az egyetlen kérdőjel Ogier esetében a kockázat. Ő már nem feltétlenül a teljes világbajnokságra optimalizál, így hajlandó lehet nagyobbat vállalni.
A Hyundai Paraguayban kettős dobogót szerzett: Hayden Paddon második, Adrien Fourmaux harmadik lett. Chilében viszont Paddon helyett Esapekka Lappi indul a gyári harmadik autóval. Fourmaux-t érdemes figyelni, 2025-ben Chilében harmadik lett. Ha esős, változó tapadású hétvége lesz, Fourmaux akár a Toyoták közé is beférhet. Neuville dobogós esélyes, de neki Chile vegyes eredményeket hozott eddig. Bár ért el itt jó helyezést - 2023-ban második lett, 2024-2025-ben pedig negyedik -, de a rali fizikailag és technikailag nem tartozik a kedvencei közé.
Takamoto Katsuta és navigátora nagy balesetet szenvedett a Paraquay Ralin. Katsuta rendben van, de navigátora, Aaron Johnston hazatérte után további vizsgálatokon esett át és kiderült, hogy kulcscsonttörést szenvedett. Emiatt kihagyja a Chile Ralit és helyette James Fulton versenyez a japán raliversenyző oldalán. A pontos navigáció itt kulcsfontosságú lesz. Egyetlen rosszul bemondott vagy rosszul értelmezett navigációs információ is komoly következménnyel járhat. Nagy teher és felelősség hárul a japán autóversenyző új navigátorára.
A rali
A 2026-os Chile Rali csütörtöktől vasárnapig tart, s a 16 gyorsasági szakasz összesen 311,18 km hosszú lesz. A rali össztávja 1169,48 km. A rali főhadiszállását és a szervizparkot ezúttal is a fővárostól, Santiagótól, 500 km-re délre található Concepciónban rendezik be.
2026-ban jelentősen megváltozott az útvonal. A pénteki szakaszokat több helyen megfordították, új részek kerültek be, vasárnap pedig az új 26,82 km-es Carampangue váltja a korábbi Laraquete szakaszt. A Biobio 2 lesz a ralit záró Power Stage.
A világbajnokság állása a Paraguay Rali után:
Pilóták
- Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 216 pont
- Sami Pajari (FIN) Toyota Racing WRT 196 pont
- Oliver Solberg (SWE) Toyota Racing WRT 175 pont
- Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 160 pont
- Adrien Fourmaux (FRA) Hyundai WRT 149 pont
- Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 148 pont
- Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 129 pont
- Hayden Paddon (NZL) Hyundai WRT 38 pont
- Joshua McErlean (IRL) Ford Puma WRT 29 pont
- Esapekka Lappi (FIN) Hyundai WRT 25 pont
Gyártók
- Toyota Racing WRT 554 pont
- Hyundai WRT 381 pont
- Toyota Racing WRT2 210 pont
- M-Sport Ford WRT 13 pont
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
