A BMW sikerével ért véget a Hungaroringre visszatérő DTM idei szezonjának harmadik versenye. Az egész hétvégén legyőzhetetlen Marco Wittmannra a mögötte befutó Miguel Molina sem jelentett veszélyt. A harmadik Bruno Spengler lett, aki eltérő gumitaktikájával jól jött ki az utolsó körök káoszából.
 
A rajtnál a második helyről elrugaszkodó Timo Glock valamivel jobban jött el Wittmannál, ő viszont agresszíven, mégis szabályosan védekezve blokkolta a korábbi F1-es pilóta útját, aki így csak mögötte tudott elfordulni az első kanyarban.
 
A pilóták a 3-as kanyarig bírták komolyabb koccanás nélkül, ahol Joey Hand ütközött neki Gary Paffettnek, megpörgetve, majd a verseny feladására kényszerítve ezzel a mercedesest. A McLaren tesztpilótája az autóból kiszállva feldúltan nyilatkozott az esetről.
 
 
 „Ez az ember teljesen őrült! Nem normális, hogy ekkora sebességgel érkezett meg abban a kanyarba. Soha nem láttam még akkora sérülést egy autón egy ütközés után, mint amekkorát ő okozott az enyémnek. Ha ennek a manővernek nem lesznek következményei, akkor teljesen feleslegesen vannak szabályaink!” - mondta Paffett, aki viszont nem látta, hogy Hand autójának a másik oldalról Christian Vietoris koccant neki az ütközés előtt.
 
Az élen Glock nem tudta tartani Wittmann tempóját, és hamarosan Miguel Molina hátulról érkező támadásaira kellett figyelnie. A spanyol végül ügyesen helyezkedve, Glock hibáját kihasználva sikeresen előzött a 3-as kanyarban. A BMW pilótájára ezt követően Edoardo Mortara érkezett meg, aki először a célegyenes végén egy a szabályosság határát súroló koccanás után előzte csak meg a németet, majd a páros még hosszú ideig csatában állt egymással a harmadik helyért.
 
 
A verseny utolsó szakaszában, a 9. helyről a többséggel ellentétben a keményebb gumikon rajtoló Bruno Spengler kezdett nagy hajrába, hiszen ő utolsó etapjára így a lágyabb abroncsokat kapta meg. A záró körökre sikerült is utolérnie a Mortara mögött felgyülemlett bolyt, amelyben ekkor éleződött ki igazán a helyzet. Nico Müller összeütközött Glockkal, aminek következtében ő maga megpördült, a végig keményen küzdő riválisa pedig defekt miatt a mezőny végére esett vissza az utolsó körben. Spengler a zavarosban halászva a csoport élére tudott ugrani, így elcsípte a dobogó legalsó fokát.
 
Wittmann kényelmes, 7 másodperces előnnyel nyert Molina előtt, ezzel idén már második győzelmét aratta és komoly fölényre tett szert a pontversenyben.
 
A mezőny végéről rajtoló Mercedesek újabb kiábrándító hétvégén vannak túl, amely pontszerzés nélkül végződött számukra. Noha kiváló rajtjukat követően Robert Wickens és Paul di Resta is az első tíz közé katapultált, ahol hosszabb ideig tartani is tudták magukat, a futam végére visszacsúsztak a mezőny második felébe.
 

 A verseny végeredménye:
 
PDF végeredmény PDF letöltés
Pozició   Versenyző Kör Idő Különbség
1 de Marco Wittmann
BMW Team RMG
BMW M4 DTM
41  1:08:35.291   
2 es Miguel Molina
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM
41  1:08:41.906  +06.615 
3 ca Bruno Spengler
BMW Team Schnitzer
BMW M4 DTM
41  1:08:57.133  +21.842 
4 it Edoardo Mortara
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM
41  1:09:05.251  +29.960 
5 fr Adrien Tambay
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM
41  1:09:05.403  +30.112 
6 be Maxime Martin
BMW Team RMG
BMW M4 DTM
41  1:09:05.648  +30.357 
7 gb Jamie Green
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM
41  1:09:09.694  +34.403 
8 p António Félix da Costa
BMW Team MTEK
BMW M4 DTM
41  1:09:09.851  +34.560 
9 swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM
41  1:09:10.117  +34.826 
10 de Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM
41  1:09:11.308  +36.017 
11 ca Robert Wickens
FREE MAN´S WORLD Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:14.023  +38.732 
12 ch Nico Müller
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM
41  1:09:16.396  +41.105 
13 de Martin Tomczyk
BMW Team Schnitzer
BMW M4 DTM
41  1:09:35.305  +1:00.014 
14 de Pascal Wehrlein
gooix Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:35.461  +1:00.170 
15 usa Joey Hand
BMW Team RBM
BMW M4 DTM
41  1:09:39.698  +1:04.407 
16 es Daniel Juncadella
Petronas Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:40.100  +1:04.809 
17 ru Vitaly Petrov
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:55.030  +1:19.739 
18 sc Paul Di Resta
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:10:00.926  +1:25.635 
19 de Timo Glock
BMW Team MTEK
BMW M4 DTM
41  1:10:03.978  +1:28.687 
20 de Christian Vietoris
Original-Teile Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
36  1:01:58.670  5L 
21 bra Augusto Farfus
BMW Team RBM
BMW M4 DTM
31  53:27.511  10L 
Kiestek
  de Timo Scheider
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM
10  16:53.116  31L 
  gb Gary Paffett
EURONICS Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
2:22.512  40L 
Két BMW rajtolhat az első sorból a DTM magyarországi versenyén, miután az időmérőn Marco Wittmann érte el a legjobb időt Timo Glock előtt. Minden bajnok gyengén szerepelt, a Mercedes pedig továbbra is szenved.
A sűrű program miatt szokatlanul későn 18:10-kor vette kezdetét szombaton a DTM mezőnyének időmérő edzése a Hungaroringen, ahova 26 éves kihagyás után látogatott idén el a sorozat.
A 23 fős mezőny egy három szakaszból álló kvalifikáción döntött a rajtsorrendről, az alapvető erőviszonyok pedig hamar kirajzolódtak, hiszen a Mercedes ismét alaposan elmaradt az Audi és a BMW mögött. Ez pedig igazolta a stuttgartiak vezetőinek félelmeit, miszerint a legutóbb Oscherslebenben aratott győzelműk Christian Vietoris révén csak az esős körülményeknek és a taktikának, semmint az autóban rejlő tempónak volt köszönhető.
Ami azt illeti, Vietoris ezúttal az utolsó helyen zárta az időmérőt, de az összes többi Q1-es kieső is Mercedest vezetett, így rajta kívül a négy F1-es kapcsolatokkal vagy múlttal is rendelkező pilóta, Paul di Resta, Daniel Juncadella, Gary Paffett és Vitalij Petrov is gondterhelt arccal szállhatott ki autójából. Az első szakasz leggyorsabbja Marco Wittmann volt a BMW-vel.
Wittmannt a Q2-ben sem tudta senki felülmúlni. Ebből a szakaszból már csak a nyolc legjobb jutott tovább, így óhatatlanul is több esélyes búcsúzott. Arra viszont senki sem számíthatott, hogy a sorozatban idén jelen lévő hét korábbi bajnok egyike sem lesz ott a következő etapban, pedig pontosan ez történt. A címvédő és a pontversenyt jelenleg vezető Mike Rockenfeller csak a 13. helyen végzett, de sem ő, sem Martin Tomczyk vagy Timo Scheider nem voltak meglepve emiatt: elmondásuk szerint nagyon is tisztában vannak vele, hogy a DTM-ben mindenkivel számolni kell, így bármelyik pillanatban változhatnak az erőviszonyok.
Ahogy az várható volt, az állva maradt két Mercedes is kiesett Robert Wickens és Pascal Wehrlein révén, így a csillagos márka mind a hét autója megtalálható lesz az utolsó nyolc helyen a vasárnapi rajtrácson.
A Q3-ba öt BMW és három Audi jutott be. A bajor márka pilótája, Wittmann itt is megállíthatatlan volt, és annak ellenére is ő futotta meg a legjobb kört, hogy az utolsó szektor nem sikerült számára tökéletesen. A szezon első futamának győztese mellé egy másik BMW, a közönség számára ismerős Timo Glock fog felállni. A harmadik helyet Miguel Molina szerezte meg, mögötte pedig két újonc, Maxime Martin és Antonio Felix da Costa sorakozhat fel a rajtrácsra.
A verseny vasárnap 13:30-kor kezdődik a Hungaroringen, a szombati borús égboltot elnézve pedig többen sem zárják ki annak esélyét, hogy az eső is beleszólhat az események alakulásába.

A Hungaroringi eredmények áttekintése:

Szabadedzés:

Pozíció Versenyző Kör Idő Különbség
1 Miguel Molina 33 1:37.558
2 Marco Wittmann 30 1:37.586 00.028
3 Timo Glock 33 1:37.863 00.305

Teljes lista...

Időmérő:

Pozíció Versenyző Kör Idő Különbség
1 Marco Wittmann 1:36.518
2 Timo Glock 1:36.731
3 Miguel Molina 1:36.757

Teljes lista...

www.dtm.com


DTM Fotóalbumok:

Nézd élőben a Német Túraautó Bajnokság Hungaroringi futamát!



Livestream műsor:

Szombat, Május 31
12:18 - Szabadedzés
18:10 - Időmérő (nézhető a YouTube -on)
16:10 - Sajtó konferencia

Vasárnap, Június 1
13:30 - Verseny (nézhető a YouTube -on)
15:15 - Sajtó konferencia


YouTube: DTM - Budapest 2014 - Verseny - ÉLŐ


YouTube: DTM Időmérő Budapest - Az ÉLŐ felvétel visszajátszása


Elérhető az alábbi linken és a YouTubon is!

Livestream Adás: Kattints IDE!

Élő időeredmények: Kattints IDE!


Elérkezett a várva várt hét, amelynek hétvégéjén kezdetét veszi a német túraautó világbajnokság soron következő 3. versenye a 2014-es évben. A túraautózás szerelmesei számára jeles alkalom ez, hiszen a DTM jó 25 év után tér vissza Magyarországra, 1988-ban volt az eddigi első és egyetlen futam.

 

A DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) egy német autóverseny-sorozat. Európa legnagyobb túraautó bajnoksága. 1984-től 1995-ig Deutsche Tourenwagen Meisterschaft néven futott a bajnokság. 1996-ban átalakult Nemzetközi Túraautó-bajnoksággá (ITC), azonban a sorozat mindössze egy évet élt meg, ezután a szerepét átvette az 1994-ben indult Német Szuper-túraautó Kupa (STW). A DTM 2000-ben alakult újjá. Sok korábbi Formula–1 versenyző állt rajthoz; mint például Jean Alesi, Heinz-Harald Frentzen, Christijan Albers, Mika Häkkinen, Ralf Schumacher. Egész Európában vannak versenyek.

Az Opel 2005-ben szállt ki a sorozatból. Jelenleg három gyártó készít autókat a sorozatba; a BMW, a Mercedes-Benz és az Audi. A BMW az M4-ből, a Mercedes a C-Coupé-ból az Audi pedig az RS5-ös modellekből készíti a versenyautóit.

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója korábban nyilatkozta az MTI-nek:

"Mindig is az volt a célunk, hogy minél több világversenyt hozzunk el Mogyoródra, természetesen régóta egyeztettünk ennek a túrasorozatnak a vezetőivel is" - nyilatkozta Gyulay Zsolt. Hozzátette, örömükre szolgál, hogy a Forma-1, a Túraautó-világbajnokság (WTCC) és a World Series by Renault elnevezésű sorozat után a DTM is Magyarországra érkezik. "Még egy versenysorozatot tudnék elképzelni a Hungaroringen, ez pedig a kamionos Európa-bajnokság."

Lássuk mit is látunk a hétvége folyamán. A DTM-es mezőny mellett megrendezett betét futamokon is bőven akad látnivaló a kilátogató nézőknek. Lebonyolításra kerül ugyanis a FIA Formula 3 Európa Bajnokság, a németországi Porsche Carrera Kupa, valamint a Maserati Trofeo soron következő futama. 

A főattrakció számunkra mégis csak a DTM lesz, akik egy péntek délutáni bemelegítéssel kezdik meg a körözgetést, a számukra már nem ismeretlen pályán. Szombaton kicsivel 12 óra után kezdődik a szabadedzés, majd a késő délutáni órákban kezdetét veszi a 40 perces időmérő. Vasárnap 12:50-kor elkezdődnek a DTM-es programok, köztük információs körök, formációs körök és a rajtrács bemutatása. A több mint egy órás verseny 13:33 kezdődik.

Az időjárás ha kegyes lesz hozzánk, meleg napos időnk lesz, az égbolt kissé felhős lehet és előfordulhatnak záporok, de a hőmérséklet így is 27-30°C közé várható.


Peremicki István

Képek a DTM 2014 Hungaroringi tesztjéről! 

Árak, jegyek értékesítése: Kattints IDE!

Információk:

 

Térkép

 
 
 
DTM Budapest Időterv
2014 május 30. Péntek
12:45 - 14:10 FIA Formula 3 European Championship 1. és 2. szabadedzés
14:25 - 15:25 Porsche Carrera Cup Deutschland szabadedzés
15:40 - 16:25 Maserati Trofeo szabadedzés
16:45 - 17:20 DTM bemelegítés (2x15 perc)
17:35 - 17:55 FIA Formula 3 European Championship 1. verseny időmérő
     
2014 május 31. Szombat
09:05 - 09:50 Maserati Trofeo időmérő
10:10 - 10:45 Porsche Carrera Cup Deutschland 1. és 2. verseny időmérő
11:10 - 11:45 FIA Formula 3 European Championship 1. verseny
12:10 - 13:40 DTM szabadedzés
15:30 - 16:00 Maserati Trofeo 1. verseny
16:25 - 16:45 FIA Formula 3 European Championship 2. és 3. verseny időmérő
17:10 - 17:35 Porsche Carrera Cup Deutschland 1. verseny
18:10 - 19:00 DTM időmérő
     
2014 június 1. Vasárnap
08:55 - 09:25 Maserati Trofeo 2. verseny
09:50 - 10:25 Porsche Carrera Cup Deutschland 2. verseny
10:50 - 11:25 FIA Formula 3 European Championship 2. verseny
12:50 - 13:00 DTM információs körök
13:00 - 13:15 DTM rajtrács bemutatás
13:30 DTM formációs körök
13:33 DTM verseny start
14:43 DTM verseny vége
14:55 DTM díjátadó ünnepség
15:25 - 16:25 Maserati Trofeo 3. verseny
16:50 - 17:25  FIA Formula 3 European Championship 3. verseny
 
 
 
Versenynaptár 2014
Date Versenypálya
4th May Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
18th May Metropolis Motorsport Arena Oschersleben (D)
1st June Hungaroring Budapest (UNG)
29th June Norisring (D)
13th July Moscow Raceway (RUS)
3rd August Red Bull Ring Spielberg (A)
17th August Nürburgring (D)
14th September Lausitzring (D) *
28th September Guangzhou (CHN)
19th October Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
 
 
 
Jegyinformációk
Kategória Gold Silver Bronze
Lelátó VIP lelátó* Super Gold (16-25 sor) (számozott & fedett), Gold 4 (nem számozott, nem fedett) Super Gold (1-15 sor) (számozott & fedett) Gold 1 Gold 2 Gold 3 (nem számozott, nem fedett) Silver 1 Silver 2 Silver 3 Silver 4 Red Bull (nem számozott, nem fedett)
Elővétel
Péntek** 8 €
Szombat 23 € 15 € 11 €
Vasárnap 26 € 17 € 13 €
Hétvége 29 € 19 € 15 €
Paddock*** 15 € 15 € 15 €
Helyszínen
Péntek** 13 €
Szombat 28 € 20 € 16 €
Vasárnap 31 € 22 € 18 €
Hétvége 34 € 24 € 20 €
Paddock*** 20 € 20 € 20 €
  Pénteken szabad helyfoglalás minden lelátón. Ingyenes belépés 7 éves kor alatt (székfoglalás nélkül)! Fiatal (7 éves kor felett, 15 éves kor alatt) és mozgáskorlátozott nézőink 50 % kedvezménnyel vásárolhatják meg jegyeinket! Kerekesszékkel közlekedő nézőink ingyenesen látogathatják a rendezvényt, kísérőjük (1 fő) 50% kedvezménnyel vásárolhat belépő, mely a mozgáskorlátozott területre érvényes (Silver kategória, speciálisan kialakított terület a Gold 3 lelátón). Mozgáskorlátozott helyeink korlátozott számban állnak rendelkezésre.  

 

* VIP lelátó jegyek kizárólag Paddock jeggyel együtt vásárolhatóak.

** Belépés minden nyitott lelátóra és a Paddock területre

*** 3 napra, kizárólag lelátó jeggyel együtt érvényes

Belépésre jogosít a lounge területre minden Gold kategóriás + Paddock jegy vagy a 2 Lounge jegy egyike. Bármely más jegy nem jogosít belépésre a Lounge területre.

 
 
 
Buszjáratok A DTM-Re

Ismét Nagy Futam május első napján, minden eddiginél komolyabb légi és szárazföldi járműparkkal!


Idén Besenyei Péter mellett a Red Bull Flying Bulls eddig nem látott, egyedi repülőgépei és az ejtőernyős csapat is birtokba veszik Budapest légterét, miközben a belváros aszfaltján, többek között Daniel Ricciardo, David Coulthard és Sebastien Loeb száguld végig! A levegőből nem csak az akrobaták, hanem a világűr határát megjárt bázisugró, Felix Baumgartner is megérkezik, elindítva az Infinity Red Bull Racing utcai parádéját.

Az eseményt 11 órakor Besenyei Péter indítja majd, aki a tavalyi rakpartról történő felszállását követően, idén az Erzsébet hídról emelkedik a levegőbe. Ezt Követi a Red Bull Flying Bulls gépeinek a showja, Veres Zoltán és Illés Tamás műrepülők bemutatója, majd érkeznek a Red Bull ejtőernyősei.

Rövid szünet után, 14 órakor immár a szárazföldön folytatódik a műsor.
A tavalyi rendezvény igen sikeres repertoárján is túltesz az idei versenyző- ill. versenyautó felhozatal, hiszen az autós szakág szinte minden komoly kategóriájában egy-egy igazi “nagymenőt” láthat a közönség.

 

Nézzük végig őket a program alapján:

14 órától az Infinity Red Bull Racing az idei bajnokságban remekül teljesítő pilótája, Daniel Ricciardo és a budapesti utcákra már “hazai pályaként” tekintő David Coulthard veszik birtokba a Duna-partot. Őket a német túraautó bajnokság, a DTM bemutatója követi Timo Glock vezetésével.

Friss kezdés: Daniel és Daniil© Eric Vargiolu/DPPI

Az ezt követő két órában mindenki megtalálja a neki tetsző járművet, ugyanis a World Series by Renault bemutatót vezető Baumgartner Zsolt után AMG Mercedes, Formula- és LeMans-i BMW, Porsche 997-es, Ferrari, AutoGP és WTCC versenyautók foglalják el a rakpartot, a Lánchíd és a Margid híd között. Talmácsi Gábort is köszönhetjük egy rövid bemutató erejéig, a WTCC autókat pedig olyan sofőrök terelgetik majd, mint Sebastien Loeb, Michelisz Norbert, Ivan Müller és Jose Maria Lopez.

A tekintetek ezt követően ismét a Duna fölé szegeződnek, hiszen a Red Bull Stratos program keretében, a világűr határáról végrehajtott szabadesésével a történelemkönyvekbe bekerült bázisugró, Felix Baumgartner érkezik majd egy helikopterrel és landol a Batthyányi térnél. Erre a jelre várnak a Infinity Red Bull Racing pilótái, akik ismét felbőgetik a jól ismert V8-as motorokat és egy fél órás show keretében száguldanak végig a Duna partján.

 

Forrás: www.redbull.com

Képek az első Nagy Futamról: Kattints IDE!

 


Részletes program

Hosszú évek után szezon előtti teszt keretében tért vissza a Német Túraautó Bajnokság a Hungaroringre. A négynapos gyakorlás első fele az Audié, a második a Mercedesé volt. Ami a látottak alapján elmondható: az új kategória nem csak nagyon szoros, de nagyon gyors is. És nem árt néhány nevet megjegyezni.

 
A program első napján tizenegy, a többi alkalommal tizenkét autó gurult pályára: a huszonhárom fős mezőnyből mindenki kétszer kapott lehetőséget. Hétfőn és kedden az Audi bizonyult a legjobbnak: négyen az első négy pozíciót elfoglalták a teszt nyitónapján Miguel Molina vezetésével. Második nap az újonc Nico Müller – aki először próbálta ki a számára új kategóriát – bizonyult a legjobbnak, ám a Mercedes megkezdte a felzárkózást. Az utolsó két napot már a stuttgarti márka vitte, mindkétszer Christian Vietoris teljesítette a legjobb időt. Vietoris szerdai, 1:37.461-es köre lett a pálya legjobbja, innentől kezdve ez a Hungaroring (nem hivatalos) DTM-rekordja.
 
 
Érdemes megemlíteni, hogy a tavalyi WTCC-fordulón versenykörülmények között a pilóták 1:55.801-es legjobb időt mentek, Yvan Muller pedig 1:53.426-tal szerezte meg a pole pozíciót. Ehhez képest a DTM előnye tizenhat másodperc: ráadásul ez volt az új szabályok alapján épített autók első gyakorlása, és arról sem szabad megfeledkezni, hogy a cél elsősorban nem a legjobb idők felállítása volt. A DTM tizenhárom másodperccel marad el a Forma-1 versenyben futott leggyorsabb tavalyi körétől.
 
 
Az Audi Nico Müller kedden első köridejével második helyezést ért el, de a BMW-ért sem kell aggódni, Augusto Farfus és az újonc Maxime Martin harmadik-negyedik pozíciókat szereztek. A nyitónapon leggyorsabb körével Miguel Molina az ötödik.
 
Vietoris, Müller, Martin, Molina, és még folytathatnánk a sort: Edoardo Mortara és Marco Wittmann követi őket. Hol vannak a nagy nevek, akikre a sorozat olyan büszke? Nos, Timo Glock, aki második évének vág neki a szériában, a kilencedik. Egyébként ő teljesítette a legtöbb kört a neki járó két nap alatt: 278-at. A visszatérő Paul di Resta Mercedesszel a 14. pozícióban zárt.
 
 
Ami pedig igazán megdöbbentő: az egy év szünet után túraautózásra váltó Vitalij Petrov neve az utolsó helyen szerepel. Petrov előtt két korábbi bajnok áll, Bruno Spengler (aki ráadásul a legkiegyensúlyozottabb teljesítményt mutatta az elmúlt években, mindig az élen harcolt), és Martin Tomczyk. A DTM idei szezonjában hét korábbi bajnok vesz részt: közülük a legjobban Mike Rockenfeller szerepelt. A tavalyi győztes a nyolcadik helyezésig jutott.
 
 
Petrov lemaradása azonban mindössze 1,3 másodperc Vietorishoz képest: őt leszámítva pedig huszonkét pilóta áll egy másodpercen belül. Ha pedig fél másodperces különbséget vizsgálunk: tizenhárom köridőt találunk, amely ennek megfelel. A mezőny első tizennégy versenyzőjét fél másodpercnél kevesebb különbség választja el egymástól.
 
 
A kategória 23 pilótája összesen 4996 alkalommal ment körbe a magyar pályán. Ez 21 887 kilométernek felel meg. A gyakorlás két középső napját nézők is megtekinthették, több százan voltak kíváncsiak a DTM-re. A mezőny legközelebb Hockenheimben találkozik, ahol a második tesztet, majd a szezonnyitót rendezik. Magyarországra június elején térnek vissza, a bajnokság harmadik fordulójának keretében.
 
 
 
A négy nap összesített köridejei:
 
1. Christian Vietoris (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:37.461
2. Nico Müller (CHE) Audi RS 5 DTM 1:37.505
3. Augusto Farfus (BRA) BMW M4 DTM 1:37.640
4. Maxime Martin (BEL) BMW M4 DTM 1:37.733
5. Miguel Molina (ESP) Audi RS 5 DTM 1:37.792
6. Edoardo Mortara (ITA) Audi RS5 DTM 1:37.806
7. Marco Wittmann (DEU) BMW M4 DTM 1:37.837
8. Mike Rockenfeller (DEU) Audi RS5 DTM 1:37.842
9. Timo Glock (DEU) BMW M4 DTM 1:37.861
10. Mattias Ekström (SWE) Audi RS5 DTM 1:37.912
11. Gary Paffett (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:37.927
12. Pascal Wehrlein (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.002
13. Adrien Tambay (FRA) Audi RS5 DTM 1:38.014
14. Paul Di Resta (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.121
15. Daniel Juncadella (ESP) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.122
16. Timo Scheider (DEU) Audi RS5 DTM 1:38.167
17. Antonio Felix da Costa (PRT) BMW M4 DTM 1:38.168
18. Jamie Green (GBR) Audi RS 5 DTM 1:38.200
19. Robert Wickens (CAN) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.252
20. Joey Hand (USA) BMW M4 DTM 1:38.286
21. Martin Tomczyk (DEU) BMW M4 DTM 1:38.417
22. Bruno Spengler (CAN) BMW M4 DTM 1:38.458
23. Vitaly Petrov (RUS) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:38.781

Forrás: www.hungaroring.hu

MARB / Amatőr Rally / Sprint Hírek

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Hibjánék újra egy Peugeottal versenye…

2024-04-02 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Hibjánék újra egy Peugeottal versenyeznek…

Egy kis teszttel indították a tavaszt Hibján Jociék, akik nagy meglepetésünkre a Fordból idén átülnek egy Peugeot 208 Rally4-es versenyautóba.    „A téli álomból kezdünk felébred...

Bővebben

Látványautózással lettek dobogósok…

2024-01-08 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Látványautózással lettek dobogósok… 

Egy szép első hellyel zárta Igricin Kurtos Robi és Fridrik Gergő a szezont. Igaz egy kisebb rendezvényen, de az élmény és a hangulat annál hatalmasabb volt, amiért hálásak, hiszen nem hi...

Bővebben

Buli versenyen zárták le a szezont

2023-11-20 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Buli versenyen zárták le a szezont

A felsőkelecsényi MRC futamon zárta le a 2023-as szezont a Gulf Racing Hungary Peugeotos párosa, a Strider Zoltán – Borsfai Dávid duó.   „Az ORB2 lezárása után mindenképpen szerettü...

Bővebben

Teszt a lelke

2023-11-20 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Teszt a lelke

Négy párossal vett részt az Árpádtető Rally-n a Horváth Rallye Ase csapata.   „Párosaink pozitívan zárták az Árpádtető Rally-t. Két pilótánk tesztelt a Szilveszter Rally-ra, Kov...

Bővebben

Zákányi Janika újra nyeregben

2023-10-18 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Zákányi Janika újra nyeregben

Egy év kihagyás után újra versenyautó volánja mögé ült a tavalyi Rally3-as bajnok. A Horváth Rallye Ase pilótája a Sajókaza Rallysprinten, vizes aszfalton szórakoztatta a mostoha körül...

Bővebben

Az árokjárók táborát növeltük Saj…

2023-10-18 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Az árokjárók táborát növeltük Sajókazán…

Az idei évben Kurtos Robi és csapata kicsit vegyes érzésekkel járta a maga útját a raliban, hiszen nem mentek a bajnokságban. A kisebb futamok hangulata csábította őket Sajókazára is, de ...

Bővebben

Zagyva Dorka: Elképesztő volt a Rally2…

2023-08-31 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Zagyva Dorka: Elképesztő volt a Rally2-es Skoda

Különleges lehetőséget kapott Zagyva Dorka a Bányásznapi Oroszlány Rallyn, ahol pályafutása során először versenyezhetett Rally2-es autóval. A navigátori ülést pedig nem más foglalta ...

Bővebben

Felkészültek a győri futamra

2023-08-31 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Felkészültek a győri futamra

Sikeres oroszlányi versenyen van túl a Horváth Rallye Ase csapata. „Nagyszerű hétvégét zártak Oroszlányban a versenyzőink, mindenki jól fel tudott készülni a győri versenyre. Élvezt...

Bővebben

A Győr Rallyra tesztelnek

2023-08-28 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

A Győr Rallyra tesztelnek

  A Bányásznapi Oroszlány Rallye-n hat párossal tesztel a Horváth Rallye Ase csapata. „Valójában teszt jelleggel érkeznek párosaink Oroszlányba, bár két versenyzőnk a Kapás Jani és...

Bővebben

Kurtos csak az élményekre gyúrt a Bó…

2023-08-01 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Kurtos csak az élményekre gyúrt a Bózsva Pikniken…

Vannak az életben olyan helyzetek, amikor szimplán csak sodródni kell az árral. Így tett Kurtos Robi és csapata is Bózsván. Nem számított az idő, a kilométerek…a kupák…csak a boldog p...

Bővebben

Zagyva Dorka: Peugeot és egyetem

2023-07-31 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

Zagyva Dorka: Peugeot és egyetem

Vadonatúj Peugeot 208 Rally4-essel áll rajthoz Zagyva Dorka a Cered Rally Sprinten, ahol már mint egyetemi hallgató vehet részt, hiszen a héten az is eldőlt, hogy felvételt nyert az ELTE Sport...

Bővebben

FiaSko Sportegyesület a Rallye sportban

2023-07-17 Rally3 / Amatőr Rally / Sprint

FiaSko Sportegyesület a Rallye sportban

Villáminterjúk a FiaSko Sportegyesület egyes versenyzőivel a teljesség igénye nélkül. Mikor és miért is jött létre a FiaSko Egyesület? - Az Egyesület 2018-ban alakult az autó és mo...

Bővebben

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2024. május 02., csütörtök

    Eszter & Csabi a Rally Hungary-n  2024 első ORC futamán, a Rally Hungary-n láthattuk porolni a Esztert a jobb1-ben, és Csabit a megszokott bal1-ben. V-Híd Rally Hungary 2024.04.12-14. Juhász Csaba - Velezdi Eszter Kole Media Center…
  • 2024. május 02., csütörtök

    A második helyről fúródtak a földbe Velenczeiék Veszprém Rally – összefoglaló Sajnos hamar be kellett fejeznie az évadnyitó veszprémi futamot a Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt párosnak. A SKODA Fabia R5 Evo versenyautóval induló párosnak a harmadik…
  • 2024. április 26., péntek

    A hazai elit is érkezik a II. Diósgyőr Rallyra május végén Négy esztendő után tér vissza a magyar rali elit a borsodi megyeszékhelyre. A HUMDA Országos Rally Bajnokság idei második futamát ugyanis diósgyőri központtal bonyolítják le. Május 24-26. között a szakág…
  • 2024. április 11., csütörtök

    A legtöbb pontot akarják elhozni Velenczeiék Veszprémből! 2024.04.12-14. – 30. Veszprém Rally – beharangozó Tavaly és azelőtt is a dobogó harmadik fokán fejezte be a szezont a Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt páros. Idén még motiváltabbak, hogy…
  • 2024. április 10., szerda

    Veszprém Rally: A kedvenc versenyével nyitja az ORB szezont Osváth Péter Már csak két nap és kezdetét veszi az idei ORB szezon, ugyanis április 12-14. között a veszprémi murvás pályákon bizonyíthatnak a versenyzők. A háromnapos futamon természetesen Osváth Péter és navigátora,…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top