Teemu Suninen megszerezte első FIA Európa‑bajnoki futamgyőzelmét, miután hazai hősöket, Jakub Matulkát és Miko Marczykot előzött meg az akciódús 82. Rally Poland versenyen.
A Katowicében rendezett futam vasárnapi, hét szakaszból álló döntő napját Suninen 8,4 másodperces előnnyel kezdte. A Pirelli‑abroncsos finn közelebb került első ERC‑sikeréhez, amikor megnyerte a Przegibek nyitószakaszt, amely 27 év után tért vissza a Rally Poland útvonalára.
Bár Matulka megnyerte a következő szakaszt, és 9,3 másodpercre csökkentette a különbséget, Suninen kitartott – még akkor is, amikor Matulka az utolsó előtti szakaszon 9,2 másodpercre közelítette meg.
Suninen hibátlanul teljesítette a Silesian Voivodeship Power Stage‑et, és a negyedik legjobb idővel 9,7 másodperces előnnyel nyert a portugáliai The Racing Factory csapat színeiben.
„A Rally Poland elég trükkös volt, rengeteg tapadásváltozással” – mondta Suninen, akit honfitársa, Antti Haapala navigált, és aki 23 ponttal vezeti az ideiglenes ERC‑összetettet. „Papíron ez az egyik legnehezebb rally számomra, de végig élveztem az autót és a vezetést, úgyhogy hatalmas köszönet a csapatnak. Remek autót adtak nekem, és Anttinak is nagy köszönet. Elég sűrű volt a programom, nem tudtam úgy készülni, ahogy szerettem volna, de a navigátorok és a csapatok sokat segítettek.”
A Michelin‑abroncsos Matulka számára a második hely jelentette az első ERC‑dobogót, míg a harmadik hely – 3,8 másodperccel Matulka mögött – véget vetett Marczyk frusztráló eredménysorozatának, a 2025‑ös bajnoknak.
„Hihetetlen érzés, nagyon jó munkát végeztünk” – mondta Matulka, az ORLEN LOTTO Rally Team versenyzője. „Teemu itt érinthetetlen volt. A különbség nem volt nagy, de túl következetes és túl gyors volt. Ez hatalmas önbizalom‑löket nekem, főleg az utóbbi két gyengébb rally után. Nagyon, nagyon boldog vagyok.”
Andrea Mabellini a második napot a második helyen kezdte, 8,4 másodpercre a vezetéstől, miután szombaton újra formába lendült. A Przegibek szakasz azonban „katasztrófa” volt számára, és visszacsúszott a negyedik helyre. Továbbra is várnia kell első ERC‑dobogójára a Lancia Corse HF színeiben, bár a Power Stage‑en ő volt a leggyorsabb, és mindössze 2,6 másodperccel maradt le a harmadik helyről.
Miután az SS9-en megelőzte Mabellinit, Matulka az SS10 megnyerésével megszilárdította a második helyet. Az SS12 és SS14 legjobb ideje is az övé lett, miközben a Rally Poland 2004 óta először tért vissza teljesen aszfaltos szakaszokra, miután 2026-ra átköltözött Mikołajkiból délre.
A háromszoros Európa‑bajnok Kajetan Kajetanowicz, aki 2017 óta először indult ERC‑futamon, visszaverte Marco Bulacia vasárnapi támadásait, és megszerezte az ötödik helyet – nagy örömére a sziléziai szakaszokat szegélyező több ezer lengyel szurkolónak.
Bulacia hatodik lett, ami eddigi legjobb aszfaltos eredménye. A 19 éves ERC3‑ból érkező Adrian Rzeżnik karrierje legjobb hetedik helyét érte el. A lengyel bajnokság éllovasa, Jarosław Szeja egy ötödik fokozatú megforgás után visszakapaszkodott a nyolcadik helyre.
A Motorsport Ireland Rally Academy versenyzője, William Creighton egy ideig ötödik is volt, végül a Power Stage‑en megelőzte Erik Cais-t (Team MRF Tyres), és kilencedik lett. A Hankook‑abroncsos Isak Reiersen pedig kihasználta Philip Allen hibáját és megpördülését az SS14-en, így 11. lett – első ERC‑pontjai aszfalton.
Az ERC nagy sebességű aszfaltos szezonja a 55. Barum Czech Rally Zlín futammal folytatódik augusztus 14–16. között. Eközben Suninen három hét alatt harmadik versenyére készül, hiszen indul a WRC‑s Secto Rally Finland futamon július 30. és augusztus 2. között.
Végeredmény
-
T. Suninen / A. Haapala (FIN) – Škoda Fabia RS Rally2 – 1:38:52.8
-
J. Matulka / D. Dymurski (POL) – Škoda Fabia RS Rally2 – +9.7s
-
M. Marczyk / S. Gospodarczyk (POL) – Škoda Fabia RS Rally2 – +13.5s
-
A. Mabellini / V. Lenzi (ITA) – Lancia Ypsilon HF Rally2 – +16.1s
-
K. Kajetanowicz / M. Szczepaniak (POL) – Toyota GR Yaris Rally2 – +41.5s
-
M. Bulacia / J. Murado (ESP)
Forrás: ERC
Fotók: @World / Red Bull Content Pool
