Sajnos nem sikerült a dobogón végezni a Bütösi - Radványi párosnak, pedig egész hétvégén nekik állt a zászló, de egyszer csak.....

2016.06.10-12. Bütösi zsolt - Radványi József
Zsomar-Ker Kft - Mitsubishi Lancer Evo VI

Június 11-én szombaton hét gyors várt rátok 81 kilométer versenytávval.

Várpalota - Jutaspuszta - Kislőtér.

Gondolom ezek már nektek jól csengő rally szakasz nevek. Milyen élmények vannak az emléktárotokban ezen gyorsokon? Mennyire technikásak ezek a pályák?
- Az igazat megvallva nagyon rég mentem ezeken a pályákon, de régi vágyam volt hogy egy öszkerekes autóval tudjak itt versenyezni. Nagyon jó ritmusa van szinte mindegyik pályának és a rendezők is kitettek magukért hogy jó minőségű pályák fogadjanak minket. Természetesen a második körre sokat romlott a minősége de úgy gondolom, hogy még így is jó ízűeket lehetett rajtuk autózni.

Miként lehet beosztani az autót ennyi gyorsra?  Miként is tudtatok erre a versenyre jól gumizni?
- Éreztem belülről is hogy elég bátortalanul mentem az elején, próbáltam utána egy kicsit durvábban kezdeni a második kört aminek az lett az eredménye hogy az megromlott pályákon nem tudtam figyelni a nagyobb csapdákra és annyit kapott az autó hogy szinte újjá kellet éleszteni a szervizben. Ezért inkább a biztos harmadik helyre koncentráltunk hogy bírja ki a technika. A gumikat inkább a kör gyors aszfaltja gyilkolja meg jobban amin segített nagyban az a zápor ami le esett az utolsó gyors előtt, így kisebb volt a tapadás amit élveztem megmondom őszintén.

Hogy sikerült a szombati versenyetek, volt-e kalandotok?
- Túlcsúszások, elugratás amiből orra esés lett a vége volt bőven, a kör gyors közepén, a mezőn volt egy olyan rész ami annyira ki volt nyomvályúsodva hogy húztuk rajta az autó alját és az elbújó pici lyukakon annyi por jött be az autóba hogy nem hogy az utat még a műszerfalat sem láttam kb 15 másodpercig, ez elég kellemetlen volt de a következő körbe már nevetve mentünk át ezen a szakaszon.

Szombaton nagyon jól álltatok a kategóriátokban, mi történt vasárnap?
- A második gyors ami jó állapotban volt élveztem az autózást rajta, viszont a vége előtt kb 2 km-re egy kisebb ugratónál olyan szerencsétlenül érkeztünk le hogy pont a tank azon részét ütöttük meg ahol az AC pumpa van. Hiába volt alja védő a kocsin meg tank védő egész egyszerűen el lapult a szívó tasak az AC-n és nem kapott üzemanyagot tovább az autó. Annyi szerencsénk volt hogy a pálya pont onnan kezdett lefelé lejteni és így ezt a kb 2 kilométert legurultuk a célig. Az állomásról gyorsan ki toltuk és próbáltunk rájönni mi is történhetett. Mivel nem indult újra az autót muszály volt feladni a versenyt. Nagyon szomorú voltam mert szinte biztosan be tudtunk volna jönni a harmadik helyen.

Legközelebb hol találkozunk veletek?
- Székesfehérvár rallyn mindenképp szeretnénk indulni, idén két versenyt lehet mínuszolni, ha jól tudom nekünk meg volt ez a kettő. Az autó felkészítése folyamatban van, jól állunk vele és ha minden jól megy elő vehetjük a Ladát is hogy össze rakjuk és azt is megjárassam már nagyon hiányzik.

Köszönjük szponzorainknak hogy az idei évben is velünk vannak: ItSelf Kft., Procert Kft., Horváth Kft., T-Forex Kft., Lénárt Tech Kft., Zabos Kft., Scarpa Pizzeria, Balomo Kft., Festék Csodák Kft., BMP Profi Kft., Szilvási Roland Nemzetközi Szállítmányozás, Kraft Bau Sthal Kft., Net Ria Lan Kft., BKM Rendszertecnika Kft., Best Tyre Kft., Profi Tax Center Bt, Tecnitop Service Kft., Csengusz-szer Kft., Muskatal-Ép Kft., Horváth és Tsa. 2003 Kft.,LAROF Innovációs Kft.

- Hajósi Miklós -

A Bütösi- Radványi rally páros ezüstöt érő kupákkal lett gazdagabb a 22. Hell Miskolc Rally-n.

Technikai gondoktól sem mentes versenyt tudhatnak maguk mögött, ahol a szervizcsapat is kitett magukért, hogy a célt meglássák a fiúk a Miskolci Városháza Téren.

Interjú Bütösi Zsolt autóversenyzővel, a "HELL 22. Miskolc Rallye az Avalon Kupáért" után.

2016.04.29-30. Bütösi zsolt - Radványi József
Zsomar-Ker Kft - Mitsubishi Lancer Evo VI

Borsodi versenyzőként nagyon vártad már a navigátoroddal a 22. Miskolc Rally-t.
- Nagyon szeretem a Miskolc Rallyt, hatalmas élmény itthon versenyezni, mindig örömmel tölt el a hazai közönség előtt versenyezni, nagyon lelkesek.

Gondolom elég volt a pályabejárás, hisz számotokra ismerős volt minden kanyar. Vagy még sem?
- Őszintén megmondva régi itinireket elővéve és azokat le ellenőriztük mindegyiken csak egyet mentünk, úgy gondolom már elég sokat versenyeztünk ezeken a pályákon ahhoz, hogy ismerjük mindet.
Technikai gond mentes volta versenyetek? Mi történt a 7-es gyorson?
- A Sátai szakaszon a vasúti átjárónál nagyon szűkre tettem a bal elejét és megütöttem, be fordult a kerekünk dőlése elszakadt az egyik tartó csavar és bele ért a gátló tetejébe, elég csúnya hangja volt hirtelen nem tudtam mi a baj és visszább vettem a tempón. Utána a szerviz következett a fiúk orvosolták a gondot, állítottak a futóművem, és olyan lett mint az új. Az utolsó előtti gyorson brutális kerregő hang jött a váltó felől, konkrétan mint ha egy MTZ traktort hidegindítóval éppen beindul. Elkezdtem simogatni és becézgetni a kocsit hogy még ezt az egy gyorsot bírja ki.
Ki bírta kapott egy puszit is. Itthon kiderült a végáttételünkből tört le egy fog.

Hogy éreztétek magatokat a Micuban? A 13 gyorsból melyek feküdtek nektek a legjobban?
- Egyre jobban csak nő a versenykilométer vele és egyre többet merek már vállalni, különösebben nem volt kedvenc mindegyiket szerettem.

Miként sikerült számotokra a verseny? Hol végeztetek a kategóriátokban?
- Kiegyensúlyozottan próbáltunk menni végig, ami meghozta az eredményét.
A második helyen jöttünk be a P14 es kategóriába, amit sajnálok hogy váltó hiba miatt eléggé vissza estünk az abszolútban.

Legközelebb hol találkozhatnak veletek a szurkolók és a portálolvasók?
- Következő ORB futam Szombathely. Oda készülünk, és a nevezési listát nézve eléggé népes a kategóriánk, úgyhogy nem lehet lesz lazsálni.

Köszönjük szponzorainknak hogy az idei évben is velünk vannak: ItSelf Kft., Procert Kft., Horváth Kft., T-Forex Kft., Lénárt Tech Kft., Zabos Kft., Scarpa Pizzeria, Balomo Kft., Festék Csodák Kft., BMP Profi Kft., Szilvási Roland Nemzetközi Szállítmányozás, Kraft Bau Sthal Kft., Net Ria Lan Kft., BKM Rendszertecnika Kft., Best Tyre Kft., Profi Tax Center Bt, Tecnitop Service Kft., Csengusz-szer Kft., Muskatal-Ép Kft., Horváth és Tsa. 2003 Kft.,LAROF Innovációs Kft.

- Hajósi Miklós -
www.hajoka.hu

Bütösi Zsolt - Radványi József

Lada21074

Zsoma-ker Kft

20. Vredestein Miskolc Rally

Kedves Zsolti!

Már nagyon hiányzol a Rallypályákról a Ladáddal.

Most a 20. Vredestein Miskolc Rallyn már láthatunk navigátoroddal Radványi Józseffel.

Híres szakaszokon versenyezhettek a hétvégén. Melyek azok amelyek számodra kellemes emlékeket idéznek fel és miért?

- A Miskolc Rally mindig is a szívem csücske volt, de az igazat meg valva, nem készülök rá jobban mintha bármelyik más versenyre.

Szerettük volna kipróbálni az autót Királdon a múlt hétvégén, de nem a mi hibákból nem tehettük ezt meg. 

A nézőknek autóztok, vagy szeretnétek borsot törni a kategóriatársak orra alá?

- Különösebb célom nincs a miskolci versennyel kapcsolatban egy fő szempont van hogy jól érezzük magunkat és élvezzük minden pillanatát a versenynek. Igazi Miskolc Rallys pályák lesznek, köztük az igazi kedvencem a Kánói szakasz. 

2014-es terveid a Rallyban?

- Idén az ORB-ben az aszfaltos versenyeket a Ladával tervezem ami sajnos összesen három futamot jelent, de ezeken mindenképp szeretnek indulni, viszont az RTE bajnokság sok jó, és közeli futamokat nyújt, úgyhogy ott az M kategóriában persze, egy Mitsubishivel fogunk rajthoz állni. Ezen felül hat sprint versenyt ígérnek a borsodi környékre ami ha időnk, és kedvünk engedi mindenképp jelen leszünk ott is.

Köszönöm Támogatóink segítségét

Beszélgetés a Miskolc Rallye előtt, Bütösi Zsolt Autóversenyzővel

Hogy álltok a Lada felkészítésével a Miskolc Rally előtt?

- Úgy érzem kész vagyunk a kocsit sikerült jól felkészíteni, bár ugyan ilyen érzéssel megyünk minden versenyre mégis sorozatos balszerencse kísér minket lassan két éve. Már nem is emlékszem mikor tudtunk tisztán befejezni egy versenyt utoljára. Nagyon hiányzik már megmondom őszintén, hogy úgy lássuk meg a célt hogy azt mondhassam ez egy tiszta jó verseny volt. Remélem hogy ez most Miskolcon összejön nekünk!!!

Mely szakasz, és miért a kedvenced?

- Nagyon szeretek Miskolcon versenyezni, szeretem szinte az összes pályát, és mondhatom jó is a hely ismeretem. Nem emelnék ki külön egy pályát sem ezek közül mert mind szeretem. Az igazi nagy kedvencem az a Kánói gyorsasági, ami sajna jó pár éve nincs már a miskolci pályák közt, Talán három éve mentünk ott utoljára. Na az igazi kedvenc!

A Szombati éjszakai gyorsokat mennyire várod, mentél-e már éjszaka a Ladával?

- Az éjszakai versenyzéssel nincs bajom, nem azt mondom hogy nagyon szeretem, de az is verseny, teljesíteni kell. Így állok hozzá, csak az eső ne essen. Ha este kell menni nem baj, ha esőbe kell menni az sem baj, de együtt a kettőt nagyon utálom. És ahogy az időjárás előrejelzést nézem, meg van rá az esély, hogy be jöhet amire nem várok. Ausztriában a Janner Rallye-n mentünk utoljára sötétbe és szakadó esőben utoljára komolyan folyamatosan a tükröt néztem ki ér utol. Végül megnyugodtam, hogy nem is mentünk rossz időt. Tehát mások sem láttak semmit.

A Lillafüred - Mályinka szakaszról tudsz-e információt? Indultál-e már ott?

- Lillafüred - Mályinka szakasz egy nagyon technikás gyorsasági lesz mindenki számára. Most talán jól jön, hogy télen elég sokat járunk rajta és azt is általában sötétben tesszük. Ezen a gyorson volt már egy kellemetlen buktám még OMP Rally idejében, akkor Molnár Zsolti mellet sikerült egy hatalmasat esnünk, de akkor lefelé jöttünk. Remélem felfelé ezt nem fogjuk tudni megismételni.

A sorozatos technikai gondok miatt rászoktál-e a verseny előtti imádkozásra?

- Konkrétan nem szoktam imádkozni, de meg vannak a magam kis babonái az indulások előtt, amit meg szoktam csinálni. Én mindig úgy érzem hogy 101 %-osan meg csinálunk mindent az autón. De ez ellen sajnos nem tudok mit tenni. Hirtelen mérges leszek, meg kedvetlen, de utána hamar meg nyugszok és nézem hol induljunk legközelebb. Sok évig nem álltunk ki technikai gond miatt mondhatni 5-6 évet tudtam úgy menni hogy ha én nem hibáztam nem estünk ki. Most a másik végletet éljük már lassan két éve. Nagyon bizakodok benne, hogy ez hamarosan akár már itt Miskolcon megtörik, és nagyon jót tudunk versenyezni. Ezzel már tartozok a családomnak, a szerelőimnek és magunknak.

Köszönet a Támogatóimnak: ZSOMAR-KER KFT, ITself Europe Kft, ProCert Kft, T-Forex Kft, Global Star Kft, T-Rental Kft, Lénárt-Tech Kft, Rubin Kft, Best Tyre Kft, Horváth Kft, Balomo Kft, RBG Kft, Szilvási Roland Nemzetközi Szállítmányozás, Profi, Tax Center Bt, Tecnitop-Service Kft, Atbezso Kft, Fogad-Lak Kft, Mexium Kft, Bezama Kft, Best Consulting Kft, hajoka.hu, duen.hu, csengusz, ladaracing, rvo.hu, Ádám Ingatlanfejlesztő Kft,BKM Rendszertechnikai Kft, Festék Csodák Kft

- Hajósi Miklós

www.hajoka.hu