Rali Világbajnokság, Lett Rali beharangozó
- július 18-21.
A hétvégén a Rali Világbajnokság a Baltikumba érkezik meg egy vadonatúj helyszínre, Lettországba. 2020 óta Észtország képviselte a balti államokat a Rali Világbajnokságban, mígnem idén új helyszínként Lettország is beírta magát a világbajnokság történelemkönyvébe. A Rali Európa Bajnokságban régóta szerepelt ez a helyszín, így nem is olyan meglepő, hogy most lehetőséget kapott bemutatkozni egy magasabb szinten is.
Észtország ezúttal Rali Európa bajnoki futamot rendezett a múlt hétvégén, ahol a csapatok képviseltették magukat, hogy így készüljenek a szomszédos Lett Ralira. Mivel ez egy vadonatúj rali, a többség tiszta lappal kezd. Gyors murvás utak és ugratók várnak a mezőnyre, a pontos itiner fontos lesz a hétvégén. Emiatt a pályabejárásra is nagy hangsúlyt fektetnek a csapatok, még akkor is, ha csak egyszer lesz lehetőségük végig menni az útvonalon. Mivel itt kevés gyorsasági szakasz fog ismétlődni, ezzel még több felkészülésre lesz szükség, s nehezebb lesz felvenni a jó ritmust a rali során.
Ez lesz sorban az idei negyedik murvás rali. Itt is hátrány jelent majd a nyitó napon elsőként rajtolni. A legjobbak feladata lesz a sepregetés, míg a hátrébból induló kevésbé sikeres ralisok már tiszta utakon hajthatnak majd. Kivéve, ha esik, mert akkor pont fordítva lesz, vagyis az elsőként rajtoló Thierry Neuville előnyben lesz. Jelenleg 21 fokot jósolnak a rali egészére, ami nem egészen megszokott ilyenkor Európa középső részén.
A Hyundai vezeti továbbra is a gyártók rangsorát, de csak tíz ponttal előzi meg a Toyotát, így nagy harcok várhatók még a szezon második felére. Azért a félgyári M-Sport Fordról se feledkezzünk meg a Lett Ralival kapcsolatban. A helyi hős, Martins Seks a Lengyel Ralit követően hazai raliján is rajthoz áll a hétvégén a hibrid Ford Pumával. „Ez nyilvánvalóan egy sűrű időszak. De jó, hogy üléshez jutottam. Mindig izgalmas a hazai versenyen, Lettországban rajthoz állni. Sokat segített, hogy Lengyelországban is versenyeztem abban, hogy megértsem mire képes az autó, és hogyan működik az aerodinamikája, de most a hibridhajtást is használjuk majd.” – nyilatkozta a 24 éves autóversenyző.
A rali
A 2024-es Lett Rali három napon át tart, s a 20 gyorsasági szakasz 300 km-t tesz majd ki. A rali teljes távja: 1344,65 km lesz.
A rali főhadiszállása és a szervizpark is Liepajában lesz berendezve, a Balti-tenger mellett, s majd 70.000 négyzetméter területet fed le az Atmodas Boulevardon.
A világbajnokság állása a Lengyel Rali után:
Pilóták
- Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 136 pont
- Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 121 pont
- Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 115 pont
- Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 92 pont
- Adrien Fourmaux (FRA) M-Sport Ford WRT 91 pont
- Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 63 pont
- Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 58 pont
- Andreas Mikkelsen (NOR) Hyundai WRT 29 pont
- Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 27 pont
- Esapekka Lappi (FIN) Hyundai WRT 23 pont
Gyártók
- Hyundai WRT 311 pont
- Toyota Racing WRT 301 pont
- M-Sport Ford WRT 156 pont
Forrás: facebook.com/amberprkft/
