Három héttel a tragikus események miatt, idő előtt véget ért Hell 26. Miskolc Rally után Egerben találkoztak egymással a szakág versenyzői. Az idei esztendő harmadik aszfaltos versenyhétvégéjén óriás csatára volt kilátás, hiszen az élmezőnyben nem kevesebb, mint 22 darab R5-ös Top-kategóriás autó állt rajthoz.
A hagyományokhoz híven a 182 autóból álló karaván minden tagja megmutatta magát az egri Dobó-téren, a szombat délutáni rajtceremónia után azonban a párosok máris a gyorsasági felé vették az irányt. Az első napon egy több mint 23 kilométeres pályát jelölt ki a rendező, amelyet az ORB-nek kétszer kellett teljesíteni. Érdekesség, hogy másodszor már korom sötétben álltak oda a rajtvonal mögé a kettősök, a nap nagy vesztesének pedig Turán Frigyes számított.
A bajnokságban élen álló versenyző ugyanis felborult az R5-ös Polóval, és később ugyan folytatni tudta a viadalt, de bő háromperces hátrányt szedett össze. Turán tehát kiszállt a győzelemért zajló küzdelemből, amit a vasárnapi hárman vívtak tovább. A 15. Q8 Oils Eger Rallyn ezután a címvédő Vincze Ferenc, Bacigál Igor duó ragadta magához a kezdeményezést. Több gyorsaságit is megnyertek, de negyedikénél rosszabb idejük egyszer sem volt a nap folyamán. Megnyugodniuk azonban nem lehetett, hiszen a Velenczei Ádám, Szőke Tamás, valamint a Hadik András, Kertész Krisztián kettős is szorosan tapadt rájuk, az élmezőny többi tagja viszont már több mint egy perces hátránnyal követte a dobogósokat.
Vincze a hajrában is megőrizte a vezetését, így a tavalyi esztendő után ismét győztesen hagyhatta el a hevesi várost.
– Ránk fért már ez a győzelem, nagyon boldog vagyok – mondta a célba Vincze Ferenc. – Voltak szakaszok, amiből sikerül kihozni a maximumot, de rontottam is ezen a hétvégén. A kihelyezett bójákkal, lassítókkal meggyűlt a bajunk, de összességében jól sikerült ez a hétvége. Úgy fest, hogy az Eger Rallyt nekünk találták ki, hiszen 2017 és 2019 után már harmadik alkalommal nyertük meg ezt a versenyt. A salgótarjáni ezüst után jött a győzelem, ami kellő motivációt ad a folytatásra nézve.
Velenczei Ádám végig harcban volt a győzelemért, de végül szűk hét másodperccel lemaradtak az első helyről. Hadikék ezúttal szinte végig a harmadik pozícióban autóztak, ezért az összetett bronzérmük is reálisnak mondható.
– Volt gondunk a gumiválasztással, egyszer a rajtban leállt a motorunk, a végén pedig olyan koszos lett a pálya, hogy egyszerűn képtelenség volt gyorsabban menni – értékelt az egri célban Hadik András. A tarjáni árokjárás után fontos volt, hogy ismét az élmezőnyben végezzünk, ezt teljesíteni tudtunk. Nyitott maradt a bajnokság, így nincs más feladatunk, mint a hátralévő három futamon a lehető legjobb eredményeket elérni. Aztán majd meglátjuk, hogy ez mire lesz elegendő.
A magyar ralibajnokságban idén a koronavírus járvány átrendezte a naptárat, hat a Vértes Rallyn a rendező a Székesfehérvár környéki pályákat használja majd.
A Q8 Oils Eger Rally végeredménye
- Vincze Ferenc, Bacigál Igor (Skoda Fabia R5) 1:02:37,4
- Velenczei Ádám, Szőke Tamás (Skoda Fabia R5) +6,8
- Hadik András, Kertész Krisztián (Ford Fiesta R5 MK II) +13,8
- Petr Semerád, Jiri Hovorka (Skoda Fabia Rally2) +1:10,9
- Német László, Szabó István (Skoda Fabia R5) +1:30,3
- Balogh János, Holczer Dániel (Ford Fiesta MK II) +1:31,7




























