Argentin Rali riportja
- április 25-28.
Thierry Neuville Korzika után zsinórban másodszor is győzött a hétvégi Argentin Ralin. A Hyundai belga pilótáját csapattársa, Andreas Mikkelsen követi másodikként. A bronzérmes helyen a címvédő világbajnok, Sebastien Ogier ért célba, s ezzel tovább nőtt a hátránya az egyéni ponttábla második helyén.
A Hyundai pilótája pénteken ragadta magához a vezetést, mikor Ott Tanak törött tengelye miatt megpördült. Szombaton aztán egy generátormeghibásodás végleg véget vetett az észt dobogós reményeinek, s ezzel egyenes út vezetett Neuville győzelméig. Fekszik a belga számára az argentin terep, 2017 után ismét győzelemre vitte csapatát.
„Nagyszerűen érzem magam és büszke lehetek arra, amit elértem. Fantasztikus autónk volt a hétvégén, nagyon kényelmesen éreztem magam benne. Az egész csapat keményen dolgozik és látszik is az eredménye. A elsőség nagyon jó a világbajnokság szempontjából, de a következő versenyek nehezebbek lehetnek.” – figyelmeztet a versenygyőztes pilóta.
Andreas Mikkelsen számára nagyszerű eredménynek számít a második helyezés, főképp a kihagyott Korzika Rali után. Több, mint egy éve állt dobogón utoljára a norvég, s amellett, hogy ez jó megerősítés számára, megmutathatja a csapatnak, hogy érdemes számolni vele. A következő ralin, a világbajnokságban idén debütáló Chilében is ő vezetheti a Hyundait, s bizonyára nagyon készül rá, hogy éljen is a lehetőséggel.
Fotó: Amber PR
Sebastien Ogier harmadik lett a Citroennel, de nagy csatát vívott ezért a negyedikként befutó Kris Meekével. Utóbbi egy defektet is kifogott az utolsó öt kilométeren. Ogier nagyon hajtott, a Power Stage-et is megnyerte, s begyűjtötte az azért járó öt pontot. Meeke ralija nem bizonyult túl szerencsésnek. Még szombaton tíz másodperces büntetést szedett össze, mert rossz útvonalon haladt és emiatt a dobogósról az ötödik helyre esett vissza. S hiába verekedte vissza magát az északír versenyző az élmezőnybe, aztán újra visszazuhant.
Jari-Matti Latvala egy ötödik hellyel ünnepelte 200. rali világbajnoki rajtját. Ez a helyezés felüdülés volt számára, hiszen egyedül a Monte-Carlo Ralin sikerült még az ötödik helyen célba érnie, a többin hátrébb végzett. A finn pilótát a nagyon csalódott Dani Sordo követi a hatodik helyen, aki sokat szenvedett autója erőtlensége miatt, s a negyedik helyről csúszott vissza a hatodikra. Chilében sajnos nem bizonyíthat a spanyol, át kell engednie az autóját az ott induló Sebastien Loebnek.
A hetedikként végző Teemu Suninen volt az egyetlen M-Sport pilóta, aki célba ért. Elfyn Evans ugyanis még szombaton karambolozott és kiesett. Ott Tanak megpróbáltatásai dacára végül nyolcadik lett. Az első tizet Mads Östberg és a WRC2 győztes Pedro Heller zárja.
A Rali Világbajnokság mezőnye ezúttal nem tér vissza Európába, hiszen két hét múlva (2019. május 8-12.) debütál a murvás Chile Rali. Aki megszerzi az első győzelmet, annak a neve bekerül a Rali Világbajnokság történelemkönyvébe.
2019-es Argentin Rali eredménye
- Thierry Neuville (BEL) Hyundai I20 3:20:54,6
- Andreas Mikkelsen (NOR) Hyundai I20 3:21:43,0
- Sebastien Ogier (FRA) Citroën C3 3:21:59,4
- Kris Meeke (GBR) Toyota Yaris 3:22:00,8
- Jari-Matti Latvala (FIN) Toyota Yaris 3:22:15,7
- Dani Sordo (ESP) Hyundai I20 3:22:21,3
- Teemu Suninen (FIN) Ford Fiesta 3:25:51,9
- Ott Tanak (EST) Toyota Yaris 3:35:19,4
- Mads Östberg (NOR) Citroën C3 3:35:23,1
- Pedro Heller (CHL) Ford Fiesta 3:41:09,1
A világbajnokság állása
- Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 110 pont
- Sebastien Ogier (FRA) Citroen WRT 100 pont
- Ott Tanak (EST) Toyota Racing WRT 82 pont
- Kris Meeke (GBR) Toyota Racing WRT 54 pont
- Elfyn Evans (GBR) M-Sport Ford WRT 43 pont
- Andreas Mikkelsen (NOR) Hyundai WRT 30 pont
- Jari-Matti Latvala (FIN) Toyota Racing WRT 29 pont
- Esapekka Lappi (FIN) Citroen WRT 26 pont
- Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 26 pont
- Sebastien Loeb (FRA) Hyundai WRT 22 pont
Gyártók
- Hyundai WRT 157 pont
- Toyota Racing WRC 120 pont
- Citroen WRT 117 pont
- M-Sport Ford WRT 78 pont
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: Amber PR
