KLAUS Motorsport – ISEUM Rallye 2016, Szombathely, 2016. május 20-22.

Klausz Kristóf – Kerekes József, Peugeot 208 R2

Nyomos oka volt Klausz Kristófnak arra, miért hagyta ki a Miskolc Rallyt. A fiatal pilóta a verseny idejében ballagott el a középiskolából, majd a rá következő héten kezdte meg az írásbeli érettségi vizsgákat. A május 20-22-ei ISEUM Rallyen azonban újra rajthoz állt a Peugeot 208 R2-vel, és ugyanott folytatta a sikeres szereplést, mint ahol Egerben abbahagyta.

„Még csak részeredményeket tudok, de úgy néz ki, jól sikerültek az érettségi vizsgáim – már ami az írásbeliket illeti” – mesélte boldogan Klausz Kristóf. „Egyáltalán nem éreztem hátrányát annak, hogy ki kellett hagynom a Miskolc Rallyt. Sőt, inkább jól is jött, hogy rá tudtam egy kicsit pihenni az idei első murvás futamunkra.”

A szombathelyi, bajnoki fordulón Kerekes József foglalt helyet a Peugeot 208 R2 jobb1-es ülésében. A navigátorral 2013-ban már dolgozott együtt a fiatal pilóta – ő volt az, akivel Kristóf először teljesített ORB-szintű versenyeket. „Jotival ugyanolyan jó volt versenyezni, mint anno, 3 évvel ezelőtt. Fantasztikus volt a hangulat a kocsin belül, és minden adódó problémát könnyen és gyorsan meg tudtunk oldani.”

„Ez a futam jó alkalmat nyújtott a tempós részek és a féktávok gyakorlására. Olyan körülmények között feszegethettük a határainkat, ahol kevesebb a kockázat, hiszen a legrosszabb, ami történhet az, hogy túlcsúszunk egy lassítóban vagy elágazásban.” A tapasztalatok mellett a kategória elsőségért járó bajnoki pontokat is bezsebelte a Klausz-Kerekes duó. „Úgy érzem, kihoztuk a maximumot a szombathelyi futamból. A 12 gyorsasági szakaszból 10-t megnyertünk – a maradék kettőt egy túlcsúszás illetve egy késői kigyorsítás miatt vesztettük el. Maximális pontszámmal tudunk így készülni a soron következő Veszprém Rallyera. Emellett külön öröm számunkra, hogy a másik, általunk bérbe adott autónk is szép eredményt ért el.  Lantos Zsolt és Bagdány István utánunk állhattak fel a 6-os kategória dobogójára, a 2. helyre.”

Kristóf számára sűrű lesz a program a folytatásban is. „Három hét múlva már Veszprémben kell helytállnunk, rákövetkező héten pedig a szóbeli vizsgákat kell abszolválnom. Utána pedig jöhet újra a nemzetközi porond, Belgiumban folytatjuk majd az Európa bajnoki szereplést. De egyelőre csak egy dologra koncentrálunk. Veszprém mondhatni hazai pálya lesz számomra, hiszen ez van legközelebb szülővárosomhoz, Pápához. Itt ismét a szokásos felállásban, Kecskeméti Balázzsal fogok rajthoz állni, és teljes erőbedobással hajtunk majd az újabb sikerért.”

Sajtófőnök: Horváth Judit

Tel.: 30/533-9099

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

 Overdose Racing Team – ISEUM Rallye 2016, Szombathely, 2016. május 20-22.

Strider Zoltán – Koch Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

Sikerrel vette a szombathelyi, murva „akadályt” a Strider Zoltán-Koch Péter kettős. Az Overdose Racing Team versenyzői kellő tisztelettel és koncentrációval álltak az ISEUM Rallye szakaszaihoz, így nem csak, hogy célba kormányozták a Mitsubishi Lancer Evo IX-t, de a 14-es kategória elsőségét is megszerezték.

Strider Zoltán: Nagyon élveztük a szombathelyi hétvégét! Ahogy a verseny előtt is mondtam, mi csak jót hallottunk az itteni, jó minőségű murváról és a gyors pályákról – ez pedig most számunkra is beigazolódott. Igaz, kisebb-nagyobb hibák jelentkeztek futam közben, de úgy érzem, a végére egészen belejöttünk a murvás versenyzésbe, és megtapasztalhattuk azt az élményt, amit egy ilyen típusú verseny tud adni.
Mi elsősorban a kategóriánkban szerettünk volna jól szerepelni, bár azért néha arra is rápillantottunk, hogyan állunk az abszolút értékelésben. Elég sok ellenfelünk akadt a 14-es kategóriában, de néhány gyors alatt olyan hullásba kezdtek, hogy csak néztünk… Vasárnapra konkrétan már csak ketten, Schubert Istvánékkal voltunk harcban az elsőségért.
Szombaton három gyorsaságit megnyertünk, az utolsó szakaszon azonban egy kézifékes kanyarnál beragadt a kézifékünk, ami hátráltatott bennünket egy kicsit a tempónkban. 20 másodpercünk bent is maradt azon a gyorson, az előnyünk pedig megharmadolódott. A másnapi első körben próbáltuk tovább növelni az előnyünket, hogy a végén már csak okosan be kelljen osztanunk. Ez sikerült is: megnyertük a kategóriánkat, az abszolút értékelésben pedig a 21. helyen végeztünk. Jóízűen autóztunk, teljesen elégedett vagyok a szereplésünkkel.

Koch Péter: A navigátori szempontból ugyanolyan volt ez a verseny is, mint a többi. Nyilván, murván nehezebb igazán pontosan autózni, de megpróbáltunk az aszfaltoshoz nagyon hasonló itinert írni. Nem szerettünk volna sok esélyt adni az improvizálásra, de ilyen terepen ezt nem lehet teljesen kivédeni. Néhány gyors után azonban ráéreztünk a technikára, és tudtuk, hol és mire kell majd nagyon odafigyelnünk.

Jó volt végre murván versenyezni, mert kitapasztalhattuk, mit is tartogathat egy ilyen futam. Nagyon élvezetes tud lenni, ugyanakkor gyorsan meg is van a baj, ha az ember nem áll kellő tisztelettel és odafigyeléssel a pályákhoz. Mi ezt azonban megugrottuk, így maximálisan elégedett vagyok a teljesítményünkkel.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Betonútépítő Zrt.; Absolut Hostess Kft.; Confidenza Csapágyszolgálat; Gulf; Unifilter Kft.; Schönherz Informatikai Stúdió Kft.; Heves Cleaning Kft.; Színesfém Felvásárlás Pásztó PI-AT Metál Kft.; BM KOMP kompresszortechnika; Eftech Kft.;
Max-Transport Bt.; Dynamic Út Kft.; Bolyki Terra Kft.; Euroll Hungária Kft.; Honor Trans-Sped Kft.; Tiszta Víz Üzletház; Pápai Beton Kft.; Salgó polctervező; Suták Krisztián Építési Vállalkozó; Balassa Security Kft., Mipa Hungária Kft., NoGlu Cukrászda
Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.overdosemedia.hu

Overdose Racing Team – ISEUM Rallye 2016, Szombathely, 2016. május 20-22.

Velenczei Ádám – Farnadi Ágnes, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Mint egy falat kenyér, úgy kellett a szombathelyi siker Velenczei Ádámnak, hogy újra megjöjjön az önbizalma. Az Overdose Racing Team pilótájának a miskolci versenyen nem jött ki a lépés, de úgy néz ki, élete első murva futama szerencsét hozott számára. Ádám és navigátora, Farnadi Ági az abszolút 4. pozícióban zárta a hétvégi ISEUM Rallyet.

Velenczei Ádám: Nem is gondoltam volna, hogy ennyire tetszeni fog a murva… Ha a verseny elején azt mondják nekem, hogy ilyen szép eredményt érünk el életem első murva futamán, talán el sem hittem volna. Titkon bíztam benne, hogy beférhetünk a TOP10-be, de ezzel az abszolút 4. hellyel abszolút túlszárnyaltuk ezt a tervemet. Nagyon kellett már nekünk ez a siker…
Nehéz versenyünk volt, főleg az első napom, amikor egyszer túl is csúsztunk. Fokozatosan, lépésről lépésre próbáltuk felépíteni a menetelésünket, és úgy érzem, egyre jobban bele is szoktunk a murvába. A végére már sikerült abszolút 3-4. időt is autóznunk.
Végig nagy csatában voltunk az ellenfeleikkel. Az utolsó két gyorsasági előtt még Ifj. Tóth János és Vincze Feri is előttünk voltak, de csak tizedek választottak el bennünket. A szelestei gyors azonban nagyon feküdt nekünk, így ott meg tudtunk lógni a többiek elől, a csepregi gyorson pedig bebiztosítottuk magunknak a 4. helyet.
Ágival nagyon jó volt most is az összhang, a tapasztalataival rengeteget segített nekem. Bízom benne, hogy a Szombathelyen tanultakat alapul vehetjük majd Veszprémben is, és ott is hasonlóan fogunk tudni szerepelni.

Farnadi Ágnes: Az első napunk „csúszós-mászós” volt, nem is éreztük olyan jól magunkat az autóban. Kicsit Zsigulisan közlekedtünk, belógtunk néhány kanyarba – volt tehát pár kalandunk emiatt. De ahogy haladtunk előre, Ádám ráérzett arra, hogyan kellene a Mitsubishivel menni a murván. Vasárnapra teljesen összeszedett volt, ami meg is látszott az időeredményeinken. Még úgy is, hogy volt egy kisebb műszaki hibánk, ami miatt a kocsi nem úgy viselkedett a kanyarokban, ahogy mi szerettük volna.

Nagyon sok pozíciót tudtunk javítani, az utolsó két gyorson pedig több helyet is előre tudtunk ugrani. Motiváltak is voltunk rá, hiszen Vincze Feriék és Janikáék is nagyon közel voltak hozzánk. Azt céloztuk meg, hogy legalább az egyikőjüket meg szeretnénk csípni, és megelőzni – a végén mindketten mögöttünk végeztek. Titkos vágyam volt, hogy az abszolút ötben végezzünk, de ez most sikerült, ráadásul túl is teljesítettük. Hihetetlenül boldog vagyok miatta, és büszke Ádámra, amiért ilyen okos autózással oldotta meg ezt a versenyt. Aztán majd meglátjuk, hátha sikerül ezt a teljesítményt túlszárnyalnunk Veszprémben…

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Betonútépítő Zrt.; Absolut Hostess Kft.; Confidenza Csapágyszolgálat; Gulf; Unifilter Kft.; Schönherz Informatikai Stúdió Kft.; Heves Cleaning Kft.; Színesfém Felvásárlás Pásztó PI-AT Metál Kft.; BM KOMP kompresszortechnika; Eftech Kft.;
Max-Transport Bt.; Dynamic Út Kft.; Bolyki Terra Kft.; Euroll Hungária Kft.; Honor Trans-Sped Kft.; Tiszta Víz Üzletház; Pápai Beton Kft.; Salgó polctervező; Suták Krisztián Építési Vállalkozó; Balassa Security Kft., Mipa Hungária Kft., NoGlu Cukrászda
Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.overdosemedia.hu

Overdose Racing Team – ISEUM Rallye 2016, Szombathely, 2016. május 20-22.

Órai Balázs – Vrezgó Balázs, Mitsubishi Lancer Evo IX
Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

Az Órai Balázs-Vrezgó Balázs duó régi ismerősként, míg a Vincze Ferenc-Kuti Péter kettős újoncként érkezett meg Szombathelyre. Vinczééknek emellett maga a talajtípus is új kihívásokat tartogatott. Az Overdose Racing Team Mitsubishis alakulatai folyamatosan gyorsultak, és újabb sikert könyvelhettek el a csapat számára.

Órai Balázs: A célt teljesítettük, célba értünk az ISEUM Rallyen, az abszolút 16. helyen. A verseny első fele arról szólt, hogy megszokjuk a murvát és a versenytempót, míg a második nap már kicsit gyorsabbak voltunk. A vasárnapi, első szerviz után csökkentettünk az autó magasságán, így tovább tudtunk gyorsulni. Az utolsó körben már elfogadhatóbb időket autóztunk, pont a verseny végére jöttünk bele igazán a murvába, de reméljük, Veszprémben innen folytatjuk.

Vincze Ferenc: Bevallom, egy kicsit tartom ettől a murvás futamtól, nem tudtam, mire lehetünk képesek ilyen körülmények között. Az eredmény azonban jobb lett, mint amire számítottam. Eleinte csak tapogatóztunk, de a második körre már bátrabban álltunk a rajtba. Folyamatosan gyorsultunk, és még a Power Stage-n is kaptunk két pontot. Az autóval viszont egész verseny alatt voltak gondok, a 4. sebességi fokozatot például nem mindig vette be. Ez nem csak technikailag, de fejben is hátráltatott, sokat idegeskedtem ugyanis emiatt, dekoncentrált voltam. Így még nagyobb öröm, hogy megszereztük az abszolút 5. pozíciót, és ezzel a második helyen állunk jelenleg a bajnokságban.
A következő megmérettetés a Veszprém Rallye lesz, ahová mindenképp előnyt jelent majd, hogy elindultunk ezen a futamon. Bízom benne, hogy itt hasonlóan jól fogunk szerepelni. Most pihenünk egy kicsit, de jövő héten megkezdjük oda is a felkészülést.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Confector Kft., Zöld Út-Építő Építőipari és Szolgáltató Kft., Bartron 07 Kft., North Force Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., Bulath-Sped Kft., BS-tel Kft., Hegymegi Zsolt Egyéni Vállalkozó, DMKER, Várkert-97 Kft., Gold Stone Trans Kft., Hedex Hungary Kft., Auctor Bonus Kft., Palóc Kert Kft., Hartmann Építész Kft., Eubynor-West Zrt., Petrovics Csaba cnc., Szinka Kft., Hydroprofil Kft.
Autogroup Hungary Kft., Bútorg Kft., Kemabo Kft., Kovács Autóalkatrész Ker. Kft., MR Reisen Kft., Oriol-Motor Kft., Partner Autóalkatrészpiac Kft., Türk Műanyag Bt.
Barbara Trans Bt., Benyó Autószerviz Kft., Börcsök Trafik Bt., CRG Guild Kft.. Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex ügyvéd, Ember és Börcsök Ügyvédi Iroda, King Work Trio Szociális Szövetkezet, Lanzs Kft., Makói Pro Sanitas Patika Bt., Stage-Light-Theatre Szociális Szövetkezet, Rabbit & Duck Kft., Villforgó Bt.
Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.overdosemedia.hu

DYNAMIC RALLY TEAM – ISEUM Rallye 2016, Szombathely, 2016. május 20-22.

Lángi Attila – Veres Gábor, BMW Z4 M Coupe

Egy verseny gömbfej tett keresztbe Lángi Attilának és Veres Gábornak a múlt hétvégi ISEUM Rallyen. A Dynamic Rally Team párosának idő előtt le kellett adnia a menetlevelet, vasárnap pedig csak szuperrally keretében folytathatták a menetelést. Ahogy a navigátor fogalmazott, nincs is rosszabb annál, mint amikor tét nélkül kell versenyezniük, kocsikázniuk. A szurkolóknak azonban így is elég látványt nyújtottak a BMW Z4 M Coupe-val.

Lángi Attila: Hamar véget ért a szombat menet számunkra. Rögtön az első gyorsaságin eltörött egy verseny gömbfej az autóban, ami miatt az egyik kerekünk is kitört. Addig azonban nem tudtuk, mi okozta a problémát, amíg le nem jöttünk arról a szakaszról. Aggódtam is, hogy vajon kibírjuk-e addig, vagy mire számítsunk, mi lesz a következő, ami felmondja a szolgálatot a BMW-ben. Pont ezért nem is akartam kockáztatni, és inkább nem mentünk át a következő gyorsra, hanem bementünk a szervizbe, hogy a fiúk orvosolni tudják a hibát. Én értékelésen kívül szívesen folytattam volna a versenyt, mert csak az számított volna, hogy minél többet versenyezhessek, nem pedig a bajnoki pontok. Sajnos a szervezők ezt nem engedélyezték, hiszen a szabály az szabály, ebben teljesen igazuk van.

Így legalább jól kipihentük magunkat a vasárnapi szuperrallyra, ahol ismét alkalmunk adódott arra, hogy megmutassuk magunkat, illetve keresztbe-kasul kocsikázzunk. Sajnos a vasárnapi, első szakasz rögtön etap lett, mert többen is estek-keltek, a továbbiakban viszont igyekeztünk minél látványosabban autózni a közönségnek. Valami azonban továbbra sincs rendben az átbeszélőnkkel, nagyon nehezen tudunk kommunikálni Gáborral az autóban, mert folyamatosan recseg, szakadozik a vétel. A műszaki fennakadások mellett erre is kell majd találnunk valami megoldást, hogy normális körülmények között tudjunk versenyautózni a jövőben.

A hangulat most is jó volt, bár az eredményünk, az utolsó hely nem adhat okot örömre. Miután felsoroltak minket a 3-as kategóriába, így ott nem tudtunk érdemben beleszólni a küzdelmekbe, de ha nincs ez a műszaki probléma, akkor a kétkerekesek között eredményesebbek is lehettünk volna. Na de majd Veszprémben…

Veres Gábor: Sajnálatos módon megint egy technikai probléma szólt közbe a hétvégénk során. Az azonban a legrosszabb, ha tét nélkül „versenyzik”, autózik az ember – még akkor is, ha szuperrally keretében kell folytatnia. Mi elég nagy hátrányba is kerültünk a többiekhez képest, ráadásul – mivel nem volt meg a kategóriánk – felsoroltak bennünket a 3-as kategóriába, ahol Mitsubishikkel kellett volna megküzdenünk. Labdába sem tudtunk rúgni ellenük. Persze, a menetelést így is élveztük, de hiányzott az a plusz, amit az vált ki, hogy van tétje a futamunknak.

A szombati gondok után másnap egy nyikkanása sem volt a kocsinak. A második körben elütöttünk egy lassított, ami után furán állt a futómű, de szerencsére ezt is sikerült megcsinálniuk a szervizeseinknek. Befejeztük a versenyt, mi jól szórakoztunk és remélhetőleg jól is szórakoztattuk a közönséget. A 2WD-ben elért 5. pozícióért ráadásul még pontot is kaptunk, ami azért egy kisebb sikernek elkönyvelhető.

Láttuk most is, hogy a Z4 nem való kifejezetten murvára, de igyekeztünk úgy terelgetni, ahogy azt a legjobbnak találtuk ilyen körülmények között. Igaz, az itteni talaj még jó minőségűnek mondható, azonban a nagy esőzések, és a traktorok így is mély nyomokat hagytak rajta, amivel nekünk is meg kellett küzdenünk. A Laktanya utolsó, szlalomos része pedig egyáltalán nem feküdt a BMW-nek. De a legfontosabb az, hogy minden versenyből tanul az ember. Mi itt is sok tapasztalattal gazdagodtunk, amit remélhetőleg fel tudunk majd használni a Veszprém Rallyenk során.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: www.220volt.hu, www.visualeurope.com, Montus Futómű Szerviz, Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, IXON and SOUL – Egyszerűen Autóüveg, www.gearbox.hu, S&T Consulting Hungary Kft., Sztárpadló Kft. – DIEGO Újpalota, PIN-CAR Kft. – Minőségi Autófényezés

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Két aszfaltos hétvége után murván is jelesre vizsgázott Herczig Norbert és Bacigál Igor, valamint az R5-ös SKODA Fabia. Az Országos Rallye Bajnokság idei harmadik futamán 16 másodperces előnnyel győzött a címvédő kettős, így a Szombathely környéki murvákon is tovább robogtak a hőn áhított cél felé.

Az Iseum Rallye-n nagy csatában tudott nyerni a SKODA Rally Team Hungária egysége, hiszen az első versenynapot követően még 17,4 másodperces hátrányban voltak a versenyben vezető Hadik Andráshoz képest.

Nekünk kellett a murvás utat takarítani az első napon, ami másodpercekben mérhető hátrányt jelentett – tekintett vissza az Iseum Rallye első részére Herczig Norbert. – Különösen a rallye katlanban akadtak nehézségeink, amelynek a hátsó részén egy rendkívül csúszós, füves résszel kellett megbirkózunk. Nekünk kellett kijárni ezt a részt, ezért estünk egy kicsit vissza a többiekhez képest. Ezt leszámítva minden rendben volt. Először használtunk murván Pirelli abroncsokat, amihez sikerült hamar alkalmazkodni.

Várható volt, hogy a másnapi három pályán Herczigék támadni fognak, és minden erővel azon lesznek, hogy ledolgozzák a lemaradásukat. Pályánkét két, három másodperccel szűkült a különbség Hadikékhoz képest, a SKODA R5-ös ellenállhatatlanul robogott a tempós murván. Három szakasszal a vége előtt sikerült a fordítás, az előnyt pedig a hajrában sikerült még megfejelni. Herczig Norbert és Bacigál Igor a győzelemért járó 25 pont mellett a Power Stage szakaszgyőzelméért járó három egységet is bezsebelte, így Miskolc után maximális pontszámmal távozhattak Szombathelyről is.

Hálával tartozunk a csapatnak, mert egy olyan gumitippet kaptunk tőlük, ami nagymértékben hozzásegített minket az újabb elsőséghez –folytatta Herczig Norbert. – Boldogok vagyunk, mert nagyszerű napot zártunk, valamennyi gyorsaságit megnyertük, és rendkívül hasznos abroncs és futómű tapasztalatokat szereztünk. Ezeket néhány hét múlva már Veszprémben is hasznosíthatjuk, ami nagyon fontos a folytatást illetően. Nemes és nagy csatában végeztünk az élen, ezúton is szeretnénk gratulálni Hadik Andriséknak, akik rendkívül jól versenyeztek, komoly küzdelemre késztettek minket. A bajnoki cím megvédéséről még korai beszélnünk, bár nyilván ez a célunk. A nyolcból ugyanis még csak három versenyen vagyunk túl, tehát még mindig messze a vége. Tény, hogy nagyon jól állunk, hiszen mindhárom futamon győztünk, de egy pillanatig sem dőlhetünk hátra. Ebben az időszakban nincs sok idő a versenyek között, egy-két nap múlva már a Veszprém Rallye-val kell foglalkoznunk. Az eddigiekhez hasonlóan, becsülettel fel is fogunk készülni az újabb feladatra, mert a jó sorozatunkat a balatoni nyárban is folytatni szeretnénk.

Tizenkilencre lapot húzott. Tudta, hogy kockázatos vállalkozás, de meg akarta próbálni. Mert pont ugyanannyi erővel be is jöhetett volna a gumitaktika, mint ahogy végül nem jött be. 

Ifjabb Tóth János és Szőke Tamás úgy döntött, zárt abroncsokkal vág neki az utolsó körnek, mert úgy gondolta, azzal talán lépéselőnybe kerülhet, s megkaparinthatja a harmadik helyet. A harmadikat, igen, mert bár a napot a 11. pozícióból kezdte a Peugeot Total Hungária Rallye Team párosa („Ennyire hátulról talán még sosem rajtoltam” – jegyezte meg ifjabb Tóth reggel a szervizparkban), csakhamar felzárkózott a negyedikre, és ha már ott volt, természetesen megcélozta a dobogót.

Az MR Racing SE hat párossal képviselteti magát a 14. Szombathely Rallye-n. A pénteki rajtceremóniát követően szombaton négy, míg vasárnap nyolc gyorsasági szakaszt és összesen 141 verseny kilométert kell teljesítenie a csapat versenyzőinek a bajnokság harmadik állomásán.

Maricsek Miklós a magyarbólyi MARB futam, Licenszes kategória győzelmével a tarsolyában vág neki a Szombathely Rallye-nak. A kaposvári pilóta és navigátora, Magyar Gábor, két tesztnapot teljesít a bajnokság harmadik futama előtt, hogy a lehető legfelkészültebben vágjon neki a vas megyei viadalnak. „Kíváncsi vagyok, hogy a Magyarbólyban megszerzett lendületet, mennyire tudom átmenteni a Szombathely Rallye-ra. Megnéztem rengeteg belsőkamerás felvételt, van egy elképzelésem, hogy, mit és hogyan szeretnék csinálni ezeken a tempós pályákon, de az a legfontosabb, hogy az időeredményeink, akár csak az elmúlt futamokon, gyorsaságiról-gyorsaságira javuló tendenciát mutassanak majd.”

A Miskolc Rallye-nak nagy lendülettel vágott neki az Osváth Péter - Csáki Richárd kettős, de egy kuplunghiba ideje korán a pálya szélére kényszerítette a fiúkat. A balatonfüredi pilóta szervizcsapata kicserélte a hibás alkatrészeket a Mitsubishiben, így az autó 100 %-os állapotba várja a pénteki rajtot. „Így igaz! Csütörtökön részt veszünk a Pirelli teszten, aztán következhet a verseny! Az utóbbi években valahogy sohasem jött ki a lépés nekem Szombathelyen, pedig jók a pályák, arról nem is beszélve, hogy az itteni szakaszok nem veszik annyira igénybe az autót, mint más murvás versenyeken. Bízom benne, hogy idén megfordul a szerencsénk, célba érünk és harcba tudunk lenni az N csoport dobogós pozícióért.”

A bajnokság második futamát kihagyta az Ifj. Cseh Vilmos - Németh Gergely kettős, de a szombathelyi versenyen már ismét ott lesz a 3-as kategória mezőnyében a Mitsubishis duó. Annál is inkább, mert az Iseum Rallye Vili kedvenc versenye, a gyors, de jó minőségű, autókímélő, murvás pályáival, ahol büntetlenül lehet keresztbe autózni úgy, hogy az még időeredményben is jó legyen. „Nincsenek komoly elvárásaink magunkkal szemben, ha a negyedik - ötödik helyért harcban tudunk lenni a 3-as kategóriában, akkor mi már maradéktalanul elégedettek leszünk.”

Gyarmati Ariel és Kocsi György az ORC éllovasaként érkezik Szombathelyre. A siófoki páros 100 %-os teljesítménnyel vezeti a bajnokságot, így természetesen az Iseum Rally-en is a futamgyőzelem a cél a fiúk számára. „Tavaly itt versenyeztem először murván a Mitsubishivel és nagyon tetszett, ahogy ez az összkerekes autó viselkedett a laza talajon. Bizakodva várom a Szombathely Rallye-t, szeretnénk jó eredményt elérni.”

A Rallye2 mezőnyében, ahogy az előző két futamon is, Pethő István képviseli az MR Racing színeit a Lada VFTS-sel. „Az autó kapott egy új váltót és módosítottunk egy-két apróságot a szombathelyi futamra. Az Iseum Rallye lesz pályafutásom első murvás versenye, így az elvárás mindössze annyi, hogy érezzük jól magunkat az autóban, fokozatosan gyorsuljunk és érjünk célba Szombathelyen.”