Többezer érdeklődő előtt, a hagyományos népkerti körversennyel megkezdődött az idei Országos Rally Bajnokság nyitó futama. A 20. Vredestein Miskolc Rally salakprológján az egész mezőny bemutatkozott. A Rallye2 után a historicos gépek foglalták el a salakot, ezután pedig az ORB és a szlovák élvonal következett: a hangulat természetesen az utolsó húsz egység érkezéskor volt a legforróbb.
A végelszámoláskor csupán tizedek döntöttek. A leggyorsabban ezen az estén Balogh János és alkalmi navigátora, a fiatal Adamovits Áron autózott a leggyorsabban. A második helyen Ollé Sasa és Tóth Zsolt zárt, míg a dobogó harmadik fokán holtverseny alakult ki. Egyforma időt ért el a Botka-Mihalik, valamint a Spitzmüller-Laczkó egység.
Nem történt komoly baj
A körversenyen egy szerencsés kimenetelű baleset is történt: rögtön az elején a Rallye2-es páros túlcsúszott, elvesztette az uralmát az autója fölött, és a fűre hajtva elütött egy sportbírót. A fiatalembert mentővel a kórházba szállították, ám nem sokkal ezután visszatérhetett a prológra, így az élmezőny pilótáit már ő is személyesen láthatta. A 20. Vredestein Miskolc Rallyn szombaton öt gyorsasági szakasszal rajtol az éles verseny. Nem kell korán kelni, mert az első etap csak 17.20 perckor rajtol Bükkszentlászló és Bükkszentkereszt között. Ezután a mezőny Lillafüred és Mályinka között nyomja tövig a gázpedált. Bükkszentnél háromszor láthatja a közönség az ORB és a szlovák bajnokság mezőnyét, valamint a historicos párosokat. A mályinkai szakasz viszont teljes egészében nézőktől elzárt terület, ezért arra kérnénk a szurkolókat, hogy ezt tiszteletben tartva, csak a bükkszenti pályát látogassák szombaton délután. Itt a zárás egyébként két órával a rajt előtt a Mexikó-völgyben lesz, ahonnan az MVK Zrt. ingyenes buszjáratai szállítják föl a szurkolókat a gyorsasági szakasz közelébe.
A 20. Vredestein Miskolc Rally prológjának (nem hivatalos) végeredménye:
1. Balogh János, Holczer Dániel/Adamivits Áron (Mitsubishi Lancer EVO IX)1:01,2
2. Ollés Sasa, Tóth Zsolt (Ford Fiesta S2000) +0.1
3. Botka Dávid, Mihalik Péter (Peugeot 207 S2000) +0.2
3. Spitzmüller Csaba, Laczkó László (Mitsubishi Lancer EVO X) +0.2
5. Herczig Norbert, Igor Bacigal (Skoda Fabia S2000) +0.6
5. Krózser Menyhért, Papp György (Mitsubishi Lancer EVO IX)
