Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

Friss Hírek

Gáspár Benett a gokartosok között már letette a névjegyét. 

A szolnoki versenyző újabb lépésre készül és a Zengő Motorsport versenyzőjeként elindul a Forma-1 felé.

 

A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-Fejlesztési és Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlásnevelési rendszer versenyzője a Zengő Motorsport támogatásával folytatja a felkészülést. Az idei év a gyakorlásról fog szólni a szolnoki sportoló számára. Egy Formula 4-es autóval 10 pályát érintő tesztprogramot teljesít 2024-ben.

Gáspár Benett a tervek szerint ezután 2025-ben az FIA F4 Bajnokságban indul, amit a következő évben már Forma 3-as teszt követhet. Kemény, kitartó és feszes munkatempóval a Hungarian Motorsport Academy versenyzője 2030-ban hivatalos Forma 1-es teszteket tervezhet.

A sportszakmai támogatást az autósportban nagy múlttal rendelkező Zengő Motorsport biztosítja Gáspár Benett számára. Ebben a csapat együttműködő partnere a Hungarian Sport Factory lesz.

A 14 éves tehetség 2017-ben, hét évesen kezdte pályafutását gokartban. Első évében rögtön a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Calivita kupa Mikromax bajnoka lett. A következő években magyar és nemzetközi szinten egyaránt halmozta a sikereket. Bajnokként érdemelte ki a korosztályoktól független év gokart versenyzője címet. 2023-ban a a WSK futamai mellett az ugyancsak magas színvonalú FIA Karting Academy Trophy fordulóin szintén képviselhette a magyar színeket. Első hivatalos F4-es teszten 13 évesen vett részt.

 

Zengő Zoltán, csapatfőnök:

Én azt gondolom, hogy Gáspár Beni egy nagyon fiatal és tehetséges srác, akiben rettentően bízom én magam is és a csapatunk is. A túraautózásban már bizonyítottunk, szerintem mindenki ismeri a Zengő Motorsportot és az eredményeinket. Egy új sikersztorit talán meg tudunk élni együtt ezzel a fiatal tehetséggel. A cél a Forma autózás legmagasabb csúcsa. Az idei tervünk az, hogy 15-20 ezer kilométert tegyen meg Beni teszteken és a lehető legtöbb információt gyűjtsük be az autóról. Ez ahhoz kell, hogy 2025-ben, amikor már szeretnénk Forma 4-es bajnokságban is indulni, akkor mind Beni, mind a csapat a lehető legnagyobb tapasztalattal és elánnal tudjunk a bajnoki címért harcba szállni. A távlati céljaink egyértelműek, ami nem más, mint a Forma 1. Nyilván nem két-három éven belül, de szeretnénk a királykategóriába eljutni. Lehet kicsit nagyképűen hangzik, de azt gondolom, hogy ha valaki képes lesz rá az Beni és remélem a Zengő Motorsport is végig tudja kísérni ezen az úton.

 

Gáspár Beni:

Hat éve kezdtem a sportot. Az elmúlt években eredményekből és nehezebb időszakokból is volt a pályafutásomban. Most eljutottunk a forma autóhoz. Jelenleg az a terv, hogy tanuljunk, tanuljunk, aztán nyerjünk és a végén eljussunk a Forma 1-be.

 

 Szerző/fotó: Zengő Motorsport

Ott lesznek a frissen kiírt Pure ETCR-sorozat első szezonjának mezőnyében a Zengő Motorsport Cuprái, a magyar istálló nagy célokkal vág neki az elektromos túraautó-sorozatnak.

A Zengő Motorsport minden újítás mögé odaáll! Egyértelmű volt, hogy Zengő Zoliék részt szeretnének vállalni a WTCR mellett a túraautó szakág új versenyében, a kizárólag elektromos hajtású versenyautók számára kiírt Pure ETCR-sorozatban is.

 Fotó: Pure ETCR
 

A sorozatban három gyártó vesz részt, Zengőék a Cupra E-Racerrel állnak rajthoz, a spanyol gyártón kívül rajthoz áll még a Hyundai (Veloster N ETCR) és az Alfa Romeo (Giulia ETCR) is. A szabályok a versenyautók számára 300kw folyamatos erőt és maximum 500kw erőt 1200-as fordulaton engedélyeznek, az akksik kapacitása 65kw 800v-on. A versenyautók hátsókerék-meghajtásúak, és egy sebességesek.

 Fotó: Pure ETCR
 

Zengőék izgatottan várják az első versenyeket, a csapat természetesen már összeállt, a pilótákat a következő napokban a MOL Csapat oldalán mutatja majd be a magyar istálló. Annyit elárulhatunk, hogy érdemes lesz figyelni az oldalunk csatornáit.

A sorozat rendkívül érdekes Zengőék számára, hiszen a gyári támogatással rendkívül sokat segítenek a világ autós társadalmának azzal, hogy előre tesztelik a CUPRA bevezetésre szánt technikáját.  Az autók természetesen Zengő zöldek maradnak, de a CUPRA kérésére befedik majd gyári színekkel.

A PURE ETCR PROGRAMJA: 

Június 18/20 - Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, Olaszország
Július 9/11 - Motorland Aragón, Spanyolország
Augusztus 6/8 - Copenhagen Historic Grand Prix, Dánia* (függ a pálya átalakításoktól)
Augusztus 21/22 – Hungaroring, Magyarország
Október 15/17 - Inje Speedium, Dél-Korea

Elképesztő csapattal fut neki a túraautószezonnak a Zengő Motorsport, a korábbi világbajnok Robert Huff és a rendkívül rutinos Jordi Gené csatlakozik a tavalyi csapathoz 2021-re.

“Mindent meg akarunk nyerni” - adta ki a jelszót Zengő Zoli, márpedig ha a magyar gyorsasági autósport szenszeje megfújja a kürtöket, akkor ott nagy dolgok szoktak történni.

Nincs ez másképp most sem, Zoli ugyanis nem a levegőbe beszél, amikor azt mondja, a Zengő Motorsport célja a WTCR dobogójának legfelső foka úgy csapatban, mint a pilóták versenyében.

 
A főnök (Fotó: Zengő Motorsport)
 

“Pályafutásunk legkomolyabb felvonásához érkeztünk, hiszen olyan komoly csapattal vágunk neki a túraautó-világkupának, amilyen még sosem állt rajthoz magyar színekben. Sikerült megállapodnunk a pilótákkal, és két csapatot fogunk indítani:

a Zengő Motorsportot, illetve a Zengő Motorsport Drivers’ Academyt, előbbiben a tavaly is nálunk versenyző Mikel Azcona társa a korábbi WTCC-világbajnok Robert Huff lesz, utóbbiban pedig Boldizs Bence mellett a rendkívül rutinos spanyol pilóta, Jordi Gené szerepel majd”- jelentette be Zengő Zoltán, aki szinte még le sem hűltek a gumik az utolsó tavalyi futam után, máris hasonló gondolatokat fogalmazott meg a MOL Csapatnak. 

NAGYÁGYÚK ÉRKEZTEK A CSAPATHOZ

Mikel Azconát már nem kell bemutatni, a fiatal spanyol pilóta már tavaly futamgyőzelemmel tette le a névjegyét a Zengő Motorsportnál, és Boldizs Bence bemutatkozása is jól sikerült, hiszen nemcsak rookie-futamgyőzelmet hozott az első WTCC-szezonja, de egy pole positionnel is meglepte magát egy fordított rajtrácsos indításnál.

 
Jordi Gené (Fotó: MOL Csapat)
 

Jordi Genét már korábban bejelentette a Zengő Motorsport, a katalán pilóta érkezésével rendkívüli rutinnal gazdagodik az istálló. Az 51 éves Gené ment F3-ban, végzett az élen a Le Mans-i 24 órás versenyen, és hosszú éveken át versenyzett a túraautó-világkupán, majd világbajnokságon, ráadásul nála jobban kevesen ismerik a Seatot, hiszen évek óta a gyártó tesztpilótája.

 
Robert Huff (Fotó: MOL Csapat)
 

Zengőék sztárigazolása egyértelműen Robert Huff. Az angol pilóta, aki gazdag pályafutása első sikereit pont egy Seatot vezetve aratta le, bő két évtizede meghatározó szereplője a túraautó-világkupáknak, és 2012-ben a trónra is felült. A Huffy becenevű legendás pilóta óriási versenyrutinja aranyat érhet Zengőéknek.

ZENGŐ ZOLI NEVE GARANCIA A SIKERRE

“Aki hozzám hasonlóan húsz éve rója a túraautó versenyek paddocjait, az nemcsak jól ismeri, de biztosan kedveli is Zengő Zolit” - mondta nevetve Huff a MOL Csapatnak.“Amikor elfogadtam a hívását, nem lepett meg, hogy egy családias hangulatú, de egy privát csapathoz képest elképesztően jól szervezett istálló fogadott Zengőéknél.”

Az angol pilótához hasonló dolgokat mondott tavaly Mikel Azcona is, amikor egy évvel ezelőtt leszerződött a Zengő Motorsporthoz, és a spanyol pilóta most is boldog, hogy világklasszis csapattársat kapott maga mellé.

 
Mikel Azcona (Fotó: MOL Csapat)
 

“Ez pályafutásom csúcspontja” - lelkendezett Mikel. “Egy igazi legenda érkezett, alaposan megemelkedett a csapatunk ázsiója Roberttel. Nagyszerű csapattal vágunk neki a szezonnak, Jordi és én az autót ismerjük jobban, Robert pedig az elképesztő versenyrutinjával fog tudni sokat segíteni nekem és Bencének. Nagyon jó előérzetem van.”

Hasonlóan vélekedett Huff is, akinek az első benyomásai kellemesek voltak. “Nehéz dolog egy ilyen kiváló csapatot összehozni, de az első tapasztalataim abszolút pozitívak, és azt mutatják, hogy sikerült. Gyorsan össze fogunk csiszolódni, mert azonnal kiderült, hogy kiváló közegbe kerültem, és úgy néz ki, összeállt egy kiváló csapat."Mikelt és Jordit régóta ismerem, versenyeztem ellenük jó néhányszor, biztos vagyok benne, hogy sokat fogunk tudni segíteni egymásnak.”

“Tizenhat éven át versenyeztem a túraautó-világkupán, és boldog vagyok, hogy olyan csapatba térhetek vissza, ahol nagy célok vannak” - tette hozzá Huff, aki az elmúlt szezonban a TCR Scandinavia versenysorozatban indult, és ha már indult, meg is nyerte.

MINDEN ÖSSZEÁLLT A VÉGSŐ GYŐZELEMHEZ

Mikel elmondta, sokkal nyugodtabb az idei szezonrajt előtt, mint tavaly, hiszen most mindenki készen áll arra, hogy a bajnoki címért harcoljon a Zengő Motorsporttal. “Tavaly egyáltalán nem tudtunk nemhogy tesztelni, de az első futamra is szó szerint beestünk az autóinkkal. Nehéz szezon volt, de sokat tanultunk és rengeteget fejlődtünk, és azt mondom, idén 2-3 lépéssel előrébb tartunk.”

 

“Ennek megfelelően magabiztosabban várom a rajtot én is. Tavaly jó eredmény volt az is, hogy a dobogóért küzdöttem egy-egy futamon, idén azonban én is többet akarok. Nem rakok magamra extra nyomást azzal, hogy számszerűsítem a célomat, de azt megígérhetem, hogy minden alkalommal, amikor felveszem a sisakot, a győzelemért fogok hajtani” - mondta elszántan Mikel.

“Számomra csak egy cél létezik: a győzelem”- szögezte le Huff. “Ha nem hinnék benne, hogy a csapattal és a pilóták versenyében is győzelmi esélyeink vannak, nem is lennék itt. Nem azért állunk rajthoz, hogy meglegyen a létszám, hanem a bajnoki címért akarunk küzdeni, és erre minden esélyünk meglesz. Ez a világ legjobb sorozata, óriási lesz a verseny a pontokért, mert nagyon erős a mezőny, de nekünk nem kell senkitől tartanunk.”

 
Egy igazi győztes (Fotó: Robert Huff/Twitter)
 

“Nagyon várom a közös munkát, mert mindenkiben ugyanazt a győzni akarást látom. Zoliék, feltételezem, elsősorban a rutinom miatt hívtak, de meg akarom mutatni, hogy mást is hozok a csapathoz: inspirációt, izgalmat és magabiztosságot."Boldog vagyok, hogy a Zengő Motorsportot képviselhetem, bízom benne, hogy sok örömünk lesz a közös munkában”- mondta Huff.

A 2021-es túraautó-világkupa június 3-án, a németországi Nordschleifén rajtol el, az összesen nyolc versenyhétvége közül érdemes megjegyezni a magyar futam időpontját: a Hungaroringre augusztus 21-én érkezik meg a cirkusz. Hajrá, Zengő Motorsport!


Forrás: molcsapat.hu

Hát, a második futam után azt mondom, én csak itt rendeznék versenyeket! Jó, meg otthon, na! Ezek az autók ekkora pályára valók, olyan volt mint egy igazi brit bajnoki, mindenki, mindenkin fordult, és esett és kelt! Monteiro behúzta az élről, Norbi harmadik lett. Illetve elvesztette a második helyét Huff Ladájával szemben.

 

Mondtam én, hogy Honda forradalom készülődik! Elmaradt a végére a Citroen fölény, tudtunk örülni minden előzésnek, megint nagy buli volt Moszkvában. Norbi kőkeményen lerajtolta ladás vetélytársát Catsburgot, uhhh, olyan táncot járt a Hondánk a présben, hogy vártam, na, most mi szakad itt le. Az első kör végén Lopez Muller mellé vetődött, csattantak is, nem volt túl szimpi most az argentin.

A második körben aztán visszavonhatatlanul megnyitotta a frontot egymás között Lopez és Muller, óriási küzdelmet produkálnak, über-autóversenyt, tocsogtunk, fetrengtünk a hangulatban. Három autó egyszerre akart elfordulni többször is mezőnyben, nem is láttam ekkora brusztot ezektől a fiúktól. Szegény Lopez ekkor még nem tudta, hiába üti szét a francia fejét, rövidesen kap egy áthajtásost, korai rajt miatt.

Norbi pedig finoman rácuppant az élen autózó Monteirora. A szélárnyékban lopta a távolságot a portugál mögött, tudom, hogy nagyon akarta, húúú, az lenne az igazi cél, egy gyári skalp, tisztán, duma nélkül. Kiesett közben Tarquini a hetedik körben, Catsburggal akadt össze szegény, kiforogva búcsúzott az olasz.

Amúgy ezek az autók erre a pályára valók, nem kérdés. Őrült élmény amit itt tolnak a versenyzők.

Huff és szép sárga Ladája a felénél beérte az élen autózó Hondákat, így Norbit is, sokkal gyorsabb volt, és ez itt Moszkvában egyet jelent a selyemzsinórral, védekezni kellett.

Monteirot elengedte Norbi, és csak az angolra koncentrált. Pár kör ki is fért belőle, Huff sportszerű volt nagyon, de a végén egy kemény koccal lefarolt. Monteiro közben meglépett, most fontos percekig Norbi volt a sánc!

 

Az összetettben Norbi ismét hatodik, Monteiro viszont sokat szerzett, eddig elérhetőnek tűnt, jó lenne nem elveszíteni az esélyt.

Michelisz Norbert nyilatkozata:

 

Ideiglenes végeredmény:

       
Forrás: www.zengomotorsport.hu

Szerző: Juni György

1. oldal / 2

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top