Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

Friss Hírek

MARICSEK RACING TEAM – Budapest Rallye 2013, 2013. október 4-5.

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

 

A Maricsek Racing Team csapatát Merencsics Árpád és Varga Sándor képviselte a Budapest Rallye historic mezőnyében. A nagyatádi pilóta és segítője kicsit spórolósra vette a bajnoki fordulón való menetelést, hiszen utána néhány napra már Olaszországban, a neves Rally Legend rendezvényen van jelenésük a Suzuki Swift GTi-vel. A fiúk így sem okoztak csalódást: az abszolút értékelésben a 4., míg az R1 kategóriában a 2. helyet szerezték meg. Most pedig már nagyban készülnek a san marinoi megmérettetésre…

 

Merencsics Árpád: Felemás érzésekkel vágtam neki a Budapest Rallye-nak, mivel nem voltak teljesen tisztázottak a körülmények, és nagyon közel volt az időpont egy másik versenyünkhöz is. Miután kiderült, hogy még is menni kell, komoly felkészülésbe kezdtünk, hogy harcolhassunk a bajnokság első helyéért. Emellett spórolni is kellett, mivel a héten utazunk a Rallye Legend-re, és fénysérülés nélkül kellett bekormányozni az autót a célba.

A pénteki prológ elég csúszós volt, de tetszett a kialakítása. A pályák nagyon tetszettek, a szűk erdei szakaszok nagyon jól fekszenek a kicsi, elsőkerekes kocsiknak. Volt azonban némi hiányosság a Szövetség részéről, ami miatt kicsit nyögvenyelősen mentek bizonyos dolgok. Sajnos a második körön volt egy utolérésünk, és nagyon sokáig követtük az előttünk haladót, így nagyon sokat bennhagytunk abban a szakaszban. Kimondottan boldog vagyok a kategória második helye miatt, így pontegyenlőséggel állunk az első helyen Kiscsatári Imréékkel. Ilyen formán, ha a miskolci üggyel nem lesz semmi, akkor a Mecsek Rally fog dönteni a bajnokság sorsáról.

Nagyon várom a soron következő olasz megmérettetést, hiszen a világ legjobbjaival versenyezhetünk. Pár évvel ezelőtt voltam kint nézőként, és akkor eldöntöttem, hogy ha lesz rá alkalom, akkor indulok rajta. Ez a pillanat idén jött el. Igazi rallye élmény. Nyílik az embertömeg előtted, változnak a gyorsasági szakaszokon az útminőségek (aszfalt-murva), és nem utolsó sorban egy festői környezetben élhetjük át ezt az egészet. A cél az, hogy átguruljunk a célvonalon, és természetesen a közönségnek is autózzunk. Úgy gondolom, életünk egyik legnagyobb élményét élhetjük majd át Itáliában!

Varga Sándor: Amikor kiderült, hogy végül is megrendezik a Budapest Rallyet, vegyes érzelmek keringtek bennem. Örültem neki, hiszen a miskolci kizárásunk után, a pontvadászatban jelentős szerepet játszott ez a futam is. Ugyanakkor kicsit aggódtam is, hiszen amíg az a hír terjedt el, hogy törölték a naptárból a fővárosi versenyt, mi beneveztünk a san marinoi Rally Legend-re.

Két hete tüdőgyulladásom van, a viadal előtt pedig családi elfoglaltságaim is voltak, így nem tudtam teljes mértékig a navigátori feladataimra koncentrálni. Végül azonban jól sült el ez a megmérettetés is. Biztonságban sikerült célba kormányoznunk a Suzukit, s így is az abszolút értékelésben a 4., az R1 kategóriában pedig a 2. pozícióban végeztünk. Nagyon elégedettek vagyunk ezzel az eredménnyel, ráadásul egyre közelebb kerültünk Wirtmann Ferencékhez is, ami külön öröm volt számunkra. A Budapest Rallyen gyűjtött pontjainkkal utolértük Kiscsatári Imrééket, így pontegyezőséggel vághatunk majd neki a bajnoki cím sorsát eldöntő Mecsek Rallynak.

Előtte azonban még előttünk áll egy igazi, nagy megmérettetés. Kedden indulunk Olaszországba, hogy részt vehessünk a Rally Legend rendezvényen. Egy gyermekkori álmom válik ezzel valóra! Soha nem gondoltam volna, hogy egyszer Juha Kankkunen-nel vagy Carlos Sainz-cal versenyezhetek majd – de most ez a pillanat is elérkezett. A rally iránti szerelmem teljes beteljesülése lesz ez! Nagyon sokat készültünk erre a futamra, s bízunk benne, hogy méltóképpen fogjuk képviselni a magyar historic mezőnyt.

 

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Villa Székely Tréningház,Merencsics Autó Kft., Komplex, HumanoIT, Nyilas GSM, Geck Bt., Meiszterics Autósiskola, Agrivál Kft., Maricsek Racing Team

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

 További képek a versenyről: Kattints ide!

A váci RTE futamon ismét marokszámra zsebelték be az elismerések a Maricsek Racing Team versenyzői: többen dobogóra állhattak, a Kondella-Szilassy páros személyében pedig első bajnokainkat köszönthettük 2013-ban. Alig telt el két hét, s már újra nagy munkában van a csapat. Az október 4-5-ei Budapest Rallyen 4 páros fog indulni a Team színeiben – első- és másodosztályban, s a historic mezőnyében egyaránt.

Szülővárosában újra a versenyautó kormánya mögé ült, s rá két héttel ismét tűzálló overalt húz Maricsek Miklós. A Maricsek Racing Team csapatfőnöke aktív részese lesz a „RALLYcafé All Stars autó a gyermekekért” elnevezésű programnak, hiszen az akció kereteiben induló Mitsubishi WRC Replicával fog előfutóként rajthoz állni a hétvégi derbin. „Alig várom, hogy újra volán mögé ülhessek, s hogy ezt az újjászülető Budapest Rallye keretein belül tehetem meg, külön öröm számomra. Amennyi információm eddig van a futamról, igazán érdekes pályákon fog zajlani a küzdelem, s látványban sem lesz hiány. Tatabányán már belekóstolhattam az előfutó szerepébe, s nagyon megtetszett ez a feladat, bár tény, hogy teljesen más a ritmusa, érzése, mint amikor élesben, a mezőnyben menetelünk. Jó kikapcsolódás lesz számomra ez a verseny a váci megmérettetés után – arról nem is beszélve, hogy ismét a jó cél érdekében rallyzhatunk. A prológon egy meglepetésvendég fog helyet foglalni mellettem, s bízom benne, hogy az akciónk sikeressége most sem marad el, s mosolyt csalhatunk majd a budapesti, Egyesített Szent István és Szent László Kórház kis betegeinek arcára.”

Csoportjuk és kategóriájuk éllovasaként áll rajthoz a soron következő bajnoki fordulón a Kovács Antal-Istovics Gergő duó. A Maricsek Racing Team első osztályban szereplő párosa Kassán feltette pályafutásuk i-jére a pontot, de Budapesten is szeretnék bizonyítani rátermettségüket. Erre minden esélyük meg is van, hiszen ismét szinte teljesen ismeretlen pályákon zajlik majd a küzdelem, ami köztudottan Kovácséknak az egyik erősségük. „Hidegzuhanyként ért először minket az a hír, hogy elmarad a Budapest Rallye. Igaz, ha valóban törlésre került volna, a végeredmény tekintetében mi csak jól jártunk volna, viszont azt jobban szeretjük, ha a pályán dől el a bajnoki pontok sorsa. Pont ezért nagyon örülünk neki, hogy végül mégis rajthoz állhatunk Budapesten, ami végre újra bekapcsolódhat a rally vérkeringésébe. Az idő rövidsége és a munkahelyi elfoglaltságok miatt csak egy rövid tesztre jutott időnk. Jó lenne, ha át tudnánk ide is menteni a kassai formánkat, de ha a realitások talaján maradunk, akkor inkább az abszolút 8-10. hely megszerzése valószínűbb. Az S csoportban valamint a 12-es géposztályban kötelező a dobogó!”

Habár Vácott befejezte az éles küzdelmeket a Magyar Bence-Mohácsi László duó, mégsem rakták még el télire a Suzuki Swift versenygépet. A Rali Túra Egylet bajnokságát leváltva a hétvégén a rally2 mezőnyében teljesít majd örömautózást az alakulat. „Nagyon vártuk a Budapest Rallye-t, mondhatjuk, hogy egész évben erre készültünk. Mindketten versenyeztünk már rally2-ben, de együtt még soha, így izgatottan várjuk a versenyt. Bízunk benne, hogy zökkenőmentes, jó futam lesz és helyt tudunk majd állni. Szeretnénk ez úton is megköszönni partnereink segítségét – nélkülük biztosan nem indulhatnánk.”

„Kicsit csonka az évünk, hiszen három versenyből csak egy értékelt eredményünk van, így kellenek a pontok az év végi elszámoláshoz – kezdte Merencsics Árpád, aki Varga Sándorral a historic mezőnyben fogja képviselni csapatunkat. – Kicsit húzós hetek lesznek előttünk, hiszen a Budapest Rally utáni héten utazunk ki San Marinoba, ahol több magyar párossal egyetemben a Rally Legenden fogunk indulni. Fárasztó lesz, de próbálunk minden hibát kiküszöbölni a Suzuki Swift GTI-n, illetve szellemileg felkészülni erre a két versenyre. Célunk a Budapest Rallye-n csakis a biztonságos, minél kevesebb kárral járó célba érés lenne, hiszen két nap alatt elég kevés időnk lesz valamit is csinálni az autón. Pontokért megyünk, de azért nem szeretném elfelejteni, hogy a jobb lábammal mit is kell csinálni…”

A Maricsek Racing Team versenyzői komoly tervekkel, harcra készen állnak majd rajthoz a Budapest Rallyen. A Műjégpályás, péntek esti prológ után szombaton 9 szakaszt kell majd teljesíteniük az első osztályban indulóknak, míg a rally2 és a historic mezőnyére 6 gyors vár. Izgalmakban és látványban most sem lesz hiány, s emellett a jótékony kezdeményezés sem marad el a csapat részéről.


Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.


MARICSEK RACING TEAM – Baranya Kupa 2013, 2013. augusztus 24-25.

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

 

A Historic Bajnokságban egyedül a Merencsics Árpád-Varga Sándor duó képviseli a Maricsek Racing Team csapatát. A nagyatádi pilóta legutóbb a 19. Mojito Lemon Miskolc Rallyn ült a Suzuki Swift GTi volánja mögé, versenyhelyzetben – azóta csak a kaposvári, Az élet versenypályáján elnevezésű véradásra vitte el kirándulni és kiállítani a versenygépet. A fiúk az augusztus 24-25-ei Baranya Kupán azonban újra támadásba lendültek – a technika viszont nem engedte, hogy messzire jussanak.

 

Merencsics Árpád: Régóta nem ültem már a versenyautó volánja mögött, ezért nagyon vártam a baranyai megmérettetést. A zobáki pályán zajlott a prológ, amit viszont elég lightos vettünk: a poros, csúszkálós szakasz miatt inkább arra törekedtünk, hogy megóvjuk a kocsit, semmi baja ne legyen.

Vasárnap már a historic mezőny számára is kijelölt 8 gyorsasági szakasz várt ránk, ezen azonban sajnos nem jutottunk sokáig. Az első kör után egy generátor probléma miatt lemerült a kocsi akkumulátora, és az etapon megállt a Suzuki. A futószerviz nem tudta időben orvosolni a problémát, ezért kikéstük a megengedett maximális 15 percből, s a verseny feladására kényszerültünk.

Amíg pályán voltunk, nagyon élveztük a menetelést, újra felszabadult hangulatban autóztunk. Igaz, jobban örültünk volna, ha a célban fejezzük be a Baranya Kupát, de a Suzuki most nem szerette volna ugyanazt, mint mi. Ami külön jó érzéssel töltött el, az az, hogy a hétvégén visszatér a régi idők feelingje is: a kiesésünk után a szervizparkban mi is csatlakoztunk az egyik versenyzőtársunk csapatához, s együtt, közös erővel dolgoztunk azon, hogy a páros összetört autóját rendbe tegyük, ők pedig folytathassák a küzdelmeket. Az ilyen gesztusok pedig mindennél többet jelentenek! A következő állomás a Budapest Rallye lesz, s ha minden jól megy, rá egy héttel Olaszországban is rajthoz fogunk állni.

 

Varga Sándor: Vegyes érzelmekkel zártam az augusztus 24-25-ei versenyhétvégét. Minden verseny előtt nehezen indulok el, de miután beülök a versenygépbe, Árpi mellé, rögtön érzem azt, amiért imádom ezt a sportágat és látom a célt magam előtt. Félve mentem el most is a futamra, mert a miskolci kizárásunk óta van egy nyitott, vitás ügyünk, aminek rendezése még mindig folyamatban van. Emiatt tartottam attól, hogy fekete bárányként fognak minket kezelni. Ez szerencsére nem történt meg, a megszokott, jó hangulatban telt a hétvégénk, egy kiváló szervezésű versenyen.

Árpit most is csak dicsérni tudom, nagyon jól terelgette a Suzukit, de sajnos a technika most keresztbe tett nekünk. Nagyon sajnálom, hogy kiestünk, és hogy későn jött meg az eső. Ugyanakkor nem vagyok csalódott, hiszen jelen esetben nem rajtunk múlott a kiesés. Ami viszont egy kicsit bánt, az az, hogy vizes körülmények között talán meg tudtuk volna fogni Wirtmannékat – még úgy is, hogy náluk fejlettebb technika hajtja a versenygépet.

Már most alig várom a következő megmérettetést, hogy bebizonyíthassuk, mire is vagyunk képesek!

 

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

„Merencsics és Varga a két nagy balga

Elindulnak BAZ megyébe, mert hát Miskolc van arra.

Historicban, Replikában, a Suzukival nyomják hárman,

És reméljük a serlegeket innen is majd párban…”

/A beavatott kezek. Részlet/

Néhány nappal a Miskolci futam előtt, már szinte ég a talpunk a mehetnéktől. Árpinak csakúgy, mint Eger, ez a futam is először „köszön” be a pályafutásába. Az autón túl sok feladat nem volt, hiszen eléggé óvatos volt a duó Egerben, így szinte egy már felkészített autót kapott meg a „Fater” Id. Merencsics Árpád, a futam előtti átvizsgálásra. A szerviz busz összepakolva lassan, a navigátor táskában a ceruzák már kifaragva, az alsó ruházat frissen mosott illata a szobában… És mielőtt bele kezdenék egy nagyjainkat is megcsípő, költészeti remekműbe, inkább leírom, mit nyilatkoztak a versenyzők a miskolci futam előtt.

Merencsics Árpi: Ismét új verseny, új pályák, új élmények. Nagyon várom már Miskolcot, hiszen gyönyörű környezetben versenyezhetünk csak úgy, mint Egerben. Az autó felkészítése rendben zajlik, már majdnem teljesen be vagyunk pakolva a hétvégi versenyre. A lámpasor is be van izzítva, nagy szükség lesz rá, hiszen meghatározóak lesznek az éjszakai gyorsasági szakaszok. Nagyon összeszedetteknek kell lennünk, hiszen a lehető legpontosabban kell felírni mindent, hogy jó eredményt érhessünk el Miskolc Rally-n.

Varga Sándor: A salak „szaga”! Ez az, amivel korábban azonosítottam a Miskolc rally-t. A szerintem technikás pályák, és az a környezet, az a táj ahol a pályák futnak, az egyik legjobb versennyé teszik a futamot. Remélem minden rendben lesz az autóval és sikerül az éjszakai szakaszokra is kellően felkészülni, kiváltképp mert Egerben az Árpi még nem mindig hitt nekem. Ami engem illet, fogyókúráztam, így a meghízott R-es mezőnyben is megpróbálom meghajtani úgy az „Öcsit”, hogy serleg és pontok legyenek a hétvége eredménye. Remélem Árpi is hallgat majd rám, és legalább olyan hangulatú lesz a verseny, mint Eger volt…

4. oldal / 4

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top