Ha unod már a Balatonban ázást és eleged van a langyos vízből, akkor végy inkább egy igazi adrenalin fürdőt Máriapócson, hiszen a nemzetközileg ismert és elismert Trackwood garantálja számodra a libabőrt és a felejthetetlen élményeket!

Hahó... Figyuzz... Van egy titkunk... De nem árulhatod el senkinek... Idén ismét Máriapócson csapnak össze a legjobb európai pilóták. Hogy kik? Magyar, cseh, szlovák, horvát, román és lengyel profi pilóták. Jaja, nemsokára, augusztus 24-én és 25-én. Ne kérdezz butaságot! Hát persze, hogy Drifting.hu, hát persze, hogy Máriapócs!

Nemcsak a nézők, hanem a pilóták is egész évben erre a versenyre várnak, hiszen nincs fantasztikusabb élmény, mint egy profin megépített pályán, profi bírák szeme előtt megmérkőzni a több száz lóerős autókat terelgető legjobb európai ellenfelekkel – amikor az est leszáll… Kilincs a kilincsen, mindent elvakító füst és 110%-os adrenalinlöket – ez az, amivel kihúzzák a pilóták a következő Trackwoodig.

A semmitől vissza nem riadó, a falat az autó hátuljával végigsimító pilóták mellett természetesen idén sem marad el az éjszakai DJ parti, lesz E30 Picnic, ahol ismét a nézők döntik el, hogy melyik a legszebb széria-, ültetett-, leghangosabb, legnagyobb zenével rendelkező, verseny- és legharcedzettebb autó.

Gyere és légy részese ennek a fantasztikus versenynek. 2018. augusztus 24-25. Máriapócs. TRACKWOOD. De tényleg maradjon köztünk...

További információ:

http://driftbajnoksag.drifting.hu/?page_id=20

https://www.facebook.com/events/370937556605622/

Egy évet vártunk rá és oly gyorsan elmúlt. Nehéz szavakba önteni az élményt, hiszen ez egy olyan verseny volt, amiről valóban mindenki az unokáinak is mesélni fog. Több ezer néző, több mint 100 pilóta és hihetetlen, megunhatatlan, felejthetetlen élmény.

Sokan úgy éreztük, mintha egy drift álomba csöppentünk volna. A 2016-os Trackwood depójában jobbra pillantva megláttuk James Deane-t, egy picit feljebb Pawel Trelát. Egyik ezer lóerős autó követte a másikat, csak kapkodtuk a fejünket és azt hittük álmodunk. Nagyobbnál nagyobb nevek, interneten sokszor ámulva nézett pilóták voltak itt most egy helyen.

Ne feledkezzünk meg a magyar pilótákról sem, akik felvették a kesztyűt és egy másodpercre sem szeppentek meg attól, hogy kinek az autóját kell lekövetni. Kit érdekel, hogy Steve Baggsy Biagioni kopog be oldalról vagy épp Andrius Vasiliauskas tűnik fel a visszapillantóban? Ők is csak emberek és legyőzhetőek – ennyi a titok.

A verseny alapozása már pénteken megkezdődött a street kategória futamával. Hihetetlenül tehetséges pilóták haladtak el centikre a gumifaltól, precízen, legjobb formájukat hozva. A hétvége legjobbjai ők lettek:

1. David Kuchar
2. Nagy Ferenc
3. Bauer Viktória

A várva várt éjszakai verseny előtt már a Pro2 kategória megadta az alaphangulatot, hiszen a pilóták oly szorosan követték le egymást, hogy sokszor nem tettük volna a kezünket az autók közé. Itt minden néző láthatta már, hogy mit is jelent az, hogy „kilincs a kilincsen”. A döntő csatának sajnos egy csúnya baleset vetett véget, melyben Bócsik Oszkár túl közelről ismerkedett meg a „büntető” fallal. De még Oszi sem volt szomorú, hiszen egy ilyen versenyen még ez sem szeghette kedvét a pilótáknak. A Pro2 kategória végeredménye az alábbi lett:

1. Kis Patrik
2. Bócsik Oszkár
3. Semegi József

Ezt követően kellemes nyári éjszakán, egy hangulatos tűzijátékot követően került sor a várva várt döntő futamokra. A Top32-es mezőnyön négy pilóta verekedte át magát és jutott a dobogóhoz nagyon közel: James Deane, Max Heidrich, Steve Baggsy Biagioni és mindenki „hajrá Bandija”: Molnár András.

Először a harmadik helyért küzdött meg Max Heidrich és Molnár András. Több ezer néző üvöltve szurkolt a lelátóról és bíztatták Andrist, aki egész hétvégén hihetetlen formában autózott. Őrült tempót diktált mindkét pilóta a sötét éjszakában, a hófehér füstben is csak centikre haladtak egymástól. A nemzetközi bírák sajnos tegnap éjjel a német pilótát találták jobbnak.

A döntő csatát a Drift Allstarst vezető James Deane és a kicsit őrült, mindig bolondozó Steve Baggsy Biagioni vívta. Álom csata volt, amit egyszerűen nem lehet szavakba önteni. Hihetetlen megindítási sebesség, óriási füst és még nagyobb szögek és mindez úgy, mintha könnyedén táncolnának, követve egymás mozgását méterről méterre. Libabőr – végig…

A 2016-os Trackwood Drift Festival Pro kategóriájának végeredménye:

1. Steve Baggsy Biagioni
2. James Deane
3. Max Heidrich

A szervező, Béres Szabolcs kitartását ismerve biztos találkozunk jövőre újra, ugyanitt. Aki nem volt velünk, bánhatja, aki velünk tartott pedig higgye el végre, hogy ez nem álom volt, hanem maga a valóság, bár mindenki, aki ott volt azt kívánta, hogy ez az éjjel soha ne érjen véget...

Trackwood… Egy verseny, ami magával ragad, ami megfog és örökké a rabjává tesz. Egy verseny, ami a legismertebb európai drift verseny immár öt éve. Egy verseny, amire már nem kell sokat várnod, hiszen 2016. augusztus 26-án és 27-én ismét magyar és külföldi drift pilótáktól lesz hangos és gumifüstös a máriapócsi Rabócsiring.

A Trackwood Drift Fesztivál sokkal több egy egyszerű drift versenynél. A máriapócsi profi pályán nemcsak magyar pilóták küzdenek meg egymással, hanem felveszik a kesztyűt a DriftAllstars és az EEDC, azaz az Eastern European Drift Championship legjobb drift versenyzőivel is.

Hogy mi kell ehhez a felejthetetlen élményhez? Sok-sok fontos és izgalmas összetevő, amitől a sok pici dolog egy kerek egésszé válik. Kell egy profi szervező, pontozó és pályabírói csapat. Kell, egy egyben technikás és egyben nagyon tempós versenypálya, ami kiválóan alkalmas éjszakai versenyek megrendezésére, így garantálva azt, hogy a kellemes nyári est hűvösében is maximálisan élvezhető legyen minden összecsapás.

Mindehhez szükséges még az a sok-sok profi, több száz lóerős versenyautóval érkező drift pilóta, aki alig várja, hogy egymástól és a faltól alig pár centire elhaladva megküzdjön egymással a legjobbnak járó kupáért ezen a fantasztikus nyári éjjelen.

Egy jó étel sem jó fűszerek nélkül, így nézzük mivel teszik még ellenállhatatlanabbá a szervezők az idei Trackwood Drift Fesztivált! A pénteki drift edzést követően fergeteges Tuning Party vár majd mindenkit, hogy kellően megalapozzák a hangulatot a másnapi versenyhez.

Szombaton tovább fokozódik a show, hiszen lesz szexi autómosás, Zestino show és természetesen a verseny, amit már mindenki hónapok óta vár. Aki járt már Trackwoodon azt tudja, hogy itt az éjszaka és a sötétség nem óvatosságot, hanem hihetetlen bátorságot és egészséges őrültséget hoz ki a versenyzőkből. A lámpák által megvilágított gumifüsttől szinte megvakulva érintgetik össze autóikat a pilóták, itt a jelszó mindig kilincs a kilincsen.

A szombati verseny méltó zárása lesz egy gyönyörű tűzijáték és a csaták okozta izgalmakat levezető party. Kell ennél több? Gyere, válj részesévé ennek a csodának és hagyd, hogy Te is a rabjává válj!

Programterv:

2016. August 26th, Friday / Péntek

• 08:00-19:00 Training / Edzés
• 19:00-20:00 Városi felvonulás
• 21:00-04:00 TUNING PARTY + LIVE DJ

2016. August 27th, Saturday / Szombat

• 08:00-23:30 Kapunyitás Nézőknek/ Gate open for public

• 08:00-09:00 Edzés / Training / PRO2 – TOP 16

• 09:00-10:30 Edzés / Training / DRIFTALLSTARS/EEDC/PRO

• 10:30-13:00 PRO2 TOP16

• 13:00-13:30 Sexy Car wash / Sexy Kocsimosás

• 13:30-17:00 Kvalifikáció / Qualification / DRIFTALLSTARS/EEDC/PRO

• 17:00-17:30 Sexy Car wash / Sexy Kocsimosás

• 17:30-18:00 Zestino Show

• 18:00-21:30 DRIFTALLSTARS/EEDC/PRO TOP32

• 21:30- Fire Show / Tüzijáték

• 22:00-22:30 DRIFTALLSTARS/EEDC/PRO FINAL / Döntők

• 23:30 PARTY + LIVE DJ

HELYSZÍNI JEGYÁRAK :

Napijegy: - péntek  2.499,- Ft/fő –

- szombat 2.999,- Ft/fő

Kétnapos jegy  : 3.999,- Ft/fő

Parkolójegy   300,- Ft / kocsi / nap

VIP TORONY    60.000,- Ft/fő 

Gyerekjegy: 3-12-éves korig 1.999,- Ft / fő a teljes rendezvény idejére, elővételben is vásárolható, 3 év alatt a belépés ingyenes

Jegyelővétel a Ticketportal országos jegyirodahálózatában és online: www.ticketportal.hu

A Kilinccsel Előre Drift Kupa azt adta, amit már előre megígértek a szervezők mindenkinek: megállás nélküli adrenalin löketet. Meseszép Ladák a parkolóban, kihegyezett Ladák és több száz lóerős drift autók a pályán és szexi, autómosó lányok. Nem is kellett ennél több ahhoz, hogy megőrülj egy picit…

A hétvége egy részében a Ladáké volt a főszerep, hiszen pilótáik összemérhették erejüket a pályán a Lada körverseny és a Ladaracing All Star Gála keretében. Vasárnap délután azonban már a drifterek uralták a Rabócsiringet, hiszen megkezdődtek a Kilinccsel Előre Drift Kupa kvalikációs futamai, majd döntői.

Óriási izgalmat hoztak már a Pro2 kategória összecsapásai is, hiszen az autók és pilótáik már itt is páros csatákban küzdenek meg egymással. Hihetetlen izgalmakat hozott a Top8 csaták során Semegi „Hajrá” Józsi és Bauer Bence összecsapása, valamint Zamecz Norbert és Kenyeres András harca, ahol többször bekopogott követőként Zamecz Norbi az elöl haladó autóba, hol jobbról, hol balról.

Pro kategória-szintű csaták alakultak ki a Top4-ben is. Zamecz Norbert és Kiss Patrik őrült tempóban, hihetetlen szögeket autózva küzdöttek meg egymással, melyből Norbi került ki győztesen Patrik apró hibája miatt. Hasonlóan kemény harcot vívott egymással Bócsik Oszkár és Bauer Bence is, melyből végül Bócsik Oszkár került be az első hely megszerzésért vívandó összecsapásba.

Szoros lett Zamecz Norbert és Bócsik Oszkár harca is, de még kiélezettebb volt Bauer Bence és Kiss Patrik csatája. A bírák kétszer is visszahívták őket, mindkét pilóta hibázott, de teljesen kiegyenlített volt a harc mindvégig. Végül a technika ördöge oldotta meg a dolgot, Kiss Patrik műszaki hiba miatt fel kellett, hogy adja a versenyt.

Így a hétvége dobogósai Pro2 kategóriában ők lettek:

1. Zamecz Norbert
2. Bócsik Oszkár
3. Bauer Bence

Zamecz Norbi a hétvége előtt azt ígérte, hogy „felavatja a falat”. Elmesélte ez mennyire sikerült: „Többször nekimentem a falnak, színes lett az autó hátulja. Három autóval is megismerkedtem közelebbről. Nem hittem, hogy most első lehetek, az edzések során nem mentem túl jól. Más volt az irány, ott volt a fal is velem szemben, de sikerült összeszedni magam.”

A szexi autómosást követően következtek a Pro pilóták, akik már a Top16 csaták során sok-sok váratlan dologgal lepték meg a nézőket és talán önmagukat is. Énekes Árpi autója annyira okádta a füstöt magából, hogy sem a követő autó, sem a bírák nem sokat láttak belőle. Márton Zoltán Lakyboy három keréken és egy felnin fűzte végig majdnem az egész pályát, míg Ládi Attila ugratott egy nagyot és eldobta az autóját, miután tönkrement a kormányösszekötője.

Hihetetlenül szoros volt a Top8 minden csatája, hiszen profi és tapasztalt pilóták csaptak össze egymással közel azonos technikával. Bimbó József Tomas Batoryt, Roman Kolesar Norbert Kovacikot, Énekes Árpád Ámon Olivért, Molnár András pedig Magyar Tomit legyőzve jutott a legjobb négy közé.

Nagyon szoros csatából jutott a végső döntőbe Molnár András, aki csapattársát, az egész hétvégén kiváló formában versenyző Bimbó Józsefet győzte le. Őket követte a két füstgép harca: Énekes Árpád és Roman Kolesar fehér füstbe burkolózva harcoltak egymással, egymástól pár centire haladva.

Roman Kolesar végül feladni kényszerült a harcot, ugyanis az autó ékszíja megadta magát. Így emiatt az apró technikai gond miatt a harmadik hely már biztos volt Bimbó József számára.

Az egész hétvége egyik legkeményebb összecsapását hozta Molnár András és Énekes Árpi csatája. Nem kímélték a pilóták sem egymást, sem a technikát, folyamatosan határon autóztak és nem hagyták meglógni a másikat. Csak a dobogón derült ki, hogy ki volt a jobb…

A Pro kategória legjobbjai most ők lettek:

1. Molnár András
2. Énekes Árpád
3. Bimbó József

Molnár András számára a hétvége legkeményebb pillanatai ezek voltak: „Az egyik legkeményebb csata még a Top16-ban volt csapattársam, Zilizi Krisztián ellen. A hétvége célja az volt, hogy közel menjek mindenkihez. Túl alacsony guminyomást választottunk, így nem tudtam sajnos lekezelni Krisztián kiváló stílusát, nagyon jól ment elöl haladóként. A visszahívásnál szerencsére már nem volt gond. A másik kedvencem a döntő volt, mely nagyon tempós csata volt, Énekes úr nagyon nagyot ment.”

Találkozzunk legközelebb is a mindenki által oly nagyon várt Trackwood Drift Fesztiválon Máriapócson 2016. augusztus 26-án és 27-én, ahol a magyar drift elit mellett az EEDC legjobbjait is láthatjátok majd. Bővebb információ: Trackwood

A Magyar Profi Drift Bajnokság I. fordulója ismét rengeteg izgalmat hozott nemcsak a nézők, hanem a versenyzők számára is. Egy kicsit összefogtak az elemek a pilótákkal szemben, hiszen megviccelt mindenkit az időjárás, mókázott párszor a technika ördöge is és mindehhez még ott volt a Rabócsiring híres fala, ami valamiért mágnesként vonzotta az autókat.

Az edzésnap ragyogó napsütést és szinte nyárias meleget, a verseny napja pedig télies hideget hozott. A fal mágnesességét azonban mindez nem befolyásolta egy percre sem; a fal nem válogatott a kategóriák között sem, bárki áldozatául eshetett. Magyar Tomi kezdte a sort dízel Mercijével, majd közelebbről megvizsgálta a falat Nagy Endre jó öreg E30-asával, Ládi Attila Drift Monkey Suprájával, sőt, az egész nap szerelő, majd hihetetlen formában versenyző Márton Zoltán Lakyboy is.

Béres Szabolcs, a 10. születésnapját ünneplő Drifting.hu atyja úgy gondolta, hogy az idei évtől nem csak a profi pilóták vívnak egymással páros csatákat, hanem a Pro2 kategória versenyzői is. Így a pilóták folyamatosan fejlődhetnek, és az egymástól centiméterekre haladó autók látványa hihetetlen látványt és hangulatot ígér majd a nézők számára is.

A Pro2 kategória pilótái nem okoztak csalódást. Fantasztikus formában versenyzett Kiss Patrik, aki ezzel a negyedik helyen zárt a hétvégén. Nagyon kemény, profikat meghazudtoló szinten küzdött meg Zamecz Norbert Bauer Bencével a Top4-ben, majd a döntő futamban Bócsik Oszkárral. Megmutatták a fiúk, hogy mit jelent igazán az a kifejezés, hogy „kilincs a kilincsen”.

Zamecz Norbi így nyilatkozott a futam után: "Nagyon tartottam a faltól, bár Nagy Robi próbált felkészíteni erre. Ilyen pályán, ahol döntött ívű kanyarok is vannak még sohasem mentem. Nagyon nehéz nap volt, nagyon komoly csatákat vívtam Bauer Bencével és Bócsik Oszkárra is. Nagyon élveztem."

A Pro2 kategória sorrendje végül így alakult az I. fordulóban:

1. Zamecz Norbert
2. Bócsik Oszkár
3. Bauer Bence

A Pro2 kategória versenyzői feladták a leckét a profiknak; nekik is meg kellett mutatniuk, hogy mit tudnak, milyen az, amikor elgurul náluk a gyógyszer. A Top16-ból apróbb rontások és hibák miatt nem jutott tovább Énekes Árpád a brutál erős Mustangjával, Hutter Ferenc, Gabriel Koczkas és a falnak csúszó Ládi Attila sem.

A Top8-ba jutott pilóták közül először Temesvári Péter küzdött meg Roman Kolesarral, amelyben minimális pontkülönbséggel maradt csak alul. Őket követte a dízel-benzin párbaj Magyar Tomi és Márton Zoltán főszereplésével, amelyből a rutinosabb pilóta, Lakyboy került ki győztesen.

A Top4-be a Cselőtei Csabát legyőző, egész hétvégén hihetetlen formában versenyző Bimbó József, és az Audival induló Tóth Bencét kiütő Ámon Olivér került Roman Kolesar és Márton Zoltán Lakyboy kihívójaként. A döntő futamok sajnos nem úgy alakultak, ahogy azt szerettük volna. Márton Zoltán Lakyboy a motor meghibásodása miatt beleállt a falba, míg Ámon Olivér Mercedeszével fúródott a gumik közé, ugyancsak műszaki hiba miatt. Szerencsére a pilótáknak nem lett komolyabb bajuk, csak a szívük fáj az összetört autók láttán, a kihagyott csatára gondolva.

A Pro kategória sorrendje végül így alakult az I. fordulóban:

1. Roman Kolesar
2. Ámon Olivér
3. Bimbó József

Hasonlóan izgalmas csatákat ígér mindenkinek a Magyar Profi Drift Bajnokság következő rabócsiringi futama is július 10-én, vagy akár a Trackwood drift fesztivál is, ahol a magyar pilóták összemérhetik tudásukat Európa és a világ legjobbjaival.

Magyar Profi Drift Bajnokság I. forduló

Mi driftért rajongók kifogtuk az aranyhalat, ami teljesíti három kívánságunkat: idén megünnepeljük a Drifting.hu 10. születésnapját, a Trackwood 5. születésnapját és mindezt nem csak a Pro pilóták, hanem a Pro2 versenyzők csatáival is megkoronázzuk. Az első versenyig már csak párat kell aludni, ugyanis 2016. április 23-án és 24-én ismét gumifüstbe burkolózik majd a 20 éves máriapócsi Rabócsiring.

2015-ben ismét Grózinger Zsolt lett a bajnok, szorosan követte őt Ládi Attila és Szabó Szilárd. Vajon ki lesz idén az, aki a tavalyi dobogósokat megszorongatja majd egy kicsit? Nézzük kiké lehet ez a megtisztelő feladat… Biztosan nehéz pillanatokat okoz majd a magyar fiúknak Karlo Pavicic, aki 650 lóerős turbós M3-as BMW-jével kemény ellenfél lesz majd mindenki számára.

Nem szabad megfeledkeznünk ifj. Molnár Andrásról sem, aki az idei szezonban egy bitang erős vassal áll majd rajthoz. A Rocky névre keresztelt autó sok-sok finomságot rejt magában. A konstrukció egy Nissan 200sx kaszni alapra lett építve, a lelke egy 2500 ccm Toyota (1JZ), szimpla turbó. Valamint az esetleges nagy szögben történő driftelés kontrolálása érdekében a Wisefab kormányszög-módosító kitje került bele. Gondolom már Ti is látjátok lelki szemeitekkel, amint lefűzi a máriapócsi pálya aszfaltcsíkját…

Fontos változás a tavalyi évhez képest az is, hogy nem csak a Pro kategóriában indulók, hanem a Pro2 kategória pilótái is tsuiso, azaz páros csatákat vívnak majd egymással, így még több izgalomra és még több adrenalinra számíthattok az idei évben. Újra szólhat majd a „HajráJózsi” Semegi Józsinak és új autójának, de drukkolhattok az őt kihívóknak, a Markom Racing Team színeiben induló Bauer Bencének, Bócsik Oszkárnak, vagy a mindenki által kedvelt, jó öreg E30-át nem kímélő Nagy Endrének.

Béres Szabolcs személye és a Drifting.hu összeszokott csapata továbbra is garancia arra, hogy profi körülmények között megrendezett versenyt láthatsz, kőkemény csatákkal, többszáz lóerős autókkal és nagyon tehetséges pilótákkal. Nem lesz könnyű dolga a nemzetközi bírói gárdának, hogy eldöntse majd a szoros csaták kimenetelét. Gyertek és segítsétek őket és kedvenceiteket a szurkolásotokkal, hiszen nincs annál felemelőbb érzés, mint amikor a pilóták úgy haladnak centikre egymástól, hogy Ti végig buzdítjátok őket.

Vedd elő a naptárad és vésd bele az április 23-24-i hétvégére: „kihagyhatatlan drift verseny – Kilinccsel előre! - Drifting.hu – Máriapócs”. Mi ott leszünk!

Jegyárak:

∙       felnőtt 2.500,- / nap vagy 3.000,- a 2 napra

∙       gyerek 1.200,- / 3-12-éves korig 2 napra

∙       parkoló 300.- / kocsi / nap

∙       3 év alatt a belépés ingyenes

Időterv 2016. április 23. Szombat / 23.april Saturday

∙       13:00-20:00 Kapunyitás / Gate open

∙       13:00-17:00 Regisztráció, gépátvétel / Registration , inspection

∙       14:00-14:30 Pro, Pro2 versenyzői eligazítás / Briefing

∙       15:00-19:00 Pro, Pro2 edzés / Training

2016. április 24. Vasárnap / 24.april Sunday

∙       07:00-21:00 Kapunyitás /Gate open / Nézőknek 08:00 for spectators 08:00

∙       07:30 Regisztráció, gépátvétel / Registration , inspection

∙       08:00-08:30 Pro, Pro2 versenyzői eligazítás / Briefing

∙       08:30-12:30 Pro, Pro2 edzés / Training

∙       12:30-13:00 Pro, Pro2 versenyzői eligazítás / Briefing

∙       13:00-15:00 Pro, Pro2 kvalifikáció / Qualification

∙       15:00- Pro2 Top 16,Top 8,Döntő / Final

∙       18:00- Pro Top 16,Top 8,Döntő / Final

∙       20:00- Eredményhirdetés / Ceremony

Minden pilóta számára fantasztikus érzés, ha a hungaroringi aszfaltcsíkon gurulhat végig.  Arra pedig már jelzők sincsenek, hogy milyen érzés az, ha mindezt kilinccsel előre, óriási gumifüstbe burkolva tehetik meg ellenfeleiktől pár centire haladva az Ayrton Senna-ról elnevezett kanyarban...

Jobb láb a gázon, bal láb a jobb lábon, kilincs a kilincsen. A recept nem bonyolult és a szervezők ezt a finomságot csak tovább fűszerezték. A drift pilóták mellett ugyanis izgalmas versenyen vehettek részt a gyorsulás és a szlalom szerelmesei is. A depó is sok ínyencséget nyújtott, hiszen a versenyre ellátogatók szebbnél szebb dízel autókat csodálhattak meg a Smoke & Charm dízel találkozón.

A nagy sikerű Extreme Technical Weekend immáron harmadik alkalommal került megrendezésre ezen a sokak által imádott helyszínen: a Hungaroringen. Kedvenc magyar aszfaltcsíkunkon Béres Szabolcsnak köszönhetően az EEDC (Eastern European Drift Championship) profi pilótái most először versenyeztek, így mindenki nagy izgalommal várta, hogyan birkóznak majd meg a nem mindennapi feladattal.

A Top8-as csatákban Nyitrai Attila, Szabó Szilárd és Ámon Olivér is külföldi ellenfelet kapott. Nyitrai Attilát Roman Kolesár, míg Ámon Olivért a máriapócsi pályán bemutatkozó belorusz Dima Nagula ejtette ki. Szabó Szilárd sikeresen vette ezt az akadályt, és így a Top4-es csaták során épp az Olivért legyőző belorusz pilótát kapta meg ellenfelül.

A Top8-ban Nagyházi Lőrincet legyőző Grózinger Zsolt Roman Kolesárral, míg Szabó Szilárd Dima Nagulával vívott kemény csatát. Több száz néző szorított azért, hogy magyar pilóta álljon a dobogó legfelsőbb fokára, azonban ez most nem sikerült. Gyönyörűen csillogott azonban a másodiknak járó kupa is, hiszen ennyire nehéz és profi ellenfelekkel szemben nem szégyen alulmaradni. A legjobb négy sorrendje végül így alakult:

1. Dima Nagula
2. Grózinger Zsolt
3. Roman Kolesár
4. Szabó Szilárd

Fantasztikus versenyeket és sok-sok izgalmas csatát hozott az idei év a Béres Szabolcs által szervezett 2015. évi Magyar Profi Drift Bajnokságban. A szlovákiai futam után először a rallycrossosok, majd a Ladások hoztak még több színt a versenyekbe. Az év ékköve egyértelműen a Trackwood Drift Fesztivál volt, ahol a több ezer néző előtt három kategóriában zajló éjszakai döntőkkel véget érő rendezvény mindenki számára felejthetetlen élményt nyújtott ismét. A záró, hungaroringi futam pedig hab volt a tortán, hiszen egy ilyen népes nemzetközi mezőny, a sok profi pilóta és az erős versenyautók méltó lezárását adták az idei versenysorozatnak.

A hungaroringi verseny után kialakult a végeredmény is. A 2015. évi Magyar Profi Drift Bajnokság legjobbjai pro kategóriában az alábbi pilóták lettek:

1. Grózinger Zsolt
2. Ládi Attila
3. Szabó Szilárd
4. Temesvári Péter

A 2015. évi Magyar Profi Drift Bajnokság legjobbjai semi pro kategóriában:

1. Semegi József
2. Kiss András
3. Vinnai Zsolt
4. Ramona Rusu

A 2015. évi Magyar Profi Drift Bajnokság legjobbjai street kategóriában:

1. Lovász Gábor
2. Onodi János
3. Jacsó Péter
4. Horia Ionescu

Gratulálunk a győzteseknek, kalapot emelünk az összes pilóta előtt, hiszen egy igen kemény és emlékezetes évet zártunk együtt. Béres Szabolcs kiemelte, hogy mivel 10 éves lesz a Drifting.hu és 5 éves lesz a Trackwood drift fesztivál ezért a következő évre sok-sok drift meglepetéssel és egy igazi nagy durranással készül nektek! Találkozzunk 2016-ban! A füst legyen veletek!

A drift kis hazánkban már több mint tíz éves múltra tekint vissza. Már nem hátul kullogunk, hanem a legjobbak között vannak pilótáink. Láttunk már sok csatát, rengeteg erős autót és ügyes kezű versenyzőt, így egyre nehezebb újat mutatni. Amikor több ezer ember állva tapsol, amikor egy csata után érzed, hogy kirázott a hideg – nos, az már egy komoly szint. Ez a Trackwood.

A Zestino-EEDC-Trackwoodon 16 nemzet képviseltette magát, így a népes mezőnyben minden magyar pilótának fel kellett kötnie az overállját ahhoz, hogy felvehesse a kesztyűt Európa legjobbjaival. A szombati edzés nap után több száz rajongó és barát kísérte el a pilótákat a városi felvonulásra, majd a másnapi versenyre hangolódva, a hely hangulatától átszellemülve nézték, amint az atya megáldja autóikat.

Már a Street és a Semi-Pro kategória csatái is nagyon keményre sikeredtek, hiszen nehezítettek a feladaton az égiek: egy kis esővel fűszerezték az amúgy is igen nehéz feladatot. Bár sok külföldi pilóta indult street kategóriában is, a dobogósok magyarok lettek:

1. Treitl Tamás (HUN)
2. Ónodi János (HUN)
3. Lovász Gábor (HUN)
4. David Kuchár (SK)

A Semi-Pro kategória indulói közül a helyiek nagy kedvence Semegi Józsi lett, aki a legutóbbi versenyen megnyerte a legjobbnak járó kupát. Egy emberként kántálták szinte egész nap a nézők a „Hajrá Józsit”, mely a végén – Zima szavaival élve – felért egy lájkkal. Így sok-sok „hajrájózsit” érdemeltek meg a Markom Racing Team színeiben induló pilóták is, hiszen bár most ismerkedtek csak meg a máriapócsi katlan aszfaltcsíkjával, máris bekerültek a legjobb négy közé:

1. Jakub Stepien (PL)
2. Semegi József (HUN)
3. Bimbó József (HUN)
4. Bócsik Oszkár (HUN)

Mind a nézők, mind a pilóták jól tudták, hogy a félig felszáradt pálya, a lassan leszálló éj még keményebb csatákat hoz majd az EEDC és a magyar profi pilóták összecsapásaiban. Finoman szólva sok pilótának elgurult a gyógyszere, amikor 130 feletti megindítás egymásra estek, majd a füstfelhőben egymástól centikre tartva az autókat olyan közel mentek a falhoz, hogy oda az ujjunkat se tettük volna be.

Mindenki egy emberként szurkolt a magyar pilótáknak, azonban ez a komoly nemzetközi mezőny erősen megtépázta sorainkat. A TOP16-ban a Mercedes C600 V12 volánja mögött ülő Ámon Olivér menetelését a helyi csibész Grózinger Zsolti, Varga Attiláét az őrült módjára versenyző belorusz Sergei Sak, míg a falat megtisztelő Szabó Szilárdét a lett Ivo Lido állította meg. A sors fintora, hogy két magyarnak, Ládi Attilának és Temesvári Petinek egymással kellett volna megküzdenie, azonban Ládi Attilának műszaki gondok miatt fel kellett adnia a versenyt.

Így a Top8-ban Grózinger Zsoltira és Temesvári Petire várt a feladat, hogy megmutassák ellenfeleiknek, hogy velünk igenis számolni kell. A feladat nem volt könnyű, hiszen a Top8 pilótái között nem egynek volt 900 lóerő feletti autója. Sajnos Grózinger Zsolti egy apró hiba miatt nem tudta legyőzni a mezőny egyik legerősebb autójával érkező 2013-as lengyel bajnokot, Bartosz Stolarskit.

Temesvári Peti azonban 2013 után ismét a legjobb magyarként bekerült a TOP4-be és ehhez nem kis ellenfelet, Marcin Banowiczot kellett kiütnie. Peti hihetetlenül keményen és precízen ment mind elöl, mind követőként. Lámpafénynél, sötétben, Banowicz füstjében haladva Peti még a gumifalat is lekoccolta, de szerencsére a fal sem állíthatta meg; őrült gázzal lefűzte az utolsó ívet is és bejutott a legjobb négy közé.

A legjobb négy között természetesen ott volt a sokak által – jogosan – istenített lengyel pilóta, Pawel Trela, valamint a kimondhatatlan nevű litván pilóta, Andrius Vasiliauskas, akit a nézők nemes egyszerűséggel Bélának kereszteltek el (valljuk be, könnyebb kiejteni). Béla, akarom mondani Andrius egy percre sem ijedt meg Trelától; olyannyira nem, hogy az első körben neki is ment a lengyel pilótának.

A jó indulattal fele annyi lóerősnek mondott E30 volánja mögött ülő Temesvári Peti és a Grózinger Zsoltit búcsúztató Bartosz Stolarski csatáját mindenki üvöltve tapsolta meg. Bár Peti nem állhatott fel a dobogóra, a több ezer néző bíztatása és gratulációja biztosan az egyik legszebb emléke marad. A Zestino-EEDC-Trackwood legjobbjai végül ők lettek:

1. Pawel Trela (PL)
2. Bartosz Stolarski (PL)
3. Andrius Vasiliauskas (LT)
4. Temesvári Péter (HUN)

Béres Szabolcs a Trackwood tulajdonosa azt ígérte, hogy 2016-ban, amikor is 5 éves lesz a Trackwood és 10 éves lesz a drifting.hu az eddigieknél is komolyabb rendezvénnyel készül. 

Az idei Trackwood már így is maga volt a drift-álom: Európa legjobbjai egy éjszakai versenyen őrült tempónál centikre haladva egymástól hagyták, hogy az a bizonyos gyógyszer végleg elguruljon. Ez az, amitől a Trackwood mára már fogalom…

A driftért rajongók minden évben elzarándokolnak többször a máriapócsi falhoz, hogy ott tisztelegjenek e sportág legjobbjai előtt. A Trackwood azonban az, amire egész évben várnak. Ez a manna, amivel túlélhető a következő egy év az újabb Trackwoodig. Meséljek még róla?

Képzelj el két profi drift pilótát, akik egymást szorosan követve fűzik le a kirakott pályát. És most engedd szabadjára a fantáziád és ebből az önmagában is boldogító képből hozd ki a legdurvábbat. A profi pilóták helyett képzeld oda Európa legjobbjait. A szoros követés helyett képzeld el, hogy a két autót csak centik választják el egymástól úgy, hogy az elől haladó még a füstben is érzi a tarkóján a másik leheletét.

Ezt követően tedd a pilótákat picit őrültté, a kirakott pálya helyett tégy be végig falat, ami büntet, ha nem tiszteled eléggé. Majd kapcsold le a villanyt, hozz egy kellemes nyári éjszakát profi világítással és érezd át Te is, hogy mindez mitől más. Meséljek még róla?

Az idei Trackwoodon 11 nemzet képviselteti magát, a nevezők száma napról-napra nő, hiszen a Trackwood névre nem csak kis hazánkban, hanem egész Európában felkapja mindenki a fejét, aki szereti ezt a sportot. Minden versenyzőnek az a célja, hogy a legkeményebb körülmények között is kipróbálja magát és tesztelje tudását. Ezt a versenyt tényleg csak a legjobbak nyerhetik meg.

Péntek este ráadásul neked is lehetőséged lesz arra, hogy erős autók volánja mögött próbáld ki magad, hiszen az extremelmenyek.com-nak köszönhetően Audi S1, Subaru és Ferrari volánja mögött körözhetsz majd Te is a drift pilóták által felgumizott aszfaltcsíkon.

A verseny hangulatának varázsához hozzátartozik a versenyzői felvonulás, valamint a pilóták és gépeik megáldása a híres máriapócsi templom előtt. Hihetetlen érzés, amint a rajongók között, egy hangulatos városka utcáin gördülnek végig azok az autók, melyek másnap őrült tempójukkal és bevállalós pilótáikkal mosolyt csalnak majd mindenki arcára.

Emiatt a hangulat, emiatt a pálya és emiatt a plusz miatt döntött úgy az EEDC (Eastern European Drift Championship) széria legjobb pilótái mellett a Zestino Europe csapat is, hogy minden országból elhozza ide, a máriapócsi pályára a legjobb pilótáit. Így a sokak által imádott, Alex Golovnya, vagy a Troll néven elhíresült Trela, vagy a legutóbbi verseny legőrültebbjeként számon tartott Marcin Banowicz mellett sok-sok pilóta érkezik a Trackwoodra, hogy megpróbálja elhódítani a legjobbnak járó trófeát. A Trackwood legjobbjának lenni igazi megtiszteltetés, hiszen azt a legkeményebb ellenfelekkel megküzdve kell megszerezni. Meséljek még róla?

A további sztorikat egyelőre megtartjuk magunknak, hiszen aki járt Trackwoodon, az már év elején beírta a naptárjába az augusztus 21-22-i dátumot, aki meg nem volt ott, az gyorsan vésse fel és jöjjön, mert egy életre szóló élménnyel lesz gazdagabb, ezt garantáljuk. Tartsatok velünk az idei Trackwoodon, hiszen hosszú lesz az az egy év a következőig… Korábbi videókat itt találsz: https://www.youtube.com/user/driftinghu/search?query=trackwood

Részletes programtervezet:

2015.08.21. péntek

08:00 Kapunyitás
08:00-14:00 Regisztráció
09:00-11:00 Edzés - STREET / SEMI PRO
11:00-13:00 Edzés - PRO + EEDC
13:00-15:00 Kvalifikáció - STREET / SEMI PRO
15:00-18:00 Edzés - PRO + EEDC

18:00-19:00 Élményvezetés
19:00-21:00 Városi felvonulás - STREET TOP 8+ SEMI PRO TOP 8 + PRO + EEDC

2015.08.22. szombat

10:00  Kapunyitás
08:00-09:00 Edzés - STREET TOP 8 + SEMI PRO TOP 8
09:00-11:00 Edzés - PRO + EEDC
11:00-13:00 TOP 8 STREET
13:00-14:30 Tsuiso Edzés - PRO + EEDC
14:30-15:30 Edzés - SEMI PRO TOP 8
15:30-18:00 Kvalifikáció - PRO + EEDC
18:00-20:00 TOP 8 SEMIPRO
19:30-20:00 EEDC + PRO LINE UP PARADE
20:00-22:00 Eastern Erupoean Drift Championship + PRO
22:00-22:30 Eredményhirdetés - PRO + EEDC

Trackwood-lázban ég már nem csak Magyarország, hanem szinte egész Európa. A máriapócsi katlan, a hihetetlen éjszakai verseny hangulata sok-sok európai pilótát vonz ismét kis hazánkba, hogy több ezer néző előtt mérkőzzenek meg a legjobb magyar versenyzőkkel.

Béres Szabolcsot, a Trackwood atyját elsősorban a részletekről faggattuk:

A Trackwood évről-évre egyre népszerűbb a külföldi drift pilóták körében is. Mi a titka ennek a rajongásnak szerinted?

Béres Szabolcs: Ha viccesen akarnék fogalmazni, akkor ez a driftesek mekkája, minden évben elzarándokolnak a TRACKWOOD-ra a falhoz, hogy megtiszteljék! De az igazsághoz az is hozzá tartozik, hogy komoly erőfeszítéseket teszünk minden évben, hogy a versenyzők itt érezzék magukat a legjobban egész évben.

Idén hány nemzet képviselteti majd magát a Trackwoodon?

Béres Szabolcs: Eddig a következő országokból érkezett  nevezés: Lengyelország, Ukrajna, Litvánia, Fehéroroszország, Lettország, Németország, Oroszország, Szlovákia, Csehország, Horvátország és a mi fiaink J Ha jól számolom akkor ez eddig 11 ;)

Mi az, amire szervezőként, rendezőként a legnagyobb hangsúlyt fektetitek a szervezés során?

Béres Szabolcs: Hogy sose ígérjünk olyat, amit nem tudunk teljesíteni, és amit megígérünk, azt maradéktalanul teljesítsük, ez eddig igen jól bevált. Persze mindig megfűszerezzük pár dologgal főleg a TRACKWOOD-ot, de szakmai titkokat azért nem szívesen osztok meg. Amire büszkék vagyunk, hogy miénk évről évre a legőrültebb és legelitebb verseny képzeletbeli díja.

Mesélj egy-két olyan pilótáról és autójáról, aki nem járt még Máriapócson és így igazi kihívás lesz számára a katlan!

Béres Szabolcs: Michal Reichert a Zestino Team cseh pilótáját volt szerencsém már többször látni és a 850 lóerős BMW-je nagyon brutál, így tőle durva körökre számítok. Anton Trekhonin a Zestino Team orosz pilótája okozhat még meglepetést mindenkinek, mert a bevállalós fajtából való. Ha a magyar fiúkról van szó, akkor Magyar Tamás a Markom Racing Team versenyzője szintén először jön mind Máriapócsra, mind a TRACKWOOD-ra, így kíváncsian várom az első köreit és véleményét a pályáról.

És ha már Zestino Europe, akkor természetesen mikrofonvégre kaptuk Roman Kolesárt, hogy a csapat terveiről és tagjairól meséljen nekünk:

A Trackwood igazi csemege a drifterek körében. Szerinted mi a legjobb ebben a versenyben?

Roman Kolesár: Az augusztus végi Trackwood nagyon híres és tekintélyes drift verseny. Egyedi éjszakai drift egy gyors és veszélyes pályán, ahol mindig fantasztikus a közönség és a hangulat.

Nagyon sok Zestino színekben versenyző pilóta áll majd rajthoz a Trackwoodon. Hányan érkeztek majd és milyen autókkal?

Roman Kolesár: A Zestino Europe jelenleg a legnagyobb európai drift csapat nagynevű, híres versenyzőkkel. Minden országból csak TOP versenyzőt választunk ki, aki képviseli a Zestinot. Terveink szerint minden évben kétszer minden Zestino versenyző részt vesz egy ilyen versenyen. A Zestino Trackwood most az egyike ezeknek, ahol bemutatjuk versenyzőinket.

Nem tartanak a pilóták a faltól?

Roman Kolesár: A jelenlegi drift tendencia erősen összpontosít a hátsó érintési pontokra és zónákra, ezért szinte minden versenyen a pálya olyan, ahol gyakran közel van a fal. Az igazán jó drifterek el tudnak menni pár centire a faltól.

A Trackwood minden évben egyedi, izgalmas és megunhatatlan. A Zestino Europe nevében pedig Roman Kolesár még azt is elárulta, hogy sok-sok meglepetéssel készülnek nem csak a nézők, hanem a versenyzők számára is. ;)

Ne feledjétek: 2015. augusztus 21-22. Trackwood – Máriapócs

További információk:

http://drifting.hu/hirek/trackwood

https://www.facebook.com/trackwood