„Bármelyik, már kiírással is rendelkező verseny elmaradása rosszul érintene, de egy Budapesthez közeli lokációjú futamé különösen.” – folytatta a versenyző. „A csapatok, a nézők mellett a támogatók is örültek, hogy ebben a környezetben, Budapesthez ennyire közel lesz egy verseny, hiszen az ő szempontjaikból sem mellékes a főváros közelsége.”

Friciék ugyan saját versenyautóval vesznek részt az Országos Bajnokságban, így az – elmaradt, visszamondott – autóbérleti szerződésé esetleges következményei nem érintik őket, de így is rengeteg olyan költségük merült fel, ami közvetlen kapcsolatban áll a versennyel, és ki kellett, vagy így is ki kell fizetni.

„Az egész rali-sportnak árt ez a szituáció, nem méltó a magyar autósporthoz a kialakult helyzet. Még mindig az egyik legnézettebb sportág az autósport, azon belül pedig kiemelkedő a rali iránti érdeklődés, és ennek ellenére nem kapja meg azt a támogatottságot, amit megérdemelne! Felül kell vizsgálni, hogyan alakult ki ez a helyzet, és ha nehéz is lesz, ki kell javítani a hibát.”

A Turán Motorsport vasárnap késő este érkezett haza a Rallye Eb csehországi versenyéről, ahol Németh Lászlóék indultak az R5-ös Fiestával. A lengyelországi balesetet követően óvatosan kezdték a cseh versenyt, majd folyamatosan gyorsultak. A 20. hely környékén álltak, amikor egyetlen szakasszal a vége előtt – egy rossz minőségű úton a rossz kartervédőn keresztül – megsérült a sebességváltó és elfolyt belőle az olaj, így kiállni kényszerültek.

„A Budapest Rallye előtti tesztet még épp sikerült lemondanunk, de a csapat már így is sokat dolgozott a Csehországból hazaérkezett kocsin. Most keresnünk kell egy versenyt, amin indulni tudunk, mert szeretünk versenyezni!” – zárta gondolatait Frici.