Rali Világbajnokság, Svéd Rali beharangozó
- február 12-15.
A Rali Világbajnokság második versenye, a Svéd Rali, a szezon egyetlen igazi fagyos-jeges megmérettetése következik a hétvégén. A szezonnyitó Monte-Carlo Ralin már találkoztak hóval borított utakkal a résztvevők, de Svédországban egy klasszikus nagyhavas verseny vár a népes mezőnyre. A versenynaptár leggyorsabb ralijainak egyikén a szegecses gumiknak főszerep jut. A kedvelt Svéd Rali nevezési listáján idén összesen 59 versenyzőpáros szerepel, de a kilencszeres világbajnok, az idén is részmunkaidős Sebastien Ogier nincs rajta.
A Toyota idén is belekezdett. A szezonnyitó Monte-Carlo Ralin a dobogó mindhárom fokára autóversenyzői állhattak, s a frissen igazolt Oliver Solberg be is húzta a győzelmet. 2025-ben mindössze két győzelmet engedett ki a kezéből a finn központú csapat. A legfiatalabb Monte-győztes pilóta elsőként rajtol majd hazai raliján, amelyen az északi raliversenyzők igazán otthon érzik magukat. Ezen a ralin is öt autóval vág neki a Toyota. Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sami Pajari és Oliver Solberg mellett Lorenzo Bertelli teheti próbára tudását a havas utakon. A Svéd Rali tavalyi győztese, Elfyn Evans a Lappföld Ralin készült a hétvégi megmérettetésre és meg is nyerte azt. Svédországban 2017-ben nyert először a Toyota a most csapatfőnök Jari-Matti Latvalával a volánnál. Nyolc indulásából ötször győzedelmeskedett itt a Toyota, s most is erős eredményre számít.
2025-ben nem versenyzett a Rali Világbajnokságban Esapekka Lappi, a 2024-es Svéd Rali győztese viszont idén ismét a Hyundai színeiben áll rajthoz a hétvégén. Lappi 2024-ben csak fél szezont vállalt arra hivatkozva, hogy több időt szeretne tölteni a családjával. A 2025-ös pihenőt követően a finn pilóta szeretné ismét megízlelni a győzelmet, s ezt hol is tehetné meg könnyebben, mint a számára ismerős havas-fagyos északi terepen. Kérdés mennyire rozsdásodott be az elmúlt évben. Lappi idén is csak bizonyos ralikon indul. Az autót Dani Sordóval és a Monte-Carlóban rajthoz álló Hayden Paddonnal osztja meg a 2026-os szezonban. Lappi mellett Thierry Neuville és Adrien Fourmaux is próbára teszi a Hyundait a svédországi havas utakon.
A klímaváltozás jó pár éve a skandináv országokat sem kíméli. A szervezők egyre északabbra tolják a rali helyszínét, annak érdekében, hogy biztosan havas utakon haladjon a mezőny. 2022-ben még inkább észak-keletnek vette az irányt a verseny, hogy egy új város, Umea lássa vendégül a világbajnokság mezőnyét. A már megszokott Varmland régióból el kellett vinni a rali helyszínét 700 km-re északra Vasterbotten megyébe, ahol garantáltak az extrém téli körülmények és a nagyon gyors utak. Tökéletes körülmények várhatóak idén mínuszokkal. Havasak az utak, de amint egy kicsit melegszik az idő, az aszfalt azért elő-előbukkanhat a hó alól.
Az utóbbi időben egyre megszokottabb volt, hogy nem skandináv pilóta nyerte a Svéd Ralit, annak köszönhetően, hogy egyre kevésbé voltak téliesek a körülmények. 2022-2024 között ismét északi pilótáké lett a Svéd Rali győztes trófeája, mígnem tavaly 2020 után ismét Elfyn Evans gurult célba elsőként a Toyota volánja mögött.
A rali
Idén nem lesznek új gyorsasági szakaszok, de az útvonal 35%-a mégis új lesz köszönhetően annak, hogy az ellenkező irányban haladnak majd rajta a ralisok.
A Vasterbotten megyében rendezett ralin ismét hófalak keretezte utakon halad majd a mezőny. Csütörtök reggel Umeában kezdődik a rali, az Umea City shakedownnal, majd este az első szakaszt is Umeában rendezik. Ez lesz a ralit záró utolsó szakasz, a Power Stage is. A pénteki nap lesz a leghosszabb a maga 124 km-nyi gyorsasági szakaszával. Három gyorsasági szakaszt teljesít a mezőny kétszer és a napot az Umea sprinttel zárják. Vasárnap lesz a legrövidebb nap. Három szakaszon hajtanak át a ralisok. A Vastervik szakaszon a tavalyival ellentétes irányban haladnak majd az autók kétszer is, mígnem az Umea szakasz lesz a nap és a rali utolsó gyorsasági szakasza.
A 2026-os Svéd Rali három napon át tart, s a 18 gyorsasági szakasz 300,66 km-t tesz majd ki. Az össztáv: 1069,44 km.
Az elmúlt 20 év Svéd Rali győztesei:
2025 Elfyn Evans (Toyota)
2024 Esapekka Lappi (Hyundai)
2023 Ott Tanak (Ford)
2022 Kalle Rovanpera (Toyota)
2020 Elfyn Evans (Toyota)
2019 Ott Tanak (Toyota)
2018 Thierry Neuville (Hyundai)
2017 Jari-Matti Latvala (Toyota)
2016 Sebastien Ogier (VW)
2015 Sebastien Ogier (VW)
2014 Jari-Matti Latvala (VW)
2013 Sebastien Ogier (VW)
2012 Jari-Matti Latvala (Ford)
2011 Mikko Hirvonen (Ford)
2010 Mikko Hirvonen (Ford)
2008 Jari-Matti Latvala (Ford)
2007 Marcus Grönholm (Ford)
2006 Marcus Grönholm (Ford)
2005 Petter Solberg (Subaru Impreza)
A világbajnokság állása a Monte-Carlo Rali után:
Pilóták
- Oliver Solberg (SWE) Toyota Racing WRT2 30 pont
- Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 26 pont
- Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 18 pont
- Adrien Fourmaux (FRA) Hyundai WRT 17 pont
- Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 10 pont
- Leo Rossell (FRA) 2C Junior Team 8 pont
- Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 6 pont
- Yohan Rossell (FRA) Lancia Corse HF 6 pont
- Robert Dapra (ITA) Roberto Dapra 4 pont
- Arthur Pelamourgues (FRA) Arthur Pelamourgues 2 pont
Gyártók
- Toyota Racing WRT 59 pont
- Hyundai WRT 35 pont
- M-Sport Ford WRT 0 pont
Forrás: facebook.com/amberprkft/
