A lecke fel volt adva Hibján Joci és Szollár Csabi számára az RC4 népes mezőnyében, de a feladatot megoldották és 6. helyen zárták a Boldogkő Ralit. 



Hova fértetek volna be defekt nélkül a kategóriában?

- Kicsit biztosan előrébb. Viszont sikeresen célba értünk a Boldogkő Ralin, és az RC4 6. helyét sikerült bezsebelnünk. Lehetett volna jobb is a befejezés, de sajnos az utolsó előtti gyorson defektet kaptunk. Pedig ott egész jól mentünk, úgy éreztük talán dobogóra is esélyesek lettünk volna, de majd legközelebb. Egyébként nagy csatákat tudtunk vívni a többiekkel, és örültünk, hogy ott tudtunk lenni az elejében. Ez nagyon inspirált, mert voltak kételyeink, hiszen a Rally4-es autókkal kellett felvenni a harcot. Úgyhogy nagyon meg vagyunk elégedve az eredményünkkel, és jól éreztük magukat.



Minden kerek volt a boldogkői futamon?

- A Peugeot hibátlanul működött, a defekten kívül egy mukkanása nem volt a kocsinak, ez már önmagában is feldobta a hétvégénket. Alapos itinert írtunk, és valamivel több időt tudtam szánni a felkészülésre, mint máskor. Már Orfűn is módosítottunk, ami azt jelenti, hogy sokkal részletesebben írjuk fel a pályákat az eddigiekhez képest. Ezt most kamatoztatni tudtuk, ezért maradunk ennél az új módinál, a több támpont megadása sokat tesz a gyorsulásunkhoz. A gyorsabb, tempósak részekhez kellenek leginkább, hogy ott ne veszítsünk másodperceket. 



Ismertétek ezeket a régi gyorsokat?

- Nem mindet, de élmény volt menni ezeken a szakaszokon, leginkább azért, mert így ebben a formában egyben még sosem autóztunk rajtuk. Szóval még régi infók és itinerünk sem volt, mindent pályabejáráskor dolgoztunk ki részletesen. Nehéz gyorsokon és versenyen vagyunk túl, de szenzációsan éreztük magunkat. A részeredmények arra sarkallnak minket a továbbiakban, hogy igenis bele kell adni mindent, mert van esélyünk, hogy ott legyünk az elejében. Ezek most mindenért kárpótoltak, jöhet az egri futam, mi már lélekben kicsit a következő versenyen vagyunk. 



Partnereink:

 

VARGA-IC BT.; CSABABUSZ TOURS KFT.; GERDA-TRANS KFT.; SMALL-EAST BT.; SZIMITA TRADE KFT.; FEHÉRTÓ-TRANS SNACK KFT.; NYÍRSÉGTEFU 2009 KFT.; K+K SPEDIT KFT.; VÁR-TEAM KFT.; LAKI-SZIG KFT.; INTRUDAIR KFT.; CHARON-TRADE KFT.; SECURITY BÁRÁNY KFT.; SZAKÁCS ÉS TÁRSAI KFT.



Szöveg: Tiba Anita

Fotó: RallyFeeling

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek!

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2026. november 04., szerda

    Vakbélműtét után irány a Zemplén! Hét pontos előnnyel vezeti az éves összetett bajnokságot László Martin és navigátora, Zsiros Gábor. A másfélszeres zempléni szorzónak köszönhetően ez a különbség elhanyagolható, tehát késhegyre menő küzdelemre lehet számítani az…
  • 2026. november 03., kedd

    A triplázás is összejöhet Vincze Ferencnek 2019-ben Igor Bacigállal az oldalán, 2023-ban pedig Percze Nándorral a fedélzeten lett a magyar ralisport bajnoka Vincze Ferenc. A nógrádi ralis az idei Zemplén Rally-n akár triplázhat is, hiszen jelenleg…
  • 2026. október 22., csütörtök

    Bútor Róbert Ford Puma WRC-vel nevezett a Zemplén Rallyra Ma lezárul nevezési időszak, hamarosan kiderül, hogy milyen mezőny alkotja az idei ralibajnokság szezonzáróját. A magyar és a szlovák értékelésben is szereplő Zemplén Rally számos érdekességet és rengeteg izgalmat tartogat,…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top