Pár hónap elteltével ugyanolyan, vagy még nagyobb hévvel álltak a rajthoz, mint a tavalyi szezonban. Mégis az idei évben megtörni látszik a balszerencse, ugyanis a Fábián Racing Team a II. MAFI Emlékversenyről kupával tért haza. Kellemetlenségeik persze most is adódtak, de elmondásuk szerint egy nagyon jó versenyen vannak túl.

A csapat Királdon eleget tett a számukra fontos elvárásoknak. A saját magukkal szemben felállított követelmény nem volt nagy, ugyanis csak az számított, hogy végre versenyezhessenek, és tesztelhessék az autókat. Az átvételeken minden rendben ment, melyet követően teljesítették a lövész sportágrészt is, ahol szintén jól szerepeltek. A pályabejárás után nem is maradt más hátra, mint egy kis pihenés a másnapi küzdelem előtt.

„Az időjárás szuper volt, és persze a hangulatunk is. Azzal a céllal érkeztünk erre a futamra, hogy a rali túra versenysorozat előtt kicsit tréningezzünk, elvégezzük még a szükséges beállításokat az autókon, és persze megtaláljuk az arany középutat a között, hogy mi is, és a nézők is jól érezzék magukat. Ennek véleményem szerint eleget tettünk, és a visszajelzések is ezt mutatták. Tehát nagyon jót autóztunk, és még a kategória első helyért járó kupát is elhoztuk.” – mondta Fábián Dani mosolyogva.

A navigátorok elmondták, hogy a lövészet egyáltalán nem volt terhükre az átvételek során.

„Még kötelező rossznak sem mondhatnánk a lövészet részét, mert annyira flottul ment az egész hétvége, hogy én azt gondolom, ilyen egy jó hangulatú verseny, ami mindenkinek kedvez. Több ilyen jól szervezett futamra lenne szükség.” – ecsetelte Oláh Róbert az élményeit.

Fábián Donát és Treitl Tamás a hétvége során azért kicsivel többet küzdött, hogy a versenyt végig tudják autózni. Végül mégis szerencsésnek mondhatják magukat, mert teljesíteni tudták az összes gyorsasági szakaszt.

„Már az első gyorson voltak „fennakadások” a szó szoros értelmében. Az rajt előtt a Lada megmakacsolta magát, és leállt, aztán felakadt a gázpedál, pár kilométer után meg defektet kaptunk, később az ékszíjat is ledobta.” – részletezte a kezdeti nehézségeket Tamás. Majd Donát gyorsan hozzá is fűzte azért a saját véleményét.

„De nem hagyhattuk, hogy ilyen „apróságok” miatt elússzon a verseny, ezért gyorsan orvosoltuk a hibákat, és végül be tudtuk fejezni a versenyt. Minden kellemetlenség ellenére jól éreztük magunkat, és már várjuk a következő futamokat.” – mondta Donát bejezésképpen.

Az Fábián Racing Team tehát az akadályokat elhárította, és ismét csak arra koncentráltak, hogy a számukra legfontosabbnak éljenek, a ralinak. A nyerteseknek járó kupa meg már csak hab volt a tortán.

Szöveg és fotó: Tiba Anita

Elérhető a II. MAFI Emlékverseny rajtidős listája.

II. MAFI Emlékverseny 2014 – Rajtidős lista – 03.23.

A Fábián Racing versenyzőpárosait senkinek nem kell bemutatni. Ők azok, akik minden versenyre optimistán érkeznek, és ennek szellemében jól is érzik magukat. A változásokhoz rugalmasan alkalmazkodnak, számukra csak az a fontos, hogy minél több versenyen részt tudjanak venni, és évről-évre elmondhassák magukról, hogy fejlődtek.

A csapat felállása változatlan marad a 2014-es versenyszezonban. Fábián Daninak továbbra is Oláh Róbert diktálja majd a tempót, míg Fábián Donátnak Treitl Tamás. A holt időszakban sajnos nem nagyon volt lehetőségük versenyezni, de azért azt a kevés havat, ami télen megörvendeztette a Ladásokat, természetesen ők is kihasználták. A versenyautók átestek a revízión, mindkét motor szét volt szedve, úgyhogy teljes mértékben szükségük van tréningre, amire hétvégén a II. MAFI emlékversenyen, Királdon sort is kerítenek.

„Számunkra mindennél fontosabb, hogy a lehető legtöbb rali túra futamon rajthoz tudjunk állni. Az autón reményeink szerint nem fog múlni, mint ahogy rajtunk sem, tehát igazából úgy gondoljuk, hogy minden adott az idei évben, hogy minél előrébb végezzünk a kategóriánkban”. – mondta Donát.

Mindkét navigátor hasonló lelkesedéssel várja a rali túra szezon kezdetét, még a változások ellenére is. „Annyira ki vagyunk már éhezve a versenyre, hogy ha a Balatont kellene menet közben átúszni, még az is beleférne, csak versenyezhessünk már végre”. – mondta nevetve Treitl Tamás. Robi hasonlóan vélekedett a versenyzéssel kapcsolatosan. „Kíváncsian várjuk a szezont, ha az az ára a normális versenyeknek, hogy „lövöldözni” kell, akkor ezt tesszük, ha fekvőtámaszokat kell nyomni menet közben, akkor meg azt csináljuk”. - jelentette ki Robi teljes komolysággal. A navigátorok elmondása szerint egy szuper hétvégének néznek elébe. A pilótáik fejlődőképesek, verseny alatt csakis a pályákra koncentrálnak, és minden mást kizárnak az adott hétvégén. Ennek remélhetőleg meglesz idén az eredménye, és bíznak benne, hogy helyreáll a rend a raliban, és minden az elképzeléseik szerint alakulnak majd.

Dani és Donát a navigátoraikkal együtt a legnagyobb optimizmussal, és elszántsággal állnak hétvégén a rajthoz. Az összhang a csapataikon belül nagyon nagy, a szervizháttér tökéletes, tehát nem is vágyik a testvérpáros másra, minthogy 2014-ben jó versenyeket, jó eredményekkel tudhassanak maguk mögött.

Szöveg: Tiba Anita

Fotó: Fábián Racing

Kölcsönautóval is a leggyorsabb volt Kazár Miklós az idei esztendő első rallysprint futamán. Az I. Suzuki Kaiser Ózd Rallysprint M (meghívásos) kategóriáját ugyanis a Maximmun Racing Team pilótája nyerte meg. A 15 kilométeres királdi körgyorsaságin Kiss Viktor R4-es Mitsubishijét terelgette a bajnoki címvédő, méghozzá rendkívül eredményesen. A három szakaszból kettőt megnyert, így összetettben is ő bizonyult a legjobbnak.

- Egy körben kétszer láthatták a nézők ezt a versenyautót - kezdte az élménybeszámolóját Kazár Miklós. - Először Viktor vezetett, utána pedig én. Gyakorlatilag felkészülés nélkül ültem be, a rajt előtt ugyanis csak száz métert tudtam menni az R4-essel. Ettől függetlenül természetesen nem volt gond, egy kicsit a tavalyi emlékek törtek elő bennem. A Szilveszter Rally óta nem ültem Mitsubishiben, jól esett egy kicsit visszatérni ehhez a márkához. Az első körben sikerült bemelegedni, utána pedig már rendes versenytempóban közlekedtem. Örülök, hogy sikerült nyerni, de ezen a napon tényleg a közönségnek autóztam. Nagyon sokan voltak kint a pálya szélén, remek időben, kimondottan jó színvonalú sprintverseny részese lehettem.

Kazár Miklós szerint több szempontból is fontos volt, hogy részese lehetett az új sorozat nyitányának. Elsődlegesen Kiss Viktornak igyekezett átadni a tudásából, hiszen a magyar bajnok korábban is hangsúlyozta az utánpótlás nevelés szükségességét. Másrészt a közelgő Miskolc Rally egyik gyorsasági szakaszát is felmérhette, az ORB második futamán ugyanis ezt az utat használni fogja az élmezőny is. Harmadrészt pedig a magyar élmezőnyből olyan mezőny gyűlt össze, amiből ő sem szeretett volna kimaradni.

- Tényleg nagyszerű ez az új kezdeményezés - folytatta Kazár Miklós. - A rendezés szempontjából minden rendben volt, pörgősen, jó ritmusban zajlott le a nap. A gyorsasági egy kicsit felhordásos volt, de kiválóan lehetett rajta versenyezni. Minden úgy nézett ki, mint egy ORB futamon, csak nyilván egy pályán, kisebb területen bonyolította le a rendező. Remek időben, sok néző volt kíváncsi a párosokra, továbbra is tartom azt a véleményemet, hogy jó irányt vett a hazai rallysport. A fiatalok szempontjából az ilyen rendezvényekre van szükség, hogy aztán később csatlakozhassanak az első osztály mezőnyéhez. Természetesen számunkra a magyar bajnokság a fő csapásirány ebben az esztendőben is, de az időnk úgy engedi és lesz rá ismét lehetőség, akkor szívesen indulok el egy-egy sprintversenyen is.

Az I. Suzuki Kaiser Ózd Rallysprint M csoportjának a (nem hivatalos) végeredménye:

1. Kazár Miklós (Mitsubishi Lancer R4) 22:15,30

2. Hadik András, Balla Nikoletta (Subaru Impreza) +6.9

3. ifj. Béres József, Répás Zoltán (Subaru Impreza) +8.5

4. Balogh János (Mitsubishi Lancer EVO IX) +13.1

5. Budavári Zoltán, Kulcsár Csaba (Mitsubishi Lancer EVO VII) +42.4

6. Lencse Zoltán, Hofbauer Tamás (Mitsubishi Lancer EVO IX) +1:28,6

Egyes rajtszámot kapott a bajnok Ózdon. Néhány nappal az egri futamgyőzelem után Kazár Miklós ismét versenyautóba ül. A Maximmun Racing Team versenyzője az I. Suzuki Kaiser Ózd RallySprinten áll rajthoz, méghozzá a meghívásos kategóriában. A miskolci pilóta egy kicsit a tavalyi esztendőt idézi vissza, hiszen vasárnap egy R4-es Mitsubishivel vág neki a három körgyorsasági szakasznak.

- Kiss Viktor autójában fogok ülni ezen a napon, tehát ez a Mitsubishi duplán fog szerepelni a versenyen - erősítette meg Kazár Miklós. - A tavalyi esztendő végén mentem utoljára ilyen autóval, úgyhogy egy kis múltidézés lesz számomra ez a spintverseny. Természetesen annyira nem veszem komolyan, de van néhány ember a mezőnyben, akinek szeretnék segíteni. Talán ha megosztom velük a tapasztalataimat, akkor egy kicsit gyorsulni tudnak majd a királdi körön és a későbbi viadalokon is. Kaptam egy jó lehetőséget, szeretnék élni vele és jól érezni magam ezen a szép hétvégén. Ugyanakkor arról sem szabad megfeledkezni, hogy szűk egy hónap múlva visszatérünk erre a környékre, hiszen a 19. Miskolc Rallynak része lesz ez a pálya is. Igaz, nem ilyen formában, de az aszfalt állapotáról azért lehet információkat gyűjteni.

Az MNASZ által indított amatőr rally kupa első északi versenyén több mint hetven páros áll majd rajthoz, de néhány ORB-s pilóta is kihasználja a lehetőséget a tesztelésre. Kazár Miklós is így tesz, és vasárnap reggel ismét a volán mögé ül. Az észak-borsodi régióban az első gyorsasági szakasz április 14-én, vasárnap reggel fél nyolckor kezdődik, ezután pedig a délutáni órákig folyamatosan zajlik majd a viadal. A szurkolók a királdi szervizparkban személyesen is találkozhatnak a tavalyi magyar bajnokkal, mert Kazár Miklós nem csak versenyezni fog, hanem néhány jó tanácsot is ad majd egy-két versenyzőtársának.

Alig egy hét telt el az Egri szezonnyitó óta, mégis a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Lajosházi Csaba – Krizsanyik Zoltán kettős már nem bír magával. Újra tűzállót húznak és tiszteletüket teszik a Királdon megrendezésre kerülő hétvégi Amatőr Rally kupa fordulón.

Két navigátor váltja majd egymást a Subaru Impreza WRX Sti jobb 1-es ülésében, hiszen a meghirdetett design verseny győztesét, Samók Tamást is elviszi Csaba egy 15 km-es kunkorra., bár az új dekorban csak a soron következő RTE futamon fog gyönyörködni ez a vérbeli versenyautó.

Mint megtudtuk, az autó pár kisebb változtatáson esett át a héten, emelni kellett picit a futóművön, illetve még pár beállítást is orvosoltak az elmúlt napokban.

Mi sem lehetne jobb teszt Királd-nál az Ózdi RTE versenyre, hiszen ez a gyors szerepelni fog a Május 11-12 -én megrendezendő Rali-Túra futamon is .

Köszönet a támogatásért:

Metrol Innotec, Csóker 60, Halmschlager Trade Zrt, ELO Digital Office, Kandallowebshop.hu,