TOLDINET Salgótarján Rali-Túra /Naturali/ – Power-Sprint – ESP Kiírások

Rali Túra /Naturali/ kiírás :-RTE kiírás

Nevezési lap:-RTE-AMTOSZ Nevezesilap 2014

Power-Sprint kiírás:-  PWS kiírás Salgótarján 2014 09

Nevezési lap:- Power-Sprint-Nevezési-lap

ESP kiírás:-  Pedig Mi megint nyújtottuk a kezünket

Korábbi képeink a versenyről: Kattints IDE

AMTOSZ/RTE:

Salgótarján Rally

Rendezői Információk!

Salgótarján Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatalának támogatásával megrendezésre kerül a Salgótarján Rally!

Verseny ideje: 2014. szeptember 20-21.

Gyorsasági szakaszok száma: 6

Gyorsasági összes kilométer: 54.3 km + 1.5km Prológ

Gyorsasági szakaszok: Gy 1, 3, 5 Zagyvaróna – Cered

                              Gy 2, 4, 6 Sámsonháza – Nagykeresztúr

Szeptember 20-án az adminisztratív átvételeket és a pályabejárást követően a belvárosban Rajtceremónia, majd a Salgótarján Külső Pályaudvaron Prológ kerül megrendezésre.

Szeptember 21-én, vasárnap a túra-mezőny 6 gyorsot teljesít, 54.3 km össz. gyorsasági kilométerrel, míg a powersprint mezőny a Sámsonháza – Nagykeresztúr szakaszon oda-vissza irányban 3-3 gyorsot teljesít. A powersprint össz. gyors kilométere: 34.8 km

A versennyel kapcsolatos további információk a duen.hu-n, az rvo.hu-n és a facebook-on folyamatosan követhetőek lesznek.

Versenykiírás: Jövő hét elején

http://www.amtosz.hu/bajnoksagok-eredmenyei/

SOLID RACING TEAM – MIDEX Cered RS

Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type R

Kicsit keserű szájízzel fejezte be a 2013-as rallyszezont Kondella Péter és Szilassy Arnold, miután váltóhiba miatt el sem tudtak indulni a Szilveszter Rallyen. Búslakodásra azonban nem sokáig volt idejük, ugyanis rögtön munkába álltak, hogy összerakják az idei bajnokság feltételeit és felkészítsék a Honda Civic Type R versenygépet. Habár a Miskolc Rallyt nullázniuk kellett, az április 12-13-ai, ceredi rallysprinten már tesztelhetik a továbbfejlesztett, tolókerekes váltóval felszerelt technikát.

Kondella Péter: Balszerencsésen végződött a tavalyi évünk – habár meg tudtuk védeni a bajnoki címünket, a szezonzáró Szilveszter Rallye tesztjén lefogazott a végáttétel a váltóban, így rajthoz sem tudtunk állni. Az év eleje tehát revízióval, valamint a szokásos felkészítéssel kezdődött meg, aminek keretében egy új, jobb váltót szereltek be szervizeseink a Hondába. Felemásak ugyanakkor az érzéseink, hiszen – mivel a kocsi nem készült el időben – ki kellett hagynunk a Miskolc Rallyt. Idén a rally2 mezőnyében gyűjtjük majd a pontokat, így a szezonnyitó nullázása nagy érvágás volt nekünk, hátrányba kerültünk a többiekhez képest.

A kocsin az utolsó simításokat is elvégezték a héten, harcra készen állunk. A csapat változatlan, ugyanazokkal dolgozok, akik tavaly hozzásegítettek a bajnoki cím megvédéséhez. A ceredi rallysprint lesz idén az első alkalom, ahol meg tudjuk méretni magunkat és ki tudjuk próbálni az új, 5 sebességes, tolókerekes váltót. Azért, hogy szokjam az autót, lábon fogom levinni a versenyhelyszínre. Autóztunk már a Cered-Zagyvaróna szakaszon, így sok újdonságot nem várunk tőle, viszont jó hasonlítási alapot adhat majd nekünk a mostani teljesítményünkhöz. A tesztelés céljából adtuk le nevezésünket a hétvégi derbire, nincs bennünk most eredményorientáltság, csak szeretnénk újra felvenni a ritmust. Hiányzik a kilométer, hiányzik a versenyzés, szóval úgy várjuk a MIDEX Cered RS-t, mint a Messiást!

Szilassy Arnold: Nagyon várjuk már a hétvégét, ránk fér egy kis benzingőz. A fizikai felkészülés már folyik egy ideje, azon a fronton jól állunk. Az autó körül is voltak változások, egyre jobban összeáll a technika. Idén már lezajlott két verseny, amik tervben voltak Nekünk is, de végül nulláznunk kellett őket. Inkább a kocsin dolgoztunk, erre fordítottuk az időt. Amint megláttuk, hogy lesz Cered RS, rögtön tudtuk, indulunk, tovább nem tudunk várni… Az autó összeállt, a pálya már ismerős, gyerünk tesztelni!

Ami navigátor oldalról elvárás, az a folyamatos fejlődés. Ha csak pár másodpercet is, de javulni kell gyorsról gyorsra! A tavalyi felvételeket tanulmányozva az látszik, hogy meg kell tanulni a tempót maximálisan átvinni a kanyarkombinációk között. Jobban oda kell figyelni a pálya felírására, majd a versenyen is, hogy a megfelelő pillanatban a megfelelő dolgot cselekedjük, ezáltal a lehető legnagyobb tempót vigyük át a rajttól a célig.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Ecoffice Technology Kft. – Sigillanda, PaperCut

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: 

A szinte hazai versenynek számító Salgótarjáni Külső pályaudvaron megrendezett SRT Szlalom Party-t abszolút győztesként zárta a Speed Rally Team versenyzője Határ Attila. Így nem csak a napsütésben fürödhetett, hanem mosolyogva győzelemittasan vehette át az őt megillető kupákat.

Hogy érezted magad a szlalom versenyen?

Már hosszú idő óta, hogy nem sütött ilyen szépen a nap, ezért már jól is kezdődött a vasárnap, ami megadta a kezdő jó hangulatot a versenyre. Ezt segítette még, hogy versenyezni keltünk fel olyan korán. Ezeket összevetve a jó eredménnyel azt mondhatom, hogy nagyon jól éreztem magam.

Hogy tetszett a pálya?

Amióta én indulok a pályaudvari versenyeken, nem szerepel az emlékeim közt ilyen gyors, tempós, ritmusos pálya. Nekem, illetve az autónak mindig is jobban feküdtek és tetszettek az ilyen jellegű pályák, ezért maximálisan meg voltam elégedve a nyomvonallal.

Sikerült a barátokat jól megautóztatni?

Ez mindig nehéz kérdés, mert nyilván sokan be szeretnének ülni egy-egy futamra, hogy megtapasztalják milyen is ez belülről. Azt nagyon nehéz megoldani, hogy minden egyes barátot meg tudjak autóztatni, de akik beültek mellém, azok széles mosollyal szálltak ki. Úgy gondolom tetszett nekik és ez jó érzéssel töltött el engem is.

Elmúlt az a rossz emlék a hétvégi élmények után?

A rossz emlékeken már jó ideje túltettem magam, de ez a hétvége még javított a helyzeten, mert nagyon jól éreztem magam és incidensektől mentes volt a versenyem. Nagyszerű érzés volt újra a pályaudvaron versenyezni, sok szép élmény köt ide és ez elnyomja a rosszakat. Meglepődve tapasztaltam azt, hogy tanácsot kértek tőlem, és amit elmondtam, megmutattam az elmondásuk szerint elősegítette a fejlődésüket vezetéstechnikailag. Nekem is hasonló gondolkodásom van, mint Édesapámnak és szívesen segítek, ha megkérnek.

Milyen eredményeket értél el, meg vagy elégedve?

A szép napsugaras vasárnapon, pörgős verseny mellett, én is felpörögtem a kicsit elfeledett szlalomos fordulatra. Jó volt azt tapasztalnom, hogy kicsit rutinszerűen jönnek a szlalomos technikák és lámpaláz nélkül sikerült abszolválni a pályát. Az időeredményeim között volt sok eltérés ezért kicsit bosszús vagyok, mert akkor örültem volna a legjobban, ha min az öt közel egyforma. A futamokat úgy hajtottam végre, hogy nem volt egy bójahibám se. A mezőnyben legfőképp az Adamcsek féle Hondával kellett megküzdeni, amiből én jöttem ki győztesen. A végső eredmény abszolút első és kategória első, amivel maximálisan elégedett vagyok, bár jobban örültem volna, ha többen és kiélezetebben küzdünk az első helyért.

A következő szlalom versenyen is részt veszel, amely Hatvan-Nagygomboson kerül megrendezésre?

A sok verseny nélküli hétvége után már jól esett menni, ezért ha az időpontok nem esnek egybe, akkor biztosan ott is fogok indulni. A videókat elnézve az a pálya is tetszik, szívesen kipróbálnám magam azokon is. Ha mód van rá akkor a sprintautóval, de ez még csak terv.

Köszönöm a riportot és gratulálok a kiemelkedő eredményhez!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végrehajtó iroda

• Eke Speciál Transport Kft.

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• Fémtiszta Kft.

• This Point Informatika

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A hétvégén a Salgótarjáni Külső pályaudvaron, az SRT Szlalom Party-n igen csak megmozgatta a Honda Civit VTI-t a Speed Rally Team versenyző párosa Bertus Balázs és Adamcsek István. Nem csak nekik köszönhetően, de a Honda 15 kört tett meg a terelőgumik kerülgetése közben.

Hogy jött az ötlet, hogy külön nevezzetek?

Úgy gondoltuk, itt nincs szükség külön navigátorra és sofőrre és az először még 4 körösnek indult szlalom kevésnek bizonyult, ezért döntöttünk a külön rajthoz állás mellett. Így Balunak is alkalma volt menyasszonyát vinni. Illetve egy vendégünk is akadt, Báron Tamás, aki szeretett volna versenyezni, de nem volt autó, amivel indulhatott volna így bevettük a csapatba.

Hogy tetszett a verseny?

A hangulat magáért beszélt, kifejezetten jól döntöttünk, hogy külön indultunk, így mindhárman aktív részesei lehettünk. Igen jó időket is mentünk, H/3 kategóriában vittük az 1., 2. és 4. helyet, rendre Báron Tamás, Bertus Balázs és jómagam, illetve az Abszolút értékelésben Tomi és Balu a 2. és 3. helyet szerezték meg, ami szerintem egy jó teljesítmény, hiszen a Honda nem egy szlalomra termett autó.

Mi a helyzet a Hondával? Felavattátok az új futóművet?

Nem avattuk fel, úgy gondoltuk, hogy az jó lesz pótalkatrésznek, annyira nincs baja a most használatos futóműnek, hogy kötelező legyen a csere, így ha valamilyen probléma adódna, akkor kéznél van, persze ezt nem szeretnék.

Most a 15 körös verseny után kell valamit rajta cserélni?

Igen, a benzin szivattyú feladta a harcot, de Balu és Kis Bazsi, a szerelő hamarosan beszerzik és cserélik, aztán megkapja az olajcserét és már csak azt várjuk, hogy induljon a szezon!

Mi a terv a jövőre nézve szlalom terén?

Szeretnénk részt venni több szlalom versenyen is, viszont a szezonban már nem a Hondával, mert a Rally2 futamaira kell. Egy kis fürge autóra gondoltunk, ami alkalmas a gumikerülgetésekre, de még nem tudom mi lesz az!

Köszönöm a riportot és jó felkészülést a Rally2re!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végrehajtó iroda

• Eke Speciál Transport Kft.

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• This Point Informatika

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A hétvégi SRT Szlalom Party, a Salgótarjáni Külső pályaudvaron igazán jól sikerült a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Oláh Balázs és Góczán Enikő számára, akik idén, a visszatérésük óta második alkalommal álltak rajthoz.

Hogy éreztétek magatokat a szlalom versenyen?

Nagyon jól éreztük magunkat a versenyen, hiszen végre egy kis napocska is ránk sütött, az autó tette a dolgát és egy kis harc is kialakult. Mindent megvolt, ami a hangulathoz kellett.

Hogy szuperált a fehér Lada?

Kifejezetten meglepődtem rajta, nem számítottam ilyen eredményes versenyre, végig harcban álltunk egy szintén utcai Ladával indult versenyzővel, akinek csak pár másodperceket sikerült ránk vernie.

Így a verseny után bánod, hogy a B verzióval, a fehérrel kellett megjelenni?

Egyáltalán nem, úgy gondoltuk, az legyen kész a sprintekre és nem sietjük el felkészülést. Ahhoz képest, hogy ez a fehér széria, nincs benne kagylóülés, és egyéb finomságok, mely egy versenyautó elmaradhatatlan kelléke igazán szépen vette az akadályt. Meglepett az is, hogy a gyári alig 70 lóerő is elégnek bizonyult, hiszen az Utcai 1600 ccm-ig kategóriában 2. helyezettek lettünk.

Milyen volt maga a verseny?

Igazat megvallva, nagyon tetszett a pálya, jól autózható volt és sokat számított az is, hogy a Ladán minden tökéletesen működött.Nem kellett sokat várakozni,pörgős versenyre sikeredett, ami szerintem nagyon fontos, mert megöli a hangulatot, ha sok idő telik el még újra rajthoz lehet állni.

A következő szlalomra is ellátogattok?

Igen, beszéltük Enikővel, ha beindul a szezon és mellette megrendezés kerül 1-2 szlalom verseny is, akkor mindenképp ott leszünk ezzel a fehérrel, hiszen egy játszós autónak kiváló.

Köszönöm a riportot és további hasonló sikeres, eredményes versenyeket kívánok Nektek!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végrehajtó iroda

• Eke Speciál Transport Kft.

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• Fémtiszta Kft.

• This Point Informatika

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A tavalyi ARK bajnoka, a Speed Rally Team versenyzője, Határ Attila egy Peugeot-val áll rajthoz a vasárnapi SRT Szlalom Party-n mégpedig a számára hazai pályának tekinthető Salgótarjáni Külső pályaudvaron.

Hogyan jött az ötlet, hogy rajthoz állj ezen a rendezvényen?

Az év eleji Autóélesztő szlalomon nézőként vettem részt, mert pár évvel ezelőtt volt egy rossz hangulatú versenyem itt. Akkor úgy döntöttem, hogy nem indulok többet itthon szlalom versenyen. Sokat gondolkodtam ezen az incidensen, arra jutottam, hogy Én nem hagyom magam elkergetni a szeretett sportomtól főleg nem itthon. Az indulás melletti döntésemet még elősegítette az is, hogy hiányzik a szlalom verseny, illetve szeretném felébreszteni magamat a téli álomból.

Hogyan viszonyulsz a szlalom versenyekhez?

Mikor elkezdtem szlalomozni és sorra jöttek az eredménytelen, és kudarccal teli versenyek, akkor nem nagyon volt a szívem csücske. Idővel édesapám Határ István aki szintén Peugeot-val versenyzik és Vince Marci nagyon sok segítségével ügyesebben tudtam abszolválni a versenyeket, akkor már megszerettem és persze jöttek a sikerek is, ezáltal még erősödött az érzés. Annak tudatában, hogy nekem vezetéstechnikailag ez az alapom és vannak szép eredményeim rallyban, azt gondolom, hogy a szlalom megfelelő kiindulópont tud lenni a nem túl sok rutinnal rendelkező pilótáknak a jövőre nézve.      

Mikor és hol vettél részt utoljára szlalomon?

Az Országos Amatőr Szlalom Bajnokság 2011 évi utolsó versenyén, Kecskeméten.

A Peugeot-val rajzolod majd a külső pályaudvar aszfaltját, amellyel 2013-ban bajnok lettél ARK-ban?

Igen, egy Peugeot-val állok majd rajthoz, de nem azzal, amivel indultam a sprinteken, hanem a jól bevált utcai szlalom autóval. Ezzel az autóval sajátítottam el a vezetési technikám nagy részét, illetve nagyon sok siker fűződik a közös múltunkhoz. Nagyon megszerettem, így várom már a vasárnapot.

Történt valami változtatás a versenygépen?

A sprintes autón, nagyobb változtatás nem történt. Télen átesett egy nagyobb revízión, rajtra kész állapotban várja a megmérettetéseket. A szlalom autóval a tavalyi Salgó Midex Rally pályabejárása óta nem nagyon közlekedtünk, szintén elvégeztünk rajta egy kisebb revíziót, átmozgatom a legendás Kazári pályán és készen is áll a vasárnapra.  

Mi lesz a célod vasárnap?

Lassan már két éve, hogy nem szlalomoztam, igyekszem jó OSZAK-oshoz méltóan gyorsan beleszokni és a nap végére a leggyorsabbnak lenni. Kíváncsian várom melyik helyezésre lesz elég a lelkesedésem.

Ki ül majd a jobb 1-ben?

Ha ezt a kérdést két éve teszed fel azonnal rávágtam volna, hogy senki, mert az felesleges súly az amúgy sem könnyű autónak. Ezen a versenyen ez most változik, mert egy-két barát szeretné, ha vinném őket, ezért mindig más fog mellettem ülni, de nem lehetnek 60 kilónál nehezebbek.

Köszönöm a riportot és Jó nosztalgiázást kívánok a hétvégére.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.