Érdi Rallye Team , Ifj. Érdi Tibor – Patkó Gergely

Rallye Du Valais előzetes.

 Az Érdi Rallye Team csapata még jóformán haza sem ért Id. Érdi Tibi-bá versenyéről a Rallye Legend-ről, máris újabb fába vágta a fejszéjét. Az idei év mérlege, két kiesés, egy győzelem az ERC 2-es kategóriában így jelen állás szerint az 5. helyen tanyázik a páros a bajnokságban. Gyors számolás és kiderült, hogy van még esély a 4. helyre.  Mivel  négy  versenyt vállalt erre az évre  a csapat, így pont kapóra jött az idei Rallye Európa bajnokság szezonzáró futama a Rallye Du Valais , melyet a festői svájci Alpokban rendeznek immár 56. alkalommal!

A Csapat kordinációs egysége, igen komoly feladatot kapott. Egy ilyen futam leszervezése, logisztikája bizony hosszú munkafolyamat. Van , hogy hetekig akár egy hónapig is tart, ebben az esetben volt erre összesen 5 nap. Azt gondolom, mindent megmagyaráz, hogy a nevezési zárlat után sikerült csak nevezni, de hála istennek azt is elfogadták.

A csapat már meg is érkezett a svájci Sionba, ahol hétfőn és kedden, megkezdődött a pályabejárás.

Szerdán a technikai és adminisztratív átvételek után, csütörtökön, reggel a Shakedownal és a kvalifikációval kezdetét veszi a rendezvény , és délután már maga a verseny is , három gyorsasági szakasszal, ahol 32-km-t kell teljesítenie a kezdő napon a párosoknak. A verseny egyébként 17 gyorsasági szakaszból áll majd 618 km-es össztávval, ebből 233 km a gyorsasági szakaszok hossza.

Ifj Érdi Tibor: „Nagyon tetszenek a pályák, érdekesek. Szinte minden gyorsaságin lehetne állítani az autón annyira változatosak, van olyan sima jó minőségű  mint a biliárd asztal, de van nagyon dobálós, aminek ráadásul a 80 %-a felhordásos nagyon murvás. Hatalmas szintkülömbségekkel, a sífelvonók alatt kell száguldozni. Nagyon szép időben ment a pályabejárás, de most például esik az eső. A hegyek között, az árnyékos , napos oldalak között, nagy a hőmérsékletváltozás is, ezért sok fog múlni a gumikon és a beállításon . Szeretném ha a hétvégén összejönne az a pont amiért jöttük, ami elég az év végi 4. helyhez, kockáztatni azt gondolom nekünk felesleges”!

Patkó Gergely:  „ Nagyon nehéz pályák! A pályabejárás elég feszített volt, mentünk mindegyiken kettőt ahogy lehet, kiváncsian várom a folytatást. A bajnokságban a negyedik helyhez, mindkét napon a harmadik helyen kell végeznünk, remélem ez sikerülni fog.”

Érdi Tibor csapatvezető: „Egyszerűen nem is hiszem el, hogy itt vagyunk. A Rallye Legend után, egy nappal leültünk beszélgetni, és 19-re lapot húztunk, nem kevesebb mint 5 nap alatt raktuk össze a versenyt és azt gondolom azt a csatát megnyertük, mert szinte minden tökéletesen sikerült. Most már csak itt kell egy tisztességes helytállás a fiúktól, és akkor elégedettek lehetünk”.

Az Érdi Rallye Team együttműködő Partnerei:

Poli Computer, Taxi 4, LISS, Cedrus, Agruniver Holding, Aloha, Blueinit, Fer-Vill, Sicam, HX, DWO, CrewPrint , Oxigas, Jobcenter, Royal Pub Tatabánya

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Valais Rali (október 23–25.)

Tizenöt pozíciót javított a Valais Rali harmadik napján Vizin László és Zsiros Gábor Peugeot 207 S2000-essel, és az abszolút 25. helyezést szerezték meg a rali-Európa-bajnokság idei utolsó előtti futamán.

Vizin a csütörtöki és a pénteki eredményével nem volt elégedett. Pénteken ráadásul kétperces büntetést is kaptak, amiért az egyik gyorsasági szakaszon eggyel kevesebb kört mentek. A pénteki napot így végül a 40. helyen zárták. Szombatra maradt azonban a verseny távjának a fele. Reggel rugót cseréltek a Peugeot-n, amitől stabilabb lett az autó. Vizin önbizalma is megjött, többször is sikerült húszon belüli időket autóznia és végül a 25. helyre jött fel.

Vizin László: – Fantasztikus volt a mai nap, nagyon jól éreztük magunkat. Reggel rugót cseréltünk a Peugeot-n, amitől stabilabb lett. A pályák szenzációsak voltak. Volt murvás rész, jó minőségű, rossz minőségű út, technikás részek. Volt olyan pálya, ahol az egyik részen esett az eső, a másik részen száraz volt. A rali igazi eszenciája volt a mai nap.

Végre sikerült jobb időket autózni. A tízkilométeresen (Bruson) 19.-ek lettünk, az utolsó húszkilométeresen (Col des Planches) 15.-ek. Ez a két gyorsasági nagyon jót tett a lelkemnek.

Az első húszat tűztük ki célul, végül 25.-ek lettünk. A harmadik napi teljesítményünkkel elégedett vagyok. Nehéz verseny volt, megküzdöttünk magunkkal és a versennyel is, de itt vagyunk a célban és nagyon boldogok vagyunk.

A Valais Rali végeredménye:

http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13883&d=664965&t=Rallye-International-du-Valais-2014

A Vizin–Zsiros páros idei versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Valais Rali (október 23–25.) 2. nap

Az abszolút 39. helyen áll Vizin László és Zsiros Gábor Peugeot 207 S2000-essel a Valais Rali második napja után. A párosnak majdnem sikerült megtartania tegnapi pozícióját, ám a Caserne gyorsaságin egy körrel kevesebbet mentek, amiért két perc büntetést kaptak. Bár a verseny két napja már lezajlott, a gyorsasági szakaszok távjának több mint a fele hátravan még. Holnap (szombaton) 135 km vár a mezőnyre, ráadásul ezek lesznek az igazán nehéz, technikás, szűk pályák, amelyeken hosszabb-rövidebb murvás betétek is találhatók.

Vizin László: – Jó volt a mai napunk, élveztük a versenyzést, az autó is hibátlanul működött. A hetedik gyorsaságin három és fél kört kellett volna menni, mi nagyon siettünk és két és fél kör után kiálltunk, ami miatt kaptunk két perc büntetést. E nélkül megőriztük volna a tegnapi helyezésünket, de ez van, innen fogunk holnap támadni.

A mai pályák nagyon jó minőségűek voltak, a holnapiak lesznek a keményebbek. Nem annyira tempósak, mint a maiak, viszont technikásak, szűkek, van bennük murvás rész is. És azt sem szabad elfelejteni, hogy hiába versenyzünk már két napja, még nem tartunk a táv felénél sem.

A hó ma már nem nehezítette a dolgunkat, egy-egy kisebb hídon volt deresedés, az árnyékosabb részeken pedig csillogott az aszfalt. Holnapra is jó időt mondanak.

Az eredményről inkább ne kérdezzetek, mert erre nem tudom azt mondani, hogy elégedett vagyok. Holnap megpróbálunk úgy menni, hogy a verseny minden pillanatát élvezzük. Remélem, ez elég lesz hozzá, hogy feljebb kapaszkodjunk.

A VALAIS RALI TOVÁBBI PROGRAMJA:

2014. október 25. szombat

Szerviz D – Martigny, 45 perc, 9:00

GY12Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 1, 16,00 km, 10:10

GY13Bruson (Le Chable - Bruson) 1, 10,15 km, 10:55

GY14Verbier (Lourtier - Verbier) 1, 15,52 km, 11:25

GY15Les Cols (Vens - Le Guercet), 32,13 km, 12:10

Szerviz E – Martigny, 30 perc, 13:35

GY16Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 2, 16,00 km, 14:30

GY17Bruson (Le Chable - Bruson) 2, 10,15 km, 15:15

GY18Verbier (Lourtier - Verbier) 2, 15,52 km,15:45

GY19Col des Planches (Vens - Arbarey) 20,15 km, 16:30

Szerviz F – Martigny, 10 perc, 17:20

Harmadik nap gyorsasági távja: 135,62 km

A verseny teljes gyorsasági távja: 260,20 km

A Vizin–Zsiros páros idei versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Valais Rali (október 23–25.) 1. nap

Az abszolút 32. helyen zárta a Valais Rali első napját Vizin László és Zsiros Gábor Peugeot 207 S2000-essel. Az első napra tervezett 32 gyorsasági kilométerből 25-öt tartottak meg, mert a második szakasz egy részén tíz centis hó állt, így ennek a gyorsaságinak csak az első négy kilométerét rendezték meg. Vizin a mai három szakaszon 23., 31. és 35. időt futott, aminél jobbra számított, de szerinte holnap (pénteken) kezdődik az igazi verseny és a szombati pályák fognak mindent eldönteni.

Vizin László: – Ennél azért jobbra számítottam, főleg az utolsó gyorsaságin. Igazán nem volt semmi problémánk, ez most így adta ki. Az élmezőny nagyon erős és azzal is tisztában voltunk, hogy a kétkerekesek is gyorsak, így semmi meglepő nincs benne, hogy páran előttünk végeztek.

Az első gyorsaságin mindjárt állt a mezőny 45 percet, mert az elsőnek rajtoló (Bruno) Magalhaes odavágta az autóját. Közben persze elterjedtek a pletykák, hogy mennyire csúszik a pálya és hogy milyen veszélyes, de szerintem egyáltalán nem volt az.

A második gyorsaságival kapcsolatban volt egy kis pánik a rajt előtt. Ennek egy részén 8-10 centis hó volt, ami az éjszaka ráfagyott. A gumisok gyorsan kirakták a hógumikat, de ez nem lett volna megoldás, mert mire odaérsz, pont elkoptattad volna őket. Végül úgy döntöttek, hogy négy kilométeresre rövidítik a gyorsaságit és egy bekötő úton kikerültük a jeges részt.

A harmadik pálya nem úgy sikerült, ahogy terveztem, de nincs semmi baj. Az igazi verseny holnap kezdődik, és szombaton lesznek a legkeményebb pályák. Hó már biztosan nem lesz. Mi a hegynek azon az oldalán lakunk, ahol a holnapi pályák vannak és ráadásul magasabban vagyunk, mint gyorsaságik. Itt már az úton nincs hó, csak a házak tetején, ami nem zavar, sőt még szép is. Ráadásul holnapra 15-18 fokot mondanak, és eddig minden bejött, amit a meteorológia jósolt, úgyhogy szép idő várható.

Továbbra is az első húsz a célunk, remélem, holnap tudunk egy kicsit gyorsulni.

A VALAIS RALI TOVÁBBI PROGRAMJA:

2014. október 24. péntek

Szerviz B – Sion, 15 perc, 09:15

GY4 Sierre - Anniviers (Chalais - Itravers) 1, 14,22 km, 10:05

GY5 Veysonnaz (Ayer - Veysonnaz) 1, 13,62 km, 11:10

GY6 Nendaz (Veysonnaz - Nendaz) 1, 12,08 km, 11:35

GY7 Caserne 1, 6,18 km, 12:30

Szerviz C – Sion, 30 perc, 13:45

GY8 Sierre - Anniviers (Chalais - Itravers) 2, 14,22 km, 14:50

GY9 Veysonnaz (Ayer - Veysonnaz) 2, 13,62 km, 15:55

GY10 Nendaz (Veysonnaz - Nendaz) 2, 12.08 km, 16:20

GY11 Caserne 2, 6,18 km, 17:15

Második nap gyorsasági távja: 92,20 km

2014. október 25. szombat

Szerviz D – Martigny, 45 perc, 9:00

GY12Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 1, 16,00 km, 10:10

GY13Bruson (Le Chable - Bruson) 1, 10,15 km, 10:55

GY14Verbier (Lourtier - Verbier) 1, 15,52 km, 11:25

GY15Les Cols (Vens - Le Guercet), 32,13 km, 12:10

Szerviz E – Martigny, 30 perc, 13:35

GY16Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 2, 16,00 km, 14:30

GY17Bruson (Le Chable - Bruson) 2, 10,15 km, 15:15

GY18Verbier (Lourtier - Verbier) 2, 15,52 km,15:45

GY19Col des Planches (Vens - Arbarey) 20,15 km, 16:30

Szerviz F – Martigny, 10 perc, 17:20

Harmadik nap gyorsasági távja: 135,62 km

A verseny teljes gyorsasági távja: 260,20 km

A Vizin–Zsiros páros idei versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000

Valais Rali (október 23–25.) pályabejárás

2014. október 22.

Meglepő dolgot tapasztalt Vizin László és Zsiros Gábor, amikor a Valais Rali Európa-bajnoki futam gépátvételére készülődtek és reggel kinéztek az ablakon: amíg kedden húsz fok volt, addig szerda reggelre tíz centis hó esett.

Vizin László: – Szakad a hó és nagyon hideg van. A meteorológia jelezte, hogy hóesés várható, de mivel tegnap még húsz fok volt, ezt mi elég nehezen hittük el. Ma (szerda) a gépátvételt a hóesés nem zavarja, de holnap már kezdődik a verseny. Péntekre és szombatra jó időt ígérnek.

Az időjárás nagyban befolyásolhatja a versenyt, hiszen az aszfaltos szakaszok mellett elég sok murva is van. Az egyik harminc kilométeres pályán például nyolc kilométeres murvás szakasz lesz. Jó minőségű murvának mondanám, de ha a hótól felázik és saras lesz, akkor elég érdekes lesz rajta aszfaltgumival féktávot venni, főleg azokon a részeken, ahol lefelé jövünk.

Az időjárástól függetlenül változatlanul nagyon szép a környék. Mi egy síparadicsomban lakunk. Kíváncsian várom a versenyt, mert egyelőre úgy néz ki, hogy az egyik legnehezebb Európa-bajnoki futamunk elé nézünk.

A mezőny parádés, közel harmincan vagyunk RC2 kategóriában, jobbnál jobb nevekkel, ami engem nagyon motivál. Hogy láttuk a pályákat, még inkább megerősödött bennem, hogy jó lenne szombaton célba érni, és ha az első húszban végzünk, akkor azt nagyon jó eredménynek könyvelném el.

A VALAIS RALI PROGRAMJA:

2014. október 23. csütörtök

GY1 Leukerbad (Varen - Leukerbad) 8,25 km, 15:00

GY2 Crans-Montana (Mollens - Les Violettes) 11,66 km, 16:00

GY3 Anzere (Fortunau - La Tsouma) 12,47 km, 17:00

Szerviz A – Sion, 45 perc, 17:45

Első nap gyorsasági távja: 32,38 km

2014. október 24. péntek

Szerviz B – Sion, 15 perc, 09:15

GY4 Sierre - Anniviers (Chalais - Itravers) 1, 14,22 km, 10:05

GY5 Veysonnaz (Ayer - Veysonnaz) 1, 13,62 km, 11:10

GY6 Nendaz (Veysonnaz - Nendaz) 1, 12,08 km, 11:35

GY7 Caserne 1, 6,18 km, 12:30

Szerviz C – Sion, 30 perc, 13:45

GY8 Sierre - Anniviers (Chalais - Itravers) 2, 14,22 km, 14:50

GY9 Veysonnaz (Ayer - Veysonnaz) 2, 13,62 km, 15:55

GY10 Nendaz (Veysonnaz - Nendaz) 2, 12.08 km, 16:20

GY11 Caserne 2, 6,18 km, 17:15

Második nap gyorsasági távja: 92,20 km

2014. október 25. szombat

Szerviz D – Martigny, 45 perc, 9:00

GY12Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 1, 16,00 km, 10:10

GY13Bruson (Le Chable - Bruson) 1, 10,15 km, 10:55

GY14Verbier (Lourtier - Verbier) 1, 15,52 km, 11:25

GY15Les Cols (Vens - Le Guercet), 32,13 km, 12:10

Szerviz E – Martigny, 30 perc, 13:35

GY16Champex - Lac (Les Valettes - Prassurny) 2, 16,00 km, 14:30

GY17Bruson (Le Chable - Bruson) 2, 10,15 km, 15:15

GY18Verbier (Lourtier - Verbier) 2, 15,52 km,15:45

GY19Col des Planches (Vens - Arbarey) 20,15 km, 16:30

Szerviz F – Martigny, 10 perc, 17:20

Harmadik nap gyorsasági távja: 135,62 km

A verseny teljes gyorsasági távja: 260,20 km

A VALAIS RALI NEVEZÉSI LISTÁJA

1 Breen Craig–Martin ScottPeugeot 208 T16RC2

2 Lappi Esapekka–Ferm JanneŠkoda Fabia S2000RC2

3 Wiegand Sepp–Christian FrankŠkoda Fabia S2000RC2

4 Kajetanowicz Kajetan–Baran JaroslawFord Fiesta R5RC2

5 Magalhães Bruno–Magalhães CarlosPeugeot 208 T16RC2

6 Consani Robert–Vilmot MaximePeugeot 207 S2000RC2

7 Abbring Kevin–Marshall SebastianPeugeot 208 T16RC2

8 Tarabus Jaromír–Trunkát DanielŠkoda Fabia S2000RC2

9 Orsák Jaroslav–Šmeidler DavidŠkoda Fabia S2000RC2

11 Carron Sébastien–Revaz LucienPeugeot 207 S2000RC2

12 Althaus Nicolas–Ioset AlainŠkoda Fabia S2000RC2

14 Burri Olivier–Ferrero Jean-JacquesFord Fiesta R5RC2

15 Pushkar Vitaliy–Mishyn IvanMitsubishi Lancer Evo X R4RC2

16 Higgins Mark–Williamson CarlSubaru Impreza WRX STi RC2

17 Gonon Florian–Horgnies MichelSubaru Impreza STi R4RC2

18 Perroud Pascal–Marchand QuentinŠkoda Fabia S2000RC2

19 Hunziker Urs–Wahl MelanieSubaru Impreza STi N16RC2

20 Schmidlin Ruedi–Götte ErichMitsubishi Lancer Evo X R4RC2

21 Vizin László–Zsiga GáborPeugeot 207 S2000RC2

22 Hirschi Jonathan–Landais VincentPeugeot 208 T16RC2

23 Radoux Jean-Ph.–Gregoire Jean-N.Ford Fiesta R5RC2

24 Simpson Neil–Edmondson ElliottŠkoda Fabia S2000RC2

25 Kurka Tomáš–Vajík KarelŠkoda Fabia S2000RC2

26 Roux Philippe–Roux MélanieFord Fiesta RRCRC2

27 Hudec Martin–Picka PetrMitsubishi Lancer Evo IXRC2

28 Vukasovic Laurent–Groux SteveFord Fiesta R5RC2

29 Winiger William–Barras SophieSubaru Impreza STi N12RC2

30 Hadik András–Kertész KrisztiánSubaru Impreza STi R4RC2

31 Göttig Stefan–von Skopnik AndreasMitsubishi Lancer Evo IXRC2

A Vizin–Zsiros páros idei versenyei:

április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)

június 19–21. Ypres Rali (Belgium)

szeptember 19–21. Ciprus Rali

október 23–25. Valais Rali (Svájc)

A csapat együttműködő partnerei:

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4

Valais Rali

2013. november 9.

A szériaautó kupa értékelés hatodik helyén végzett Vizin László és Zsiros Gábor a rali-Európa-bajnokság záró futamán, a Valais Ralin. A verseny igazi győztese azonban Vizin szervizcsapata volt, akik megszervezték a tartalék váltó versenyre érkezését és péntek reggel rekord idő alatt be is szerelték azt. A Valais Ralin elért eredményével, a csapat számításai szerint Vizin a szériaautó bajnokság 11. helyéről legalább a hetedikre jött fel.

Vizin László: – Nagyon élveztem a mai napot. Mostanra állt össze az autó és kerültem én is közös nevezőre vele. Most versenyeztünk először Yokohama gumikon, és szükségem volt egy kis időre, hogy összeszokjak vele.

A mai nap volt a verseny legnehezebb része, hiszen 140 km gyorsaságit teljesítettünk, minden pályán volt murvás rész, nagyon magasra mentünk fel aztán jöttünk le. A 38 km-es gyorsasági utolsó nyolc kilométerére teljesen elfogyott a fékünk. Viszont minden nehézségével együtt nagyon élvezetes volt a mai nap.

A szériaautó-kupában hatan maradtunk versenyben. Az első két nap szerzett hátrányunkat nem tudtuk ledolgozni és hatodik helyen értünk célba.

Nagyon örülök neki, hogy sikerült teljesíteni a versenyt, főleg azok után ahogyan mindenki összefogott, hogy a váltó problémánkat megoldjuk.

Örülök annak is, hogy ilyen jó hangulatban fejeztük be a szezont. Legszívesebben most azonnal elkezdeném a következőt, de azért előtte aludnék egyet, mert ma elég fárasztó napunk volt.

A csapat együttműködő partnerei:

AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT.

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4

Valais Rali 2. nap

2013. november 8.

Kisebb csoda folytán késés nélkül tudott kiállni a Valais Rali szombat reggeli szervizparkjából Vizin László és Zsiros Gábor, akiknek a Subarujában pénteken ment tönkre a váltó. Éjszaka váltó nélkül tolták be az autót a parc fermébe, reggelre pedig Bécsből megjött a tartalék alkatrész, amelyet a szervizcsapat rekordidő alatt beszerelt, így Vizinék nem csak hogy versenyben maradtak, de késés és büntetés nélkül hagyhatták el a reggeli szervizparkot.

Vizin László: – Tegnap este úgy raktuk be az autót a parc fermébe, hogy hátha csoda történik és reggelre lesz váltónk. A csoda megtörtént. Köszönet érte Gál Zolinak, akit a ralis berkekben mindenki csak Gacaként ismer, hogy tegnap éjszaka Veszprémben beült az autójába, kiment Bécsbe, felvette a Stohl Racingnél a tartalék váltót és egy 1400 km-es túrával megérkezett vele a szervizparkba.

Mi reggel megkértük a sportbírókat, hogy segítsenek kitolni az autót, hiszen a parc fermében csak a versenyzők és a sportbírók nyúlhatnak az autóhoz. Nagyon kedvesen segítettek is. Jó ötszáz métert kellett tolni, ami két kilométernek tűnt.

A reggeli szervizpark 15 perces volt, úgy számoltuk, hogy négy-öt perc kell ahhoz, hogy az autót kitoljuk, a szerelők szerint 20-22 perc a váltó cseréje, így én tíz percen belüli késéssel már maximálisan elégedett lettem volna. Ehhez képest a fiúk nagyon jó munkát végeztek és késés nélkül tudtunk kiállni a szervizparkból, ami számomra egy kisebb csoda volt. Nagyon köszönöm Szabó Joci, Schäffer Gyuri, Szebényi Dávid, Fetter Feri és Kazinczky Levi munkáját. Fantasztikusan dolgoztak.

Ezek után az autó kiválóan működött. A mai pályák nagyon kemények voltak, és látszott, hogy két tréningből nem tudok gyorsan menni, a második körre mindig sokat javultunk.

Nagyon figyeltünk az etapokra is. Tegnap belefutottunk két gyorshajtásba és a harmadik után kizárás jár. Kiderült, hogy a kilométeróránk nem jó, mert amikor ötvenet mutat, akkor 65-tel megyünk, úgyhogy mindig át kellett számolni a sebességünket.

Heten maradtunk a szériaautó-kupában, a hetedik helyen állunk. Ha már mindenki ilyen sokat dolgozott azért, hogy versenyben maradjunk, akkor mindenképpen szeretnénk célba érni. Ez nem lesz könnyű, mert a holnapi (szombat) nap lesz a nehezebb 140 km gyorsasági szakasszal, amiből 30 km murva. Lesz egy 38 km-es gyorsasági is, úgyhogy még kemény feladat áll előttünk.

A Valais Rali szombati programja

november 9. szombat

GY11 Champex 1 (Les Valettes-Champex) 9,53 km, 9:40

GY12 Bruson 1 (Le Châble-Champsec) 16,96 km, 10:25

GY13 Verbier 1 (Lourtier-Verbier) 15,52 km, 10:55

GY14 Les Cols (Sembrancher-Le Guercet) 37,13 km, 11:35

GY15 Champex 2 (Les Valettes-Champex) 9,53 km, 13:35

GY16 Bruson 2 (Le Châble-Champsec) 16,96 km, 14:20

GY17 Verbier 2 (Lourtier-Verbier) 15,52 km, 14:50

GY18 Col des Planches (Sembrancher-Arbarey) 25,15 km, 15:30

A Rali-Európa-bajnokság szériaautó kupa állása, versenyzők:

1. Aigner 138, 2. Orsák 117, 3. Bonnefis 95, 4. Arai 91, 5. Hadik 54, 6. Tempestini 52, 7. Gasperetti 39, 8. Lefevere, Harrach, Jakes 38, 11. Vizin 38, 12. Svedas, Butvilas 37, 14. Bruschetta 36, 15. Consani 34

A Rali-Európa-bajnokság szériaautó kupa állása, navigátorok:

1. Heigl 99, 2. Fournier 95, 3. McLoughlin 91, 4. Watzl 69, 5. Smeidler 67, 6. Kertész 54, 7. Pulpea 53, 8. Kostka 50, 9. Zsiros 47, 10. Ferrari 39

A csapat együttműködő partnerei:

AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT.

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4

Valais Rali 1. nap

2013. november 7.

Kalandosra sikeredett Vizin László és Zsiros Gábor első napja a Valais Ralin. Etapon beleszaladtak egy gyorshajtásba, majd egy rendőri intézkedésbe, két útfelbontásba és végül egy ötperces késébe. A felfokozott idegi állapot pedig a gyorsaságin egy félreváltást eredményezett. Most váltó nélkül áll a Subaru az esti parc fermében, és ha minden igaz, reggelre érkezik egy új váltó Bécsből.

Vizin László: – Hát nem úgy sikerült a napunk, ahogy terveztük. Már az is megfordult a fejemben, hogy többet nem jövök Svájcba. Az ország összes rendőre kint áll etapon és a sebességet méri. Mi is belefutottunk egy 63-as gyorshajtásba, ami miatt megállítottak minket, intézkedtek, majd természetesen volt még két útfelbontás is, úgyhogy késtünk öt percet.

Gabikával mind a ketten idegesek voltunk. Én gyorsan csináltam egy félreváltást, megint szétugrasztottam a váltót. A szervizparkba még bejutottunk, de ott álltunk váltó nélkül. (Manfred) Stohl (a Stohl Racing vezetője) mondta, hogy neki van egy tartalék váltója, de mivel a verseny elején vagyunk, nem tudja odaadni, mert hátha az ő versenyzőjének, Andreas Aignernek is kell majd.

Tanakodtunk, hogy mi legyen, végül arra jutottunk, hogy levesszük a váltót, betoljuk az autót a parc fermébe váltó nélkül, hátha az éjszaka történik valami csoda. Egyelőre úgy néz ki, hogy jól tettük, mert Stohl mondta, hogy Bécsben van neki egy tartalék váltója. Mivel Bécstől 1200 km-re vagyunk, arra nem volt időnk, hogy valaki innen elmenjen érte, ezért ugrasztottuk az egyik barátunkat Veszprémben, aki fél nyolckor autóba ült és elindult Bécsbe. A váltót kikészítették neki, de hogy egyedül hogy fogja berakni az autóba, azt nem tudom. A fiúk úgy számolják, hogy a reggeli szervizre pont beesik.

A Subarun nem túl bonyolult váltót cserélni, 22 perc alatt megvan, de csak tízperces a reggeli szerviz, plusz négy-öt perc, mire kitoljuk az autót, úgyhogy biztosan késni fogunk, de végül is azért jöttünk, hogy versenyezzünk, és ha meglesz a váltó, akkor rajtunk nem fog múlni a dolog.

A Valais Rali pénteki és szombati programja

november 8. péntek

GY4 Vercorin 1 (Chalais-Mase) 26,58 km, 9:45

GY5 Veysonnaz 1 (Ayer-Veysonnaz) 13,62 km, 10:55

GY6 Nendaz 1 (Veysonnaz-Nendaz) 12,08 km, 11:15

GY7 Vercorin 2 (Chalais-Mase) 26,58 km, 13:40

GY8 Veysonnaz 2 (Ayer-Veysonnaz) 13,62 km, 14:50

GY9 Nendaz 2 (Veysonnaz-Nendaz) 12,08 km, 15:10

GY10 Les Casernes 2 6,18 km, 16:00

november 9. szombat

GY11 Champex 1 (Les Valettes-Champex) 9,53 km, 9:40

GY12 Bruson 1 (Le Châble-Champsec) 16,96 km, 10:25

GY13 Verbier 1 (Lourtier-Verbier) 15,52 km, 10:55

GY14 Les Cols (Sembrancher-Le Guercet) 37,13 km, 11:35

GY15 Champex 2 (Les Valettes-Champex) 9,53 km, 13:35

GY16 Bruson 2 (Le Châble-Champsec) 16,96 km, 14:20

GY17 Verbier 2 (Lourtier-Verbier) 15,52 km, 14:50

GY18 Col des Planches (Sembrancher-Arbarey) 25,15 km, 15:30

A Rali-Európa-bajnokság szériaautó kupa állása, versenyzők:

1. Aigner 138, 2. Orsák 117, 3. Bonnefis 95, 4. Arai 91, 5. Hadik 54, 6. Tempestini 52, 7. Gasperetti 39, 8. Lefevere, Harrach, Jakes 38, 11. Vizin 38, 12. Svedas, Butvilas 37, 14. Bruschetta 36, 15. Consani 34

A Rali-Európa-bajnokság szériaautó kupa állása, navigátorok:

1. Heigl 99, 2. Fournier 95, 3. McLoughlin 91, 4. Watzl 69, 5. Smeidler 67, 6. Kertész 54, 7. Pulpea 53, 8. Kostka 50, 9. Zsiros 47, 10. Ferrari 39

A csapat együttműködő partnerei:

AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT.

További információk: vizinrally.wordpress.com

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4

Valais Rali előzetes

2013. október 31.

Idei negyedik Európa-bajnoki szereplésére készül Vizin László és Zsiros Gábor, a szezonzáró svájci Valais Ralin. A helyenként technikás, máshol tempós hegyi szakaszairól ismert versenyen a szériaautó kupa első tíz helyezése a tét. Vizin a versenyzők értékelésében jelenleg 38 ponttal a 11. helyen áll, de mindössze két pont a hátránya a hetedik helyezetthez képest. Zsiros 47 ponttal a kilencedik a navigátorok bajnokságában, ahol szintén szorosabb a mezőny és csak hét pont választja el a hatodik helytől. A versenyt november 7-9-e között rendezik.

Vizin László: – Az év elején választottuk a Valais Ralit, amikor még úgy volt, hogy Turán Frici is az Eb-n megy az autóval. Az utolsó előtti futamon, a Sanremo Ralin ő akart indulni, így esett a választásunk a Valais Ralira, amit cseppet sem bánok. Az Európa-bajnokságon az egyik legizgalmasabb dolog, hogy az ember mindig új környezetben versenyezhet és mindig új kihívások elé áll. Ezért is szeretek minden évben új versenyeket kipróbálni.

A Valais Raliról sokat nem tudok, Svájcban is harminc éve jártam utoljára, átutazóban. A rendező felrakott egy videót a gyorsaságikról, és a You Tube-on is megnéztem pár belső kamerás felvételt a korábbi versenyekről. Ezek szerint a pályák változatosnak ígérkeznek, vannak keskeny, kanyargós és tempós részek egyaránt. A szervizpark 400 méteres magasságban van, innen megyünk fel egészen 1800 méterig, ahol akár hóesésre is számíthatunk. Ilyen magas hegyekben még sohasem versenyeztem, ez is egy új kihívás lesz a számomra.

Egyelőre még nem tették közzé a nevezési listát, így nem tudom, hogy mennyire lesz erős a szériaautó kupa mezőnye. Én minden versenynek azzal a céllal állok neki, hogy az első ötben végezzünk. Mivel a Valais Rali a bajnokság utolsó futama, itt dől el a bajnoki sorrend is. (Zsiros) Gabikával mind a kettőnknek jó esélye van arra, hogy az első tízben végezzünk. Ha ezt sikerül elérnünk, akkor elégedett leszek a szezonnal.

Az esélyeinket javítja, hogy ez lesz az idén a negyedik versenyünk az R4-es Subaruval. Én is hozzászoktam már az autóhoz, bár tesztelésre változatlanul nincs lehetőségünk. Viszont a legutóbbi horvát verseny óta nem telt el sok idő, úgyhogy bízom benne, át tudjuk menteni az ottani tempónkat.

A Rali-Európa-bajnokság szériaautó kupa állása, versenyzők:

1. Aigner 138, 2. Orsák 117, 3. Bonnefis 95, 4. Arai 91, 5. Hadik 54, 6. Tempestini 52, 7. Gasperetti 39, 8. Lefevere, Harrach, Jakes 38, 11. Vizin 38, 12. Svedas, Butvilas 37, 14. Bruschetta 36, 15. Consani 34

A Rali-Európa-bajnokság szériaautó kupa állása, navigátorok:

1. Heigl 99, 2. Fournier 95, 3. McLoughlin 91, 4. Watzl 69, 5. Smeidler 67, 6. Kertész 54, 7. Pulpea 53, 8. Kostka 50, 9. Zsiros 47, 10. Ferrari 39

A csapat együttműködő partnerei:

AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT.

További információk: vizinrally.wordpress.com