Jó volt újra versenyezni…

A Veszprém környéki pályákon Jánosa Ákos és Szollár Csabi is megmérettette magát, és milyen jól tették, ugyanis az RC4 kategória 4. helyéig vitte őket a kis Peugeot. 

 

Hogy érezted magad a veszprémi futamon?

- Jó volt újra versenyezni és versenyautóban ülni. Minden jól indult, de aztán kaptunk egy defektet a harmadik gyorson, amivel igaz begurultunk, de persze sok bent maradt. Ott azért kicsit elvesztettem a fonalat, és már nem annyira küzdöttem. Mondta Csabi, hogy próbáljunk továbbra is jó időket menni, úgyhogy ismét belehúztunk, és végül a 4. helyen végeztünk RC4-ben.

 

Már másodszor ül melletted Csabi, kezdtek összecsiszolódni?

- Tök jól elvagyunk. Hegyesd egy pindurkát problémásabb volt, mert erre a pályára nem jutott elég időnk bejárni, így leporoltuk a 2017-es itinert… és abból mentünk. Mivel az még rali2-es volt, és ahhoz képest már nagyon másképp megyek, így az nem sikerült fényesen, de a többi szuperül alakult. Szerintem elég jól belaktuk az autót, annak ellenére, hogy a hátam mögött van félév kihagyás. 

 

Megérte előtte tesztelni?

- Persze, mindig megéri az éles bevetés előtt menni pár kilométert, most meg pláne, hogy rég ültem versenyautóban. Maradt az a beállítás, ami nekem anno volt, csak a versenyen állítgattuk a kocsit, hogy leszakadt az ég. Nagyon feláztak a pályák és akkor puhítottunk rajta elől-hátul. Amikor meg száradt a pálya keményítettem, és ez így ment, ahogy az időjárás változott. 

 

Mennyire kaptál fényt újra a ralizáshoz?

- Eléggé, leginkább azért, mert még ezzel a régebbi típusú autóval is fel bírtuk venni a harcot a kategóriában. Jó érzés tudni, hogy még mindig van helyünk a többiek között, annak ellenére, hogy nagyon jó pilótákkal kellett küzdenünk a hétvégén. Persze ahogy száradt a pálya éreztük, kicsit lemaradunk a turbós autóktól, mert a kigyorsítással sokkal gyorsabbak. Ettől függetlenül idénre a Mikulás van még tervben, a következő évre pedig elkezdek gyúrni minden téren, hogy újra teljes szezont versenyezhessek. 

 

Partnereink: 

 

VARGA-IC BT.; CSABABUSZ TOURS KFT.; GERDA-TRANS KFT.; SMALL-EAST

BT.; SZIMITA TRADE KFT.; FEHÉRTÓ-TRANS SNACK KFT.; NYÍRSÉGTEFU

2009 KFT.; K+K SPEDIT KFT.; VÁR-TEAM KFT.; LAKI-SZIG KFT.; INTRUDAIR

KFT.; CHARON-TRADE KFT.; SECURITY BÁRÁNY KFT.; SZAKÁCS ÉS TÁRSAI

KFT., ASONÁJ 2003 KFT.; CSMBT KFT.; HSC MOTOR; BERTI KLAUSZ

 

Szöveg: Tiba Anita

 

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek!

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2026. november 04., szerda

    Vakbélműtét után irány a Zemplén! Hét pontos előnnyel vezeti az éves összetett bajnokságot László Martin és navigátora, Zsiros Gábor. A másfélszeres zempléni szorzónak köszönhetően ez a különbség elhanyagolható, tehát késhegyre menő küzdelemre lehet számítani az…
  • 2026. november 03., kedd

    A triplázás is összejöhet Vincze Ferencnek 2019-ben Igor Bacigállal az oldalán, 2023-ban pedig Percze Nándorral a fedélzeten lett a magyar ralisport bajnoka Vincze Ferenc. A nógrádi ralis az idei Zemplén Rally-n akár triplázhat is, hiszen jelenleg…
  • 2026. október 22., csütörtök

    Bútor Róbert Ford Puma WRC-vel nevezett a Zemplén Rallyra Ma lezárul nevezési időszak, hamarosan kiderül, hogy milyen mezőny alkotja az idei ralibajnokság szezonzáróját. A magyar és a szlovák értékelésben is szereplő Zemplén Rally számos érdekességet és rengeteg izgalmat tartogat,…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top