Forma-1-es riport

Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

2024. május 26.

Charles Leclercnek rajtcél győzelemmel első monacóiként sikerült megnyernie hazai nagydíját vasárnap. A 26 éves pilóta két év után állhatott fel ismét felállhatott a dobogó legfelső fokára. Oscar Piastri és a Ferraritól az év végén távozó Carlos Sainz követte őt a célban. A McLaren fiatal ausztrálja számára ez az idei első dobogós helyezése. 

2017 után ismét Ferrari-győzelem született Monacóban. Nem csak a ferrarisok és John Elkann Ferrari-elnök, hanem a monacóiak is meghatódtak Leclerc győzelme kapcsán. Nagy ünnepléssel zárja a napot ma a Ferrari.

„Igen nehéz volt, először azt hittük elég nagy az előnyöm, de tudtuk, hogy 78 kört még megtennem ugyanazokon az abroncsokon, ami elég nagy nehézséget okozott. Jól menedzseltük a gumikat, és egy nagy részében a versenynek figyelnünk kellett a köztem és George között távolságra és az utolsó tíz körben szóltak, hogy egy kicsit jobban nyomjam meg a tempót. Az autó csodálatosan ment.” – szögezte le a versenyt nyerő helyi hős. 

Szép napos időben vette kezdetét vasárnap a 78 körös Monacói Nagydíj. Tisztán rajtolt el a mezőny a két Haas pilótával a mezőny végén, akiket hátra soroltak, mivel az időmérő edzésen szabálytalannak találták autóik hátsó szárnyának legfelső elemének magasságát. 

A rajtot követően egy baleset miatt a versenyt piros zászlóval megállították. Sergio Perez és Kevin Magnussen összeütközött és a Red Bull pilóta eltalálta Nico Hülkenberg autóját. Nagyon sok törmelék szóródott a pályára, leállították a futamot. Mindhárman kiestek.

Fotó: AmberPR

A második rajtot követően viszont elhalt a verseny. Mivel az autókhoz hozzá lehetett nyúlni a leállítás alatt, így ezután már az itt szokásos unalom szemtanúi lehettünk. A Ferrari hazai pilótája magabiztosan vezetett és nagyon meghatódva nyerte meg első hazai versenyét. 2017 után ismét Ferrari-győzelem született Monacóban. Akkor Sebastian Vettel locsolhatta a pezsgőt az egyik legnagyobb presztízsű Forma-1-es futamon. 

A második rajt jól jött Carlos Sainz számára, aki defektet kapott az első rajtot követően, de a második rajt során ismét a harmadik helyről vághatott neki a verseny hátralévő részének és már a bronzérmes helyen ért is célba. 

Az Ayrton Senna-színekben versenyző McLarenek nagyon jól mentek. Oscar Piastri vitte célba másodikként az autóját. Lando Norris leszorult a dobogóról, a brit a negyedik lett.

George Russell Max Verstappen előtt tartotta a Mercedest, köszönhetően a szűk monacói utcáknak is. Lewis Hamilton a hetedik lett, de a leggyorsabb körért járó egy pontot is hazaviheti. A 39 éves pilótát Juki Cunoda követte a nyolcadik helyen, így az RB pilótája ismét az első tíz között ért célba, miközben csapattársa, Daniel Ricciardo a 12. lett. 

Alexander Albon Imolában nem ért célba, de ezúttal kilencedik lett. Az első tizet Pierre Gasly zárja, miközben csapattársa, Esteban Ocon hibázott és kiesett. Az első körben Ocon nekihajtott Gasly autójának és emiatt 10 másodperces büntetést kapott. Mivel azonban nem tudott visszaálli a második rajt során a versenybe, ezt egy öt rajthelyes büntetés váltja fel a francia számára a következő futamon Kanadában. Gasly rettentően mérges volt csapattársára, akivel korábban sem volt túl jó a viszonya.

Folytatás két hét múlva (2024. június 9.) Kanadában. 2023-ban Max Verstappen rajtcél győzelmet szerzett Montreálban. Fernando Alonso lett a második. Lewis Hamilton vitte célba a bronzérmes helyen a Mercedest.

2024-es Forma-1-es Monacói Nagydíj eredménye

1. Charles Leclerc Ferrari + 2:23.15.554
2. Oscar Piastri McLaren + 7.152
3. Carlos Sainz Ferrari + 7.585
4. Lando Norris McLaren + 8.650
5. George Russell Mercedes + 13.309
6. Max Verstappen Red Bull + 13.853
7. Lewis Hamilton Mercedes + 14.908
8. Juki Cunoda RB + 1 kör
9. Alexander Albon Williams + 1 kör
10. Pierre Gasly Alpine + 1 kör
11. Fernando Alonso Aston Martin + 2 kör
12. Daniel Ricciardo RB + 2 kör
13. Valtteri Bottas Kick Sauber + 2 kör 
14. Lance Stroll Aston Martin + 2 kör
15. Logan Sargeant Williams + 2 kör
16. Guanyu Zhou Kick Sauber + 2 kör
17. Esteban Ocon Alpine Nem ért célba
18. Sergio Perez Red Bull Nem ért célba
19. Nico Hülkenberg Haas Nem ért célba
20. Kevin Magnussen Haas Nem ért célba

A világbajnokság állása

Pilóták:

1. Max Verstappen 169 pont
2. Charles Leclerc 138 pont
3. Lando Norris 113 pont
4. Carlos Sainz 108 pont
5. Sergio Perez 107 pont
6. Oscar Piastri 71 pont
7. George Russell 54 pont
8. Lewis Hamilton 42 pont
9. Fernando Alonso 33 pont
10. Juki Cunoda 19 pont

Konstruktőrök:

1. Red Bull 276 pont
2. Ferrari 252 pont
3. McLaren 184 pont
4. Mercedes 96 pont
5. Aston Martin 44 pont
6. RB 24 pont
7. Haas   7 pont
8. Williams   2 pont
9. Alpine   2 pont
10. Kick Sauber   0 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Forma-1-es beharangozó

Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

2024. május 26.

A legpatinásabb európai helyszínére látogat el a hétvégén a Forma-1 az Emilia Romagna Nagydíj után pihenő nélkül. A szezon hosszú, a cirkusz nem pihenhet, s a hétvégén már a Monacói Hercegségben a szokásos időpontban állnak rajthoz az autóversenyzők, azaz 2022-től kezdve nem különbözik a hétvége lebonyolítási rendje Monacóban sem. A versenynaptár legrövidebb és leglassabb futama következik.

Hagyományosan Monacóban csütörtökön tartották a máshol pénteken megszokott eseményeket, s a péntek pihenőnapnak számított. 2022-től azonban itt is pénteken rendezik az első edzésnapot, ebben már nem kivétel ez a futam.

Monaco a Forma-1 koronaékszere. Így a csapatoknak és a pilótáknak nagy presztízzsel bír egy monacói győzelem. A szokatlan és az új, nagyobb versenyautók számára különösen szűknek ígérkező utcai versenypályán nemegyszer borul a papírforma, s egészen váratlan győztesek is születhetnek. Ezen a helyen tényleg a pilóták tudása a mérvadó, s nem annyira az autóik teljesítménye.

Hét verseny telt el az idei versenyszezonból, s Max Verstappen ugyanolyan formában van, mint tavaly. Idén kétszer elhappolták előle a győztes trófeát, de ötször azért felállt a dobogó tetejére. Legutóbb Imolában is, ahol domináns teljesítménnyel megnyerte a futamot. Lando Norris megszorongatta ugyan az egyre jobb és jobb formáját nyújtó McLarennel, de végül mégis a hollandnak állt a zászló. 2020 óta egyedül Red Bull pilóta nyert Monte-Carlo utcáin, s ez várhatóan idén sem lesz másként. 

Fotó: AmberPR

A verseny és a pálya

A szűk és kacskaringós utcák miatt elég kicsi Monacóban az átlagsebesség, ennek ellenére a versenyautók helyenként 290 km/órás sebességet is el tudnak érni. Utcai pálya lévén, itt nincsenek kavicságyak és a szűk utcák miatt nincs hely a hibázásra. Aki mégis megteszi, az nagy árat fizethet, akár azt, hogy kiesik a versenyből. A motorerő nem játszik nagy szerepet, de fontos, hogy az autóknak jó legyen a húzásuk a kanyarokból kijövet és ami még fontosabb, hogy jól vezethetőek legyenek.

Technikai szempontból fontos, hogy a versenyautóknak nagy legyen a tapadása. A pálya finom tavaszi autóbeállítást igényel. A Grand-Hotel kanyar a verseny leglassabbja, amelyet nagyjából 40 km/órás sebességgel vesznek be a pilóták. A pálya leggyorsabb része a híres alagút, ahol a sebesség akár a 300 km/órát is elérheti.

A 78-körös Monacói Nagydíj május 26.-án 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 3,337 km, a teljes versenytáv 260,286 km. 

2023-ban Max Verstappen (Red Bull) nyerte meg a futamot. Ideje 1:48:51.980 volt. A második helyen Fernando Alonso (Aston Martin) ért célba, míg a bronzérmes hely Esteban Oconé (Alpine) lett. A körrekordot Lewis Hamilton (Mercedes) tartja 2021-ből. A brit pilóta ideje 1:12.909 volt.

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

2023. május 28.

Max Verstappen simán nyerte a 78 körös Monacói Forma-1-es Nagydíjat vasárnap délután. A második helyen Fernando Alonso ért célba, ami első idei második helyezése a spanyolnak. A bronzérmes helyezés az Alpine pilótájáé, Esteban Oconé lett, aki tegnapi kitűnő időmérős teljesítményének köszönheti dobogós helyezését. A vasárnapra jósolt eső bár megzavarta a versenyt, de végül nem kavarta meg nagyon a lapokat.

Monacóban nehéz előzni, s ezt a mostani futam is megmutatta. Az első három helyezett gyakorlatilag az időmérő edzés sorrendjében ért célba. Az 50. körben leesett az eső, s bár ez eléggé megnehezítette az abroncsválasztást, a sorrenden mégsem változtatott nagyot. Az eső nagyjából 15-16 körön át esett, s úgy ment el, ahogy jött, nagyon gyorsan. A verseny leintésekor már száraz időben, nedves pályán ért célba a mezőny. 

Max Verstappen győzelmével tovább növelte előnyét Sergio Perezhez képest, akinek nem sikerült túl jól sem az időmérő edzés, sem a verseny. A szombati időmérő első tíz percében nekicsapta autóját a falnak, s az nagyon megsérült. Emiatt a mexikói a mezőny végéről vágott neki a futamnak, s nem is tudott a 17.-nél jobb helyen célba érni a hercegség szűk utcáin tartott futamon. Verstappen ezzel szemben folyamatosan megőrizte első helyét, sőt még a leggyorsabb körért járó egy pontot is hazaviheti.

A dobogón három boldog ember állt. Bár Alonsónak nem sikerült megcsípnie az első helyet, de végre egy hellyel feljebb állhatott a dobogón. Eddig idén ugyanis a harmadik helynél jobbat nem sikerült megszereznie, igaz, azt többször is. Esteban Ocon utoljára a 2021-es Magyar Nagydíjon állt dobogón, igaz akkor a tetején. A francia pilóta rendkívül elégedett volt a bronzérmes helyével, mint ahogy csapata, az Alpine is. Ocon harmadik és Gasly nyolcadik helyével ugyanis a francia csapat megelőzte nagy riválisát, a McLarent a konstruktőri ponttáblán. S mindezt egy olyan versenyen, amely exkluzivitása miatt az átlagosnál nagyobb hírverést kap. Franciaországban mindenképpen.

„Elég nehéz verseny volt, mivel eredetileg közepes gumikon voltunk, és persze Fernando keményen ment. Nem akartam kint maradni ilyen sokáig, de kénytelen voltam. Az eső jött, így nem igazán tudtuk, hogy mi fog történni….Szuperjó, hogy nyertem, ilyen időjárási körülmények között nyugodtnak kellett maradni és nyerni. Ez megint jó sok pont a csapatnak is, ami nagyszerű.” – nyilatkozta a verseny leintését követően Max Verstappen, aki 39 pontra növelte előnyét Sergio Perezzel szemben az egyéni ponttáblán. 

Fotó: AmberPR

A Mercedes új oldaldobozos autóit bevetette Monacóban, de pilótái így is lemaradtak a dobogóról. Lewis Hamilton és George Russell a negyedik és ötödik helyen értek célba. Utóbbi öt másodperces büntetést is kapott, mivel túl óvatlanul tért vissza a pályára Sergio Perez elé. 

A Ferrari eltolta a jövő hétvégi futamra újításai bevetését, amelyek ki tudja hogyan muzsikáltak volna ezen a különös futamon. Pilótái nem fogják visszasírni ezt a versenyt, különösen nem Carlos Sainz, aki elég zaklatott futamon van túl. A helyi hős, Charles Leclerc ért el előkelőbb helyezést. A monacói pilóta a hatodik lett, miközben spanyol csapattársa a nyolcadik helyen fejezte be a versenyt.

A McLaren két pilótája, Lando Norris és Oscar Piastri zárja az első tizet. 

Bár többször is káosz uralkodott a pályán, meglepő módon nem kellett biztonsági autót küldeni a pályára és mindössze ketten nem értek célba, a horrorhétvégét megélő Lance Stroll és Kevin Magnussen, aki nem élte túl, hogy egyedüli versenyzőként kemény gumikon kellett az esőáztatta utcákon hajtania. 

A Forma-1-es cirkusz nem pihenhet, hiszen jövő hétvégén (2023. június 4.) már Barcelonában állnak rajthoz a Forma-1-esek. 2022-ben totális Red Bull-siker született a katalán pályán, s ez idén sem várható másként.

2023-as Forma-1-es Monacói Nagydíj eredménye

1. Max Verstappen Red Bull 1:48:51.980
2. Fernando Alonso Aston Martin + 27.921
3. Esteban Ocon Alpine + 36.990
4. Lewis Hamilton Mercedes + 39.062
5. George Russell Mercedes + 56.284
6. Charles Leclerc Ferrari + 1:01.890
7. Pierre Gasly Alpine + 1:02.362
8. Carlos Sainz Ferrari + 1:03.391
9. Lando Norris McLaren + 1 kör
10. Oscar Piastri McLaren + 1 kör
11. Valtteri Bottas Alfa Romeo + 1 kör
12. Nyck de Vries AlphaTauri + 1 kör
13. Guanyu Zhou Alfa Romeo + 1 kör
14. Alexander Albon Williams + 1 kör
15. Juki Cunoda AlphaTauri + 2 kör
16. Sergio Perez Red Bull + 2 kör
17. Nico Hülkenberg Haas + 2 kör 
18. Logan Sargeant Williams + 2 kör
19. Kevin Magnussen Haas Nem ért célba
20. Lance Stroll Aston Martin Nem ért célba

A világbajnokság állása

Pilóták:

1. Max Verstappen 144 pont
2. Sergio Perez 105 pont
3. Fernando Alonso 93 pont
4. Lewis Hamilton 69 pont
5. George Russell 50 pont
6. Carlos Sainz 48 pont
7. Charles Leclerc 42 pont
8. Lance Stroll 27 pont
9. Esteban Ocon 21 pont
10. Pierre Gasly 14 pont

Konstruktőrök:

1. Red Bull 249 pont
2. Aston Martin 120 pont
3. Mercedes 119 pont
4. Ferrari 90 pont
5. Alpine 35 pont
6. McLaren 17 pont
7. Haas   8 pont
8. Alfa Romeo   6 pont
9. AlphaTauri   2 pont
10. Williams   1 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Forma-1-es beharangozó

Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

2023. május 28.

A legpatinásabb helyszínére látogat el a hétvégén a Forma-1 azután, hogy az egy héttel korábbra ütemezett imolai versenyt a katasztrofális özönvízszerű esőzések és áradások miatt törölni kellett. A cirkusz nem pihenhet, s a hétvégén már a Monacói Hercegségben a szokásos időpontban állnak rajthoz az autóversenyzők, azaz 2022-től kezdve nem különbözik a hétvége lebonyolítási rendje Monacóban sem. A versenynaptár legrövidebb és leglassabb futama következik.

Monaco a Forma-1 koronaékszere. Így a csapatoknak és a pilótáknak nagy presztízzsel bír egy monacói győzelem. A szokatlan és az új, nagyobb versenyautók számára különösen szűknek ígérkező utcai versenypályán nemegyszer borul a papírforma, s egészen váratlan győztesek is születhetnek. Ezen a helyen tényleg a pilóták tudása a mérvadó, s nem annyira az autóik teljesítménye.

Öt verseny telt el az idei versenyszezonból, s a Red Bull idén is verhetetlen. Pilótái között bár elvileg nincs rivalizálás, de eddig az összes idei futamot felváltva nyerték autóversenyzői. Max Verstappennek egyel több győzelme van idén s mindkét pilóta nyert már futamot Monaco utcáin. A tavalyi nagy konfliktus a két pilóta között az ezen a versenyen történt incidenst követte és egészen a szezon végéig tartott a hatása. Mint ismeretes Sergio Perez az időmérő edzésen megpörgött autójával és elállta az utat, így az utána jövők, így Verstappen sem tudtak gyors kört futni. A holland nagyon elégedetlen volt és annyira megbántódott, hogy nem tudta elengedni azt a szezon végéig, s nem segítette csapattársát. 

Fernando Alonso, az idei meglepetésember, áll az egyéni ponttábla harmadik helyén. Az Aston Martinban nagyon jól versenyez a spanyol, s szeretne már egy kicsit előkelőbb helyére állnia a dobogónak. A spanyol 2007-ben állhatott utoljára a dobogó legfelső fokára itt, akkor a McLaren színeiben. Az Aston csapatvezetője, Mike Krack szerint ez ilyen szűk és lassabb pályák, mint Monaco, jobban fekszenek az Astonnak, mint az alacsony tapadású pályák. Lássuk, mire megy vele sokak kedvenc spanyolja.

A Mercedesnek és a Ferrarinak nagyon nem megy jól idén. Bár mindkét csapat az első komolyabb idei fejlesztéseit elvitte Imolába, de kipróbálni nem tudták és a szűk utcai pálya sem lesz jó lakmuszpapír arra, hogy lássák, bejöttek-e a számításaik. A Ferrari így egy héttel későbbre tolta a fejlesztések bevetését, miközben a Mercedesnél úgy döntöttek, hogy már Monacóban próbára teszik. A következő versenyen, a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon komolyabb rálátásaik lesznek a fejlesztések hatására. Addig meg marad a lavírozás a monacói korlátok között.

E két szebb napot is megélt csapattal kapcsolatosak a legszaftosabb híresztelések. Eddig arról lehetett hallani, hogy a két Ferrari pilóta hova próbál elmenekülni a sikertelen maranellói istállótól. A legutóbb felreppent hírek pedig arról szólnak, hogy állítólag a Ferrari megpróbálja elcsábítani Lewis Hamiltont a Mercedestől egy 50 millió dolláros ajánlattal. Bár nem hangzik túl meggyőzőnek, a Forma-1-ben semmi sem vehető biztosra. 

Újdonság lesz a hétvégén, hogy most már nem a helyi televízió fog gondoskodni a verseny közvetítéséről, hanem ahogy a többi futam esetén is, a Forma-1 megszokott stábja. A hároméves hosszabbításnak a szervezőkkel ez is feltétele volt. Ezzel remélhetőleg kiiktatják az elmúlt évek néhány közvetítési fiaskóját, mint például a 2021-es Vettel-Gasly előzésről való elkapcsolást.

A verseny és a pálya

A szűk és kacskaringós utcák miatt elég kicsi Monacóban az átlagsebesség, ennek ellenére a versenyautók helyenként 290 km/órás sebességet is el tudnak érni. Utcai pálya lévén, itt nincsenek kavicságyak és a szűk utcák miatt nincs hely a hibázásra. Aki mégis megteszi, az nagy árat fizethet, akár azt, hogy kiesik a versenyből. A motorerő nem játszik nagy szerepet, de fontos, hogy az autóknak jó legyen a húzásuk a kanyarokból kijövet és ami még fontosabb, hogy jól vezethetőek legyenek.

Technikai szempontból fontos, hogy a versenyautóknak nagy legyen a tapadása. A pálya finom tavaszi autóbeállítást igényel. A Grand-Hotel kanyar a verseny leglassabbja, amelyet nagyjából 40 km/órás sebességgel vesznek be a pilóták. A pálya leggyorsabb része a híres alagút, ahol a sebesség akár a 300 km/órát is elérheti.

A 78-körös Monacói Nagydíj május 28.-án 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 3,337 km, a teljes versenytáv 260,286 km. 

2022-ben Sergio Perez (Red Bull) nyerte meg a futamot. Ideje 1:56:30.265 volt. A második helyen Carlos Sainz (Ferrari) ért célba, míg a bronzérmes hely Max Verstappené (Red Bull) lett. A körrekordot Lewis Hamilton (Mercedes) tartja 2021-ből. A brit pilóta ideje 1:12.909 volt.

Forrás: facebook.com/amberprkft/