Pontokkal nem, de élményekkel gazdagodtak Hibjánék…

A Salgó Ralin nem sokkal a vége előtt olajnyomás gond miatt kiállni kényszerült Hibján Joci és Szollár Csabi a Forddal, de nagyon örülnek a részeredményeknek. 

 

Sajnos az utolsó előtti gyorsnál fel kellett adnotok a csatát, mi történt?

- Igen, így van. Még nem tudjuk pontosan az okot, csak kivillant az olajnyomás lámpánk, és ezért kiálltunk, mert nem akartuk tönkre tenni a motort. Nagyon-nagyon nehéz szívvel álltam félre, hiszen harmadik helyen voltunk stabilan, és a versenyen is jól éreztük magunkat. Az első napot is harmadik helyezéssel zártuk, annak ellenére, hogy az eleje elég erős volt, de küzdöttünk. Ez számunkra most kezdte el igazolni a felnövésünket az autóhoz. A beállításokat is sikerült jól eltalálni, jó gumiválasztással, jó itinert írtunk…igazából minden szuperül alakult, mindaddig, míg fel nem villant az a nagy hatalmas piros felirat a műszerfalon, hogy nincs olajnyomásunk. 

 

Semmi előjele nem volt?

- Nem, lehet szimplán egy elektromos probléma, amit még nem tudunk, mert most kezdjük szétszedni a versenyautót. A motort féltettem, ezért is álltunk ki, akkor is, ha csak valami apró gondja van esetleg a kocsinak. Nyilván, ha két gyorsasági szakasz van a végéig, elég hosszú etappal, akkor azt nem vállalja be az ember, mert nagyobb lehet a kár, mint amit nyer vele, hogy célba ért. Hálistennek nem volt csúnya hangja, meg semmi extra a kivillanáson kívül, bízunk benne, hogy valami kisebb probléma okozta. 

 

A rendezés, pályák, szervizpark…hogy tetszett?

- Igazi vérbeli ralipályák voltak, tetszettek a gyorsasági szakaszok, ezt mindkettőnk nevében mondhatom. Még a Szorospatak is, pedig az kemény volt, és mindkét nap mentünk rajta. Második napra brutál állapotban voltak, de ez az igazi rali. Egy jó rendezvényen vehettünk részt, egyedül a szervizpark, ami nem jött be, de ezt az egy negatívumot tudom a hétvégéről elmondani. Meg persze, hogy feladni kényszerültünk a csatát technikai okok miatt. 

 

A jó részeredmények megadják a folytatáshoz a lendületet? 

- Meg bizony. A saját elvárásaink úgy szóltak, hogy egy ötödik-hatodik helyet meg kellene csípni a verseny végére, és ehhez tartottuk is magunkat. Aztán szépen elkezdtünk gyorsulni, és küzdöttünk, hogy még előrébb kerüljünk, míg végül a harmadik helyig kúsztunk fel, amit sajnos a technika ördöge ismét elvett tőlünk. De nem vagyunk elkeseredve, mert ezek a részeredmények olyan visszaigazolások, hogy végre megérkeztünk. Már hazafelé megvoltak az új célok, nem adjuk fel most sem, ha kell kap új motort, mert a Ford ütőképes, ezt már látjuk, csak hárítanunk kell ezeket a technikai problémákat, akkor is, ha csak valami elektromos, akkor is, ha nagyobb…megoldjuk és megyünk a Mecsekre. 

 

 

Szöveg: Tiba Anita

Fotó: FastRacers.hu - Rally Team

 

Facebook Oldal

Tetszik? Töltsd le!

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek!

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2026. november 04., szerda

    Vakbélműtét után irány a Zemplén! Hét pontos előnnyel vezeti az éves összetett bajnokságot László Martin és navigátora, Zsiros Gábor. A másfélszeres zempléni szorzónak köszönhetően ez a különbség elhanyagolható, tehát késhegyre menő küzdelemre lehet számítani az…
  • 2026. november 03., kedd

    A triplázás is összejöhet Vincze Ferencnek 2019-ben Igor Bacigállal az oldalán, 2023-ban pedig Percze Nándorral a fedélzeten lett a magyar ralisport bajnoka Vincze Ferenc. A nógrádi ralis az idei Zemplén Rally-n akár triplázhat is, hiszen jelenleg…
  • 2026. október 22., csütörtök

    Bútor Róbert Ford Puma WRC-vel nevezett a Zemplén Rallyra Ma lezárul nevezési időszak, hamarosan kiderül, hogy milyen mezőny alkotja az idei ralibajnokság szezonzáróját. A magyar és a szlovák értékelésben is szereplő Zemplén Rally számos érdekességet és rengeteg izgalmat tartogat,…

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top