Az FIA Autocross Európa-bajnokság Buggy1600-as kategóriájának címvédője, Szabó Krisztián ugyanúgy kezdte az idei Eb-szezont, ahogy az előzőt: győzelemmel. A kétszeres junior és egyszeres felnőtt Európa-bajnok pilóta ezzel megadta az alaphangot idei címvédő hadjáratának, és örömét még felhőtlenebbé teszi, hogy ezt a győzelmet nem kedvenc pályáinak egyikén aratta.

Dicső nap volt a magyar autósport számára a most vasárnapi, hiszen a németországi Seelowban rendezett FIA Autocross Európa-bajnoki szezonnyitón, valamint a Rallycross Challenge Europe nyirádi futamán is kétszer csendült fel a Magyar Himnusz. Seelowban mindkét Európa-bajnoki címvédőnk, Szabó Krisztián (Buggy1600) és Kárai Tamás (Touring Autocross) is nyerni tudott, míg idehaza rallycross-osaink brillíróztak, Harsányi Zoltán(SuperCars) és Luigi (Super1600) tiszteletére húzták a magyar füleknek legszentebb dallamot.

Szabó Krisztián célja a dobogó volt a hétvége előtt, mivel Seelow nem tartozik a kedvenc pályái közé. Nos, ezt a célját elérte, dobogóra állt, annak is a legfelső fokára! Szombaton az első napot a 4. helyen zárta, és pozitívan tekintett a folytatás elé, ugyanakkor reálisan mérlegelve helyzetét, nehéznek érezte az előbbre jutás lehetőségét a 23 főt számláló, nagyon erős nemzetközi mezőnyben.

Szombatról vasárnapra virradó éjszaka aztán jelentős mennyiségű csapadék áztatta el a pályát, így a második előfutamok rajtja előtt előtérbe került a gumiválasztás. Krisz autóján az utolsó pillanatban a bütykös gumikat murvagumikra cserélték, miután édesapja, a korábbi kétszeres magyar tereprali-bajnok quados Szabó László egy gyors pályabejárás után ezt javasolta. Egyedül az OXXO Energy Drink által támogatott pilóta állt rajthoz futamában ilyen gumikkal, és ez nyerő húzásnak bizonyult. Jó fél kör előnyt autózott ki összes riválisával szemben, mielőtt utol nem érte egyik lekörözésre váró ellenfelét, aki mögé beragadt a nagy sárban. Így is megnyerte futamát, csakúgy, mint a következőt, azt már száraz pályán, normál körülmények között.


Az előfutamok összesített helyezései és időeredményei alapján pedig az A-döntő első rajtkockájába kvalifikálta magát, ami bármilyen meglepő, de Buggy1600-as pályafutása során most fordult elő vele először. Nyert már két futamot, már Európa-bajnok és jelenleg ő a címvédő, de pole pozíciója speciel ez volt az első a felnőtt Eb-mezőnyben. Győzelemre váltotta! A többiek ugyan kitartóan üldözték, de végig bottal ütötték a nyomát a döntőben, így Krisz lemásolta tavalyi tökéletes évkezdését, ami ismételten egy nagyon-nagyon stabil és erős alapot ad a szezon hátralevő részére.



- Nagyon örülök ennek a győzelemnek, mert nem gondoltam volna, hogy tudok nyerni ezen a pályán. Őszintén szólva eddig úgy gondoltam, hogy bárhol máshol, csak itt nem. Úgyhogy az, hogy pont itt sikerült győzelemmel kezdenem az évet, egy nagyon-nagyon jó kiinduló alapot ad az egész évnek. Az autó tökéletes volt, a fontos pillanatokban jó döntéseket hoztunk, úgyhogy szeretnék nagyon szépen megköszönni mindent a csapatnak. A döntő nagyon fárasztó volt, de az utolsó két körben már elég nagy volt az előnyöm ahhoz, hogy kicsit visszább vegyek a tempóból, és a biztonságra törekedve védjem a pozíciómat. Most kicsit ünneplünk, de nekem már most a jövő hétvégi, lettországi Eb-futam jár a fejemben. Bauska az egyik kedvenc pályám, tavaly ott kezdtem győzelemmel, és jó lenne most megismételni az akkori produkciómat - mondta el örömmel teli hangon Szabó Krisztián.

www.oxxoenergydrink.com

Kárai Tamás

Skoda Fábia
Autocross EB. Seelow. Germany
2014.05.17-18.

2014-ben első autocross versenyén áll rajthoz Kárai Tamás és a Skoda Fabia. A kétszeres Európa-bajnok „páros” a németországi Seelowban kezdi meg az idei kontinens bajnokságot.

A magyar közönség láthatta már Tomit versenyezni idén, hiszen a Magyar Rallycross Bajnokságban ismét feltűnik, ám de a fő csapásirány mégis a nemzetközi megmérettetés számára. Az elmúlt évekhez hasonlóan az autó és a csapat összetétele nem változott. Az összeszokottság nagy előny, hiszen már szinte rutinból készül minden és mindenki a versenyhétvégékre: a Skoda felkészítése a tervek szerint alakult, a futómű- és az elektronikai beállítások jól sikerültek és még a tesztek is kipipálva.

„Április elején versenykörülmények között már mentem a Fabiaval rallycrossban és ez az autocross idény előtt nagyon jó lehetőség számunkra.  A téli időszakban csak kisebb fejlesztéseket végeztünk az autón, hiszen az utolsó versenyeken sikerült jól elkapnunk azt a bizonyos fonalat és megtalálni azt az irányt, amit idén is szeretnénk folytatni.

A német futam nevezéseit látva, jó kis csaták lesznek, ez biztos. Ez a pálya egy nagyon technikás, és egyben nehéz pálya.  Kevés előzési pont van, ami még egyben kockázatos is. A váltakozó szintkülönbségek és a szűk kanyarok nagy koncentrációt igényelnek. A rajt utáni első kanyar még veszélyes is tud lenni a magas oldalfal miatt. Ezen a helyen minden évben történik bukás, összeütközés stb.

Úgy gondolom, hogy egy ütőképes autóval fogunk rajthoz állni, amiből ki fogjuk csalogatni a maximumot. Én személy szerint már nagyon várom az első párharcot.” – mondta Kárai Tomi a verseny előtt.

Az Európa Bajnokság tehát a hétvégén megkezdi 2014-es működését. A versenysorozat hat országban, kilenc helyszínen várja a résztvevőket és a szurkolókat. A magyar delegáció már meghatározó a nemzetközi mezőnyben, hiszen több Európa-, magyar – és osztrák bajnokkal képviseli országunkat. Vagyis Kárai Tamás, Szabó Krisztián, Kiss Ádám, Ábrahám Károly, Brezovszki Sándor, akikkel találkozhatunk a különböző futamokon.

Kezdődjék az ütközet, jó szórakozást!

- Gyuris Orsi -

Kis Ádám, Levianus Motorsport Kft
Mitsubishi Colt EVO.
Autocross EB futam. Seelow. Germany
2014.05.17-18.

Ádándon tesztelted a Mitsubishi Colt EVO Autocross versenyautódat.

Megosztanád a portálolvasókkal mi is történt valójában és milyen céllal teszteltél?

Kis Ádám:
Azzal a céllal teszteltünk, hogy jöjjenek elő az autó esetleges hibái és a németországi EB előtt kicsit hozzászokjak az autóhoz és a váltóhoz, hisz ez már szekvencionális.

Ezen kívül kilométer is kerüljön az autóba, ne éles versenyen kezdjek összeszokni vele. Kétféle általunk használt gumit is teszteltünk, saras vizes körülmények között. Az időjárás nem igazán kedvezett nekünk. 
A szervizcsapatom és jómagam véleménye szerint is, a teszt sikeresnek mondható. Kisebb problémákkal megúsztuk a tesztet, mégpedig a váltó rudazatával akadtak kisebb gondjaink, de orvosoltuk a problémát.

Az autó murván félelmetesen gyors. Szoknom kell még ezt a tempót. A Coltot teljesen másképp kell terelni, mint a tavalyi EVO VI-ost. A két autó fényévekre van egymástól.

Ilyen teszt után milyen céllal is indulsz a SEELOW-I EB.-n? 
- Céljaink az EB első pár versenyén összeszokni az autóval, és körről körre gyorsulni. Első két forduló nevezési listája alapján az mondható, hogy egy A döntős helyezés talán elvárható tőlem és az autótól.

Ha ezt tudjuk teljesíteni, akkor a kitűzött célokat tudjuk teljesíteni.

Sajnálatos módon, az EB helyszínéül szolgáló pályákon, kettőt leszámítva nem mentünk még, így mindenképpen hátrányban leszünk az évek óta ezeken versenyző pilótákkal szemben.

Az egészen biztos, hogy a szervizcsapatom és jómagam mindent megfogunk tenni, hogy méltóképpen képviseljük hazánkat!

Köszönjük a Támogatók segítségét!

- Hajósi Miklós -

www.hajoka.hu