SOLID Racing Team – 22. Miskolc Rallye 2016. 04. 29-30.

Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 

A pozitív szezonkezdet után újabb megmérettetés előtt áll a Merencsics-Szemmelroth-Suzuki trió. Immáron a bajnokság 2. futamán állnak rajthoz a hétvégén. Árpi számára nem ismeretlenek a miskolci pályák. A múltat felidézve nem csak pozitív élmények jutnak az eszébe, de a hétvégén a jó eredmény elérés érdekében igyekszik kizárni a negatív gondolatokat.

A szezon első versenye után csak annyit mondtál röviden, hogy igazi csapatmunka, kiváló szervizcsapat! Magabiztosan kezdtétek a szezont, ami bizakodásra adhat okot.

Így is van! Igazi csapatmunkát végzett a csapat minden egyes tagja Egerben. Jobban nem is kezdődhetett volna ez az év számunkra. A bajnokságot illetően bizakodó vagyok, mert a kis Suzukival most a ponttáblázat elejében vagyunk. Miskolc 1,5-szeres szorzóval rendelkezik, így ismét van kihívás számunkra. 

Az eredményeket látva Te is jó formában vagy, az autó mellett...

Meglepődtem saját magamon. A csapattal megbeszéltük, hogy nem nézzük az időket a hétvége folyamán. Egy jót autózni mentünk Egerbe. A célunk az volt, hogy jöjjünk le úgy a pályákon, ahogy tudunk, és mellette jól is érezzük magunk. Most is hasonló lesz az irányvonal Miskolcon.

A pályákat elnézve sok újdonság nem került a programba. Mik a korábbi tapasztalataid? 
 
Nekem személy szerint tetszik Miskolc, pedig a múltat felidézve sajnos vegyesek az érzések. Itt hozzá is tenném, hogy nem a pályák miatt! Ha jól írunk fel mindent, akkor nagyon jót fogunk autózni rajtuk. Mályinka szerintem fekszik a Suzukinak. Az összes pályára figyelnünk kell, ott kell lennünk fejben. Ha jól rakjuk össze a napokat, a teljesítendő szakaszokat, akkor úgy gondolom sikeresek lehetünk.

Az útvonallapot böngészve az látszik, hogy az első napon rövid gyorsasági szakaszok, a második napon hosszú gyorsasági szakaszok várnak rátok. Van bármi taktikád a versenyre?

Taktika az nincs. Elgumizni se tudjuk majd magunkat, mert csak Yokohama A-048 van mindenre, ha esik, ha fúj. Összegezve szeretnék minden gyorsaságiról leérni épségben, megfelelően beosztani a technikát, és befejezni mindkét napot. Ez lehet a sikerünk titka! Remélem sok néző fog kilátogatni a versenyre, és a gyorsaságikra.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:  Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.

DYNAMIC RALLY TEAM – HELL 22. Miskolc Rallye

Lángi Attila – Veres Gábor, BMW Z4 M Coupe

Az elmúlt években nem alakult szerencsésen Lángi Attila miskolci versenyhétvégéje. A Dynamic Rally Team pilótája eddig mindig csak a szuperrally keretein belül tudta teljesíteni a futamot – már ha egyáltalán sikerült átgurulnia a célvonalon. Attila és navigátora, Veres Gábor idén megtörnék ezt az átkot, és rögtön a 4-es kategória elsőségét is kitűzték célul maguk elé.

Lángi Attila: Eger után, Miskolc előtt a BMW átesett a szokásos revízión. Komolyabb változtatásokat nem végeztünk a Z4-en, de azért a biztonság kedvéért több, elhasználódott alkatrészt is kicseréltünk benne, hogy végigbírja a miskolci pályákat.

Az eddigi miskolci szerepléseim nem voltak túlzottan sikeresek: rögtön az első nap, vagy adott esetben már a prológon kiestem, és csak szuperrally keretében tudtuk folytatni a küzdelmeket. Éles csatákba így nem tudtunk akkor beleszólni, de nagyon bízom benne, hogy idén ez másképp fog alakulni. Annyi biztos, hogy az idei prológon nem lesz alkalmunk kiesni, hiszen ez úttal a közönségszórakoztató showt gokarttal kell majd teljesíteniük a pilótáknak, a Hell Kart & Event Centerben. Viszont, ha a folytatásban is olyan esős időnk lesz, mint szerdán, akkor sok jóra nem számítok a csütörtök esti programon, ugyanis a gokartpálya fedetlen…

A csütörtöki pályabejárás, valamint az adminisztratív- és technikai átvételek után péntek délután meg is kezdjük a menetelést. Igaz, csupán 5 kilométeresek lesznek ezek a gyorsaságik, de majdnem 90 kilométeres etapok vannak a szakaszok között, így éjszakába fog húzódni a pénteki program. Érdekes lesz számunkra így az első nap, ugyanis hiába szeretek én sötétben vezetni, sajnos még olyannyira sem látok ilyen körülmények között, mint a többiek. A fél tehát a túlélés lesz.

Szombaton már komolyabb, hosszabb szakaszok várnak ránk. Bízom benne, hogy hiba nélkül teljesíteni tudjuk majd a versenyt. Helyezés tekintetében örülnénk, ha meg tudnánk csípni a 4-es kategória első helyét, de mielőtt elkiabálnánk magunkat, számolnunk kell a helyi Nissanos alakulattal, valamint Rafiékkal és Tőzsér Áronékkal is. Nem lesz könnyű meccs, de úgy gondolom, sok múlik majd azon, hogy péntek délután ki milyen gumitaktikát fog választani – ugyanis amit akkor feltesznek, nem lehet majd lecserélni estére, azon kell teljesíteni az első 4 szakaszt.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: www.220volt.hu, www.visualeurope.com, Montus Futómű Szerviz, Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, IXON and SOUL – Egyszerűen Autóüveg, www.gearbox.hu, S&T Consulting Hungary Kft., Sztárpadló Kft. – DIEGO Újpalota, PIN-CAR Kft. – Minőségi Autófényezés

Sajtófőnök: Horváth Judit 

Az egri futamgyőzelmet szinte nem is tudta megünnepelni a Skoda Rally Team Hungária, máris itt a következő nagy kihívás. Az Országos Rallye Bajnokság második versenyhétvégéjét Borsodban rendezik meg, április utolsó napjaira a sportág egyik hazai fellegvárába költözik a mezőny. Négy bajnoki osztályban százötven páros nevezett a Hell 22. Miskolc Rallyra, ebből is látszik, hogy óriási az érdeklődés a verseny iránt.

Herczig Norbert és Bacigál Igor valamint az egész csapat a megszokott ritmusban várja az újabb feladatot. Hét közben tesztelnek az R5-ös Skoda Fabiával, majd pénteken az átvételek után már négy gyorsasági szakasz szerepel a programban. A szombati nap pedig nagyon komoly megterhelést jelent majd a párosoknak, hiszen három pályán, összesen kilenc szakaszt kell a mezőnynek teljesíteni.

- A jó kezdés rendkívül fontos volt, hiszen megteremtettünk egy remek alapot, amire tovább lehet építkezni. Bízunk benne, hogy az egri győzelem lendületet ad a folytatásban is, de ugyanakkor óvatosságra intenék mindenkit, ugyanis rendkívül megerősödött a mezőny – fogalmazott a Hell 22. Miskolc Rally előtt Herczig Norbert. – Reálisan kell nézni az eseményeket: Egerben nekünk egy kisebb defektet leszámítva semmi műszaki problémánk nem volt, ezzel szemben a riválisainknak adódtak kisebb-nagyobb problémáik. A miskolci hétvége előtt azt sem szabad elfelejteni, hogy abroncsváltás előtt állunk. Hosszú idő után használjuk majd ismét a Pirelli gumikat, ezzel kapcsolatban pedig némi izgalom, felfokozott várakozás van bennünk. Szerencsére támaszkodhatunk a BRR szakértelmére, mérhetetlen tapasztalatára, ami egyfajta megnyugvást ad nekünk a miskolci futam előtt.

A Hell 22. Miskolc Rally előtt Herczig Norbert és Bacigál Igor egy hosszabb teszten vesz rész, ahol a terveik szerint 70-80 kilométert tesznek majd meg az új abroncsokkal. Ez épp elég lesz arra, hogy a címvédő páros hozzászokjon az új márkához.

- Természetesen figyeljük az időjárás előrejelzést is, mert Miskolcon ennek is nagy szerepe lehet. Az R5-össel még tavaly szeptemberben indulhattunk egy esős, vizes osztrák futamon, előbb-utóbb az ott megszerzett tapasztalatokat is hasznosítani tudjuk majd – folytatta Herczig Norbert. – Egy nagyon érdekes és izgalmas verseny előtt állunk. A péntek rövidebb lesz, de annak is megvan a nehézsége. Sajókazánál legendásan csúszós az aszfalt, ezért arra nagyon oda kell figyelni, Lyukóbányát viszont jól ismerjük, hiszen sokszor mentünk már itt. A szombat egy külön fejezetet igényel, hiszen a második nap egy kimondott vb-programnak is beillik. Mályinkát nagyon szeretjük, szívünk csücske a rengeteg stílusváltással, technikás kanyarjaival, változatosságával. Sátán is kimondottan jó érzés autózni, és hát Bükkszentet sem kell bemutatni a szurkolóknak. Egy kicsit bele megyünk a sötétbe is az első versenynapon, ilyen is rég volt már, úgyhogy van bőven feladat, amit meg kell oldani. Szeretnénk ismét jól szerepelni, ehhez pedig minden adott a számunkra. Most már csak rajtunk múlik, hogy mit hozunk ki ebből a hétvégéből.

Kedves Csaba!

Tizenhárom gyors vár rátok és a Hondára a 22. Miskolc Rallye-n.

Pénteken a Felsőnyárád – Sajókaza, és a Parasznya-Lyukóbánya szakaszokat kell teljesíteni 2-2 alkalommal. Mindkettő rövid gyors, szinte mire megmelegszik a gumi célba is értek.

Mit lehet kihozni az első napból számotokra?
- Azt gondolom bár két rövid szakaszról van szó, mégis fontos lesz a verseny szempontjából, hiszen a másnapi rajtsorrendet az itt elért eredmény határozza meg. Felsőnyárád egyébként is sötét ló, nagyon régen ment itt az ORB, azóta felújították az utat, de állítólag nagyon csúszik, egyébként is vannak trükkös részek, olyan nagy versenyzők is dobták már el a vasat, mint Turi, ifj. Tóth…
A Lyukóbánya pedig nekem egyik kedvenc pályám.

Szombatra maradt kilenc gyors, de legendásak ám. A Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt, majd Garadna - Mályinka, és Sáta - Sáta a tizennyolc - tizennyolc kilométerével vár rátok.
Miképpen tudtok gumizni, tankolni ezekre a gyorsokra?
- Tankolni a külső tankoló zónában mindenképpen kell majd, hiszen csak Sátáról befelé marad még 60km etap a szervizig.
A gumizás nehéz dió, hiszen a különféle médiák nagyon különböző időjárás előjelzést adnak, várható eső, hideg idő, míg mások szerint akár 20°C is lehet. Most még én sem tudom mivel fogok menni, van gumink minden körülményre, majd helyben hozunk döntést.

Összeszokott páros vagyok Zsoltival, a verseny előtt ti is néztek külső-belső videókat?
Idén a testvérem csak idehaza navigál nekem, így viszonylag régen, a tavalyi Kassa Rally-n ült mellettem utoljára, ennek ellenére nem hiszem, hogy gond lenne, hosszú évek óta megyünk már együtt.

Kérdésedre válaszolva meg-meg nézem a külső belső felvételeket, de amolyan összeülős, elemzős, egész estés felkészülést nem tartunk.

Mi is a célotok ezen az ORB versenyen, hol is szeretnétek végezni?
- Az idén a Mitropa Rally Cup az elsődleges számunkra, a következő magyar futamot ki is hagyjuk emiatt, hiszen a Szlovén futam éppen egybeesik vele. Ennek ellenére, ha egy versenyző rajthoz áll, nyerni szeretne, a kategóriánk ugyan nem lesz meg, emiatt fel fognak sorolni, tehát nehéz dolgunk lesz, de nyomjuk a gázt,  a többit majd meglátjuk.

Köszönjük Partnereink segítségét!

Az "Infovárosok hírportál hálózat", Kelet-Atlasz Kft., Aqua General Kft., H.B.c.e., Komplex-D Kft, Unilub Kft,  Vozik Balázs egyéni vállalkozó, Phobex Kft., Öko Transz Kft, Bója Teherfuvarozás, Gobaldaru.hu, Naturgoldfarms, Eastjob, Olvisz 98 kft, Diák meló, Dr. Lan Kft., Glasstone Kft., Szamsped Kft., Lanexpert Kft., Magyar Ipar Kft., Termix Bt., S7 Gázfutár, Akku-System.hu, H-Euro Konzult Bau Kft., D.D.Z. Med Kft., Kóródi Tamás E.V., Interagrowashker Kft., Vivifier.hu, Hernád-Fólia Kft., Mihidra Kft., Vargartrade Ferr Kft., Black-Point Kft, Bionly Kft., Natur-GoldFarms Kft, Tiszaújváros  Transz, Baromfi Trans 2008 Kft, Assit-Trend, Viveszt-Med Bt., ML-Log Kft., Baromfiudvar 2002 Kft., Product-Price Kft., Zsomár-Ker Kft., R-Pex 2000 Kft., Kartel 97 Bt., www.bblogistic.eu, AutóM3, Total Wagon Management Kft., Hard Trans Kft., Márkó ABC, Fest-Group Kft., TT SPED Kft., Munkaközvetítés Nagy Ferenc E.V. www.phobextools.com,  P.O.P. Kft., Magyar Mélyépítő Kft, Palker Papír Kft, Alfa Szerszámcentrum Kft‎., Görög-Fejes Bau Kft. Mónus István EV., Bodnár Béla EV. EXCEL-IT Kft., FÉLIX Professional. NR Szoftver Kft., P+N INVEST KFT., Star Holding Kft., BSZB Invest kft., Cet Jam, Cet Star Plus Kft., Gasztro K.C. , K&K Food. Dr. Sóczó Réka egyéni ügyvéd, Extrem Line kft,

- Hajósi Miklós -

Miskolc Rallye 2016

Nedecki László - Kovács Géza
Lada VFTS - HBRK ASE

Interjú Nedecki László autóversenyzővel a Miskolc Rally előtt.

Tizenhárom gyors vár rátok a 22. Miskolc Rallye-n.

Pénteken a Felsőnyárád - Sajókaza szakaszon mentek négyszer.

Ez alig hat kilométeres gyors, mire felmelegszik a gumi célba is értek.

Mit lehet kihozni az első napból számotokra?

- Esőben biztos, hogy csúszós lesz a pálya, ezért próbálunk egy kicsit óvatosabban (kilinccsel előre) közlekedni, első éles bevetésen lesz a "szekis" váltó ezt is szokni kell. 

Sajnos hosszú évek tapasztalata a helyi versenyeket mindig szuper rallyzzuk szeretnék végre megtörni az átkot. (vettünk szárított csirkelábat)

Szombatra maradt kilenc gyors, de legendásak ám. A Sáta - Sáta, a Garadna - Mályinka a tizennyolc - tizennyolc kilométerével, majd a Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt vár rátok.

Miképpen tudtok gumizni, tankolni ezekre a gyorsokra?

- Mindenképp olyan gumit gumit teszünk fel (Pirelli) ami hosszú gyorsaságikon nem fog a végére elmelegedni, mert ott lesz a döntő, a gyorsok végén.

A tankolással nem lesz gond, hiszen lesz tankoló zóna.

A három gyorsról van-e emléked a múltból?

- Igen már mindegyikhez volt szerencsém viszonylag jó eredménnyel tudtuk teljesíteni.

Hát a Sáta-Sáta az teljes mértékben hazai pálya a Vadkutya Team bázis pontja ezen a szakaszon helyezkedik el.

Összeszokott páros vagyok Gézával, a verseny előtt ti is néztek külső-belső videókat esetleg a verseny előtt?

- Nem jellemző munkánkból kifolyólag kevés a szabadidőnk, de azért esténkén egy sör mellett megbeszéljük a dolgokat.

Jó páran lesztek a kategóriátokban. Mi is a célotok ezen az ORB versenyen, hol is szeretnétek végezni?

- Szerencsére, hogy ilyen sokan vagyunk ebben a kategóriában, természetesen szeretnénk minél jobb helyezést elérni. (remélem a technikával nem lesz baj, és egy kicsit a szerencse mellénk szegődik)

A 2016-os terveitekről beszélnél?

 - Ebben az évben biztos, hogy marad a VFTS, megkapta a megfelelő fejlesztéseket új futómű, szekis váltó, nagy fék, hogy melyik versenyen tudunk még rajthoz állni az sok mindentől függ. Közben a jövőt tervezgetve elkezdünk építeni egy R3 új autót. 

Támogatóink segítségét köszönjük!

Fram-Corr Kft., Incorr-Metal Kft., Kék kereszt Kisállatklinika "Lódoki", Tomi-dekor, Elek-dekor, Lonax, Gyöngyösi Gumiszervíz, Kazinc Gumi Bt. "Szaniszló Tibor",  Vadkutya család, Vadkutya Rally Team.

- Hajósi Miklós -

Az M-Sport külföldi mérnöke segítette az új Ford Fiesta R5-ös beállításában a négyszeres abszolút bajnok rallye-versenyzőjét és navigátorát a hétvégi tesztjükön

A 2016-os bajnoki szezonnyitón, az Eger Rallye-n dobogós helyen zárt Kazár Miklós és Ferencz Ramón. A korábbi négyszeres abszolút bajnok már akkor érezte, még nem tökéletes az összhang az új Ford Fiesta R5-össel, így a Pro Racers versenyzője és navigátora egy komoly tesztprogramot hajtott végre az elmúlt hétvégén, ahol az M-Sport egyik mérnöke is segítette a munkájukat. Kazár úgy véli, ennyit még nem tanult egy teszt alatt, és igencsak bizakodással tölti el, hogy két és fél másodpercet gyorsultak a gyakorlás végére.

Noha az jó döntésnek bizonyult Kazár Miklós számára, hogy autót cseréltek, és egy vadonatúj Ford Fiesta R5-össel vágtak neki az idei szezonnyitó Eger Rallye-nak. A korábbi négyszeres abszolút bajnok azonban az ott elért harmadik hely után érezte, amennyiben idén ismételten bajnokok szeretnének lenni, akkor néhány dolgon mindenképpen változtatniuk kell. Ennek első jele az volt, hogy egy nagyon komoly tesztprogramot csináltak végig navigátorával, Ferencz Ramónnal, és új csapatának, a Pro Racers szerelőivel. A munkát ezúttal az M-Sport egyik külföldi versenymérnöke is segítette, és ahogy Kazár fogalmazott, rengeteget tanultak a szakembertől.

– Azt hiszem, ezt a munkát már az Eger Rallye előtt el kellett volna végeznünk, de bizonyos körülmények miatt erre akkor nem volt lehetőségünk. Ám most egy nagyon komoly programot végeztünk el, ahol az M-Sport egyik versenymérnöke egy teljes napon át, reggel héttől este tízig segítette, irányította a munkánkat. Drasztikusan át lett állítva az autó, immár megvannak azok a beállítások, amelyek Egerben még hiányoztak. Egy nap alatt ennyit még nem tanultam, és az is jelzésértékű, hogy az adott program végére két és fél másodpercet gyorsultunk egy adott 3,7 kilométeres szakaszon. Eddig is jól kanyarodott a Ford, ám most kiválóan. Száraz körülmények között már teljesen az én autóm, és bízom abban, hogy esős körülmények között is hasznosítani fogjuk majd a most szerzett tapasztalatokat. Szeretném a magam és Ramón nevében is megköszönni az M-Sport és mérnökének a segítségét, remélem, az eredményeinkkel igazolni fogjuk, nem volt kár a belénk fektetett bizalom és energia – jelentette ki a Pro Racers versenyzője.

Magyar Országos Rallye Bajnokság 2. futama
ORB Magyar Országos Rallye Challenge 2. futama
ORC Magyar Országos Historic Rallye Bajnokság 3. futama
HIST Magyar Országos Rallye2 Bajnokság 2. futama / R2
Magyar Országos Rallye2 Bajnokság 2. futama / R2

A jövő hét végén rendezik meg az Országos Rallye Bajnokság idei második futamát, a Hell 22. Miskolc Rallyt. A nevezési határidő kedden éjfélkor lejárt, így ismertté vált a különböző bajnoki osztályokban a mezőny. Április 29-én és 30-án az ORB-ben ötvenhét, az ORC-ben további tizenhat páros áll rajthoz. A népes Rallye2-es bajnokságot ötvennégy autó képviseli majd, de a viadalon további húsz historicos egység is rajthoz áll. A Hell 22. Miskolc Rallyn tehát összesen közel 150 versenyautó lesz látható.

>>> Hell 22. Miskolc Rally nevezési lista <<<

>>> PROGRAM <<<

Hivatalos honlap: www.miskolcrally.hu

A   22. Miskolc Rally programja

Országos Rally Bajnokság (ORB):

2016. Április 29. (péntek):

Adminisztratív átvételek: Avalon Park (Miskolc-Tapolca, Iglói út 15.) 06:30-11:30

Technikai átvételek: Miskolc Autóház, Skoda szalon (Miskolc, Pesti út 21.) 07:00-12:00

Gyorsasági szakaszok:

GY1 – Felsőnyárád – Sajókaza/1 16:58

GY2 – Parasznya – Lyukóbánya/1 17:31

GY3 – Felsőnyárád – Sajókaza/2 19:44

GY4 – Parasznya – Lyukóbánya/2 20:17

2016. Április 30. (szombat):

GY5 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/1 8:58

GY6 – Garadna – Mályinka/1 9:31

GY7 – Sáta-Sáta/1 10:10

GY8 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/2 13:13

GY9 – Garadna – Mályinka/2 13:46

GY10 – Sáta-Sáta/2 14:25

GY11 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/3 17:28

GY12 – Garadna – Mályinka/3 18:01

GY13 – Sáta-Sáta/3 18:40

Céldobogó, Miskolc Városház tér, 19:50

Historic:

2016. Április 29. (péntek):

Adminisztratív átvételek: Avalon Park (Miskolc-Tapolca, Iglói út 15.) 06:30-11:30

Technikai átvételek: Miskolc Autóház, Skoda szalon (Miskolc, Pesti út 21.) 07:00-12:00

Gyorsasági szakaszok:

GY1 – Felsőnyárád – Sajókaza/1 15:58

GY2 – Parasznya – Lyukóbánya/1 16:31

GY3 – Felsőnyárád – Sajókaza/2 18:44

GY4 – Parasznya – Lyukóbánya/2 19:17

2016. Április 30. (szombat):

GY5 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/1 7:58

GY6 – Garadna – Mályinka/1 8:31

GY7 – Sáta-Sáta/1 9:10

GY8 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/2 12:13

GY9 – Garadna – Mályinka/2 12:46

GY10 – Sáta-Sáta/2 13:25

GY11 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/3 16:28

GY12 – Garadna – Mályinka/3 17:01

GY13 – Sáta-Sáta/3 17:40

Céldobogó, Miskolc Városház tér, 18:50

Országos Rally Challenge (ORC):

2016. Április 29. (péntek):

Adminisztratív átvételek: Avalon Park (Miskolc-Tapolca, Iglói út 15.) 16:00-20:00

Technikai átvételek: Miskolc Autóház, Skoda szalon (Miskolc, Pesti út 21.) 16:30-20:30

Gyorsasági szakaszok:

2016. Április 30. (szombat):

GY1 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/1 8:43

GY2 – Garadna – Mályinka/1 9:16

GY3 – Sáta-Sáta/1 9:55

GY4 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/2 12:58

GY5 – Garadna – Mályinka/2 13:31

GY6 – Sáta-Sáta/2 14:10

Céldobogó, Miskolc Városház tér, 15:20

Rallye2:

2016. Április 29. (péntek):

Adminisztratív átvételek: Avalon Park (Miskolc-Tapolca, Iglói út 15.) 16:00-20:00

Technikai átvételek: Miskolc Autóház, Skoda szalon (Miskolc, Pesti út 21.) 16:30-20:30

Gyorsasági szakaszok:

2016. Április 30. (szombat):

GY1 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/1 10:28

GY2 – Garadna – Mályinka/1 11:01

GY3 – Sáta-Sáta/1 11:40

GY4 – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt/2 14:43

GY5 – Garadna – Mályinka/2 15:16

GY6 – Sáta-Sáta/2 15:55

Céldobogó, Miskolc Városház tér, 17:05

Hivatalos honlap: www.miskolcrally.hu

HELL 22. Miskolc Rallye - AVALON Kupa 2016

Elérhető a Miskolci futam versenykiírása:

>>> Versenykiírás <<<

Hivatalos honlap: www.miskolcrally.hu