Gollerék haladnak tovább a kijelölt úton…

A srácok nagy elánnal érkeztek az Eger Ralira, de a technika ördöge más lapokat osztott számukra. Goller Ákos és Tóth Szabi igaz pontokat veszítettek a kiállással, de már a következő futamot tervezik. 

 

Ez egri pályákon sajnos nem sokat autóztatok.

- Igen, nem ez volt a terv. Nagy várokozással indultunk neki a versenynek, még az első gyorsunk jól sikerült és élveztük is. De volt egy kis apró malőrünk, mert pumpálni kellett a féket féktávon, így arra jutottunk, inkább cseréljünk egy munkahengert. Másnap pedig ez lett a ludas, mert megszorult, és mire tudtuk volna folytatni, addigra a kikésés egyenlően alakult volna a kizárással, így feladtuk a harcot. Nyilván nem örültünk, de ez benne van a pakliban, hiszen technikai sportról beszélünk.

 

Te hiszel egyébként az ilyen „előjelekben”, hogy mindennek oka van?

-  Igen, ez furcsa kérdés, mert valóban volt valami olyan érzésem már az előtte lévő napokban is, hogy valami nem oké. Elég nehezen indult az egész hétvégénk, már az átvételektől kezdve, aztán a pályabejárásra épp, hogy odaértünk…szóval semmi nem stimmelt valamiért. Az első szakasz rajtjában még minden szuperül működött, aztán hirtelen a lassítónál majdnem beesett a pedál, ahol picit magamra is ijesztettem. Akkor ott azonnal az fordult meg a fejünkben Szabival, hogy ezt most jobb elengedni, ha ennyire ellenünk van minden, mert így mi és az autó is egyben vagyunk legalább. Mindig a megérzéseimre hagyatkozom, ami javarészt be is szokott jönni, nem éreztem azt, hogy ezt mindenáron erőltetni kell. Ennek tekintetében kicsit lazábbra vettük a hétvégét… és a pálya széléről szurkoltunk a többieknek. 

 

Most két hónapig verseny sem lesz az R2 részére, vagy kinéztetek valamit magatoknak a „holt időszakra”?

- A következő verseny valóban elég messze van még, és pontokat is veszítettünk, de a kedvünket ez egyáltalán nem szegte, haladunk tovább a kijelölt úton, ez csak egy kitérő volt. Nincs „ha” ebben a sportban, csinálni kell az akadályok ellenére és kész. Ebből tanultunk, a legközelebbi versenyen pedig megpróbálunk majd minél több gyorsot megnyerni. Illetve a két hónap alatt is szeretnénk autóba ülni, ezért nézegetjük a külföldi futamokat, ha minden jól alakul, akkor szívesen megmérettetnénk magunkat más mezőnyben is. Van már kiszemeltünk…a Velenje Rali május végén, meglátjuk, hogy sikerül összehozni a sok munka mellett.



Reklámpartnereink:

Goller-Trans Kft.; B&ZS Bútor Kft.; HRT Spedition Kft.; motorsport.hu

 

Szöveg: Tiba Anita

 

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek!

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2026. november 04., szerda

    Vakbélműtét után irány a Zemplén! Hét pontos előnnyel vezeti az éves összetett bajnokságot László Martin és navigátora, Zsiros Gábor. A másfélszeres zempléni szorzónak köszönhetően ez a különbség elhanyagolható, tehát késhegyre menő küzdelemre lehet számítani az…
  • 2026. november 03., kedd

    A triplázás is összejöhet Vincze Ferencnek 2019-ben Igor Bacigállal az oldalán, 2023-ban pedig Percze Nándorral a fedélzeten lett a magyar ralisport bajnoka Vincze Ferenc. A nógrádi ralis az idei Zemplén Rally-n akár triplázhat is, hiszen jelenleg…
  • 2026. október 22., csütörtök

    Bútor Róbert Ford Puma WRC-vel nevezett a Zemplén Rallyra Ma lezárul nevezési időszak, hamarosan kiderül, hogy milyen mezőny alkotja az idei ralibajnokság szezonzáróját. A magyar és a szlovák értékelésben is szereplő Zemplén Rally számos érdekességet és rengeteg izgalmat tartogat,…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top