Hibjánék keresik a hiba gyökerét…

 

 

A Ford és a technika ördöge nem kíméli a Hibján Joci – Szollár Csabi duót idén sem, de a fiúk hisznek a versenyautóban, ezért nem adják fel az álmaikat. 

 

Megint megmakacsolta magát a Ford?

- Igen, sajnos ismét műszaki problémánk volt. Három kilométer után kénytelenek voltunk kiállni, de már a rajtban is éreztük, hogy valami most sem jó. Elektromos probléma, aminek még nem találtuk meg az okát, de dolgozunk rajta nagyon. Nyilván nagy reményekkel érkeztünk, derekasan készültünk, és motiváltnak találtuk magunkat Csabával együtt. A pályabejárás is jól sikerült, reméltük most minden klappolni fog, de mégsem így lett. 

 

Pedig még Orfűn is teszteltetek pont emiatt.

- Igen az orfűi futamra is ezért neveztünk, hiszen szerettük volna elkerülni az elkerülhetetlent. Salgón már etap üzemmódban rajtoltunk, rajtprogram nélkül, olyan két kilométer után elment a szervó, utána szépen fokozatosan a kihangosítás, majd megállt az autó. Elkezdett füstölni, ezért tűzoltókészülékkel nekiugrottunk, viszont még az áramtalanító is összeégett. Semmiféleképpen nem mentünk volna tovább, mert nem tudtuk, hogy mi hol éghetett össze a versenyautóban. Ilyenkor fennáll a veszély, hogy az egész kocsi kigyullad, ezt pedig nem kockáztattuk. 

 

Nincs túl sok sikeretek eddig az új autóval.

- Mondhatni semmi, de próbálunk még mindig pozitívan hozzáállni a helyzethez, és a sokadik kudarc után is talpon maradni. Kitartás van bennünk, nem adjuk fel, mert hiszünk az autóban annak ellenére, hogy jelenleg hiba feltárásra vár a Ford. Meg fogjuk találni az okát, egyébként én még a töréshez vezetem vissza, talán annak lehet a hozadéka, amit orvosolni kell azonnal, ahogy kiderül. Apró darabokra szedjük ismét, és nem nyugszunk, míg nem oldjuk ezt a feladatot. A kocsinak jónak kell lennie, mi bízunk ebben, ezért minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy időben elkészüljünk. 

 

Boldogkő Ralin azért indultok ugye?

- Persze, ezért el is kezdtük szétszedni, hogy minél hamarabb megtaláljuk a hiba gyökerét és meg tudjuk oldani a következő futamig ezt a problémát. Aztán pedig, teszt…teszt…teszt. Mindenképpen szükségünk lesz rá, hogy a boldogkői futamon ne járjunk hasonlóan…sőt leginkább soha többet ne járjunk így, mert iszonyat rossz érzés újra és újra így hazajönni. 

 

Partnereink:

 

KOMPRESSZOR VARGA-GH KFT.; SECURITY BÁRÁNY KFT.; GERDA-TRANS KFT.; SZIMITA TRADE KFT.; FEHÉRTÓI CSEMEGE; FEHÉRTÓ-TRANS SNACK KFT.; SMALL-EAST BT.; NYÍRSÉGTEFU 2009 KFT.; NYÍR-TEL KFT.; K+K SPEDIT KFT.; LAKI-SZIG KFT.; CHARON-TRADE KFT.; SZAKÁCS ÉS TÁRSAI KFT., GARA KAROSSZÉRIA KFT.; FASTRACERS.HU; NYÍR-VAFE KFT.; CSMBT KFT.; ERERKONDI KFT.; HSC MOTOR KFT.; BÁNKA TRANSPORT; BERTI KLAUSZ KFT.; ASONÁJ 2003 KFT.;  

 

Szöveg: Tiba Anita

Fotó: Máté Zsolt

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek!

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2026. november 11., szerda

    Turán Frigyes győzött, László Martin a bajnok Az utolsó szakasz, az utolsó méterek döntöttek arról, hogy ki lesz idén a magyar ralibajnok. Ebből a szempontból Vincze Ferenc és László Martin vívott szoros küzdelmet, amelyet végül utóbbi nyert…
  • 2026. november 04., szerda

    Vakbélműtét után irány a Zemplén! Hét pontos előnnyel vezeti az éves összetett bajnokságot László Martin és navigátora, Zsiros Gábor. A másfélszeres zempléni szorzónak köszönhetően ez a különbség elhanyagolható, tehát késhegyre menő küzdelemre lehet számítani az…
  • 2026. november 03., kedd

    A triplázás is összejöhet Vincze Ferencnek 2019-ben Igor Bacigállal az oldalán, 2023-ban pedig Percze Nándorral a fedélzeten lett a magyar ralisport bajnoka Vincze Ferenc. A nógrádi ralis az idei Zemplén Rally-n akár triplázhat is, hiszen jelenleg…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top