Országos Rally Bajnokság - III. MBM Rent Diósgyőr Rally / Fotó: Peremicki István

Felnőtt és átvette az irányítást. Pontosabban kivette a volánt édesapja kezéből, az elmúlt időszakban a család már ifj. Nedecki László sikeres pályafutását egyengeti. Legyen szó rallycross vagy rally futamokról, a tehetséges fiú került előtérbe. Az új szezon kezdetén pedig még inkább, hiszen az RC4-es kategóriában a Ford Fiestával részben hazai körülmények között bizonyíthat. 

A III. MBM Rent Diósgyőr Rallyn ugyanis a bükki pályák mellett Ózd környéki gyorsasági szakaszt jelölt ki a rendező, amit a fiatal versenyző úgy ismer, mint a tenyerét. A tavalyi ORB-s debütálása után idén szeretne egy újabb lépcsőfokot előre lépni, de leginkább saját magához méri a fejlődését. 

• A futam programja nagyrészt megegyezik a tavalyival. A 2024-es szakasz eredményeim ismertek, ezeket szeretném az idei versenyen felülmúlni. Természetesen az a legfontosabb, hogy célba érjek, előrébb lépjek saját magamhoz képest – fogalmazott az elvárásokkal kapcsolatban ifj. Nedecki László. – Amennyiben ez sikerül, akkor szerintem ez az futam végi eredményemben is visszaköszön majd. Optimista vagyok, mert néhány nappal a szezonnyitó előtt lehetőségünk volt tesztelni, ami nagyon sokat jelentett a felkészülés szempontjából. Mindhárom pályára oda kell figyelni, de ezúttal is úgy látom, hogy Mályinka lesz a legnehezebb, pláne, ha az időjárás is közbeszól. Könnyen elképzelhető ugyanis, hogy az erdőben még nehezebben szárad majd fel az aszfalt, ami a gumiválasztás szempontjából komoly fejtörést jelenthet. Itt lehet a legnagyobbat esni és a minősége is ennek a gyorsnak a leginkább változó. 

ifj. Nedecki László csupán azt sajnálja, hogy Sáta és Borsodbóta között mindkét napon csak egy-egy alkalommal autóznak, hiszen azon a gyorsaságin nagyon sok barátja, ismerőse biztatja majd. A népes kategóriában ugyanakkor komoly küzdelem várható, ezért a hangulat nem viheti majd el a fókuszt a teljesítendő feladatról. 

• A bükkszentkereszti pályán tavaly egyáltalán nem találtam meg a ritmust – utalt a III. MBM Rent Diósgyőr Rally harmadik helyszínére ifj. Nedecki László. – Szimulátorban is sokkal jobban mentem rajta, igyekszem azokat a tapasztalatokat is felhasználni a bejárás alatt. Felfelé egyébként újdonság lesz számomra ez a rész, éppen ezért ennek a feldolgozására több időt kell majd szánni. A navigátorommal is egyre jobban összehangolódunk, az első verseny óta nagyon sokat fejlődtünk. Bízom benne, hogy ezen a hétvégén is jól fogunk együttműködni. 

ifj. Nedecki László a hazai rallycross bajnokságban is érdekelt, sőt egyelőre ez számít a fő csapásiránynak. Ugyanakkor, ha a környéken rendeznek rali futamot, akkor nem kérdés, hogy szeretne ott lenni a mezőnyben. Így volt ez korábban és így lesz a jövőben is. 

• Nyilván a két sorozatot nagyon nehezen lehetne összeegyeztetni – utalt a párhuzamosságra ifj. Nedecki László. – A versenyzői pályafutásom fejlődése szempontjából viszont valamilyen szinten mindkettőre szükség van. A két szakág kiegészíti egymást. Most a rali mellett döntöttem, mert a diósgyőri futam a szívügyem, és közel van az otthonomhoz. Remélem, hogy egy sikeres hétvége után érdemes lesz továbbgondolni az idei versenynaptárat.

Forrás: diosgyorrally.hu

Páros családi “autózással” tér vissza a versenypályákra ifj. Kiss László és Kissné Varga Zsuzsanna. A borsodi kettős korábban folyamatosan tagja volt a magyar rali élmezőnyének, néhány év azonban kimaradt a pályafutásukból. Most azonban egy kerek jubileum kapcsán ismét csatasorba állnak a III. MBM Rent Diósgyőr Rallyn, hosszú évek után egy top-kategóriás Skodával méretik meg magukat.

– Gyermekként sokat néztem, ahogy édesapám versenyzik, később ő segített nagyon sokat az én pályafutásom során. Kitaláltuk, hogy a hatvan éves születésnapjára restauráljuk a Skoda Favoritját, és egyszer egy közös versenyt teljesítünk – avott be a részletekbe ifj. Kiss László. – A munkával egy kicsit megcsúsztunk, így a tervezettnél egy kicsit később kapta kézhez az autót, de a tavalyi  nyírádi rallycross világ és európa bajnokság előtti teszten már kipróbálhatta. Közben pedig mi is elkezdtünk szétnézni, hogy a diósgyőri futamon milyen R5-öst használhatnánk. Toyotát és Fordot is megnéztünk, de végül a tavalyi abszolút magyar bajnok csapatnak, Berényi Lacinak szabad volt a Skodája, innetől kezdve pedig nem gondolkodtunk tovább. Ráadásul elvállalták a Favorit felkészítését is, így egy csapatban készülünk a hétvégi megmérettetésre.

A család és a csapat számukra ikonikus helyszínen, a máriapócsi Rabócsiringen tartott egy ismerkedő napot, hogy a lehető legjobban ráhangolódjanak a III. MBM Rent Diósgyőr Rallyra. ifj. Kissék számára különleges ez a hely, hiszen ott kezdte a rallycross pályafutását, az esküvőjük fotózása és videója is a pályán készült el. Mostantól viszont gőzerővel készülnek a hétvégére, hiszen időközben is akadt munka.

– Az orfűi sprint apának nem sikerült jól, elcsúszott egy olajfolton, egy fa fogta meg a Favoritot, úgyhogy a csapat most dolgozik, hogy a szezonnyitóra minden a helyére kerüljön – folytatta ifj. Kiss László. – Nekünk pedig a Rally2-es Evo-val  nem lehet más célunk, minthogy jól érezzük magunkat a gyorsasági szakaszokon és az egész hétvégén. 27 éve versenyzek, most már eljutottam oda, hogy az érzés sokkal többet számít a másodperceknél. Ugyanakkor az is igaz, hogy ezzel a technikával és a korábban megszerzett rutinunkkal szeretnénk ott lenni az élmezőnyben. Orfűn számomra is hamar visszajött az érzés, csak rövid ideig éreztem a több éves kihagyás nyomait. A III. MBM Rent Diósgyőr Rally rendezője egyébként egy nagyon versenyző barát programot rakott össze. A pályákat ismerjük, szeretjük, sokat mentünk ezeken a gyorsokon. Bízom benne, hogy a csütörtök és a péntek elég lesz rá, hogy minél jobban ráhangolódjunk a hétvégi szakaszokra.

Fotó: Kovács Martin

Forrás: www.diosgyorrally.hu

Az elmúlt időszakban Czékmány Norbert gyűjtötte a kilométereket, a tapasztalatot, és a címeket. Két évvel ezelőtt megnyerte a Rally2-es bajnokságot, tavaly pedig az RC4-es kategóriában és a Peugeot Kupában volt a legjobb. A fokozatosság elvét betartotta, a nagy váltás előtt végigjárta a ranglétrát. A III. MBM Rent Diósgyőr Rallyn azonban már egy csúcskategóriás C3-as Citroënben láthatják a szurkolók, méghozzá Farnadi Ágnessel az oldalán. 

• Nem is lett volna lehetőségem arra, hogy a karrierem másképp formáljam – reagált a felvetésre Czékmány Norbert. – Az is igaz, hogy az ésszerűség is ezt diktálta. Arról persze lehet vitatkozni, hogy melyik lépcsőfokon mennyi időt kell tölteni, de egy pályafutást így célszerű felépíteni. Meglátásom szerint soha nem lehet egy autóval annyit menni, amennyit kellene, néha azonban fontos döntéseket kell hozni. Mi ezt most tettük meg. A HRT Racing partner volt ebben, de a jövőben is rengeteget kell dolgoznunk azért, hogy a háttér stabil maradjon és a fejlődésünk biztosítva legyen. 

Az III. MBM Rent Diósgyőr Rally nevezési listája alapján Czékmány Norbert az egyetlen olyan versenyző, aki alacsonyabb géposztályból a királykategóriába ugrik. A riválisok tehát a Rally2-es autók kapcsán jóval nagyobb tapasztalattal rendelkeznek, ezért a Citroënes kettős két lábbal a földön maradt, reális elvárásokat fogalmaztak meg magukkal szemben. 

• Ezt a szezont nevezhetjük tanuló évnek, hiszen nagyon sok mindent el kell sajátítanunk a technikával kapcsolatban – folytatta Czékmány Norbert. – Ugyanakkor a rajtvonal mögött állva egyetlen gyorsaságit sem veszünk félvállról. Mindig a maximumot akarjuk magunkból kihozni, azzal azonban tisztában vagyunk, hogy a vetélytársak jóval előttünk járnak ebben a világban. Ugyanazokat a módszereket igyekszünk alkalmazni, amelyek korábban eredményre vezettek. Mindig sokat foglalkoztam azokkal a kiegészítő lehetőségekkel, amelyek az autóban töltött idő nélkül is segítenek a felkészülésben. Legyen szó fizikális munkáról, szimulátor használatáról vagy éppen belső kamerás felvételek elemzéséről. Ezeket most sem hanyagoltam, de örülök, hogy nagyjából ötven kilométert már tesztelhettem a Citroënt. Remélem a diósgyőri hétvége előtt lesz még egy lehetőségünk erre, hogy némi plusszal vágjunk neki az év első versenyének. 

Czékmány Norbert munkáját az RC2-es kategóriában nagy rutinnal rendelkező navigátor segíti, aki a tavalyi év közben Hoffer Zsolt közbenjárásával érkezett a csapathoz. Farnadi Ágnes korábban is kiváló pilóták mellett diktálta az itinert, ezért egész biztos, hogy hozzá tud tenni a páros és a csapat teljesítményéhez. 

• Az összhang nagyszerű köztünk, bízom benne, hogy a jó eredmények sem maradnak el – mondta Czékmány Norbert. – Boldog vagyok, hogy Diósgyőrben kezdünk, hiszen csupa jó emlék köt a helyszínhez. Itt lettünk magyar bajnokok, tavaly pedig az első Peugeot kupás győzelmünket is itt szereztük meg. Egrtől sincs messze Miskolc, gyermek koromig visszagondolva rengeteg ralis élmény köt ehhez a helyszínhez. Annak viszont örülök, hogy a tavalyi szakaszokkal megegyező versenyt teljesítünk idén. Ebben a helyzetben ugyanis ami nem ismeretlen, az mind a mi malmunkra hajtja a vizet. Az autóval rengeteget kell foglalkozni, erre kell nagyobb hangsúlyt fektetnünk. Remélem, hogy ismét sikeres lesz számunkra az idénynyitó, és a korábbiakhoz hasonlóan ismét sok szurkoló lesz ránk kíváncsi. 

Forrás: www.diosgyorrally.hu

II. HELL Diósgyőr Rally 2024 - Miskolc / Fotó: Peremicki István