Élmény szempontjából százszázalékosnak mondta a versenyt Ferjáncz András és Ungvárszki Milán, akik szuperül érezték magukat a MIDEX Cered RS futamon. Az apróbb gondokat kivéve minden tökéletes volt, igazán jó tanuló hétvégén vannak túl, és az idejüket nézve a kilátásaik is bíztatóak.

A Miskolcon Rally2-ben rajthoz álló duó bizakodva várta a következő futamuk előtti kisebb versenyt, amire Cereden került sor. Az egész évet tanulóévnek szánó páros, a rali sprint versenyen tesztelte újból a C2-t. Az autó beállításáról, a megfelelő gumiválasztásról, és a csapatépítésről szólt az elmúlt hétvége, ami fantasztikusra sikeredett végül minden tekintetben.

„Az autó hibátlanul viselkedett, Milán hiba nélkül mondta végig az összes kanyart, az egész verseny alatt, és a Bakó Rally Team csapata ismét maximálisan kitett magáért. Mindenki segítőkész volt, legyen szó egy csapattársról, vagy szervizesről. A Cered-Zagyvaróna gyors oda-vissza nekünk nagyon tetszik, szeretem a kanyar kanyar hátán, és íven autózós történetet. Ehhez pedig optimális autó a Citroen C2R2, ezért tényleg azt tudom mondani, hogy nagyon szerettük a ceredi gyorsaságit mindkét irányból. Kalandunk volt bőven a verseny alatt, amit sikeresen megoldottunk, és kisebb korrigálással végül az úton maradtunk. Célba értünk, teljesen jó volt a hangulat, mind az autóban, mind a szervizben, mind a pályák szélén, egyszóval mindenhol. Reméljük minden verseny hétvégénk ilyen lesz.” – mondta Ferjáncz Andris mosolyogva.

Andris és Milán hasonlóan vélekedett a ceredi sprint versenyről, de fejben és lélekben már a Bükfürdő Rallyra összpontosítanak.

„Egész hétvégén jó volt a hangulat. Kóstolgatjuk az autót, és a gumiválasztást, és észrevettünk már most apróságokat, amin változtatnunk kell. Menni kell minél többet, és egyre jobb lesz, ahogy az időnket néztük. Mindkettőnknek kedvenc ez a ceredi pálya, a sok kanyarral egybevéve, jó volt rajta menni. Mi pont az ilyen gyorsokat szeretjük, ahol rengeteg kanyar van és egymásra tudunk hagyatkozni, és nem fejből kell autózni. Gondolatban viszont már a következő versenyen, Bükfürdőn vagyunk, ami ismét újdonság lesz számunkra, hiszen murván még nem autóztunk, de tudjuk, hogy nagyon jó lesz. És még meg szeretném ragadni az alkalmat, hogy megköszönjem a családnak, és a Bakó Rally Teamnek a sok segítséget és a támogatást.” – mondta Ungvárszki Milán bizakodva.

Köszönet a támogatásért:

ENSURE, UNIO COOP ZRT.; DUEX META KFT.; KTM ZSEMBERY;  STEEL PROJECT GARAGE; mikiponyva.hu; CITROEN ORBÁN; MEDIPOST KFT.;

Szöveg és fotó: Tiba Anita

A beugrós navigátorral induló Erdélyi György feje igencsak végig lett koppintgatva a MIDEX Cered Rali versenyen. Bakó László nemcsak navigált, hanem, mint a Citroen C2R2 versenyautók jó ismerője tanácsokkal is ellátta Gyurit, és ha kellett jól odamondta, hogy „ez most apukám nem a legjobb volt”.

Erdélyi György természetesen nem sértésnek vette a számos nyaggatást, és utasítgatást. Éppen ellenkezőleg, elmondása szerint ezt már réges-régen meg kellett volna tenniük. A tanulás nem szégyen számára, ezért bátran, kitartóan és változatlan fejlődési vággyal állt a Cered-Zagyvaróna gyorsnál, és rótták oda-vissza a pályát. Bakó László végig jobbnál-jobb instrukciókkal látta el Gyurit, amihez az is hozzátartozik, hogy ezeket a jövőben is meg kell majd tartania.

„Nagyon jó volt a ceredi verseny. Laci végig bátorított, hogy merjek felvállalni olyan dolgokat, amiket eddig nem nagyon mertem. Furcsa volt, az egész hétvégi „jóindulatú noszogatás”, de nagyon jókat autóztunk a „szigorú” navigátorommal. Ezen a versenyen kimondottan szükségem volt a bukósisakra, mert Bakó Laci végig „ütötte” a fejemet, hogy még, még, még….gyerünk, menni, menni, menni. Laci a lehető legrészletesebb itinert diktálta vissza, ami még több biztonságot adott a tempó növelésénél. Nem kell itt semmi mást csinálni, mint hallgatni a jó tanácsokra, és a fejlődés útjára lépni végre. Legközelebb már Norbival rójuk a pályát újra az ózdi futamon, ahol mindenképpen arra fogok törekedni, hogy tovább vigyem, és legfőképp tovább fejlesszem a tudásomat.” – mesélte Erdélyi György.

Erdélyi György és Bakó László a ceredi rali sprint versenyen arra összpontosított, hogy kellő részletességgel figyeljenek mindenre a futam ideje alatt. A felmerülő problémákat, korrigálandó dolgokat azonnal megbeszélték.

„Egész hétvégén úgy éreztem, mintha én lennék a víz, Gyuri meg a szivacs. Én csak mondtam-mondtam az észrevételeimet, Gyuri meg jó szivacs módjára szívta magába a sok információt. Próbálta a maximumot kihozni magából, ami tiszteletre méltó, és az is lényeges, hogy Gyuri nagyon jó tanulónak bizonyul. Én bármikor segítek neki, ha egyáltalán a hétvége után még igényelni fogja.” – mondta Bakó Laci nevetve.

Az idei első rali túra futamon, Ózdon már Növényi Norbert ül újra a jobb egyben, és együtt fogják tovább fejleszteni a tudásukat.

Köszönet a támogatásért:

Livewire Energy Kft.; Infopress Group Hungary Zrt., Print Profi, Piramis Építőház Kft., 24H Logistics Kft.; László Racing Kft.; Bakó Rally Team; Citroen Orbán; Medipost Kft.; Reál Hungária Élelmiszer Kft.; Frutti Drink Italpor; UK Geotherm Kft.

Szöveg és fotó: Tiba Anita

Az Örömautózás nevű rendezvénynek köszönhetően a mogyoródi Hungaroring pályát móka és kacagás töltötte meg március 29-én. Erdélyi György és Növényi Norbert hasonló izgalommal várta ezt a napot, mint a különböző betegségben szenvedő lurkók. Itt mindig mindenki jól érzi magát, és boldogan tér haza. Ez most sem történt másképp.

Ez az a rendezvény, ahol soha senki nem szokott elkésni. Nem hogy percekkel, hanem órákkal hamarabb érkezik mindig mindenki. Gyuriék is már korán reggel ott voltak a Hungaroringen, és délutánig meg sem álltak az élményosztással. A gyerekek boldogan váltották egymást az Angry Birdsös matricákkal díszített Citroen C2R2 versenyautóban. A Bakó Rally Team autójáról a gyerekek nyugodtan választhattak matricát, amit hazavihettek emlékbe, és különleges tulajdonságánál fogva szüleik még a pólójukra is felvasalhatta.

Amíg Gyuri a mosolygó gyerekeket navigátorrá avatta, addig Növényi Norbert és Linszter Erika az őket támogató cégek ajándékaival lepte meg. Sok-sok finomságot kaptak, és a sikeresen teljesített navigátori feladatot követően emlék oklevél ütötte minden csemete markát. Az egész nap mókázó, kacagó gyerekek végre egy napra elfeledhették a keserű kórházi hétköznapokat és a fájdalmaikat.

„Nagyon örülünk, hogy nem akadályozott minket egy betervezett verseny, mert akkor nagy dilemma lett volna, hogy mit válasszunk. Erre az alkalomra általában nagyon sokan készülnek, és sajnos megesik, hogy egy verseny keresztülhúzza a versenyzők számításait. Mi szerencsések voltunk ebben a tekintetben, mert nem volt versenyünk. Nagyon örülünk, hogy részt vehettünk ezen a feledhetetlen rendezvényen. Szuper érzés volt látni azt a sok lelkes gyereket, akik türelmesen és fegyelmezetten kivárták a sorukat. Ennyi mosolygó gyereket egy helyen látni a mi számunkra is jó érzés. Minden egyes hasonló rendezvény alkalmával csak tanulunk a gyerekektől. Az apróságok a betegségeik és a fájdalmaik ellenére naponta küzdenek, és nem adják fel. Jó ezt látni, mert ez nekünk felnőtteknek is erőt ad a mindennapokhoz, hogy így kell ezt csinálni. Köszönjük a támogatóinknak a sok meglepetést, és a Bakó Rally Teamnek, hogy felajánlotta a rendezvényre a Citroen C2R2 versenyautójukat. Legközelebb is találkozunk.” – mosolygott Gyuri elégedetten.

Köszönet a támogatásért:

Livewire Energy Kft.; Infopress Group Hungary Zrt., a Print Profi, a Piramis Építőház Kft., 24H Logistics Kft.; László Racing Kft.; Bakó Rally Team; Növényi Norbert; Linszter Erika

Szöveg: Tiba Anita

Fotó: Livewire Energy Kft.

A Bakó Rally Team számára már elkezdődött a 2014-es hajrá. Először a debreceni salakpályán, aztán a Román Bajnokság brassói futamán, majd a II. MAFI Emlékversenyen, Királdon indultak a csapat autói. Az elmúlt hétvégén pedig a Hungaroringen lévő Örömautózáson, és a 20. Vredestein Miskolc Rallyn is megmérette magát a három méregzsák.

Az alakulat egy hangulatos kis salakos körversenyen indította útjára az egyik kis Citroen C2R2 autót, ahol Tarr Zsolt rótta az ovál pályán a köröket. A számára idegen technikával is begyűjtötte a kategória, és az abszolút értékelésért járó kupákat. Ezt követően Bakó Laciék útnak indultak Brassóra, ahol a Román Bajnokság vette kezdetét. A Citroennel első versenyét teljesítő Raul Olesch, román pilóta is az élen végzett, és nagyon élvezték a küzdelmet.

A Tarr Zsolt - Szabó Gábor kettős „Citroen szereleme” ezt követően sem hagyott alább, ezért már a II. MAFI Emlékversenyen újra elrajtoltak az autóval Királdon, és onnan is elhozták a kategória dobogósaiként a kupát. A csapat másik versenyautójával Demjén Martin indult, aki sajnos összetörte az autót, és ezzel sok munkát, és fejtörést okozott a teamnek. Rövid volt az idő a soron lévő Miskolc Rallyig, de a sok segítőkész ember csodát tett, és a kis méregzsák újra visszakapta a régi formáját.

Ennek nagyon örült Ferjáncz András és Ungvárszki Milán, mert az újjá varázsolt Citroen C2R2-vel mutatkoztak be az idei szezonnyitó Rally2 mezőnyében. Ugyanitt indult a csapat másik autójával a Jánosa Ákos – Brunekker Árpád duó, akik a rali túra versenysorozatából léptek fel a magasabb osztályba. Sokáig úgy tűnt, hogy a kategória első két helyén a két Citroen fog végezni, de sajnos közbe szólt a technika, és Andrásék kiállni kényszerültek, az első helyről. Ákosék viszont nagyon boldogan távoztak az idei első kupájukkal Miskolcról. A csapat legkisebb autója is sikeresen debütált, ugyanis Dankó András és Kaszás Milán az N2-es Citeoen Saxoval, életük első versenyén a 3. helyen végzett.

A miskolci versennyel egy időben rendezték meg a Hungaroringen, az Örömautózás nevezetű rendezvényt, ahol Erdélyi György és Növényi Norbert osztogatta az élményeket pár mosolyért cserébe.

„Nagyon örülünk a versenyzőink eddig elért eredményeinek, hiszen még év eleje van, de máris sok serleget sikerült szerezniük. Reméljük, hogyha már egyszer Fortuna mellénk szegődött, itt is marad a szezon alatt.” – mondta Bakó László.

Szöveg és fotó: Tiba Anita

Jánosa Ákos és Brunekker Árpád már nagyon várja a 20. Vredestein Miskolc Rally-t. Igaz, hogy a tavalyi szilveszteri futam óta nem ültek autóban, de mivel a hétvégi verseny előtt lehetőség lesz hivatalos tesztre, egyértelmű volt, hogy részt vesznek rajta. Az első versenyükön az a terv, hogy jól érezzék magukat, érjenek célba, és az sem lenne utolsó szempont, hogy valahol elől végezzenek.

Ákos és Árpi már tavaly versenyzett a Bakó Rally Team Citroen C2R2 „méregzsákjának” nevezett versenyautójával, amit nagyon megszerettek, ahhoz képest, hogy a váltás igen nagy volt számukra, a hátsókerekes BMW után. A váci gyorsokon mentek először az autóval, ahol még csak az összecsiszolódási fázisban voltak a fiúk. Ehhez képest már az év végi szilveszteri futamon úgy érezték, hogy Ákos keze-lába jobban rááll a kisautóra.

„Idén Rally 2 a terv, szeretnénk az összes versenyen indulni, minél jobb helyezéseket elérni, és természetesen továbbra is a Citroen C2R2-vel menni. A navigátor szerepében sem lesz változás, marad Árpi barátom, mert mi már egy jól összeszokott páros vagyunk, szeretünk együtt versenyezni, mert a hangulat számunkra fontos. Elsődlegesen a Rally 2-re koncentrálunk, de részt fogunk venni azért olyan futamokon is, ahol a csapat többi tagja is megmutatkozik, és érezhetjük még a régi ralis idők hangulatát. Lényegében a 2014-es szezon mottója számunkra az, hogy minél többet versenyezni, minél többet fejlődni, minél előrébb végezni, és mindezt minél jobb hangulatban”. – zárta le Ákos a monológját.

A tavalyi autóváltást követően sokan kérdezték Brunekker Árpi navigátort, hogy milyen egy ilyen kicsi autóban ülni a terebélyesnek számító BMW után. Kezdetben furcsa volt számára, de Ákossal együtt hamar átléptek a kezdeti nehézségeken. Nem éppen a „meglátni és megszeretni” mondás, hanem mindinkább a menni és megszeretni vált be náluk.

„Miskolcot várom, de őszintén megmondom, hogy még nem sikerült menni ezen a versenyen, mert mindig volt valami problémánk, úgyhogy épp itt van már az ideje, hogy megismerjem ezeket a gyorsokat is. Megsúgom, hogy burkolt és titkolt vágyunk, hogy jó lenne egy kupát hazahozni végre. Egy dobogós helyezésnek nagyon örülnénk, ez a célunk idén. Úgy vagyunk vele, hogy kicsi a bors, de erős, mert azért lehet menni ezzel a kis Citroennel. Bízunk benne, hogy versenyről-versenyre mi is be tudjuk majd bizonyítani, hogy érezzük már az autót.” – mondta Árpi lelkesen.

Jánosa Ákos és Brunekker Árpi a célokat felvázolta, nincs is más hátra számukra, mint 2014. március 30-án bebizonyítani, hogy nem félnek a „mumus” miskolci versenytől.

Szöveg: Tiba Anita

Fotó: Peremicki István

Hatodik alkalommal kerül megrendezésre az Örömautózás nevű rendezvény a mogyoródi Hungaroringen. Ez egy fantasztikus alkalom arra, hogy a beteg gyerekeket és családjaikat feledhetetlen élménnyel ajándékozzák meg a rali pilóták, és azok támogatói. Erdélyi György és Növényi Norbert egy percig nem gondolkodtak, hogy részt vegyenek-e az élményautóztatáson. Tudták, hogy ott a helyük.

Mivel számukra az időpont megfelelő, egyetlen tervezett versenyüket sem akadályozza az örömautóztatás, boldogan adták le a nevezésüket. Részt vettek már hasonló programokon, ahol a beteg gyermekektől semmi mást nem kértek, csak mosolyt, mosolyt, mosolyt. Mondanom sem kell, hogy aki még nem volt ilyen, vagy ehhez hasonló autóztatáson, ne hagyja ki ezt a lehetőséget, mert bizton állíthatom, hogy nem fogja megbánni. A betegségükkel szembeszálló csemeték hatalmas erővel rendelkeznek, és mi felnőttek ezeken a rendezvényeken szembeszülünk azzal a ténnyel, hogy sokszor mi tanulunk a gyerekektől. Optimizmusuk és kitartásuk egyedülálló.

Gyuri és Norbi Zsámbékon már megtapasztalták, hogy milyen adrenalin bombát kapnak a lurkók egy-egy kör alkalmával. Ők nem félnek, csak ki akarnak szabadulni a kórház szürke hétköznapjaiból, ami hónapokra erőt ad számukra, hogy tovább küzdhessenek a betegségükkel. Ebben fog segíteni Erdélyi György és Növényi Norbert is, akik a Bakó Rally Team egyik Citroen C2R2 versenyautójával fogják autóztatni a Hungaroringen, 2014. március 29-én a beteg gyerekeket. Rajtuk kívül még a László Racing színeiben autóztat majd László Pisti, Linszter Erika, Dredán György és Szabados Tamás is. És ez még nem minden. Ajándékokból sem lesz hiány, ugyanis Gyuriék támogatói a Livewire Energy Kft., az Infopress Group Hungary Zrt., a Print Profi, a Piramis Építőház Kft., és a 24H Logistics Kft. is részt vesz ezen a fantasztikus rendezvényen, akik számos meglepetéssel készülnek a gyerekeknek.

„Ezt nem is lehet igazából elmondani, hogy mi is zajlik egy ilyen „verseny” alkalmával. Itt nem a pilóták küzdenek egymás ellen, hanem a gyerekek a raliautóban szerzett élményeikkel próbálják leküzdeni a betegségeiket. Ezek a csöppségek nem félnek a raliautóktól, a betegségüktől, ezen a napon mindig mosolyogva szállnak szembe mindennel, legyen az a sebesség, vagy a fájdalom. Tiszteletre méltó az akaraterejük, és a kitartásuk. Sokszor mi magunk érezzük azt, hogy a könnycsepp is kicsordul a szemünkből, amik persze örömkönnyek.” – mondta Gyuri boldogan.

Mindenkit arra bíztatunk, hogy ne hagyja ki ezt a rendezvényt, mert ezt az érzést csak az fogja tudni az emlékeibe eltenni, aki jelen lesz az eseményen. Találkozunk a VI. Örömautózáson a Hungaroringen 2014. március 29-én.

Szöveg és fotó: Tiba Anita

Tarr Zsolt nagy álma mindig az volt, hogy egy Hondával versenyezhessen. Az álmok igaz teljesültek, de a Hondával való elrajtolás mégsem okozott akkora örömöt, mint amire számított. Ezért megvált tőle, és idén egy Citroen C2R2 versenyautóval szeretné folytatni a rali túrában a pályafutását.

Az elmúlt hétvégén Debrecenben a salakpályás versenyen Zsolti megmutatta mire képes a Citroen C2R2 versenyautóval, ezt az is bizonyítja, hogy szépen begyűjtötte a kupákat. A kis „méregzsák” nagyon a szívéhez nőtt, így tervei között szerepel, hogy az idén a rali túra versenyeken ezzel szeretne már küzdeni. Jelenleg úgy néz ki, hogy ennek semmi akadálya, hiszen a László Racing Kft. teljes mellszélességgel támogatja a Tarr Zsolt – Szabó Gábor párost.

„Nagyon vártuk már, hogy egyszer eljöjjön, az az időszak, mikor teljes mértékben csak arra kell koncentrálnunk, hogy beülünk egy hibátlan versenyautóba, és csakis a versenyzésre kell összpontosítani. Úgy látszik, hogy most jött el a mi időnk, és bízunk benne, hogy az idei rali túra versenyekre végig biztosítani tudja a versenyautót a Bakó Rally Team.” – mondta Zsolti boldogan.

Az autó változik, de a jól bevált navigátor, Szabó Gábor marad továbbra is mellette, és remélik az új raliautó fejlődést hoz a versenyzésükben. A hétvégi II. MAFI emlékversenyt tréningnek szánják, szeretnék még jobban megismerni a Citroent, beállításokat nézni, egyszóval eggyé akarnak válni az autóval. Céljuk, hogy a rali túra első versenye előtt versenyezhessenek, és ráhangolódjanak a 2014-es szezonra.

„Nem a világot akarjuk megváltani, de azért őszintén megmondom, hogy szeretnénk valahol az elején végezni. Ezért természetesen mindent tőlünk telhetőt megteszünk, és bízunk benne, hogy végre jó hangulatú versenyeknek lehetünk a résztvevői.” – ecsetelte a terveket Tarr Zsolt.

Szöveg és fotó: Tiba Anita

A debreceni rali csapat a 2013-as évet szerencsésen zárta, ugyanis a Rali-Túra Bajnokság I., és az Országos Rally Bajnokság III. helyén végeztek. A szezont sikeresnek mondhatják, ugyanis mindhárom Citroen C2R2 versenyautó jól teljesített a futamokon. Az idei dupla kupás team csapatvezetőjét, Bakó Lászlót kérdeztem az eddigi élményeikről és a folytatásról.

Sokan ismerik már a Bakó Rally Team-et, mégis azok kedvéért mesélnél a kezdetekről, akik esetleg kevesebbet tudnak rólatok?

- A kezdet már elég régen volt, fiatalság bolondság, ahogy mondani szokták. De komolyra fordítva a szót 1996-ban Trabanttal indultam először egy túra versenyen, Hajdúszoboszlón. Az a bemutatkozó annyira nem volt sikeres, ugyanis felborultunk. Később számos helyszínen megmutattuk magunkat, és nem csak tetőn. Próbáltunk minél többet menni, és jobb eredményeket elérni, hiszen akkor még be kellett tartani a ranglétrát a raliban. Az évek során megszereztük a jogot, hogy a rali legmagasabb lépcsőfára léphessünk. Menet közben persze többször váltottunk versenyautót, és ezzel együtt kategóriát is. Sok autó típus megfordult a kezem alatt, és mindig elsőkerekessel versenyeztem, de évek óta márka hűek vagyunk, mert nekünk bevált a Citroen.

A tavalyi év sikereit felülmúltátok 2013-ban, hiszen dupla kupások lettetek. Mennyivel tettetek többet az előző évhez képest, és mennyire volt rögös az út a dobogóig?

- A csapat bővült további egy Citroen C2R2-vel, ami egész évben bizonyított a rali túra szakaszain. Így már három egyforma autó hadakozik a bajnokságokon, a Bakó Rally Team színeiben. A három autó háromszor annyi szervezést, kihívást, és energiát követel meg tőlünk, de amint az eredményink is mutatják, megérte beleinvesztálni. Mint pilóta, továbbra is azt gondolom, hogy fejlődni csak úgy lehet, ha a lehető legtöbb versenyen indulunk, és mindig a dobogós helyezés lebeg a szemünk előtt. A kilométerek adják az önbizalmat és a tapasztalatot, amihez hozzá tartoznak időnként a kudarcok is természetesen. Ebben a technikai sportban alázatra van szükség a dobogó eljutásáig. Bennünk ez megvan, és véleményem szerint ezért sikerült az idén két bajnokság kupáját is magunkévá tenni.

Vége a rali szezonnak. Hogyan tovább? Mik a terveitek, a 2014-es évre nézve?

- Attól függetlenül, hogy a bajnokságoknak vége van, számunkra télen sem áll meg az élet. Terveink között szerepelnek még autó kiállítások, és amatőr sprint versenyeken való részvétel. Ezek mellett a csapat meglepetéssel is készül Mikulás és Karácsony alkalmával. De ezt egyelőre még nem áruljuk el, ugyanis akkor már nem lesz meglepetés a megajándékozottak számára. A jövő évre nehéz tervezni, a rali jelenlegi helyzetét tekintve. Amennyiben a megfelelő feltételeket ki tudják alakítani mindkét szövetségben, abban az esetben 2014-ben ismét Magyarországon szeretnénk megvédeni a bajnoki címűnket. A csapatban továbbra is versenyezni kívánó Erdélyi György és Növényi Norbert, újabb csapattagokkal egészül ki, János Ákos és Brunekker Árpád személyében. Az újdonsült versenyzőpáros már rajthoz áll a Szilveszter Rallyn, a harmadik méregzsákkal. Ahhoz, hogy jövőre mindhárom duó hasonló sikeres eredményekben részesülhessen, szükségünk lesz az idén is mellettünk álló bizalmasainkra. Ezúton szeretném megköszönni mindazoknak a támogatóknak a segítségét és bizalmát, akik a Bakó Rallyi Teamet választották a 2013-as évben, hiszen ők is részesei a csapat sikereinek.

Szöveg és fotó: Tiba Anita

Két hét telt el azóta, hogy a Bakó László-Tóth Szabolcs versenyzőpáros megnyerte a rali túra utolsó futamán a kategóriájukat, és ezzel együtt a bajnokságot is. A Bakó Rally Team azonban még nem óhajtja lezárni ezt az évet, megpróbálnak az ORB-ben is előrébb kerülni. A hétvégén megrendezésre kerülő Budapest Rallyról, és az előkészületekről Bakó László csapatvezetővel beszélgettem.

Bakó László:

„Igen, jól értesült vagy. Csapatunk indul a Budapest Rallyn, ahol szeretnénk megerősíteni az év végi dobogós helyezésünket. Az autón a váci versenyt követően csak apróbb beállítások történtek. Túl sokat nem foglalkoztunk ezzel a versennyel, ugyanis elég kiszámíthatatlan volt, a sok variálásnak köszönhetően. Így nagyon nehéz készülni egy versenyre, de szerencsére nekünk semmi problémánk nem volt a rali túra záró futamán. Mivel az utolsó utáni pillanatban dőlt el, hogy mégis meg lesz tartva a verseny, így az is, hogy mi is elindulunk akkor rajta. Jelenleg túl vagyunk a pályabejárás első napján, ahol ismerkedtünk az új pályákkal. A szentendrei gyorsaságikon nemhogy még soha nem versenyeztünk, de még csak, mint turista sem jártunk erre. Az első benyomásunk alapján, a kevés induló ellenére is nehéz versenynek nézünk elébe, melyet a szakaszok vonalvezetése, és a korai sötétedés is nagyban befolyásolni fog. A pénteki prológot, mint kötelező elemet teljesítjük, de nem gondoljuk, hogy egy feledhetetlen „valami” lesz az életünkben. Inkább úgy fogalmaznék, hogy muszájból megyünk rajta. Fejben már a szombati napra készülünk és bízunk benne, hogy sikerül minél előrébb végeznünk, és értékes pontokkal térhetünk majd haza.”

Szöveg: Tiba Anita

A Bakó Rally Team mindhárom Citroen C2R2 versenyautója ott állt a rajtnál, és a célban is a IV. PM Peugeot Vác Rallyn. Mindenképpen sikeresnek könyvelheti el az idei évet a csapat, hiszen Bakó Laciék a tavalyihoz hasonlóan zárták a szezont. Az M/1 kategória bajnoki címét szerezték meg az RTE záró futam megnyerésével. A Vácon történtekről a három pilótát kérdeztem.

Bakó László:

„Két pont hátránnyal érkeztünk a váci futamra. Csak úgy volt esélyünk a bajnokság megnyerésére, ha ezen a versenyen, az első helyen végzünk. Az öt gyorsaságiból négyet a magunkénak tudhattunk, és a végén 40 másodperc előnnyel nyertük a kategóriát. Igazából egész hétvégén hibamentesen autózhattunk. A pályák már ugye ismerősek voltak, kivéve a laktanya, ahol a prológ került megrendezésre, de nekünk az is tetszett. Annyi problémánk volt csak, hogy nagyon hosszúra sikeredett ez a verseny, a sok csúszásnak köszönhetően. Az általunk bevállalt hét autó szervizelése semmilyen fennakadást nem okozott, mindenki elégedett volt azzal is. Gratulálok a két helyi csapattársamnak, akik jó részidőket autózva célba hozták mindkét gépet.”

Jánosa Ákos

„A pályák ugye nagyon ismertek voltak már számunkra, azzal nem volt baj, de az új autó adott egy kis változatosságot neki. A második gyors után már kezdtünk ráérezni, de persze kell még azért vele menni. Nagyon élvezetes volt a Citroen C2R2-vel autózni, akkor is, ha eddig máshoz voltunk szokva. A hosszú várakozás miatt kicsit leültünk, igazán ezt nem szeretjük, de maga a környéken szeretünk versenyezni, úgyhogy túléltük. Most, hogy a Citroennel mentünk, így sokkal jobban örültünk ennek a laktanyás prológnak, mert ez már egy kicsit közelített egy gyorsaságinak a vonalvezetéséhez. Elégedettek voltunk, a csapattal, a kiszolgálással, az autóval. Teljesen hibátlan volt minden. Fantasztikus érzés volt végre egy versenyt problémamentesen végig autózni, és célba is érni. Árpi is amennyire tiltakozott a „kicsi” autó ellen, most azért a végén úgy szállít ki, hogy ez mekkora élmény volt, és hogy menjünk, csináljuk. Tehát tényleg mindketten jól éreztük magunkat, úgy néz, ki végre összeáll az a kép, amire már régóta vágytunk.”

Erdélyi György

„Őszintén megmondom, hogy a rengeteg várakozás, a csúzsás, a kínlódás nagyon lefárasztott minket már az elején. De azért próbáltunk ráhangolódni a versenyre, amennyire csak tudtunk. Mint helyi zsiványoknak, ugye ismertek voltak a pályák, meg hát tavaly is indultunk rajta. A prológ számunkra újdonság volt, de nekünk kimondottan tetszett, főleg így, hogy megnyertük a kategóriát. A kettes gyorson elment a kormányszervó, de a szervizbe érve ez gyorsan meg lett javítva, úgyhogy a későbbiekben már problémamentesen folytathattuk a versenyt. Igazból velünk más nyűgje nem is volt a csapatnak. Norbival egyre inkább kezdjük érezni az autót és, hogy mindinkább összhangban vagyunk egy-egy verseny alkalmával. Még mindig van mit tanulnunk, úgyhogy jövőre ugyanebben a felállásban próbáljuk majd a lehető legtöbbet kihozni magunkból, és a C2-ből.”

A Bakó Rally Team köszöni az idei évben is a támogatóinak, és az őket választó versenyzőpárosoknak a bizalmat, és remélik, hogy jövőre ott folytathatják, ahol most abbahagyták.

Szöveg: Tiba Anita

További képek  a versenyről: Kattints ide!